SR500廃盤クランクの軸受け修理します

[@よしおか-h6w]

普通は溶接すると曲がるので厚メッキで盛って研磨機で研磨するのが正解なんですけどね カバーがなくて切削水掛けれない場合は霧吹きで切削水掛けてます。仕上がりが全然違いますよ。

[@おさかな-e4p]

言い方が悪いよね。性格が悪いよねー。マウント取りたいおじさん

[@yokohamamotograss3513]

その昔（今から40年弱前）新羽町の工場で働いていた頃は軸受などの修理はコルモメテコなどというパウダー状の金属を溶射して盛った後に旋盤加工後に研磨していたのを思い出しました。 今回のように精密クランクとかだと熱で歪んだりしてしまうのでむずかしそうですね。 旋盤作業など懐かしくて毎回、楽しみながら拝見させて頂いております。

[@om19542002]

そこら辺のバイク屋ができないことが、できるのは凄いと思います。 旋盤は難しいですよね！

[@yonnn5875]

溶接の基礎めちゃくちゃためになりました！ TIGの頭文字ってそんな意味だったんですね！ 半自動とTIGの使い分け等についても教えて下さい！！！ 素人過ぎてすみません。

[@josielheringer2319]

Muito bom!🇧🇷

[@dakuryu1]

フライスの方がこわいですね😅

[@ぷん-h8p]

旋盤のほうがやばいに一票（笑）