Спортбайк, задавший планку. BMW S1000RR 2017 Тест-драйв от Jet00CBR

[@Jet00]

*Так же посмотрите мой более ранний обзор S1000RR* ► kzbin.info/www/bejne/bIWTlIN6ar-Ye68 В нём технические особенности двигателя, история создания и общий обзор модели.

[@Виталийрадзиевский-з5ю]

твоя суза не очем. Дукати 1299 затащит твою сузу

[@GAMEAUTOSPORT969]

на вон я ямахупредпочитаю но хочу сузу прости за звук телефон экхплэй вега на присоске kzbin.info/www/bejne/hZfCnoiOpJ6tms0 а теперь я на зузе что очко сузе после этого

[@broodman6763]

Wsbk показывает, что kawa сильнейший бак.

[@-kawasaki4798]

Brood Man Kawasaki ZX10 - накажет этот бмв легко)))

[@DoPingCTRL]

Jet00CBR Jet, ты очень крутой.

[@stavile92]

Уровень съемки и монтажа вырос!очень круто.

[@АнатолийТаюрский]

не башляют, просто дали мот + обслужили его

[@alexanderkomissarov8586]

Золотой Миллиард, не завидуй.

[@strikeballvideo]

Ты Мегаобзор BMW S1000RR ещё не видел ?

[@phenomenon-7348]

Прочитал комментарий и удивляюсь, почему у нас так мало прошаренных мотоблогеров в России, их единицы, кто не только снимает обычные мотобудни и всякие развлекухи, но и делает качественные и информативные обзоры. Судя по комментариям, у нас каждый второй инженер и по совместительству маркетолог, что же вы не снимаете свои видео, если разбираетесь лучше, сидеть перед монитором и поливать г*вном тех людей, которые реально что-то делают - это все, на что вы способны? Хотя о чем это я, тут таких комнатных байкеров под каждым видео Джета не счесть. В свою очередь, я хочу поблагодарить Джета за его работу, начал следить за твоим каналом не так давно, но чтобы быть в курсе, пересмотрел все видео с самых первых, смотрел и обычные покатушки и обзоры - рост на лицо. Да что там говорить, видео Джета внесли не малую долю мотивации в мои планы на байк и я перестал просто мечтать о хорошем байке, после просмотра видео, в котором Джет говорил про зависть к владельцам спортбайков, я перенес свою пятую точку со стула в свою хонду, правда 4-х колесную, поехал в банк и открыл там вклад, теперь откладываю с зар. платы часть суммы на 2-колесную хонду и продолжаю мотивировать себя видео Джета и других СНГ-блогеров, некоторые из которых так же как и я были мотивированы блогом Джета. В общем, к чему это я, Джет, огромное спасибо за твою работу, на твоих видео я вырос не физически, я вырос информативно и обрел мотивацию в движении к своей давней мечте, я уверен, что у тебя есть настоящие подписчики и фанаты, а не те самые люди, про которых ты говорил в своем видео про зависть, и я являюсь одним из тех самых, настоящих подписчиков.

[@strikeballvideo]

Ты Мегаобзор BMW S1000RR ещё не видел ?

[@ЕвгенийАрьков-с7р]

phenomenon - По вопросу мотивации посмотри серию видео на канале Лихача Александра kzbin.info/www/bejne/jpjKc2B9rbB0hsk

[@ГарикЗаб123]

Согласен Джет очень качественно делает обзоры, видео так ближе профессиональному. Это новый уровень который на много выше чем у Болта

[@fix0071]

ну как? дифирамбы писать умеешь, а мот купил? злющую спортуху, по заветам джет00.

[@phenomenon-7348]

@@fix0071купил, но не спортуху, а ерша)) с тех пор взгляды на городской байк изменились

[@Jet00]

Ну как?

[@Mark-pe8tj]

ТОП!

[@57drozdov]

Видео супер, посмотрел с удовольствием! Про цены это точно!!! Новый спорт теперь по цене хорошей новой легковушки ....

[@БоМя]

Достойно.Этому монстру место именно на треке...

[@пидофилдядяЛеша]

Jet00CBR так себе,раньше было лучше (((

[@дмитрийрастутаев-т8с]

все чотко ! теперь ждем мотоУНЫЛУХИ .

[@Ventel.Glory_to_Ukraine]

ну да, это действительно очень круто, видео потрясное. БМВ конечно гении своего дела.

