Поиск утечки тока в автомобиле

На примере BMW 535i, для поиска использованы токовые клещи.

[@alekseitcurcan]

Скажу честно, удивило. Сейчас в ютубе столько предисловий, а по делу ноль. Вот пусть учатся многие как нужно доносить информацию до зрителя. Автор ты молодец. Все по делу, без лишних соплей. Лайк полюбахе и подпись. Продолжай в том же духе.

[@user-fy1qi5bp7y]

Но все-таки сиськи показать надо было 😆

[@Ruslan-ld9rv]

"полюбахе " аж блевать тянет от такого лексикона, а где лексикон там и мыслеформы

[@DoshaYama]

Простите. Но вы ноль полный с вашими восхищениями. Такого бреда я еще ни от кого не слышал. Любому нормальному спецу понятно что гена в ауте, а тут чувак и приборку приговорил и датчик двери и т.д. Это пиздец

[@nasirnehemiah2986]

I guess Im asking randomly but does anyone know a trick to log back into an instagram account? I stupidly lost my login password. I love any tricks you can offer me

[@alijahkohen7946]

@Nasir Nehemiah Instablaster ;)

[@MsGeorge1964]

Спасибо автору!Редкий случай сочетания грамотной речи и информативной видеосъёмки.

[@user-ox5ge6bk2o]

Очень информативно!) И видео снято очень хорошо) Нет лишней информации типа ,,вот машина, гнал её от туда, а погода у нас сейчас солнечная)" , коротко и в тему) Спасибо большое! Очень помог! P.S. Этого многие сотрудники СТО не знают)))

[@spnchik]

Спасибо. Тратя своё время на монтаже, я экономлю ваше при просмотре :)

[@suhorey]

SPN Ого, так мы с одного региона оказывается)

[@user-tk3tb3nx4n]

SPN Если аккумулятор работает на нагрузку, то ток течёт от минуса к полюсу, при заряде аккумулятора ток течет от полюса к минусу, не правильно подключили провода мультиметра, чёрный провод подключается на минусовую клемму аккумулятора, а красный провод на зажим, при зарядке аккумулятора, подключение проводов меняется на противоположное, на неправильное подключение мультиметра указывает минус, слева на приборе.

[@ferromag1]

Да. И 10 ампер эта пластмасска держит очень не продолжительное время - достаточное для измерения. Брат пока искал утечку подсветкой в 2,5 А спалил прибор ))

[@user-hp3bn5kd9f]

Андрей Васильев дроорлрлрорбт

[@wbkairat]

Отлично все смонтировано, ничего лишнего и качество на высоте и удобно смотреть.

[@ArezusUA]

Вот полезное видео, даже не столько методикой, она, вроде как понятна, но значениями потребителей, не думал, что машина 20 Ампер жрет на холостом. Снято на отлично, информация в чистом виде!

[@hlamobot]

Спасибо за руководство. Приятно слушать грамотную речь!

[@crocustype]

Блин, мужик, охрененное видео, много что узнал для себя! Подписался

[@andreyti64]

Буквально сегодня мерил ток, а сел за комп - вылез этот видос. !!! Интернет следит за мной !!! Ток утечки 0,07 А. Думаю, неплохо.

[@shakirovalbert]

отличное видео, без воды, соплей и прочей фигни. Автор молодец. Плюсую и подписка.

[@user-bp6pu6cv3r]

Просто образец ! по подаче материала . Огромное спасибо , за восем минут такой объём познавательных " мелочей " . Подписка , добро и просмотрю вашу страницу с удовольствием !

[@volodenka19]

Не много на просторах ЮтьЮба таких ценных видео!!! Поставил ЛАЙК!!!

[@user-or7bu2yj8u]

Очень четко и понятно, большое спасибо за проделанную работу. Автор можешь попробовать себя в продажах уверен и здесь и себя пордуешь и люди будут благодарны! Удачи!

[@adegineb8163]

Спасибо! На редкость толковое видео.

[@user-cb5lb4jw6h]

спосибо большое за видео оценка 10 + коментатор просто молочина супер !! УДАЧИ ВСЕМ !!

[@ridergt5304]

1:29 Никогда так не делайте, спалите что-нибудь! А так видео очень полезное. Лайк!

[@maxghg1579]

почему спалить можно? разъясните?

[@geshik7775]

Мах те кто хоть мало мальски дружит с электричеством знает какие негативные последствия следуют от бросков тока, особенно если осталась включена мощная нагрузка. имхо

[@user-vd1ro6sy4v]

Согласен, при таком "присоединении" можно спалить Электронный блок управления.

