Спасибо, за интересные обзоры разнообразной техники! Продвижения и процветания каналу и Александру! Здоровья и Добра !! С наступающим 2022🎅🏻
@FreeHunter-o9q3 жыл бұрын
Уже смотрел битву, Тофалар намбер ван практически везде, всех с наступающим, доброго здравия и долгие лета всем,каналу и его ведущему!
@sergeysafrygin70623 жыл бұрын
Испытания не о чём.По этой поверхности на велосипеде проехать можно.Технику нужно испытывать в экстремальных условиях.Загоните в снег хотя бы по колено ,не говоря уже по пояс. Протестируйте наледь с водой 30 см. А так,это всё фуфло. Ещё и не заводится.
@ВладимирХрапов-н5с3 жыл бұрын
М-даааа... 🤦♂️ Вы меня, конечно, извините, но обзор так себе. Особенно повеселило, что у Лончина насос работает только на смазку баланс. вала😁 Один только этот факт лично меня убедил в предвзятости обзора. Я понимаю, бизнес и ничего личного, но вас же люди смотрят и слушают этот бред. И да, бросилось в глаза: за рулём нужной собачки стоит человек, посвятивший существенную часть жизни мотобуксировщикам, победитель и призёр многих соревнований и заездов, а за остальными собачками - люди примерно той же массы тела 😁😁😁 Спасибо, что хоть в фальстарте признался. В общем, обзору не верю! Лифан - классные моторы. Но Лончин - как минимум, не хуже. В защиту Лончина скажу то, о чём вы забыли сказать. пара важных параметров: цена и гарантия. Спойлер: Лончин дешевле и гарантия на него ровно в 2 раза больше. Парадокс 🤷♂️ Если ты дочитал этот коммент до конца, спасибо! И не расстраивайся! Лучше поищи ещё несколько обзоров этих движков! Всем добра🤝
@academicmsk3 жыл бұрын
Для информации на Lifan 2 года гарантии было, когда Loncin даже и не мечтал о России, хотите опровергать, хотя бы проверяйте инфу
@ВладимирХрапов-н5с3 жыл бұрын
@@academicmsk мы обсуждаем ситуацию здесь и сейчас - это Во-первых. А во-вторых, я не хочу принизить лифан. Да и вообще дело не в гарантии. Но этот якобы независимый сравнительный анализ нельзя считать объективным. Честное слово, как и наглости хватило на серьёзных щах говорить такое🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@ВладимирХрапов-н5с3 жыл бұрын
@@academicmsk и да, для информации! Как Вы справедливо заметили, Лончин не мечтал о России, а благополучно сотрудничал с BMW
@nata-va2ra4ee4o3 жыл бұрын
Александр , у Вас у самого на каракате стоял ЛОНГЧИН 192-- 450кубов .Почему Вы умалчиваете как он в работе. Или в гостях нет своего мнения ?
@КоляШипак3 жыл бұрын
капец, три разных мужика со своими весами, время старта и отклика и главное а кому это надо)))
@ЕвгенийКарамышев-щ7л3 жыл бұрын
Привет Александр, сразу Лайк! С наступающим Новым Годом -Тигра, здоровья вам и вашей семье, благополучия и всех благ!
@keep_it_way3 жыл бұрын
Отличный обзор. Интересна начинка лончин 30ки. С наступающим всех!
@ИванШейко-ю8э3 жыл бұрын
По опыту установки двигателей Лифан и Лончин- почти полностью мы ушли именно от Лифана из-за очень частого брака. Частые замены карбюраторов, регуляторов, замены головок цилиндров по причине забитых резьб свечей и тд. Все двухцилиндровые двигатели Лифан имеют постоянный брак по катушкам освещения- 20 А катушки банально не выдают напряжение на низких оборотах. И наоборот- все разговоры про подшипники коленвалов не более чем домыслы, ни одной проблемы, при том , что у нас постоянная натяжка по ремням в бок, работают оба движка.... Поэтому не стоит людям в голову забивать лишнюю информацию, они потом начинают переживать без причин. По лончинам ни одного возврата. Поставлено на сегодня уже около 1000 двигателей.
@nata-va2ra4ee4o3 жыл бұрын
У Александра , у самого на каракате был установлен ЛОНГЧИН 192 - 450 кубов . Не красиво замалчивать . Или в гостях не принято иметь свое мнение .
@user-prochindei2 жыл бұрын
Здесь мнение о лончинах,тоже не с лучшей стороны!kzbin.info/www/bejne/pZnWc4efipV5l5I Человек приводит обоснованные аргументы.
@excellentlife1533 Жыл бұрын
Сейчас крупные производители мотобуксировщиков ставят новый движок от Золншен GB460 а не Лифан KP460 . Сам страдаю какой выбрать из них
@Yarik_i_vezdehod3 жыл бұрын
У меня Lifan 18.5 и бед не знаю, не совсем согласен с выражением, "18.5 Lifan не рекомендую ставить!"
@excellentlife1533 Жыл бұрын
GB460?