[@7argentus813]

Согласен

[@_Tartarik_]

Видео выделяется качественно новым уровнем по всем параметрам! Одно из лучших на ru регионе! 👍🏼

[@alexyakubov8330]

мне кажется скоро будет JetS1000RR

[@ЖекаЕвдокимов-э3ь]

Джет перешел на новый уровень!!! Поздравляю, это шикарно)

[@Jet00]

Спасибо моему другу и напарнику на треке Борису (HM Channel). Его канал ► kzbin.info

[@-stalonashe]

Jet00CBR Борису привет,ждём новых видосов от настоящего мотоциклиста

[@МанулНЕобманул]

Борис крутой чел базару ноль!!) Го с ним покатушки по Москве?!!

[@Jet00]

HM Channel, ок, но боюсь ты опять будешь постоянно отставать от меня :D

[@Jet00]

HM Channel, мне показалось у вас в БМВ все мотики задушенные :D

[@Jet00]

А ты думал почему у меня 200к а у тебя 19к? ))

[@DankaBzdanka]

помоему это самый лучший и качественный обзор мотоцикла, всё как в телевизоре !!!!!!!!!

[@ЯковКлищ-д5с]

То есть с этим квик шифтером теперь на БиЭмДаблъю не сделаешь Берн Аут??!?!?!?!?!?! Здравствуй, Джет, смотрю тебя давно и констатирую, что с каждым обзором на новый байк у тебя всё выше и выше мастерство съёмки: каждый дубль отчётливее, музыка лучше подходит к кадру и даже добавляет кучу адреналина, закадровый голос вообще выше всяких похвал (я даже сначала не понял ты ли это говоришь или профессиональный диктор). Молодчина, люблю смотреть твои обзоры, весёлые покатушки и прочее! По мотоциклам рассказываешь всё в тему, никакой лишней воды, с искренними эмоциями и всё в таком вот акценте... Продолжай заниматься тем, чем занимаешься. По твоему голосу и горящим глазам видно, что тебе это нравится (слабо сказано - ты в восторге). Подписка с 2015 года и лайкусик под каждым видео....

[@morodry3387]

Хорошо лизнул))

[@pcsys3000]

Мля, какой четкий видос то, прям как телепередача которую ждешь. Борис в видосе, это артефакт дающий +10 к крутости.

[@IlyaBarabash]

качество съемки, монтаж, текст, звук, содержание - радует всё, всё круто и качественно! Джет, респект и уважуха, так держать! заслуженный лайк!

[@fujimatosa]

Думал очередной ракетчик, но когда увидел мототрэк был приятно удивлен. Вот где надо гонять, а не по дорогам, респект!

[@Imaocroft]

11:12 "- Это конечно же классный мотик..." Могу сказать одно, это конечно же САМЫЙ КЛАССНЫЙ обзор, ни кто не сможет с этим поспорить! Джет, ты молодец!

[@ИльяБулычев-ж3з]

Jet00CBR Очень Очень крутой обзор. Качество картинки, монтажа офигенное, сейчас в русском ютубе лучше тебя нет по обзорам и качеству контента в мото теме . ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!!!

[@ar1stocrat95]

Планку задаёт Джет)) а не BMW )) охрененный видос)) так держать_ )

[@ЯнКорыбин]

Молодец!ты единственный не материшься в своих видеообзорах! Уважаю за это!

[@1neodron1]

Прямо документальный фильм, молодцы,постарались

[@olegdk901]

смотришь и аж мурашки по коже . Представляю какой кайф от езды на баварце Жаль что не будет никогда возможности купить такой аппарат

[@ИванШ-я4е]

Отличный видос! Качество монтажа на высоте. Не затянуто, динамично, рассказал все плюсы и минусы, подытожил. Однозначно лайк и с нетерпением жду следующих видосов!

[@shotdja277]

Jet, ты самый полезный мотоблогер, не льющий воду в видео

[@mihail.palguev]

Я не знаю почему у обычных покатушках просмотров больше. Такой формат связанный со спортом мало видимо кто ценит. Но продолжай в том же духе.

[@Tom-hk5nn]

Очень круто что камера с стабилизатором так плавно и хорошо снимает!!!!!

