Сравнение двух моторов для велосипедов. Китайский и Советский.

Детальное сравнение китайского мотора для велосипеда с советским мотором д8, который стоял на дырчике рига 13.

[@sergiiiaroshenko5012]

Мне 33,и я удостоился с удовольствием побегать с д8 ,правдо было мне лет 12-15,но счастья было столько,что казалось самолёт. Но спицам хана напрочь.

[@LSR86]

Даа!!, было время.

[@endrukinsboro9570]

Щоб спиці не роздовбувало їх треба правильно перетягувати-на звук(щоб всі видавали дзвінкий звук при ударі).

[@ВалерийБалялин]

Ещё ты забыл сказать что в Советской поршневой не налет хромированный как в Китайце а настоящая металлическая гильза и это намного лучше!.

[@РусланК-л2ы]

Моторы Д-4....Д-8 имеют объем 45 см3. Были такие у меня тоже. Сейчас езжу на ф-80. Но там по факту примерно 70см3.. А вот сходство у них есть. Вот бы еще узнать : подходят ли запчасти от старых ДЭШЕК к китайским? Ну,например : сцепление на вал .

[@пип-ъ7ы]

Ну что лучше Китай или СССР ?

[@endrukinsboro9570]

Помилочка вийшла -об'єм Д-6 і решти велодвигунів 45см³. А впуск через цапфу коленвала називається -золтниковим. Радянські велодвигуни витрачали трішки більше літри бензину на 100км при швидкості 20-30км/г і деякі екземпляри розганялись до 60км/г. У китайців максималка ледь за 40 і вони перекачують в пустоту 2,5-3літри бенз на 100. Як на мене це два кроки назад. Та ще й поліцаї можуть наїхати-як не як ВІСІМДЕСЯТ КУБИКІВ!!!

[@ЮрийПопов-б4г]

маеш рацию.

[@UZB-371]

Саветские Д 8 на 100км 1.08 летр.китайские на 100км 1.05 летр

[@anais-teodoru]

Пидтримую

[@ЯрославБабакалов]

У советского двигателя Д-8, 45кубиков.Об этом написано на бирке рамы мопеда "Рига-13"

[@Монстризпешеры]

братан подскажи от чего можно взять поршень и поставить на мотор от велика мой поршен сломался вместе с кольцами?

[@ЕвгенийДанилевский-ю6ж]

После услышанного 80 кубов на китайском моторе - можно выключать. Человек не разбирается, в нем от 66-72м3 в зависимости от года выпуска

[@sereganikulin5759]

Копия там только в том што 2такта и больше не в чем, также можно сказать жигуль копия мэрса, а главное на советском есть золотник который улучшает экономичность и мощность.

[@Kot-zazovod]

Советский 45 ккбиков, а не 50. У меня две "Риги", одна с д8, вторая с f80. Сборка советского лучше, но китаец тягу и скорость даëт.

[@SomeSergey]

У этих двигателей сегодня электрогенератор не предусматривается?

[@MESSERSI1973]

Подскажите лучше китайца купить мотор или пытаться подчинить СССР

[@opichpachmaktop5774]

Тоже проблема:(

[@пип-ъ7ы]

Китаец быстрее намного, ощутимее

[@MESSERSI1973]

Спасибо 🙏

[@ВикторСперидонов]

Советский цилинд гильзованный а Китайский?

[@Seidgent]

Никасиль на китайце, но это не мешает ему достойно ходить

[@turbopincher]

полицаи спрашивали а1?

[@АнтонПуд]

Здравствуйте, не подскажите возможно ли поставить муфту сцепления от китайского мотора в советский ?

[@ГараЖизнь]

Думаю вряд ли, обороты слабые.

[@ramilan41k70]

@@ГараЖизнь По твоему 7к оборотов это слабо?

[@РусланК-л2ы]

Можно! Подходит 1:1! Я недавно ставил,потому как на моём двигателе f-80, сгрызло всю шестерню (она же и корзина сцепления). Я купил на разборке сцепление в сборе от Д-6. Всё подошло прекрасно! Есть у меня на канале видео на эту тему.

[@KorepanovYan1982]

45 кубиков у них объёмы

[@хитрыйлис-ж8о]

у советского 45 кубов

[@АндрейРыбачук-ь1г]

Не сравнили вес и Л силы

[@pedro.mongol]

там 69.4куба нет там 80 кубов ты понимаешь?

[@ИИванов-б4д]

Какие нахрен 80 кубов!!!,не знаешь не говори.

[@rudolf6256]

У д8 45 кубов

[@максиммольков-с2ш]

Имеются такие моторчики каждый по 47 кубиков. Главная разница в том, что Советский моторчик перегревается в жаркую погоду . Китаец не имеет такого вопроса . Зажигание в общем одно и тоже . Что их равнит - это сходство .

[@erikkoyhen]

И света нет на китайском… прям беда

[@СергейМиронов-в7и]

Это только визуальный обзор, ни слова про качество, а на китайце качество говно, они рассыпаются!

[@ОстапЛапин]

Такой порожняк рассказал........

[@dominik11113]

Тупой что ли сравниваешь Д6-8 с F80, Д4-5 надо сравнивать с F50.