Speedzone teszt: Audi Q3 1.5 TFSI: Minőségi neszesszer

[@istvanlupas6563]

szabokrisz23!!! Nagyon szimpatikus, hogy nem versenyzőként, hanem átlagos emberként kezeli az autót.

[@zsoltkorompay6932]

Krisz, tartsd nyomva az auto gombot es akkor szinkronizalja az utas oldalt a vezetovel.

[@alexx38896]

Pontosan az előző modellnal is úgy működik, nekem az van

[@belaszili7289]

Időugrók, új sorozat a Speedzone-on.😎😂😂😂

[@norbikaism]

Csípem ezt az Audi, Krisz, Speedzone kombót.

[@jozsefszeder9404]

Nyomd hosszan az auto gombot és szinkronizálja ;)

[@timtom5359]

Kössz, jo tudni egy ev utan. Segitettel

[@dani0113_hun]

Mondjuk erre honnan kellene rájönnie magától szerencsétlen usernek 0 jelzésből... :D

[@balazsnemeth5540]

@@dani0113_hun Hát a user manual-ból!

[@jozsefszeder9404]

Balázs Németh van az autóhoz kezelési útmutató ;)

[@tibbytrumpet]

1:50-nél a fickó elkerülte a sztárságot 😂

[@MegaOli77]

Csak az eső ellen védekezett

[@HUBAsztikus]

@@MegaOli77 biztos cukorbol keszult a csavo

[@KakaBubus]

Erdemes kiprobalni a valtot S-ben is. A5ben a 2 literes TFSIvel mar elore behuztam a valtot S-be, ha elozni, kifordulni stb akartam, mert egyszeruen D-ben masodperceket gondolkodott. S-ben viszont kifejezetten eros es gyors volt.

[@foxbet1]

11 milló forintról eszembe jutott a szintén ugyanennyibe kerülő Audi A1-es. :D

[@lamaskitfi]

22:28 erről a macskafogó jelenete jutott eszembe. amikor felhívják az asszisztens csajszit (aki ugye Grabovszky női hangon) a patkányok, és elmondják mi a szitu, és a csaj mondja nekik. Ebben az esetben nyomják meg a piros gombot, és nyugodjanak békében. szóval Krisz vigyázz azzal a gombbal :D

[@somadenemma]

Honnan lehet tudni, hogy az G, női hanggal?

[@lamaskitfi]

@@somadenemma mert elviszi őket egy darabon grabowsky és az amikor kiszállnak az autóból, ugyanazon a női hangon szólal meg grabowsky :D

[@somadenemma]

Köszi a választ!

[@lamaskitfi]

@@somadenemma nincs mit, tessék megnézni. :)

[@zsoltkis2197]

Hosszan kell nyomni a buttont mesterek :D

Amikor már nem evidens, akkor már nem jó

[@betelgeuze21]

Na, király a zenei ízlésetek :D

[@zoltankaszab5821]

Pisti! Te, Bence, Vinyuss, Bruder, BZ ......... nagyon jok vagytok. Ezt a gyereket viszont mellozhetned. Rendkivul visszataszito es eroltetett.

[@gaborszcsny]

végre valaki leírja a véleményem, borzalom ez az ember. Igazi elfogult veréb.

[@user-bq8oc9xy3o]

2-es Octavia, climatronic, nincs sync gomb, hosszan kell nyomni az auto gombot és szinkroznizál, és úgy is marad, amíg a sofőr oldali hőmérséklet állítót tekergeted, viszont ha eltekered a bal oldali hőmérséklet tekerőt, megint 2 zónás lesz.

[@uzletberendezestiszaferr8629]

A legjobb a szafaládé kormány :)

[@kriszt34]

Görbicz ment vele egy tesztkört, ő a dieselt preferálja, de erre is azt mondta hogy egész jó.

[@DarthDan16]

1.5-ről vélemény/tapasztalat valakinek? Királyak vagytok! 👏👏👏

[@timtom5359]

Gyenge, sokat eszik, daralo hangja van de legalabb olcso ra a biztositas meg az ado.

[@gabesz0802]

egy éve van nálunk egy t-roc 1.5-el, kéziváltóval. 8-9 liter körüli a fogyasztás, vegyes, általában tempós használatban. Nyilván nem azt kell várni tőle mint egy sportautótól. Vezettem q3 2.0 tdi quattrot, de nem adott annyival többet, amennyivel drágább.