[@katandbmw1339]

Sparky 87 я так сделал и все хорошо,раньше когда ещё сервисов не было так все и делали)

[@romkakablja]

@@maxghg1579 там какая-то хрень с остаточным током, даже на материнских платах некоторых есть специальный световой индикатор, ты выключаешь с розетки, а он продолжает светится, как потух можешь включать или менять комплектующие. Так что не лезь в комп сразу после отключения, а лучше нажми на кнопку вкл, тогда весь ток уйдет

[@lab9969]

Всё очень грамотно. Таких, настоящих знатоков, побольше бы. Спасибо.

[@D.Lihacha]

Очень круто объяснил. Четко по теме, без лишних фраз.Все ясно и понятно.Красавчик! Спасибо!

[@mr.brucks3159]

Дожил ! Я и не знал, что клещи бывают для постоянного тока )) Спасибо !

[@mg-gk2dm]

да, бывают. На основе датчика Холла. Только стоят они не 1000₽ а минимум 4-5 тыс.₽

[@evsik9056]

Лайк за состояние бэхи

[@YanaAlexandrova16]

Спасибо, очень информативно и понятно.

[@zurablatariya652]

Спасибо большое, очень полезное видео и хорошо смонтировано. Были бы все видео такими бы))

[@zurablatariya652]

и машина очень достойная

[@686Mixa]

Спасибо большое, все ясно и понятно, без лишней воды.

[@user-ih4yr1ek8w]

дай бог тебе здоровья… супер…

[@user-zn8nx2nx2x]

Я в разрыв аккумулятора ставил лампочку 2 вт от прозвонки, при выключенном зажигании была утечка и лампа чуть горела, до этого ставил тестер, показывал 200мА, сигналка не должна жрать в дежурном режиме 50мА, также дергал предохранители , потом начал дергать разъёмы (авто был 2114), в итоге утечку нашел в комбинации приборов, поменяли на другую и всё стало нормально. По лампочке удобней смотреть визуально.

[@bliiizheeebanderlogi8083]

норм конечно видос , но было бы отлично , если бы показали устранение неполадки.

[@user-mv2mn2xs3s]

Уметь искать неполадку, совсем не значит ее находить.

[@user-fy1qi5bp7y]

@@user-mv2mn2xs3s нихуя мука ты сказанул,- надо запомнить фразу. Буду использовать когда захочу кому-нибудь мозг закоротить 😆

[@dmitryeight7052]

@@user-fy1qi5bp7y Все правильно сказал. Сейчас таких "гуру" - половина ю-туба. А как до дела доходит - сливаются по-английски.

[@Narurik1]

Так а что там показывать. Древний корч, пол машины надо менять. Там чуть-чуть, тут чуть-чуть вот и набегает. Хотя сколько бы он там не вынимал, показания так и не упали до нормы. Людям было бы понятнее если бы он не говорили мили хуили амперы) а просто на приборе 0.07. проверено что на старой Ауди и 0.25 норм. Пару дней стоит и норм заводится. Но тут уже наверное вопросы к аккуму

[@5erG0]

да даже не сколько устранение неполадки, а именно факт того что неполадка найдена. "Вот вынимаю предохранитель и, фьють, потребление по прибору не более 0,05мА." А то сказать сказал, что нормальное потребление такое-то, но не показал.

[@alexandranisimov6023]

Как же классно выглядит е34!как же классно когда работает человек со знанием дела,это не просто подсоеденить емл в кан шину и ошибки считывать👍

[@user-mc9gn3fc6f]

Очень качественно и информативно. Ничего лишнего. Спасибо

[@GoodManG47]

Машина 1988 года и все сделано для людей, ваз 2017 даже немца лохматого года недогнал, для кого стряпает свое говно за 860К (ВЕСТА-ВЕДРО) кода ей цена 450К в полном фарше. Помню в 15 году смотрел потом долго искал и вот нашел снова спс за инструкцию помогла в свое время... Свобода убеждений и их свободное выражение является одним из основополагающих прав человека, как об этом говорится в статье 19 Всеобщей декларации прав человека Организации Объединенных Наций. Свобода мысли и слова (ст. 29 Конституции России)

[@borm939]

"Примотал" щуп изолентой шедеврально 😂😂😂 самый раз ток мерять.

[@user-pp3eu5bc1w]

Голос напоминает чувака с канала Ремонтер, тоже поясняет доходчиво и точно, без мусора 👍👍👍

[@user-qs4xv8zh2m]

Все бы так доходчиво доносили информацию 👍👍👍👍👍

[@KJIEBEP79]

посмотрев видео не считаю что потерял время даром. все четко по делу никаких зависаний.

