SRAM S7 и SRAM P5, отличия и взаимозаменяемость деталей

Рет қаралды 955

7 ай бұрын

Пікірлер: 36

@user-up2px7bb5f 7 ай бұрын

Огромное спасибо вам, а также другим русскоязычным блогерам по тематике планетарок за то, что озвучили наличие в природе надёжных и простых в разборке/сборке планетарок Sachs/SRAM Spectro T3/P5/S7, а не только заполонивших весь начальный сегмент Shimano Nexus 3/7/8. Благодаря вашим обзорам, перебрал все свои 3-шки Nexus. Захотелось большего диапазона, но 7/8-ки Nexus отпугивали своей относительной сложностью, да и жаба душила. Притащил с eBay несколько Sachs Spectro P5 и S7 занедорого. Все из них после отмывки выглядели, как с завода, хотя им по 20 лет (наверно повезло), и после правильной смазки радуют своей беспроблемной работой. По чёткости переключения (вниз на младших передачах) мне больше нравится P5, нежели S7, видимо из-за того, что в них по-разному организован зацеп солнечных шестерён с осью. Ещё один довод в пользу Spectro P5 - она идеально влезает по ширине вместо Nexus 3, не нужно разгибать задние перья (в моём случае апгрейдился алюминиевый складник с толстенными одиночными трубами). Внутреннюю конструкцию своих Заксов изучил досконально и поэтому есть, что добавить к вашему видео. Металлические пыльники, упоминаемые в 4:27, отличаются: у S7 внешний диаметр 68мм, а у P5 - 64.5мм. Соотвественно пыльник от S7 сядет на P5 с существенным зазором, воде и грязи станет на проядок легче добираться до подшипника. Большие собачки на коронных шестернях, упоминаемых в 5:47, одинаковые у T3/P5/S7, а стало быть взаимозаменяемы. Внутренние штоки нужной длины легко изготавливаются из велосипедных спиц диаметром 2.3мм для P5 и 2.6мм для S7. Резьба на штоке, упоминаемом в 1:47, нужна для совместимости с одной из ранних модификаций Sachs Spectro P5 или её прародителя безцепочного Pentasport, в которых сухарик, двигающий "штурвал", имеет резьбу.

@user-eo4kx6ef2j 7 ай бұрын

Приветствую, абсолютно с вами согласен, и по удобству переключения в первую очередь, пятерка срам поудобней и поприятней, и про пыльник металической реально провтыкал, водилы ж разные и подшипники, и проговорил про это ну завтыкал, а про собачки просто забыл сказать, спасибо вам подсказки, да срам по железу хорошие , как и сакс, несмотря на свой возраст продолжают ещё ездить и ездить, по шимано , она только выглядит сложной и возможно неремонтопригодный, но глаза боятся руки делают, работают они великолепно, и именно 7 и 8, тройка если подуставшая может капризничать, не сравнить со старыми тройками срам, штурмей , торпедо и др. которые не требовали к себе никакого внимания

@liadovoha7099 7 ай бұрын

Все четко и понятно без лишних слов .

@Xenkok757 7 ай бұрын

Отличное видео! Спасибо! Ждём от Вас видео полного ТО со смазкой втулок nexus 8 6000 серии.

@SilentWarriorr 7 ай бұрын

Це вже було...

@user-eo4kx6ef2j 7 ай бұрын

@SilentWarriorr так, але трохи перебовив це відео, та видалив то відео і виклав нове

@MihalSnow 7 ай бұрын

Хоча ці втулки і давні,але вони прекрасні, в них розробники і інженери вклали всю свою любов.😍🤗

@user-eo4kx6ef2j 7 ай бұрын

По залізу це дуже прості та надійні втулки , їх не виробляють вже більше десяти років, а вони ще їздять і їздять, якби ще можливо було знайти оригінальний клікбокс і шіфтер, так як вони краще роблять ніж ті що є зараз штурмей, там різниця в пружині, на штурмей звичайна проволочна, на срам там пружина як полоска з металу такі як були в старих механічних будильниказ або як в будівельній рулеткі

@MihalSnow 7 ай бұрын

@@user-eo4kx6ef2j Є на Волині магазин,там і втулки продають,і запчастини до них, бачив і клікбокси і шифтери там, але чи оригінальні не скажу, правда ціна кусається.

@user-mu4eg8uq2h 7 ай бұрын

Спасибо за видео, и не только это! Интересно было бы узнать какие планетарки самые беспроблемные и надёжные. Думаю многие будут благодарны за рейтинг от Вас !