[@norbertpavlicz4543]

1.5TSI DSG Touran teljesen rendben van.Normál használathoz. Nyilván a gyorsulástól,nem tekeredik menet a nyakadra. Nincs gond vele. Fogyasztás atlag 7.5-7.8l Kérdés,kinek mi a fontos!?

[@DarthDan16]

Egy Seat Atecarol lenne szó :D úgy néztem elég kiforrott konstrukció. Persze a fogyasztás nem érdekes. (Pfujj Adblues diesel)

[@320wrx]

@User Free El tudom képzelni milyen komolyan megy 6,3-6,5l-es fogyasztással. :DDD Én kitaposom a belét, de nem megy az sehova. Mondjuk, mihez képest, az igaz. Egy 80 lóerős autóhoz képest rakéta, az biztos. :)

[@zoltanschaffler8453]

Vicc ár vicc autó :) hagyjuk ...jó volt köszi !

[@SwoleDoge]

Idei első új autó? Valakinek lehet ma van elseje🤭😀

[@andrasdobos8988]

Ott a pont a Krisznél.Ha sport autót akarsz vegyél azt.Ez szabadidöauto.

[@lukeglanton4901]

Ha lefotozol egy ilyet terepen meghívlak egy sörre

[@andrasdobos8988]

@@lukeglanton4901 Fogalmatlan vagy a fogalmak között. Én szabadidö autót írtam nem terepjárót.

[@csrmadar]

Auto gomb fiúk! Azzal megy a “sinkró”

[@evagBA96B480]

ÍÍÍ Pista áradozik Audi kormányról, diesellel venné a q3-at, újévre kicserélték, vagy ennyire meg van mondva mit szabad mondani szponzor autóról? :D

[@starly2522]

Krisznél érezni, hogy nagyon védeni próbálja. Ő nem az a tulaj mint Süti, nagyon elfogult ezért inkább csak idegesítő, főleg mikor szinte majdnem megsértődik, mert egyszerűen buta a váltója. Az alfánál is megszóltuk, milyen gagyi már a kitöltetlen műanyag a kijelző alatt. 11millióért nem egy nagy eresztés ez a kocsi. Főleg az ajtó melletti 3 olcsó gombos lakrész a műszerfalon. Engem nem nyűgözött le.

[@timtom5359]

Szponzor autot vedeni kell. Meg instan megosztani alkalmankent.

[@ForWhhY]

nem buta a váltója, a motor ennyit tud. a dsg váltók sosem voltak buták, az egyik legjobb és leggyorsabb váltók.

[@benedektoth3409]

Comfort módban mit vártok a váltòtòl egy padlòzàsnál?

[@lk-rr7yu]

Fingás vót e?

[@usha_6991]

17:43 körül talán

[@lk-rr7yu]

@@usha_6991 rögtön nézem

[@lk-rr7yu]

@@usha_6991 ááá semmi , vaklárma vót vagy lehet sunyiba nyomta

[@noone4.5.2]

Miről beszéltek, ide érzem

[@asztalosdr.9329]

Sajnos nem volt, annyira vérszegény autó, hogy rá sem fingott a Pisti.

[@zoltanpetofi2146]

TEtszik ez az auto. A nemet szentharomsagbol talan az audi all a legkozelebb hozzam. De 11 millioert nincs benne tolatokamera? Annyival tobbet nem ad szerintem mint egy japan vagy koreai. Ennyi penzert meg mindig egy Type R inkabb:)

[@ferencfogarasi969]

11 gömb navi, tolatókamera és motor nélkül ? 2.750.000 egy ezüst fémkarika műanyagból ? Vegyétek, vigyétek !!!!! Hajrá !

[@kiszeg]

Az xm2-ben sincs navy alapból

[@danielszabo-pal2685]

idei első újauto teszt dec 31-én... valszeg az utolsó is volt abban az évben 🤣🤣

[@zoltandobor4246]

Ezert inkabb 11 milla mint a múltkori a1 es Audi ért :) 12:) szerintem teljesen rendben van!

[@PaulusdeKenezy]

Bár ennyiért inkább egy extrás Corollát vagy egy belépő Camryt vennék.

