Спустя две недели... Toyota Fortuner, отзыв об эксплуатации. 2021

Поделюсь впечатлениями, которые накопились за две недели эксплуатации довольно интересного внедорожника Toyota Fortuner. Машина в последний на данный момент интерпретации с 200 сильным турбо дизельным мотором.
Форчунер является более бюджетным вариантом, чем Toyota Land Cruiser Prado и прямым конкурентом Mitsubishi Pajero Sport.
В нашем распоряжении стандартная машина на АКПП.
Партнёры канала:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
Instagram: / ne_torrrmozi
РЕКЛАМА : [e-mail]
тест драйв, обзор, отзыв
"Не Тормози!" в Ютюб / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК channel_no_brake
Алекс alex_tmr

[@Andrii_.]

Классный обзор, хорошая подача👍 По чаще делай подобные ролики

[@dimakopusov5500]

Форчунер отличный аппарат .

[@user-pf4up2it5k]

👍👍👍 Классный обзор!!!

[@user-ne5gl1hu3y]

Огромное спасибо.Обзор как хорошее кино.Многим нужно получиться делать обзоры у Вас.Смотрел с удовольствием. Ждём новых обзоров.

[@user-yp7nd8ro5n]

Спасибо ✊ хороший обзор 👍. Тоже нравится такая машина.

[@sergeyvasiliev4065]

Три года в эксплуатации, 80к пробег, с регулярными выездами на рыбалку на расстояние до 1400км с 1,5 тонным катером на прицепе. Дизель прекрасно себя показывает (правда сразу сделал чип-тюнинг с отключением EGR и увеличением мощности до 220 л.с. и 550 Нм). Для моих целей лучше варианта не нашлось бы с учётом 7 местности авто. Да и 3 года назад допы еще дарили неограниченно ;)

[@user-iw6xr2sj3o]

Максим kzbin.info/www/bejne/aXa0l36goayleLc kzbin.info/www/bejne/mHu5i615etKpfa8 и такие выезды были?

[@Leha60rus]

У меня на дизеле 206ткм даже егр не трогал.

[@user-zn6ut3qq7f]

Отличный обзор 👍 ещё бы тест драйв с новым прадиком сделайте интересно было бы посмотреть

[@yuriish9738]

Эт для какого деревенского жителя или дачника такой аппарат, если только всё продать, и переселиться в эту тачку🤣

[@user-tm6by6lz7p]

Ну так Москва большая деревня :) Думаю сколько там стоит недвижимость вы в курсе.

[@RealDenius]

@@user-tm6by6lz7p чувак, ты попал впросак. Алекс далеко от Москвы.

[@user-ig7cf9kw7p]

Не для нищебродов по любому

[@aleksandraleksandrov2843]

Это для обеспеченного жителя авто.

[@user-ig7cf9kw7p]

@@aleksandraleksandrov2843 да сейчас не каждый то уазик сможет купить за 1700 000 а тут тойота!😁

[@user-dh1tc5zj3u]

Хода передней подвески практически нет и какой из тойоты внедорожник ?

[@Ms1batata]

Спасибо за обзор! Сам на таком катаюсь. Задние сиденья снял сразу - в багажник медведя засунуть можно. Удачи.

[@Backs_Bady33]

Хороший обзор . Удачи в вашей работе

[@dobrozhuk]

Круто расписал, спасибуши.

[@user-qt6vy5hk7q]

Красивый Форчунер и Хай люкс последний у них тоже Красивый.

[@Dmitriy360_]

Отличный обзор и отличная машина. Сам выбираю между ним и мпс 3

[@Mr.RomanShows]

Сейчас езжу на Corolla Cross. Вокруг вижу огромное количество фортунеров и аж слюни текут🤤😅 Но были сомнения. Полный привод меня мало волнует, я и на переднем лазаю там, где другие бояться сворачивать😂 Но все равно 95% асфальт. Но вот машину крупнее и выше хочется. Я полюбил джипы. Так вот, пересмотрел наверное все обзоры на ютубе на этот джип. И все равно не все вопросы мои находили ответы. И только этот обзор показал и рассказал все, что я хотел. И теперь я точно знаю - следующей тачкой я хочу фортунер. Дай бог. Спасибо огромное за обзор! Это лучший обзор как минимум на фортунер. А то и вовсе один из лучших каналов с обзором авто. Очень живо, по существу, практично и показательно. Подписался.

