Toyota RAV 4 Which option to choose?

[@АлександрБаженов-р8в]

Как всё-таки приятно слушать умную речь без матов, как у многих надоевших уже всем молодых хамовитых беспонтовых блогеров. Ставлю палец вверх и подписываюсь.

[@ВладимирРус-х8ъ]

Раф то что нужно для обычного семейного работяги в нашей стране) жалко что они стареют и новые рафы уже не те...

[@ОльгаБабаскина-у1с]

А мне очень понравилось!!! Всё понятно и доступно объяснено. СУПЕР !!! СНИМАЙТЕ ПОБОЛЬШЕ И ПРО ДРУГИЕ АВТО ТОЖЕ.

[@КонстантинКрутов-э4г]

Символ надежности это миф который придумали фанаты. До 200 к как и многие приедет без проблем и после всё резко сыпется. Важно не марка авто а как предыдущий собственник относился к авто.

[@alexsav911]

Пробег 151 000 км. На 70т. действительно менял передние стойки, подвеска жёсткая, особенно сзади. Сгнил глушак. Провисла задняя дверь, т.к. запаска на ней тяжёлая. На 115т. ремонтировал рулевую рейку. Цена вопроса около 12 000 руб. У официалов она в сборе и стоит конских денег. В регламенте нет проверки и замены масла в АКПП. Шлите их на и проверяйте сами. К 80т. там смола. На 85 т. делал неполную замену, на 120 полную через выпресовку под давлением. Цена вопроса у официалов около 15т. Делать полную не рекомендуют, т.к. АКПП может крякнуть, сие мероприятие на свой страх и риск. Не хватает 5й передачи и индикатора передачи на приборной панели, но к этому привыкаешь. На 150т. крякнул генератор, загорелся значок "замените АКБ". Заменил, не помогло. В итоге снятие, диагностика, переборка, установка генератора около 15т. Мозги делает раздатка, течет масло. После 120т. поменял в ней все сальники. На 150т. почему-то умер круиз. Без него некомфортно. Из хорошего, очень привыкаешь к системе доступа без ключа и кнопке старт. Очень удобные вещи. Расход по городу при 2.4 и 170 л.с. 13.5 литров АИ95. В машине нравится всё, кроме расхода и шумки. Поломки, считаю, обусловлены естественным износом. При должном уходе машина надёжная и душевная!

[@YusupovAR1988]

Alex Sav в гене можно сделать все самому, там щетки меняешь с регулятором напряжения и все, ничего сложного нет, цена вопроса не оригенал от 1000р до 2500р, оригенал 3500р.

[@rus333.]

Alex Sav , отличный анализ! Спасибо за комментарий!

[@youjin2219]

Alex Sav расход 13,5 это совсем не много для такой машины

[@rauanslyamhan4189]

5

[@mva142rus6]

Чушь!!! Пробег 220 Ничего Нужно масла менять во всех агрегатах и во время. Расход 11.6 - меняйте свечи и чистить дроссель. Бензин только 95, только 95. Детская подвеска- на хонде прокатитесь. Шума-))))10-15 рублей и всё Гуд. Машина офигенная за эти деньги.про стойки полная чушь-как говорится дай человеку стреляный х.й и тот разобьет. Поэтому дебилы одни и везде. Про рейку- чушь- меняется втулка за 400 рублей и всё гад. Дятел а не обзорчек. Лучше бы очки снял - хоть глаза видно было бы долбоеб….ов

[@elxanabdulkerimov7721]

Хороший обзор только маленькая ошибочка. 2.4 моторы на этих машинах работают исключительно на 92 а 95 ломает лямбду.

[@pechenka_v_pachke]

2az же движок, почему не говорите что п образные маслосъемные кольца очень быстро закоксовываются и начинается масложор?

[@ВладимирСельский-г3з]

Какой вариант выбрать.?? Тоже мне задача. На какой вариант денег есть,такой и выберешь.

