Speedzone műhely: Turbófelújítás, a modern autók pacemakere

[@laszlokatona8189]

Hú , nem tudom ki figyelte a műhely főnök fiút , de... rendkívül intelligens , és a munkájához értő ember. Egy darab ŐŐ, vagy izé nem hagyta el a száját . Minden kérdésre rögtön tudta a választ , és számomra érthetően elmagyarázta hogy mi miért és hogyan működik. Köszönöm szépen

[@noobkillah1975]

Én is pont ezt akartam írni, tök jó hallgatni!

[@laszlokatona8189]

Igen , igen , igen.....

[@CukiSaman]

18:33 18:45

[@Rajninho]

1 perc alatt Ő zött vagy 20x, de amugy igen felkészült ember.

[@doki_tanjaadvanture6523]

Tényleg nagyon penge volt. Én is mondtam már ott neki.

[@balkoger]

Ezek után sokkal jobban bízok egy felújjított turbóban, ilyen műhely és elhivatottságú szakember kell mindenhova! Köszönöm a videót, nagyon informatív volt!

[@_akos8684]

Fuuuuu de örülök Göbinek!! Így tovább!

[@ferencbudai2686]

Én már a második szervizből járok hozzájuk az elmúlt 5 évben, és eddig maximálisan elégedettek vagyunk. Gyorsak, jó áron és ha gond volt (kevés) akkor nagyon segítőkészek voltak. Köszi Doki a videót, tetszett!

[@CadCamSedmWedmMillingTooling]

Szamomra ez volt az eddigi egyik legjobb videotok! Nagyon jo volt latni, hogy hazankban is vannak profi szakemberek, hozzaallas es tudas tekinteteben is! Köszönöm.

[@mesterhopka2401]

Köszönöm srácok. Tetszett nagyon. Kérünk még ilyen felokosító tartalmakat 🙂

[@Kevin_b381]

A végén tuti nagyon ment a koncentráció hogy ne totalcar-t mondjon 😄

[@arpadsoros6898]

Külön öröm és köszönet érte,hogy a magyrázat során is tartanak egy szakmai szinvonalat és nem csak a konyhaasszonnyokat akarják kielégíteni a szaktudással. Fantasztikus jó dolognak, ezzel együtt jó üzleti ötletnek tartom,hogy szép számal tartanak raktáron cseredarabokat. Köszönöm.

[@zsoltmladonyiczki1619]

28:40 Köszi Bence, hogy meg kérdezted. Ezt nem tudtam és kíváncsi voltam rá, és sikerült úgy elmagyarázni, hogy Én is megértsem. :D (BTW, ez az adás is remek lett)

[@kopalmuvek.8596]

Nahát ez a Péter abszolút kamera képes. nagyon angyon jól beszélsz, nagyon jó a hangszíne a szakmai tudás mesés nagyszerű lett!

[@kriszcarrepair7957]

Nagyon tetszett a videó !Ilyen érdekes ,lebilincselő videókat egész nap tudnám nézni.Péter korrekt érthető módon magyarázza el a turbófelújítás menetét részleteit,látszik rajta vágja a témát, tulajdonos is szimpatikus én ajánlanám mindenkinek itt javittasson turbót.

[@gabordekany4687]

nagyon érdekes,hogy Göbi pont hozzájuk ment,még érdekesebb,hogy értelmes a tulaj és a műhelyvezető is,mégis a lehető legszarabb munkát végzik az országban :) mindenki belefutotott legalább egyszer a kókány, kínai középrészes munkájukba,aki sokat foglalkozik autókkal ...természetesen garancia lepattintva a szokásos sablonokkal,de ahogy felkerült egy másik műhely munkája,megszűnt a probléma

[@zoltanpeterfodor8191]

Kipróbáltad az összeset hogy kiderüljőn ez a legszarabb? Nekem elég volt két számla és gari nélkül dolgozó másik műhely, hogy utána elégedett legyek ezzel a szerinted szarnak nevezett munkával és azóta 2-3 hetente viszek tőlük felújított turbót elégedetten! De hát kinek mi jön be...

[@Monolitman]

@@zoltanpeterfodor8191 Biztosan van olyan turbó, amihez nem kapni kínai középrészt és nem tudnak vele átbaszni. De ez náluk nem jellemző.