[@Mrswin100]

На механике режимы пауер и экко очень сильно отличаются. Если на экко машина не едет совсем, то в режиме пауер задние калёса всё время срываются в букс.

[@user-iw3gp4eq2h]

Спасибо Александр за обзор!!! Погоняй ещё на паджеро спорт и Леху с собой прихвати с L 200...он точно знает все о машине!

[@user-fv6gd4ll2i]

Тайота фортунер какой двигатель лучший дизель или бензин

[@user-sf9mw2iy6w]

Прощайся с уазом, ты нам показал, что и как. Дальше думаю не нужно углубляться. Возьми нормальный аппарат!!!

[@Do_not_brake_Light]

Эх, будем стремиться)

[@290sergio]

такой авто жалко ушатывать на грязи, а уазик не так жалко

[@user-vo8fu9wh7p]

Хорошый обзор, прятный человек.

[@Anton-Pravilny.]

Эксплуатирую с 2018 года 120к, до сих пор только положительные эмоции, до этого эксплуатировал прадо 120, 150 около 8 лет. Прадо машина хорошая, но есть пару недостатков, которые меня всегда немного раздражали - это парусность, валкость и плохая аэродинамика. В Фортюнере этих недостатков нет. Есть, первое время , после прадо, ощущение меньших рамеров салона, но это быстро проходит. Не знаю, но менять Фортюнер на другую модель нет желания , ежели на новый. За 120к только плановое ТО даже колодки стёр чуть больше половины.

[@Ljuberus]

Осторожно! Мечта сбывается! Следующая станция...

[@fortunerrules6793]

По своему опыту я понял что на пониженой машина едит хуже чем просто наполном приводе так как отключаются электронные помошники. При посадке ( на сидении водителя) висит бедро ноги. Быстро устоёт нога за 100 км просто отваливается подкладываю шапку зимнюю под бедро. Педаль тормоза такая же брякающая. Спорт режим хорош на трассе при обгонах. Этот режим регулирует мувтами клапонные валы изменяя геометрию впуска и выпуска также льёт ведрами соляру 15 литров получается.

[@user-pi6nv3uy9g]

Интересно посмотреть на обзоры других внедорожников))

[@user-ze7pd2rv4g]

хороший обзор

[@AutoPro102]

Немного поправлю в Прадо нет автоматического подключения полного привода. Там постоянно полный привод. А так обзор хороший 👍 как всегда!

[@user-ig7cf9kw7p]

свои плюсы , и свои минусы, подключаемый полный привод более экономичный и менее шумный по трассе, но зато на зимних серпантинах постоянный полный показывает чудеса!

[@qadrocopterfpv8706]

@@user-ig7cf9kw7p более экономичный если хабы есть на передних колесах , без них никакой разницы

[@user-ig7cf9kw7p]

@@qadrocopterfpv8706 хабы это святое!

[@qadrocopterfpv8706]

@@user-ig7cf9kw7p это да

[@yzubrev]

А зачем на форточке хабы? Там же вроде механически всё это предусмотрено при переводе в 2вд без них. Разве нет?

[@denisemelyanov4863]

Фишка моста еще в ходах подвески, не только в том, что он выносливее редуктора.

[@user-mc9pt3dm6c]

Запасное колесо на двери не супер но внизу ещё хуже - как выкалупывать грязь после покатушек? Эти все лишние ниши только лишний рассадник коррозии.

[@alexbor2616]

Alex "В prado опции автоматического полного привода нет" Так же как и заднего, в отличии от упомянутого Вами паджеро. Там постоянный полный привод.

[@nissanxterra4339]

Кстати Алекс если найдешь такой экземпляр протестируй будет интересно Ниссан х Терра 2003 или 2004

[@user-pi6nv3uy9g]

Хороший обзор, спасибо! Если выбирать машину для тяжёлых условий что лучше подойдёт Прадо или Форчунер?

