Spia Avaria Motore! Perché si accende, come si spegne?

Si è accesa la spia avaria motore o mil e non sai cosa vuol dire o cosa fare? Tranquillo, non sei il solo e basta una diagnosi in centralina con un interfaccia elm327 ed un software o app tipo multiecuscan o torque pro per scovare l'errore registrato.
Alcune interfacce per diagnosi di esempio (verifica sempre la compatibilità):
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amzn.to/3L9z0fC
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[@barbaraantonacci5299]

Io ce l'ho accesa da 10 anni, mi fa compagnia, talvolta si spegne e quelle poche volte che accade mi sento sola. Hanno provato a spegnerla decine di meccanici, ma nulla, lei è sempre lì ad aspettarmi tutte volte che entro, ........accesa!

[@agostinocavanna8602]

Se si grippa di colpo l'auto specie in galleria,prega S. Cristoforo che ti faccia compagnia hia hia

[@abdellahsabir1540]

Non tutti i meccanici sono in grado di spegnerla ma elettrauto oppure meccatronici

[@giuseppecorselli1438]

La spia che mi amava..James Bond 1977😀

[@alessandromacitus885]

Barbara Antonacci Sei grande 😉

[@antoninovip7126]

Idem 3 anni

[@-genocasa-246]

Che nostalgia della vecchia 500 che avevo nel 1970. Le spie erano solo quella dell'olio e quella della riserva e il cambio non era sincronizzato. Se la macchina si fermava, nove volte su dieci bastava il cacciavite, le pinze ed un po' di filo di ferro per arrivare fino dal meccanico. Altro che elettronica e diagnostica.

[@63ppaolo]

sono perfettamente daccordo .

[@mimmoraffa8387]

La mia tucson si accende la spia del filtro antiparticolato contemporaneamente quella della avaria motore ma rimane fissa la cosa strana e che la macchina continua ad andare bene senza perdere potenza qualche meccanico mi ha detto che può essere il filtro qualcunaltro dice la sonda non so cosa credere e cosa dovrei sostuire dei 2

[@flavianomormile3162]

Grande non si fermava mai

[@giovannimerenda6573]

Preistoria

[@paolodebianchi1389]

Tutta questa tecnologia serve perché così vai sempre in officina per ogni puttanata

[@soteresp]

Ottima spiegazione, grazie. Così quando ci rechiamo dal meccanico possiamo riconoscere quelli "truffaldini".

[@user-es3hg7of2g]

Opel Zafira 1.9 120 cv, sono 8 anni che ci convivo, dopo tanti e vari tentativi nelle officine alla fine ci ho rinunciato, consumi nella norma, gas di scarico a norma e nessun problema al motore.

[@hackerneedenjoy7647]

Panda 4x4 segnale avaria motore come spieghi tu mi resettano la spia e poi mi dicono che devo cambiare un pezzo. Io nn fidandomi risolvo il problema da solo smontando e pulendo l'egr. Sei un grande

[@TheJeleman]

Grazie tante per i suggerimenti, ho pulito la valvola di pressione e la sonda lambda della mia opel zafira, ora la spia si è spenta (finalmente mi stava facendo letteralmente impazzire, sicuramente con i tuoi preziosi consigli ho risparmiato parecchio, grazie ancora.

[@fiorellodesantis9252]

Bravo

[@cristinacoato1758]

Oggi stavo andando tranquillamente in auto, quando all'improvviso sulla mia C3 Citroen...si è accesa la spia motore gialla ...lampeggiava e dava un segnale sonoro, poi rimaneva ferma accesa poi riprendeva a lampeggiare, e l'auto perdeva di potenza, ho fermato subito l'auto, e l'ho lasciata in una piazza parcheggiata correttamente..ora aspetto lunedì per chiamare il meccanico e sapere di cosa si tratta. Cmq è stata una brutta esperienza. Complimenti ottimo video, con una spiegazione molto chiara grazie!!

[@djfilippo1]

Erano le bobine?

[@salvococuzza9813]

Un po' di anni fa si era accesa e a quanto pare la causa era un sensore della temperatura che si era guastato. Adesso è di nuovo accesa dopo che da qualche giorno la macchina tende a strattonare quando vado al minimo (specialmente di seconda). Comunque ottimo video spiegato con chiarezza.

[@andreagallo7253]

Quanto ti hanno chiesto?

[@salvococuzza9813]

@@andreagallo7253 all' epoca il pezzo più la manodopera mi costarono 90€.

[@andreagallo7253]

@@salvococuzza9813 riparato 100€ grazie sei un grande

[@salvococuzza9813]

@@andreagallo7253 non c'è di che, non ho nessun merito. Grazie a te.

