Ilyesmivel gázoltak el egyszer egy gyalogátkelő helyen. Olyan szép, hogy nem is bántam. 😄
@krisztoferracz53103 жыл бұрын
Még te kértél elnézést😀😀
@akoshorvath45472 жыл бұрын
Kamu
@ferenctoth7883 жыл бұрын
Értem, szóval 2014-ben jelent meg és a mai napig van baja :D :D szóval ez tényleg 1 jó autó :D :D
@emb3rke3 жыл бұрын
És még csak most kezd el tényleg amortizálódni igazán. :) Az új tulaj készítheti a pénztárcáját (bár ha 7.3M-et kifizetett érte, akkor valószínűleg nem lesz gond még pár milliót rákölteni az elkövetkezendő pár évben).
@ferenctoth7883 жыл бұрын
@@emb3rke ...ennyike :D
@karolybamli25293 жыл бұрын
Ez van ha valaki összefexik a Rönyókkal! :)
@fetterjn3 жыл бұрын
@@karolybamli2529 még jó, hogy ebben egy darab Renault alkatrész nincs!😂🤷🏻♂️
@szabolcs83493 жыл бұрын
@@karolybamli2529 Cégnél sok a Renault-Dácsia és baj nincs velük egy szál se...
@zoltanpusztai27533 жыл бұрын
Nagyon jók ezek a használt tesztek! Lehetne minél több, olyan autókról is amik 1, 2, 3 milliós kategória. Essen minél több szó arról hogy milyen motorpalettával kaphatóak, és azok közül melyiket ajánljátok a dízel es benzinesek közül is! Tök jó amit csináltok, így tovább srácok!
@nemethpeteristvan58703 жыл бұрын
1-2-3 milliós kategóriában kb roncsok vannak ! kb 10-15-20 éves kocsik! Ez a kis Merci guszta volt de hát mennyi is volt az ára 7.5 millió?
@nolezbp3 жыл бұрын
@@nemethpeteristvan5870 3 millioert, ha te csak 20 eves autot talalsz, akkor egyreszt gratulalok, masreszt van szamodra egy elado autom, es meg fiatalabb is...
@zoltanpusztai27533 жыл бұрын
@@nemethpeteristvan5870 persze 1 milláért nem kell sokat varni, de a 2-3 millios kategória bőven a 10 vagy annál fiatalabb autókat foglalja magába. Első autónak bőven jók vagy ha egy átlagkeresettel rendelkezel nem fogsz 10 milláért használt autot venni. Szerintem nagyon hasznosak lennének az olyan jellegű tesztek is.
@miklosrobertambrus82783 жыл бұрын
Csatlakozom, ha nagyon utálatos fapados vagy öreg autókat tesztelni, akkor húzzanak sorsot vagy fogadás keretében tesztelje a vesztes az István szerint roncsokat, de sokaknak a 2-3 millió a plafon, így igény talán lenne rá. Hónap végére tenném ezeket az adásokat mindig, amikor a célközönségnek rendszerint egyébként is elfogy a pénze.
@petermolnar86673 жыл бұрын
"Hozott anyagból dolgoznak", abból lesz teszt, ami van az Eurofleetnél - jellemzően 5 év körüli autók 🤔 néha azért akad 2m alatti kocsi is akár, csak viszonylag ritkábban.
@karolymonus28363 жыл бұрын
Az enyém 2015-ös, a szervó visszahívás megvolt, tökéletes autó.
@balinttb3 жыл бұрын
Akinek volt az nem szidja, akinek nincs az most köpködhet. Ennyi.
@vezerzalan25023 жыл бұрын
Még több Mercit, nagyon király tesztek ezek!
@1ns3m1nat0r3 жыл бұрын
Nekem a 7g-tronic-ok nagyon jól bírják nálam... W251 R320 cdi 4m, W211 E320 cdi 4m, W211 E350, W212 E350 cdi, W212 E500 4m, C218 CLS500 4m. Az R320 517.000-rel ment el. 40 ezrenként mindegyiknél olajcsere, mosóolaj. 384 ezernél kellett benne a Wandler-t dobni. A többit 300 fölött adtam el, semmi bajuk nem volt. Nekem az abszolút kedvenc automataváltóm! Jó volt a video Pista! Mint mindig! Pacsi!
@DesignPixelmaster3 жыл бұрын
Nagyon jó teszt volt, jót röhögtem, kivéve a sok reklám vette el a kedvem. Carvertical, átpörgetem, beugrik youtube reklám, utána olaj reklám... na itt majdnem eldurrant az agyam.
@henrikpuskas3 жыл бұрын
Azt hittem az elején meghágja Pistánk a Merga hátulját!😀😀😀😀😀
@robertnagy56913 жыл бұрын
Ahhoz szerszám is kéne!