[@IvanUskov]

форчунер более кондовый по приводу и по раме

[@Leha60rus]

И тот и другой подойдет

[@z5970]

Свет в салоне включается выкручиванием регулировки яркости приборов на максимум,а пищит на заглушенном,чтобы ключи не оставлял без присмотра😉

[@Mr.RomanShows]

Ещё тойота пищит с открытой дверью, если тачка стоит не в паркинге. Например, нейтралка и ручник. Будет орать.

[@liveset100]

Херь какая ребенок спит а она орет и даже дверь не открыть проветрить, тойота это говно полное

[@MrBaldanov]

чет мне показалось, или на петлях багажника что за покрытие желтое? Или ржавчина?

[@botbottom284]

В прадо же был постоянный полный с диффом? А форчунер он как прадо, только электрики меньше и мост подключаемый?

[@Leha60rus]

Да, в прадо постоянный полный привод, автор ошибся. А электроники в форче не меньше

[@ky3bma200487]

Классная машина

[@boriskras6640]

Алекс, прямо стыдно слушать про автоматический полный привод, от таких внедорожных блогеров как ты. Прямо само собой напрашивается видос о типах полного привода. Fortuner как и Патриот - жёстко подключаемый передок. Part-time Prado как и Нива - постоянный полный. Full-time Mitsubishi Pajero (и его реинкарнации) единственная марка в МИРЕ!!! - Super Select Всякие паркетники - вискомуфта полного привода

[@alexandertrofimov637]

Тачка огонь 🔥

[@Comrade.]

В прадо же стоит постоянный полный привод на торсен , там ведь не отключается не передняя ось не задняя .

[@user-gt8bm2vw7h]

Наконец то мужик обзор делает.молоток.

[@user-ol2dx3wb2j]

У меня большие сомнения по поводу долголетия передних поворотников???

[@user-px7zt4cl2f]

Обзор отличный...) Но цены конские на новые с допами с учёт треидин и ещё просто Мега переплата по процентам 5-7 лет... А так даже с бензинкой еде норм.. Недавно катался на таком...🙂 👍👍👍

[@user-qy7kk7ht1r]

согласен

[@urrezurrez2140]

Бензин едет отлично

[@user-my6ru9lq7g]

Так это вовану пупкину спасибо скажи, это его инециатива

[@anton_gavrilov]

Буду тоже мечтать и копить на Fortuner, через 3 года можно будет найти БУ думаю. ЗП у меня 2 млн в год и может продам машину жены :D Сейчас у меня новый дастер, хочу машину выше классом, но чтобы это был внедорожник, с проходимой геометрией, а не кроссовер. Езжу на дастере в путешествия и на рыбалку, оборудовал в багажнике спальник, но места все же мало. Я показывал спальник в одном из видео на моем канале.

[@user-tm3zb4st5y]

ждем рэнглер на обзор!!!и сравнение его с уазкой

[@user-mf5oq5nl8e]

Единственный плюс, дизель нормально так едет!

[@zedzero450]

Тачка отличная, без вопросов, но ценник..... И еще не забывайте, если машина стоит больше 3.5 лямов нужно дополнительно платить налог на роскошь.

[@user-mf1po3wv4w]

точно жёсткий задний мост ....., не мягкий ???

[@Pro100sasha87]

в современных авто удивляет оптика и отсутствие такой мелочи как пепельница... да и цены сейчас кусаются особенно навязывают кучу допов которые и так идут с завода...

[@user-uj8yt2rk4u]

За 4,5 ляма с уазом идет опция личный механик водитель пожизненно

[@Mrswin100]

Был у меня уаз патриот, таперь езжу на форче. Патриот - гавно. Я из уазика не вылазил, он сломан всегда, сломан по определению. Проходимость хорошая, но что толку если страшно на 100 метров от сто отъехать. Тойота другое дело, еду куда угодно и когда угодно, и ни о чем не парюсь.

[@nissanxterra4339]

Ну да ресоры на Ниссан х терра 2003 годов там тоже жёстко подключаемый полный привод

[@user-ut6ur6mc4h]

211 номера почему то на фортунерах постояно встречаются У меня тоже такой, просто с очереди .

