Ездил 6 лет на раф 4 поколения до реста ,потом почти 5 лет на рафе рестовом 2.2 дизель -машина сказка,150 000 без единой ошибки,ремонтировал рулевую рейку на пробеге 120 000 ,сейчас взял 5 поколения Раф ,комплектация люкс, намного интереснее той ,что у Вас в обзоре. Могу сказать ,что все они супер ,но 5 поколения совсем другой авто ,супер автомобиль, очень доволен
@expertmoscow5 ай бұрын
5 поколение все ругают
@ensemble-bagrationi5 ай бұрын
Особенно те которые на ней не ездили😀
@expertmoscow5 ай бұрын
@@ensemble-bagrationi продают их , напокупали 5 поколение за 5 мультов теперь даже заа 3,5 не могут продать , глупцы
@ensemble-bagrationi5 ай бұрын
@@expertmoscow ну так у вас информация не полная ,без кто за 5 брал врядли их продают, до сво они стоили ровно в раза дешевле вот их и продают за такие цены ,ну просто многие хотят с салона по этой цене китайское ведро взять поэтому б/у тойоту за 3.5 многие не берут + много из америки битков продают и утопленников ,а по факту рав 4 по 5 поколения по качеству топ ,лично это знаю и на сервисе именно по этой модели меньше всего нареканий
@expertmoscow5 ай бұрын
@@ensemble-bagrationi хз
@АндреиБогатов-ю1м Жыл бұрын
Капот передние крылья и крыжка багажника алюминий...
@MrRatiborruss3 ай бұрын
в лонге 3 покаления места на втором ряду очень даже неплохо, сейчас на нем 2010 года, наслаждаюсь, что поменял, только голову современному, движок 2.4 170 кабыл, динамика первоклассная, из недостатков, жёсткий, у жены 2004 2 поколения, после рейсталинг, колеса 235/60/16 идут мягче, на лонге 225/65/17
@ВладимирЖадан-с1в3 ай бұрын
Тойота Рав 4 2008г объем 3.5л V6 269лс лучший из всех моделей Рав на мой взгляд.
@OFStech19 ай бұрын
Очень интересный обзор, спасибо
@МамедГасанов-ы7э5 ай бұрын
Спасибо Вам ща обзор, интересно и доступно.
@СтройТех-б3и Жыл бұрын
Rav 4 2016 год 506 000 Тыщ км без капиталки в одних руках
@takeoffmazhenkov Жыл бұрын
Ого Вы где живете?
@СтройТех-б3и Жыл бұрын
@@takeoffmazhenkovСамара
@takeoffmazhenkov Жыл бұрын
@@СтройТех-б3и можем списаться в мессенджере? Интересен Ваш автомобиль
@kmax05611 ай бұрын
А у Вас RAV4 2.0 на вариаторе или 2.5 на автомате? Сам владею 4 поколением, 2019 года выпуска с двигателем 2.0 на вариаторе, поэтому интересно.
@АлександрНикифоров-х9ц11 ай бұрын
@@kmax056 2 литровый вариатор , пробег трасса. Средне крейсерская 100- 120км/ч. Не таскали прицеп , не буксовали ( по бездорожью) , Лили и льем тойота масло оригинал 0w20 15 тысяч замена , и масло вариатор 60 тысяч замена оригинал так же. замена фильтра вариатора тоже обязательно делайте.
@den92537 ай бұрын
За коробку там отвечает вариатор, а за резину шины. Ну и за баранку-руль
@ВалерийРябков-ц9п Жыл бұрын
❤❤🎉🎉🎉🎉 Молодец, Так и дальше держи себя в руках.г.Ярославль.
@ailintime95928 ай бұрын
Алюминиевые детали не красятся по ходу? У дяди капот несколько раз перекрашивали и всё ровно не ложится краска
@cemilabbasov181710 ай бұрын
просто и ясно,спосибо. чут побольше про моторах новых был бы ешё лучше.
@АлексейРешетников-к3л9 ай бұрын
На 5 поколении свесы и клиренс меньше чем на 3 и 4 поколении
@Фомич-ч7р9 ай бұрын
Где такого "знатока" нашли?
@janmakevich19344 ай бұрын
gospodi i eto dzicio raskazyvaiet kak on mnogo iezdzil i vidziel
@хакасияхакасия-я8ж Жыл бұрын
4 е САМОЕ ТО
@Alexandr-JZ6 ай бұрын
Мда, иногда лучше жевать. а 3.5 v6 где кстати
@Libercez6 ай бұрын
Это зря ,без первых двух Остальное это уже ,не то
@диванныйэксперт-п5л Жыл бұрын
Крыша на новом рафике не протекает под рейлингами?
@СергейПиманов-ы3ь5 ай бұрын
Протекает
@СергейК-о4у2 ай бұрын
Нет.
@svetsystem9 ай бұрын
какой бред по 5 поколению тем более самая простая комплектация 2019г, а сейчас 2024