Nagyon tetszik, ahogy a jeleneteket összefűzik. Belső és külső nézetben is becsukja Göbi a hátsó ajtót mintha 2-3 operatőr venné különböző nézetből és ez nagyon nagy igényességre vall és tényleg dolgoznak a helyszínen is a minőségi felvételeken. Sajnos másoktól nem pont ezt látjuk. Így tovább, minden videó növeli a magyar KZbin kultúra minőségét!😄 Göbit kifejezzen imádom, én is gépésznek tanulok és a szakmai háttere és rálátása számomra példa értékű.
@thaifold3 жыл бұрын
Bence Tóth Göbit én is imádom és Tánya nagyszerű munkát végez, a háttérben marad ahogy kell... Szerencsétlen Vályi Pista... szánalmas.
@bencetoth17573 жыл бұрын
@@thaifold Pista a lelke a sorozatnak, de a Csíkkal közös videóik mind káosz, olyan elmefuttatások egymás között ami sokszor a néző számára élvezhetetlen. Jobb ha mindenki külön tevékenykedik. Volt a 3-as videó a családi autókkal. Ott szegény Göbi szinte szóhoz sem jutott és rajta is látszott, hogy idegesíti az össze vissza csapongás és hülyeségek ismétlése.
@thaifold3 жыл бұрын
@@bencetoth1757 Így jártunk.
@tiborsztancs47793 жыл бұрын
"A Land Rover Freelander motorját egy 30 fős mérnöki gárda tervezte 1995-ben." Ja, olyan is volt. Angol beteg :DDD
@tamasnagypal47303 жыл бұрын
2:36 Carvertical vége
@dominikhutka36953 жыл бұрын
Köszönöm.
@paxtonzayd42933 жыл бұрын
I know Im kind of off topic but do anybody know a good place to watch newly released movies online?
@finnbrody83793 жыл бұрын
@Paxton Zayd i use FlixZone. You can find it on google =)
@misaelali87023 жыл бұрын
@Finn Brody definitely, been watching on FlixZone for years myself =)
@paxtonzayd42933 жыл бұрын
@Finn Brody thank you, I went there and it seems like a nice service :D I appreciate it !!
@tiborkovacs523 жыл бұрын
Nagyon jó bőrben van, azt leszámítva, hogy nincs rajta két egyforma színű elem😀
@thomyakadjlife3 жыл бұрын
Valóban nem az egységes szín az erőssége... 😁
@laszlorebe3 жыл бұрын
Fájt nézni azt egységes vezető oldalt. Elejétől a fenékig van 5 színe az autónak.
3 жыл бұрын
A szürke 50 árnyalata :D
@gmeszi.3 жыл бұрын
De még a lakkozás is különböző fényű. 🤣
@danielhajnal80103 жыл бұрын
Jaj ne mondjatok ilyeneket, hiszen ez a faszom fleet telephelyéről van, ahol minden autóhoz teljes dokumentáció tartozik.
@ingirace58973 жыл бұрын
Abban a részben ahol a Merga furgont választotta Göbi mester, na ott ezt kellett volna.
@Daredevil197909213 жыл бұрын
Pont ez jutott eszembe már az első perc után! Abban a részben a Merga helyett kellett volna
@martingal7343 жыл бұрын
Igen csak abba a részben 190 ló volt az egyik kritérium.
@HrgBenjamin133 жыл бұрын
3 évig Dolgoztam OPEL SZTG-nél. A FLEX részlegen a CBL3-as gyártósoron ahonnan ezek a blokkok le gördültek. Jó kis korszak volt.
@gerrardsteven21353 жыл бұрын
danke király cucc nem de............
@O1G733 жыл бұрын
Szép lett az új festés a kocsin.
@cs57993 жыл бұрын
Sötétben csukott szemmel nem is látszik az a kis árnyalat :D
@martingal7343 жыл бұрын
Imádom Bence és Pista párosát, de Bence és Tánya kamera munkája között ég és föld van! Ismét egy jó Dokis teszt volt!!
@gaborjuhasz843 жыл бұрын
“ITT vagyunk az Eurofleet PRÉMIUM használtautó telepén. Ez egy Opel Zafira “ ez hatalmas intro volt, többször meghallgattam! 👍
@nagygyorgyattila81963 жыл бұрын
Nem fàradt sokat a bringa! Imádom Dokit!
@l139x33 жыл бұрын
Jó ez a bi-color fényezés!
@thomyakadjlife3 жыл бұрын
😁😂
@attilarucz9363 жыл бұрын
ja.. a bal hátsó ajtó nem sikerült :)
@petersas26603 жыл бұрын
Ja az nem gyári?😊
@ezvandeezmindvan47323 жыл бұрын
Mindig említi Doki hogy vannak olyan technikai dolgok amikről orákat tudna beszélni. Kedves Doki kérjük hogy beszélj nekünk készits ilyen videókat én személy szerint nagyon szivesen meghallgatnám!