[@richardholozsai5953]

Én vittem ehez a céghez 1 jó túrbót és 120ezerért adtak 1 szintén jó túrbót és mindenki boldog volt 🙉

[@ertzasdf77]

@@zoltanpeterfodor8191 nekem igy jött be kzbin.info/www/bejne/iYizY2x3e69mnLM

[@adrislaczko8995]

Én is sok rosszat hallottam róluk.

[@peterfromhungary3021]

Tőlük akartam turbót venni mert a neten ők ugranak elém elsőre, de három szerelő is visítva mondta, hogy csak onnét ne. Biztos van valami oka. Aztán egy másik "profi" felújította, beállította jó pénzért mert a minőségi munkát meg kell fizetni. Nem lett jó, folyamatosan letíltott. Garancia természetesen nincs,már a javítás előtt, közben és után is folyamatosan magyarázzák, hogy miért nem tudnak garanciát vállalni. Aztán rendeltem az ebay-ről egy turbó középrészt negyedáron az ő munkájukhoz képest, magam beszereltem, nem szabályoztam be semmit, minden parasztvakítás nélkül azóta is jól működik. Amúgy az ők vagy bárki felújítása is középrész csere ezért nem beszélnek itt sem arról, hogy pontosan hogy újítják fel.

[@lakatosbrendon4680]

Lehet tudni hogy milyen márkájú középrészt vettél?

[@peterfromhungary3021]

@@lakatosbrendon4680 Melett

[@gysto]

nagyon jó videó, nem akartam megnézni, mert Pistához nem volt most hangulatom, de FB-on olvastam hogy Göbi van benne, felüdülés volt a nap végén köszi!

[@YELLOW-Official]

Érdekes volt a téma, tetszett. Viszont kár, hogy reklámszagú az egész. Olvasva a kommenteket, akár érthető is lehet minek a reklám. Persze olvasni vegyesen, valódiságát nem lehet ellenőrizni. Göbitől tök fura volt hallani, hogy nem azt mondja mint eddig az erőmérőkön, hogy: "Ha tetszett a műsor és akartok még ilyet látni, akkor iratkozzatok fel a ...." :D Én bírom a TC-t, de ne mondja senki itt nincs személyes dolog a háttérben. Viszont a Speedzone, már annyi külön részre szakadt, Bencus nem tudja hova legyen lassan. :D Azt akarom mondani itt nagyobb szabad kezet kaptak, kicsit garázs feeling, ami a nézőkhöz közelebb tud kerülni ezáltal. Nem a szakértelem garázs, hanem az egész stílusa. Ezt nem negatívként említem.

[@ferencvarhegyi883]

Üdv Göbi! Csípem a stílusod, az a szakmai alázat ahogy viszonyulsz a szakikhoz és a szakmához. Ez 5-ös. De matek 1- es, 😨😨mert 120.000/ perc az semmiképp sem 20/sec,hanem-bármilyen hihetetlen- 2000(!)/ secundum. Csak a teljesség igényéért. Amúgy tetszik amit csináltok. Csak így tovább!!

[@kozma76]

Sziasztok! Szuper amit képviseltek , megnézném az üzemanyag rendszer felújítását is!

[@collosmester]

De jó, tanulságos kis filmet készítettetek! Köszönöm szépen! Ja, és remek műhely, remek szakemberek!

[@andrasveto5862]

Üdv All! Körülbelül 6-7 éve csináltattam velük, Opel Astra F , 1,7 td, (Opelest, nem az Isuzust) turbófelújítást! Gyorsa, korrektek, és azóta is jól működő turbót kaptam. Nem vagyok szerelő. Szerontem rendben a cég! Csak ajánlani tudom Őket

[@laszlonagy2046]

Gyerekkoromban a nyolcvanas években összefostuk magunkat ha láttun egy turbos autot olyan menő volt,ma meg.....menekülnénk tőlük

[@pitthe7676]

Hát elég para a turbó az biztos

[@freezer921]

Imádom a műsorotok minden részét de, hogy nem tudtok venni egy normális kamerát :D

[@pme023]

autofocus autoiris

[@ldsman1global587]

Inkább egy normális operatőrt kellene szerezni...

