Сравнение: Lada Vesta SW vs Daewoo Gentra

В этом видео мы сравним мой предыдущий автомобиль #DaewooGentra с новым #LadaVestaSW
Если есть какие-либо вопросы по данным автомобилям, то прошу писать их в комментариях. Постараюсь ответить каждому.
Товары для Весты:
Эмблема 56мм для ступичного отверстия колпаков/литья - ali.pub/5cd8it
Защитный чехол для штатного ключа - ali.pub/5cd8if
Качественные светодиоды для габаритов:
ali.pub/5cd8ga
ali.pub/5cd8gv
ali.pub/5cd8hg
Товары для Джентры:
Кожаная оплетка на руль - ali.pub/42ueih
Спойлер - ali.pub/42uele
Реснички - ali.pub/42uf58
Съемники клипс - ali.pub/5cd8y6
Оформить ОСАГО самостоятельно не выходя из дома - goo.su/3clu

[@user-xu2qs5gv8x]

В общем, сложно отдать однозначную победу одному авто. Веста интереснее в плане комплектаций и кузов универсал. Джентра однозначно надёжнее в плане мотора и КПП у нее не воет. Остальное мелочи и тут уже каждый сам для себя решит что ему важнее.

[@user-if2ix6wo6t]

Веста 400 000 проедет, что же тут не надежного

[@xenomkot]

@@user-if2ix6wo6t *Ахахах, если только метров!)))))😂🤣*

[@user-xu2qs5gv8x]

@@user-if2ix6wo6t и это будет для нее достижение. А для Джентры это обычное дело))

[@user-if2ix6wo6t]

@@xenomkot ахахах, тролить будешь другого, я в такси на гранте 400 тыс проезжала, хорошо зайди тогда на канал Кпопер и просветись,

[@user-if2ix6wo6t]

@@user-xu2qs5gv8x эти сказки мне только не надо тут рассказывать, если только в такси то да, а у простого любителя который ездит от дома до работы так же хорошо если 100 тыс проедет, слышал песню, фантазер,ты меня называла, вот это про вас, вы конечно между собой в это все верьте, только другим это п.... Ть не надо

[@user-is5qg7ct1x]

У самого джентра и думаю чтобы почувствовать ощутимо немного разницу то нужно Камри брать, Солярис, Рио, поло, рапид, Веста особого восторга не доставят после джентры! Джентра душевный автомобиль!!!)))

[@PROavto67]

В точку!

[@user-hi1si5go7j]

100% джентра лучшее любих бюджетников.

[@user-oe9gl9xt5h]

Главное надёжно Веста столько не выезжать наверное не сможет)

[@dimander-]

Согласен!

[@user-rw7hl4ie2e]

Скажите пожалуйста. Зимой в джентре холодно или нет.

[@bara_zers6535]

Прокатился на весте, потом прокатился на джентре, и взял джентру. Конец.

[@user-tb9vh1kv2f]

А я с лачети пересел на весту и радуюсь кже 4года, а лачик скучное авто и дизайн на любителя итд по списку

[@PROavto67]

Коротко и ёмко))

[@bara_zers6535]

@@user-tb9vh1kv2f скучное, потому что внимания меньше требует)

[@user-tb9vh1kv2f]

@@bara_zers6535 не скажи. Ла,ети был не новый.денег я в него тратил иногда.особенно замена подшипника ступицы вместе со ступицой в сборе, детали дорогие,не соответствуют классу

[@user-hi1si5go7j]

Правильно сделал что купил Джентру.

[@Antokha_s_teplotrassy-87]

Не смотря лайк)! Красавчик, но я за белый авто!

[@PROavto67]

Спасибо!

[@raximrashidov9582]

Отличный обзор обращается внимание на каждое мелочь!

[@PROavto67]

Все равно многие мелочи ни сразу замечаешь. Например уплотнители на дверях на джентре гораздо лучше.

[@Specialforyou-de9qh]

Спасибо за обзор, приятно смотреть. Хоть сравнительный обзор впервые на канале, для первого раза получилось отлично. Радует что говоришь правду, не защищаешь ни тот ни другой авто. Теперь есть опыт сравнительных обзоров, с каждым разом будет все лучше и лучше. Продолжай в том же духе. Удачи 💪

[@PROavto67]

Спасибо!

[@user-ze5kw9qi6n]

Сравнил хрен с пальцем, джентра на много лучше бодрее

[@nadirbekkallibekov1883]

Я посмотрел ваши видео обзоры 3-раза... Думаю ещё посмотрю 😆👍👍... Спасибо за честный обзор... Желаю вам удачи...

[@PROavto67]

Спасибо за поддержку! И Вам удачи!

[@user-kb7uz1vh7t]

У меня Gentra 1913 года, пробег 102 тыс. км. Автомобиль полностью меня устраивает, были альтернативы : поло, Рио, солярис.... Возможно, они динамичные, но не на много, да я и не гонщик, но по удобству (в том числе мягкий пластик салона), задняя подвеска, задние дисковые тормоза, мотор с цепью... Да и должен ещё сказать, что узбекская сборка, которую я знаю по нексии... Джентра отличный автомобиль, тем более за её деньги!!!

[@user-ig4cw7ce9y]

Тоже 13 года На сегодня 190 км пробега в такси. Доволен и клиенты тоже

[@husannishanov4809]

1913 ??

[@user-lq4jy9lc1m]

Базара нет, 100 лет владеешь😅

[@abdumannobshodmanov4028]

Справедливый обзор ! В практике Gentra надёжная машина

[@PROavto67]

Очень! Машина ТОП!