@tamasnagy28403 жыл бұрын
Szép napot! Opel combo life tesztet szivesen megnéznék
@istvanlevai30502 жыл бұрын
Köszönöm a tesztet.Ja és megint egy "Pistá hápogás,hülyéskedés" (ja nem csak azt hittem) nélküli jól érthetô videó volt.
@domonkosbuza96533 жыл бұрын
Hamár ilyen pepita a kaszni, több értelme lett ezt a konkrét autót car vertical -al lekérdezni :D Csak hát ugye az negatív reklám a kereskedésnek.
@istvantar66883 жыл бұрын
Jó a teszt! Nekem volt(van) mind a 3féle zafira. Ez tényleg sokkal jobb,mint az elődei. A tourer nekem 2cdti 165(+chip),de kell az erős motor mert majd 1800kg. Nekem is 7fős+ üvegtetö,panorámaszélvédő,adaptív futómű(na abba nem ennyi a lengéscsillapító!) Amúgy tényleg szerethető kocsi.😜👌
@jagoditsalex3 жыл бұрын
Doki újra diagnosztizált. 👌🏼 Köszönjük szépen. ugyanakkor ... 2000-rel több feliratkozónk van már most 2021.01.27-én, mint a konkurencia car-nak 😝
@ISimi-uf4yz3 жыл бұрын
Fene a piktor szemét, hogy a bal hátsó ajtót más színre pingálta. Opel már a múlté......
@zsoltkohut12743 жыл бұрын
Én is azt nézem nem egyforma hátul a szín😁 Hátul levagták már a felét lehet 😁
@boygood58863 жыл бұрын
A bal hátulja más színű.
@attilaparth61803 жыл бұрын
Hello Doki és a többiek! Ez a videó is perfekt lett mint sok minden amit felraktok. Nagyon köszönjük az érdekesebbnél érdekesebb és értékesebb videókat. Big Respect!!! Srácok nem akarnátok egy használt Ford Galaxy vagy S-max vs Renault Grand Scenic vs Citroen Grand C4 Picasso tesztet csinálni kifejezetten a 2010 és 2015 között kifejezetten benzines típusokból? Vásárlás előtt állok és érdekelne, hogy melyik típust lenne legérdemesebb megvenni csak és kizárólag benzines motorral, illetve melyiktől kellene távol tartanom magam, mert túl sok meghibásodástól kell tartani. Gondolom egy ilyen teszt sok nagycsaládos embert érdekelne. Köszi és csak így tovább, nagyon jók vagytok!!!🙂
@norbertnorbert45133 жыл бұрын
3 !!! Opel szerelő mondta hogy messziről kerülendő ez a motor vezermulánc problémák stb stb
@nandorba3 жыл бұрын
Enyemet gariban csereltek, azt mondtak erosebbre. Es szandekosan nem kertem start-stoppot amikor konfigoltam.
@gerrardsteven21353 жыл бұрын
azért a doki nem véletlenűl mondja hogy fasza király kocsi.........
@zsoltkis21973 жыл бұрын
Jó kis videó volt!! Köszi!
@zsoltkohut12743 жыл бұрын
Ha nagyon jol egyben van mértnem egyforma színű?
@doki_tanjaadvanture65233 жыл бұрын
Mert rosszul fényezték az ajtót. De azért egyben van. 😝
@andrassolymos24873 жыл бұрын
Attól még, hogy Bözsi nénje beleparkolt a Tacskónál lehet jó autó 🚙.
@zsoltkohut12743 жыл бұрын
@@andrassolymos2487 az igaz
@terencehill97533 жыл бұрын
ja,csak az eurofleet blamálja magát
@andrassolymos24873 жыл бұрын
@@terencehill9753 lehet, hogy az árképzésnél figyelembe vették és úgy kalkuláltak.
@zoli124mb3 жыл бұрын
2:36 van olyan nem mazochista ember aki nem teker bele abba kib@$zott carverticalba???
@thomyakadjlife3 жыл бұрын
Biztos van, de amíg bele lehet tekerni engem nem zavar... Gondolom neked is jobb ezt eltekerni, mint fizetni a videó megtekintéséért... 🙄😁😂
@thomyakadjlife3 жыл бұрын
Jaa és szép a fehér Merga 😁
@zoli124mb3 жыл бұрын
@@thomyakadjlife köszi. Fél évvel öregebb nálam, facebookon sok helyen láthattad autós csoportokban, mémeken. Amúgy szerintem találhatnának más szponzort is a carvertical helyett
@thomyakadjlife3 жыл бұрын
@@zoli124mb A mostani helyzetben sajnos jól jön a "támogatásuk", így ezzel meg kell békélnünk, annyira nem fáj :)
@MJA85113 жыл бұрын
@@thomyakadjlife Igen ezt nem vitatjuk viszont a videó elején az aktuális műsor vezető elmondaná hogy ezt a műsort a Carvertical támogatta teljesen elég lenne egy bevagott 20 másodperces videóval
@gergovig76733 жыл бұрын
Vezettem ilyen kocsit teljesen megpakolva sok ezer km-t, és a villamossal it találkoztam vele (após kocsija volt :l). De tuti hogy nekem ez lesz a következő autóm. Egy élmény volt vezetni, és lesz is..
