Speedzone vasárnapi Csik: Első külföld, némi rizikóval

[@petertoth8843]

Minden héten várom a kövi részt. Sosem okoz csalódást, mindig "hangulatba" hoz és ha az idő engedi, mindig lemegyek a saját kis történelem darabkámhoz matatni valamit. Folytasd Csík! 💪

[@EkeExp]

Valamikor veterán motor tulaj voltam,és tudom mit érzel.Sajnos most már anyagilag nem tudom megengedni magamna,igy marad a videó és az uton való nyálcsorgatás és ábrándozás.Köszönöm hogy igy áttudod adni ezt az élményt ,egyértelmüen ezt igy csak az tudja átadni aki tényleg szereti .Hálás vagyok a képzeletebeli utazásomért.

[@tonesz7575]

Nagyon értékes rész volt. Nekem átjött minden amit szerettél volna adni nekünk. Hozzáteszem távol áll tőlem a veterán autózás mint hentestől a léptetőmotor programozás. Köszönöm hogy láthattuk milyen jó élmény is tud lenni.

[@gaborstone]

Szeretem nézni Csík élmény beszámolóit, annyira élvezettel beszél arról, amit szeret csinálni! Csak így tovább!!!! Jó lenne, ha tudnátok csinálni tartalmakat az olasz veterán versenyekről is, eszméletlen ami ott van! Idén volt szerencsém látni a Gran Premio Nuvolari futamot! Az államat még mindig kaparom a földről, ami ott volt az felejthetetlen! Jó volna Csík tolmácsolásában egy ilyen tartalmat megnézni!

[@zsoltih2540]

Na EZ a vasárnapi CSÍK, amit annyira vártam mindig, nem a villanyrobogó. Az utóbbi hetekben már el is felejtettem a témát, annyira nem érdekelt a robogós téma, na de ez már szuper!

[@krisz_1150gs]

18:33 ..... Szeretem a brit kocsikat , de a Lancia HF .... mmm Köszönöm az élménybeszámolót !

[@istvankovacs6711]

De szeretem hallgatni sztorikat!!!Ilyenkor ugy örülök hogy van a netes vilàg!!Mert tévében nincs ilyen müsor!!És telefonon is meg tudom nézni és igy létezik Speedzone!!!Kivànom hogy leggalàbb 1millio felitatkozo legyen!!!Sok sikert kivànok az ősszes Speedzonenek!!!💓

[@takacsdaniel1755]

Kedves Csík! Remek élményeket osztottál meg, köszönjük! Igazi kedvcsináló az utazáshoz. Szívesen néznék egy hasonló epizódot a Ducatival is. Csak így tovább!

[@jozsefmalinoczki7744]

Szia Csík!! Olyan jó ízüen beszélsz,hogy meg éheztem!! 😀

[@herdani19]

Régóta az egyik legjobb Speedzone adás szerintem. Köszönjük az élménybeszámolót, így videón keresztül is teljesen átjött. Nagy inspirációt adtál, jövőre én is szeretnék minimum 1 külföldi túrát a 77-es Transporteremmel.

[@DRIVEHOLICS]

Megy a vasárnapi Csík, hallgatom, ahogy mesél, a háttérben pörgetem a hahut és tervezem a Zsigulim felújítását, megnyugszom. Jobb, mint bármilyen vérnyomáscsökkentő. :)

[@jozsefszabo9611]

Igen! Ez az ÉLMÉNYAUTÓZÁS! Gratula! Várjuk a hasonló mozikat!

[@szentgyorgyidezso7624]

Ez a történet egy olyan szép mese, hogy ilyen szinte nincs is. Köszönöm, hogy bemutattad szöveggel, filmmel, hangulattal.

[@raczben]

Kedves Csik! Gratulálok hozzá, a sok évnyi szopas után a jól megérdemelt balzsamos babérkoszorús út, teljesen megerdemled, meg ennél tobbet is! Ez a “nemtudokmegszólalni” erzes nekem is ismeros, tegnap nekem is megvolt, igaz hogy csak egy W124 230E és csak a 85-ös főúton, de tegnap szólt a Lonely shepherd, gurultunk és csak arra tudtam gondolni meghatódva, hogy de kurva jó az élet és de kurva jó ez az autó és megéri végigcsinálni mindent vele. További sok boldog km-t és közös időt kívánok! 😊

[@zsoltcsikos323]

Szívsz néha, de amikor jó, akkor extra-extra nagy a bónusz.

[@rocko44444444]

remek élménybeszámoló volt, teljesen átjöt, hogy szuperül éreztétek magatokat!