[@attilagotthard4353]

11 millióért ezt túlzásnak érzem. Ok, premium meg minden, de ár/értek arányban nem túl kedvező. A forma az szubjektív, nekem ez jobban bejön, mint az elődje, de a felszereltsége az árához képest alacsony. Érdekes lenne tudni, h mit kóstál a gyartoknak a különböző fényekkel megvilágított kis Audi jelvény, netán annak az árából valami hasznosabbat alapból beszerelni... Egyszóval engem nem gyozött meg....BUEK

[@Nick19s]

Sose ertettem ezt a premium auto a premium cuccok nelkul. Ennyiert veszel egy mazdat amiben lesz tolatokamera, adaptiv tempomat stb...

[@Dani-bk9ji]

Akkor vegyél azt :D. Egy prémium nem csak akkor prémium, ha fullextrás. Azért adaptív tempomat nélkül nem áll meg az élet... Mazda XC3 az fullextrásan se néz ki így...

[@szakalroland5559]

Ja aztán 3-5évesen kirohad alólad... Mazdák sem a régiek, légtömegmérő hibák, fos gyenge futómű 60ezer km nél stabilpálcák rotty... Féktárcsák nem bírnak többet 40-60ezer km nél többet... Dízelek befecskendezői 150-200ezer km nél kuka...Tükörbeázások... Ja és ezt a márkaszervíz is elismerte! Én 1,5éve hajtom de csalódtam a Mazdában.

[@sarfigabor571]

vagy ha van kettő kulcs akkor arra menti a beállításokat külön külön 2001 es a4 is

[@ForWhhY]

az auto gombot hosszan kell nyomni a synchez

[@tamaskiss1985]

Ha az Auto funkció gombját nyomva tartod, bekapcsol a Sync funkció. 🙂

[@muki1989]

ez a januári első adás nem? :D

[@_bibe6249]

(250 Nm @ 1500/min) Nem olyan kevés az szerintem alacsony fordulatnál rendelkezésre áll.

[@therealnativ]

_ Bibe az lehet, de a 2.0 TDI nek 400 nm ami azert egy kicsit tobb 😬

[@_bibe6249]

@@therealnativ 340 lesz a 150le-s változat persze a 190le-s 400Nm is nyilván több. Aki szereti a dieselt annak jó az.

[@therealnativ]

Elofordulhat, hogy van 150 lovas is belole, en ezt a gyari adatot talaltam a 190 lovashoz. Az meg a Q5 ot is eleg szepen cibalja. Nekem ez a funyirohang evvel a valtoval hamar az agyamra menne.

[@_bibe6249]

@@therealnativ Ja azt hittem olyanod van. Ezért nem vagyunk egyformák. Nekem többet nem kellene diesel az tuti.

[@benedektoth3409]

@@_bibe6249 nekem is volt,soha többet! Ebből is probàltam a dízelt meg a 230lovas benzint hát inkább a benzin.Sajnos nekem csak ugyanezzel a motorral váltóval van mint a tesztben.

[@Desert9999]

Az első 15 percben mi történt a kijelző myomkodáson kívül? Számomra a teszt a menetdinamika és hasonlókat jelenti...különben szeretjük Spedzone!

[@GyoryGyozo]

Nekem MMI-ben van Sync, de ha sokáig nyomod az auto gombot, akkor is aktiválódik nekem.

[@andraskiss8778]

Krisz arcán látszódott hogy nem tetszik neki, hogy Pista lemondta a kocsija erejét.

[@denesszallai5609]

Pedig annak aki V8 as lendcruziba nőtt fel annak ez az autó csak egy vicc.

[@porkutt11]

Használt teszt Alfa Romeo Brera? 💁‍♂️💁‍♂️💁‍♂️🇮🇹 Vagy kedvencük Fiat 500 vagy valami a magyar valóságból Buzuki Stift ❤️💁‍♂️

[@lastnamefirstname520]

rsq3 az 26 misi (a jol felszerelt)

[@jbalint3930]

Hàt, 11-èrt inkàbb ez mint a turbòkèk A1-es!De ha meg vègkèpp nem szeretnènk prèmium felàrèrt pènzt kidobni,akkor meg ugyan ennyièrt CRV 190 lòval.