@andras8603 жыл бұрын
@@robertnagy5691 gondolom leszivtad már hogy így tudod 🤣🤣🤣
@robertnagy56913 жыл бұрын
@@andras860 elég ránézni
@robertnagy56913 жыл бұрын
@@andras860 a pattanást ki szokták nyomni,nem szívni!🤣😂
@matyi923 жыл бұрын
Ennyi visszahívással könnyű kitölteni a műsoridőt xD
@Pomee9873 жыл бұрын
Ahogy Kopasz mondaná: "Amúgy jó, csak emígy szar".
@peterszabo53433 жыл бұрын
csak ez dupla áron mint a c5 citroen és még lehet hogy rohadni is fog
@andrewrajmund40383 жыл бұрын
@@peterszabo5343 pp
@credoeconell3 жыл бұрын
@@peterszabo5343 Komolyan ahoz a francia fostömlőhöz hasonlítottál egy Mercit?
@Meeetya773 жыл бұрын
Ez egy tényleg szép autó, de ennyire sok hibalehetőséggel nem igazán mernék belevágni a vásárlásába. Én még mindig a W123, 124 és 201 típusokba vagyok igazán szerelmes, és akár egy 200D is simán megdobogtatná a szívemet, ha szép, rozsda és kókánymentes darab! Old és youngtimer-bolond vagyok kisgyermekkorom óta. Van W123 és 124-es Matchbox modellem is a 80-as évekből... ;)
@roberttoth11803 жыл бұрын
"A világos szövetet takarítsa, akinek három anyja van " 😂😂😂
@zoltanlukatsovics58453 жыл бұрын
Ezt a 3 anyás szöveget hallottuk már Pistától :)
@attilab.28183 жыл бұрын
Egy 2016-os BMW F10-et cseréltem le egy 2017-es S205 C350e T-modelre. Hiába kisebb méret osztály a C, mint az 5-ős széria, minőségben és kényelemben ég és föld a két autó, a legjobb döntés volt.
@tamaskorcsok27953 жыл бұрын
Persze,persze😂
@attilab.28183 жыл бұрын
@@tamaskorcsok2795 Minőségi anyagok, kapcsolók, pontos összeszerelés, nem zörög, nem csörög. A 2016-os F10-nek mindössze 2 évesen már nyikorgott a gáz pedálja, valamint az első ülések, műszerfal díszbetétek recsegtek-ropogtak ha nyomogattam, valamint a jobb hátsó ajtó aljából esős idő után folyt a víz (szerencsére csak kinyitáskor), nem akartam hinni a szememnek...A gázpedál elkezdett nyikorogni, be kellett zsírozni, hogy elhallgasson...valamint 3 és fél évesen már kormányműves is lett, kevesebb mint 90 ezer km-nél elkezdett kotyogni, szóval nem igazán nevezném a minőség szobrának. Kanyarban ráadásul a mérete miatt elég suta volt az előző E92-höz képest (ami szintén kormányműves volt), szándékosan kerestem az F10 után egy mérettel kisebbet és F10 330e és az S205 C350e között ment a vacila egy darabig, de a bajorokra túlságosan mérges és csalódott is voltam, illetve kellett a T-model kialakítás is (F30 330e-ből nem volt touring) így lett végül a mostani a befutó. 2 évesen nem mondanám az F10-et a minőség szobrának: share.icloud.com/photos/0gUav_rx5Cv6K_2xFVhkNHDLA
@attilab.28183 жыл бұрын
@@tamaskorcsok2795 Itt pedig a híres jobb hátsó ajtó, szintén 2 éves korában: share.icloud.com/photos/00zRV3gq1BjFXmIMmcSmlnxfw Ettől függetlenül értesz rendesen hozzá, hogyan vedd el az ember kedvét.
@tamaskorcsok27953 жыл бұрын
@@attilab.2818 Ha neked bejon akkor hasznald egeszseggel:) de azert az a lista egy kicsit hosszura sikeredett:)) de elnezzuk met csak egy merci ami mindenek felett all:) sok balesetmentes kilometert kivanok vele en maradok a recsego ropogo beazo bmw-nel:)
@attilab.28183 жыл бұрын
@@tamaskorcsok2795 Nem áll mindenek felett, van a Mercinek is hibája, enyémnek is volt és mint a videóból elhangzott, a fenti szériát is érintette “néhány” visszahívás. Ha a megbízhatóság és a fejfájásmentes mindennapok a fontos, akkor a Lexus háza táján érdemes szétnézni.