[@user-pg4ze9ul3w]

по поводу фонарей в точку, у меня стоят w222 фонари, после того как я их установил,стали пропускать без проблем))) спасибо за честный обзор!

[@PROavto67]

Ну вот))

[@user-fo8oc5oz3x]

Честный и непредвзятый обзор, грамотная речь ведущего-подписка конечно.Каналу расти!!!

[@PROavto67]

Спасибо за поддержку!

[@user-xd7ux4dc9z]

Спасибо! Толково все разложил. Действительно, наверное чтобы после джентры получить от авто вау эффект нужен автомобиль классом выше чем веста.

[@User-fgh2c]

Ну или классом чем Джентры

[@nadirbekkallibekov5701]

Спасибо..Чувак... За хорошое обзор

[@PROavto67]

Спасибо за поддержку!

[@esnur3740]

👍👍👍 хороший обзор!

[@PROavto67]

Спасибо за поддержку!

[@user-lq5gd1vx1m]

Норм обзор!👍🏻 Всё честно! Ждём гонку!

[@PROavto67]

Спасибо!

[@user-ze9oh8ri6l]

Прикольно их рядом видеть 👍

[@ZeeTV2012]

Если хочешь увидеть настоящую Джентру приезжай Узбекистан! В Россию экспортируют самые лучшие машины! Все говно остается в Узбекистане! И это говно стоит 13500$ в Узбекистане!

[@PROavto67]

Спасибо за приглашение))

[@user-yw4qs7qi8i]

Впервые не почувствовал заказуху респект за это лайк и подписка

[@PROavto67]

Спасибо за поддержку!

[@Ereke_kazakh]

Веста внешне более современее а джентра более надежнее 6 ступ автомат и грм цепь, каждому свое.Но внешне и садон мне больше нравиться дженра.

[@arturolenchenko9837]

В своё время, перед покупкой Степвея, тестил Джентру. Очень понравилась. Места в салоне много, подвеска супер. Помню выехали на разбитый участок дороги и менеджер мне говорит : "жми газ в пол". Я разогнался до 50 и дальше не стал. Очень жалко стало машину, хоть она и не моя , а тестовая. Но все равно на 50 км/ч по ямам прошла как корабль. Даже избалованный комфортом друг оценил, сидя на заднем сидении. Но стереотипы победили, взял Рено. Побоялся, что сгниет джентра. Если бы в то время увидеть Ваши ролики, то 100 раз подумал бы ещё. Спасибо за Ваш труд. Удачи. PS просматриваюсь к весте св кросс.

[@PROavto67]

Спасибо за поддержку! Удачи Вам!

[@user-sj9mt7cm7b]

Хороший обзор,мы все поняли что Джентра лучше))

[@KrevetkOo]

Очень интересное видео, советую к просмотру. Сам купил джентру 2013 эксплуатация с 2014 года года с одним владельцем и пробегом 102 000. я доволен машиной после приоры и 15. правда приора ела меньше .смешаный цикл на приоро 6.3 на джентре 7.8

[@PROavto67]

Приора была гибрид?))

[@KrevetkOo]

@@PROavto67 нет 2008 года без катализатор прошита ледокол, из плюсов был в 2008году электроуселитель руля

[@user-xs6lo3jk4h]

Ресурс двигателя и трансмиссии Узбекского авто на много выще чем Лады.Из за этого любят у нас эти автомобили.

[@user-mx4jm8pj6v]

Главное, честно.

[@user-se4ol7qk5x]

Светодиоды на дхо джентру какие берёшь или брал. Где взять хорошие белый свет а не голубой

[@PROavto67]

a.aliexpress.com/_ABjKY7

[@drekdrakonishe4453]

Приятный обзор... Уважаемый а что за иридиевые свечи??? Подскажи где взять!!!

[@PROavto67]

kzbin.info/www/bejne/rHmoZ3Snjs6XasU

[@drekdrakonishe4453]

@@PROavto67 купил я эти свечки эффект ощутимый

[@PROavto67]

@@drekdrakonishe4453 я рад, что Вам понравилось. Если бензин нормальный, то тысяч на 60-90 можете забыть о замене.

[@user-oz7hw7gn8i]

Jentra хорошая машина, надёжная. Мне вот нравится ещё Chevrolet Malibu и epica тоже классные тачки.

[@user-hh8ev3si4s]

Ник твой прикольный,в смех😂😂

[@user-oz7hw7gn8i]

@@user-hh8ev3si4s 😁😀

[@user-um5nb3lf5i]

Малибу 2 фулловая стоит как две фуловые св кросс. Эпика не выпускается

[@user-oz7hw7gn8i]

@@user-um5nb3lf5i я говорил про 1 малибу и эпику не новые, вторичка. А малибу 2 дешевле с Америки пригнать. К слову малибу 2 новая в полном "фарше" почти как тойота камри стоит, дорогавато.

[@user-um5nb3lf5i]

@@user-oz7hw7gn8i малибу 1 не едет на свои деньги, там внутри салон как у кобальта и эпики. Эпика это лотерея, так как мотор иногда бракованные. А малибу 2 в фарше лучше мне кажется, вид более грозный

[@user-ru6dz1po5t]

Эх, жаль узбеки не сделали Жентру универсал. Цены бы ей не было.

[@PROavto67]

Поддерживаю!

[@zazeJIb]

Есть и в универсале. Только это лачетти а не джентра

[@user-dg9os2fs5z]

Уважаемый автор! Как думаете, на сегодняшний день есть смысл искать джентру? Не будет-ли проблем с запчастями?