[@attilarutai8006]

Köszönöm csík. Szuper vagy. Én így imádom Olaszország ot. Good blest. Attila

[@sinkakrisztian]

Jajj Csík! Imádlak. Szépen beszélsz a gépekröl! :) Remélem én is megtehetem 1x.

[@Noodleee73]

Nagyon jo élménybeszámoló volt ;)

[@BM-il3py]

'Trieszt or die' - ez minden közlekedési eszközzel csodálatos.

[@farkasbalazs8455]

Ha lehetne akkor tripla-dupla like menne!!! Olyan jó volt ezt a történetet hallgatni. Köszönöm ezt az élményt!!

[@peterszunyoghy2913]

Imádom ezeket az élménybeszámolókat

[@dankaig]

Jajj de átjött az egész. De jó volt nézni és hallgatni. Köszönöm!

[@csavargorumi]

Nagyon átjön az élmény, át tudom érezni a 'feeling'-et, gratulálok az autódhoz! És persze irigykedek...

[@petermolnar2311]

Ezt a lelkesedest ! Orulok az oromodnek ! Koszi.

[@virtualtouraustria2243]

Fantasztikus utifilm! Ami nekem hiányzott belőle, hogy megszólaltasd a barátaidat, ki miért milyen autót imád. Rollsnak megvolt a részletes bemutatója, de a többi is érdekes lenne, kinek miért épp ez az autója... talán egy következő epizódban... köszönjük!

[@zsoltcsikos323]

Igen, de ez a magánidőmben, magánszórakozásból, magánpénzen történt. És nagyon kevés volt az aktív, barátokkal együtt töltött idő, az egész anyag pluszban készült. Így is nagyon kevés a saját magánéletem, amibe nem kúszik bele a munka állandóan...

[@danielszanyi2916]

Gratulálok hozzá!

[@zsoltbozser7079]

Őszintén gratulálok!

[@istvan19672]

Nagyon klassz volt, köszi Gratulálok az autókhoz, 😀

[@sheekerz]

Ez... SZUPER jó rész lett!! 😮

[@kornelmuller3866]

Először a 90-es évek elején, 15-16 évesen voltam Triestben, akkor még a magyarok piacozni jártak oda (meg Tarvizioba), de abban az időben elég lelakott volt az egész belváros, és környéke. A 2000-es évek elején indult leginkább fejlődésnek, és lett olyan gyönyörű, mint napjainkban. Sokat vadkempingeztünk a yachtkikötő parkolójában, akkor még az út melletti parkolók is tele voltak olasz rendszámos lakóautókkal.

[@Capa978]

Yep, fánkozni mi is meg szoktunk állni időnként Trojane - nál. Bár sajnos (még) nem veteránnal toljuk a Milánó - Budapest távot.

[@attilakonnyu4781]

Majd a külföldi nagy motoros túrádról is jó lenne ilyen jó beszámolót látnunk! Nagyon várom már!😊

[@reveszadam8243]

Köszönjük. Viszlát 👋

[@-gr4phon545]

Ez jó volt:) Trieszt tuti hely és milyen jól áll Triesztnek a sötétkék, kerekseggű Alfa Spider azzal a barna bőr belsővel:)

[@adamlatoczky269]

kellemes vasárnap reggeli indító ! :)

[@rnst007]

Csík úr! minél több olasz túrás video t ha lehetne látvány és börzék miatt is :)

[@boyrezy6524]

Danke schön.... 👍✌️😎

[@robertlaszlo4759]

Imádunk Csík!!😘😘

[@fedup0110]

Na ez a veteránozás igazi szépsége!!! 🤘🤘🙏

[@gyurisanta2062]

Ajánlanék egy filmet....főleg a CSÍK-nak, de másnak is...tele legendáss kocsikkal: Rejtély a Riviérán 2021

[@europaibenzinfalok4516]

Nagyon király videó volt! Köszönyük amugy az NSU ról mikor lesz még videó! Ez is egy igazi Európai BenzinFaló

[@subifori1353]

Mekkora áléléssel tudod mesélni! Nagyon jó vidi

[@zoltandobor4246]

Amikor learatod a babérokat ! Gratulálok !

[@anevmarfoglalt]

Akit az istenek szeretnek,örökre megtartják gyereknek!

[@MetalTrabant]

Na, az ilyen élményekért érdemes élni, és veteránozni! Irigykedek rendesen :) Én ugyan még nem merészkedtem nagyon külföldre a Trabival, de egyszer még tervben van a nagy zwickaui találkozó, meg a Horch Múzeum, plusz az egykori AWZ-művek megmaradt régi épületeit megnézni, de majd csak ha már nem lesz ennyiféle különböző korlátozás a vírus miatt... meg az se lenne baj, ha nem 560 lenne az E5-ös benya...