[@user-tc3tx9cp1r]

Мне в нем нравятся трансмиссия, мягкая и можно включить и выключить на ходу полный привод

[@liebenweiss8563]

Скажи, а где нельзя включить, выключить полный привод на ходу?

[@user-diNAzaver]

ого ! полный привод на ходу можно подключать!!! вот ведь диво!!!

[@ivanberserk1]

Да только нельзя на жёстком . Не супер селект

[@user-astana73]

Если сложить сиденья, ровное, спальное место получится? Или надо что-то мудрить как в патриоте?

[@Do_not_brake_Light]

вроде ровное получалось.

[@user-hb1fj7gs3b]

Ровного спального места нет, от слова совсем, но задний диван очень хорошо откидывается назад, в дороге очень комфортно. Едешь полулёжа. У меня Форчунер 2017 года. Аппарат достойный.

[@user-hb1fj7gs3b]

Нет, средний ряд складывается вперёд, и получается перепад сантиметров 15, вниз.

[@liebenweiss8563]

На третьем ряду места хватит только японцам. А с ходу на любой машине не почуствуешь лежачих полицейских, как говорится больше скорость-меньше ям...

[@gepard_guard_X]

Ни разу не видел указатель поворота.когда уже покажут

[@MAKS-kg2fz]

Сделай тест и обзор машины Фольсваген тегуан

[@marchisham01]

С интересом посмотрю обзор автт. Так как ещё питаю надежду купить его...когда-нибудь... Когда допы вешать перестанут и будут скидки.

[@Do_not_brake_Light]

да, допы - зло. Увеличивают цену конски.

[@user-tm6by6lz7p]

Александр Шутов Извините конечно, но сколько Вам лет? Неужели вы верите в то что написали? :)

[@marchisham01]

@@user-tm6by6lz7p Извините, но сколько вам лет, если так буквально всё сказанное воспринимаете всерьёз?:)

[@losikhin]

@@user-tm6by6lz7p человек верит в рынок) а на рынке дефицит как машин так и чипов к ним.

[@user-gr5em7dl7j]

Неделю назад ездил в салон на то. Раньше было более менее терпимо, а тут цена на то возросла до 27 тр. Я прям офигел. А такой форч на бензине сейчас 4093000 с допами. Наценки дилера на них 500-700 тр, это какой то бред

[@user-jw6nb4ll8d]

Алекс!!! Хватит мучаться с УАЗом. Бери ТАЙОТУ и управляй мечтой! 😁

[@user-iw6xr2sj3o]

Максим kzbin.info/www/bejne/aXa0l36goayleLc kzbin.info/www/bejne/mHu5i615etKpfa8 мучается, потому что угробил в такие моменты. тойота и одного выезда не переживет, если также жечь будет.

[@ne.struan]

23:10. Ключ в замке, дверь открыта. Вот и пищит, чтобы ключ не забыли😉 У нас тойота 94 года то же пищит, никаких инноваций😁

[@RASHKA_VATNIK]

Какие ключи в замке, там бесключевой доступ

[@user-lk4ur7xk6r]

Пишит если руль на блок не встал. Для того чтобы не пищало, нужно дверь закрыть, а потом открыть. И если дверь открыть на заглушеной машине пищать не будет

[@betxoven13]

Приветствую. TOYOTA пищит если не выключены фары и ключи в замке зажигания.

[@Ivan.Laif_Surf]

Владею сурфом 90г. И в нём с завода стоит ЛСД, а форчунер это как известно продолжение поколений сурфа. Так что ЛСД не нововведение для этой модели.

[@VallSheva]

Подумываю себе 4Runner. Было бы круто сравнить эти два авто.

[@user-vi5er5lc9z]

4 Раннер Однозначно лучше...

[@user-by1pz6gy6u]

Пищит потому что ключи в замке зажигания, у меня на Альмере так. Напрягал этот момент конечно, но уже давно привык

[@sergeinivsan]

Санёк за Нивасом поедим

[@sergeinivsan]

Привет за нивасом поедим

[@user-uc9od6mn2w]

Алекс, сам то не планируешь поменять свой уаз, вечно ломающийся, на этот аппарат?????