[@PROavto67]

Сегодня он есть как никогда ранее. Проблемы могут быть с единичными зч. Придется заказывать с Авито или ВК. Все основные зч и расходники на нее будут доступны всегда.

[@user-gi8qi4pj3n]

@@PROavto67 Жентра или Веста быстрее теряют в цене?

[@PROavto67]

@@user-gi8qi4pj3n к сожалению, я не могу ответить на этот вопрос. У нас сейчас с ценами на авто дурдом. Авто на вторичке продают дороже чем покупали их новыми 5 лет назад...

[@user-gi8qi4pj3n]

@@PROavto67 понятно, спасибо

[@erikmuhamadiev3009]

Мотор Весты после 3000 км обкатки просыпается и расход заметно упадёт! Динамика станет лучше чем у Джентры. (У меня Джентра, у братишки Веста)

[@PROavto67]

Я очень на это надеюсь...

[@user-hw5kp2gi1r]

Здравствуй, у меня вопрос по джентре. Скажи пожалуйста, уплотнители на капот какие клеил? аккуратными кажутся... не могу рассмотреть, в низу вроде как тоже проклеил? и возможно ли туда же поставить два газовых упора?

[@PROavto67]

Здравствуйте! Проклеил капот по кругу и по низу от крыла до крыла. В итоге, под капотом стало намного чище. А зачем 2 газовых упора? 1 отлично держит. Ссылка на уплотнитель. 224,93 руб. 20%OFF | Самоклеящаяся лента для уплотнения дверей и окон, самоклеящаяся лента для предотвращения столкновений, резиновое уплотнение, 10 метров a.aliexpress.com/_AkF3Rd

[@user-hw5kp2gi1r]

Мне кажется капот крутить будет в отрытом состоянии, хочу меньше нагрузки на него.

[@PROavto67]

@@user-hw5kp2gi1r упор устанавливается ближе к центру. Поэтому все норм.

[@user-hw5kp2gi1r]

Спасибо за совет, думаю поступлю так же. С наступившим Новым Годом!

[@PROavto67]

@@user-hw5kp2gi1r спасибо! Взаимно! Всех благ!

[@dmitrykostromin6807]

скажите какое впечатление у Вас сложилось от коробки передач на джентре? все ли передачи включались четко, особенно в холод?

[@PROavto67]

Очень четко и легко. Причем даже без сцепления. Не нравились только слишком длинные ходы рычага на фоне конкурентов. И при дальних поездках не хватало 6й.

[@dmitrykostromin6807]

@@PROavto67 Спасибо!

[@drekdrakonishe4453]

Лично у меня проблем вообще с каробкой не было

[@dmitrykostromin6807]

@@drekdrakonishe4453 у меня на холоде, зимой плохо включается 2 передача, нечетко, иногда с хрустом. После езды некоторое время все работает нормально. Наверное все-таки такого не должно быть. Причем не на ходу также все включается четко, даже при выключенном сцеплении.

[@drekdrakonishe4453]

@@dmitrykostromin6807 нет у меня така проблема отсутствует

[@user-pg6qk1tm9b]

нужна гонка!

[@Forsage1981]

Пока обкатку не пройдёт гонок не будет

[@PROavto67]

Неплохая идея))

[@user-pg4ze9ul3w]

поддерживаю

[@user-um5nb3lf5i]

@@Forsage1981 у самого св кросс, когла купил сразу до отсечки топил, 35 000 км и всё идеально, но есть у знакомого тоже веста как и у меня, но едет медленней на том же бензине. Нужно сразу наваливать

[@garinlaser1691]

Четвертый год по шел моей Весте и твердый пластит не загримел и не за тарахтел, до..балсч до пластика.Джентра твоя пузотерка и резина этот аопрос не решает.Веста седан по трассе на круизе при сеорости 100-110 км ч моментальный расход показывает 6-7 литров в зависимости от рельефа и ветра. Моя бывшая Лачетти ни когда таких результатов не давала мин 7 литров и больше.

[@PROavto67]

Вам очень повезло, видимо. Моей месяц и у нее заскрепело что-то в торпеде. Причем сразу в нескольких местах. Расход у Джентры на скорости до 110 был 5.6-5.8. Неоднократно замерял по чекам. Здесь пока 7.5.

[@user-lo3gv4oo1t]

Балоболка…

[@user-fk6dm3tt6c]

Я купил 2020 год джентра до сих пор как часы работает одну недостатка матор 1,5 и всë

[@user-rw7hl4ie2e]

Подскажите пожалуйста! Зимой в джентре холодно или нет???

[@PROavto67]

Мотор прогревается долго, но потом жарко. В весте хороднее. Особенно по трассе.

[@user-rw7hl4ie2e]

@@PROavto67 Спасибо! Странно конечно. Я думал, что Веста теплее.

[@PROavto67]

@@user-rw7hl4ie2e на многих вестах сквозит воздух через отверстия для динамиков. И лично на моей при -10 по трассе температура авто не выше 80. И воздух из печки чуть теплый. Видимо нужно либо термостат менять, либо по колхозному картонку перед радиатором... На джентре я и в -20 ездил в осенних ботинках и в куртке на распашку либо вообще снимал её если далегюко ехать.

[@user-rw7hl4ie2e]

@@PROavto67 Ясно. Собираю информацию по джентре. Время подошло менять свой Меган 3 (основная причина воющая коробка, надо перебирать) да и пробег 150 тысяч уже. Хотел менять на Ситроен С4 или Пежо 408 2018 года, но цены на них улетели в небеса, поэтому рассматриваю джентру 2018 года. Читал, что у джентр проблемы были с блоком айрбэг. Вас обошла стороной данная проблема.