[@francocecchini6345]

veramente chiaro , ottimo comunicatore

[@danielacammarata5430]

Vwi

[@ambrar2333]

Oggi mi si è accesa questa spia, ho fatto l'appuntamento dal meccanico, speriamo bene . Ciao

[@lucapetrucci9124]

Si, vero, avendo un auto gpl, spesso e volentieri questa spia si accende per poi spegnersi da sola dopo qualche giorno...l'errore è effettivamente dato dalla sonda lampda che probabilmente registra errore di combustione ...andando a benzina si spegne quasi subito.

[@danielacammarata5430]

Ewd

[@lucapetrucci9124]

@@danielacammarata5430 Non lo fa più dopo aver sostituito le bobine e cavi candela e ovviamente anche le 8 candele

[@danielacammarata5430]

A.9e9e

[@danielacammarata5430]

Bwnwwsbf

[@IlBonnaDIY]

Bella spiegazione Giuseppe! È molto interessante questo tuo nuovo format!👍🏻

[@ilgwent8061]

Io convivo con lei dal 2015♥️

[@TheSmile67]

M isono trovata in questa situazione proprio oggi in autostrada a casa ci sono arrivata con un po' di ansia ma ci sono arrivata grazie spiegazione chiara

[@babicgro8592]

Utile video! La mia nn si spegne più,andando dal meccanico mi ha detto che essendo un diesel turbo ,io che sn una donna le reco danno perché guido "piano" che cosa devo fare? Mi ha detto di sgasare di più! Ma nulla si accende sempre e viene la scritta centrale il motore.....che faccio....devo anche partire🥺ce da dire che in effetti devo sostituirli motorino di avviamento...manuale può essere quello?

[@micheletufano4444]

Provata proprio ieri questa tecnica che indichi nel video. Si è tolta ma dopo 30 km precisi rieccola li al posto suo. Non si resetta come i dispositivi elettronici per resettarlo. Saluti.

[@pietroroccamatisi4019]

Buona sera Giuseppe tutte queste notizie mi sarebbero state utili al momento giusto x spegnere la spia hanno fatto di tutto compreso il lavaggio del motore con un amaro risultato danno alla turbina e quindi la sostituzione e pensare che era un capo officina Peugeot alla. Fine un meccanico di una piccola officina mi trova il guasto il sensore gasolio be. una bruttissima esperienza vatti a fidare di questa persona con esperienza Peugeot ciao Giuseppe

[@danielemulazzi7309]

GRANDE !!...video con spiegazione ottimale !!...grazie delle indicazioni !!!

[@mariavittoriacarlone5844]

Ottima la chiarezza nell'esporre il problema

[@giovannitondina9825]

Grazie mille! Mi hai illiminato con la tua spiegazione! Grazie ;)

[@aleg7165]

Avevo una Punto e regolarmente, quando faceva freddo e avevo percorso almeno 40 km, sta cacchio di spia si accendeva e il motore perdeva potenza. Mi fermavo, spegnevo il motore, riaccendevo e la spia spariva, ma non sempre. Andavo dal meccanico, lui attaccava un computer, trafficava un po', e per alcuni giorni era tutto a posto e poi la spia si riaccendeva e il motore riperdeva potenza. Però il motore era a posto, ha provato a cambiare la sonda di temperatura ma niente, la spia continuava ad accendersi ed ero daccapo. Alla fine, disperato, aveva stabilito che c'era da rifare la centralina spendendoci un pacco di soldi. Siccome la Punto era ormai antica, ho preferito darle l'estremo saluto.

[@grandgian8138]