[@user-iw6xr2sj3o]

С такой эксплуатацией все кроме гусеничной техники будет вечноломающимся. А если уаз хоть немного жалеть, то ездит и 10 и 15 лет не хуже чем инопомойки.

[@user-npocToBaTblj]

Отличный аппарат, ценник заоблачный...

[@eliotfenomen7854]

Или всетаки не так страшно??

[@user-mf1po3wv4w]

полоски у тебя на трениках , а рессоры состоят из стальных листов ! , на некоторых авто бывают и пластиковые рессоры , состоящие из одного листа ( ниссан ларго , и пресаж 4ВД ).

[@MegaRRR1]

Мне не хватает вылета руля, усесться удобно тяжело, в дальней дороге устаешь. Рост187. Ещё шумный двигатель на разгоне. А так все верно.

[@user-qy7kk7ht1r]

Залей масло toyota 5W40 значительно тише станет, чем 0W20.

[@ALexanderMujestvo]

хотел 2.7 бенз акпп, но чёт отзывы не очень про надёжность и по городу пишут что не важно кататься...

[@Leha60rus]

Надёжность наоборот есть, расход топлива только большой

[@user-qy7kk7ht1r]

Нармалде, у меня самого такой.

[@asshrek23]

Джимник Алекс с передним мостом и на раме

[@user-oz3tn9nf5m]

Свет очень интересует! Он есть?

[@290sergio]

есть светодиоды спереди и сзади, по-моему отличный

[@ddr9699]

Саня покупай😁😁

[@user-zv2ex4uh2y]

23:39 - педаль тормоза с завода так гремит

[@mefistofel3042]

Купил такой дорестайл конец 18года выпуска, 90с хвостиком пробега. Бензин. Мулек еще чуть меньше но то де авто откр/закр багажника меня очень выбешивает, да и дорогие фары круто ло момента когда они не перестанут светить. Мотора хватает, жрет не 20ку. Под умирание в тотал говнах как спорт снаряд не планирую. Авто нравится. Если не зайдет парт.тайм - поставлю раздатку от прадо фултайм с платой для мозгов и коррекцией длины кардана. Есть задняя жесткая блока электро. Можно и вперед посиавить

[@mefistofel3042]

Автору- возьмите не новым.. вам конечно диз. интереснее будет. Это будет более вменяемо по сумме чем новый. Я рад бензу пока. Предсказуемый мотор. Меньше с ним головняков и экспл. и рем. Но для лифта и каких нить 35х колес эго будет маловато. Для просто езды норм. Но я не гонщик. Кому то - 'не едет', уверен.. я не считаю что 2+ тонный внедор должен выпуливать как пуля вдруг по щелчку там с условных 100 до нелегальных🙈😅 значений. По городу этот авто вполне динамичный вообще без придирок. Сергей, Мск

[@colonel8843]

Сейчас в топе, двух зонный климат, и зеркало салонное с электрод затемнением!

[@nissanxterra4339]

Алекс давай теперь Мицубиси Паджеро спорт?

[@user-mm1kc5yu1d]

Алекс, забыл про Джимник(на мостах)

[@Leha60rus]

Где джимни пройдет, форчу делать не чего)

[@botbottom284]

Саша, дверной проём по моим прикидкам, шире, чем в патрике.

[@user-nx9hu2pc8u]

Когда увидим на бездорожье?

[@user-mc9pt3dm6c]

Ещё не плохо было бы озвучить цены на ТО и сроки выполнения.

[@user-zm4ve2xg1w]

10 тысяч км для дизеля. Стоимость у оф.дилера 18000рублей.

[@user-mg9uq8kf1x]

Алекс почиму ты не проверил максимальную скорость?

