Speedzone teszt: Ford Mondeo Hybrid kombi: Megölték ezt is, kár érte

Vidd el Pistáét! Az EuroFleet tartós bérleti ajánlata: Mondeo hybrid készletről www.eurofleet....
www.autohitel.hu
/ speedzone
www.speedzonesh...
Csaknem 6000 kilométer, három hónap nyugalom és békesség, baráti fogyasztás mellett, pazar futóművel. A legjobb mezei Fordból talán még elcsípsz egyet, ha szerencséd van.
#speedzone #mondeo #hybrid

[@69F3L1KS69]

Viszonylag sok céges autóval volt dolgom, Skoda Octavia/Superbtől kezdve Volvo XC60/V60on át Mondeokig, a környezet és a saját tapasztalatom alapján is ez egy zseniális autó. Megy, működik, kényelmes, rohadt jó a futóműve, szerethető. "Saját" cégautóként 3 Mondeot koptattam sorban, sosem volt vele gondom. Károsanyagkibocsátási okok miatt legutóbb nem kérhettem, V60 lett helyette, ami elvileg más liga, mégis a jó kis mondeot visszasírom, mert hiába "prémiumabb" az, érződik, hogy a Mondeot az évtizedek tapsztalata szülte, a V60at meg tervezőlasztalnál próbálták jóra faragni, ami sosem lehet olyan jó, mintha a rutin alakította volna olyanná, amilyen lett. Kár érte. Főleg látva, hogy a kínai mégszebb lett. Én simán visszasírom.

[@spanifej]

Kár érte, kiváló ügynök volt 🙃☮️

[@Lali8686]

Elég rossz irányba megy az egész autó ipar. Szerintem a kategóriájában a Mondeo mindig is az egyik legjobb volt. Sajnálom, hogy nem lesz több. Főleg, hogy évről évre a forma is egyre jobb lett. Cserébe majd nézhetjük a tucat, semmire nem jó SUV szarokat,3 hengerrel/ elektromos fosként fél napig töltögetve..

[@tamaspapai4921]

Ha a sok "SUV szar" 3 hengeres / elektromos fos lesz, akkor a Mondeo is pontosan ilyen lesz/ lenne, szóval ez most mellément.

[@petirepo]

Szeretem a Fordokat, első generációs 1999-es évjáratú focus-om volt 1.8 zetec motoros benzin, 2.tulajtól, én voltam a harmadik 2015-től. 427000 km-el adtam el, úgy hogy nem volt megbontva a motor soha, jól fogyasztott kiszolgált.(kasztni volt javítva: küszöb sárvédő stb) Ezen tapasztalaton felindulva vásároltam most februárban egy Ford Mondeo MK 4-et (2008)(QXBA) 2.0tdci 140Le-->170LE-re kombi(turnier) modellt.Korához képest iszonyatosan gyönyörű és korát meghazudtoló.. 137000km futásteljesítménnyel(igazolt, fordban dolgozik édesapám, és lekérdezte), szinte! 0 rozsdával(olaszországból 2021-novemberében behozott autó, 1 tulajos), és azóta amióta használom, nem bántam meg, és eddigi legjobb vételem úgy gondolom. Nagyon biztos a kanyarokban, nagyon jó a futóműve, motorja nagyon szépen ketyeg és megy mint az Isten nyila.. Fogyasztása kifogástalan, és nem mellesleg gyönyörű, persze ez szubjektív. Sokan lebecsülik a márkát, de nem egy alsó kategória, és amilyen kategóriában van, ahoz képest nagyon kényelmes és sokat tud, felszerelt! Teljesen tökéletes családi autó, és még jól is néz ki főleg ami sportos lökösökkel van.. Nem baj vegyétek a suv-okat.. Azt nem tudom, hogy ha majd oda kerülök jó pár év múlva, hogy cserélnem kellene, hogy mire fogok cserélni... ha ezek megszűnnek. Én szerény véleményem, hogy még mindig többet ér és többet nyújt egy ilyen 2008-as turnier vagy akár 5 ajtós mondeo, mint a mostani "olcsó" suv-ok. Tehát pl multkor ültem vadi új vitara-ban és dacia dusterban, és igen nem drága, bár már azok sem olcsük, viszont olyan szinten fapad ehez a fordomhoz képest , hogy elképedtem.. Szóval ezek az 5-ös mondeok- is teljesen megfelelőek, de még a 4-esek is, és sajnálom őket hogy kivonják.. a szériát..

[@bithorlohu]

Annyira gyönyörűek ezek az autók, nekem nagyon tetszenek, pedig nagy japán/koreai fan vagyok

[@Vinsz79]

Végre egy jól összefoglalt videó mit is tud egy Mondeo vagy egy Ford. 23 éve használtam különböző Fordokat 1,2 milliót tettem beléjük,soha nem volt gondom. 4 éves lesz a Hibrid Mondeom ,lassan 100.000-el,de S kötelező szervizeken kívül ... semmi. Még fékbetét nem volt benne cserélve . Imádom. Én vegyesbe (dinamikusan,nem finomkodva) 6,5-nél többet még nem tudtam megetetni vele. A külföldi 95-ösböl (alacsonyabb etanol szám?) Még kevesebb autópályán is. Valóban szomorú,hogy egy suv ra nagyobb az igény.