@azs123413 жыл бұрын
Ez a csavo Pista mar full ugy nez ki mint Lagzi Lajcsi
@laszlolutz1042 Жыл бұрын
😅 amúgy igen itt úgy nézet ki
@kovacsadam72173 жыл бұрын
Az ilyen Mecedeseknél arra kell figyelni, hogy ne vegyük meg
@kelpojohny55623 жыл бұрын
Kopasz!☝️👍😅
@JcDenton863 жыл бұрын
Noh igen. Emlékszem anno még kárrierem kezdetén egy ilyen un. retrofit műhelyben voltam informatikus (meg úgy kb. mindenes csak autót nem szereltem), és sorra hozták javításra ezt, és a hozzá hasonló szarokat. Szóval a paraszt akkoriban megvette 10+millárt "me merdzsó azt bömbi azt menő", aztán 2nap-másfél hetente jött a műhelybe elverni 500k HUF-ot alsó hangon (és nem értette, és meg volt lepődve a drága customer), mert egyszer ez, egyszer meg az ment tönkre (esetek 98%-ában elektronika, volt amelyiket úgy tolták be a srácok, mert már a műhelyig sem jutott el), szal mit is mondhatnék....megéri az un. "életérzés", jah nem! :D
@lekvar75963 жыл бұрын
Ejj, egy ilyet vártam 😁
@Nagy-Zsolt3 жыл бұрын
"Ez az autó már elkelt..." Ha látja ezt a tesztet a tulaj... :-D
@andrewsz85523 жыл бұрын
Megcsöcsörészte a légbeömlő állítókat :D
@kiterohalalos21013 жыл бұрын
jaj XD
@bolondaero86713 жыл бұрын
A jövőbe CLS 500-ról (2009) lehetne egy kis bemutató videó, szerintem sokaknak tetszene, csak így tovább srácok , pacsi. :)
@thaifold3 жыл бұрын
Ez egy szobor. Gyönyörű. De hogy az eddig birtokolt kb. 20 autómnak sem volt ilyen hosszú hibalistája, az biztos.
@zoltanlukatsovics58453 жыл бұрын
Szerintem ennyi baja ennek a példánynak biztos nem volt, az összes lehetőséget felsorolta.
@penzess3 жыл бұрын
@@zoltanlukatsovics5845 Igen, sokan azt hiszik szerintem, hogy ez mind egy autóban volt jelen egyszerre😂 Azért a Mercedes az Mercedes.
@csabafekete3 жыл бұрын
Eltörik, szétesik, váratlanul leáll, kigyullad, felborul.. de egyébként semmi baja nincsen! Használja egészséggel!
@RichardStefanits3 жыл бұрын
És időnként egyes modelleket erőteljesen megtámad a korrózió is :D Plusz ugye Renault dízel (mondjuk az kb jó benne), meg a saját fejlesztésű csoda motorok, ahol a (problémás) vezérlés egyszer csak átugrott a váltó felőli végére a blokknak...
@matyusv3 жыл бұрын
@@RichardStefanits gyalogosvédelem miatt, sok hosszmotorosnak átkerült oda.
@RichardStefanits3 жыл бұрын
Amióta átrakta a vezérlést hátra (a magyarázat kedves és aranyos, de több ok miatt nem tudom elfogadni), illetve amióta a sprinter, E osztály úgy rohad ahogy, a max ami érdekel a mercikből az inkább a történelmük és régebbi modellek, pl. egy G vagy az OM606 motor valami más járműben.
@revandarth999 Жыл бұрын
Szép autó, elrettentő (lehetséges) hibalistával. Mint egy szép szerető, aki mindig megcsal.
@crasoverride72943 жыл бұрын
Kôszi Pistànk,nagyon joo volt a EZ a video IS! Kôszônjûk,Pacsiiii!
@zsoltcsonka81253 жыл бұрын
Szia Pista! Fogtok E-Classe-t is tesztelni mostanában?Pacsi!
@pgergo913 жыл бұрын
Arrol mar volt teszt, ha nem a most megjelentre gondolsz.
@zsoltcsonka81253 жыл бұрын
@@pgergo91 Az E-Class 300 ed, lágy dízel hibrid az már volt teszten. Én egy E220 diesel-t néznék meg ugyan abból az évjáratból mint a jelen videóban a C-osztály.E220 egy népszerű és sokan is veszik, kíváncsi lennék a tapasztalatokra vele kapcsolatban.
@pgergo913 жыл бұрын
@@zsoltcsonka8125 Totalcaron volt irt reszletes teszt arrol a modelrol... hat Stump Bandi tesztelte es voltak gondok azzal is. Erdemes elolvasni.
@monikameszaros28333 жыл бұрын
Köszönjük a videót,várjuk a kombi tesztet.Legyen egy régi és egy újabb modell.
@tamastokes93803 жыл бұрын
Komi volt már csak 220d
@ZollerPrivat3 жыл бұрын
Ennek a car vertical blokknak így mi az anyám értelme van, ha nem is a szóbanforgó verda van vele leszkennelve...?🤷🏻♂️
@alfa28773 жыл бұрын
Mivel a szóban forgó verda nincs tekerve meg nem volt összetörve azt nem sok értelme van lekérdezni
@lukeglanton49013 жыл бұрын
@@alfa2877 szerintem a kérdést ezzel nem válaszoltad meg. Akkor mi az értelme? Reklámon kívül
@andrewsz85523 жыл бұрын
@@lukeglanton4901 Ha kereskedelmi tv-t nézel az is tele van reklámblokkokkal, ez itt miért zavar téged? Carvertical fő értelme szerintem a külföldről behozott bizonytalan eredetű kocsik leellenőrzése vásárlás előtt.