[@steche6945]

Езжу 5 лет на rav4 long, 2.4л., 170 л/с, 2010 года выпуска, японская сборка, пробег 180 тысяч км. Замены масла в двигателе каждые 10 тыс.км., в АКПП каждые 40 тыс.км. Коробку, особенно, когда передавливаешь резко газ иногда дёргает, но не критично, если следить за этим. Вывод, акпп любит плавное нажатие газа. Расход 13.2л./100 км. зимой, летом 12,6л./100 км. За городом почти ничего не выигрываешь по расходу. Слабые места: - шумоизолция; - расположение кнопки аварийки (далеко сдвинута от водителя); - не очень удобно менять салонный фильтр, приходиться всю полку вытаскивать и ставить обратно не очень удобно; - периодический скрип задней двери (решается с помощью изоленты); - внутренние защёлки колпака запасного колеса зимой становятся очень хрупкими; Это не самая жёсткая подвеска, т.к.следущее (IV) поколение куда жёщще из-за более спортивной настройки. В целом, всё относительно тех машин на которых вы ездили раньше)) В целом, очень классный авто, без сюрпризов. Уже созерцаю и настраиваюсь на RAV4 2019 гибрид. Всем успехов!

[@D.A.R.2020]

Придурок, вариаторы на 2.0 идут. 2.4 все на 4х.ступках обычных. Ездит и сам не знает на чем...

[@steche6945]

@@D.A.R.2020 Лечись!

[@КатеринаЁлкина-ф4ь]

@@D.A.R.2020 Только на рестайлаХ с конца 2009 года

[@D.A.R.2020]

@@КатеринаЁлкина-ф4ь так этот олень изменил свой коммент уже, до этого утверждал что ездит на вариаторе 2.4 (которых в природе нет)

[@andreishigorin1960]

Владел когда-то... Жужалка, жесткая табуретка с короткими сидушками. Хонда ЦРВ лучше в управлении и комфорте, но двигатель с дроссель засирающицся и редуктор не такой надежный..

[@186DenisHMAO]

После того как автор скал, что на 2,0 литровом стояли вариаторы смысл смотреть пропал. До 2010 года на всех вариантах стоял 4 ступенчатый гидротрансформатор.

[@СержГорелый-ж1д]

Владел таким же аппаратом, только 2.5,хороший вариант 👍

[@kuanyshzhumashev2230]

Молодец! Петрович деловой мужик, зачем эта информация про историю, мнения критиков. Нужны хорошие практичные знания. Так держать Петрович!

[@kapitonhariton8831]

Да это же как моя Nissan R'Nessa от Тойоты: второй ряд двигается, наклоняется, места много, двигатель тоже 2,4л, автомат тоже старый 4 ступка. Но свежее на 10 лет! Хочу такой ))

[@tommygun3318]

Хороший обзор! У меня Рав4 long 2007г. 2.4 в бомж комплектации. Уже 2 года, полет отличный. Расход город 11-13, трасса 8-10. Лью 95-ый. Масло 5w30. замена через 8000. Поджирает 1л. примерно. Реально Рав дружище!

[@АртурПирожков-р1ц]

Сделайте раскоксовку и масло подьедать перестанет.

[@АртурПирожков-р1ц]

@Виталий Петров Сделайте раскоксовку и масло подьедать перестанет

[@TimTaler]

У меня тоже лонг от дилера 2011 в максималке. 8 лет, полёт нормальный. Масло вот только да, жрёт

[@Ruslan-bf5gg]

Извините за прямоту, но автор явно не в теме по РАВ 4 3 поколения и обзор считаю не информационным и вводит потенциальных покупателей в обману!!! Самый лучший тандем двигатель 2.0 (152 л.с) и 4-х ступенчатый автомат. И бензин 92 лучше кушает чем бадяжный 95))). 230 000 км- полет нормальный. Правильней машину изучить, а потом снимать обзор!!!

[@Petrovich-Avtopodbor]

+Руслан Лука мнение субъективное....без обид. Про 92 говорил....в плюс.

[@ЭдуардКазанцев-с3б]

согласен-152 масло фактически не жрет в отличии от 2,4

[@арчи-ы6э]

блогер228

[@nigi8659]

А что 2.0 с акпп есть там не варик стоит?

[@Mihai186]

Не знаю как 3 поколение у меня 1 поколения езжу каждый день не заморачиваясь есть не большие не доставки но у кого их нет

[@angrydeadushka]

от этого гаражного замка толку чуть. весу добавляет прилично и вскрывается за пару минут. чтобы не жалко было запаску, можно б/у покрышку на штамповке повесить и секретку для успокоения совести. :)

[@vadimmoga2926]

Прошу вас подсказать мне по 2.5 бензин 2010рестайлинг . Из США . Хорош ли двигатель ??? Расход в городе ??