[@peterkiss3875]

Én most is pont ilyent hajtok. 1 év és 23ekm tapasztalattal a Pista minden szavával egyetértek.

[@zoltanm6034]

Van olyan, hogy csak-elektromos hatótáv? "Force EV" üzemmód?

[@peterkiss3875]

@@zoltanm6034 Az sajnos nincs benne, de eddig nem éreztem hiányát. Kis gyakorlattal el lehet sajátítani azt az óvatosabb gázpedálkezelést, amivel úgy tudom csak EV módban hajtani, mintha forced EVben lenne. Az tény, hogy kényelmesebb lenne, ha lenne erre egy ilyen gomb...

[@venomka5231]

​@@zoltanm6034 milyen fogyasztasa van varosban, es agromeracios kornyezetben?

[@Gilizs]

Üdv! Tetszett a videó. Én két és fél éve használom napi szinten, azóta hibátlan autó.

[@gaborv.i.1550]

👍 Sziasztok! 2009-es galaxym van,2.0 tdci eladó volt, aztán a sok okos hívásra elegem lett, nem eladó! Sztem jól is döntöttem, ja 6 körül/l kijövök bőven, ès megy, hely van, kènyelmes stbstb... Gyerekek imádják.. A futómű zseniális! Apa is tud sietni ha úgy van, márpedig úgy van😁

[@rewq0210789]

ez a videó nagyon jó minőségű ... 4k / ips/ adobe rgb99% / 10bit monitoron ordít az eltérés a többi videótokhoz képest .... maradjatok ennél a szintél ha javasolhatom / látószögben is

[@peterbiro2266]

Volt Mk1, Mk3, Mk4 és most Mk5-ös.....az Mk4 és Mk5 számomra tökéletes...nagyon kényelmes, nagy, jól felszerelt, megfizethető és fenntartható...nem bántva a többi márkát, nekem a Passat nem érte meg a plusz pénzt, az octavia, meg superb volt még jó alternatíva...de tényleg a faxnak kell az a sok eszetlen suv....nem tudom mi lesz a következő...normális kombi, vagy sedan kevés van...spórolunk Audi A4, vagy A6-ra használtan...esetleg még Mazda 6 ....amíg van...

[@szabolcstoth96]

B6 Passat egy arban van az Mk4 Mondeoval.. viszont szerintem minosegben veri minden teren a Mondeot a Passat.. na meg megitelesben is ha egy B6-al jelensz meg valahol akkor azert van egy kis tekintelyed.. Mondeonal a legujabb modellel se lesz presztizs

[@GaborFM]

@@szabolcstoth96 egy Passattal se lesz presztízsed az életbe soha.

[@kommentelek.]

@@szabolcstoth96 Ne viccelj már. Mégis milyen tekintélyt remélsz amikor egy 11-16 éves autóból szállsz ki?

[@goldtomi94]

@@szabolcstoth96 a b6 passat kb a valaha volt legszarabb, betegágy fostartály :D nekem is volt

[@andrastasnadi1455]

Feleségemnek már a 3. Céges Mondeója van, nagyon szeretjük. Vokt alkalmam kipróbálni a hibridet, de pont azért nem azt választottam, mert nekem túl nagy kompromisszum lett volna az akksi miatti kisebb csomagtartó. A hasmagassága nem rossz, de a hosszú tengelytáv miatt helyenként könnyen fennakad.

[@olivervarga1]

Én is nagyon ajánlani tudom a Mondeót, nekem is pont ugyanilyen van csak feketében. Nagyon jó autó!

[@zolibest]

Mindig is jòk voltak a mondeok 🙏😏

[@laczadesign]

Nekem az utóbbi 400km 4.5 liter volt :D De tényleg szuper kis autó ezzel a hybrid hajtással.

[@teo8028]

Pontosan. A 7.4 az sok.

[@laczadesign]

@@teo8028 Pistát ismerve nem azt nézegette, hogy mikor tud rekuperálni :D

[@teo8028]

@@laczadesign Szerintem, nagyon tudna rekuperálni. Emelkedőn felfelé is! :)

[@e34daniel14]

Szerintem sokat pályázott és nem 120/130 tempóval.

[@norbertnemeth9373]

Múltkor egy taxis mesélte hogy mióta vett egy ugyanilyen Fordot amit itt a Pista bemutat és azzal dolgozik,azóta nyugodtan alszik!A legjobb döntés volt azt mondta.Ő meg csak tudja miről beszél mert kb ki sem száll a kocsiból.

[@istvankoszegi1390]

Nekem egy Titanium Hybrid Mondeom van 2016-ból. Nagyon szeretjük. Kár hogy meghal a típus.

