Я такую неисправную грушу разрезал на токарном станке. Внутри банальная резиновая мембрана, сферической формы из толстой резины,, делящая грушу на две полости, выпуклой стороной мембрана стоит к штуцеру. также на вершине резиновой сферы со стороны штуцера, на этой мембране стоит пластиковая тарелочка, ее видно через отверстие В рабочем состоянии, мембрана как надутый шарик облегает внутреннюю полость корпуса груши, внутри груши, вроде бы должен быть азот под давлением. Тормозная жидкость закачиваемая насосом, сжимает мембрану, преодолевая сопротивление сжимаемого азота, и таким образом аккумулируется давление в тормзной системе. Один из верных признаков смерти груши - это наличие внутри тормозной жидкости, например вы открутили грушу и вылили из нее 100-200 рамм тормозухи, это означает что мембрана порвана, и груша заполнялась полнстью жидкостью..
@Nevazhno0007 Жыл бұрын
Это груша робота и залилась в те трещины АТФ.
@dm0795 Жыл бұрын
@@Nevazhno0007atf заливать не стоит, в оригинале льется tutela selenia
@АВТОЭЛЕКТРИКНН Жыл бұрын
Так точно!
@ВиталийМарченко-х8т Жыл бұрын
Доброва времени,а какие ещё могут быть причины сброса давления в робате?зарание спасибо.
@АВТОЭЛЕКТРИКНН Жыл бұрын
Электроклапан сцепления частенько бывает причиной сброса давления.