Mit der Fünf-Meter-Limousine ID.7 krönt VW seine Elektroflotte. Das Auto aus dem Werk im ostfriesischen Emden ist geräumig und sogar ein wenig glamourös. Die Angabe zur Reichweite wirft aber Fragen auf.
Пікірлер: 208
@user-pb7xf8dr9j7 ай бұрын
Ich verstehe das Problem mit den Fensterhebern nun wirklich nicht - zu 99% mache ich das vordere, linke Fenster runter. Mit vier Schaltern greife ich aus Versehen häufig genug zum hinteren, linken Fenster. Das ist mir im ID.3 noch nie passiert. Und wenn ich selten mal eins der hinteren Fenster runtermachen möchte, bringt mich das zusätzliche Drücken auf den "Rear"-Schalter auch nicht um. Das als einen der 3 maßgeblichen Negativpunkte zu nehmen ist ziemlich überzogen - oder ist das Auto so gut dass euch nichts anderes eingefallen ist? :)
@FlorianBauer-dx4eq7 ай бұрын
Dachte ich mir auch, ist doch eigentlich positiv xD
@maxmustermann81677 ай бұрын
Hatte 3 jahre einen Octavia RS und da waren die fensterheber auch so schwachsinnig angebracht dass ich ständig das falsche fenster geöffnet habe, ist mit bei vielen VAG Autos passiert aber nie bei irgendeinem anderen Hersteller. Finde auch dass es eine Verbesserung ist.
@samsa42127 ай бұрын
Ich hatte einen tollen großen Hund, der immer im Fond dabei war und andere Ansprüche an die Fenster hatte als ich. Habe nie daneben gegriffen und wäre richtig genervt gewesen, wenn ich erst hingucken müsste wie ich das verstelle. Gleichzeitig wird einem das ja vermutlich genauso blind eingehen, nach dreimal drückste halt erst oben. Sehe ich ebenfalls nicht als echtes Problem, erkenne aber auch keinen Nutzen darin. Paar Cent für Schalter gespart?
@florianbauer24637 ай бұрын
So wie ich es verstanden habe ist das ein Touch „Knopf“. Best wäre es wenn es ein echter wäre
@lesliespeaker6687 ай бұрын
@@florianbauer2463Das finde ich das einzige Manko an der Lösung. Ansonsten ist es ja sogar besser, weil man wie gesagt meistens die vorderen benutzt. Aber dass es mit einer LED angezeigt wird, ob die hinteren Fensterheber bedient werden, halte ich für etwas gefährlich. Man muss den Blick dorthin wenden, wenn man sich vergewissern will, ob die vorderen oder hinteren aktiviert sind. Besser wäre ein haptischer Knopf, der einrastet. Erfühlt man, dass der Knopf versenkt ist, weiß man ohne zu gucken, dass die hinteren Fensterheber bedient werden können. 60 bis 70.000€ für die Karre verlangen, dann aber bei den Knöpfen sparen.
@fuzzy112007 ай бұрын
Ist ein Top Fahrzeug, bisher 13000 KM gefahren, Infotainment hervorragend, Ladeplanung top und 22kW/100km Verbrauch. Unglaublich geräumig und mit 186km/h Höchstgeschwindigkeit ausreichend schnell. Freue mich auf den Tourer!!
@visionmodernclassics30627 ай бұрын
@@WingelBongelplus Eigenheimbesitzer….E Mobilität ist eine staatlich geförderte Technologie für die Besserverdiener in diesem Land…zum Wohle der Umwelt. Im Dezember verursachte 1 kWh im aktuellen Strommix > 500 g CO2
@LarryB13137 ай бұрын
@@WingelBongelVollkommen Wurscht. Autofahren ist Autofahrern...
@Max.966 ай бұрын
@@visionmodernclassics3062 und 1l Diesel verursacht 2650g C02.
@Apil07 ай бұрын
Gruß aus Emden! Ich mag unseren ID.7 - habe letztens den Tourer GTX sehen dürfen - der wird richtig gut :)
@peterundo83807 ай бұрын
So gut wie der ID Buzz, den nach begeisterter Ankündigung keiner haben will..... allerdings, als Werksauto für private Nutzung würd ich ihn natürlich nutzen. Laden auf Werksgelände ist ne super Sache.
@mehranzeigen88057 ай бұрын
Irgendwie gefallen mir diese neuen Designs von E-Autos nicht. Weiß garnicht wie ich es genau beschreiben soll, ich fande die Autos die Audi, Mercedes, BMW in den Jahren von 2010-2018 gebaut haben wesentlich schöner als die Fahrzeuge die sie heute bauen, vorallem die mit E Antrieb.
@marclgt7 ай бұрын
Stimme dir zu! BMW hat das mit seinen E-Autos deutlich besser hinbekommen und MB auch. Deren E-Autos folgen den Designs der jeweiligen Marke. Bei VW hat es eigentlich nur der ID7 hinbekommen so auszusehen wie ein höherwertiger Passat oder Arteon. Ich kann zum Glück bis Juli 26 warten, wenn mein Leasingvertrag meines ID4 Pro... endet. Dann lege ich mir den ID7 Tourer (also Variant, Kombi) zu...