salve ! spero di non arrivare troppo tardi per il mio commento. Vi spiego tutto, è un pò lunghetta. Ho acquistato a giugno di quest'anno da un amico fidato, una Golf 7 1.4 turbo bluemotion metano/benzina (cambio manuale) del 2018 con 76.000 km percorsi fino al dicembre 2022 , ma di questi , circa 3000 negli ultimo 3 anni ( cioè da circa giugno 2021 a giugno 2024 quando l'ho presa io), perchè questo mio amico ha avuto in uso un auto aziendale che usava tutta la settimana, quindi la Golf la teneva giusto mossa ogni tanto. Sta di fatto che quando l'ho presa in mano, sembrava tutto ok ma dopo circa 25 km di di utilizzo , si è accesa per la prima volta la spia motore gialla fissa, che restava accesa anche provando a spegnere e riaccendere la vettura. Mi sono recato dal meccanico, che analizzandola con uno strumento, diceva che era un problema di miscela magra o qualcosa del genere. Mi ha azzerato la spia, mi ha consigliato di esaurire il metano e usarla un pò in benzina, ed effettivamente cosi facendo, non si è piu riaccesa per circa 2200 km, se non che, nel momento che l'ho provata in autostrada, quindi percorrendo per la prima volta dei km ( circa 30) a velocità di 120 / 130 costanti ( 2.500/ 2.800 rpm costanti circa) , nel momento in cui mi sono uscito dall'autostrada, bevuto un caffè, ripartito, nel tornare indietro, tac, spia riaccesa, e tutt'ora se accendo la vettura, la spia è li, gialla e fissa ( sono trascorsi 2 giorni). La vettura si avvia regolarmente al primo colpo, l'accellerazione è normale, se affondo sul pedale, l'auto accelera bene come prima che la spia si accendesse..... non capisco. Purtroppo il meccanico è in ferie, devo attendere che rientri per capire, ma nel frattempo provo a fare come 2200 km fa, cioè, esaurire il metano e poi usarla in benzina per un pò ( non posso usare la benzina fino a che il metano non è esaurito). Che ne pensate?

[@giuseppevilla6289]

Rocco, alcune volte quella spia si accende ma io se la macchina va bene non mi preoccupo perche la spegni e si potrebbe riaccendere. Quindi vedi tu. PS sono un meccanico la mia e' tre anni che e' accesa e la macchina va benissimo mi dava fastidio, o tolto la lampadina. Ciao a tutti

[@lucapeverini4854]

Chiarissimo, grazie mille!

[@francescantoniocapriccioso3028]

buonasera, ho una Lancia Delta 1.4 GPL del 12/2012 usata. Adesso ho la spia avaria motore accesa o lampeggia. Secondo Voi, possono essere gli iniettori che non funzionano come dovrebbero oppure puo' essere la centralina? Mi puo' dare una risposta. Grazie 1000.

[@DANCEmania8889]

Sulla mia punto multijet, si accede ,quando accendo il quadro, e rimane fissa fino alla messa in moto, poi quando parto in 1 marcia o con la retro (senza accellerare) il motore vibra più forte del normale..

[@마르케티에드오르도]

Ciao grazie per le informazioni. A me si è accesa dopo che in autostrada sono passato dai 110 ai 130 con la mia Yaris del 2001 :(

[@Thersicore76]

A me con 2 iniettori su 4 da pulire, che facevano lavorare il motore al 60-70%, si è accesa per meno di 5 secondi. La macchina andava a singhiozzi, e me ne sono accorto io prima della spia. Anzi, si è accesa appena ho accostato. Si è spenta "quando ha sentito" che chiamavo il mio meccanico (un parente) come a volermi dire "Eh, no...con il macchino i guasti non compaiono mai. Se lo chiami io mi spengo".

[@ramziasigbatullina243]

grazie mille per la spiegazione

[@stefanomirabelli5892]

grazie e complimenti

[@antoninovitale4132]

salve mi anno cambiato la batteria sulla mia auto una peugeot 206 hdi disel del 2004 e mi sono accorto che non si spegne la spia motore spia abs e spia airbag

[@gardinidomenico9445]

Socia! ma siete tutti dei fenomeni

[@AlKiMiAaA]

Sono in viaggio in autostrada, ero in montagna e notavo che in salita il cambio manuale non cambiava marcia. Adesso sono in autostrada e si accende questa benedetta spia e la macchina non accelera più... Sto andando a novanta. Devo preoccuparmi? Ho già spento e riacceso l'auto... Pregate per me. Grazie per il tuo video!

[@michelelatiano7193]

]

[@liaqatkhattak6316]

EXCELLENT VIDEO.

[@arcangelodistante5262]

Alla mia Ford focus (adesso ho 335.000km)si e accesa da nuova 2008.fino ad adesso è rimasta sempre accesa dal secondo anno2009.e vado cosii

[@teravolt6113]

Vecchia Opel Agila 1.2, e in 15 anni la spia in questione non si è MAI accesa (tranne che momentaneamente all'accensione del quadro, come è normale che accada). Controllato con uno scannerino portatile (con il quale posso peraltro azzerarla in ogni momento) e in centralina non ci sono errori memorizzati. Si è però accesa quella dell'olio al minimo e col motore caldo, ma solo perché il bulbo dell'olio aveva sviluppato un leggero trafilamento (è bastato sostituirlo per risolvere tutto).

[@andreachiriatti3334]

Bravissimo spiegazione ok

[@Salva-Racing]

complimenti per il video Giù!