[@PROavto67]

99% болячек с джентры перешли от Лачетти. Блок подушек находится под подстаканниками. В подстаканниках есть отверстия. Если вы разольете напитки, то есть вероятность залить блок. Ни у меня ни у знакомых таких проблем не было.

[@edem8275]

Добрый день. Где приобрести такие задние фонари?

[@PROavto67]

Авито

[@user-kg1zc2ey6z]

Хочу спросить. Зазор клапанов на Джентре за 60000 км регулировали или нет? Я проехал 93000 км. Клапана не регулировал. Газ не устанавлевал.

[@PROavto67]

Конечно же нет. И если ездить на бензине, то не стоит даже думать об этом.

[@user-is5qg7ct1x]

Сделай гонку этих авто

[@user-tb9vh1kv2f]

Да !!!

[@PROavto67]

А почему бы и нет))

[@user-yc4pw6op3i]

Два овоща будут ехать +- одинаково,что их мучать то...

[@T.Nur87]

На жентру какую маслу налить на двигатель 5/40 или 10/40

[@PROavto67]

Я лил 5w-30

[@user-om7uy2tr1s]

Я лю 5в30. 67 тысяч пробег все норм

[@chupacabra5304]

Конкурент Солярис получил вторую версию только через 8 лет после выхода первой в 2011 году. Он появился почти одновременно с Грантой... 4 года устраняли косяки по подвеске. Веста появилась в 2015. Проще посчитать цифры, чем голословно утверждать что она обновляется реже)

[@PROavto67]

Ну во первых, у соляриса был рест спустя 4 года. А во вторых, Солярису в первый же год прислушивались к отзывам поменяли пружины и стойки. А на весте уже 6 лет подвеска на морозе скрипит и всем до одного места))

[@user-xl6yx1zg4i]

Всё по делу! Красава. Сам на лаче гоняю, все нравится

[@PROavto67]

Отличная машина!

[@user-rd9vq1yb7n]

Гонка! Гонка! Гонка!

[@user-tb3ry4qn7o]

Мне кажется что если человек ездил на жигулях, на которых нет никаких систем безопасности ему будет вообще пофиг на то, что в Джетре нет ABS или чего-то подобного

[@PROavto67]

Согласен. Он вообще не понимает, что это такое и что это ему может дать))

[@user-kq9tb5bz7o]

А у меня вообще машины были без ничего, даже электро-стеклоподъемников не было. 😆

[@user-xo1we2pr2h]

Лада Весту взял бы не глядя на Шевроле Лачетти

[@ozodlbekh]

В нынешнее время жентра выпускается в узбекистане. Молодые пацаны одевают фары оптра и американка, только в черном цвете и делают полный бункер, в итоге получается такая пацанская строгая тачка. Ваще огонь

[@PROavto67]

В Узбекистане джентра как в РФ была приора.

[@user-dg9os2fs5z]

Она выпускается по сей день и в том-же виде??? Качество как?

[@ozodlbekh]

@@user-dg9os2fs5z Самая лучшая машина в снг

[@Po6om_Bepmep]

И да, и нет :) Что органайзеров в багажнике - то они есть и в просто СВ, но в более жирных комплектациях. Про седаны: в сторону Рапида если и можно смотреть, то только на базовую версию за 850 тыс. (реально ли её найти - не знаю), но там даже кондея не будет. Стало быть, нужен хотя бы Актив за 880 тыс. Примерно столько же будет стоить более-менее средний Солярис на МКПП с двигателем 1,4 л. То есть, если есть дополнительные 150-200 тыс, то, наверное, и правда, лучше доплатить и взять Солярис или Рапид (у того трюм огромный). Но для плохих дорог, наверное, Веста будет предпочтительнее.

[@user-hw3me2rp2v]

Здраствуйте!Я так понимаю,что Джентра уже продана?

[@PROavto67]

Здравствуйте. Да, видео было на канале.

[@cherniy_pios]

Багажник у Весты св "вполне себе нормалтный" только по современным меркам, при существующем повальном тренде на кастрирование данной ипостаси у всех автомобилей. А по сути размер ее багажника идентичен багажнику двинаря. Вот так то.

[@user-fn9el5jh8s]

Про капот точно на 100% чуть тюкнул и капот помялся, мухобойкой закрыл 😅, 221 это сильно конечно 😅😅

[@user-rw4qm9jy8t]

Джентра 02 г. модель, Веста 15 г. Если сравнивать, то уже с наследником Джентры Крузом (j400) того же 15 года. Правда что там сравнивать - Шевроле против ВАЗа, даже не смотря на 70% импортных комплектующих в Весте просто космический корабль...))

[@user-rh8pf8xr2f]

Космическая балка, вместо устаревшей многорычажки

[@dosandosan7347]

Самое главное отличие не были замеченный! Это печка зимой, джентра на местее не грееться! А веста по мере нагрева отдает тепло в салон. Сам купил лочетти 23 год декабрь печка так себе по месту, по трассе норм!

[@PROavto67]

Зато в Весте на трассе она не норм.

[@user-sh6yq3ge9i]

Все плюсы Весты,остаются у дилера,а покупатель,уезжает с одними минусами)))

[@dimander-]

Видео хорошее, лайк. Интересен пробег на джентре. На счёт веса - там вроде нет разницы в 100 кг. Когда выбирал между вестой и свежей джентрой, оттолкнула в весте в последний момент управляемость и на мой вкус "колхозная" внешность ( при чём я это не сразу понял) . Универсал она конечно с натяжкой так как даже ваз 2102 имел багажное отделение в 1,5 раза больше. Более того веста седан имеет практически такой же багажник, только хлопушка задняя меньше.

