Sprawdzenie szczelności gniazd pompowtryskiwaczy.

[@k1992ol]

Witam Na dniach pojawił sie problem z gniazdami pompowtrysków. Objaw: paliwo z przelewów lądowało w oleju. Głowica dana do regeneracji. Ponadto zmieniam: szklanki ( to co mówiłeś w którymś z vlogów), rozrząd ( akurat przyszedł na niego czas :D ), śruby , uszczelki itp. ok 4 h pracy Pozdrawiam z Poznania :)

[@lukaszs5168]

Jest na to rada . Sprzedać :)

[@mucek23p]

Pracuje w zakładzie regenerującym głowice u nas roztaczamy takie gniazda i wstawiamy mosiężne tuleje są wytrzymalsze niż orginał z aluminium i problem znika

[@marekk310]

Jak się spisują takie tuleje? Nie uszkadza się głowica podczas wprasowywania tych tulei?

[@asconyt6487]

Ile kosztuje taka naprawa?

[@marekk310]

@@asconyt6487 firmy sobie życzą ok 100 zł za jedną tuleję, ale nie wiem czy nie zasadne jest już całej głowicy się przyjrzeć

[@asconyt6487]

@@marekk310 a dasz jakiś namiar na waszą firmę

[@marekk310]

@@asconyt6487 to @mucek pracuje w takiej firmie. Ja sam szukam kogoś konkretnego, kto to robi. Polecono mi firmę Piętka okolice Rzeszowa, ale oni życzą sobie za regenerację kompletna plus tuleje 1000 zł

[@sylwekduda8255]

Prosciej dac wezyk przezroczysty na wyjscu z pompy paliwa jak idzie piwjetrze z paliwem to pompowtryski do wymontu i gumki do wymiany.

[@TheMentalKox]

Nie koniecznie będzie widać u wszystkich, mogą gumki lekko puszczać i na pracującym powietrza nie zobaczysz, a po nocy zejdzie paliwo z pompek

[@mucek23p]

w tych głowicach zazwyczaj oprócz prowadnic i uszczelniaczy wymienia sie również popychacze oczywiście te wzmacniane i panewki wałka. Zawsze trzeba też sprawdzić w jakim stanie jest sam wałek

[@gabrielduda7571]

3:15 słychać słychać

[@agropawewenta4451]

Fajny patent😉😀👍👍

[@jerzyk9012]

Nie naprawiasz silników benzynowych czy po prostu się nie psują?

[@roksanachlebio1326]

No ciekawe... ??

[@roksanachlebio1326]

Majster odpowiedz proszę, czemu czesciej robisz przy dieslach?

[@jimilk1]

1 przez ostatnie 10 lat Niemcy wmówili ludziom, że diesel jest super i eko i jest lepszy niż benzyna. 2 co marewel ma robić w benzynach, pokazywać jak wymienia świece czy kable WN. 3 odpowiadając na twoje pytanie tak benzynki się nie psują. A tak na poważnie to wskocz na kanał Profesor chris, zobaczysz co może wytrzymać diesel, benzyna nie wytrzymała by połowy tych testów, z benzyną nie było by możliwości bo świece by zalało i koniec. Pozdrawiam

[@justynalas7684]

Cześć jak zawsze dobrze

[@TheSiwybike]

Bankowo są wybite gniazda, jak mówi klasyk "ten typ tak ma" ;)

[@taler7777]

Tak, przetoczenie i wprasowanie tulejek tulejek 700 a po pół roku jeszcze padła pompa w baku

[@mucek23p]

robi sie to na etapie regeneracji ponieważ trzeba dokładnie oczyścić głowice z urobku

[@mucek23p]

tuleje te są lepsze od fabrycznych i ich montaż nie uszkodzi głowicy poza tym zawsze po wprasowaniu ich sprawdzam szczelność tego połączenia

[@Radek__]

film mi się podobał

[@tomaszbrodecki3621]

żeby włożyć gumki i ich nie zepsuć trzeba stępić te ostre krawędzie ja je ścinam liczy się precyzja

[@luckyluk2222]

Sprawdz czy to pompki nie sycza w gornej czesci tu gdzie dzwigienka naciska. Ja tez tak sprawdzalem uklad i tez mialem taki wlasnie przedmuch.