[@tzoli7223]

Egy mondatot kiragadnék. Ezel lehetett a legjobban FORDulni. 😀

[@szpx1480]

Lehet, hogy jövőre esedékes lesz az autóváltás. Új autóban semmiképpen nem gondolkodom, elsősorban a magas árak és a magas kamatozású hitelek miatt. De egy 3-5 éves kocsi talán bele fog férni. Alapvetően kombipárti vagyok, 25 éve mindig kombim vagy egyterűm volt, kivéve pár céges autót. Képben van egy ilyen Mondeo is. Nekem nagyon tetszett a videó, mert meggyőzött róla, hogy sok probléma nem lehet vele, éppen a máshol problémás alkatrészek hiánya miatt. Az nem gond, hogy hátul nincs USB, mert van szivargyújtó, és abból egy 1000 Ft-os átalakítóval rögtön ott van 2 db USB aljzat és máris lehet tölteni. Két olyan dolog van amitől kicsit tartok, az egyik - mint mindenki másnak, - az a csomagtér, a másik pedig ez a furcsa váltó (vagy nem váltó), nehéz lesz megszokni ezt a hangot és a nyúlós gyorsulást. Leginkább egy Vignale típus tetszene, sötét (pl. fekete) színben, világos bőr ülésekkel. A 7,4-es fogyasztás nem rossz, de ezt azért sok autó tudja, akár hasonló méretek is. De ez egy tesztátlag, megnéztem az ismert német oldalon és ennek a típusnak az átlagfogyasztása 5,89 liter (51 autó adatai alapján). Ez pedig nagyon-nagyon baráti. Az nem derült ki, hogy a motor az szíjas, vagy láncos, és, hogy mennyi a csereperiódus (már ha szíjas)? Mert ez lehet a legnagyobb szervizköltség.

[@Derively]

Nekem ilyen van, a hivatalos karbantartási ütemterv vezérműszíjnak hívja, 200.000 km-es periódussal, de más megbízható forrás pedig láncosnak tartja, tehát én se tudom biztosan. Ami még plusz költség, az "Elektromos hajtáslánc hűtőfolyadéka", aminek először 160 ezres, utána 80 ezres periódusa van. Az árát nem tudom biztosan, mert az itteni szalonban nem csináltak még ilyet, de 24 ezer Ft-os anyagra és 0,8 órás munkára adtak árajánlatot.

[@merfolkmaster]

Rengeteget időt töltöttem azzal, hogy átnézzem az autópiacot, és nem találtam jobbat, ami egyben takarekos városi autó, kényelmes, csendes utazóautó és nem kell tölteni sem. Ezért az árért nincs jobb. Egy hét múlva boldog tulajdonosa leszek egy egyéves példanynak. Nyilván lett volna olyan, ami szebb, nagyobb vezetési élményt ad, de a mindennapokra ez minnél jobb.

[@foravar]

Dánia oda vissza 2800km, csak tankolni álltunk meg. 5 hagyományőrző, 4 pasi full páncélja pajzs fegyver befért, meg se nyekkent

[@gergokiefert3146]

Én egy 20 éves 306al tettem meg igaz csak 2000-et. Az is kibírta 🙂

[@karcsideak9345]

Hat Mondeot "hasznàltam el" céges autóként 2002-2016 között. Soha nem volt velük semmi gond, diesel volt valamennyi. Kár érte, főleg látva a "kínait".

[@Fuckingenius]

Hogy mit csináltál? Ne nevettess már...

[@ratiattila18]

14 év alatt 6 autó. Azaz átlag 2,33 évesen cserélték alattad. Érdekes lett volna,ha ~2 évesen bármi baja lett volna.

[@karcsideak9345]

@@ratiattila18 flotta = 150.000 kilométerenként csere, ennyi.

[@karcsideak9345]

@@Fuckingenius láttad az idézőjelet?

[@bernicsponthu]

@@karcsideak9345 Gondolom nem városban tetted meg ezt az évi ~70 ezer km-t.

[@pakeydavid382]

Igaz sedan, de 6, 5 liter felett csak pályán, 140 felett fogyaszt. Egyébként nyáron 4,5-5,5 között mozog, télen +1 liter. És nagyon jó kocsi.

[@fickardo]

Nekem is sedan van és a fogyasztàsi adatok teljesen megegyeznek ;)

[@venomka5231]

Most vettem egy Vignale nem kombi verziot, bruitalisan jo auto, nagyon szep,vagany, mindent tud.

[@jozsefrostas4457]

Szép forma (sedan még szebb),remek ár érték arány, teljesen elfogadható minőség.!!

[@kommentelek.]

Liftback verzio a forma es praktikum tokeletes otvozete.

[@gecsattila4470]

@@kommentelek. Igen, az nekem is jobban tetszik. Keresgéltem használtan hybridet, majd kiderült, hogy az 4 ajtós, így le is tettem róla.

[@patobernath6874]

1 eve van meg,70 000 km telen nyaron. Abbol a fele autopalya. 2018 Vignale atlag 5.7 l abszolut atlag tempoval. ha nagyon oda figyelek 4.8 l ez a masodik Mondeom es alattam fog szetesni az biztos. mellesleg,meg semmi nem vollt javitva,teljesen hiba mentes.

[@attilafrank3140]

Nekem a sportos, Vignale felszerelésben volt 19" kerékkel, 211 lóerővel, gyönyörű autó volt de nem tudtam sajnos megszeretni. 1 év 7 hónap után el is adtam

[@matekovacs3422]

Waooo G-nek milyen emberi formája lett 👍

[@krisztian886]

Ez már az MK5, ami az ötödik generáció.. Mk1-1993-1996 Mk2-1997-2000 Mk3-2000-2007 Mk4-2007-2014 (ebben nem vagyok biztos pontosan) Majd ezt követte az MK5..

[@kommentelek.]

Az elteres abbol adodik, hogy az Mk1 olyan merteku feszliftet kapott, hogy mk2-nek kezdtek elnevezni.