@user-bq8oc9xy3o3 жыл бұрын
Amikor már olyan hosszú a hibalista, hogy még Pista sem bírja megjegyezni, akkor már baj van :D
@laszloviktorpadanyi44523 жыл бұрын
Chrysler 300c Srt8 használttesztet egyszer be tudtok iktatni?
@richardcsabaszucs39482 жыл бұрын
Imádom ezt az embert, ahogy előadja a mondandóját 😆😆😆
@adamgyenes6363 жыл бұрын
Magyarul! Ebből a típusból a 13. havit érdemes megvenni!😂😁
@Dr4nDr03 жыл бұрын
Azt majd megkapják a nyugdíjasok. Négy év alatt majd össze legózzák.
@PattHUN3 жыл бұрын
Köszi a videót ! Korrekt lett . Szívesen megnéznénk egy videót a nagytesó w212 szériából !
@partner3133 жыл бұрын
Az új S osztályt teszteljétek már Dilii ha már bevered egyből! 😁😉
@gaborpetroczi82453 жыл бұрын
Köszönjük a tesztet Pista! Esetleg W212-es E-osztályról nem terveztek? Ha jól emlékszem eddig még nem volt.
@Kiskaresz033 жыл бұрын
arra én is nagyon kíváncsi lennék, főleg a faceliftesre!
@Furgonos_Zoli3 жыл бұрын
Jó videó lett Gabika!😎🤘 Hajrá Speedzone! Hajrá Gabika07 😉
@kesipi44653 жыл бұрын
hát ennyiért elöbb vennék egy 30 éves restaurált 190-est kék vagy piros belsővel
@tiborsztancs47793 жыл бұрын
Kérdem én(már sokadszor): mi értelme van az amúgy kifogástalan belső kidolgozásnak bedőlni, ha ilyen trágyát rejt? Aki folyton azt harsogja, hogy minőségérzet=minőség, az most hol bujkál?
@balinttb3 жыл бұрын
Egyàltalán nem tràgya. Sok volt a visszahivàs, és akkor mi van? Màs gyàrto meg baszik bele. Nem mellesleg veszel egy ilyent, nem fog az összes probléma érinteni, max 1-2, de jo esetben azt is ugye megcsinàltàk màr visszahivàs keretében. 2.2 diesellel ez az autó a világbol kimegy, minden nagyobb gond nélkül, legalàbbis semmivel sem kevésbé megbizhato, mint mondjuk egy octavia, vagy a4.
@zsoltih25403 жыл бұрын
Nézz meg egy Audit. Ott kezdődik a kifogástalan belső, cserében ennyi problema sincs velük. Legalábbis 2010 után.
@balinttb3 жыл бұрын
@@zsoltih2540 Egy azonosan felszerelt és kategorizàlt audi meg merci beltere között zongoràzni lehet a különbséget a merci javàra. Tapogasd csak szépen meg az audid műanyagait, aztàn probàld ki a merciben is. Àllitgass gombokat meg amit akarsz, mindenben a merci fog nyerni anyagminőségben, kapcsolàsi érzetben, a forma meg szubjektiv. Még a videoban is elhangzik hogy ott is puha ahol nem tapogatod (pedig ez fapad!) Nem ugy mint az audinàl! Nyugodtan hallgasd meg mégegyszer, de legjobb ha meggyőződsz rola élőben, meg fogsz lepődni.
@matyusv3 жыл бұрын
@@balinttb Hát nem tudom, W213-ban sorjás mûanyag a mûszerfalon, lötyögô kesztyûtartó, elálló mûanyag elemek stb, korabeli A6 messze jobb minôségû.
@balinttb3 жыл бұрын
@@matyusv Nincs tapasztalatom új autokkal, 4-5-6 éveseknél sokkal jobbnak érződik a mercik nekem.
@Boblemok3 жыл бұрын
Gabesznek jár a csillagos ötös! Jol kezeli a kamerát.
@PaulusdeKenezy3 жыл бұрын
Majd belejön.
@peter29kovacs103 жыл бұрын
Az egyik Stuttgarti cimborámnak C200 as volt a céges autója ebben az időben. Aztán voltam a múzeumban láttam az E-t meg az E Cabrio-t. Na az cucc. De a legdurvább mikor mászkálsz a városban, minden sarkon, vagy minden utcában van egy merci jahreswagen kereskedés. Szórják ki a melósok egy éves, 10-15e km-es gépeit. Simán elképesztő.