[@АлександрСамсонов-в3ъ]

Когда вы говорите "сел сам за собой" указывайте ваш рост! Еще из минусов: инженеры в 3-м поколении рафов забыли про индикацию положения АКПП;до 09 года кнопка переключения бортового компьютера как в ВаЗ 2114 -на самом щитке приборов;до 09 года отсутствует кнопка отключения системы курсовой стабилизации; под ковролином шумоизоляции нет вообще-металл. А американские версии с 3-м рядом в основном с мотором 3.5-270л.с.

[@Petrovich-Avtopodbor]

Ок. Учтем.)))

[@md________________________kz]

У меня Рав4 американец 2007 3.5 был, третьего ряда не было, но зато кнопка СКУ присутствовала

[@ЮрийК-э4р]

Лайфхак с замком на запаске заслуживает лайк!

[@АлександрЛебедев-п8ж3п]

Одна поправочка. Никогда РАВ не "позиционировался как дамский автомобиль" и строго говоря в Америке таковым не является. Он всегда позционировался строго по своему названию и только 4-ое поколение пытаются загнать в ранг семейной машины, выкатив на место RAV4 новый CHR

[@Petrovich-Avtopodbor]

+Александр Лебедев Ну мы не в Америке....у нас его очень любят дамы.

[@АлександрЛебедев-п8ж3п]

Petrovich Авто-Подбор Это да, не спорю, у нас он считается женским, я к тому, что сама Тойота так его никогда не позиционировала и наоборот боролась с таки мнением. Тойота считает как раз, что это машина для молодежи и унисексик...

[@АлександрЛебедев-п8ж3п]

Petrovich Авто-Подбор Ну и про Америку-то я написал, потому что модель придумана для американского рынка.

[@lucianharuta4730]

Александр Лебедев

[@IExSet]

+Vicen Boss: Всё хорошо говорил, зачем под конец про свою кастрюлежопию выдал?

[@sergeykalinovsky939]

Товарищ, не разбираетесь, не знаете, а берётесь рассуждать. Равчик жёсткий, козлики но не в стойках стук. Продольные рычаги задней подвески передний саленблок. Потом для РФ стали поставлять с/блоки неразрезные. Движок 2.4 прожорлив на много больше чем 2.0.

[@Petrovich-Avtopodbor]

Я передам это сообщение владельцу рафика, который давал свои рекомендации и коментарии при передачи авто на обзор...и который уже более 15 лет является сотрудником дилерского центра Тойота-Лексус. Так ему и скажу "Саня, нифига ты не разбираешься в Тойотах!!!"

[@АлмазЮнусов-э1у]

80000км поменял подшипники первичного и вторичного вала, сальники заднего и переднего редуктора, и 2 раза втулки стбилизатора, тормозные колодки

[@ВладимирСельский-г3з]

Почитал некоторых комментаторов. Впечатление,они инопланетяне.! Передвигаются на гравилётах. Без шума и пыли. Вопрос.? Зачем эти комментаторы здесь. Зачем им авто вообще.? И машина им,не машина,и ведущий не такой. Пысдес,просто .! Какие привередливые.

[@drunyekb2793]

Через слово неверная информация!

[@ViVo-tz1gz]

Спасибо за обзор! Всё прнятно, четко и грамотно)) 👍🏻

[@yrgamesan6083]

Добрый день. Вот в замешательстве что купить, дастер за 650 года 13,14, или тайота рав 4, года 2009-10. Для семьи, природы, грибов, города, путешествий. Что вы можете посоветовать и в плане обслуживания, цены, комфорта, проходимости, надежности.Спасибо.

[@юрийзубов-у8ь]

Взял и тот и другой, чтобы не ломать голову. )))

[@АндрейПономарев-ы2л]

все хорошо, но музон подростковый, с дурными басами, добивает в большинстве обзоров (касается многих обзорщиков), будто ожидаются покатушки на суперкарах ))))

[@md________________________kz]

У меня был Rav4 2007 года 3.5 мотор+коробка от Камри 40 с завода. Так вот, он был Лонг версии, там на 20-30 см длиннее, чем штатный. Так что информация про 2009 год и Лонг спорная

[@Александровна-г8г]

У меня 2008, лонг лимитед 3,5 американец. Огонёк

[@md________________________kz]

@@Александровна-г8г смотри коробку не убей. Там та же коробка, что у Камри 40. Не держит крутящий такого движка. А в целом нормально. Расход тапок в пол - 18?😁

[@ИльшатБикбаев-м3х]

Здравствуйте, на этом видео РАФ 4 какого года?