[@janoskiss7228]

123 matrica nagyon üt 😀

[@YELLOW-Official]

Én ezt nem tudom megérteni, hogy ha már ennyi LCD felület van, akkor ahhoz miért nem jár a tolatókamera, és miért nem aktiválják a GPS-t? Igazából ezek miatt van kb. értelme azoknak a kijelzőknek. Minden mást meg lehet oldani azon kívül, hagyományosan. Értem, jövőbe mutató, de akkor ne legyen spórolás tárgya a tolatókamera, ami amúgy egy jelentéktelen összeg a valóságban. Egy Audi-nál nem így kellene ezt.

[@alparbiro5892]

YELLOW ha beviszi egy markaszervizbe aktivaljak benne ingyen a navigaciot valoszinuleg... csak valamiert elmaradhatott a 0. Revizión, mivel alapbol kulon kell az ODISban kivenni, nem eleg ha a szallitasi allapotot kikapcsolod

[@ForWhhY]

szerintem vcds-el otthon is aktiválni lehet benne egy csomó extrát, az audinál mindig ilyenek voltak az extrák, amihez nem kell külső hardver az benne van csak kikapcsolva. És fél perc alatt ingyen aktiválod. Nem zavarja őket, mert még mindig többet nyernek rajta igy, hogy nem utólag kell bekábelezni vagy plusz hardvert belerakni, és kevés az az ember aki ingyen fogja otthon aktiválni.

[@YELLOW-Official]

@@ForWhhY nem csak ott. Opel is ilyen, vagy épp a BMW.

[@alparbiro5892]

Ha jol tudom pont a navit nem lehet otthon aktivalni, de ahogy irtad, sok mindent igen, akár egy VCDSel is

[@gabordekany4687]

aktiválják azt,csak fizetni kell érte :D audi-bmw-merci üzletpolitika,hogy mindenért keményen fizetsz,vagy alap autód van...a b8 passatok 99%ban van ACC, nézd meg a hasonló évjáratú audikat,elvétve találsz csak

[@tiborklein5349]

Idei első videó. Aha.

[@ast5515]

Ennyi pénzért már akár jó is lehetne. - Nem néz ki jól kívül - Okádék zongoralakk kupac belül - Nem megy - Full fapad - De legalább drága. Ha már fapad, akkor inkáb BMW vagy Merci, ott lényegesen jobb motorok és váltók vannak.

[@BenceRethy]

A váltófül nem jár az automataváltóhoz, külön extra a váltófüles kormány.

[@ForWhhY]

az ilyen 1.5 motorokkal fogják letoltni az átlag károsanyag kibocsájtásukat, és ezzel fent tudják tartani a 4 literes motorokkat anélkül, hogy az unió büntetné őket, a merci ezért is csökkeni az amg motorokat mert nincs mivel kompenzálni, és büntetést ők sem akarnak fizetni.

[@rld54]

Kormanyt nem lehet meg 10 centivel kiljebb huzni?😂

[@martinszabo9356]

😂😂 12:48 😂😂

[@sarfigabor571]

auto gombot kell hosszan nyomni és akkor egy oldalt irányítható

[@tamasloga8735]

Manuálisan letekerni a fütést😂😂hát már ez is nehéz?Te úristen kik ezek

[@cartoonelladefrasz7568]

2 Mozdulat de nekem nyomkodós van nem tekerős

[@bulisokk]

2 liter benzin 230 le szenzációs!

[@csekebanki3693]

11 millióért inkább ez mint az a1. Ha ez van a tiguan padlólemezén akkor a q5 melyiken van?Ez nem a t-rock padló lemez?Mert q3 ami egy meret az a3-al ami egy golf aminek a magasított változata a t-rock.Nem?

[@timtom5359]

A Q5 az A4/A5 padlolemezen van.

[@kozakkrisztian4255]

Auto gomb hosszan nyomva...de ez már a 2005-ös audiban is így volt..nem egy újdonság

[@matekozak725]

Pityu megint megmutatta hogy segg hűjje az autókhoz

[@lukeglanton4901]

Én audis vagyok, de valaki elmondaná, hogy ez az autó miafasz? Mi a létjogosultsága ennek? Ha valaki suv-ot vesz az azért teszi mert nagy autót akar nem? Ennek mi az értelme? Suvnak kicsi, hecsinek nagy, kombinak nem elég nagy a csomagtér... Mi lesz a következő 2 személyes coupe suv?