[@Dixeinsteinss]

Saját tapasztalat. Mondeo mk4 2.0 tdci-nél (335000km után) az EGR szelep lassú elhalálozása miatt a rendszer túlpörgette a turbót. Az EGR nem zárt le a magasabb fordulati tartományokban, a turbó nyomás esett. A vezérlő próbálta szabályozni a geometriát (a vákuum szolenoidok meg is sínylették). Hosszan elnyúló folyamat volt. Hibakódot csak az EGR-re írt, ami nem jött elő sokáig. A végén a turbó hangja már alapjárat közeli tartományban hallattszódott és megnőtt a fogyasztás, valamint gyengült a motor. Megoldás volt a VGT turbó cseréje (új olaj, olajszűrő, levegőszűrő), egr szelep cseréje, olajcsövek tisztítása, turbó csövek tisztítása, intercooler tisztítás, levegőcsövek tisztítása, és a két elhasználódott vákuum szolenoid cseréje. ez mind 250 eFt volt. Valamint Az olajat és a szűrőt ismét kellett cserélni 3000km után. Azóta a fogyasztás is visszaállt a normálra és a teljesítményméréskor is hozta a gyári értékeket (kuplung szett cserélve volt).

[@Schumesz]

Nem is volt olyan vészes összeg.

[@akosszeredi5571]

Az a másodpercenként 20 majdnem 2000

[@doki_tanjaadvanture6523]

Jogos a pont!

[@LiSmith518]

Ezen en is matekoltam Doki 🤓

[@Kelecar]

A mechanic kolléga is mosolygott rajta kicsit :D

[@laszlovass1740]

] Tótfalusi fd

[@morvaizoltan3137]

1200:-) 1600 lett volna a helyes válasz, másodpercenként, csak nagyon benézte...

[@davidkun4829]

Ó, nekem ez a srác magyarázta el a dci turbómnál hogy mitől sérültek a lapátok. Ki is derült, hogy a légszűrőház volt sérült onnan került bele valami a turbóba! Azóta is hibátlan a felújított, köszi Fiúk!

[@shuszter]

Tok jo, hogy ilyen videok keszulnek, de majdnem tengeri beteg lettem a fokusztol...az eg szivja fel! :)) Egyebkent szuper kis muhely!

[@crasoverride7294]

Jól nyomod Doki nem csalodtam benned....Jól tolod a műsort, nem vágsz közbe, hagyod beszélni, befejezni a dumapartneredet...ez jó , ,nem idegesítő Ezt a Pistárol nem elmondható de imádom a palit és a szaktudása mindent egyensúlyoz... Hajrá SPEEDZONE. ..Jó választás volt a Doki

[@Atiboy1978]

Sok ilyet még ha lehet... Nagyon jó és információ dús volt... Élveztem minden percét! Göbinek pont passzol ez a rovat ;)

[@mrbenedicht]

Nekem kinai turbo van egy benzines opelon. Koszoni szepen hibatlanul uzemel jo ideje. De ha osszeroskad, veszek 25-ert meg egyet.

[@TheOldBrian]

3 éve felújították a ceed turbómat. A 7 év gari éppen elmúlt nagyon fütyült. A Lurdy KIA szervíz vitte oda. Középrészt cseréltek. Fél év garit kaptam rá ami semmi. 40000km után egy autóút feljárónál gyorsítás alatt eltört a tengelye és szétesett a turbó. Menthetetlen volt. Nekem a silány munka jut eszembe erről a névről amikor meghallom.

[@ertzasdf77]

kzbin.info/www/bejne/iYizY2x3e69mnLM

[@TusiXIX]

Nagyon jó anyag volt ez. Sokkal tisztábban látom a dolgokat. Köszönöm Nektek és a műhelynek is. Remek srácok!

[@balazsbense3014]

Köszönöm,hogy ezt a részt megcsináltátok! Nagyon érdekelt a dolog,jó volt látni és hallani egy szakitól az infókat. Esetleg hasonló rész még lesz másról, mondjuk egy generátor felújítás?

[@zoltantakacs9687]

Eddig 4 céges sprinterem biturbóját csinálták itt, az elsőt 3 éve, azóta 370000 km ment bele probléma mentesen. Szóval én biztosan legközelebb is Őket keresem ha szükség lesz rá!