@MrBalint20053 жыл бұрын
Az a baj az 1.6dth-val, h nagyon nagy odafigyelést igényel, főleg a kox tenger miatt, meg hát ugye flottás autó, szóval esélyes, hogy betartották a 30ezres olajcsereket... Ha valaki mindenképp Opelt akar, max a H Astráig bezárólag nézelődjön, aztán lassan majd csak rendbe szedi őket a PSA. Amúgy a teszt király volt mint mindig, kivéve a Carvertical, ugye lejár idén a szerződés? :D
@thomyakadjlife3 жыл бұрын
Szerintem belefér a reklám, eltekerem és mehet tovább, így legalább nem fizetős a műsor... 😁🙃😉
@gaborbosnyak4153 жыл бұрын
Az Opelnél nem voltak futómű tervező szakosodott mérnökök??? Akkor kik dolgoztak ott fodrászok Bakker? 1000 mérnök dolgozott a motoron, inkább 1 szakember kellett volna nem 1000 mérnök! TADÁÁ meg is szünt az Opel, mint Opel....
@rnst0073 жыл бұрын
2:55 bal oldalt hátsó ajtó fényezve volt! :)
@adamalexovics29163 жыл бұрын
Ennek keressétek a luxus verzióját. Panoráma tetővel, panoráma első szélvédővel, kéttonusú barna szövet- bőr belsővel. Na az még szuperebb. Van amiben a lökhárítóba integrált bringatartó van.
@andrewsz85523 жыл бұрын
Itt is van kéttónusú fényezés, ha jobban megnézed :D
@halacska793 жыл бұрын
Milyen ebből a benzines?
@walknight18123 жыл бұрын
St 22 Lacikának is ilyen van😀
@krisztiankiss10343 жыл бұрын
Lehet, hogy az Övé volt🤣
@gaborandik7313 жыл бұрын
"Ne kabátba vezessek, mint a hülyék..." hmmmm 😄
@doki_tanjaadvanture65233 жыл бұрын
Ez most nem sikerült. 😝 😂 😂 😂
@thomyakadjlife3 жыл бұрын
@@doki_tanjaadvanture6523 😂
@kornelpaltesz40643 жыл бұрын
Azt nem értem hogy miért nem azt az autót kérdezitek le Carvertical-on amiről épp szó van? 🤔
@kornelpaltesz40643 жыл бұрын
@@csabapilisi4339 Nyílván nekik is meg kell élni valamiből, ezzel nincs is baj, de soha nem azt az autót kérdezik le amiről szó van. Vagy rejtegetni való van vagy nem talál semmit a Carvertical...
@gobolyosg3 жыл бұрын
Ahogy a kínálatukat elnézem talán lesz még tőlük pár használtteszt (pl. Lexus IS hibrid?), de picit én is várom már, hogy elfogyjanak az Eurofleet-es autók.
@ferenctoth7883 жыл бұрын
ez az Eurofleet - meg az összes többi flottakezelő is - 1 vicc !!!
@vdanosss3 жыл бұрын
Most az egyszer végignéztem a carvertical-t is. (Y)
@pucoka42723 жыл бұрын
Jó árban vannak az alkatrészek. Főleg ha nem az Unixot vagy a Bardit nézzük. Cromax-ban vagy csergo-nél fele annyiba kerül majdnem az alkatrész mint az első kettőben. Ráadásul sok gyári alkatrész van ami az Unixnál nincs
@shadowdoom64773 жыл бұрын
Ezek melyik boltok?
@posanpos3 жыл бұрын
Göbi, ha ilyen kocsit vennék benzin motorral (1.4T vagy 1.6T), mennyire tudnád ajánlani?
@shadowdoom6477 Жыл бұрын
1.6T
@richardgabor13973 жыл бұрын
Aki ezt a fényezést átvette egy sakktábla a nyereménye😂
@tiborkovacs523 жыл бұрын
Kicsit illúzió romboló, ha már ennyire sztároljuk az Eurofleetet😀
@thaifold3 жыл бұрын
Richard Gabor Ez jó volt!
@zalanocsko1543 жыл бұрын
En nem latom, hol? Miert lenne mas szinu?