[@ric1701]

ciao deltaG sempre chiaro sulla spiegazione,volevo chiederti come posso verificare se l'ABS funzione o se è attivo, poi la luce freno a mano rimane sempre accesa,freni cambiati olio freni cambiato pompa abs cambiato,staccati tutti i connettori ma nulla qualche consiglio?grazie infinite

[@danielacammarata5430]

Vd020

[@goldbutcher]

Convivo con questa spia praticamente da sempre,nella mia panda 4x4 Multijet,ho fatto la diagnosi,ed era l EGR, smontata pulita, e si è riaccesa la spia dopo 1 giorno,la macchina è perfetta,e non mi ha tagliato per nulla la potenza cammina benissimo.

[@vittoriolaihocimmino2252]

Stessa cosa con una fiat idea 1.3 multijet, ci ho fatto anche due viaggi e va che è una meraviglia

[@goldbutcher]

@@vittoriolaihocimmino2252 Io la uso ogni giorno e la macchina và benissimo,pensa che il primo anno che l'avevo presa ho fatto 40.000km 😁

[@francopaganelli1491]

Grazie, provvidenziale ed esauriente

[@danielacammarata5430]

Wcwyeg6wwteetgwyegevwwfvwr e wgvvwe

[@ivanm6v10]

Ciao ti faccio i complimenti per il video molto chiaro ... possiedo un bmw x6m E 71 benzian anche io ho avuto problemi con questa spia avaria motore tutto oggi si é riaccesa fissa però adesso so il motivo , quando l'auto sta ferma per un lungo periodo in un luogo poco asciutto si riaccende sul test viene segnata una anomalia nei gas di scarico una volta spenta con test e l'auto usata regolarmente la spia non si riaccende più... esempio oggi ho riacceso l'auto dopo un mese che era ferma la spia é accesa fissa

[@denisdegaspari9723]

Anche me stessa cosa,cosa ai fatto per spegnerla la prima volta??

[@mariusmatevici8349]

Sei bravo spieghi bene

[@ritacasini2582]

Grazie per info. Infatti mi si e accesa spia motore portata dal meccanico stamattina stasera responso incrocio dita.

[@tizianobartoletti8942]

Difficilissimo oggi trovare meccanici che capiscono, dolo? Chissa', certamente con le esperienze avute.........

[@stepanzer6575]

Nella mio Frontera ho risolto con un prezzo di nastro isolante nero incollato sulla spia.

[@morris1968ful]

😄👍👍

[@andrealeonardi8832]

Ahah 🤭

[@giuseppepalmiero9979]

Confratello?

[@robertoc.2116]

Come Homer Simpson che ha messo il nastro sulla scritta "ENGINE"

[@francescoditommaso2661]

Molto meglio le auto anni 90 che non aveva di questi problemi

[@maycolsonia]

Francesco Di Tommaso allora ancora meglio le carrozze trainate da cavalli

[@francescoditommaso2661]

GORDON PIM la tua risposta non ha logica. Io posso invece argomentarti la mia tesi

[@maycolsonia]

Francesco Di Tommaso se lo dici tu. Le auto anni 90 erano enormemente più inquinanti più scomode e molto più pericolose.

[@MsNikolaicho]

GORDON PIM tuo cervello e pericoloso !!!

[@maycolsonia]

MrNikolaicho il tuo NO !!

[@palmirogiavatto2469]

Ti racconto la mia esperienza con la speranza di avere una risposta esaustiva. Andiamo al dunque. Mi compare oltre a questa spia avaria motore anche il triangolo con il ! e lo start & Stop acceso fisso, contatto l'officina Scar e dopo aver effettuato la diagnosi mi sostituiscono una elettrovalvola pompa olio ed un interruttore, dopo di che spie scomparse costo € 255,00. Dopo un mese preciso si ripresentano le stesse spie di nuovo diagnosi alla officina Scar, la risposta è sostituzione pompa olio perché come diagnosi da: pompa olio a portata variabile bloccata, mi viene fatto un preventivo di € 1159,00. Ora dico ho visto su KZbin diversi video ed in nessun video si parla di sostituzione di pompa dell'olio, può per piacere consigliarmi se fidarmi di ciò che mi viene proposto? Aspetto una risposta. Grazie.

[@francescoriili4965]

Un giorno avevo fretta per delle commissioni. E sono uscito in macchina accelerando a freddo, dopo qualche km si accende questa spia. Volevo capire che danni ho fatto perché la prima diagnosi parlava di debimetro e l'ho sostituito non risolvendo nulla.

