Montage pack over range MHR alu

[@nicoladamiano158]

Ciao avrei un informazione con questi tipi di correttori di coppia è vero che slitta la cinghia ? Grazie

[@mobgwen25]

Salut pour les coupe propre du carter possible avec meuleuse avec un disque a lamelles ça reste propre et efficace

[@kevinserandour5411]

Bonjour, on m'avait fait quand j'étais plus jeune, à la place de la bague que tu met en premier on pouvait mettre une petite rondelle pour que le vario s'ouvre encore plus . Et franchement juste un pot , pas de compte plus carbu 17.5 et vario malossi grande plage . Au démarrage la roue se lever tout seul sans que je donne daccoup à disont 40 cm du sol sur 3 m . Esquil ya du monde qui a déjà fait cette méthode de la rondelle svp ?

[@antacassis2561]

Bonjour, pour toi la meilleure pack overange entre Malossi mhr acier et le stage 6 quel est le meilleur ?

[@djamelahmedammar2383]

Super video comme toujours contenus toujours très instructif

[@BoiteAtests]

Merci

[@Lextraterrien]

je m'abonne très bonne chaîne avec du contenue régulier,intéressent et agréable a ce que je vois ! juste la qualité de la cam est pas ouf (un peut le montage aussi (rythme) mais pas bien grave) !!! continue comme sa tes boosters sont top !

[@BoiteAtests]

Merci. Oui je suis mal équiper malheureusement.

[@AstalWego]

Salut j'ai acheté un pack overange alu d'occasion pas cher en excellent état. Il manque entretoise du vilo, obligé de commander la malossi ?

[@sykazglitcher9281]

Bonsoir je voulez d’avoir si je mets un correcteur de couple malossi sur piaggio nrg esque sa seras obligé de limer les carter ??

[@BoiteAtests]

Salut. Oui c'est obligatoire

[@LiaMinecraft]

Lo estas montando en minarelli ó piaggio?

[@thomasspadone2667]

Salut à toi ta vidéo et très clair par contre perso je rencontre un problème sur mon montage et je n'ai pas trouvé le problème en gros je n'ai pas de roue libre comme s'il la mâchoire écrasée la cloche se qui fait qui quand on fait rouler le scooter sans l'allumer celà fait tourner mon piston je présume qu'il y a un problème mercis pour ta réponse

[@BoiteAtests]

Salut. Il faut vérifier au niveau du variateur si la courroie est pas bloquée

[@hustlesectionk2297]

Salut une question pour installer un embrayage réglable MHR et une cloche d’embrayage malossi sur un correcteur de couple d’origine sur un SR STREET APRILIA à moteur PIAGGIO faut-il fraiser le moteur? Comme par exemple ce modèle d’embrayage: www.dam-sport.net/embrayage-malossi-delta-cluch-reglable-piaggio-peugeot.html Et comme par exemple ce modèle de cloche d’embrayage malossi faut t’il fraiser: www.dam-sport.net/cloche-d-embrayage-malossi-d107-wing-clutch-pour-piaggio-et-peugeot.html Merci en attente de ta réponse.

[@BoiteAtests]

Salut. Non pas besoin. On fraise le moteur sur les grande plage (correctement de couple )

[@hustlesectionk2297]

@@BoiteAtests Haa ok d’accord, et si je veux installer un variateur MHR j’ai vraiment pas de solution pour garder mon démarreur électrique?

[@BoiteAtests]

En effet pas de solution

[@hustlesectionk2297]

@@BoiteAtests ha ok, et quelle variateur en malossi que tu me conseille pour garder mon démarreur électrique???

[@farouk7249]

Bonjour, ayant monté le pack over range alu ainsi que l'embrayage +cloche dopler sx 86, je m'apercois que si je suis bien les instruction de montage cela ne va pas. J'ai du faire des modif. Les carters sont bien fraisé, je dispose même du carter de transmission malossi et pourtant pour moi les rondelles fourni (la noire et l'autre fine en acier) a mettre entre la cloche et l'embrayage sont loin de suffire. De plus j'ai même rajouté une rondelle sur l'arbre avant de positionner mon correcteur. Quand est il pour toi ? Merci.

[@BoiteAtests]

Salut en effet les rondelles ne sont pas asser épaisse et il y a bien des modifs à faire

[@farouk7249]

@@BoiteAtests merci ça me rassure, je suis pas fou 🤪 !

[@mickaellc7496]

Salut moi j’ai le acier et avec le correcteur il donne deux rondelle une fine et une grosse pour que la cloche frotte pas en permanence sur l’embrayage et sur lalu c n’est pas le cas ?

[@BoiteAtests]

Salut Si c'est pareil

[@nicolasnicolas5344]

La pièce à mettre à la place du démarreurs électrique ses quoi et à quoi sers t-elle ?

[@BoiteAtests]

Salut. Elle sert juste a faire l'étanchéité du moteur. Pour éviter que leur de pluie pénètre dans le carter

[@nicolasnicolas5344]

@@BoiteAtests OK merci 👍

[@junior.b3764]

Bonjour c'est quel type d'embrayage vous utilisé svp ?

[@BoiteAtests]

Salut. Doppler sx86

[@luiscoelho5356]

Salut jais une question sur mon pack overange il est fourni un ressort de pousser rouge mhr mes il est moue pour ma config et je voulais te demander quelle ressort a t’il au dessus du rouge malossi psk après plus rien ne ce commercialise et j’avais une autre question jais mis une courroie grande plage stage 6 sur mon pack overange c’est pas gênant ?

[@BoiteAtests]

Salut met un ressort noir malossi Aucun problème pour la courroie

[@luiscoelho5356]

Y’a que pour Peugeot et piagot ça dérange pas ?