[@ferencpalotai3297]

Király vagy Göbi! Én is oda járok a Wizard-hoz évek óta, jól választottál!

[@realistthinker]

Értelmes, hozzáértő vezető és dolgozó, illetve megfelelő műszerek. Nekem elnyerte a bizalmamat ez a cég.

[@barathreske]

Nekem soha semmi bajom nem volt egy turboval sem.Igaz rendszeresen cseréltem az olajat..Most adtam el 404ezer kmel a kocsit és hibátlan.Az előzőben 305ekm volt.

[@szaszati69HUN]

Gondolom nem változó geometriás volt. :)

[@barathreske]

De mind

[@peterfehertoi6901]

Van hozzáállása az úrnak, több ilyen ember kellene az országba...

[@attilafischer4687]

Köszönjük szépen a videót 🙏

[@kornelmuller3866]

A kamera fókusza már több adás óta vállalhatatlan.

[@davidv1106]

Élvezhetetlen a kép srácok.....

[@laszlodaroczi-csuhai1025]

Üdvözöljük a Wizard céget... Szereintem a hagyjuk és ne firtassuk kategóriába tartozik. Jól értenek a "hogyan verjünk át másokat és hagyjunk egy sok 100e Ft-os kulába az ügyfelet"-hez! A műsoraitok viszont szenzációsak Speedzone!!! :)

[@peterdesing5792]

Lehet tudni a pontos diagnózist?

[@Ahasveros8]

Jó kis reklám a Wizard turbonak! Ismeretterjesztő, látványos, engem meggyőztek! ha rossz lesz a turbom ide megyek!

[@mediahorizon152]

Az a fejvakarás miútán kiderült,hogy 90 ezer lesz az új turbó :D

[@alparfazakas5806]

Le a kalappal a műhelyfönök előtt.értelmesen elmagyarázta a dolgokat.ilyen ha valaki tudja h mit csinál.jo volt a műsor.

[@palbabinszki1820]

Nagyon jó szervíz. Régóta javítanak erőgép turbókat hibátlanul. Ajánlom mindenkinek!

[@lalilali1265]

Nagyszerű videó nagyszerű szakemberekkel. Még több ilyet! 👏👏😎

[@the_punisher01]

Huu ez zsenialis video volt, akarcsak a muhely meg a szaktudás is. Elvezet volt vegignezni masodjara is !

[@RipMe]

Göbi átigazolt? Mi lesz így az erőmérővel?

[@dav1208]

SzpíkZone 2. epizód 4. perc és megkapod a választ Göbitől. :)

[@peterkover1740]

@@dav1208 Szia esetleg egy linked ide tudnátok másolni. Mert megszeretném nézni 2 évad 4 részét. Mi tőrtént.? Előre is kőszőnőm. Sziasztok.

[@FuckkYT]

@@peterkover1740 Ha ezt megnézed, látnok vagy www.buzzsprout.com/712326/2060166

[@szsz9479]

Érdekes video volt,de az a kamera idegesìtő. Nem talàl fokuszt..

[@nincsszabadfelhaszna]

Fókusz! Fóóókuuusz! Fókusz, hol vagy??? 😁😁😁

[@stewenification]

Az s12 es silvikém turbójára azt mondták h 250 E ! Vigyázni kell velük mert szeretnek madárkának nézni. Átvittem Csepelre 90E DTK turbo!!!

[@zoxtoPictures]

Ez igen! Ha egy ilyen szakember beszél arról amit csinál bármi lenne érdekes lenne! Látni, hogy tudja és szereti! A képernyőre fagytam! =) És nagyon érdekes volt!

[@Snazohs]

Minden elismerésem a Műhely főnöké! Zseniális fazon!

[@zsoltkohut1274]

Remelem lesznek még ilyen részek! Jo és érdekes!

[@JZ0ver]

Nemtudom hogy jött ki 20:04-nél a másodpercenkénti 20, ugyanis ha 100 000/perc akkor úgy nagyjából 1 mp alatt 1666-ot forog a szerencsétlen turbó, messze van az a 20-tól, két nagysárgrend :D

[@m.sandor2153]

20:00 Ha percenként 100 ezret forog, akkor 1 másodperc alatt 1666,66667 -et forog és nem 20-at.