[@PROavto67]

У 2102 объем багажника 345 литров. У Веста СВ 480. С каких пор 345 в полтора раза больше чем 480?! Веста седан и универсал имеют условно одинаковый багажник в плане пола и погрузки до полки. Но даже в этом случае у седана меньше полезный объем из-за петель крепления крышки багажника. А выше полки седан не загрузить. А универсал можно грузить под крышу. Вот и вся условность.

[@dimander-]

@@PROavto67 Извиняюсь, я может не так выразился, но максималтный объем багажника ваз 2102 равен 1345 литров и ещё под полом огромная ниша, а у весты макс. 825 литров.. Считаем на калткуляторе- получаем разницу в 1,6 раза (в реале ещё больше). На счёт пробега вашей джентры спросил- нигде не уловил информацию... На сколько я понимаю Ваша веста на 35 кг. тяжелее джентры. С уважением Дмитрий.

[@PROavto67]

@@dimander- пробег был 60 с копейками. Вес Джентры по ПТС 1240. Вес Весты по ПТС 1350.

[@dimander-]

@@PROavto67 Рановато ты продал ещё 439 мог проехать🙂👍 На счёт веса интересный момент джентра везде написанно 1245, а по птс у меня 1142 (могу выслать фото) не думаю что стоит полагаться на птс (у коллеги спортаж тоже в птс не верные данные, от фонаря они пишут, лучше смотреть в книжке) веста универсал 1280 - 1350 но 1350 это уже св кросс столько весит, ещё от комплектации зависит. P. S я не назойливый просто интересно разобраться.

[@PROavto67]

@@dimander- Можно было бы. Но я за 7 лет к не уже рю"прирос". Потом, наверное, вообще не расстался бы. Сплотить не буду по весу. Истинный вес мне не известен.

[@vestagarage]

Ну тут сложно судить, т.к. по сути это автомобили разных классов.

[@NesterTel]

Из чего джижок на Джентре сделан, чугуний или люминий?) Это же корейцы завод строили, а у всех современных корейцев ключевая проблема с алюминиевыми блоками - задиры и разваливает катализатора. Есть ли такие проблемы у Джентры?

[@user-pg4ze9ul3w]

у джентры блок чугун,и проблем с катализатором нет

[@GGY00001]

👍

[@PROavto67]

Спасибо!

[@imyafamilya9471]

Если бы у весты был бы 6АТ то было бы выигрышнее, а так джента с акпп рулит или кобальт на акпп.

[@PROavto67]

Я бы и АКПП с 4 передачами как на гранте был бы рад))

[@shaxzodaxmedov5480]

Веста да она хорошая тачка не спорю но только домой и работу блин братва не всегда едем то же с машиной по работам иногда и че та возим

[@grachvrach]

Случайно увидел обзор , все супер . У меня сейчас веста св кросс 1.8. 67000 , смотрю в сторону gentra 2014 50000 . Продаю Весту т к нужны деньги , деу беру на повседнев и подработку такси

[@PROavto67]

Если джентра с реальным пробегом и за авто следили, то после Весты ей будет чем Вас приятно порадовать)) Главное не забывайте обслуживать тормоза.

[@grachvrach]

@@PROavto67 Авито показывает что 1 владелец, нет дтп и реальный пробег .

[@PROavto67]

@@grachvrach особо не доверяйте подобным ресурсам. Смотреть нужно в живую.

[@user-io2wf6kr8f]

Джентра моя первая тачка, причем забрал с салона будучи без опыта вождения, владею шестой год, поменять конечно хочу , но об этом аппарате плохого не скажу, да может быть мне не с чем сравнить , но как рабочая жоповозка вполне надежна

[@PROavto67]

Вам очень повезло!

[@shaxzodaxmedov5480]

Ассалому алайкум брат мой извини конечно но то что хотел добавлять от себя дженра в кузов (кришу) и так не изменяет свой курс но лада не так. Да вопросы всякие возникает зачем нам такая или такой или на фига бротух ты зачем берешь или с кокой целью

[@PROavto67]

Валейкум ассалам. Не понял вопрос.

[@Forsage1981]

У моей Джентры расход по трассе 7,5л. при средней скорости 100-110

[@user-mm6rx8ou7w]

Даже 6,7 у меня доходило с кондеем при скорости 100

[@Forsage1981]

@@user-mm6rx8ou7w Вот и я думаю, что-то не так, может датчик какой? Свечи новые, фильтра новые, дроссель чистый, пробег 84т. Резина не штатная 185/65/15

[@user-mm6rx8ou7w]

@@Forsage1981 факторов много. Ну в целом 7 литров это норм

[@xenomkot]

*Джентра не очень экономичная по бензину, так что не переживай, ты не один такой! Но всё равно я её за эти деньги, что она стоит, не променяю ни на один автомобиль, так как конкурентов по надёжности у неё нет!!!*

[@PROavto67]

Много! Что-то неисправно. Нештатная резина не даст такой расход точно могу сказать.

[@Roman-Kobzev]

Заводские туманки не эффективны это правда , все ставят диодные птф . На счет диодов в ДХО , можешь ставить смело в твоей комплектации нет блока ЕММ

[@PROavto67]

Это вот прямо 100% информация?))