[@TizianoPt]

Da 2 settimane Quando prendo una buca o un piccolo dosso in accelerazione si accende per pochissimo e la macchina perde potenza. Il meccanico ha fatto la diagnosi ma non da nulla. Cosa potrebbe essere?

[@paulbarber6220]

Grazie, a me nella Matiz si accendeva dopo che superavo i 90 Km/h in autostrada.alla fine l'ho demolita senza sapere cosa avesse

[@TheDmassimi]

Cia sei bravissimo nelle spiegazione se sto acquistando la macchina usata e in meccanico Nissan testandola mi ha detto che sono due iniettori devo mettermi a correre forte o è fattibile il lavoro

[@francescofaldani326]

Bella spiegazione

[@paulmang4979]

Grazie per la spiegazione. A me si accende e la sua accensione è anticipata da un cattivo odore dello scarico. Consumi altissimi. Sembra tappata (non sale di giri con nessuna marcia). Ho cambiato le sonde ma dopo alcuni mesi di nuovo il problema. E non so come risolverlo.

[@albertovalentinuzzo5142]

un spiegazione molto tecnica direi molto buona

[@scatarrone]

Ciao. Spero possa aiutarmi. Ogni mattina, quando avvio la vettura a freddo (qui a Torino viaggiamo a -3, -4) la spia mil lampeggia a volte una, a volte due volte per una trentina di secondi e poi si spegne . In marcia non si accende nè lampeggia. I meccanici mi dicono che la vettura va bene e non ha nessun problema. Cambiate le bobine perchè per tre volte è rimasta fissa causa errore P304, ma adesso non resta più fissa. Rimane il lampeggiamento mattutino. Se avvio la vettura nelle.ore pomeridiane con temperature più alte la spia resta spenta. Hai un'idea di cosa possa essere? Se vuoi ti invio un video del difetto. Grazie per una tua eventuale risposta.

[@lorerolore]

Durante la marcia in autostrada, a 100km/h si è accesa, mi è parsa “meno responsiva/rapida”. Una bellissima fiat panda del 2005

[@fabioa.565]

Nel mio caso è' dal 2014 che tale spia si accende a periodi alterni. Si fa vedere soprattutto con l'innalzamento delle temperature per cui con la stagione estiva. Ogni anno mi tocca passare in officina per farmela disabilitare provvisoriamente, ma poi dopo qualche mese ritorna. SEmbrerebbe che sia la sonda lambda nel tubo di scarico che rileva una temperatura superiore al normale, ma il meccanico non è certo, dal momento che a suo dire, la centralina gli comunica che c'è un problema ma non dove, per cui andando per tentativi ha controllato che non ci fossero anche problemi di carburazione al motore, ma niente.Il motoresembra a posto. Morale della favola ne io ne il meccanico abbiamo ancora capito dove stia il problema. Lui continua a limitarsi a disabilitare la spia sostenendo che non vale la pena sostituire per tentativi varie componenti se non si sa esattamente l'origine del problema. La mia è una vecchia opel corsa 4a serie (2007). Se c'è qualcuno che con lo stesso modello di autovettura che ha avuto un problema analogo e può darmi qualche dritta? Grazie

[@robertorebe7246]

Ho fatto 170000km con questa spia sulla mia golf, mai nessun problema.

[@lanfrancosimoncelli3980]

Ciao, sono un ex meccanico ma ai miei tempi l'elettronica era praticamente inesitente.... Il mio Fiorino 1.3 bifuel (GPL) col freddo e solo col freddo ha il problema della spia che si accende e il motore sembra andare a tre.. i gas di scarico odorano un po di benzina. Due meccanici hanno provato a collegare il tester. Nel primo caso sembrava essere la bobina... sostituita e faceva uguale... nel secondo caso nessuna idea e ripresa a casa con lo stesso difetto. Oggi per la prima volta è successo anche da caldo dopo circa una trentina di km. Qualche consiglio? (non dite cambia macchina grazie).

[@SbloccounRicordo]

Ciao video molto interessante. Potresti fare un video sulla sonda lambda? Io ho la spia motore accesa e tramite lobd2 mi da sensore ossigeno bank1 sensor 2 quindi la sonda dopo il catalizzatore. Non sapevo che ne esistevano due quindi ho cambiato la prima quella prima del catalizzatore infatti la spia é sempre accesa o meglio, dopo aver scollegato la batteria é ritornata li bella fissa. La seconda sonda non capisco che connettore abbia e come scollegarla. Io ho un opel astra 1.4 16V gpl del 2009. Saluti.