@LushOffiziell7 ай бұрын
Nennt sich Geschmack glaub ich
@StevieSantosia7 ай бұрын
Hab meinen Golf 4 Bj. Juni 2000, wird heuer 24 Jahre alt, kommt mit einem Tank rund 700 km, bis auf ein paar Kleinigkeiten, Federn, Auspuff, AGR Ventil immer Top Dienste geleistet, die Werkstatt hat gedagt der hält locker noch 10 Jahre. Das war halt noch Qualität. Hat damals 38.000 Mark gekostet also rund 19.000 €.
@barroomkicks7 ай бұрын
Glückwunsch zu deinem Oldtimer. Was hat das mit dem ID7 zu tun?
@bufordt.justice13327 ай бұрын
@@barroomkicks der ID 7 wird wohl keine 24 Jahre durchhalten!
@rcsprs36877 ай бұрын
Wer?
@jorg23047 ай бұрын
19.000€ im Jahr 2000 sind inflationsbereinigt im Jahr 2024 29.712€ Im Internet findest du genug Teslas die über 300.000km runter haben. Einer fuhr immer noch mit den 1. Bremsbelägen. Da kann dein Golf in Sachen Langlebigkeit und Wartungskosten nicht mithalten
@jorg23047 ай бұрын
@@bufordt.justice1332Wieso nicht?
@igorreutter48327 ай бұрын
ID4 vor fünf Tagen bekommen und würde es am liebsten sofort zurückgeben. Bei Sonnenschein spiegeln sich die kompletten Armaturen in der Windschutzscheibe und man sieht kaum was
@JeromeBenton19607 ай бұрын
Gib das Auto zurück: Optisch eine Vollkatastrophe, zu teuer und technisch bereits jetzt überholt.
@Giodionix7 ай бұрын
Einfach eine polarisierte Sonnenbrille kaufen und die Spiegelungen sind weg. Fahre einen ID.3 und hatte das gleiche Problem.
@D2jspOFFICIAL7 ай бұрын
Lasse Dich nicht von Nebensächlichkeiten ablenken, sondern konzentriere Dich auf das Wesentliche. Die Bedingungen sind im wahren Leben nicht immer ideal, und wenn Du Dich auf den Verkehr konzentrierst, blendet das Gehirn irgendwann das spiegelnde Armaturenbrett aus. Ansonsten: Mit guter Umsicht und angepasster Geschwindigkeit fahren. Wenn die Sonne extrem blendet, Sonnenblende verwenden und Fuß vom Gas.
@igorreutter48327 ай бұрын
@@JeromeBenton1960 Wenn das so einfach ginge.
@igorreutter48327 ай бұрын
@@GiodionixDanke, ist schon im Einsatz. Sollte trotzdem nicht so sein.
@s875837 ай бұрын
Im Leben braucht man billigere, einfachere, leichter zu reparierende und zu wartende Geräte.
@hlbwlt48676 ай бұрын
Deswegen ja e-Autos
@FlorianBauer-dx4eq7 ай бұрын
Schönes Auto. Wie es sich vom Preis im Markt einordnet keine Ahnung, aber unabhängig vom Preis ist es erstmal ein sehr schönes Auto.
@hlbwlt48677 ай бұрын
70k ist aber auch jedes Häkchen bei der Konfiguration. Bei 54k Startpreis hat man eigentlich ne vollaustattung
@Ceramic_disc7 ай бұрын
@@hlbwlt4867und das ist bloß der Preis für den kleinen Akku und kleinen Motor. Für den großen Akku und stärkeren Motor plus Allrad zahlt man noch mehr oben drauf
@klipe13377 ай бұрын
Boa 70.000€? Ich verstehe nicht wie sich das Menschen heutzutage leisten können. Absolut übertrieben, da wollen die Unternehmen eher deren Aktienkurs steil nach oben halten anstatt die Menschen zufrieden zu stellen.
@jorg23047 ай бұрын
Das ist im historischen Vergleich halt ein Luxusauto. Ein Audi V8 kostete vor 30 Jahren auch über 100.000 Mark, ohne Inflationsausgleich, hatte nichtmal nen CD-Spieler
@Fassie-jj7yn7 ай бұрын
70k sind unangemessen viel fuer das gebotene
@StevieSantosia7 ай бұрын
Das sind 140.000 Mark für das konnte man vor 25 Jahren 4 Autos kaufen die hatten aber mehr Qualität verbaut als die heutigen Kisten.
@achimsteffens53577 ай бұрын
Da könnte man jetzt aufzählen, was diese 4 Autos alles nicht hatten, was heute selbstverständlich ist. Angefangen bei Klimaanlage und sämtlichen Assistenzsystemen.@@StevieSantosia
@Ceramic_disc7 ай бұрын
@@StevieSantosiada hast du dich aber verrechnet , denn 70.000€ sind bloß 136.900 DM
@vornamenachname99737 ай бұрын
Und wie lange hast du damals für das Geld arbeiten müssen? @@StevieSantosia
@anonympirate7 ай бұрын
@@StevieSantosia das sind ja 420.000 DDR Mark, dafür konnte man 21 Wartburg Autos kaufen.