[@Roman-Kobzev]

@@PROavto67 Я не знаю точно с какого момента Толи с середины 17 или начала 18 года блок ЕММ устанавливается только с комплектации люкс , в комфорте его нет. Да и насчет кросс версии я не знаю , лучше проверяйте он установлен за бардачком . Более подробная инфа на канале Анатолий Евсеев у него есть видео про этот блок . Также на канале Микр Смайл Михаил рассказывает как подключить или отключить такие приблуды как давление в шинах, реальная температура, проводи меня домой , и масса скрытых функций которые есть в Весте и которые не активны , так вот большинство их работает благодаря дополнительному блоку кузовной электроники который устанавливается с комплектации люкс и выше . Будьте осторожны с машинами старше 18 ГО ГОДА

[@PROavto67]

@@Roman-Kobzev спасибо за наводку!

[@bayernbayern1282]

Не смотря на видео выбрал Шевролет джентра

[@NotanStorm]

Посадку за рулём и на заднем диване не сравнил. Я ростом 188 в джентре уперся в потолок на водительском месте, а в весте норм

[@PROavto67]

При росте 182 в обеих машинах нормально.

[@user-zx9fy4dv1q]

Приветствую! Взял сыну такую на днях, вместе на ней ездили, по посадке лично мне удобно. Рост 196. Сзади места мне хватает. Хотя легковые не воспринимаю, езжу на Хайсе микроавтобусе..

[@user-td7dn8dn6k]

Ваше мнение,Лачетти или Альмера?

[@PROavto67]

Всмысле?

[@user-td7dn8dn6k]

@@PROavto67 что лучше?Альмера классик или Лачетти?

[@PROavto67]

@@user-td7dn8dn6k авто разного класса. Альмера маленькая тесная и попроще по тех части. Но в этом и есть плюсы. Стойки стаба не ломаются. Их там просто нет))

[@user-td7dn8dn6k]

@@PROavto67 Альмера классик маленькая?)

[@PROavto67]

@@user-td7dn8dn6kв сравнении с лачиком в ней тесно. Рослому человеку в ней сложно устроиться с комфортом за рулём

[@sherzodegamov5773]

На весте мотор резвее. И сейчас джентру собирают рукажопы. Двери не закрываются с первого раза. Хлопать и хлопать. В плане света фар веста рулит.

[@PROavto67]

У меня, кстати на джентре водительская хуже других закрывалась. А вот по мотору, чуть обкатаемся и сравнительный заезд сделаем))

[@eugeneugen4610]

Резвее мотор на весте... Врядли

[@sherzodegamov5773]

В моём весточке 1.6 106лс и на дорогах кобальт и джентру слегка обгоняю.

[@finisffaif5789]

Скорее одинаковы.105 и 106 лошадей соответственно. Да и Лачетти овощ была не то что на 1.4 но и на 1.6

[@eugeneugen4610]

@@finisffaif5789 лачик на 1, 6 нормально едет, свои 11с выдает

[@viktorumnov9296]

Сейчас вроде равон только завозят ?

[@PROavto67]

Не, они примерно в 15-17 равно возили. А с прошлого года им разрешили снова кресты вешать. Но джентру больше не поставляю. Только кобальт, Спарк и Авео.

[@user-uk2lo8qo7b]

Джентра хорошая машинка.на ней едешь как на ледоколе идёшь.

[@alhamdulillah1248]

lada 👍

[@erikmuhamadiev3009]

Четыре баллона в багажнике Джентры помещаются, т.к. они мнутся, а вот четыре колеса в сборе с дисками не поместятся...

[@PROavto67]

Поместятся. Лично перевозил.

[@mr-266]

По поводу бампера весты: при столкновении на скорости 20км/час задет был только бампер. Ни капот ни решетка не пострадали. Бампер вогнулся внутрь. Легким движением он встал обратно в боковые пазы и выпрямился.

[@PROavto67]

Видимо повезло))

[@axrorbekkarimov3965]

В 2022 в Узбекистане Я магу покупать Lada Vesta Sw на 182 млн сума. А джентру могу купить за 160 млн сума но я должен заметить ево калоси фары и должен установить пульт и всакое фигну. И я должен ждать 6-9 месяц для джентри.

[@PROavto67]

А зачем заменять что-то? Джентра ведь и в стоке гармонично смотрится. Единственное чем она уступает, у нее нет современной электроники. Если парктроники и подобное можно самому поставить, то вот с отсутствием таких вещей как круиз контроль, стабилизация и тп придется смириться.

[@PROavto67]

Но поездев на весте какое-то время, для себя я понял, что самое ужасное в этом авто это коробка и дерганый характер на низких оборотах. Как бы не ругали коробку Джентра и не говорили, что она родом из 80х годов, но к ней у меня никогда не было вопросов и авто ехало очень плавно на любой скорости на самых низких оборотах. На весте такое не возможно на МКПП.

[@user-qj1tb2tl8v]

А в каком салоне брали весту?

[@PROavto67]

На Кутузова.

[@user-qj1tb2tl8v]

Спасибо.

[@user-qj1tb2tl8v]

Трейд ин есть там?

[@PROavto67]

@@user-qj1tb2tl8v да.

[@user-vt6pt7vs4r]

Полтора года назад тоже снимали подобный обзор с участием моей джентры и весты, владелец которой также пересел с джентры. Посмотрите, может будет интересно и вам. kzbin.info/www/bejne/pWnNmqdnl9eIbc0 В вашем обзоре кое какие моменты увидел, которые перекликаются, так что их уже можно смело называть не субъективным, а объективными)

[@user-pc1rm1bi6x]

Чтобы при дтп нечего не погнулось , нужно просто не владеть авто!