[@mishleen2413]

Без воды, за что спасибо

[@saidsaidov2025]

Молодец без лишней воды просто и доходчиво объяснил!

[@user-ft5yw8ro9m]

вот эт другое дело все понятно молодец лайк

[@ranger-777]

Супер. как раз думал как ток утечки найти и как раз это видео попалось!!!! буду пробовать)))))))))))

[@sumrakshow5456]

Очень круто все объяснил!)

[@anatoliytymofyeyev2846]

НИЧЕГО ЛИШНЕГО !!! Все доступно и понятно !

[@andrewbiley1134]

Спасибо, за информативный труд!

[@IVO101]

Открытие капота - Шедеврально!

[@user-hq1dx6cl9z]

Наверно лучше намотать несколько виткой изоленты на минус клемму, а затем просунуть щуп между изолентой и клеммой)

[@ConstantineDrugalyov]

Очень чётко рассказал. Спасибо.

[@DmitryKolomiytsev]

офигеть!! все гениальное просто!!!! побежал покупать клещи!!!!Еще раз спасибо !!!!!

[@6om6a]

Не подготовленному пользователю данная методика ничего не даст и в большинстве случаев проблему решить не удастся. Другого алгоритма поиска утечки просто не может быть. За видео палец вверх.

[@Yashar707a]

Отличный обзор. Спасибо!

[@AndreyRogozhnikov]

Очень толково изложено. Спасибо.

[@Russtarsky]

Молодец без лишней информации. все по делу.

[@jask320]

У меня тоже была старая БМВ, хороший повод закупиться приборами))))

[@denism4615]

Автор продолжай в том же духе. Очень качественно и информативно

[@user-ih9dv1xi2j]

Первый раз такое видео вижу! Очень доволен

[@Slavonmmx]

Да, все понятно и доступно! СПС!

[@vitalibirjukov6673]

Спасибо МАСТЕР! Очень ГРАМОТНО!!!

[@user-mt6bq8o]

Спасибо! Всё чётко и понятно!

[@avtoservisnikitin]

Очень полезное видео. Лайк.

[@iPavelTIP]

все четко и классно смонтировано !!! так держать

[@user-fr9ez6zc5h]

Грамотно. И все ясно. Респект!!👍

[@user-ei8cl6rr5e]

Автор молодец, все четко и красиво.

[@kiber7575]

Спасибо, хроший видос. Буду знать как измериять постоянный ток такими и подобными клещами, а то в инструкциях написана одна хрень!

[@bebest102]

Содержательно и по делу. Жму руку

[@protas-gn1rc]

Молодец! Полезное видео.Так держать.!

[@andreano114]

Клещи из видео UNI-T UT203 стоят около 3 000, дешевле - без измерения постоянного тока. Это следовало бы уточнить в видео

[@michelangelio]

Все четко и понятно. Спс огромное. 🤗

[@MsSergey89]

Лайк и подписка. Сам как раз ищу утечку на своей 34ке вот и все понятно розьяснил.

[@user-rq9ic2ko6k]

классная бэха,вызывает уважение

[@user-dm8mf9tc3s]

Все четко и понятно - красава!

[@pernach]

Отличное видео.

[@user-zc5iz9iq3d]

Спасибо!Все чётко и понятно

[@Andreyanswer]

Прекрасное видео !

[@igrtea]

Аплодисменты и низкий поклон!

[@MrSibiryak154]

Полезно! Спасибо!

[@brat210787]

Огромное спасибо!Очень помогло)

[@spartan8378]

Спасибо, полезный ролик.

[@Jurik11111]

Молодец, отличное видео!

[@igorrusin7315]

Нечаянно посмотрел,делать этого никогда не буду,но все равно лайк,из-за хорошего настроения.

[@user-re9fe9ze7l]

Вот спасибо тебе ,я решил проверить и нашёл утечку.

[@ruslan4048]

Спасибо, очень наглядно.

[@geshik7775]

Видио информативно, но все равно необходимо, чтобы поиск неисправностей производил специалист, утечка как правило идет от электронных блоков (компьютер, ЭБУ, сигнализация и т.д) в составе которых находятся радиоэлементы приводящие к увеличению тока потребления или пробою, например электролитические конденсаторы (со временем изменяют свои характеристики), а если отнестись к этому с юмором, то в электрике два отказа - либо нет контакта, либо контакт очень хороший))). имхо

[@C.T.73]

Самый отличный обзор.лайк

[@KH_PACAN]

Красава , все четко пояснил

[@kevlar_-is9ii]

молодец!!!!!!!!!!!!!!!! удачи тебе!

[@user-mj9ue3me6e]

Добротно. Завтра проверяю это дело!!!