@TheDukeTH7 ай бұрын
Beliebig trifft es ganz gut das Design dieses Auto zu beschreiben. Da hat VW nun der Konkurrenz überlegene Technik, versteht es aber nicht diese auch ansprechend zu verpacken. Glaube mal eher weniger, dass der sonderlich erfolgreich wird.
@user-bg7ft1og9p7 ай бұрын
Bin nicht in der Auto Szene drinne, inwiefern hat VW bessere Technik als die Konkurrenz? Gerade im Bereich E Auto schien VW doch immer hinterherzuhaengen?
@TheDukeTH7 ай бұрын
@@user-bg7ft1og9p Schau Dir einfach mal die Video´s von Car Maniac zum ID.7 an. Hinterherhängen tut keiner der deutschen Hersteller. Die Verhältnisse haben sich längst umgekehrt.
@lesliespeaker6687 ай бұрын
Naja, überlegene Technik? Der ID7 ist auf dem Stand von vor ein paar Jahren.
@abraxastulammo99407 ай бұрын
@@user-bg7ft1og9pDer ist konsequent auf AR-HUD ausgelegt anstatt dass man in der Kabine rumglotzen muss, so sind die Augen immer auf der Fahrbahn, denn das Akkomodieren gelingt im Alter schwerer .
@peterundo83807 ай бұрын
@@abraxastulammo9940Also ein OpaOma-Auto. Naja, die haben was gespart, die können sich ein überteuertes und grundsätzlich mängelbehaftetes VW-Produkt leisten....
@manuelh.41477 ай бұрын
MEB = Modularer E-Antriebs-Baukasten Elektronikbaukästen gibt es für Kinder zum Spielen.
@stefencyx89897 ай бұрын
Was heißt denn: Vergleichsweise hoher Verbrauch? Ist der Witzerzähler denn unter den selben Bedingungen mal einen z.B Tesla gefahren? 22 kw bei diesen Außentemperaturen und keine Referenzstrecke ist erstmal ein absolut guter Wert. Weniger geht immer, schon klar, aber so eine Pauschalisierte Aussage ist unseriös.
@scheinweltleben7 ай бұрын
Wieviel zahlt VW für die plumpe Werbung an das ehemalige Nachrichtenmagazin???
@user-nd5vd7sp4p7 ай бұрын
Warum wird da wieder die Sprache verhunzt? Entweder gesprochen "ei di seven", oder "i d sieben". Beim Bus sagt man doch auch ei di bass,. Wenn man schon englisch spricht, dann auch komplett.
@janapaulaB047 ай бұрын
Tut mir leid aber das kann man sich kaum anhören. Erstens fehlt die Emotion und zweitens ist es sachlich fragwürdig (zb Verbrauch/Wetter). Da ist Bloch von Auto Motor Sport in seinem ID7 Video deutlich besser.
@MG96267 ай бұрын
Schöner Preis !!! Ich würde sagen VW ist 70.230 mal verrückt. Das nächste Elektroauto aus dem Volkswagenkonzern was sich nicht verkaufen wird. Schöne Grüße von Volkswagen aus Zwickau wo gerade alles den Bach runter geht weil im gesamten Werk einzig und allein auf E-Mobilität gesetzt wurde.
@knalltutemichl34737 ай бұрын
Komisch, dass andere Hersteller in der Rest der Welt gar nicht genug E-Autos bauen kann und die dann auch noch ALLE verkauft. Scheint mit also eher so, dass man nun die Quittung bekommt, dass man 15 Jahre NICHTS gemacht hat. Kodak und Nokia winken schon ungeduldig 😉
@achimsteffens53577 ай бұрын
Man kann es ja gleich bleiben lassen und den Markt den Chinesen überlassen. Was hätten Sie dann wohl zu meckern, wenn das Werk tatsächlich dichtgemacht wird weil keine Verbrenner mehr verkauft werden?
@MG96267 ай бұрын
@@achimsteffens5357 Erzählen sie das mal den 2000 Leuten die dort dieses Jahr ihre Arbeit verlieren. Dazu kommen noch die Zulieferer die ebenfalls Personal abbauen müßen. Die hätten in dem Werk 50% Verbrenner und 50% Elektroautos bauen können und nicht zu 100% Elektro. Der komplett Umstieg kam ein paar Jahre zu Früh. Ausbaden müßen das die Mitarbeiter. Außerdem können Sie sich mit einem Stundenlohn von z.b. 15€ leider kein Elektroauto für 40.000€ aufwärts leisten.
@markgb5877 ай бұрын
Selten einen so emotionslosen Autotest gesehen....aber diese Elekrokutschen können ohnehin keine Emotionsstürme erzeugen...da passt Prinz Valium ganz gut....