@e34daniel143 жыл бұрын
Valahogy amikor az Octaviat, az Aurist és az Astra Tourert vitték el egy körre, az Opel nagyon jó volt az elején, utána kiderült, hogy az Auris és a Octavia is jobb nála. Talán a fűthető kormány volt az egyedüli előnye a végére.
@pippoawesomefest91053 жыл бұрын
a hengerfej például(dth dtl dtr) győrben a nemak csinálja.. egy videót megérné a gyárról is készíteni ;)
@magyargabor75373 жыл бұрын
melyik hosszabb autó? Opel 4656 vs. VW Sharan (mk2) 4617
@bg11LL3 жыл бұрын
Hát a Sharan, ezt benézted : www.angurten.de/Bilder/abmessungen/600/186-03.jpg
@magyargabor75373 жыл бұрын
@@bg11LL Az Mk2-re gondoltam: www.angurten.de/is/abmessungen/59-Sharan
@magyargabor75373 жыл бұрын
@@bg11LL ez az igazi Sharan: drawingdatabase.com/volkswagen-sharan-2008/
@bg11LL3 жыл бұрын
@@magyargabor7537 Ezt egyre jobban benézed. A Sharan MK2 ez : de.wikipedia.org/wiki/VW_Sharan_II Mi a tökömtől lenne "igazi Sharan" a 2008-as?
@magyargabor75373 жыл бұрын
@@bg11LL a 2010-től gyártottat Mk3-nak becézik, de legyen akkor 7N az már inkább egy Passat Plus, az már nem igazi egyterű (az Mk2 a 7M: a 2000-2010)
@teremto3 жыл бұрын
Milyen vicces lenne, ha Göbi az egyik tesztvideót lassított beszéddel kezdené, aztán mondaná, hogy csak viccelt, nincs belassulva, és folytatná normál tempóval😁😁😁 (Az előző videóhoz a 0,5x ös sebességgel lejátszós kommentből kiindulva írtam)😇😁
@csongorcsomos87243 жыл бұрын
Szerintetek érdemes venni még olyan J Astrát, ami 200 ezer km körül futott? Dieselt gondolom nem de mondjuk egy 1.4 v 1.6 benzinest?
@andrewsz85523 жыл бұрын
Persze, ha occsó, és ezeknek legalább utánakérdezel: tipushiba.hu/auto/opel/astra_j_2009
@ferenctoth7883 жыл бұрын
Göbi, úgy adod el a szart, hogy szatyorban vinném haza :D :D :D ...csak hogy legyen ! :D :D :S
@udihu3 жыл бұрын
Igen, Göbi videóival vigyázni kell, mert olyan lelkesen tud beszélni bármiről, főleg ha Porsche, hogy kedvem lenne venni egyet
@ferenctoth7883 жыл бұрын
@@udihu igen, a Porsche nekem is nagy szerelem meg álom :D
@palkovacs32243 жыл бұрын
Üdv!B Zafira dieselt vásárolnék,csak elvesztem a motorválasztékban.Melyik a legjobb?Köszönöm a segítséget.
@bencesoos58513 жыл бұрын
Motort nem tudom, de ha a H Astrából indulunk ki, az m32es 6 fokozatú váltót kerülni kell.
@balazs7963 жыл бұрын
1.9 cdti 120 ló
@petermolnar86673 жыл бұрын
1.9 szerintem is. Keress olyat, aminek számlával igazoltan fel lett újítva a váltója.
@palkovacs32243 жыл бұрын
👍 köszi!
@pbuzas853 жыл бұрын
a benzines :D
@jozsefszentes41823 жыл бұрын
Tisztelt Göbi Úr! Ön a filmjeiben:fitoktatja a tudását,rébuszokban beszél,paradoxonokat használ,néha ambivalens. SZUBJEKTÍV véleményére számíthatok,a következő részekben? Üdvözlettel: Szentes József (A vidék hangja)
@19Konrad823 жыл бұрын
Ettol a motortol ova intettek az Opel szerelok. Nehezen szerelheto, nem egy esetben ki kell szedni a motort a kocsibol, ha csinalod a nagy szervizt. A piac nem hiaba bearazta es nem viszik az eurofleettol, ezek mar fel eve ott vannak kb...
@MrHkristof13 жыл бұрын
Fél éve a fél telephely ezekkel volt tele. Ha van időd nézz körül arra mostanában is. Mondom ezt attól függetlenül hogy ténylegesen rossz vagy nem rossz. Sokat eladtak belőle.
@pucoka42723 жыл бұрын
Bizony. A váltó felöli oldalon van a vezérlés. Oltári cumi kicserélni. Váltó vagy motor ki. Viszont ezt leszámitva takarékos és jó motor.