[@pctolna]

meggyőző volt a videó, érdemes volt végignézni. Köszönöm, hogy elkészítettétek! Következő téma?

[@mikimano1988]

Nagyon tetszett, igazán intelligens emberek voltak a videóban. Csak megköszönni tudom!

[@MultiNetguru]

Ez így mind szép és jó...,de lesz olyan is,hogy amikor egy elismert turbófelújítással foglalkozó céghez mentek? (nem pedig csak egy olyanhoz,aki már hallotta,hogy valaki mesélte,hogy hogyan is kell ezt csinálni?)

[@Turbo_TechnoLogic]

Koszi a sok torodest!

[@b3erGT]

Most komolyan a Wizardnál voltatok forgatni? Szégyen :D Én még jól működő (ha nem esett le 1000km alatt) , jól beállított wizardos csigával nem találkoztam. Persze ilyenkor jönnek a sablon szöveggel hogy a motor a szar amire került, így kell a garanciát megúszni.

[@marknagy7956]

Igen!

[@laszlodinnyes6837]

Nálunk egy 600ccm turbo benzines smart volt az alany. Rendeltünk egy új turbot tőlük. 120ezer környéke volt ha jól emlékszem. Szerelő felrakta beszerelési papirral (ha jól tudom csak ekkor érvényes a garancia vagy mi..) 3 km után erőtlen az autó és mintha bekapcsolták volna a füstgépet. Nem láttál az autó mögött. Kb 1 órát volt autón. Levétel után el lett küldve bevizsgálni a garancia miatt. Szétszedték és azt mondták anyaghiba, ez nem az ő felelősséggük. 120 +szerelő munkadíja kidobva az ablakon. Pacsi a wizardnak..

[@tibsyy895]

Még sok ilyen videót! Minden autóalkatrészről! 👍😁

[@zoltanakostoth5461]

Hűűű, pont 2 hete csináltattam kb. náluk a BMW-m turbóját, ezek szerint jól döntöttem ha Ti is oda mentetek :)

[@GaborFM]

Zoltán Ákos Tóth rakj félre pénzt turbóra. Ez nem lesz hosszú életű.

[@somav2415]

Az a helyzet, hogy én nem vennék felujjitot turbót. Foleg nem "" wizard turbot.

[@oktanpista902]

Szerencsére eddig nem kellett turbót újíttatnom, de én is azt hallottam eddig mindenhonnan, hogy felújítás csak a magyarturbo.hu-t szabad keresni.

[@GaborFM]

Az a helyzet a Wizardos turbót SOHA!

[@laszlomedgyesi5308]

Ha megteheted hogy inkább újra költesz?! Én évek óta oda járok és az eddigi egyetlen garimnál 1 napon belül kicserélték a turbót. Szerintem kb mindenhol ugyanazokat a cuccokat használják, de a videóból is látszik hogy itt a szakértelem és a gépek is megvannak hozzá!

[@kanyar8325]

Nekem Wizard által felújított turbóm volt. Igaz 2 évig volt utána nálam még a kocsi. Nem gyári nyomáson.(+) Semmi gondja nem volt. Persze azóta nem tudom, hogy viselkedik a mostani tulajnál.

[@gyulanemes6721]

@@kanyar8325 Hogyan?

[@gergelyjozsefczigany2035]

Sziasztok! a következő kérdéssel fordulnék hozzátok, mint már előtte néhány "szakihoz" is az alábbiakat illetően: Adott autótípushoz vásárolt középrész beállítása is lehetséges nálatok, ami hozza ugyanazt a gyári minőséget teljesítményben? - Adott egy Ford Mondeo (2008) 2.0 TDCI (140Le) QXBA motorkódú autó, 322.000 Km óraállással, még gyári turbó. - Legutóbb amikor hengerfejeztem és leszedtem a turbót, láttam, hogy nagyon hordja az olajat, továbbá menet közben elég hülye hangja szokott lenni. Főleg alacsony fordulaton, kereplő, kerregő hang, mintha hozzáérne a kompresszorház oldalához a kompresszor kerék. (olajat illetően arra gyanakszom, hogy maguk a tömítések fáradhattak el a középrészen belül) Szóval: kolléga szerint felesleges vele foglalkozni mert egy idő után úgyis mindegyik hordja az olajat. Illetve egy új középrész rosszabb mint a gyári. Bontott is ugyanilyen. Nos, én ezekben a hülyeségekben eléggé kételkedem, azért nehogy már az legyen a "normális" hogy a karter allja egy idő után tiszta olaj...