@mwh05887 ай бұрын
Fährt es auch mit Urin?
@marclgt7 ай бұрын
Der Journalist, der beim Spiegel wahrscheinlich als fester Freier diese Autotests präsentiert, ist echt strange und passt so gar nicht zum Spiegel. Er ist einigermaßen sachkundig und gleichzeitig verkörpert er den Spießer vor dem Herrn. Diese versuchten Ironiepassagen mit seinem Sidekick Niko misslingen ihm jedes Mal. Außerdem wünschte ich mir, dass er mehr längere Fahrberichte bringt und nicht ständig erwähnt, dass ID-Modelle keinen Frunk haben. Das weiß doch jeder!
@willv23786 ай бұрын
Frage zu "Schnellladen optimieren" : Kann man die Akkuheizung auch ausschalten , wenn man keinen Schnellladung möchte, sondern abends nur wieder in die eigene Garage fährt. Die Akkuheizung ist ja, wenn ich z.B. nur 20 km zur Arbeit fahre, überhaupt nicht notwendig. Die Vorheizung, ohne das ich an einen Schnelllader möchte, wäre reine Energieverschwendung. Das kann ja bei der VW 3.x Software , die noch immer verkauft wird, zu dem oft doppelten Energieverbrauch im Winter (ADAC-Test) führen.
@JL423297 ай бұрын
Wie gewohnt ruhiger, sachlicher Bericht. Ist selten geworden, daher umso mehr zu betonen. Danke! Zum ID7: Der VW-Konzern stellt diese Tage ein Fahrzeug mit nahezu doppelter Ladeleistung vor. Da wirken die 175kW/h schon fast langsam. Verbunden mit dem vergleichsweise kleinen Akku aber auf jeden Fall nicht aktueller Stand der Technik. Bleibt das erste Update abzuwarten. Vielleicht ist der ID7 dann konkurrenzfähig.
@barroomkicks7 ай бұрын
Da wird dann aber auch wieder rumgejammert weil sich ja nicht jeder einen Porsche leisten kann 😄
@hlbwlt48677 ай бұрын
Ist auch Äpfel mit Birnen
@achimsteffens53577 ай бұрын
Was ist Kw/h für eine Einheit?
@BioShockisAWESOME7 ай бұрын
@@achimsteffens5357 Kilowattstunde
@dmnk.mp47 ай бұрын
621km - wers glaubt 😅 diese Reichweitenangaben sind dermaßen falsch, maximal auf dem Prüfstand bei Idealbedingungen erreichbar - dürfte jedem klar sein, dass dieser Panzer nicht unter 20kWh zu bewegen ist, realistische Reichweite kombiniert also 350km - aus genau diesem Grund fahre ich nun wieder Diesel, für 1/3 des Preises
@jorg23047 ай бұрын
Ich fahre meinen 1,8m hohen E-Berlingo, mit nem Luftwiderstand eines Flugzeugträgers, seit Sepember mit 20,0 kwh/100km. Die Angaben des VW sind absolut realistisch. Welche neue Limousine du mit dieser Auststattung zu 1/3 des Preises bekommst, vom Spritverbrauch ganz abzusehen, bleibt dein Geheimnis
@dmnk.mp47 ай бұрын
@@jorg2304 die Angaben sind definitiv nicht erreichbar - das Geständnis wurde doch selbst im Video gemacht 😅 ich bin bis zuletzt einen Mini SE gefahren, habe ihn höchstpersönlich nach DK gefahren für einen höheren Verkaufserlös, 750km bei 7 Ladestopps - deine Lebenszeit scheint dir nichts Wert zu sein, wenn du Elektro ideologisch verteidigst in der aktuellen Form Nun fahre ich einen w205, c300de - der Preisvergleich war unfair, denn das Fahrzeug ist selbstverständlich gebraucht
@jorg23047 ай бұрын
@@dmnk.mp4 Sich mit einem Auto von knapp 30 kwh Nettokapazität und 50kw maximaler Ladeleistung auf eine 750km-Tour zu begeben, ist schon ziemlich freaky. Eine Reaktion darauf ist von daher überflüssig, die Aktion spricht für sich selbst.
@abraxastulammo99407 ай бұрын
Selbst im großen Norwegen Wintervergleichstest war der unter 20, also schon falsch!
@georgelser58317 ай бұрын
@@dmnk.mp4die 750 Kilometer schaffst du mit dem id7 mit 2 Ladestopps a 15 Minuten, der Mini ist dagegen ne Pissflitsche, gebaut von Leuten die von Elektrotechnik keine Ahnung haben, alles an der Karre war zugekauft. Der id7 ist dagegen eine komplette Eigenentwicklung.
@GnarlyMotoXRider7 ай бұрын
Die Anhängelast gebremst wäre für mich auch interessant gewesen! Jedoch sagt mir Google: 1200kg. Ansonsten relativ Subjetive berichterstattung.
@finnibat7 ай бұрын
Ein Review ist per se subjektiv. Objektiv wäre es lediglich, die Technischen Daten vorzulesen. Dazu brauche ich keinen Test.