[@tamastoth6788]

Jól írtad az Mk4-et, nekem az van és imádom!

[@Dicktopus]

Én is szeretem, bár az enyém csak egy régi öthengeres 🥲

[@lenczattila694]

Fél éve használom a hibrid kombim és én is nagyon elégedett vagyok vele. A fogyasztás nálam 6l/100km eddig.

[@Sly6555]

2 napja Egerben látták az 5. Generációs mondeot, eszembe volt ez a videó mondom megnézem mit mondd a Vályi róla erre kiderül hogy fehér hollot láttam 😎

[@Fulop_Szilard]

Hálás köszönet a jó Istennek és annak, aki lehetővé tette azt, hogy ez a videó 4K-s legyen. Ahogy telik és tudom menni fog a csatlakozás. Peace :D

[@Sz1l3y]

A Speedzone-t nem nézni kell hanem hallgatni, szóval felőlem 144p is lehet. :) (UI.: a másik éned) :D

[@Fulop_Szilard]

@@Sz1l3y nos ez alapján kétségtelen, hogy igazam van :D A felbontás fontossága persze szubjektív, de a gyakori 1080p-hez képest ez igazi felüdülés volt nekem :)

[@rambustibi]

@@Fulop_Szilard Már csak a 4K@60fps-re kellene felnőni és szuper lenne.

[@gabika07rh]

@@rambustibi A 4K 50 nem elég? 😂

[@negrusz]

@@gabika07rh Vagy 25? Nem latni se 50 v 60 -nal a kulombseget. Arrol nem beszelve 4k-nak is ugy van ertelme ha egy jo 32-34" -os monitoron vagy 4k teven nezi az ember. Nekem bar van mind2 de a 1440p is untig eleg volt. Arra is csak azert van szukseg ma ezen a feluleten mert annyira szar ez a vp9 amit a tube hasznal, h a 1080p-es videok minosege (nem a felbontas miatt) sajnos ma mar szar.

[@nandiq8690]

Nem tudom elhinni, hogy már egyáltalán nem éri meg nagyméretű kombikat gyártani, csak mert nem abból adnak el a legtöbbet. Ennyi erővel minden típus gyártását be lehet szüntetni a SUV-k kivételével. Most már én is utálom a SUV-okat.

[@trek4017]

Ámúgy szép hajszerkezet😉 De nagy csávó👍

[@istvanerdelyi4639]

A változó áttételű váltós autóknál mindig a Königsegg Regerára kell gondolni! Az is egy ilyen furcsa darab mégsincs nála gyorsabb 0-400-ig.

[@Krisszhu1990]

Abban azért egy cseppet bonyolultabb a rendszer mint a CVT :)

[@SeanSago]

Imádom a Mondeomat! Semmiért nem cserélném le! :)

[@Derively]

Hogy a francba csináltál 7,4-es fogyasztást? Nálam ugyanilyen van, 6,4-nél többet soha nem értem el, az átlagom 5,7.

[@androidreadya]

Keveset pályázol és azt sem Pista tempójában. Ennyire egyszerű.

[@bithorlohu]

Említette, hogy tempózott vele

[@f4varada]

Ja, először én is néztem, hogy soknak tűnik, később kiderült, ennél többet sehogy nem tudott kihozni belőle 😀

[@teo8028]

Autópálya 6.5

[@fickardo]

Olasz nyaralàs 2000km 6.7 volt, pàlyàn, megpakolva...

A 7,x-es fogyasztás és a mobil cellainformációk alapján szerintem instant be lehetne vonni Pista jogsiját sebességhatár több rendbeli jelentős túllépése miatt. :-)

[@fickardo]

A 7-es fogyasztàs nagyon erős. Nekem sedan van, a 150-es tempó mutat 7 felettit

[@systmatyk1985]

Annyira sajnálom hogy szépen lassan kikopnak az autó formájú autók (kombikat imádom).Nekem egyszerűen bántja a szemem a sok SUV. Nekem csak egy MK3 fóka kombim van,de ezerszer szebb a sziluettje mint a “bakancsoknak”. Sose fogok bohócterepjárót venni!

[@YELLOW-Official]

Pár újabb Mondeo-ba szemből, azért a korabeli Mustang erősen kivehető. Nekem legalábbis mindig ez a flessem.

[@kommentelek.]

Inkabb a mustang kapta meg az utolso szerias mondeo arcat.

[@SAABo86]

Dzsííí, az a 12 milla nem is olyan sok, ha egy közepes felszereltségű corolla sedan 9 fölött van. Azért ez más kategória. Nekem tetszik. Bejön.

[@resili3ntHUN]

Sajnos nem vagyok képben annyira mint Pista,de a generáció számozása nekem nem tiszta. mk1 a nagyon alap 1992 es ,áll itt egy az utcában is nálunk..Mk2 az úgynevezett Batman mondeo..MK3 a focus hasonmás....mk4 még Pista is tesztelte használtan pár éve...nos akkor nem ez az 5.generáció és a kínai a hatodik?

[@jagoditsalex]

Ford , Mond El Jó ☝🏼🤩 mindig jó volt.

[@eszterszalai2147]

Majdnem vettem egy st line os 210 lovas példányt ebből. Nagyon tetszett a forma,a sportos kis kiegészítőkkel. Csak a 4x4 hajtás miatt lett belőle egy új diesel rs octavia. Azóta sem tudom,jól döntöttem e.