@georgedomse3 жыл бұрын
Pista, a kövi videó előtt igyál egy nagy pohár vizet mert megbolondul a fülem a rengeteg nyelvcsettintgetéstől :)
@nagygabor25913 жыл бұрын
w 204 van. Imádom. 230000 kilcsit raktam bele. 2 db szenzort kellett cserélni meg a kopó alkatrészeket.
@KKolos1003 жыл бұрын
dpf diff nyomás szenzor?
@nagygabor25913 жыл бұрын
@@KKolos100 A vezérmütengely jeladóját,és igen a dpf nyomás szenzort. Meg a fékeket elöl 3 szor hátul 2 szer.
@MaRi-nf4fr3 жыл бұрын
Pistaa az nagyon mercis De hàt meg lehrt érteni merci az merci.
@akoskis19193 жыл бұрын
Mi kell még, hogy azt mond rá, hogy szar? xdddd
@Marcikutyaful3 жыл бұрын
Ha ez a fos megkeményedik, akkor szar lesz belőle.
@Chrysx3 жыл бұрын
Tesla logo
@hungary0113 жыл бұрын
Pista vagyok a hegyről...... Ez az én dumám!!!! :-)
@zsoltih25403 жыл бұрын
Pista már 10 évvel ezelőtt is mondta és írta a TC-nél, de lehet még régebben is :D
@andrashorvath11683 жыл бұрын
@@zsoltih2540 talán nézzed meg a kommentelő nevét...
@zsoltih25403 жыл бұрын
@@andrashorvath1168 Néztem.
@hungary0113 жыл бұрын
@@zsoltih2540 Én már 25 éve mondom. :-D Lehet Pista is hegyen lakott, mint én.
@danielkerner88263 жыл бұрын
Én c400-ast vezettem 333 lóerővel az más kalap nyilván de nagyon bejött
@piedonethelarge82243 жыл бұрын
“Itt van minden...: légzsák felirat” 😀😀😀😎
@sandorkeresztes94203 жыл бұрын
Szia Pista! Említetted, hogy volt W204-ed. Esetleg a közeljövőbe várható-e róla egy teszt? Melyik motorral érdemes stb. Köszi előre is!❤
@zoltanpetercsiki14073 жыл бұрын
Nem szoktam kommentelni...De ez egy nagyon szépen csomagolt kakihalom.Drága hobbi unatkozo újgazdagoknak
@SavageVandal3 жыл бұрын
Én a w212 e class cgi-kre lennék nagyon kíváncsi. Régóta szemezek a 350 cgi vel, de nincs egy összeszedett tesztvideo róla, mint pl erről.
@martinsors68633 жыл бұрын
Ez egy igazán jó teszt volt köszi Pista 🙂
@szabolcs83493 жыл бұрын
Megdöbbenve nézem ezt a sok hibát. Használunk C meg GLC merciket de ezeknek a hibáknak még hírét se hallottuk. 200000 km felett is teljesen hibátlanok.
@zoltanlukatsovics58453 жыл бұрын
Szerintem csak a lehetőségeket sorolta fel, minden modellről lehetne ilyen listát készíteni.
@andrewsz85523 жыл бұрын
Mercedes szalonban dolgozol vagy a gyárban? :)
@szabolcs83493 жыл бұрын
@@andrewsz8552 Közöm nincs a Mercihez, csak pér kolléga használja és egyértelműen a legmegbízhatóbb autók a mostani prémiumok közűl. Jómagam Alfát használok. Nekem túl szürke a Merci...
@yo314143 жыл бұрын
2016 szeptemberében Californiiában pihentem 1 hónapot és kivettem egy W205 C300-ast a kölcsönzőből. Jól ment, jó kocsi mindeképpen.
@Rolix093 жыл бұрын
Californiában töltesz 1 hónapot és valami fincsi amerikai gép helyett egy C Mercit bérelsz ki? Ne haragudj, de ezen felnevettem. 😆
@yo314143 жыл бұрын
@@Rolix09 sajnos akkoriban a pillanatban Sixt car rentalban nem volt semmi normalis az LAX-i raktaron. Viszon 2017-ben vissza mentem LA-be summer course-ra es kivettem 2 hónapra Camaro SS cabriót :D :D
@noidentitylsl3 жыл бұрын
nagyon tetszik, nagyon szep, de nem bantam meg, hogy Lexust vettem helyette...
@danielszente37463 жыл бұрын
Lexust azért ne keverd ide😅
@noidentitylsl3 жыл бұрын
@@danielszente3746 haat nemtom bmw 3as, mercedes c , audi a4 melle szerintem opcionak befer az is300...
@Rolix093 жыл бұрын
@@danielszente3746 Igaz, sokkal jobb autó, mint ez a fostartály.
@noidentitylsl3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 hmm, 1: ez sem dizel, en sem dizelt akartam venni ebbol, 2, kb ugyanannyibol jarok a lexussal, mint egy dizellel, hidd el a masik autonk egy honda 2.2 dizel...