@tapo997 ай бұрын
dritt-wagen für grünlinke 😅
@karlheinz50957 ай бұрын
Endlich mal ein Auto fur Bürgergeld Empfänger,Niedriglöhner und dem verschwindenen Mittelstand
@peterundo83807 ай бұрын
Das Fahrzeug ist für den wohlhabenderen Kundenkreis in USA und Asien konzipiert. Dort befinden sich die fetten Wiesen....
@jorg23047 ай бұрын
Polo mit 3 Zylinder und 80 PS fängt bei 20.000€ an.
@jurgenschenk29937 ай бұрын
Was ist an den Fensterhebern KOMPLIZIERT, wie oft macht man die hinteren Fenster auf?
@michamahr2877 ай бұрын
Wenigstens keine SUV Kiste... vielleicht bringt VW jetzt endlich wieder normale Autos auf die Linie..
@DuoBox7 ай бұрын
WHAT? 621 Km Reichweite? Wann hören sie endlich auf die Käufer frech zu belügen?
@stefencyx89897 ай бұрын
Vielleicht dann, wenn Persil wirklich bei 30 Grad alle Flecken entfernt, und in Putenleberwurst kein Schweinefleisch mehr ist. Wann versteht es eigentlich der Letzte, dass es nun einmal Vergleichswerte unter Optimalbedingungen geben muss um Vergleiche unter den Modellen geben muss. Jeder normale Mensch weiß , dass WLTP Werte nicht zu jedem Fahrstil, Wetter und Fahrbedingungen passen können.
@DuoBox7 ай бұрын
@@stefencyx8989 . . . 10% Abweichung wären sicher hinnehmbar. Aber 621 Kilometer Reichweite unter optimalen Bedingungen versprechen und nur 310 Kilometer maximal unter realistischen Bedingungen erreichen? Wer sowas kauft hat sicher 24/7 mediale Bestrahlung hinter sich und braucht dringend psychischen Beistand.
@deollwirinholter37067 ай бұрын
Die Icons in der Klimaleiste sind auch frei wählbar (gedrückt halten). Am besten am ID.7 ist aber der Sprachassistent. Man kann jetzt alles per Sprache steuern. Vom einschalten der Sitzheizung, Heckscheibenheizung, Klima, Sonnendach verdunkeln, Witze erzählen, Liebesbekundungen usw.
@thomann28147 ай бұрын
Versteht das Navi die Adresse "AM BULLHAMM 1 JEVER" ?
@abraxastulammo99407 ай бұрын
Hardcoded! 😅
@stefencyx89897 ай бұрын
Schon lange
@marcotroeller75017 ай бұрын
0:58 geiler Beat !!! Der Spiegel hat es doch drauf!
@RonHRO7 ай бұрын
Für die Stadt und Mittelstrecke perfekt 👌
@jorg23047 ай бұрын
Oder von Hamburg nach München mit einer 20-minütigen Pause. Vorausgesetzt man muss aufs Klo
@morgenrot26407 ай бұрын
Ja für die Fahrt zum Aldi und die Josephine morgens zur Kita kutschen. Dabei aber unbedingt den Pferdeanhänger anbammeln.
@mtn97527 ай бұрын
Tolles Auto. ❤
@alfredeC3PO28327 ай бұрын
Will in D keiner bauen. Tesla Firmen schliessen in D. Läuft... (wortwörtlich :D )
@barroomkicks7 ай бұрын
@@alfredeC3PO2832 VW wollte den schon bauen meine ich - oder ist Ostfriesland mittlerweile nicht mehr in D?
@alfredeC3PO28327 ай бұрын
Du recherchierst so gut wie die Impfung wirkt ;) @@barroomkicks
@jimknopf82817 ай бұрын
Schönes Auto,nur viel zu teuer.Wer wenig fährt kauft sich nicht sowas teures.Wird wohl ein Ladenhüter bleiben.
@bufordt.justice13327 ай бұрын
Naja, wenn es danach geht, müsste der Großteil der Autos auf der Straße ein Dacia sein.
@Pop89Killer7 ай бұрын
Viel zu teuer, brauch kein Mensch.
@leonferrari14307 ай бұрын
das sehe ich genaus so -- die Menschen brauchen zuverlässigen und bezahlbare Autos -- nach 2 Jahren kauft kein Mensch diese Elektro Schrott
@jaapvanhuizen25727 ай бұрын
Der Kommentar des Testers zur Gestaltung der Seitenlinie lautet: "Konturlos und beliebig" - das ist eine interessante Rhetorik, die beides miteinander gleichsetzt. Dass ein Objekt (in diesem Fall der ID7) keine Kontur habe, ist objektiv falsch, denn es läuft eine klare Konturlinie entlang des ganzen Fahrzeugs und genau diese Linie einschließlich der Seitenansicht an sich macht das Fahrzeug gestalterisch außerordentlich attraktiv und ist eben NICHT beliebig. - Ich finde es sehr bedenklich, wenn sich Menschen (ganz offenbar ohne Designkompetenz) so abfällig über Dinge äußern, die von erfahrenen Profis entwickelt wurden. Weitere Begriffe sind hier: "grobschlächtig" in Bezug auf den Bildschirm (m.E. kaum nachvollziehbar) und hier einmal ausnahmsweise positiv konnotiert "schön bunt", als wenn dieses Attribut schon positiv wäre. - Diese Einordnungen deuten ebenfalls daraufhin, dass hier rein geschmäcklerische Aussagen dominieren. - Ganz im Gegenteil würde ich sagen: Der ID7 ist eines der gelungensten Fahrzeuge von VW seit Langem. #nurmalso
@Nik-jq4tx7 ай бұрын
Es sieht irgendwie chinesisch aus. Ich sehe hier weder deutsches noch europäisches Design.