@S0RT3D873 жыл бұрын
@@pucoka4272 igen szokás a jó motorra is azt mondani hogy ne vedd meg ha szar szerelni 😃
@19Konrad823 жыл бұрын
@@MrHkristof1 amugy arban nem lenne rossz, mert ekkota meretu autot ilyen aron nem kapsz, nagy csaladi autora vagy bringaszallitasra idealis es talan meg el is lehetne benne fekudni Parizsban 1 ejszakat. Amugy Opel markakereskedes szereloi mondjak es tobb mint 18 ezer Ft a rezsi oradij akkot azert elgondolkodtato. Egy kuplung stb csere csak munkadijban mar 160ezer plusz alkatresz...hogy idezzem hozzajuk ezt ne hozzam mert max az oreg hajlando vele szivni... Kb mint az OPC Insignia... Fogyasztasara kivancsi lennek es a fenntartasara 300ekm intervallumban.
@shadowdoom64773 жыл бұрын
@@19Konrad82 Csak a 12 előtti Dízel Insigniával szívsz,többivel nem!
@istvanszabo41733 жыл бұрын
Esetleg egy k astra 1.2t nem lesz teszt?
@MrHkristof13 жыл бұрын
Ha már használt teszt egy picit idősebb 1.4es 4 hengerest teszteljenek inkább 🙂
@istvanszabo41733 жыл бұрын
@@MrHkristof1 Annak is örülnék!
@lastnamefirstname5203 жыл бұрын
Nevetsz Pista nevetsz, de amit Gobi megmutat a videoban, annak a bal oldala is ahany elem, annyi arnyalat.... "Megbizhato", el fogjak mondani a vasarlonak majd vajon, hogy ennek mi az oka?
@petermolnar86673 жыл бұрын
Volt videó róla, minden infót megmutatnak a vevőnek, karbantartást és kártörténetet is
@adamlevai12803 жыл бұрын
A szürke 50 árnyalata...
@chombey14363 жыл бұрын
Nagyon beakadt ez a marketinganyag szó :D
@SZELEUKIDOSZ3 жыл бұрын
Ezt a 7 személyesnél a hátsó sor fikázását nehezen tudom érteni, valószínűleg ki se próbálták a legtöbben, ugyanis 7 férfival utazva nem hátul lesz kényelmetlen, hanem a középső sorban, főleg annak is a közepén, igaz ez eddig az általam próbált összes 7személyesre (zafira a-b-c, galaxy, alhambra, sharan, C4, grantourer2), illetve a 2. sorban középen pontosan ugyanolyan kényelmetlen, mint akármelyik 5személyes szedán vagy kombi közepén. Aki hátul van, neki legalább nem nyomja senki a vállát, lábát, mint a középső sorban. Ha az ember meg tényleg el akar férni egy nagy utazáson 6+ személlyel, vagyen kisbuszt. Ahhoz, hogy évi 3-4x viszont a haverok/ gyerekek haverjai hátulra be tudjanak szállni és akár lemenni a tengerre, Bőven jó a hátsó űlés is, akinek nem tetszik, ott a tömegközlekedés.
@YELLOW-Official3 жыл бұрын
Én nagyon csípem Göbit, de sajnos megint azt éreztem, hogy ez valójában nem teszt, csak tesztnek álcázott autóhirdetés. Persze minden mindennel összefügg, ha nem lenne reklám, akkor nem lenne teszt. Csak ugye mindig kihangsúlyozva a cég név, és bármelyik autót látjuk, mindegyik jó, mindegyik ajánlva van, mindegyik tökéletes, mindegyik megéri. Én nem azt mondom, hogy ez nem lehet így valóban, csak már most lehet csak számomra, de zavaró. És lassan nem tudom már objektívnek tekinteni a tesztet.
@hasjt3 жыл бұрын
Motor mosás után az én G Astrám motortere is por száraz egy darabig... utána ismét ömlik az olaj mindenhonnan.
@tiborkovacs523 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂
@gerrardsteven21353 жыл бұрын
sajna az enyém is tömitéseket kéne cserélni csak senki nem akar kínlódni veled!!!
@hasjt3 жыл бұрын
@@gerrardsteven2135 már 2 szerelő is "megcsinálta" nekem de tovabbra is jelentkezik az olajfojás, szerintem felejtsd el hogy autószerelőre bármit rá lehet bízni....😕
@gerrardsteven21353 жыл бұрын
@@hasjt hát ja azok lehet csak olyan munkát is csinálnak, nézd meg a Pist szerel videóját itt a Tube-on ő neki sikerült megcsinálnia csont szárazra igaz 2. nekifutásra ,én úgy vagyok az olal folyással hogy leszaró ,majd ha drasztikusan folyik akkor esetleg megcsináltatom de egy 20 éves autóra én már feleslegesen nem költök pláne ha újabb haszáltat fogok venni 1-2 éven belül....
@istvansebestyen50168 ай бұрын
No, azért az alkatrész árakból leesik a szerelő kb. 40%-os kedvezménye. Vagy odaadja, vagy nem.