[@НатальяУсольцева-й8ъ]

Ваша простая конструкция для защиты запаски ГАРАНТИРОВАННО обеспечит провисание задней двери.

[@Petrovich-Avtopodbor]

+Наталья Усольцева это почему же?

[@adilthevoiceofthevedas5495]

Я владелец рав4 и мною на данный момент не замечено и признаков на зависание задней двери

[@ВЭА-м3ч]

Я на Авенсис сделал ш изоляцию и теперь после весны нюхаю влажность от материала

[@ИванКоротков-с5ф]

Плохая звукоизоляция у тойоты только на экспорт. Ездил на Крауне 140, своего сигнала не слышно.

[@Своимируками-н1л]

Перчаточник открывается с кнопки и закрывается с кнопки.

[@ИннаКим-х8т]

Я девушка и то знаю что в лонге равчик пошёл не с 2009 года)) И стойки у меня передние 100 тыс. и нет запотеваний!!!

[@птицеводюный]

Да этот носатый хуже вас соображает начитался там чего и пилит ролик, да ещё со своим опретором петиканропом

[@jdmstyle2459]

Звуковая дорожка в начале авно. ....

[@АсикИзСПб]

На этой модели есть еще минусок ,как потерять номер задний , если чиркнуть днищем ,то нижняя точка это крепление накладки на задний бампер и вместе с номером она отваливается , а накладка держится на маленьких 2-х пластмассовых крепежках на заклепках.

[@luisnazariodelima7702]

Асик Из СПб

[@ЭдуардКазанцев-с3б]

нижняя точка-это труба глушака там 195

[@АсикИзСПб]

Это если ты пучтой ,а в багажник 50 кг положишь и все , а труба ровно с защитой , ну это у меня, банка может на 1 см ниже.

[@ЕвгенийЛипский-э6ь]

Отличный обзор на 5 баллов ! Все рассказал как есть.Владею точно таким же авто ,все по теме ничего лишнего . Из минусов: двери не фиксируются.

[@Георгий-Гоги]

что он всё рассказал? Даже не удосужился про расход топлива!Что,бензин стоит,как в Иране?А что тогда 92 втулить пытается?

[@maksmaks4411]

Подскажите как мотор 2.2дизель по надежности или лучше брать 2,4 газ/бензин, а также на сколько надежен гидротрансформатор, есть ли болячки, слабые места?

[@valdaskukenas9812]

В 2.2 д после 150.000км появляются микротрещины в блоке цилиндров

[@СерёгаСидельников-м9х]

6 лет пользуюсь, накатал 120 тысяч, 2011 года, и прицеп таскаю, вариатор, т о проважу 2 раза в год, даволен, 2 раза в Якутск и обратно в Ставрополь ездил, 9 тысяч 200 км, не подводил, серьёзных поломок небыло, кузов оцинкованный, менять не собираюсь пока, любая машина требует ухода, был до этого мерс мл 350,вот это гавно а не машина, а раф 4 машинка надёжная, стойки, пыльник, это вообще мелочи жизни,, рейка рулевая неподводила, а на мл 350 рейка 8 лет назад стоила 170 тысяч, щас даже не представляю, каждая машина должна быть покарману, тогда и проблем не будет, вовремя проходить т о, и менять то что уже износилось

[@ВячеславДылевский-ш5н]

Хороший видеоролик, лайк однозначно!

[@seriksssr6776]

на 2 литровых вариатор??? у меня рав 2007 автомат 4 ступенчатый. по моему вариаторы пошли на рестайлмнговых версиях

[@Akula_-vu6nf]

верно)

[@MegaDimoss]

Абсолютно согласен с тобой, с 2010 был варик уже до этого гидротрансформатор

[@гэбриэль]

Спасибо, всё честно, откровенно и правдиво.

[@Andrey_1231]

Оператор явно не от Бога...