@morgenrot26407 ай бұрын
Das mit dem cw-Wert war der Brüller. 0,23 !! Wurde der Wert jetzt umdefiniert und bedeutet, mehr als 2,3 Meter durfte das Fahrzeug nicht an den Windkanal ?
@b.b.25067 ай бұрын
Keiner weiß von wo nimmt Volkswagen die genannte Werte für Verbrauch, die werden in keinen Fall erreicht
@barroomkicks7 ай бұрын
Bitte dein heißen Ostfriesentee weglassen und dafür etwas mehr Reichweite - ansonsten cooles Auto!
@w-peter7 ай бұрын
Wer kann sowas kaufen ? Und warum wird er in China für die Hälfte verkauft ?
@vmin64927 ай бұрын
Tja dann müssen die OF bald ganz auf Autos verzichren..
@eckhardbaumbach94517 ай бұрын
völlig überflüssig. Es fehlt: Mini-SUV ähnlich A2, 90 PS, 500 km realistische Reichweite, Akku max. 300 kg, Kapazität 60 kWh
@JL423297 ай бұрын
Davon gibt es mehr als genug: Von Renault, Fiat, Hyundai und aus China.
@bufordt.justice13327 ай бұрын
@@JL42329wer hat denn davon eine realistische Reichweite von 500 km?
@abraxastulammo99407 ай бұрын
Es kommt ja noch der Ford Explorer
@krcn00b7 ай бұрын
dieses ganze touchzeug.. nogo
@lesliespeaker6687 ай бұрын
Immerhin hat VW noch nicht den Blinkerhebel abgeschafft. Blinkerknöpfe machen beim Blinken in Kurven richtig Probleme, weil man dann am Lenkrad mit den Fingern nicht mehr an die Knöpfe kommt.
@krcn00b7 ай бұрын
@@lesliespeaker668 Ja tesla nogo
@TheTjark577 ай бұрын
jeder Tesla hat geilere features. VW RIP. Kein Volkswagen. zu teuer.
@TheDukeTH7 ай бұрын
Das AR-HUD, der Blinkerhebel, die Parksensoren, die Schilderkennung oder welche Features?
@knalltutemichl34737 ай бұрын
@@TheDukeTHSpaltmaße nicht vergessen 🤡
@Daniel-yl8y7 ай бұрын
@@knalltutemichl3473 Willst du mit Spaltmaßen etwa deinen Nachbarn von deiner Ordentlichkeit überzeugen?Oder warum ist dieser deutscheste aller Automobilindustrie-PR-Strohalme von Relevanz?
@TheDukeTH7 ай бұрын
@@knalltutemichl3473 Das miese Qualität quasi zur DNA eines jeden Tesla gehört, ist allgemein bekannt. Dazu kommt die katastrophale Servicequalität, welche wohl aus mangelnden Ausbau der Kapazitäten und der daraus folgenden Überlastung folgt. Ich glaube aber das dies ein anderes Thema ist und das eigentlich die technische Details wie die Assistenzsysteme gemeint waren, die nicht mehr mit der deutschen Konkurrenz mithalten können.
@T.J.VMF2147 ай бұрын
@@knalltutemichl3473 Schlechte Qualität hat auch nur Tesla zu einem Feature gemacht.
@StevieSantosia7 ай бұрын
Der letzte gute VW war der Golf 4, seitdem wird die Qualität von Jahr zu Jahr immer schlechter und die Preise aber immer teurer ...
@achimsteffens53577 ай бұрын
Ich hatte einen Golf 4 mit 5-Zylinder Sauger, 2,3 Liter und 150 PS (😢). Nettes Auto, hab ich gern gefahren, aber der Verbrauch, eine Katastrophe. Jetzt 2-Liter 5-Zylinder Diesel mit 177 PS und etwa halbem Verbrauch.