[@Wasiliew-pe5rz]

Я покупал джентру за 450т.р по акции в 2014 году проехал 80тысячь км. За все время менял лампочки н9,н7 и к 80т.км потек левый задний амортизатор...больше проблем не было,это и есть надежный бюджетный автомобиль...по этому, его слили ,что бы продовать бюджетные весты за 800т.рублей,узбекам надо было выпустить универсал и про весту забылибы...

[@PROavto67]

Универсал бы точно пользовался бы спросом.

[@user-pz8li6fl9w]

Супернадежный, ага. На Весте я за 80000 даже лампочки не менял.

[@Wasiliew-pe5rz]

@@user-pz8li6fl9w я не говорю,что веста плохая машина но ее продают дороже ,чем машины привезенные с растаможкой с узбекистана,да....попробуйте на весте на крыше увести 8 листов усб...40км

[@user-pz8li6fl9w]

@@Wasiliew-pe5rz, если понадобится, попробую.

[@kokoinmk]

Прокатился на весте робот после взял равон р 3 на полноценном автомате😃

[@PROavto67]

Логично!))

[@TAKNT]

Привет Всем снимите пожалуйста узбекскую Шевролет Малибу что-то Я в мире не видел но в Узбекистане видел я был в шоке что за машина говорят эти машины под заказы !!! Но Я бы пригнал бы в Турцию она похожа чуть чуть на мустанга !!!

[@PROavto67]

Я бы с удовольствием, но как же ее снять если их нет в РФ.

[@TAKNT]

Понятно, Спасибо!!

[@user-tb9vh1kv2f]

Чел-противотуманки нужны что бы вас было видно в сильный туман,дождь,пургу.они должны быть жёлтыми.все что щас делают на современых машинах это понты с дневным светом.туманки не болжны слепить и освещать дорогу, а они ваз обозначают и делают виднее в условиях с хуёвой видемостью

[@PROavto67]

Не соглашусь))

[@user-hg8hj5oe5i]

Ну если взять джентру 17-18 года. У неё салон намного приятней чем 13 года джентры.

[@PROavto67]

Попричтнее, но кардинальной разницы нет.

[@ulugbekusmonov8476]

Прибор классно у Равон Джентра

[@user-bw3qw6kf6r]

У джентры двиган ресурс по больше Чем у весты

[@Tuning64]

ВАЗ двигло говно это наглядно с 1,6 106лс всего сняли, а в ждентре в полторашке 107

[@PROavto67]

Да, они не смогли его сделать достаточно мощным для веса Весты и при этом потеряли надёжность и ресурс 124 мотора на 89 л.с.

[@ulyatrantunya9031]

У джентры ничего не течет??? АЛО эксперт, каждые 20 000 тыс замена прокладки клапоной крышки

[@PROavto67]

20 000 тысяч? Это как 20 тысяч или 20 000 000?!))

[@PROavto67]

@@nfr7664 этим экспертам ничего не объяснишь. Гиблое дело...

[@viktorumnov9296]

А че автомата не было ? Позиции

[@PROavto67]

Когда я брал (на самом старте) автомата ещё не было.

[@user-kp8zv2sg7o]

Я продал приору и купил джентру неделю назад не могу нарадоваться разница на голову джентра лучше подскажите пожалуста какое масло лучше заливать

[@PROavto67]

5w-30 SN

[@user-kp8zv2sg7o]

Спасибо большое если вдруг У меня возникнут вопросы можно будет обратиться к вам за советом

[@drekdrakonishe4453]

Я лью Зик х9. На форумах тоже читал однозначных ответов нет, но многие льют именно его, да и цена приемлемая

[@user-hi1si5go7j]

Правильно сделал что продал приору ведро с болтами. Джентра на много лучше приора.

[@user-hi1si5go7j]

Правильно сделал что продал приору ведро с болтами. Джентра на много лучше приори.

[@orakhmat]

ГМ Узбекистан это проблема для Узбекистана, потому что монополия, у на нет выбора как у вас, по этому на внутреннем рынке очень много нареканий на качество авто, нет конкуренции вам по любому повезло больше...

[@PROavto67]

А как же хендай? Ведь приходят другие марки потихоньку?!

[@orakhmat]

@@PROavto67 эти авто очень дорогие, не для среднестатистического покупателя из-за пошлин и сохранения монополии... Есть ещё проблема сервиса, Зап частей, тоесть все сделано ради благо одного автомобильного завода, по этому выпускают старые, морально устаревшие авто, не часто обновляют модельные ряды.

[@PROavto67]

@@orakhmat надеюсь, что все изменится к лучшему!

[@orakhmat]

@@PROavto67 мы давно на это надеемся, но Надежда уже почти умерло, по любому спасибо за пожелания.

[@hecklerkoch4421]

В России тоже монополия Лада первое место занимает по продажам, не от хорошей жизни люди их покупают. Из-за высоких пошлин тяжело привести авто с Японии или Германии.

[@user-le1ig8yp8p]

Продал джентру купил Рио х лайн ,плюсов больше в Рио.

[@PROavto67]

Желаю Вам продать Рио и взять бнв х6. Удивлюсь если в Рио будет больше плюсов))

[@user-le1ig8yp8p]

@@PROavto67 в Рио самый важный плюс это двигатель который едет и расход норм.