[@Petrovich-Avtopodbor]

+Андрей Тишенков он в стадии развития.)))

[@Dschon100]

зачем здесь эта дебильная "музыка"?

[@johnnyricardo2641]

i realize I am pretty off topic but do anybody know a good place to stream new tv shows online ?

[@raylandecker5932]

@Johnny Ricardo I use flixzone. Just search on google for it =)

[@lylevivaan9007]

@Raylan Decker yup, been watching on flixzone for months myself :D

[@johnnyricardo2641]

@Raylan Decker thanks, I went there and it seems to work :D I really appreciate it!!

[@raylandecker5932]

@Johnny Ricardo no problem :)

[@igorman2178]

Рейка рулевая ремонтируется, разбивается в ней пластиковая втулка с правой стороны ремкомплектов официальных нет. Вытачивают втулки кустарно. Новая рейка оригинал в районе 30т.р. Откуда суммы 130тр????

[@Petrovich-Avtopodbor]

Возможно. Цену 100-130 дали официалы..

[@vagabond72x]

согласен с вами, что людей пугать такими ценами

[@Баха-г4м]

Скади пожалуйста какую выбрать эту или лексус RX 330?

[@maxnikolaenko4308]

У меня такой же автомобиль. Шумки там нет вообще. Мягкий материал только в органайзере багажника. Салон весь скрипит

[@mashinist_rus]

Ну что сказать за обзорный ролик чёрной рав4?. Кроме тебя больше ни чего не видно. Ты себя показываеш? Или машину? И просьба. Можно? Спасибо. Сними подобный ролик о Даятсу Териос. Потом подпишусь. Спасибо.

[@andreyantantin3183]

Все по делу. Не понял только по подключению заднего редуктора: - Блокирует задние колеса, т.е.есть функция блокировки межосивого дифференциала???

[@lopart66]

Чем меньше у автоэксперта знаний, тем больше он ненавидит вариаторы. Дальше можно не слушать.

[@Petrovich-Avtopodbor]

+Артём Лопаткин ))) все именно так...удачной эксплуатации вариатора, главное не перегреть его.....

[@pizdamoskalajm]

И удачи при обгонах

[@basivka5]

Лонгслив версия появилась в 2006 году в США сразу с выходом этой модели

[@FeuerZerstoren]

Лонгслив - это "длинный рукав", так называются некоторые кофты😄 А здесь просто лонг)

[@АлексейСирцов]

Оператору - поучиться бы правильной съемке

[@IExSet]

Оператор, купи себе штатив !

[@АлександрИвашин-ф4х]

Японские авто левый и правый руль технически очень разные хоть и выглядят одинаково.

[@olegvernov2623]

Отличный обзор !

[@valdaskukenas9812]

А правда что микротрещины появляются после 150.000 в блоке цилиндров,на 2.2 д?

[@ilshatik87]

Правда

[@ПавелМакедонский-л7л]

Дизель не стоит брать много дефектов у двс надёжный бензиновый двухлитровый 150лс для рав ка это хватает

[@ОльгаБабаскина-у1с]

Молодцы!!!

[@niku_luk]

Впадлу было коврики помыть? ;)

[@berikkulabaev3206]

а в разница раф4 об 2.4 и раф4 об 2.5??

[@БолатбекЖумабеков-э4й]

раф-4.механик.цепь.2003г.обьем 2литра

[@kozhomdar]

Спасибо вам за обзор👍🏼

[@ДжамильАюпов]

А я бы выбрал дизельный. Есть версия для внутреннего рынка Японии сделанный для военных жаль только что с правым рулем. Расход смешной, полный фарш и турбированный.

[@dstruckus]

Engine 2.0 L 1AZ-FE I4 2.0 L 1AZ-FSE I4 2.0 L 3ZR-FAE I4 2.4 L 2AZ-FE I4 2.5 L 2AR-FE I4 3.5 L 2GR-FE V6 2.2 L 2AD-FTV I4-T (diesel) 2.2 L 2AD-FHV I4-T (diesel) Transmission 6-speed manual 5-speed manual 4-speed automatic 5-speed automatic 6-speed automatic CVT

[@Вольдемаршалый]

Сколько там сейчас на него стойка стоит?