[@romolov_7726]

Giuseppe ciao. Da un po' di tempo mi si accende la spia motore della mia 500L 1.3 Mjt 95cv. Ho effettuato la diagnosi con un OBD II DonochOme acquistato su Amazon. L'errore è P2201 (circuito del sensore di ossidi di azoto Intervallo/prestazioni, bancata 1). Ho effettuato una pulizia del sistema di aspirazione con il prodotto della Bardhal, andando a spruzzare sul condotto. Ma il problema si ripresenta. Se prima mi si accendeva ogni 7-10 giorni, adesso sono già alla seconda mattina di fila. Cosa posso fare? Cos'è questo sensore bancata 1? Posso sostituirlo da solo?

[@beppegismondi8047]

Ciao, sulla mia slk r170 evo anno 2002 motore 111.958 mi si accese con conseguente mancato rendimento e con una diagnosi M. B. riuscirono ad individuare il problema dovuto al corpo farfallato situato sopra il compressore volumetrico (in pratica non apriva e mancava la sovralimentazione). Avendo a disposizione un altro motore completo, ho sostituito entrambi i corpi farfallati (a monte e a valle del debimetro) e successivamente è stato fatto pure un adattamento con diagnosi Mercedes x i pezzi sostituiti. Il problema prestazioni è stato risolto, ma lasciando la macchina ferma a riscaldare x 5 minuti si riaccende nuovamente fissa dando lo stesso codice errore del problema ai corpi farfallati con conseguente aumento dei consumi...Adesso che si fa'😅???

[@migliarialessandro]

Sulla mia 159 si accese in seguito alla rottura di un cavo del cablaggio di una delle due sonde lambda. Nel mio caso fu molto semplice individuare il problema e risolverlo.

[@litteriosalerno4549]

salve la mia alfa romeo Giulitta ,si e accesa la spia motore in autostrada ed il motore non a reso al massimo .non andava oltre i 100km cosa e successo e posso ragiungere un centro autorizzato grazi

[@pietrotripodo6689]

Come mai mi si è accesa e dopo un po si è spenta?

[@maurosandroni4183]

Ho fatto tagliando, revisione, cambio batteria doppiamente dopo 4 mesi, cambiato pneumatici, pasticche dietro e davanti, 2100 euro di manutenzione per un'auto di 4 anni 60.000 km e la spia si accende, dopo pochi giorni si spegne per 2/3 giorni poi si riaccende. Sono passati 2 mesi che va avanti ma fino al prossimo tagliando non voglio spendere più un euro, se si ferma amen, cambio auto!!!!!

[@massimocorradini5692]

47000 km su stelvio 2,2 JTD accesa spia motore con errore tp0100. Sembra un sensore aria 8no MAP che si imbratta di olio. PErchè a 47.000 km e non prima? Qualche filtro che si è intasato secono te? Grazie Massimo

[@mehdiouazzani5127]

grazie buoni info

[@VLif3]

A me si accende e spegne in continuazione da almeno 6-7 anni. Il mio meccanico mi ha fatto la diagnosi più volte senza rilevare nullla. Mi resettava l'errore ma dopo un po' riappariva. Poi, l'ultima volta ha letto un codice che non ricordo bene, tipo P803 o qualcosa del genere, sono andato a frugare in rete e ho trovato che sotto la leva del cambio esiste un sensore che rileva la posizione del neutro (che in qualche modo è collegato alla funzione start & stop) e quando questo sensore funziona male genera la segnalazione avaria motore. A quel punto non funziona più il DNA e viene segnalato "Start & stop non disponibile". Ancora non ho provato a sostituirlo, spero di farlo a breve per avere conferma.

[@antoninoiannazzo5573]

Ciao volevo chiederti ho acquistato lampade h4 a led x la grande punto ma ho notato che sono sprovviste della resistenza si possono montate lo stesso ho possono causare quai alla 'impianto elettrico .grazie

[@benedettamazzi3581]

Ciao, abbiamo una Chevrolet Trax 1700 Diesel, comprata da poco, del 2014. Purtroppo un mese fa, il ragazzo del distributore, ci ha messo nella macchina la benzina al posto del gasolio. Essendo domenica, non c'era un meccanico disponibile, allora presso un benzinaio, mio marito ed i ragazzi del distibutore, hanno cercato di aspirare la benzina. Nella macchina sono rimasti circa 15 euro di benzina, dei 30 iniziali che avevamo messo, che poi sono stati successivamente mischiati a 50 lt di gasolio (su consiglio telefonico di un meccanico). Fin qui tutto bene. Ad oggi si accende la spia del motore e premesso che è sabato e a Roma non c'è nessuno disponibile e che lunedì provvederemo ad andare in officina, magari puoi dirci se il problema potrebbe essere causato da questa disavventura di un mese fa. Grazie e complimenti per il video

[@annaflorescu8711]

Grazieee mille

[@antoniomanca3350]

Io non capivo mai( che nemmeno alcuni meccanici non hanno mai capito) di cosa si trattasse, con la mia vecchia Renault Clio 1200 benzina mi faceva spesso soprattutto negli ultimi anni e quando scalavo marce agli incroci, ognuno diceva la sua, chi disfunzione di un cilindro,chi non pompava benzina ecc....Va be'ora lo versata.