[@androidreadya]

Mire használod a 4x4-et?

[@eszterszalai2147]

@@androidreadya arra,hogy 8-900 km-t levezessek, hóban, esőben normális tempóban. Plusz itt bayernba eleg vad telek szoktak lenni. Április közepén még havazott.

[@dr.killjoy5001]

@@eszterszalai2147 Mindketto jo auto, de jol dontottel.

[@androidreadya]

@@eszterszalai2147 erre elég sok első és hátsókerekes autót használnak ott. Köszi

[@eszterszalai2147]

@@androidreadya nyilván használnak. Én is elvoltam 8 évig hátsó kerekes kocsival is, ezert szeretnék pontosan 4x4 est. Ha az ember új kocsit vesz, akkor már olyat választ ami tobbet "tud".

[@Kagebacsi]

Azt azért nem lehet mondani, hogy nem vitték volna, nagyon sok Mondeo-t látni az utakon.. számomra érthetetlen a kivezetése, de remélem a "népharag" egyszer majd visszahozza.. Az Octavia-k és a Superb-ek is jól futnak kombiban, látszik, hogy keresett ez a szegmens még..

[@Cromex]

Pesten jarva azt latom, hogy a ceges kombi focusokat es mondeokat levaltotta az octavia, a panel panamera - proceed - es erdekes modon a sedan arteon. Nagyon elszomorit ez a SUV mania, sose vennek pont azert amit Pisti is mondott, ha mindenkinek SUVja lesz akkor semmi ertelme a magas autonak.

[@ATTIS54]

@@Cromex Azert Kiabol baromi sok Ceed kombi is fut.

[@Cromex]

@@ATTIS54 azert irtam a panel panamerat :D

[@metaloszoli7339]

Mk3-as 2.0 benzines Mondeom van.... nagy tágas, kényelmes,....... nagyon le szeretném cserélni egy fiatalabbra de mire???? Úgy szeretem a kis k.rvát ahogy van. Minden pozitív és negatív tulajdonságával

[@secondencounter6927]

Sokáig azt hittem, hogy a Mondeo a Ford egyik fő prémium típusa, de úgytűnik nem. Az is vicc hogy az USA-ban Fusion néven ment, ami itt teljesen más volt. Persze mindenkinek a benzinzabáló SUV-ok kellenek, azt hiszik persze tévesen hogy az masszívabb, hát nem.

[@Thomas-xb2px]

Sziasztok! Vályi Pista 7:13-nál mutatja ,hogy hátulra nem került USB - csatlakozó. Annyi jutott nekem erről eszembe ,hogy lehet kapni szivargyújtóra csatlakoztatható USB-átalakítót most hirtelen nem tudom ,hogy hol de az biztos ,hogy lehet kapni.

[@droland1978]

Barhol...

[@LocutusH81]

Szerintem azért nem raktak hátra külön, mert a könyöklőben ott van az usb, amiből van kábelkivezetés. Ahogy a Focusban is.

[@catcharmy4426]

Tesco

[@BLitauszky]

Néztem, hova köszön el a Pista ennyivel a vége előtt, aztán megtaláltam a 3 perc feketét a végén :O

[@mferi2054]

Pityu vagyok az Speedzone műsorvezetője, a legjobb!

[@janosnagy7423]

Az utolsó 3 perc az a tisztelet csend? :) Jo kocsi tényleg, de amit nem értek,hogy miért kell az indító akksit és a hibrid akksit a csomagtérbe tenni és ezzel lenullazni egy kombi előnyét a szedánnal szemben? Ok értem én h "balansz" meg kiegyensulyozas meg minden de ha más meg tudja oldani a hátsó ülések alatt stb és nincs vele gond akkor a ford miert nem? Na meg volvo sem... A videó is szokás szerint rendben.

[@peterracz2441]

Nekem 2011s 2.0 tdi-m volt 373000km-nél lett injektor hibás. Semmi baj nem volt vele. Most vettem helyette 2020s modelt. Remélem az is ilyen jó lesz mint az előző.

[@rollercapa]

Az automata váltó milyen? Megbízható? Sok szó arról nem esett.

[@Platina133]

Három éve használok egy 5 ajtós, 2.0 TDCi-t. 7,2 l atlag fogyasztassal. Nagyon szeretem, nagy, kényelmes, megy is, keveset eszik és még szép is! Kár hogy megszűnik. :( Még nem tudom, hogy mi lesz a következő, de nem akarok SUV-ot.

[@Gempaify]

Mazda 6 benzin.. hirtelen ez

[@kommentelek.]

@@Gempaify Sajnos az nincs 5 ajtosban egy ideje..

[@petermolnar8667]

Octavia/Superb iV?

[@Gegsite]

Szóval lehet hogy elérünk oda, hogy a kínai piacosat kell behozni... Kíváncsi vagyok mennyi lenne az úgy. Lehet ha értelemes ára lesz ennek a hibridnek 5 év múlva veszek is...