[@petermarosi9420]

Heh 😁 nekem is ilyen turbómat csinálták 2 éve, mondjuk ott szerencsére a ház nem volt kuka! Azóta is faja 🤩

[@GRISA33]

Hiánypótló adás! Még sok ilyet!

[@djnikes]

Eddigi legjobb műhely adás. Így tovább! :)

[@mihalykiss8060]

Hasznos infók. Rengeteget meglehet takarítani, persze ha időben kerítünk rá sort.

[@Mrangeles100]

Itt egy szakembert láthattunk, hallhattunk!

[@andrasvolarik4084]

Vegyetek egy ájfont, az tud realtime fókuszálni...

[@kenezmorotz6490]

Remek videó volt, köszönöm!

[@istvan19672]

Nagyon komoly a mühely, Meg akik benne dolgoznak!!!! Köszi a videót!!

[@3DPrintingAntosz]

Szuper videó lett. Nagyon jó, sok infóval. Látszik a szakemberen, hogy érti a dolgát. Majd egy elérhetőséget vagy cégnevet kérnék ha esetleg szükség lenne rájuk. 2014 Dacia Duster 1.5dCi 80kW/109Le tulaj. :D Gyári turbóval 186.000km. Na jó nemrég cseréltem változó geometria vákuumlabdát. :)

[@TheKiscsipas]

Több ilyet!!!👍👍👍👍👍 Köszi a videót!!!!

[@jozsefhalmagyi]

Köszi az újabb epizódot👍👍👍

[@csiposmedvesajt]

Ez érdekes volt! Tetszett! Köszi!

[@TheSmokiii]

Elkezdtem nézni, de megláttam a wizard logót, úgyhogy majd a következő videót megnézem..:D

[@gaborcsaszar5927]

Én egy csepeli cégnél jártam pórul a felújítással, 100e-t kértek és mint később kiderült a tömítéseken kívül semmi nem cseréltek újra. Utána találtam a wizardra és ugyanezen összegből egy új belsőt kapott a turbóm. Azóta is tökéletes már 1.5 éve! Köszi a videót, de a kamerával kezdjetek valamit mert nagyon sokat rontott az élményen!

[@Zizzyhladan]

kapott egy 20ezres kinai belsőt! ;) hatalmas biznisz volt!

[@csabasipiczki4580]

Na ez fasza volt. Köszi.

[@luki0802]

Miről maradtam le Göbi bácsi?

[@istvangobolos]

Asszem a 2. szpíkzone-ban mondta el :)

[@luki0802]

@@istvangobolos megvan azóta, köszi. Égéstérben maradjon, a videók nagyrésze már úgyis nézhetetlen.

[@szilagyi3000]

Azt a kamerát nem lehet centrírozni? :) Mi ez nokia telefon?

[@rnst007]

Göbi! nézzük már meg! :))))

[@gerebicsattila]

Szuper volt a műsor,sokat lehet tanulni belőle. Az élvezhetőségen rengeteget rontott a kamera. Nem lehetne venni hozzá egy kis fókuszt??? Vagy másik Bencét?

[@tsclassicsandacademics3855]

Micsoda jó mühelylátogatás🤟👍👑

[@zsoltnegyesi8569]

23:56 Hirtelen olyan érzésem volt mint ha egy Hondát mértek volna az Erőmérőbe,és Göbi azt elemezné :D

[@gergelykabaly]

28:13 World of Warcraft 2x

[@FalkensteinSoma]

Még jó ,hogy itthon az egyik legrosszabb szerviz a wizzard, de megértem őket is, mert kibaszott igénytelen a magyar... Szóval egyik sem jó sajna. Egyébként jó kis videó lett

[@adamgara1355]

Ezért rendeltem én is inkább ebayről angliából egy melett középrészt és most van benne 100e kilométer gond nélkül , soha nem tiltott még le.

[@csuka076]

Szuper jó volt köszi.