@noidentitylsl3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 is300h... ugy tudja kb... hogy belvarosban lakom, es az teny hogy kinn orszauton veri a dizel a hibridet, de mikor beerej a varosba (es foleg ha dugo van) siman behozza a dizelt... vegyes hasznalatban kb 6 liter 100kmen a lexus is300h... a honda is kb annyi ( honda civic 2.2) ui (a lexus is300h f sport, ami picit tobbet eszik a tobbi modellnel)
@blyyy95183 жыл бұрын
Lesz valamikor renault kadjar? A legjobbak vagytok nagy pacsi
@L0rdVold3MorT3 жыл бұрын
jééé, van ilyen is? aszittem már csak GL-ek vannak, hiszen azzal könnyebb a purgyét oviba vinni mint evvel. pf
@Mh34N3 жыл бұрын
Köszi Pistám! Ez volt az egyik kiszemeltem, bár facelift utánról. A másik az az aktuális S60/V60 benzines automata hajtással. Egy olyan teszt nincs tervben?:)
@petermolnar86673 жыл бұрын
Szerintem amúgy a "baj" egyelőre a Volvo új típusaival, hogy egyelőre alig pár évesek, még kevés a szerviz infó, viszont nincs benne egy csavar sem szinte, ami a régebbiekkel egyezne. Szóval nehéz jellemző problémákat mondani, vagy megbízhatóság felett ítélkezni, mivel hiányzik a hosszú távú tapasztalat. Nyilván ebben nincs semmi különös, csak így kevésbé tudja az ember, mire számítson :)
@Crafter323 жыл бұрын
Azért nem teljesen alap, mert ennél magasabb csak az AMG van. Szerintem ez egy exclusive felszerelés amit magasabbra van pozicionálva most már a classic és avantgardnál. Persze nagyon sok egyébb extra nincs kérve , de szerintem gyönyörű.
@vasytm10003 жыл бұрын
És ez a típus is a Pápai Yanfengben készült mint rengeteg más is, mármint a kárpit, mint a műszerfal, ajtó stb :)
@W219TONY3 жыл бұрын
"Vannak az autók meg van a mercedes,, 👌🏾👑
@ferencbognar40133 жыл бұрын
Az nem elektromos csomiajtó, csak simán rugós, az f30-amban ugyanilyen.
@magyarautosvideok76393 жыл бұрын
ez a kijelző sajnos nagyon gagyi hatást kelt azzal a nagy kávával. Elrontja az egész beltér összképét.
@Rolix093 жыл бұрын
Abszolút. A 2018-as faceliftnél már nagyobbat kapott, kisebb kávával. Sokkal “prémiumabb” hatást kelt. Ez nagyon aliexpresses..
@zsolttihanyi87853 жыл бұрын
Ugyanezt gondolom énis.. Hát a W204-ben sokkal szebb kijelző volt mint ezekben.. Pedig egy marha szép belső lenne, de hihetetlenül elrontja az összképet
@micsu19823 жыл бұрын
Namert az ujabb modellekben az aliexpresses teglalap alaku kijelzo az premium hatast kelt jah :D
@zoltanlukatsovics58453 жыл бұрын
Szerintem ez egy full alap kocsi a kis kijelzővel. A németek büntetnek, ha nem rendelsz extrát.
@LuminaMentis3 жыл бұрын
khmmm az auto 2014 es, ja és nem a "mekafull"...
@Atis04213 жыл бұрын
Győr 😍
@Tib_HD3 жыл бұрын
Szia Pista! Egy Audi A6 C6 2004-2010 tessz ?
@istvanerdelyi46393 жыл бұрын
Volt a családban egy ilyen 200-as benzines. Nem volt elérhetetlen vele még az 5 liter alatti fogyasztás sem. (!) És nem sok gond volt vele 160 ezer kilóméterig.Akkor lett eladva. Nagyon jó autó, szerintem is.
@petermolnar86673 жыл бұрын
Inkább legyen visszahívás, mint hogy zsebből kelljen javítani 👍
@smitsjason69213 жыл бұрын
Azt hittem hirtelen h az új S- merci😀 Azt várom meg csag😁
@gaborkrizsan71983 жыл бұрын
agyon leszek csapva... egy rumbler-t lehetett vajon hallani, amikor Pista meg is jegyezte, hogy mennek a mentők? :D
@balint43633 жыл бұрын
elég szép autó, a belseje is izléses (bár az a zongoralakk...), viszont az a palatábla középen... és még a grafikája is eléggé idősautó-hatást kelt
@LuminaMentis3 жыл бұрын
a grafikája ???
@taishudai14723 жыл бұрын
Jó anyag lett, Pista érzi a ritmust, G. szépen képezik:) Igen komoly a lista, pedig az autó elég finom darab. Na jó, azért egy frissített példányt elviselnék, kombi is jöhetne akár.:)
@zolibest3 жыл бұрын
Csodálatos gép!