[@daniele9877]

Bel video,molto utile.puo essere Che si accende questa spia perché l'olio motore e molto sporco?

[@64Gerico]

Nella punto 188 si è accesa 2 volte, la prima a causa del corpo farfallato, di fatti oltre al minimo irregolare si spegneva sovente e la seconda volta, diceva che al cilindro n.4 avveniva una irregolare combustione, ho cambiato candele e cablaggio, spia spenta. Solo d'inverno quando fa più freddo, lampeggia per qualche secondo al mattino appena partito.

[@claudiofedele7167]

Mi sono accese contemporaneamente quella dell’adblu (lampeggiante), quella del motore e quella della chiave. Cosa dovrei fare?? È partito il conteggio dell’antiquinamento, ma inserendo l’adblu non si è resettato.

[@giuajo]

Dicono che l elettronica migliora la sicurezza del veicolo invece a me.... sembra che portano fastidi per le tasche degli automobilisti......😎👍

[@leonardopirrone8955]

Forse fare la diagnosi dei problemi per poi risolverli è peggio rispetto qualche anno fa quando si andava dal meccanico che provava una cosa, poi l'altra, e noi pagavamo.

[@giuseppep6656]

@@leonardopirrone8955 i meccanici buoni senza elettronica lavoravano e sapevano mettere le mani. Oggi questa è la scusa degli incompetenti. Mille sensori centralina invasiva solo chi capisce di auto ha capito che vogliono solo farvi cambiarr auto più di frequente. Auto diesel col tappo nello scarico e auto intasate catalizzatori rompiballe carburante schifoso ricco di residui morchie alghe incrostazioni ....il mondo ha dato la modernità la quale era la scusa per sfruttare ancor di più il popolo

[@morel715]

sto impazzendo davvero con questa spia, mi si accende ogni tanto con altre spie tipo quella della pressione gomme e malfunzionamento ABS. Suzuki Celerio

[@marcocesarini3431]

La mia Panda 4x4 del 2005 a benzina ha anche l' impianto a metano ha da tempo un problema serio specialmente in estate. Molto spesso si accende la SPIA MOTORE va a singhiozzo o si ferma o accelera da sola. La diagnosi non indica errori

[@uno.di.noi_]

2 giorni fa ho ritirato la 500x cross 2.0 4x4 stamattina si è accesa questa spia,mi dice "far controllare il motore" poi il driving mode a volte va a volte mi dice "funzione non disponibile" sono incazzato nero..! Secondo te di cosa si tratta? Ho telefonato la concessionaria mi hanno detto di portarla dal loro meccanico di fiducia. Ma ho dubbi che mi dicano la verità,cosa ne pensi? Altrimenti la restituisco.

[@manuelapasqualbrocca9060]

Salve, ho una Panda Cross 4x4 del 2017, sono 2 mesi che è ferma in garage e stamattina lho accesa e mi è rimasta la spia fissa e faticavo ad accenderla, sembrava giù di giri, è grave? Grazie

[@satavel]

batteria scarica, collego i cavi, parte, ma dopo un minuto si accende la spia motore e la moto si spegne, cosa può essere? grazie

[@lanfrancosimoncelli3980]

Salve, ho un Fiorino bifuel che dall'oggi al domani ha cominciato ad avere il seguente problema: in inverno ( ma da quest'anno anche col caldo) quando metto in moto la macchina, se non parto subito e la lascio al minimo, si accende la spia motore e quest'ultimo sembra andare a tre con perdita quasi totale di potenza. Ho provato a sostituire il gruppo bobina/cavi, niente, la macchina ha filtri, candele e tutto il resto sostituito durante il tagliando, ma non ne vengo fuori.... per un paio di volte mi ha fatto questo difetto anche da caldo solo per essere stato fermo al minimo ad un semaforo particolarmente lungo..... avete qualche consiglio per me? Grazie mille.