[@erigabu]

Félek, hogy nem felelne meg az európai normáknak. Szerintem ha átalakítás nélkül tudnák hozni akkor szállítanák onnan, de úgy gondolták nem éri meg ide tervezni egy módosítottat.. Plusz alkatrész beszállítás, engedélyek. stb. Bár mivel létezik "utód" ott.. talán pár év múlva bepróbálkoznak vele itt még ha csak kísérlet képen is (bár akkor is kellhet hozni alkatrészeket is, ami külön logisztikai feladat lehet ha nincs errefelé gyártás a modellhez). A Focus még most kapott egy utódot. Bár az is csak "facelift", teljesen új platform szerintem már oda se lesz tervezve (hacsak nem őrülnek meg az eladási számok, ami a mostani piacot figyelembe véve... valószínűtlen).

[@attilahercegfalvi9373]

7 éve van nálunk egy hibryd vignale.mindennel felszerelve.ár/Értél arány kiváló.Most csak kuga van.nekem 5-6l között van az átlag.pedig rövideket megyünk vele.semmi baja.amugy volt belöle fusion plug-in.

[@ferencbocskai7181]

Dízel Mondeo 5,5-6,5 liter közt el van. Benzines hibridet hogy lehet dícsérni 7 literes fogyasztással?

[@bg11LL]

A 179 lovas dízel 6,88 literen áll spritmonitoron, a hibrid pedig 6 liter alatt.

[@attilakalman2618]

Tulajoktól kérdezném a "valós" minden napi használat mellett hogyan alakul a fogyasztás ???

[@josiderwilderer5757]

Illetve vettem anno 2016ban a deutschoktól 6 hónaposan 3000 km-el.

[@viteez]

én most egy v70 p3-at hajtok 300+ kkm-el, szerintem az utolsó igazi (2007/12) kombik egyike, még lapos seggel.

[@northen95]

Tök érdekes..van egy Renault Kadjarunk 2015/12 havi próbálom eladni esetleg becseréltetni kutyának nem kell..gondoltam 28 évemmel megpróbálok egy SUV-ot ha lehet annak nevezni a Kadjart nekem nem jött be gondoltam vennék egy Octaviát,SuperB-et vagy egy ilyen Mondeot de az Istenért se kell senkinek pedig nem is olyan vészes a Km a Kadjarba (190 E) 1.6 dci összkerekes extrás és semmi..

[@imperator11111]

19:41 :) legnagyobb!! Ez a hang ami, tönkreteszi az autózás élményét.

[@7AccordHomeStudio]

Nágyányám hájráfját éngédd már él Pityu...

[@TeslaElonSpaceXFan]

A címet olvasva én arra gondoltam, hogy azért szűnik meg mert belsőégésű de a videóból kiderül hogy nem ez ez az oka. Mondjuk nekem "furcsa" lenne az elektromos Mondeo. Várhatóan az eladások csökkenő értékeket mutatnak, majd a többi gyártó betölti a helyét.

[@tiborvidak1496]

Sziasztok! Pistától szeretném megkérdezni hogy hol van ez a Duna parti hely ahol forgattatok?

[@bg11LL]

Budakalászi Auchan mellett, Barát-patak.

[@szilviohegedus-wolford9770]

az mit jelent ami a forgalmiban van hogy gyártó:FORD-CNG-TECHNIK?

[@willijiem]

De jó! Van már 4k stream is!

[@zsoltvarga609]

Lehet velem van a baj, de sosem vágytam ilyen nagykerekű batárokra, mit SUVnak hívnak. Oké, magasan ülök, de pont amiatt van egy csomó hátránya. Pl. olyan a légellenállása egy ilyen doboznak, mint egy pajtának. Ami városban nem akkora probléma, de ha valaki rendszeresen és sokat autópályázik, hát finoman szólva sem a legoptimálisabb. A mostani autómat 2018-ban rendeltem. Ez egy hagyományos felépítésű 5 ajtós kocsi. Meg sem fordult a fejemben a SUV.

[@bencekatona9307]

Sziasztok. Remenykedem a kerdesem megvalaszolasaban. 2019es sedan hybrid/benzin az alany, eloszor ulok ilyenben, es van egy furcsa “ropogo” hangja elindulasnal fekezesnel illetve nagyobb gazadasos kanyarodasnal. Mintha fem ropogna alattam, nemtudom szebben leirni. Mintha egy vekony fempalca akarna eltorni. Mi lehet ez a hang ?

[@tamasbalsai7485]

Féltengely esetleg? Ha teljesen elfordított kormánynál is van akkor valószínűleg az a ludas. Bár ennyi év alatt nem kéne neki ilyen baja lenni.

[@bencekatona9307]

@@tamasbalsai7485 ket vignale felszereltsegu azonos idos ceges auto lett vasarolva, mindkettonel ugyan ez a hang hallhato ugyanigy. En egybol a feltengelyre gondoltam, majd aztmondtak, hogy a benzin-hybrid motor kozti valtas hangja. Hat en ketlem. Koszonom a valaszt.

[@tamastoth6788]

Ez nem mk4 hanem mk5 és a mi csak kínába kapható az az mk6. Nekem mk4 kombi dízel van és imádom.