[@ЖительПланетыЗемля-ф9т]

Видео выше всяких похвал, картинка, ракурсы, сюжет, аудио сопровождение - на профессиональной высоте! Единственное, звук не много подкачал, но это не портит впечатление))) Не зря ждал выпуска нового видео👍🏻

[@Samid59ru]

Наконец то! новый видос, мужик давай видосов, качество видео, монтожа огонь) растёшь)

[@NikodimMorozoff]

Ну что... Я, вероятно, смотрел не всё, что есть на трубе от тебя, Джет, но это видео - тоже "новый уровень" =))) Реально качественнее, предыдущих. Виден проработанный сценарий и в последовательности видеоряда, и в тексте. Раскадровка динамичне. Весь сюжет смотрится "сбитее". И (что для меня особо важно) текст глаже, ровнее и грамотнее. Смотреть приятно. Поздравляю! =) Могу и о минусе рассказать (а ну как полезно будет...). Он многослойный и внутренние факторы его взаимосвязаны. Изменилась подача: - меньше какой-то "твоей" экспрессии.. настоящей, личностной. - видно волнение, эмоциональная амплитуда стала меньше, как-будто есть попытка "заставить" себя говорить тише и размеренней. Возможно это связано с тем, что в сценарии поучаствовали другие люди (а ощущение, что кто-то другой либо помогал, либо просто сам писал его тебе не покидает весь ролик) и ты его не чувствуешь как "родной" в каждой строчке. А может просто с недостаточной его обкаткой. - в любом случае видна попытка получить более "профессиональное" видео. Понятная и успешная. Потому что всё вышеперечисленное позже сгладится, как и на треке - "накатом". Но я уверен ты и сам понимаешь, что неизбежное следствие такого перехода на более "профессиональный" уровень - утрата "жизни" в продукте. Так всегда и в любым деле: больше "ремесленника" - меньше "творца". Сейчас естественности было меньше, чем в прошлых видео. Я не говорю, что это плохо. Просто потому, что "хорошо/плохо" - это относительные суждения. А может я и не прав ;)

[@MultiKocmo]

Отлично снято! Не зря 3 недели ждали.

[@SammCro]

Этим тест-драйвом ты вышел на новый уровень!

[@fim_gang5805]

В последнее время на канале стало скучно. Но этот видос вернул меня как зрителя. Круто!

[@Pato19178]

просто нет слов, выходишь на новый уровень

[@vitaliyrus4048]

Как всегда всё в тему и без воды ... лайк!

[@Maxim_Khokhlov]

Вот это уровень, не то что всякие говно-блогеры! Качество съемки, монтаж; ты превзошёл себя!

[@kinjal991]

наконец-то обзор и не абы какой а бмв и на треке, суперский просто видос. смотрел просто с удовольствием побольше таких видосов.

[@user-vw3ib2se5p]

четко коротко и ясно без лишнего трепа!

[@ts5301]

Ты для Дискавери снимать начал?) Как будто их передачу смотрю. Уйдешь такими темпами в телевизор)

[@Orlangor]

прикольно, до этого смотрел Джета в последний раз еще когда он гонял на сбрке и прятал лицо от подписчиков)) Молодец, хоть и тогда говорил очень грамотно, но сейчас прям как настоящий мото журналист!

[@320Sergei]

Красавчик, лучшее качество клипов )) Пора начинать карьеру модели для рекламы (без сарказма).

[@andreyshakhov1307]

Команда Jet00CBR, Вы и ваши видосы как всегда на высоте! Парни - РЕСПЕКТ!!! Так держать!!!

[@vitaliilisovenko3863]

Это идеальный обзор, респект и уважуха!!

[@FVVS123]

Джет, сними про каву Н2/Н2R

[@staskrupin5056]

Монтаж классный. Бумер мечта моя, особенно 16 года

[@ZolYoGa]

Ну наканецта! P.s. Жду видосы про новую резину, про раскрас #сиберр и про то как ты на нём на трек выехал

[@СергейМиронов-р7б]

Jet, спасибо за видео, очень позитивно, познавательно (по крайней мере для меня))) Один из не многих каналов который хочется смотреть от начала и до конца 👍👍👍

[@andreybunakov2981]

С каждым разом уровень видео возрастает! Like

[@vaa8674]

Да чувак, охуенный продакшен! Киношная картинка, продолжай в том же духе! подписка)

[@ScROnZjara]

Хорошее видео. Видео ряд,комментарии,звук. Спасибо.

[@nikitazhukov6158]

Восхитительно. Молодец.

[@КраснаяИкра-г5э]

Обидно что такая техника недоступна в нашей стране 97% населения. За видос лайк🙌

[@eugendel01]

Gesha Sivokonev такая тех и в Германии 96% не доступна ...

[@НикитаПодсезерцев]

Jet это просто боомба, продолжай работать над каналам...

[@wladyslaw_mw_wb]

Данный формат обзора просто решает. Браво, Джет!