@bootsie3783 жыл бұрын
Egyébként 700liter az az 500,de ezen a pár literen ne akadjunk ki
@nyiriattila85953 жыл бұрын
Annyira magyar az a motor, hogy szinte biztosan nálunk, a Densoban gyártottuk a common rail rendszer alkatrészeit.
@Felem10003 жыл бұрын
CD kiadógomb?! Te jóságos Isten! Ezzel az erővel kazetta kiadó gomb is lehetne! Kár volt pazarolni rá a helyet!
@szabolcs83493 жыл бұрын
Olvasom ezt a sok károgást. Kérem tegye fel a kezét az, akinek az ennyi idős, hasonló futásteljesítményű autóján nincs egy ujrafújt vagy horpadt, karcos elem sem, amit ujra kellett volna már rég fújni. Ez a motor tudtommal az 1.6-os Fiat motorra épűl és az a Fiat motor nagxon jó.
@danielhajnal80103 жыл бұрын
Nem az a baj, hogy újra van fújva, hanem az, hogy ilyen trágya minőségben.
@danielhajnal80103 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 ugyan ne viccelj már, hogy 2021-ben nem lehet rendesen lefényezni egy ajtót.
@szabolcs83493 жыл бұрын
@@danielhajnal8010 Kereskedő a legolcsóbb javítást választja, nem a legjobbat.
@kommentelek.3 жыл бұрын
Kicsit olyan kötelező jelleggel lett a teszt letudva. Picit összecsapottnak érzem. Az ilyen tesztek után nyugodtan be lehet rakni a hahus linkjét az autónak. Ha már úgyis reklám.
@zalannagy17963 жыл бұрын
Doki, ha Te vennél egy kb. 10-15 milliós (használt) sportautót, akkor milyet vennél, ha csak tényleg a sportosság számít, a praktikum, az amortizáció viszont nem.
@doki_tanjaadvanture65233 жыл бұрын
Levegős 911-est. De ez én vagyok, lehet, hogy neked nem lenne jó. Én imádom. Ha újabbat, akkor Cayman
@horvatzoltan78973 жыл бұрын
Üdv ha már az egyterűeknél vagyunk nekem volt egy 94-es mitsubishi space wagonom 2000 benzin. Nem fényezni akarom igaz 7 szemelyes volt de 5-en ültünk benne 110 nél előzés előtt vagy közben nem kellett vissza váltanom tudta mi a dolga de ez az én és a családom véleménye sajna eladtuk azóta vissza sirjuk. Az egyterű az ko dolog mint a kombi de ki hogy látja Üdv
@jozsefszabo96113 жыл бұрын
Bírom a Pista-Bence duót,de a Doki-Tánya kombó nekem jobban bejön.
@zsoltvegh21223 жыл бұрын
Azért van szakaszolva a hegesztés, hogy jobban viselje a dinamikus terhelést elsősorban.(Én úgy gondolom) plusz nem kap olyan terhelést, hogy szükséges legyen végighegeszteni. De ha végig van hegesztve, utána meg lehet egyengetni, ami még plusz idő még pénz... 😁
@sunipopovici34903 жыл бұрын
Hat ennel egy kisse komplikaltabb a helyzet...A vegigheggesztes,nem erosebb a suru pontozasnal!
@zsoltvegh21223 жыл бұрын
@@sunipopovici3490 Nem az erősséggel van a gond. Idő/alkatrész gyártás... tovább tart 10 pontban meghegesztetni egy robottal, mint egy ember azt a 2x3 szakaszt...
@Futyi-l9k3 жыл бұрын
@@zsoltvegh2122 Hegesztés mellett vékonyodik az anyag, csak ezért. Szóval gyöngül.
@zsoltvegh21223 жыл бұрын
@@Futyi-l9k Oké😁
@szumusz13 жыл бұрын
Látom mindegy volt milyen autót teszteljetek. A lényeg ne fehéret 🤭🤣
@OnceAndFutureKing13 жыл бұрын
Lejátszási sebességet 0,5-re 🤣🤣🤣
@zoltanpap21963 жыл бұрын
Wazzeee... Hogy jutott ez az eszedbe??? 😂😂😂 Jót nevettem, köszi!