[@josiderwilderer5757]

én 2016 óta használok egy hibrid vignalét.azért a vignale felszereltségben más,mint amit Pista mutat.Amúgy ez egy fusion.amiböl volt amerikában plug in is.Hogy európában miért nem nem is értem.Kérdeztem a Fordosokat miért nem.Nem volt értelmes válasz,föleg azért mert egy az egyben fusion.mégegy egy dolog az új kugában az a 2L motor 2,5L.Az én fogyaszásom 5-6 között van.a Másik kollégának üzenem,hogy vannak Volvoim is.De az Xc70 Volvo jobb,mint a Vignale.föleg az ülés ami,a fordban fütött,hütött ,masszázs állitható mindenhova.van a Predi aki még tud egykét dolgot extrázni hozzá

[@palenikz]

Erdekes, hogy nincs benne EGR - jol hallottam ?

[@Derively]

Más tesztelő is ezt mondta, tehát valószínűleg igaz.

[@lordAnusz]

Nem rövid az ülőlap? Nekem mondeo&kugaba nagyon annak tűnik, próbáltam rövid ideig,de ugye nem adják oda 2 órára ücsörögni probakorre

[@petermolnar8667]

Bérelni esetleg érdemes, ha komolyabb a szándék

[@bencetolnai7073]

Belül a hátul 2 oldalt a kapaszkodók mellett van a tetőkárpiton egy picike gumírozott elhúzható rész. Az micsoda?

[@CK47CD]

Térelválasztó rácsnak a rögzítőpontjai.

[@robertkeri1421]

Minden lehet igaz, amit Pista mond, de könyörgöm, ezzel a csomagtér kialakítással, hogy lehetett gyártásba engedni ezt az autót? Nekem is alternatíva volt anno ez a kombi hybrid, de éppen az előnyös részét, a nagy csomagtartót végezték ki, ami a legnagyobb kincs benne. Pedig legalább 10 féle jobb helyen, jobb módon el lehet rakni azt a kis HV akkut, ami kell bele. Ááá… bosszantó volt akkor is, és most is rossz látni az így elcseszett megoldást.

[@erigabu]

egyszerüen nem ehhez tervezték a platformot, utólag kerestek valami helyet neki... gondolom így volt "költséghatékony", hogy ne keljen jelentős összegből áttervezni (főleg ha már évekkel ezelőtt tudta a gyártó, hogy "ez az utolsó"). kár, a kínai jól néz ki... jöhetett volna ide is.

[@H0llerith]

Rejtett Star Car Garage hírdetés :D

[@zoltanmargittai5435]

Európába nem jut el Taurus néven? Mert elvileg azon a néven exportálják!

[@p.t9660]

Nem. Ha el is jut 1-2 arra meg nyilván gari nincs.

[@tiborsztancs4779]

A Taurus név Amerikában van(volt) bejáratva, mi a fenét keresne errefelé?

[@zoltanmargittai5435]

@@tiborsztancs4779 nézz utánna!

[@tiborsztancs4779]

@@zoltanmargittai5435 Tudok róla, hogy exportálni fogják, de az faramuci módon azt is jelentheti, hogy az USÁ-ba. Vagy a Közel-keletre. Vagy Ausztráliába, Dél-Amerikába. Ne felejtsd el, hogy az emisszió miatt Európában büntiket osztogatnak, nem véletlen, hogy itt a Ford a VW MEB-platformjára tervez egy EV-sorozatot. A Taurus rontaná az átlagot, másrészt meg az új Passatból is csak kombi lesz, az Insigniából is emelt kombi, az új Citroen C5X is egy emelt kombi. A Taurus Európában sehogy sem illik a képbe(a Bronco sem illene)...

[@gezaholocsi8404]

Az ecoboostok nagyon rosszak?

[@alexfejes851]

12-16milió?egy Magyar családnak?🤣🤣🤣🤣🤣

[@ivanmatus4247]

Ez mem automata?

[@ferenczikrisztian7082]

frédi béni autójáról akarok bemutatót az lesz az új idea

[@josiderwilderer5757]

A kuga már plug in

[@bg11LL]

Azért nézz rá a Ford konfigurátorra.

[@destrofake]

Már a beköszönésre ment a like. :)

[@HolloZoltan82]

6:56 szerették a gyerekek a hátsó ülés fűtést. Gyerekülésen keresztül 😅😅😅😅

[@attilasalga]

Pista a hegyről beteszi egyből!😂

[@HollosySzabi]

He egy Hybrid jó, akkor az Toyota :-D

[@teo8028]

Annál csak a Ford hibrid lehet jobb.

[@HollosySzabi]

@@teo8028 Sajnos nem, mert a Ford tudomásom szerint nem Atkinson ciklusú benzinmotort használ, de ha tévedek, felülvizsgálom az álláspontom :-)

[@teo8028]

@@HollosySzabi Vizsgáld felül! :-)

[@edgarfrancz]

kié az a kék gitár, megveszem:)!

[@edgarfrancz]

?

[@Kristof_Kertesz]

Pityu, egyre őszebb vagy. de jól áll.

[@Feralinstinct13]

En G fejcsovalasaval ertek egyet :DDD

[@gabika07rh]

Szép és jó, de ENNYIÉRT? :)

[@Feralinstinct13]

Igy Igy :))

[@laszloenyime6597]

Pista, ez az mk5. Mk6 a Kínai.

[@aeroxhu]

@@Tordai_David13 A Mark nem generáció. Az Mk1 facelitfje Mk2 lett, utána generációként nőtt. Ez egy Mk5, 4. generáció

[@kommentelek.]

@@aeroxhu Igen. Az mk1-nek lett olyan merteku feszliftje hogy mk2-nek hivjak.