@StevieSantosia7 ай бұрын
@@achimsteffens5357 der 150 PS war ja für damalige Verhältnisse ein Sportwagen, ich hab nen 1,4 Golf mit 75 PS und komm knappe 700 km mit dem Tank, mein Onkel hat einen 8er Golf der kommt auch nur auf rund 750 km der ist aber 20 Jahre jünger, 50 km mehr innerhalb von 20 Jahren Technologie ist jz auch nicht die Welt dafür hat sein 8er Golf immer wieder mal Software Probleme und auch der Kühler war schon nach knapp 3 Jahren kaputt, mein Kühler wird im Sommer 24 Jahre alt als Vergleich
@Liamsi3197 ай бұрын
Ich finde die art des berichtens irgendwie total langweilig :/
@jorg23047 ай бұрын
Ist halt für Erwachsene gemacht und nicht Tik-Tok Zappelphilips
@gomgol7627 ай бұрын
Wau spiegel ist ja komplett am ende 😂
@vornamenachname99737 ай бұрын
Bist du ein Hund oder warum bellst du?😮
@alfredeC3PO28327 ай бұрын
Oslos brandneue Flotte von Elektro-Bussen ist nicht auf diese Temperaturen ausgelegt - ihre Batterien versagen in der eisigen Kälte kläglich. Der Verkehrsbetreiber bestätigt, die Elektro-Busse seien im Winter einfach nicht zuverlässig genug: „Die Reichweite der Elektro-Busse nimmt bei Kälte drastisch ab 🤷 Läuft 👩🦯😅
@querk0pf7 ай бұрын
Das auch U-Bahnen und Züge ausgefallen sind, scheint in dem Ausnahmewinter für Norwegische Verhältnisse niemanden zu interessieren.
@AG-oi3rq7 ай бұрын
Dass sie dort Pünktlichkeitsraten von 99% im Nahverkehr haben, scheint auch niemanden zu interessieren. In Oslo sind sie uns weit vorraus und die Probleme werde medial ordentlich aufgebauscht, weil E-Mobilität mittlerweile nur noch emotionalisiert betrachtet wird.
@alfredeC3PO28327 ай бұрын
@@querk0pf Im Bratwurst-Zeitalter sinkt auch das recherche Niveau. Siehe Correctiv 💁 & sich dann noch erwischen lassen 🤣 So blöd muss man erst mal sein. Angeboren?
@alfredeC3PO28327 ай бұрын
Danke @@AG-oi3rq
@rainervogel22547 ай бұрын
Und? Sollen wir weiter Verbrenner fahren und die letzten Ölvorkommen verheizen? Auch die ersten Autos waren nicht bei allen beliebt. Trotzdem hat sich das Auto durchgesetzt. Auch Windräder und Solarzellen werden sich durchsetzen. Daran ändern auch die AfD, Frau Wagenknecht und andere Dummschwätzer nichts.
@Nik-jq4tx7 ай бұрын
Kalter Winter?? Grüße aus Russland
@jorg23047 ай бұрын
Sind hier gerade 11 Grad. Wir frieren und haben kein Gas mehr
@Andreas-xi9rz7 ай бұрын
Die Reichweite bei e Autos im Winter ist ein schlechter Witz! Gefühlt muss ich im Winter doppelt so oft aufladen. Würde mir nie wieder ein e Auto kaufen.
@David_Schwarz_DOP7 ай бұрын
Du hast offensichtlich nur nicht verstanden, wie und vor allem, wann man richtig lädt. Ich bin im letzten Jahr fast 70.000 KM rein elektrisch gefahren und konnte bis auf 2-3 Ausnahmen immer nachts laden wenn ich schlief, oder tagsüber, während das Fahrzeug beim Kunden auf dem Parkplatz stand. Die Infrastruktur ist da. Keine Ahnung, was du falsch machst. Oft ist eben nicht das Fahrzeug das Problem, sonder die Person, die es fährt. LG
@Andreas-xi9rz7 ай бұрын
@@David_Schwarz_DOPdu hast absolut nichts verstanden was ich geschrieben habe. Es geht nicht um den Ladevorgang im allgemeinen! Kurz und simpel für dich nochmal. Durch die kalte Jahreszeit hat man mit einer vollen Ladung weniger REICHWEITE. Bedeutet ca. doppelt so oft laden für die gleiche Reichweite!
@David_Schwarz_DOP7 ай бұрын
@@Andreas-xi9rz Das weiß man aber, wenn man in Physik aufgepasst hat, bevor man sich ein EV kauft! Du beschwerst dich über ein Produkt, welches zu kaufen allein deine Entscheidung war. Und da du offensichtlich völlig blind und unvorbereitet eine Entscheidung getroffen hast, die du jetzt bereust, bist du nun sauer. Sei jedoch nicht sauer auf die Hersteller! Ärgere dich über dich selbst!
@Andreas-xi9rz7 ай бұрын
@@David_Schwarz_DOPmir war bewusst das die Reichweite in der kalten Jahreszeit geringer wird, aber nicht in dem Ausmaß.