[@istvansimon1572]

26:46-nál milyen középformátumú fényképezőgép úszik be a képbe? Amúgy ez a rész is klasszul összeállt! Hajrá Csík!

[@zsoltcsikos323]

Nézd meg az Olvastárt, ott van az egyik képen, rendesen. Ezzel fotózok mindig, ha nem telefonnal. Az instagramomon meg ott vannak a vele készült képek :-)

[@istvansimon1572]

@@zsoltcsikos323 ahaaa Rolleiflex ... erre tippeltem, de nem voltam biztos benne. Csodás és tökéletesen illik az összképbe! 🙂👍

[@zoltandaczo9858]

A rollfilmes gép nekem is bejött :-)

[@tamastorok8512]

Ez jó kis film volt! Nagyon elvesztettem a fonalat Zsolt munkásságának tekintetében. A két Alfa Romeo nincs már meg? Az elejét alig értettem. Hogy akarhat egy veterán klub tag Kia Niroval menni egy ilyen útra? Ha nem jó az öreg verda maradok a seggemen. Na mindegy, nem vagyunk egyformák.

[@zsoltcsikos323]

A Teavajat eladtam, amikor a Triumph jött, a Bertone megvan.

[@tamastorok8512]

@@zsoltcsikos323 Igen. Már elkezdtem a visszanézéseket! Mindjárt fel is iratkozom.

[@bencemuller7919]

Próbáljátok ki, hogy Innsbruckig vagy Kufsteinig mentek autópálya nélkül keresztül az Alpokon. Álomszép a Hochkönigstraße, igaz, hogy mocsok meredek, szóval küzd a technika, fölfelé a motor, lefelé a fék, de nagyon megéri. Milyen fogyasztást sikerült elérni?

[@zsoltcsikos323]

10 körülit, ennél lejjebb kell vinnem.

[@bencemuller7919]

@@zsoltcsikos323 rakj bele accuspark gyújtáselosztót hozzávaló tekerccsel együtt, nekem az mgb 1,5 literrel eszik azóta kevesebbet. A téli dugózós városi fogyasztás is 10 alatti, városon kívül 8 alatt elvan a kocsi, pedig az overdrive nem is működik, ami még tudna hozni néhány decit.

[@balintpapay7352]

Zsolt, bocsánat, de úgy érzem muszáj kiírnom magamból: ez az ami legjobban testhezálló; az újautó-tesztek egy ilyen után sajna nagyon erőltetetnek tűnnek. Elénézést, nem bántásból , hanem építő szándékkal írtam - és persze ez az én privát véleményem.

[@zsoltcsikos323]

Az új autókért nehéz lelkesedni.

[@peterszakal]

Áááá, ez nem ér. Adásokon keresztül meggyőzöl, hogy miért nem kell veteránautó, aztán tessék. ;-)

[@yodapapa8037]

Sok Örömet ehhez a régi angol "csotrogányhoz"! Büszke lehetsz rá!

[@zsoltfustos]

Nekem mindig van a csomagtartoban egy 10 literes kanna benzin. Mindig jól jön

[@kzsotl1]

Én azért befizetnék a gyári sebmérő alkatrészre 250 annyira nem olyan drága érte. Szép élmény lehetett a trieszt-i út élveztem a beszámolót. Szegény póló gyorsan le lett rendezve 😅 "ez meg mit keres itt" megnéztem volna azt is, szép voltak a gépek a téren. 😎👌

[@babetta228]

250 nem sok egy kilóméteróráért??

[@kzsotl1]

@@babetta228 ha jól értem a váltókihalytás ment tropára, nem olcsó de nem is megfizethetetlen. Sztem egy ilyen korú és szép állapotú autó megérdemelné. De megértem hogy Zsolti miért akarja kiváltani modern technikával

[@bondjames7867]

A Triump , Rolls, merci mind nagyon szepek a többi nekem nem annyira adja a feelinget az e 30 sem egyaltalan nem valo oda pedig en nagyon nagy e30 fan vagyok. Oriasi élmény lehet!

[@negrusz]

A panda nem azota lett "nagyszam" plane a 4x4 miota szerepelt a Grand Tour-ban? Mert amugy en se ertem...

[@hermithun]

Csak 46 perc? Imádunk Csík!

[@zsoltcsikos323]

Majdnem 47!