[@schnard6682]

Топ обзор, теперь подумываю взять, но только 2016)

[@google_team_lead7655]

обзор топ!!!) очень жду кавасаки H2R. спс за обзор лайк

[@WITCHER-md5uu]

Ура! Наконец то обзор профессионала гонщика! Отличный расклад, парень молодчага - респект тебе! Очень понравилось. ПОДПИСЫВАЮСЬ одоозначно

[@NodsFrend1]

по видосу я думал ты супергонщик. а оказывается электроника делает это за тебя)

[@denisblak8647]

pro diski prosil napomnit ☝ obzorı otlicnie respekt👍

[@alanwade5774]

все как всегда на высоте! поставил "вот такую штуку"

[@alekivanovsky9175]

Качественно! Это лайк Господа!

[@Rodion_Go]

приятно смотреть, спасибо! это новый уровень. так держать

[@maxityan]

Спасибо за видос . Всё отлично ! Продолжай в том же духе !

[@AlexPage.]

Ничего не имею против этого мотоцикла и мало, что шарю в трековых премудростях, но все эти трекшн-контроли, супер умные квик шифтеры и прочее. По моему настоящее мастерство как раз и должно быть в том, что человек сам должен все это уметь делать хорошо, без умной электроники. Стартовать без юза, переключать на самых пиковых оборотах, чувствовать мотоцикл и контролировать все самостоятельно - вот на мой взгляд мастерство. А то ведь придет время и пилот нужен будет лишь для открутки газа.

[@Dainese100]

Полностью с тобой соглашусь, но тут другая ситуация, когда твои соперники массово едут с такой электроникой, то тут уже твои шансы на лучшее время значительно уменьшаются. Ну а лично мне не понятно в чём прикол ехать, если тебя даже сорвать то не может по факту. Можно вообще сделать треки в виде прямой и даже замарачиваться не надо с изобретением этих трекшенов и прочих технологий.

[@nicksolomon3544]

Это неправда. Сам с трекшеном и АБС езжу, и, уверяю, возможности электроники не безграничны. Да, тебе облегчили жизнь немного, что не надо париться, что пережмешь тормоз на прямой, или что перекрутишь газ в небольшом наклоне. Но есть тысяча и одна ситуация, где электроника тебя не спасет. Резина та же, асфальт - тот же. Только твое предвидение, расчет, и понимание, как раз, пределов возможности этой электроники. Поэтому, стало ли безопаснее ездить? - Да! Можно ли садится за руль такого мотика с отключенным или отсутствующим мозгом? - Абсолютно нет. Электроника страхует, ты начинаешь ехать гораздо "круче", чем без неё. Но в этом и опасность - потому что дальше уже 100 % ДТП, если ты не просчитываешь дорогу на перед. И в этом и заключается мастерство. Вчера, сегодня, завтра, всегда

[@Vargas4504]

классный обзор! рассказал о тех вещах, о которых другие молчат. спасибо.

[@simonsmotocat2774]

Классный мот. Но к сожалению, если трека поблизости нет, он не нужен нафиг.

[@dimar8299]

Как и все спорты, прикинь.

[@pamparam3495]

тсс не говори это при спортоводах, они же их покупают чтоб за хлебушком ездить по пробкам

[@sledleo]

Simon's MotoCat, наверно да. Если бы на S1000R ставили спотр-туристический платик, то был бы универсальный мот

[@Dainese100]

С его электроникой можно и спокойно по полям катать без риска завалиться)))

[@simonsmotocat2774]

Можно, не вопрос. Только двигатель перегреваться будет и воздушный фильтр часто менять придётся. Да и скорость никакая будет.

[@АндрейКривошеев-м5м]

хорошее видео четкое без лишних соплей

[@ВасилийКлюев-н2х]

Как и всегда зачёт! Спасибо Джет!

[@rashbakinec8936]

недавно приобрёл этого "монстра" и понял, что это то, что нужно для души

[@albertezhik]

Вай вай, оператору зачет, качество съемки улет

[@ИгорьДзюба-ъ5о]

Jet!!! Сними пожалуйста обзор и тест на два легендарных мотоцикла Honda Vfr 800(5 поколение) и Vfr 800(6 поколение, VTEC),на подобие теста Fz и Диверсии. Будет охренительно, парни поддержите лайками!!!

[@ЭльвисГаниев-п8р]

видео бомбезное ,чётко снят ракурс молочик))

[@BarsukGT500]

Давай обзор на MV agusta F4!

[@ВадимЧебан-д8э]

Шикарно! Спасибо за качественное видео, как всегда на высоте!

[@MegaAleks26]

ты крут, смотрю тебя, хоть и не мотоциклист)

[@lovrey7629]

Класс, спасибо...долго ждали) мотор вещь!