[@ИгорьЧейметов]

Петрович,все неплохо.только непонятно,к чему ты упомянул про механику при оценке надежности коробок! Гидротрансформатор в два раза долговечнее и раз в пять НАДЕЖНЕЕ любой механики!!!!!!!

[@Petrovich-Avtopodbor]

Механика проще технически, в акпп кроме гидротрансформаторов есть много других узлов, которые могут закапризничать.

[@СергейГурьянов-щ6х]

Нормальный обзор, замучился искать. Теперь уверен, что норм. машину взял, 2011 Лонг Престиж. Мало расказал про БК и Дисплей. Ещё вопрос, сиденье водителя так мало двигается внутрь???

[@ЕдилТухтыбаев-т5ф]

Здравствуйте всем автолюбителям рав 4. Есть тут кто ездил на машине рав4 2006 года 2литра механика. Поделитесь своим мнением. Какие они ,где в них слабые места?

[@ПавелМакедонский-л7л]

Одна лишь болячка это ездить на мезанике по пробкам, а так надёжный бесмертный авто

[@ЕдилТухтыбаев-т5ф]

@@ПавелМакедонский-л7л здравствуйте, уже три года ездиим, болячки это освещение и со стороны пассажира пропускает воду с лобового после дождя

[@АрнольдВасильевич]

Оператор! Снимай авто, а не ведущего! Особенно в движении в авто.

[@vasiaivanov3524]

Камера опять плохо фокусируется и трясется при перемещении. ((( Пресный креатив. Но уже лучше. ))) Попробуй фишку сделать, заехать на какую нибудь крутую горку с диагоналкой. Погонять на площадке на управляемость, разгон, торможение. И дрес код!!! Ты же ведущий! ;)))

[@Petrovich-Avtopodbor]

+Vasia Ivanov ок. Погоняем...)))

[@PR9N9]

А чем различается американец от европейца?

[@nexusgintama2013]

подскажите пожалуйста, поместится ли водитель с ростом около 195см?

[@Petrovich-Avtopodbor]

+criolit думаю да, хотя с ростом под 2 метра, нужно проводить тестовые посиделки в авто....бывает в малолитражке комфортнее сидеть чем во внедорожнике.

[@tommygun3318]

я 187, без проблем. даже не думал никогда над этим вопросом)

[@ВасяПуля-ж9п]

кто монтировал видео?На хрена музыку так наваливать?

[@RauXxX]

Для глухих

[@BORAKOT1]

пишу после двух минут просмотра,речь у тебя класно поставлна,интересно слушать!!!

[@Petrovich-Avtopodbor]

+BORAKOT1 спасибо, от души...)))

[@ariair2192]

лайк , хороший обзор

[@анвармянзилин]

собираюсь купить рав 4 лонг 2011год пробег 65000км замена масла в АКПП когда лучше если вы меняли поделитесь опытом

[@userrr1900]

В акпп менять каждые 50к и только частичную замену, если только купили, то сразу же меняйте!

[@димапогорелов-г2л]

Привет. Версия LONG → где Выпускались в России ? и какие цены именно на - ЛОНГ верии на ВТОРИЧНОМ РЫНКЕ ?

[@Petrovich-Avtopodbor]

Мы обозреваем авто, а не продаем. Все цены в инете, нужен подбор ссылки под видосом.

[@user-key68]

Про масложор этих двигателей ничего не сказали.

[@pahnoveseliy232]

где б такую найти живую и сколько стоит?

[@FistManRus]

Вопрос, если оставить на авто фары то они отключаться авто? Или надо принудительно отключать?

[@genakrivinkov3137]

Александр Прокофьев надо выключать

[@vovasych9994]

самі виключаються

[@mingiyanmuchaev8893]

классный чувак))) Рассказывает без пафоса!!!

[@Petrovich-Avtopodbor]

+мингиян мучаев какой пафос...???? Все от души....

[@vagtdi3711]

Дужище.. Ищу рх 300..30. И параллельно смотрю эту тайоту. Потому как рыксы уже умерли, за тот ценник который за его ищут. Так вот вопрос. Че брать падскажите пацы. Сам всю жизнь на ВАГе., но тачка нужна для жены... Ну и хотса япа поюзать. Первоходок так искать...)) Помогите выбрать..)) Пы, Сы. После вага не боюсь ничего..

[@ruslanchmykh59]

Какого года авто?