@OnceAndFutureKing13 жыл бұрын
@@zoltanpap2196 Az ötlet nem az enyém, egy előző Göbi doki-tesztnél valaki véletlenül levette a lejátszás sebességét 0,5-re és onnan jött. na, ami ott ment a komment szekcióban... 😂 Akinek unalmas Doki előadásmódja, még az is jót szórakozhat. 😂
@zoltanpap21963 жыл бұрын
@@OnceAndFutureKing1 😂
@matyi923 жыл бұрын
zseni :))
@drank_frebin3 жыл бұрын
@@OnceAndFutureKing1 sírok, bakker, SÍROK! XD Most újra megnézem 0.5-ös szorzóval :) (bocs Göbi, nagyon csíplek, de ez így beszarás)
@udihu3 жыл бұрын
Amúgy gyerekek a csomagtartóban dolgot (Nyílván székben), mennyire tartod biztonságosnak, mondjuk ütközésnél? Kérdem úgy, hogy nekem Corolla Versom van, 7 személyes, de pl ha messze megyünk, inkább két kocsival megyünk, főleg, ha pályázunk is.
@tibor_molnar3 жыл бұрын
Ez meg a Holland, Van Helybőven?
@Kutyas13 жыл бұрын
Na most már biztos vagyok benne, hogy nem erre van szükségem. 500 literes csomagtartó? Egy átlag kombinak nagyobb van,és még az ülés sem volt felhajtva.
@gaborandik7313 жыл бұрын
Göbi véletlen "elírta", 700 fölött van az, hátsó ülés sor nélkül. De ugye nem így veszel autót, hogy utána sem nézel a pontos adatoknak? Mondjuk hátsó sorral ne nézd meg az adatot, mert elsírod magad.
@rigofutty51723 жыл бұрын
Zafira A 1.8 = 1320 kg volt ebben egy 1.4T 1680 kg. Nagyon sok. Sajnos már csak az utolsó (Opel) szériáknál helyeztek hangsúlyt erre.
@gaborpankotai18153 жыл бұрын
Joj, jo, de ez soha nem lesz 7 személyes, a Chrysler grand voyager na az teljes ertékű 7 személyes!
@triumph63u23 жыл бұрын
És még a Renault Grand Espace. 😉
@vercingetorix2643 жыл бұрын
Belülről semmi kopás ,mondta Göbi mester. Kívülről kicsit megtört rajta a fény. A napfényt nem bírja. Fehér a bőre ,piros a szeme. Kicsit albínó!
@danielszakal36953 жыл бұрын
Kérlek Teszteljetek Egy Mercedes W211 et
@RipMe3 жыл бұрын
A veterán autós telephelyről kihozott autók érdekesebbek voltak számomra.
@gardonyitamas84463 жыл бұрын
Amit írsz azzal egyetértek, de a hozzáállásoddal már kevésbé. Ezeknek a teszteknek nem csak a szórakoztatás az egyetlen céljuk. Most nem egy veterán vagy egy izgalmas sportkocsiról volt szó, hanem egy praktikus hétszemélyes családi autóról, és sok embernek ilyenre van szüksége. Ezt azért írom, mert mai kommentszekciót olvasva ez nem mindenkinek világos.
@RipMe3 жыл бұрын
@@gardonyitamas8446 Én sem értek egyet a hozzáállásoddal. Szerintem azért szerepelnek folyton Eurofleet autók a videókban, mert épp ezzel a céggel van valamiféle üzleti együttműködés. Ezekhez az autókhoz férnek hozzá, és kb. a kutyát sem érdekli, hogy a "sok embernek mire van szüksége" van épp ki, mit nézne szívesen.
@doki_tanjaadvanture65233 жыл бұрын
Igen, az EuroFleet támogatónk, onnan bármit választhattam volna, én ezt választottam, azért amiért el is mondtam a tesztben. Amúgy privát én is jobban szeretem a youngtimereket, és lesz is még bőven. Ez a teszt másnak szól.
@gardonyitamas84463 жыл бұрын
@@RipMe Rendben, értem mire gondolsz. Szerencsére, ahogy Doki is írta, lesz majd bőven teszt, ilyen is olyan is.
@karolybamli25293 жыл бұрын
Ha minden "sokkal jobb lett"-nél inni kéne, elég hamar eldőlnék... :)
@krisztiankiss10343 жыл бұрын
Már aggódtam, Phityu el Péló miatt de a Carverticalba előkerült😎😎😎😎😎😎😎😎 "Luffancs" ez joo🤣🤣
@rankldani3 жыл бұрын
ennek is fényezve lett a bal hátsó ajtaja
@Futyi-l9k3 жыл бұрын
Doki! Inkább ne heggessz. :D
@magyargabor75373 жыл бұрын
családnak ez kicsi, még a csomagoknak is, pláne ha van kutya/macska is - a SINTRA lett volna a családi ha lenne belőle
@jimbob62903 жыл бұрын
Ezt a carvertical-t engedjétek már el
@hunorsinka4703 жыл бұрын
Hosszú idő óta először gondolkodtam el azon, hogy megnézzem-e a tesztet, amikor megláttam az értesítésben a videó címét. Az a bajom, hogy ez egy semmit mondó autó. Még a napi használós edények között is érdektelen, jellemtelen. Szerintem ez a pár éves használtautó vonal kezdett unalmas lenni. Én személy szerint (ha már használtautó teszt) inkább lennék kíváncsi egy 400 ezret futott első generációs V6-os Touareg-re, vagy egy hasonlóan sokat futott dízel E60-ra, esetleg egy 1.8-as kompressoros W211-re, mondjuk egy GT86-ra, hogy valami japánt is mondjak. De ezek a pár éves még viszonylag drága, szűkebb rétegnek elérhető de már b*szottul érdektelen autók tesztje (lásd a múltkori Golf plus, vagy ez a Zafira) szerintem kezd mellényúlás lenni. Ha már mindeképp ezeket az autókat forszírozzátok, mert az Eurofleet ilyenekkel (unalmas flottás kocsikkal) van tele, akkor jobb lenne az olyan hármas összehasonlító teszteket nyomatni, mint amikkel már próbálkoztatok. Az fényévekkel érdekfeszítőbb. Pacsi.