[@norbi1121]

Mondható, hogy ez az Audi Skoda Fábiája??? 😂 😂 😂 11 millió Ft 😅 Nem sok pénz igaz, de a Magyaroknak rengeteg!!! Majd használtan 8-10 évesen hozzuk be osztrákoktól... Nekem nem kellene.

[@viktorcsanyi726]

Az A1-es az Audi Skoda Fabiája.

[@travelz3216]

11 millio?pff passat ,c osztaly vagy a4 inkabb...amugy ez alvazas?vagy muterepjaro ?

Alvázas? Elhangzik, hogy MQB. Ha alvázast akarsz, akkor marad a Ssangyong.

[@kolosszus87]

Még szép, hogy ez nem alvázas...ez önhordó karosszériás. Valódi alvázas terepjárót igen kevesen gyártanak már és az Audi sosem gyártott, se a BMW, Merciből is sztem csak a G osztály ami valódi alvázas terepjáró.

[@viddlenchaire]

Dehogy alvázas. Ez egy A3, csak a Győri srácok a sor végén egy kicsit több levegőt engednek bele. :D

[@timtom5359]

@ Vagy ott a Ford Ranger :DD

[@dani0113_hun]

Fullos Mazda 6 is kijön szinte ennyiből,akkor már inkább az mint egy Q3. Van itt bőven választék ennyiért. Rettentően el vannak szállva az Audi árak...

[@sandornagy6923]

Ismerősöd autóját ne tesztelj mert nem vagy őszinte.Itt volt egy kis nyalás.

[@ingirace5897]

Nincs benne "sync" gomb,na ezek után nem is veszek ilyet.

[@rambustibi]

Megjegyezném halkan, hogy az a DSG váltó: kzbin.info/www/bejne/nHjaoJifmNqgopI , inkább S tronic az Audinál. Az Audi így nevezi.

[@ForWhhY]

attól még DSG :D csak más a neve. Lehet minimális módositás van benne, de nem hinném, az audi csoportban is dsg-nek hivja szinte mindenki

[@premierpro5871]

Ez most olyan mint, amkor a gyógyszergyárak különböző neveket találnak ki a gyógyszereknek, de a hatóanyag ugyan az. Szóval attól az még DSG marad! Halkan megjegyezve....

[@rambustibi]

@Anita Piller Ez az autó Audi és nem VW. Vagy neked mindegy hogy hívják, attól még ugyanaz? VW szeretnél venni, de csak Audi van, mindegy, hisz ugyanaz, csak máshogy hívják.

[@laszlobalogh6164]

BEÜLSZ ÉS KOPOGTATOD ? na nemár!! egy 10 milliós autóban, hogy nem elvárás hogy puha anyagok legyenek alul is?

[@viktorcsanyi726]

Egy 10 millásba már nem, az manapság csak felsőközépbe jár, az meg 15-ről indul inkább.

[@lacike767]

Nem nagy durranás ☹️ azért látni hogy csak Q3rol van szó de azért csúnya 😃 bocs, de nekem ez nem.

[@zselatyne]

Ez nem a tiguan testvére, inkább a t-roc-é.

Nem. A T-Roc a kupéSUV :)

[@pisti_e36]

Nekem a Skoda Karoq jobban tetszik.

[@number6HUN]

Ja, meg a Kodiaq is hozza szintet, ennyi pénzért egy sokkal jobban felszereltet kapsz belőle.

[@iddeculto]

A bajuszkapcsolók, légbeömlök, váltógomb, nem tetszik.

[@timtom5359]

Ez az alap szar ingyen autonak jo, meg azoknak akik sajat helyett ceges autoval jarnak es mar ez is nagy szam nekik. Tobbre nem.

[@attilakiss6532]

45 T F S I 2.0 230 Le.

[@joeblond3637]

Mózes.... jaj..

[@imremarton5195]

Ezt a dögunalom stílustalan semmit... pfff

[@istvanbotos8621]

Mutogatós autónak jó, de ennyi pénzböl remek elektromos autót veszek.

[@ferencnagy5502]

Mifelénk ez KUN HÁROM