[@GSTomsk]

Спасибо. сориентировался по Вашим замерам, что и сколько ампер потребляет, а то с токовыми клещами проблема...

[@user-vc2ss2bd7n]

Раз допустил использование простого мультиметра со скидыванием клеймы и далее делаешь онлайн-замер ампеража при заводе автомобиля, так потрудись предупредить зрителя, что такая операция опасна! Так как пиковая нагрузка на щуп с изолентой и на сам прибор будет недетской! 400-600 Ампер - ну шутка!

[@NIKITAFOMIN]

отличное видео! Спасибо!

[@romaagateev6191]

спасибо все чётко и грамотно

[@TheSergeicom]

Полезное видео. Спасибо.

[@nikolaikomrad118]

за ночь высасывает акум полностью стартер только втягивающий трещит и то как то не уверенно , за месяц такой ерунды кончал отличный акумик ( даже полностью разряженый плотность 1,20 ) поставил другой , и угадайте что случилось ;-) естественно утром на работу пошел пешком , только начал искать как замерить и напоролся на это видео пошел искать лучше чем автор я думаю уже никто не объяснит , большое спасибо , подписываюсь будет время другие видосы посмотрю .

[@spnchik]

У меня в машине было удобно, не нужно открывать капот, чтобы скинуть клемму ) Потом пришёл, накинул и поехал ) Напишите потом, в чём проблема была, если выяснится.

[@nikolaikomrad118]

SPN проблема пока не найдена машина нива 214 клему скидывать не вариант ( не удобно инжектор магнитофон авто запуск ) до гаража идти лень ;-) как найду отпишусь .

[@nikolaikomrad118]

SPN нашел причину где то в магнитофоне коротыш при том вытаскивание предохранителей результата не дало почему то а вот когда вытащил мафон и вытащил с него клему амперметр успокоился и стал показывать 0,03 - 0,05 А а было 0,25 - 0,35 сейчас ищу причину в чем дело самому мафону трындец или же есть вариант что проводка на динамики где то прошивает , главное нашел от куда ветер дует ;-)

[@alex23816]

Спасибо!!!!Видео очень полезное!!!!

[@user-it9iu6en9c]

Классный урок,и машина чоткая

[@Eugen20_02]

спасибо! хорошо обьяснил! !

[@igorivanekin6127]

Все понятно,спасибо

[@user-ur4uv8sz4u]

Без синей изоленты ни чего не получится.

[@user-cu3nz6ns7o]

Красавчик!

[@ewgen19781]

"при открытых дверях есть повышенный расход энергии " во сказанул :) а еще при открытых дверях на ходу есть повышенный расход человеческих жизней , в любом случае двери лучше закрыть , а не заляпывать концевики изолентой

[@BigFire505]

Я бы начал с наиболее вероятных источников утечки - магнитолы и сигнализации! Это обычно то, что привносят в заводскую схему "умельцы"! Не думаю, что в оригинале в БМВ должно что-либо утекать...

[@andrevoevoda1330]

Утекает, и еще как... Начинает глючить какой нибудь блок. Шлет всем телеграммы, блоки отвечают, ну и пошло, поехало...

[@VladimirDE77]

Спасибо, научил 👍

[@user-ou1it4iy1q]

Спасибо большое!!

[@XtaticVideo]

у тебя классные видосы)

[@mpm4485]

Это кратко и ясно, но есть некоторые существенные упущения. Ток измеряется мультиметром не более 15 секунд каждые 20 минут. Многие люди будут сжигать свои мультиметры. После выключения всех потребителей и закрытия двери подождите 1 минуту, а затем измерьте. Конец ролика не показывает суть вопроса о повышенном потреблении и его решение.

[@wayfarermsk6322]

Вообще-то на тех пределах, что показаны в видео (до 3-5 А в основном), ток можно измерять очень долго, шунт не нагреется настолько сильно. Перерыв на охлаждение нужен лишь на максимальных пределах измерений, для показанной в видео ДТшки это около 8-10 А.

[@mpm4485]

@@wayfarermsk6322 Длина измерения тока до 10А с мультимером зависит от качества самого мультимера и наличия предохранителей. Начиная с измерения, никто не знает, нет ли короткого, чтобы дать большие значения и так риски. Для этого ток измеряется изначально с помощью ампер-клещей.

[@wayfarermsk6322]

@@mpm4485 Ну так и не будет никто с помощью мультиметра пусковой ток мерять - там на видео у автора на пределе 40А клещи вышли за диапазон. Тем более даже такие динозавры как 830-е модели чаще теряют предохранитель, чем шунт. Опасность представляют лишь самые дешёвые модели.

[@user-ne9ec9yt9q]

Красавчик!!