детальное описание что происходит здесь. www.drive2.ru/l/6396156017650...
Пікірлер: 26
@Konigs_berger Жыл бұрын
Отличное решение с 2 видео! Сразу намного понятнее
@YURII_HOLOD Жыл бұрын
Подстаканник задний починили по гарантии? Похоже пружинка какая то соскачила... И еще вопрос по расходу - город, трасса (до 110-130). Как сильно растет расход после 130, если обращали конечно внимание. Какие недостатки были обнаружены в процессе эксплуатации, которые не видны на тест-драйве?
@copter7293 Жыл бұрын
Подстаканник сделали по гарантии. Там сломались какие-то пластиковые детали. Меняли целиком. Расход после 130 огромный, за гранями разумного. Оно и понятно. Аэродинамика кирпича. Если отпустить педаль газа, то скорость сбрасывается без тормозов очень резко. Недостатков полно, но все решаемо. Надо просто заниматься.
@YURII_HOLOD Жыл бұрын
@@copter7293 какова вероятность, что эти пластиковые детальки сломаются вновь? Гарантия не вечна, и за свои, думаю поменять такой подстаканник будет весьма не дешево.
@copter7293 Жыл бұрын
@@YURII_HOLODмне кажется это был брак сразу. Стоит 25 тысяч.
@zenitvegas Жыл бұрын
У меня на атласе про стекла передние если опускаешь и потом поднимаешь мокрые, не было у вас такого?
@copter7293 Жыл бұрын
Мне кажется так у всех марок
@user-hg1sh1nu9x Жыл бұрын
В оффроад еще бывает вылетает на диагоналках перегрев коробки.не правильно настроен сам режим оффроад
@copter7293 Жыл бұрын
Да, на диагоналках такое случается. А почему вы считаете что он неправильно настроен? Что происходит, что случается перегрев? А как правильно настроить?
@user-hg1sh1nu9x Жыл бұрын
@@copter7293 ну я думаю что он не правильно настроен т.к за 5 секунд не может коробка перегреться да и в других режимах такого не случается
@copter7293 Жыл бұрын
@@user-hg1sh1nu9x а вы знаете почему так происходит, физика процесса? А вы знаете в каких условиях происходит перегрев, а в каких нет.? И самое главное, вы знаете в каких дорожных условиях этот режим можно использовать и в каких нет?
@user-hg1sh1nu9x Жыл бұрын
@@copter7293 нет,я просто делюсь своими наблюдениями.купил 3 месяца назад.я думаю все дело в прошивке коробки и в режиме оффроад чрезмерное предохранение коробаса от поломок и именно почему-то в этом режиме.ваше видео это подтверждает,что в режиме комфорт она едет увереннее и никаких ошибок не происходит. Когда съезжаю с дороги к примеру по рыхлому снегу я включаю оффроад(по моему она более собранная),но если по пути большие ямы встречаются с диагоналками,включаю обычный режим и ничего не греется и не блокируется и автоматика отрабатывает на отлично.(лично мои наблюдения,может я не прав).а так машиной вполне доволен
@copter7293 Жыл бұрын
@@user-hg1sh1nu9x я просто очень хорошо разобрался в процессах, что происходит в каждом случае. И выложил об этом все детально на драйве. И поэтому считаю, что режим правильный, просто применять его нужно в соответствующих для него условиях. У вас вот тоже проскакивают светлые мысли и правильные наблюдения. Просто цельную картинку в голове еще не сложили. Почитайте у меня все расписано.
@user-oj1vo6xw3t Жыл бұрын
В режиме off-road сцеплением сильно пахнет горелым
@copter7293 Жыл бұрын
Если двигаться по дороге с хорошим сцеплением в режиме OFFROAD+esp, то вся нагрузка в режиме блокировки муфты идет как раз на сцепление.
@garycooper80356 ай бұрын
Сранение режимов 4wd auto и 4wd lock. Без комментариев....