@Alexandra-dh9kl7 ай бұрын
Stimme Dir 100pro zu, im September einen Hyundai Kona mit 36kw Akku gekauft mit realer Reichweite von 310km. Im Dezember nur noch 230km und Ladezeit an der Wallbox auf 100% 30 (!) Stunden!! Spontan wegfahren? Fehlanzeige. Zum Kotzen. Mit viiiel Verlust Mitte Dezember verkauft. Wollte so gut wie kein Händler in Zahlung nehmen. Jetzt ein Mazda CX-30 Mild Hybrid mit bis zu 800Km Reichweite. Yippiee😊!! Bin total glücklich, aber die nächsten 10 Jahre will ich kein E-Auto mehr. Es sei denn, die Reichweite wird entsprechend angepasst und die Ladeinfrastruktur ebenso. Sooo oft waren die Ladesäulen defekt oder belegt.
@dasgibmekker7687 ай бұрын
Der Dieselskandal ist nicht vergessen, nie wieder VW! 😡
@Mr_Miyagi-n9f7 ай бұрын
Ich fahre inen FXX. 😏
@089fuerimmer7 ай бұрын
Krass.
@michaelm.9406 ай бұрын
70000€😂
@Berazii7 ай бұрын
Ich fahr meinen Diesel.
@rainervogel22547 ай бұрын
Ein Auto für die gehobene Mittelschicht oder auch für die Oberschicht. Die Reichweite ist nur sehr mäßig. VW tut alles um unterzugehen. Auch die Wartung von diesen Autos kostet den Kunden viel Geld. Leasing oder Vollleasing sind auch nur Optionen für Leute mit einem hohen Einkommen. In zwanzig Jahren werden die Straßen leerer sein als heute, weil das Fahren eines Autos ökonomisch keinen Sinn mehr machen wird.
@Gutave7 ай бұрын
😂😂😂
@badabimbadabum92737 ай бұрын
Model y ist besser
@fuzzy112007 ай бұрын
LOL
@leonferrari14307 ай бұрын
sorry -- ich kaufe kein E-Schrott
@jorg23047 ай бұрын
Besser nen knattrigen Verbrenner fahren und arabische Paläste und russische Marschflugkörper finanzieren.
@DanielesSteelbooks7 ай бұрын
Leider zu wenig bestellt, kaum Anfragen zu einen tollen Produkt 😢
@hlbwlt48677 ай бұрын
Bestell halt mehr
@TheEarlofMar7 ай бұрын
Kann halt auch kaum noch wer bezahlen. Besonders bei der Wirtschaftslage.
@MrLiChengWang7 ай бұрын
Der VAG Konzern hat weiterhin nicht gelernt bzw. belehren lassen wie eine gute (Touch) Software funktionieren soll. Die Software und die Touchfunktionalität erinnern an die ersten Smartphones aus dem Jahr 2007 - Der ID.7 kann wie seine Geschwister kein Multitouch. Wenn man parallel die Zonenklima verändern möchte muss man auf den anderen Warten. - Das Sliden ist sehr verzögert und bleibt auf dem Stand aus dem Jahr 2016 wie beim Tiguan II. - Die Touchtasten für die Klimafunktionalität sind beim VW Golf 8 eine Katastrophe und werden dem großen Bruder weitervererbt. Ich bin kein VAG Hater, weil ich Jahrelang selbst diese Fahrzeuge fuhr, Passat, Tiguan, Touareg, A6, A7, SQ5, Q7. Der technologische Fortschritt existiert einfach nicht mehr. Der VAG Konzern hat sich zu lange auf den alten Lorbeeren ausgeruht. Bei dem Basispreis in Höhe von 56000 Euro bekommt man mittlerweile bessere E Fahrzeuge.
@hlbwlt48676 ай бұрын
Zur Wahrheit gehört aber auch, dass man für den Basispreis von 56k schon eine nahezu vollaustattung bekommt
@MrLiChengWang6 ай бұрын
Welche Vollausstattung, da sind die anderen Hersteller besser aufgestellt im Preis/Leistungsverhältnis?
@Mrback2k97 ай бұрын
Vieles von Tesla geklaut 😂
@chrisbue33827 ай бұрын
sieht aus wie ein schlecht kopierter tesla xD peinlich
@quickmath82907 ай бұрын
Wie viel habt ihr von VW bekommen für diese Werbung ?
@vb66077 ай бұрын
Einfach nur traurig,was ist mit vw geworden 😢Elektro Schrott
@leonferrari14307 ай бұрын
vw hat mit Elektro Schrott sein eigenes Grab geschaufelt -- und damit ist vw finito
@jorg23047 ай бұрын
Ist ein Spitzenauto
@leonferrari14307 ай бұрын
@@jorg2304 - ja nur für die reichen und Firmen - kein normale Mensch kauft diese Elektro Müll für 70000€ - mir tun schonen die Menschen leid die sich für Elektro Autos schon entschieden haben und das bereuen und das sind schon viele
@jorg23047 ай бұрын
@@leonferrari1430 Dieses Auto mit der Laufruhe und Komfort bekommst du mit keinem V12. Im Netzt findest du genug Teslas mit >300.000km, wo der Akku fast wie neu ist und noch die 1. Bremsbeläge drauf sind. Ich hatte früher einen Audi V8, gegen einen Mittelklasse-Elektrowagen ist das Steinzeit