[@PROavto67]

@@user-le1ig8yp8p следите за катом

[@user-yc4pw6op3i]

@@user-le1ig8yp8p да одет он +- так же,а вот ресурс поменьше чем у джентры. Расход да,тут согласен,джентра хавает многовато.

[@user-le1ig8yp8p]

@@user-yc4pw6op3i первый Рио у меня 12 года продал в 17 году соседу пробег на тот момент 176 т км, работает в такси пробег 345 т км.

[@user-pz8li6fl9w]

Джентра нормальное авто, но я работал в ДЦ Равон, проблем у них хватало, поэтому дождался выхода Весты. Да и клиренс для деревни джентровский не подходил.

[@PROavto67]

Резина 185/65 решает проблему клиренса.

[@user-pz8li6fl9w]

@@PROavto67 , не намного....( Но кому-то может и хватит.

[@PROavto67]

@@user-pz8li6fl9w да дело в том, что он становится такой же как и на всех конкурентах. Ну у отечественных авто он всегда чуть выше. Но сейчас у некоторых кроссоверов всего 16 см....

[@user-lq5pn3pv7l]

@@PROavto67 195/65 r15 не трёт

[@PROavto67]

@@user-lq5pn3pv7l с подкрылками трёт. Никому не советую этот размер. Это уже перебор.

[@viktorumnov9296]

Туманки смешные на джентре на лосе лучше были 😉

[@PROavto67]

На джентре они с дхо и в отличие от Лачетти они реально освещают дорогу.

[@Ereke_kazakh]

В Қазақстане не продаются дженра а то бы купил на с 6 ступ автомате.

[@user-gg6oh6qz8i]

Продают в Казахстане любят эту машину

[@islomzaylobov4267]

молодец ,ты прав на счет джентры но знайте сколько она стоить в узбекистана$$$$$$$$$$

[@PROavto67]

Слишком дорого....

[@user-tk2fb8sh2l]

Приветствую! Что у вас считается лучше кобальт или джентра ?

[@islomzaylobov4267]

@@user-tk2fb8sh2lпривет, у нас данный момент джентра в переды ,тоже хочу купить джентра но в салонах пока нет а оплата 85%за ранее машину получаем в октябре как обещают

[@islomzaylobov4267]

У меня пока шевроле кобальт 3позиция машинка хорошая но комфортность не очень и отделка салона +ручка дверей не понравились

[@i-SG]

Веста 1.6 седан жрёт по трассе 6-6.5л, 7.5л это ненормальный расход.

[@PROavto67]

Вы ее новую покупали?

[@i-SG]

@@PROavto67 да, 4 года назад

[@user-nx5bn7xv2u]

Значит что то у тебя с машиной

[@user-nx5bn7xv2u]

У многих 5.9

[@i-SG]

@@user-nx5bn7xv2u 4 чел в салоне и багажник с грузом и еду не 100 кмч. А по паспорту 5.5л

[@user-zk9zr3bp4f]

4 колеса в багажник у него лезут😂,засунь попробуй

[@PROavto67]

Пробовал. Дальше что?

[@ArmanVetrolom]

Где лада и где дженерал моторс, это разные вселенные, первые выпускают тазики, вторые делают кадиллаки со времен динозавров. Нечестно сравнивать поделку и автомобиль.

[@PROavto67]

Ну хорошо. Вы только не сравнивайте устаревшую корейскую бюджетку, которую после списания отдали на выпуск для стран 3го мира с Кадиллаками. У них нет абсолютно ничего общего))

[@ArmanVetrolom]

@@PROavto67 я больше про кобальт, у них агрегаты идентичные, от джиэм. Чугун и цепь и 6ст автомат, это топ... Лады пока в глубокой яме.

[@PROavto67]

@@ArmanVetrolom 6ат звучит здорово. Но не для владельцев Круза. Где устанавливалась такая же коробка и нередко не выхаживала 100к...

[@ArmanVetrolom]

@@PROavto67 там слишком мощный двиг для тако коробки, она не переваривала такого момента крутящего, в случае с кобальтом она ходит. У друга в ЧБ в такси 14 кобальтов, сейчас пробеги от 400 до 700 тысяч за 5 лет, ни один еще не вставал на ремонт.

[@PROavto67]

@@ArmanVetrolom 1.6 109 л.с.?

[@sambo704]

Веста это не понятно что вообще ,а вот Джентра это другое дело

[@PROavto67]

Многие, кстати, тоже самое про джентру говорят))

[@sambo704]

Про Джентру только про надёжность говорят , Веста очень много брака да и цена конская на неё

[@Alex-Pilot]

Джентра всё-таки C класс. Отменное авто, жаль только седан. Пересел на Ларгус, только ради багажника.

[@PROavto67]

С класса начала 2000х скоро будет меньше А класса.

[@NIKSAN-77]

@@PROavto67 да кстати почему не ларгус , универ явно дороже стоил чем ларгус?

[@PROavto67]

@@NIKSAN-77 Вы ездили на ларгусе? Как он Вам?

[@NIKSAN-77]

@@PROavto67 нет не довелось, сейчас катаюсь с марта на джентре и доволен как кот, после гранты...

[@PROavto67]

@@NIKSAN-77 ну я Вам хочу сказать, что ощущения не самые приятные. В целом, можно сравнить с грантой.

[@svobodavirus]

Была бы Gentra в кузове универсал, то было бы 🔥 🔥 🔥, но к сожалению их нет(((

[@PROavto67]

От многих подобное слышал...

[@Specialforyou-de9qh]

@@PROavto67 Если бы были такие, много кто купил бы такие авто

[@user-kq9tb5bz7o]

Лачик есть.