[@Do_not_brake_Light]

Ответ очень прост - я за безопасное вождение. А разгоняться так быстро по пригородным дорогам опасно. Тем более у рамного внедорожника максимальная скорость не самая важная характеристика)

[@290sergio]

это не для скоростей машина, хотя прет она на курсовой до 110 отменно, как танк

[@puddim123]

Хороший, позитивный, не эмоциональный обзор от настоящего джипера. Всё по существу) Забавно, когда есть электропривод двери багажника, но нет газовых упоров капота ) У Форта много достоинств (кроме цены) но основной его недостаток - это парт тайм (Алекс это подтвердил). Люблю путешествовать на север Байкала, а там значительная часть пути по довольно заснеженной, но укатанной дороге. Там требуется полный привод для хорошей устойчивости, но при этом вполне можно ехать со скоростью 70-80 км/ч. Для парт тайма это не приемлемо. Было бы интересно посмотреть именно на Ваш обзор таких авто как Isuzu D-max и Паджеро Спорт

[@Do_not_brake_Light]

Приветствую! спасибо за развёрнуты комментарий, учту ваши пожелания :)

[@user-npocToBaTblj]

Может быть это простой намёк, что нечего там, под капотом, делать 🤔

[@seregikilysyh9306]

Для полного привода без центрального дифа важно проскальзывание колёс на покрытии,а не скорость) Другое дело комфорт передвижения, есно фултайм на скорости выше ста предпочтительнее.

[@puddim123]

@@andrewa9089 да

[@290sergio]

@@puddim123 что за ерунда езжу зимой на полном не парюсь все устраивает

[@facfac7680]

Взял туарег 15 года и вообще не жалею 😂

[@user-qy7kk7ht1r]

Не долго тебе ещё осталось не жалеть.😂

[@seregikilysyh9306]

Он на базе хай-люкса сделан.

[@slavashevtsov786]

На педаль тормоза, надо накрутить Тойотовскую изоленту

[@andreyivanov4976]

Один недостаток-цена) хотя думаю цена нормальная, зарплаты у нас г....)

[@pahan214]

Классный аппарат, ну ценник..... Это ж какой деревенский житель такое может позволить себе)

[@z5970]

Зато у них теперь гарантия 7 лет☝️

[@pahan214]

@@z5970, да хоть пожизненно, работяги всё равно не смогут на зп такую купить

[@z5970]

@@pahan214 тут кто на что учился.

[@user-tg4gc6bx8z]

Я так понял, что ты Алекс этого красавца взял на тест, а не прикупил в личное пользование?

[@dmitryvilkul1315]

На счет писка согласен Фары забудешь пох Люк забудеш пох А дверь

[@user-eh6yd4fu9c45]

А я бы на твоём месте взял бы раптор или тундру

[@user-hr7qy8hf1i]

С паджеро спорт сравнить нужно!

[@colonel8843]

в ютюбе уже есть сравнение! Паджеро спорт и тайота форчунал!

[@user-pj2bu2sv7l]

Покажи подогрев задних сидений …

[@Michel_de_Montaigne]

Хотелось бы видеть бензин 249лс

[@Sergio_White]

По цене будет как прадо

[@andreykozlov7280]

Я читаю название ролика и первая мысль" неужели Саня продал то убожество и купил нормальную машину себе" 😀, а ннет это просто очередной обзор) Но все равно класс, лайк за обзор. Посмотри б/у года 18 так) На новые цены конь. Гребаный уаз "идиот" (патриот) стоит в люксе с акпп по прайсу 1,430тыс😱, а в салоне с допами до 1,6 дойдёт цена, за что такие деньги платить? Зарплаты бы так росли как цены)

[@user-ey5rj5if9q]

Сравни бензиновые 2.7 Prado и 2.7 Fortuner на автоматах. Кто из них хорошо идет по лайтовому бездорожью и в песках в гору. Очень интересны вне трассы

[@290sergio]

форчик тут думаю удивит, он легче и задний диф есть, а у прадика нет )

[@AlexanderBodry]

по шумке надо посмотреть Клубный сервис.

[@user-qy7kk7ht1r]

КС всегда свою шумку рекламирует, цены конские.

[@AlexanderBodry]

​@@user-qy7kk7ht1r еще они предлагают антикороззику сделать.

[@user-lz4el1xw1p]

Алекс классный аппарат сам владелец 17 год солярка но так и не пробовал механик режим гоняю по снегу на лете из твоего ролика узнал что на механику надо переходить на рычаге а я думал на лепестках 😃😃😃

[@user-tm6by6lz7p]

Всё хорошо, но трансформация салона ни о чём. На природе поспать не получится толком. Лично для меня это важно. Спасибо Алекс за обзор.