[@krzysztoforlik314]

Może Pan pomoże auto VW passat B5 fl 1,9tdi 130 km AVF czyściłam tec 2000 350ml.pompki przed filtrem z pojemnika tak profilaktycznie. Auto przed tym czyszczeniem chodziło bez zarzutu jak igła. Mam pytanie co poszło nie tak wyczyściłem poskladalem cos się uszkodziło że teraz szarpie tak od 1500 do 2000 max obroty na jałowym 3900 gaz w podłodze, na wolnych chodzi równo pali na dotyk tak jakby mu teraz brakowało paliwa mógł się uszkodzić tandem?pozdrawiam

[@ashwilliams4989]

i jak się skończyła ta historia z czyszczeniem PDków TEC2000? PDki do regeneracji?

[@ryba13100]

A ja mam problem że wtyczka od pompowtrysku wyskakuje z gniazda i co teraz pompowtrysk zmieniać?

[@krystian750]

Ale jak gniazda nieszczelne to nie powinno paliwo dostawać się do oleju?

[@ashwilliams4989]

Powinno i dostaje się. W efekcie olej zamienia się w juchę o właściwościach myjących, a nie smarujących. Najszybciej odczuje to turbina.

[@jaroslawchorazewski231]

Witam mam pytanko 1.9 bls problem mam z nim taki ze przy obrotak silnika 1900-2500 podczas jazdy przy jednkstajnych obrotach w tych granicach auto co chwilę poszarpuje i ciepłej tym częściej proszę o poradę dzięki i pozdrawiam 😀

[@marekfranek7800]

Witam!Mam ten sam silnik i objawy. Czy udało Ci się to naprawić?

[@arkadiuszgrzduk2570]

Słychać uchodzi

[@buber82]

Ja w ASZ mam taki sam objaw codziennie rano. Zastanawiam się, czy sam zestaw naprawczy uszczelek uratuje mi temat, czy raczej będę musiał zrobić całą górę. Macie dobrego magika w mazowieckim na wschód od Warszawy?

[@kenebkeneb4749]

Dla mnie ok

[@piotrsmorag5550]

no to kibel... ale skoro 200 tys nalotu ... jakieś o 200 tys za szybko na gniazda

[@edpawel]

'ten typ tak ma'' dlatego ja jezdze zgniłym vw lt35 2.5tdi R5 wktórym nic sie niedzieje oprócz rdzy która opanowała całe nadwozie :D

[@ashwilliams4989]

po pierwsze primo to jest bardzo nieudany silnik, a po drugie primo on ma ten przebieg x2 albo x3

[@motototo3261]

Ze względu na samą budowę pompowtrysku uważam że to kibel i mi się nie podoba ten sposób zasilania, CR spoko ale opiłkowania, czystość no jest to większy problem niż tradycyjne zasilanie z vp i ve mimo że pompa jest znacznie bardziej skomplikowana niż pompa CR, dlatego jak już diesel to stary na pompie

[@BP-cx6kk]

Pompowtrysk został zabity tylko przez emisje. A tak to bardzo fajny sposób zasilania silnika, stosowany ile się dało w wielu ciężarówkach. Wyeliminowanie skomplikowanej pompy i uproszczenie rozrządu to dosyć istotna zaleta.

[@mucek23p]

A firma to JP Głowice w Sośnicy na Podkarpaciu mamy swoją strone i prowadzimy sprzedaż przez internet alle... ol ... itd

[@daroqwert1593]

robie w ten sam sposob podlanczajac powietrze w ukl paliwowy i spryskuje okolice pompek plynem pieniącym sie

[@marekk310]

W jaki sposób się wpinasz w układ paliwowy?

[@lukaswu5065]

ja to nie wiem jakie naloty maja te silniki że coś się dzieje znam dwa silniki na pompkach u jednego wł od nowości jeden to BXE 400 tyś ori pompki nigdy nie wyjmowane i ori turbo i ori panewki , drugi to 130 km kodu silnika nie pamiętam

[@krzysztofwojtus2809]

W A4 B5 2000 r. 1.9 PD AJM 550 kkm robiony tylko rozrząd. korekcje i BIP-y w normie. Jaki z tego wniosek? Im nowsze tym gorszy syf. Technika XXI wieku - od wyciągania kasy.

[@vagsystem6621]

No nie wiem. Mi się udało założyć nowe oringi i auto działa.

[@BennyPsikuta]

Też to przerabialem, pomaga na około 20tys km i znowu wraca

[@mucek23p]

1 tuleja to koszt 100 pln koszt robocizny za regeneracje takiej głowicy to ok 300 pln reszta to koszt części

[@bartomiejdawiec2725]

majster podaj warsztat lub telefon gdzie to robią za tą cene ?

[@Miro300hp]

I co w końcu było z tym wszystkim

[@roksanachlebio1326]

No panie majster???