[@alexmgv3831]

Мне 49 и я хочу! На этом и на трэке! Юмаха супер тенэре 1200, РЕСПЕКТ

[@Z_z_h_u_k]

отличный формат, отличное видео! Информативно и познавательно!

[@РусланИщенко-в3ю]

Класс !!! Увидеть бы ZX 10 R с твоим участием на треке. И сравнение с BMW.

[@strikeballvideo]

Ты Обзор на Тюнингованный Спортбайк KAWASAKI H2 ещё не видел ?

[@Ivan_Poltavtsev]

Боты кайф;) брал такие года назад, оч доволен!

[@АнтонКроник]

Отличная подача информации 5++

[@XxBETEPxX]

Уровень видосиков, всё растёт и растёт))

[@ДмитрийНиколаев-у2т]

О о о ох, как это круто ребятки!!!

[@ОлегПаршин-и7л]

Чувак ты крут!Я с тобой проехал по треку!

[@letsride3293]

jet это очени харош видос,видно постарался и занимал много вркмени,малодец

[@R1Timur]

"Начнём с заднего колеса" сказал он...За долго до того момента как бмв выпустил свой первый. S1000rr эта размерность балона уже использовалась кучей других производителей.ZX-10R обновился в 2008м и имел 190/55.Ещё раньше эту размерность ставили Дукати, Априлия, и КТМ и это не весь списокТак, что почаще листай мурзилки дружище...

[@Jet00]

У Дукати объём больше литра, их в расчёт вообще не брал, они и сейчас отличаются тем, что единственные с 200 балоном в стоке. Априлия Милле шла с 180/55, потом RSV1000R 190/50, и только RSV4 вышел с 190/55, и то после выхода S1000RR, как и RC8 от КТМ (может ты про другой какой-то КТМ) Единственная модель с которой я соглашусь - ZX10R. И если это не весь, список, то кто ещё? Джиксер, Фаер? Триумф спидтрипл? Напомню, что S1000RR представили в 2008.

[@R1Timur]

R1 с двигателем Биг Бэнг тоже представлен в 2008м и там тоже 190/55 RC8 в 2008м уже серийно выпускался и там та-же размерность по поводу априлии: в стандартной комплектации там был 190/50 а вот в комплектации "FACTORY" Exclusive components on the RSV 1000 R Factory: - OZ Racing forged aluminium front wheel - OZ Racing forged aluminium rear wheel - Pirelli SuperCorsa Pro 120/70 - 190/55 tyres Я ж говорю, кури мурзилки... а по поводу БМВ, лучше бы рассказал чем конструктивно этот двигатель отличается от любого японского литрового рядника...

[@sgt.doakes]

Качество видосов на отличном уровне, помню вообще без монтажа было, сейчас круче)

[@sledleo]

Jet, запили обзор на допэлектронику, которую можно установить на байк. Очень интересует трекшен, нашел только Gripone s3.

[@СергейСальников-и2в]

Я вам завидую белой. Завистью

[@Dirkbikkembergs1000]

*Круто, я получил наслаждение от просмотра 👍🏼*

[@мото-сервис.москва]

Ну да ошибки он прощает , системы решают конечно,но я как то по стариночке ,на Р1 где все ты сам управляешь и контролишь,ну а так то круто конечно )

[@sanek-minski]

Самый крутой мотоцикл. Класс.

[@sergio108629]

отличное видео на професиональном уровне!Спасибо

[@максСтепанов-с1р]

один из самых лучших спорт байков

[@bmwverruckter7777]

Серьёзная машина. Спасибо за обзор

[@сергейкристалов]

Ого вот это контент! 10из10))!!

[@iam9676]

Получается с трекшеном и шифтером он самый дружелюбный к новичку и его можно купить как первый мот???

[@sledleo]

Антон Поскряков, да, мечта любого новичка. да и любого, кто частенько ловит срывы колес. ну а когда лоусад или хайсайд, то сразу понимаешь экономическую выгоду

[@Владимир-ч1й9т]

Слабо Lifan 150-2e затестить?

[@superdrygg]

Сделай обзор на Kawasaki Z1000 R Edition или просто Z1000. Спасибо.

[@kubosiakgladkoungih1024]

Рад за тебя все круто делаешь

[@АнтонПрокошев]

JET попал в братство кольца,я как велогонщик также когда то думал,что никогда не сяду на шоссер.....

[@taraszhupnyk2998]

качество растёт! молодцы

[@dmitrymmx9335]

когда с твоей гонкой (сибер) видео будут?