[@РОССИЯ-ь8ч]

Здравствуйте! На сколько длинее коротыша?

[@РОССИЯ-ь8ч]

Надо было вам о своем росте сказать.. чтоб ориентироваться по размеру салона

[@РОССИЯ-ь8ч]

А так 👍

[@ликвидатор-к9с]

На 17 см

[@РОССИЯ-ь8ч]

Благодарю!

[@alex-1972-g3n]

А как определить Лонг или короткий?

[@Petrovich-Avtopodbor]

По задней форточке, да и просто он длиннее, видно визуально.

[@ликвидатор-к9с]

@@Petrovich-Avtopodbor с зади с красным катофотом.

[@Александровна-г8г]

Задняя форточка не треугольная

[@Pajarvi]

Понравился обзор, присматриваю себе 3ий кузов (3ий рестайл, с узкими передними фарами) 12-13гв. 900тык примерно.

[@sergeykalinovsky939]

На самом деле громыхает втулка правая в рейке. Втулки продаются комплектом и поштучно во Владике. Меняется легко. Товарищ, учите матчасть. А лучше купите Рафик поездить и тогда говорите и рассуждайте. А то дезу гоните. Кто разбирается улыбнется, а новички попадут на деньги

[@Фёдор-м2д]

Оператор от Бога , а чего руки трясутся ? ).

[@ЕркынКадырменов]

А я думал мой пассат не зашумлен=)

[@vvasia68]

Смотрели смотрели и выбрали рав4(2) рестайлинг. .

[@Petrovich-Avtopodbor]

Хороший выбор.

[@348demon]

2 литровый мотор тоже на автомате был

[@vagabond72x]

все верно первые 2-3 года третье поколение на автомате шло

[@carbertstait9934]

Petrovich: есть ли у тебя возможность провести тест драйв Toyota RAV4 V6 3.5 L 269hp? Я очень хочу именно эту модель с двигателем V6

[@tommygun3318]

Бери не думай! Аппарат!))

[@carbertstait9934]

Tommy Gun: это сеть парикмахерских в Канаде. А ты сам как ездил на этой модели 3.5 л

[@tommygun3318]

У меня 2.4 . Я когда ее брал, к сожалению, не знал, что ставят на них 3.5 от Камри. Поездил, очень впечатлило и расход тот же, что и 2.4.

[@carbertstait9934]

Я посмотрел на канадском сайте www.kijiji.ca. Нашел несколько вариантов. Да и цена в среднем 20 000 канадских, что в штатовских баксах около 15 000, да еще и в лимитед версии

[@Александровна-г8г]

У меня 3,5.....лонг.....американец 2008

[@user-jm8we3yb8i]

Обзор ерунда, человек ни чего не знает про этот автомобиль.

[@lordven5563]

Что за эксперт, который заявляет, что 6ступенчатая АКПП лучше? Меньше ступеней - проще и надежнее агрегат.

[@vasiaivanov3524]

Дизели!!! Их мало, и нет информации! Расскажи.

[@Petrovich-Avtopodbor]

+Vasia Ivanov не вопрос, расскажем.

[@vtldtltd1375]

когда???

[@Petrovich-Avtopodbor]

Как найдем экземпляр для обзора. Рассказать не сложно, надо показать, сравнить, протестить, замерить....

[@БелгородскийЯ]

Какой вариант Toyota RAV4 выбрать? Странный вопрос. Красненькую и с автоматом, ёпта!

[@Petrovich-Avtopodbor]

Блин. Не подумал о данном сегменте зрителей....Мой косяк, исправимся.

[@БелгородскийЯ]

Как же так, Петрович? Это же подавляющая целевая аудитория RAV4.

[@vlesya]

Про 3.5 мотор забыл или не знал?

[@Petrovich-Avtopodbor]

Слишком редкий.

[@vlesya]

@@Petrovich-Avtopodbor там где я очень частый и на следующих выходных еду брать.

[@domer7217]

Еще 2.5 есть

[@vlesya]

@@domer7217 2.5 это по умолчанию...

[@Александровна-г8г]

У меня 3,5 v6

[@Andrei-m1g5y]

2 литра механика неубиваемый

[@rishatmynbaev8376]

2.0 об. можно бензином А92

[@КостюковичСветлана]

обрежьте лямду и пробей катализатор