[@belaszatmari-bimbo-4178]

🤗😍😍😍🕉🕉

[@petersas2660]

Ahhh.. A fánkozó. Mindig bemegyünk oda vissza😁

[@robertnagy2456]

Valahol picit szomorú, hogy amit a nyugat átélt, átélhetett akár pl. a 60-70-es években "eredetiben", az most nekünk is megadatott 2021-ben. De igaz a közhely is: jobb későn, mint soha. Sajnos a Covid-nak még mindig nincs vége, pont jókor mentetek. Mi Ausztriában voltunk pont ezért, mert tudni lehetett, hogy bedurvul újra a helyzet.

[@endlosz]

29:50 1980 körüli évjárat, az már kérlek 42 éves

[@weidemanngabor8540]

Az a BOSE eléggé illuzióromboló...( De tény, jól szól!)

[@Nad76]

Szerintem már az is veterán darab

[@HapHapsi]

A 35 vak dislikeoló milyen műsort nézett, mert hogy nem ezt, az biztos. Nagyon jól szórakoztam (most is), egy élmény lehetett a túra!

[@flame04ful]

Giulietta Spider-ben 35:00 A digónak nem tettszik, hogy a képébe kamerázol. ☝😂🤣

[@zsoltcsikos323]

Dehogynem. Utána dumáltunk fél órát, nagyon aranyos volt. Csak hát... Az öregeknek helyből néha olyan morcos az arcuk. De aztán megnyílt.

[@flame04ful]

@@zsoltcsikos323 Pedig tipikus olasz intés volt. Örülök, ha pozitívan látod .. ;)

[@YELLOW-Official]

Én azon vettem észre magam, és nem kamu, hogy tátott szájjal hallgatlak. :D Most itt nevetek ezen, hogy mennyire jó ez a mondás.

[@attilarutai8006]

Milyen színű osztyapenko??? Ne má !

[@quattrors2789]

Zsolt, Osztapenko 1992 óta nem áll a helyzet magaslatán.

[@zsoltcsikos323]

Bizony, de én még mindig így hívom, mert az M1-M7 bekötője olyan körülményes és hangulattalan :-)

[@465892]

Az nem Renault GT turbo 2, hanem csak siman Renault 5 turbo2, legtobben osszekeverik mert 4 kulonbozo R5 volt kesz agyrem... R5 GT turbo nekem van, de barmikor elcserelnem egy R5 Turbo 2-re :D

[@zsoltcsikos323]

Ráadásul én tudom is, mert amikor 5 Alpine Turbóm volt, akkor mindenkinek magyaráztam, hogy nem GT Turbo, hanem a régi, a hosszmotoros... Csak aztán az ember ott az objektív előtt, és nem úgy mondja :-)

[@gojdartamas34]

Arva Andras az etalon a K-jetronikotbugy megcsinalta a regi W124-ben , hogy en kedobbenten😁

[@zsoltcsikos323]

Vigyázz, az még keményebb dió, nem K-Jet, hanem KE-Jet, a még nagyobb rohadék.

[@gojdartamas34]

@@zsoltcsikos323 igaz a KE volt a aMercimbe, de a hozzaszolas kenyeg Arva Abdras szenelye volt, aki emberileg is es muszakilag is egy csodalos erteknebben azborszagban☝️

[@gojdartamas34]

@@zsoltcsikos323 “Megsugom” Neked Andras a KE -hez is nagyon ert!

[@zsoltcsikos323]

@@gojdartamas34 Tudom :-) Csak legyünk pontosak, a KE eléggé más, még speciálisabb probléma, mint a sima K. :-DDD

[@gojdartamas34]

@@zsoltcsikos323 hamar igy beszedbe elegyedtunk most van egy film a nmozikban cime “utolso ejszaka Sohoban” Neked kotelezo mozi foszerepbe a Triumph csak kekben☺️

[@gaborvarga6701]

Kár volt ezért a videóért… Eddig egész jól tartottam magam, hogy nem kell nekem veteránautó… De kell! Csak így Angliából kicsit messzebb van egy jó Olasz túra 😅

[@gaborhollywood4197]

a piros MG-nek angol veteran rendszama van.

[@davidvalker]

Nekem franciának tűnik, az angol rendszerben nincs benne.

[@timtom5359]

Ha valaki hasonló csoda autókat szeretne látni, annak ajánlom ezt a videót. Nekem egy élmény volt! m.kzbin.info/www/bejne/opLEan2Mn8d9g5o

[@bondjames7867]

Huuu azert ott állnak komoly vasak a parkoloban

[@invisibleindividual8511]

Kedves Csik! Pontosan tudom mire gondolsz mikor azt mondod angol szar. Ezekkel szerelembol autozik az ember. Valamiert nekem is van egy discovery 2-m mar vagy 5 eve. Hogy is mondjam. Sokat van egy helyben....

[@andrast.3741]

Azert miota speedzone-os lett,kicsit nagyobb az arc,olyan valyipistas..