[@robertorandaccio840]

Ciao .. ...io ho un.terios 1300 benzina ..mi si e accesa la spia motore ...partiamo dal presupposto che ho sostituito il motore da poco ..il meccanico con.la diagnosi a constatato problema sonda lambda sono.state pulite al momento visto la situazione di reperibilità di materiale ..ma dopo la seconda accensione dell'auto si riaccende..cosa mi dici..sono da sostituire ..o può essere altro..aspetto notizie e grazie ..Un.abbraccio..

[@86meridio]

Sulla mia panda 169 si è accesa e la macchina andava a 3 cilindri,la diagnostica rivela errore bobina n 1,sostituita quella più le candele,dopo pochi km il problema si ripresenta,sto impazzendo per capire cosa succede...

[@pasqualebellotti3287]

Salve ho comprato un doblo benzina e metano. Mi si accende la luce di varia motore il meccanico mi consigliato di farla camminare x uno a benzina. E mi aggiunto dell'attivo. Faccio bene si puo risolvere .grazie.

[@macistv8001]

erano Louis macchina Dylan sì sì sì sì è accesa la spia motore grazie al suo video risolto il problema baci baci

[@luigispaccamonti6924]

Buongiorno! Se la spia lampeggia solo 2-3 minuti dopo l'accensione e poi sparisce,cosa può significare? Succede solo 1 volta al giorno da meno di una settimana...grazie!

[@ree6682]

salve domanda per i motociclisti io ho appena cambiato lo scarico (non omologato) e mi si è accesa la spia è un problema?

[@neriochen8342]

In effetti sulla mia auto mitsubisci eclipse s era accesa e l auto non andava bene tendeva a perdere giri .fortunatamente stavo a 500 mt da casa e sono riuscito a portarla in garage ..gli ho detto 4 parole in lingua aramaica poi ho messo nel serbatoio un barattolino per iniettori l ho riaccesa dopo un po e salita di giri e ora va benissimo !!e stato merito del barattolino pulizia iniettori o le parole in aramaico 🤣l importante che va alla meraviglia .

[@mondoxcielo9169]

Lo portata dall'elettrauto è lui mi ha detto che non succede niente se rimane sempre accesa, il fatto è che consuma troppo e all'accensione non parte mai al primo colpo, grazie

[@naturalmenteinsiemeemanuel1570]

Grazie del video

[@disquadisqua5870]

Ciao sulla mia punto 1.2 benzina quando sale un po' di giri si accende la pareggiando la spia avaria sal vo spegnersi appena un po' rilascio acceleratore. Da premettere che con spia accesa lampeggiante non ci sono strattonamrenti o altri problemi. Il mio meccanico ha fatto la diagnosi ed esce proprio mancata accensione cilindro 2. Ha cambiato bobina fatto pulizie del corpo farfallato ma niente. Ogni tanto torna a lampeggiare e poi si spegne. Lui sostiene che potrebbe essere la centralina. Effetivamennte è frustrante non comprendere bene il problema. Consigli?

[@mecucci4877]

Ciao scusami se all accensione c e un aumento di giro con spia accesa cosa bisogna fare

[@roggioli]

ho fatto il tagliano ... a laoro finito mi si e' accesa la spia ..... conettori che ho staccato e riataccati :quello sul tubo aspirazione subito dietro al gancio del cofano e quello del filtro gasolio..... avete qualche idea ?

[@dioonnipotente5288]

Ciao ho anche io una punto 188 e si é accesa la spia motore potrebbe essere lo stesso problema?

[@mauriziocorbucci1448]

ciao giuseppe, io ho una punto evo 1200 con 112000 km a cui e' stato montato un impianto gpl che ormai ha 30000 km oggi per la prima volta mi si e' accesa la spia gialla e la scritta nel display : recarsi in officina...ultimamente con l'abbassamento delle temperature avevo notato un ritardo nel passaggio da benzina a gpl. puo' essere quello il difetto?

[@marcocallegari2968]

Ciao molto chiaro a me successo questa spia sempre accesa in piu' col il triangolo giallo la macchina nn rendeva anche accelerando la macchina nn aveva ripresa poi ad un tratto si e' sbloccata ma le spie ai me sono ancora accese ho provato tirare le marce da caldo portarla ad una certa velocita per vedere se la cosa si sbloccasse ma niente da fare sono preoccupato ciao

[@robertorandaccio840]

ciao mi.chiamo Roberto ..volevo chiederti se questa spia il caso e nella mia terios ad impianto a gas ..si accende spesso e si spegne da sola...e proprio oggi ha iniziato a lampeggiare....ma e possibile che sia perche va a gas..