[@josiderwilderer5757]

Én akkor is vignalét vennék.

Én is nagy kombi-fan meg Toyota-hibrid fan vagyok, és a Mondeo futóművét is elismerem, de valahogy ez a videó egy fárasztó ömlengés lett. Néztem én is Mondeót, és helykínálat, beltéri hangulat no meg a hibridben főleg a csomagtartó miatt kiesett. Egy vicc, hogy a VW csoport a tízszer akkor plugin aksit begyömöszölte a padló alá számtalan modellben, itt meg csak úgy bedobták, mint egy sporttáskát... Meg hogy újságíró ne tudjon SUV előnyt felsorolni. Én is haragszom a SUV-ok miatt, de no.

[@tamaspapai4921]

"Nem tudsz mondani egyetlen előnyt sem a SUVnál a Mondeo kombival szemben, a csomagtartója nagyobb..." vs. 380 liter. Sokáig kellene gondolkodnom, hogy ennél kisebbet mondjak SUVnál. Ez akkora, mint egy Vitaráé, de egy Capture is 400+ literrel indít. Szóval már van legalább egy indok a SUV-ok mellett. Meg van még másik 30, de arra itt senki sem lenne kíváncsi. Pedig nekem nincs SUV-om, és a Mondeo kombi kifejezetten tetszik és kellene.

[@karalyosgyuri4464]

Erre gondoltam én is. A magasság miatt, rövidebb az a suv hossza. Az meg városi parkolásnál nem mindegy.

[@palfijozsef2]

A jövő autója a Kombi SUV. Hülyén hangzik, de ez van. Azért népszerű a SUV, mert magas, így könnyű beleülni. Ennyi. Nincs más pozitívum. Ha ezt kitoljuk egy böszme csomagtérrel (kombi), akkor már minden rendben is van. Hogy aztán most mennyit fogyaszt, és mennyire nehéz vagy könnyű parkolni vele az másodlagos. Eleve a fogyasztás egy eleve méregdrága autónál tényleg másodlagos, főleg családi autónál. A parkolás pedig manapság kit érdekel az ilyen-olyan parkolás segítő rendszerek mellett. Aki ennyi pénzt el tud locsolni egy autóra, annak ezek már tényleg csak kényelmi kérdések. Szerintem.

[@tiborsztancs4779]

Amit írtál, az Európára igaz lehet, de máshol a kombi számításba sem jöhet...

[@esoticowalls4330]

Mivel videóztatok?

[@gabika07rh]

DJI Osmo Pocket 2 GoPro Hero 10 Canon 90D

[@zsolth.2874]

Az a 6-700 km hatótáv nem kiemelkedő. Többet megy kombi 1.6 szívó, Ceed egy tankkal.

[@Derively]

Az a baj, hogy az akksi miatt kisebb lett a tankja is, kb. 45 literes.

[@zsolth.2874]

@@Derively igen, a hibrid rendszer nem tökéletes. Sok helyet foglal, plusz súly, a hatótáv mégis kisebb. Ja meg nem 2 filléres extra.

[@radi8tor]

@@zsolth.2874 A lényeget nem emelte ki a videóban, mert szerintem úgy van vele mindenki tudja a hibridekről: városban villantanak nagyot, amikor egyik lámpától a másikig akkuról járnak. Ha nem padlófékkel állsz meg lámpánál, akkor rekuperálja a gyorsításra használt energiát az akkuba lassításnál, aztán a következő lámpánál ezt használja megint. Belvárosban simán lehet fele időben akkuról menni vele.

[@teo8028]

49-es tank, 1000-et megy el vele

[@lazarandras4474]

9:38 mennyire?😂

[@imking1630]

Már nyitva vannak a fodrászatok, Pista!

[@Hellorobi]

SUV-ot nem akarják a vásárlók, hanem az autógyártók erőltetik a vásárlókra. Mert a kombiba nem lehet akkumulátort rakni. SUV-ba könnyebb Hol lehet kapni elektromos kombit?

[@i.rumcajsz8543]

Nem a sz*rt nem. Majd jönnek a pronyók és elmagyarázzák hogy me' kell a hely, meg a biztonság, meg a gyerek, fel kell ülni mint a szekérre, és mi van ha letérsz az aszfaltról. És persze legyen sportos mert apu szeret vezetni...

[@robag91]

Végre valaki! Az emberek azt hiszik, hogy a divatot ők diktálják. Ja persze a döntést az ember hozza meg csak, nem mindegy mi alapján, mi van a tudatalattijába erőltetve. Az ember rovásán meg az állatias ösztön van, hogy aki magasabb az erősebb, okosabb, jobb. Már a kisautók is nyúlnak vertikálisan, hadd szokja a paraszt milyen lesz 40 méter magasan utazni ház méretű akksival maga alatt.

[@tiborsztancs4779]

Az MG-nek már van, a neve MG5. De amúgy a kombikat csak Európában keresik, nem csoda, hogy nagyon nem törik össze magukat a gyártók kombi-fronton, hát még elektromos kombi-fronton...

[@droland1978]

Olyan auto kell aminek a csomagtartoja nagy, magasan lehet ra pakolni es nem 4,5-5 meteres a hossza.

[@balintzeke9025]

@@droland1978 Ez így igaz! A 4.5 - 5 méteres autók nem jók, túl kicsik!