@MrSatellite1443 жыл бұрын
8:44 mennyire igaz 👍😊 én is így tudok rajongani mint Pista ✌️
@peczelypatrik20383 жыл бұрын
Régen ez meg igaz is volt....
@istenfasza78352 жыл бұрын
@@peczelypatrik2038 Most is az.
@th3beast3733 жыл бұрын
W221-est érdemes 4.500.000-5.000.000Ft ért venni?
@a.f.15873 жыл бұрын
23:20 azért az a zongoralakk középkonzol még mindig szégyen bármelyik autóban. Itt is látni, milyen durván karcos/retkes/maszatos. Pedig amúgy egy szép belső.
@robertbalogh36633 жыл бұрын
" A Mercedes soha nem akart BMW lenni, a BMW akar inkább Mercedes lenni." Vályi István, 2021.
@alparpeter10373 жыл бұрын
Egy C180 tesztet pont kérni szerettem volna, koszii
@Rolix093 жыл бұрын
Gondolom nem ez a teszt hozta meg a vásárlási kedvet. 🙂
@alparpeter10373 жыл бұрын
@@Rolix09 :)) igen, annyira nem vagyok fanatikus.
@JOEYNIX23 жыл бұрын
A w204el kapcsolatban mi volt a tapasztalatod? C220 érdekelne van e azzal kapcsolatban tapasztalatod.
@vaioN250N3 жыл бұрын
Ahogy oly sok autóból, ebből is frissítés utánit kell venni szerintem, aztán agyonüthetetlen lesz.
@bencebertus53603 жыл бұрын
Ezek már nem lesznek soha 🤣🤣🤣😂😂😂😂🤦🏽
@gergokoreny14973 жыл бұрын
@@bencebertus5360 Hát nem tudom, nekem a facelift utáni van, és már ezeket a hibákat mind kiküszöbölték a gyártás során addigra. Így gyakorlatilag egy kiforrott technológiát lehetett megvásárolni, ami saját tapasztalomból mondhatom, eddig hiba nélkül szolgál. (2019 C200 hybrid, 35e km) Persze a felszereltségi lista messze nem ez, de manapság már egy Golf is lehet fapad vagy full extra.
@janosmolnar47413 жыл бұрын
@@gergokoreny1497 Dettó. Fura volt látni ezt, hogy nincs benne hátul szellőztetés :D
@pragaioliver40862 жыл бұрын
Ez csak a 180d motorvaltozatu autoknal vagy a plug-in es a nagyobb motorteljesitmenyu c mercikre is igaz?
@tibororban55593 жыл бұрын
közel 10 percig sorolta a hibáit, több mint 7 millióért, gratulálok hozzá.. ha beülsz, egy ünnep, elhiszem, megünnepled hogy hiba nélkül el tudsz menni a Tescoba... ennél az eladásnál mindkét fél azóta iszik, aki adta örömében, aki vette bánatában... amúgy lesz olyan rész ami nem lesz teleb@szva reklámmal?
@norbertivanov34593 жыл бұрын
20:57 Azért ne vicceljünk már. Az első ülés egy 2 méteres emberre van kábé állítva, erre beül Pista hátra és hozzáér a térde a háttámlához. Melyik autóban ne lenne gond két darab átlagosan 190 centis ember egymás mögött, mondjuk ebben a kategóriában? :D. Azért azt az ülést szépen előre kellett volna tolnia a Pistának 175 centis átlagmagyarra állítva.
@hesoyam40383 жыл бұрын
Ettől meg a feleségem 1es BMW-jebe is több hely van. És ez nem nagy auto. Sokan szidják az 5os BMW-t. Ahhoz képest azon Az EGR amit állandóan tisztítani kell, és ennyi. Nekem nagyon nem jön át a Mercedes feeling, pedig a 2018as S class nagyon nagyon tetszik, meg lehet jövőre lecserelem ra az 5ost.
@Rolix093 жыл бұрын
A német triót leszámítva mindegyik középkategóriás autóban sokkal nagyobb a hely hátul. Passat, Mazda 6, Mondeo stb. Mondjuk megértem, valahogy el kell adni az E osztályt, A6-ot és az 5-ös BMW-t.
@Vismajor013 жыл бұрын
Toyota Prius 2. gen. Én 185 vagyok és úgy ülök be magam mögé h van még vagy 10 centi az ülésig a térdemtől. Persze az nem ez a kategória, szóval annál rosszabb :D
@MrLacy20102 жыл бұрын
ilyet nezegetek c200 amg line benzinest arrol vki tud mondani jok? Manual vagy automata?