@user-eo4kx6ef2j 7 ай бұрын

Будет про это видео также, но позже

@user-mu4eg8uq2h 7 ай бұрын

👍@@user-eo4kx6ef2j

@user-bf3ft7og7o 7 ай бұрын

Интересно. Но у нас в Калининграде, хоть и планетарный рай по российским меркам, Р5 я не встречал. А вот S7 - моя любовь навечно, 2 велика с ними активно гоняю😋

@user-eo4kx6ef2j 7 ай бұрын

При минимальном уходе за этими втулками, ещё и дети ваши на них будут ездить, крепкая втулка по железу, возможно только кликбокс будет переодически доставлять хлопот

@user-bf3ft7og7o 7 ай бұрын

@@user-eo4kx6ef2j я смотрю, у вас тоже эти тайваньские обвесы Штурмей-арчер. Они конечно туже работают, чем срамовский оригинальные. Но пока будут в наличии - будем катать. Смазывать их нужно, если разборные😁 Кстати, и защитой их не стоит пренебрегать. Продаются специальные дуги из прутка, с шайбой приваренной, чтобы не оторвать его об бордюр - я всегда пользуюсь такой защитной штукой.

@user-hd7wg6ds5c 2 ай бұрын

Мой Sram S7. Не переключается передачи щёлкают кликбокс новый работает чётко ! А передачи всёравно не переключаются как принудительно переключить на одну передачу ниже чтобы более скоростная была

@user-hh7jn8lw7q 3 ай бұрын

Спасибо большое за ваши ведео. Всегда информативно и полезно. Есть вопрос. Внутри оси есть маленькая подпружиненая втулка. они разные?

@user-eo4kx6ef2j 3 ай бұрын

Да, они разные

@vitv4947 16 күн бұрын

Доброго дня Я иногда наблюдаю в продаже новых велосипедов 5 скоростные планетарки, это sram или есть ещё какие-то 5 скоростные?

@romanlepish8145 7 ай бұрын

Якщо подивитись в мануалах по парт-номерах цих деталей, які взаємозамінні, теж однакові?

@user-eo4kx6ef2j 7 ай бұрын

Так , по номерах тих деталей які однакові та взаємозамінні , в них також свівпадають номери

@user-hd7wg6ds5c 2 ай бұрын

Вы уже Вернулись в Одесу ?

@user-ny2cw4wz1p Ай бұрын

Здравствуйте. Белое пластиковое кольцо на солнечной шестерне, насколько важная вещь? У меня куски поотлетали. Зачем оно и будет ли работать планетарка с таким кольцом?

@user-eo4kx6ef2j Ай бұрын

Привет, напишите чуть подробней, что за кольцо, не совсем понял что вы имеете ввиду

@user-ny2cw4wz1p Ай бұрын

на 5,49 минуте на правой шестерне впереди белое кольцо. Для чего оно?

@user-eo4kx6ef2j Ай бұрын

Не отвечу вам, т.к. раньше даже и не задумывался для чего там эта хрень из пластмассы

@MuSTSurvive8363 7 ай бұрын

Привет, видео супер!,подскажи пож где брать мануалы?

@user-eo4kx6ef2j 7 ай бұрын

Напишите на какую втулку вам нужно, я попробую скинуть вам ссылку

@user-eo4kx6ef2j 7 ай бұрын

У них там все сложно запутано, если скинуть просто ссылку на Шимано или срам, можете там просто не найти инфо которая вам нужна

@user-hd7wg6ds5c 2 ай бұрын

Чем её промыть может она за 10 лет там закоксовалась я про планетарку

@youtuberist2000 29 күн бұрын

Металличечкий пыльник разве у р5 не меньше , чем у s7?

@user-eo4kx6ef2j 29 күн бұрын

Правильно подметили, на 5 он меньше чем на 7, я провтыкал

@user-pr9bx9qy4x 7 ай бұрын

👍

@excalibur6792 20 күн бұрын

Подскажите пожалуйста, у меня точно такая же планетарная втулка как у Немца на видео. kzbin.info/www/bejne/kHPbe3d3l7CVq9Esi=kcSYxFg1NrKZ5Fc0 Какой мне нужно купить клик бокс и шифтер, для управления. На велосипеде их нет. Втулку перебрал, работает отлично, а вот управлять нечем😢

@MuSTSurvive8363 7 ай бұрын

Как с вами выйти на связь?

@user-eo4kx6ef2j 7 ай бұрын

Можете здесь на ю тубе писать, или на Вайбер +380503350641