@futas103 жыл бұрын
Sokkal jobb autó lett a B zafiránál csak nagy ennek is az oldalsó holttere.
@7AccordHomeStudio3 жыл бұрын
Neppertől fűkaszát se! Mi a f...om ez, Harlequin Zafira??? Jó bőrben vaaaan??? Göbi, megnézted te ezt messziről is? 😄
@petermolnar86673 жыл бұрын
Flottakezelő mióta nepper? Újonnan veszik a kocsit, garanciát adnak rá, nem egy kategória...
@Futyi-l9k3 жыл бұрын
Nem Án global nézte, hanem a részleteket. :D
@balazss83 жыл бұрын
Csak szerintem üt el a bal hátsó ajtó színe? 😂
@gmeszi.3 жыл бұрын
Nem csak szerinted. 😁
@balazsnemeth55403 жыл бұрын
Flottaautóból csak olyan típust, ami megköveteli a max 15-ezres olajcserét!
@zsolttarafas80333 жыл бұрын
A suttogó dízel kizárólag a mokkában volt. Szereltem össze ezeket a motorokat, úgy történtek a tesztelés, hogy amelyik mokkába azoknak átkellet esnie egy zajteszten. A többi típusba kerülőnek nem kellet a zajteszt.
@andrewsz85523 жыл бұрын
Decibel mérésen kívül voltak ott direkt erre a célra szerződtetett nagyfülű tesztelők is? :D
@DarkX7793 жыл бұрын
Majdnem forintra pontosan ilyen alkatrészárak vannak a BMW Z4-esemhez is. XD
@Futyi-l9k3 жыл бұрын
Ülj bele hatan.
@videotakarok3 жыл бұрын
a bal oldalon a két ajtó között vagy 5 árnyalat különbség van ... :)
@norbertnemedi787 Жыл бұрын
Szegény kocsit jól megverte a sors. A motorja egy fos 1.6 cdti a bicikilánc vezérművel, a megdőglő láncfeszítéssel. A váltója szar (m32) de már 15 színű a kasztnija is...
@gergelyb14093 жыл бұрын
1:15-2:35....MEHHH
@csabahitka60263 жыл бұрын
Látszik hogy törve volt,nézzétek hogy elüt a szin a c oszlopnál
@m.sandor21533 жыл бұрын
Micsoda? Göbi egy 2015-ös Speedzone videóban? Még Pista előtt? Aztakurva!!
@andraskocsis46603 жыл бұрын
A hátsó ajtónak teljesen más a színe.
@danielhajnal80103 жыл бұрын
Hát igen, kicsit kellemetlen ez a híres faszom fleetre nézve.
@laszloantallakatos71283 жыл бұрын
Soha többet Opelt! Biztos nagyon jó, de én inkább bringázok. Volt 2 is. Inkább vettem helyette egy Renault Thalia-t. Pedig 2x öregebb a Francia szerzemény, mégis megbízhatóbb.
@imremagyar12033 жыл бұрын
szakszerűség ötös!
@johnnyonthespot24983 жыл бұрын
szep auto , de lehetne 3.0 v6 , jo am az a kis nyomatek , azert az apukak is szeretik leparkettazni az autot neha neha , 1.6 D brrrrr
@bg11LL3 жыл бұрын
1.6 D : 320 Nm 3.2 V6 (Omega B2) : 290 Nm
@matyusv3 жыл бұрын
A H Astra meg a G padlolemezét használja.
@robertborsai55733 жыл бұрын
aaa
@siposarpad3 жыл бұрын
Azt hittem csak Erdélyben ismerik a "tasztatúrát" 😉🤣
@tamaskertesi40723 жыл бұрын
Itt is használjuk nálunk a tv kezelőegységét is hívták így...
@_Gabor_3 жыл бұрын
Hanghiba rulez
@gyulaszalai9053 жыл бұрын
Ebből éltek......megérti az ember..más meg dolgozik......