@ricsi_official24252 жыл бұрын
Ez minden w205 re vonatkozik vagy csak a c180 asokra? Koszi
@Rolix093 жыл бұрын
“Ide tudjuk betenni a kártyákat” hát nem egészen azért van ott. Egy normálisan extrázott autóban ott vannak a plusz kapcsolók. Csak ugye ebben lószar sincs, így le kellett valahogy takarni 😃
@SpeedFire883 жыл бұрын
Kedvenc autómárkám😍
@eemeeke2 жыл бұрын
Legközelebb ha erre jártok az Eurofleetnél, 32:13 -nál ha tovább mentek az úton egyenesen és követitek ki a városból, jó kis futómű tesztelő van arra, ami kivisz az 1es főútra. :'D
@trek15553 жыл бұрын
Volvo xc90 V8 hasznalt teszt nem lesz? 😃
@196403283 жыл бұрын
Szuper igy továb. Jöhetnének a sport autók is aston, maserati, stb suv uj autok bmw. merci. audi. hibrid. villany.
@ambikasanyi3 жыл бұрын
Szia Pista! Az új Mercedes-Benz - S osztály nem lesz a repertoárban???
@peter71263 жыл бұрын
Az jöhetne tényleg, gyönyörű lett. Szivesen néznék róla hozzáértő tesztet, nem olyat, mint Polgár Árpádé. 😉
@matefuresz23053 жыл бұрын
Jó videó lett! A közeljövőben lehet számítani merci tesztekre? pl: w212
@becklajos83373 жыл бұрын
Mar azt hittem vegig csak a hibakat mondja :) Ez az egyik alom kocsim de ezek utan :)))) koszi Pista
@loggilogg41462 жыл бұрын
Lehetne hadznalt teszt oszehasonlitas w204 320cdi 165kw vs e90 330d 170kw nekem van ilyen mercim de nagyon gondolkozom lecserelni egy bmw e90esre
@01hyder913 жыл бұрын
mikor lesznek 4K-ban a videók..? :D
@laszlokocsis58623 жыл бұрын
30fps- sel ?
@01hyder913 жыл бұрын
@@laszlokocsis5862 miért lenne 30fps-el?
@mylifeturntables3 жыл бұрын
Ezzel az operatőri munkával sokat kell még utólag dolgozni :) gondolom van nyersanyag bőven. És lehet, hogy profik autók terén (régi autók), de az IT-ről semmi fingjuk sincs.:)
@laszlokocsis58623 жыл бұрын
@@01hyder91 Szerintem a YT ennyit enged 4K - hoz. Lekonvertaljak, hogy ne zabaljon tarhelyet, savszelesseget, szervert, meg ilyesmi.
@Csongor_Radai3 жыл бұрын
Okok amiért nem lesz 4K; Tárhely, munkatempó, pénz, senki nem nézi 4K-ban, nincs is rá szűkség,... meddig soroljam?
@borspeti3 жыл бұрын
Igazán felállíthattad volna az pólógallérod a teszthez :D
@gyorgykovacs45583 жыл бұрын
“Nem a májom a drágá, hánem a bánán!” 😂😂😂😂😂
3 жыл бұрын
ez most vicces komment ugye?
@Richard_Neubauten3 жыл бұрын
@ igen
@andrewsz85523 жыл бұрын
@ Sajnos itt sokan olyan szinten vannak, hogy a tájszólást mint fogalmat, nemzeti kincset nem ismerik. De hát kocsikat mindenki használ, ezért a műsor nézőközönsége is reprezentálja a teljes magyar társadalmat :)
@nlm9833 жыл бұрын
Ha már szóba került az automata váltó meghibásodása, igazán elárulhattad volna, hogy mennyibe kerül ilyenkor egy javítás. Nem mindegy, hogy fél miska, vagy kettő...
@hungarya123 жыл бұрын
En mar nagyon szivesen megneznek egy 2016-os ford focus ST kombi bemutatot. 1997cm3 185lo vagy valami hasonlo ST bemutatojat, erdekelne Pista velemenye!
@Gianniz273 жыл бұрын
AZ jó, hogy a C-t S-nek nézik, de fordítva is igaz.
@szabolcsgergely19312 жыл бұрын
Mondd még egyszer, hogy tolod a csillagot! Mondd még egyszer!!
@miklosvarga8843 жыл бұрын
Tetszett a videó!!
@alparpeter10373 жыл бұрын
Pista: Esetleg van arról infód, hogy a régebbi széria (2007-2014) is ilyen szinten "problémás"? Köszönöm
@KKolos1003 жыл бұрын
2011 előtti rohadhat, de bölcsőt gariba cserélik. 2011 után om651 vízpumpa gyárilag vacak, utángyártott már jó. dpf diff szenzor szokott néha meghalni, az nem nagy tétel. Ennyi de boldog vagyok vele.
@dzsonkonor93 жыл бұрын
Korabeli E osztály dettó... Nevetséges ez a sok visszahívás, amúgy gyönyörű szépek! :D
@ubi523 жыл бұрын
Peti nem vágta ki! :)
@user-zm3wd6nj8l3 жыл бұрын
Szerintem az a felni nagyon gagyi kisugárzást ad a kocsinak 😀