Сравнение МАЗ 6501 и МАЗ 5516а5 плюсы и недостатки.Обзор, краткий
Пікірлер: 25
@lexaorlovskii99863 жыл бұрын
Спасибо ,много нового для себя уяснил .
@СергейСизов-о2н3 жыл бұрын
Оба варианта нормальные каждый хорош по своему
@KirylAlexandrovich2 жыл бұрын
Да прикольные видосы и познавательные видосы молодец
@ruslan95663 жыл бұрын
Да один раз по неопытность забыл соль насыпать, вот я потом попал, весь бушлат был мокрый от пота
@Морозов-н4у3 жыл бұрын
Работал я и на 5516 и на 6501 рено мотор и на сельхозники и на обычном совке.
@Алексей-ю1г1г3 жыл бұрын
Сельхозьник на бок выгружает отлично не обязательно ровное место. А так возил на объекты дороги отсыпали песком и щебнем в растяжку сыпет так же как и с обычным козовом. Главное с мозгами с дуро можно и х сломать.Боится больших уклонов Перемычку под кузовом которая крест накрест рвет так как и заднюю опорную трубу это болезнь у них сколько не вари все равно отрывает. Борт делал что ты закрывался автоматически. Ставил пневмо цилиндр от двери автобуса. За щет длинной базы проходимость лучше
@MAZ.BY23 жыл бұрын
Да в этом варианте, отлично в растяжка боковая проверено на ура 🤗 Но, когда часто не пользовался и хрен откроешь, а закрыть только при помощи тяжёлой техники 🤭 Расперает борта 😊 Да, сами уже не в первой раз машине переваривали.
@kostyan_3593 жыл бұрын
👍СПАСИБО👍👍ЗА👍👍ВИДЕО👍
@ВикторЛазарев-к8х3 жыл бұрын
👍💪
@KirylAlexandrovich2 жыл бұрын
Какой интересно расход зимой и летом и какую скорость держишь для экономии гарючки
@MAZ.BY22 жыл бұрын
Лето 43 Зима 45 Скорость 60-70 Средний расход 35-38
@ruslan95663 жыл бұрын
Я боковыми бортами мучаюсь всё время, если открою, потом закрывать трудно, все поведенные
@prostor9843 жыл бұрын
Виталь. Про движки ты опять не прав. 238 это не 7511. Это большая разница. Зачем всё под одну гребёнку?