[@tothbalazs5871]

A wizard az utangyartott fos kozepreszekkel jot nem csinal... Mb turbo gyari ertek 2050 rpmnel kapcsol 0.9-1 re tolt. Wizzard altal felujitott turbo 2900-3000 kozott kapcsol 0.5-0.7...

[@b3erGT]

A turbo nem kapcsol. De tény hogy jó wizardos csigával még nem találkoztam.

[@danielmoukli4590]

turbó nem kapcsol.

[@aloha2104]

Thank you for sharing!..

[@Fallen2536]

Rájuk simán merném bízni a felújítást. Látszik, hogy profik!

[@danielmoukli4590]

Nagy hiba lenne

[@gyulanagy5910]

A motorolajnal nem volt szo arrol hogy nem uzemmeleg az olaj. Kivancsi lennek hogy ez hogyan befolyasolja a merest/kenest.

[@cifirus11]

Akkor ha jól értelmeztem, attól lehet hangos turbóhang hogy nem jó a centír? Pl nekem hideg állapotban nagyon hangos de csak üzemi hő eléréséig. Ha mondanál véleményt doki meg köszönöm.

[@zoltanmolnar1854]

3 éve csináltattam itt a turbómat, azóta is hibátlan 80e km után is, most legalább látom milyen modern gépeik vannak

[@zoltanpapp1170]

Ugyanez a szitu amikor hűtőventillátor viszkót cserélnek és először csak egy hét után, másodjára akár indításnál szétmegy és becsületesen cserélik folyamatosan, de csak akkor nézik meg, hogy sz.r a tengely meg az agy, mikor már 3 lerohadt, 2 egymás után...

[@neoks6852]

Szivesen tennék fel képet de ide sajnos nem tudok. Mennyit bír a fasza jó wizard os turbo. Fél év után egy póló coolerjéből 3l olajat engedtem le.. egy kínai középrészes rakás kaki ez a cég. :)

[@andreaferenczi730]

Én kérdeztem hogy mivel újítanak fel, meg is kaptam a Melett márkájú középrész jegyzőkönyvét a turbó mellé. A neten csak jókat olvastam róla, és 30e km van már a turbóban hibátlanul. Szóval ez a kínai középrész inkább csak mendemonda, máshol is ugyanezeket használják mint ők.

[@zoltannyiri6311]

Nekem benzines Volvohoz kellett volna felújítani turbót, nem tudták. Alkatrészük sem volt hozzá, nem vállalták. Előtte volt máshol, 2 helyen csak ment a hitegetés meg hogy Kínából tudnak hozzá alkatrészt, ami végül a 2. szállításkor sem volt. Csak negatív tapasztalat, hónapokig nem volt használható az autó, végül újat kellett venni horror áron.

[@pctolna]

hát a tulaj bemutatkozásakor egy kicsit megijedtem, hogy egy kissé egyoldalú lesz a riport (nagyon röviden, tőmondatban válaszolt az úr), de utána jól bele jöttet a párbeszédbe.

[@zoltanabonyi697]

Nekem egy ‘15-os Boxerem van de azon nem ilyen hanem elektromos turbo van. 3 sufni garazsban jártam vele, mire a Vizárdhoz kerültem. Most legalább latom melyik gepen allítottak be, de a lenyeg hogy utana vegre megszunt 1,5 ho szivas utan a betiltogatas es minden muxik!

[@padospados56]

kiváncsi vagyok ha mondjuk egy biturbós autót javitanak.akkor hogy kell összhangba hozzni a két turbót,ugy hogy a eggyiket felujitják mondjuk

[@FrodoTEST]

2001-es L200-ba 460e erdei km került. Ez azt jelenti, hogy egyes-kettes 800-3000 fordulat között élte életét. Érdekes, hogy még mindig a gyári volt rajta amikor eladásra került..

[@lasi85]

A "szinte bármit " betudnak szerezni 1-2 napon belül dolgon elmosolyodtam :D Vagy csak nekem volt olyan szerencsém, hogy egy TD Hilux turbo felújításával nem tudtak mit kezdeni, igaz rajtuk kívül más se az országban ... :D

[@richardholozsai5953]

Transit turbot vittem nekik azzonal adták a másikat

[@lasi85]

@@richardholozsai5953 Szerencsés vagy :)