[@Yanis68440]

Salut ,je peut monter ce Vario avec une courroie origine sachant que je suis en origine ?

[@BoiteAtests]

Salut. Non il doit être monter avec une courroie grande plage et idéalement avec un correcteur grande plage

[@Yanis68440]

@@BoiteAtests ok merci bcp 👍

[@thylan68]

Salut, j’ai acheter un debi gp1 (moteur piaggio €2 h2o) mais n’a pas de kick (démarreur électrique seulement) du coup je ne peux pas mettre de vario grande plage? Car j’ai vu sur des forum des gens qui disent avoir des grandes plages sur mon scoot.

[@BoiteAtests]

Salut. Si tu peux si la pièce existe pour ton scoot, ça c'est une autre histoire

[@thylan68]

www.maxiscoot.com/fr/produit/pack-overrange-malossi-mhr-piaggio-nrg-typhoon-ap-98-25852?vctype_id=13 ça devrai le faire sachant que sur maxiscoot ils disent que c’est compatible. Merci

[@BoiteAtests]

Donc pas de pb. Tu vas devoir faire une prépa carter pour qu'il rentre correctement

[@thylan68]

Oui j’avais vu et tu penses si je mets ce vario avec carbu 21 et embrayage MAIS avec pot d’origine débrider je vais bien gagner en perf ? Car le problème c’est que sur mon scoot il existe que un pot compatible et il est introuvable ?

[@BoiteAtests]

Non il faut un échappement sport

[@jordanguevel9989]

Salut j’ai récemment monter la même transmission et j’ai une petite question dès que je serre la cloche d’embrayage La transmission est en prise direct ! Ai je oublier une chose au montage ? Merci d’avance pour la réponse

[@BoiteAtests]

Salut. En effet il manque une pièce

[@jordanguevel9989]

Le problème je vois pas du tout ce qu’il peu me manquer car j’ai tout monté ce qui était fourni avec !

[@BoiteAtests]

C'est une espèce de rondelle qui se met au fond (sur le vilo)

[@jordanguevel9989]

Je parle bien du correcteur de couple de l’embrayage et de la cloche , pas du variateur

[@BoiteAtests]

Ahhhh ok. Oui c'est normal en faite il manque une rondelle dans pack tu doit en ajouter une au niveau du correctement (juste avant l'embrayage)

[@ozaki12gto44]

J’ai une question monter se genre de kit avec un kit 50 Cc tu en penses quoi

[@BoiteAtests]

Je pense que ça sera sous exploité

[@matheofauconnet9578]

Bonjour ducoup tu peux me dire si c’est possible de monter une coque arrière bcd sur un booster

[@BoiteAtests]

Salut, c'est très très difficile a adapter. Tout est possible mais là je pense que c'est trop compliqué.

[@zozonou7398]

nn c hyper simple tu a juste à enlever antipollution et sa passe tt seul

[@alexandremarion1678]

Les correcteur piaggio et mbk sont compatibles ?

[@BoiteAtests]

Salut. Pas a la connaissance. Je ne pense pas

[@Jumeaux51100]

Si jvient dans monte 1 sur nitro

[@starayofficiel5073]

l’embrayage coûte combien svp?

[@BoiteAtests]

60€ sans la cloche

[@tanguypichot6536]

Tu ne met pas de rondel entre la cloche et l'embrayage ?

[@tanguypichot6536]

Sur nitro c'est obligatoire car sinn la roue et bloqué

[@BoiteAtests]

Pas avec le kit over range il n'en faut pas. Mais en dehors de se kit il en faut toujours

[@tanguypichot6536]

@@BoiteAtests j'ai monté ça sur un moteur de nitro et il fallait la plus grosse des deux

[@BoiteAtests]

Pas moi

[@thomasspadone2667]

Justement on m'a parlé de mettre une rondelle es que le problème viendrai de la

[@tagueule2554]

Jai un problème j'ai monter se kit variation sur mon booster de 2009 et la courroie frotte sur les deux cote du carter

[@BoiteAtests]

Il faut bien limer le carter sinon tu vas abîmé ta courroie

[@tagueule2554]

@@BoiteAtests dacc je vais pe remettre alors sa te l'avais fait aussi ?

[@BoiteAtests]

Oui c'est pour cette raison que j'ai tt limer

[@tagueule2554]

@@BoiteAtests dac a la dremeel et disqueuse cest bon jai les bon outil sa peut le faire

[@BoiteAtests]

Essai la dremelle car la disqueuse le résultat est pas super

[@tizianoblasco422]

On et obligé d enlever tout le système du demareur

[@BoiteAtests]

Oui c'est obligé

[@tizianoblasco422]

@@BoiteAtests ok merci

[@lesyamacrast4810]

Salut c quoi les tailles de galets ?

[@BoiteAtests]

Salut, la taille des galets est 19x15,5mm

[@samoelanjara5753]

Salut, c est quoi le réference du courroie que tu monte la?

[@BoiteAtests]

Salut Voici www.scootfast.net/malossi-belt-booster-and-nitro-x-kevlar-over-range-aluminium-2013.html

[@samoelanjara5753]

Spitro racing est ce que t'aurai des infos sur cette référence 611411620

[@BoiteAtests]

Non dsl

[@samoelanjara5753]

Okidoki

[@ozaki12gto44]

Tu oublies un truc limé le cartere et le renfort permet de Nike plus vit ton moteur genres fissure me mieux est de prendre un carters renforcé style Malossi

[@BoiteAtests]

J'ai toujours lime mes carters car j'ai tj eu des over range et j'ai jamais fissuré aucun carter. Un carter malossi coûte 800€ alors je préfère largement continuo de limer plutôt que dépensé une somme astronomique dans un carter