@0limpiec3 жыл бұрын
Интересный обзор. Спасибо!
@АндрейПолуэктов-б8з3 жыл бұрын
Поздравляю вас с новым годом, привет с Якутии
@АндрейЛысков-х3мАй бұрын
у меня Лончин 20 на каракате ездим толпой на охоту три года я поражаюсь как он выдерживает такие издевательства рекомендую всем не ведитесь на рекламу
@Альфред-й1ю3 жыл бұрын
Здравствуйте можно сделать обзор на двигатель лончин 622 сс 23 ЛС
@SquadNavigator2 жыл бұрын
Очень полезное видео.Выбираем мотособаку и такие нюансы было хорошо узнать заранее. Любовь
@dmitryandreev88112 жыл бұрын
Спасибо👍Александр и Илья!! ✨Интересная инфа
@Мале-я6й3 жыл бұрын
А где можно посмотреть полное видео(вставку) с разборкой лифана и лончин и их сравнения? Александр, подскажите пожалуйста
@vezdexodnn1523 жыл бұрын
Интересные испытания, с наступающим Новым годом
@Alekseevich13703 жыл бұрын
Саня с наступающим Новым годом! Здоровья тебе счастья! Творческих успехов в новом году! 🍾🥂🤝👍
@Пират893 жыл бұрын
Конструктивно КР 460 надёжней чем Лончин 192 FD, и ремонто пригодней.
@Igor_Plotnikov3 жыл бұрын
Один производитель аэролодок отказался от лончина 20 л. с. . На маленьких оборотах при пуске маслянная плёнка не успевает смазывать поверхности и коленвал задирается. Есть подробный отчёт на ютьюбе. Масляный насос, к тому же, пластиковый.
@АлександрНовиков-ц1с3 жыл бұрын
А что будет при -25
@gazovayz-tochka3 жыл бұрын
Интересно в пухляке эти 20 сил себя как то проявят ? Просто у меня 15 сил и скорость по целику вообще ни какая. По накатанной можно спокойно до 40 разогнаться, а по пухляку 10-15. И мне кажется реально не хватает скорости, чтоб выйти, что то типа глиссер. Раз как то с горы разогнался по пухляку за 25 км. И на этой скорости я долго шёл пока не нужно было остановиться. И больше я 25 не смог разогнаться.
@OLEG761233 жыл бұрын
Дватцатка от Лифана реально отличный движок,разница с 18.5сильным большая , говорить о разнице с пятнашкой вообще не стоит.
@АлександрН-н9к3 жыл бұрын
В пухляке вариатор не даёт выйти на полноценные мощностные обороты, там надо выбрать курком газа нормальное положение чтоб не было перенапряга движка и не насилуя его идти, на чистом участке пожалуйста в полный курок. Вариатор требует хорошей мощности в глубоком снегу
@Юрийббб-ж8ъ3 жыл бұрын
У меня нет вариатора вместо него автоматическое сцепление ,я наоборот по ровному летаю волосы назад. А в гору тухну 15 лошадей
@АлександрНовиков-ц1с3 жыл бұрын
Я букс покупал с 15 лс сезон от ездил продал 15 купил КР 460Е техника изменилась на 100%
@Andrej_vezdekhod_Komi3 жыл бұрын
Здравствуйте, по началу была 15ка, не понравилось и поставил 20л.с . Разница большая и по тяге и по скорости.
@Vadim_Koleda3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста что с лончином дальше было что поменяли такая же проблема
@Бродяга-р7щ3 жыл бұрын
С наступающим новым годом. Успехов
@АндрейШушков-э6ы3 жыл бұрын
Добрый день! С Новым годом! Смотрю уже видео в 2022 году. Хотелось бы на вашем канале посмотреть обзор всесезонных мотобуксировщиков. Или, возможно, совета у бывалых. Какой всесезонный мотобуксировщик лучше взять по соотношению цена-качество?
@hammer1081003 жыл бұрын
Вывод сделал и я - вся это техника игрушки, может завестись, может не завестись, а ты в тайге.
@maximivanov40803 жыл бұрын
Так держать. больше тестов в новом году
@OpenAir2183 жыл бұрын
Чувствуется предвзятое отношение в пользу лифана. Маслонасос в лончине мажет не только распредвал, но и коренные втулки коленвала видимо об этом умышленно не сказали. Смазка шатуна у них с лифаном идентичная, и есть ли действительное преимущество этих вкладышей, если верхняя головка все равно без втулки и шатун одноразовый? Подшипник скольжения работает на масляной пленке гораздо дольше и тише чем подшипник качения у которого точечные пятна контакта, соответственно и потери на трение. Собственно почему-то поршневой палец никого не смущает хотя там нет подшипников, смазка только туманом и ведь все работает. Конструкция с маслонасосом как ни крути сложнее в изготовлении, чем поставить два подшипника по бокам, а это тоже о чем то говорит. Уверен что цилиндр на этих моторах износится быстрее чем придет конец коренным втулкам поэтому каждый сам для себя решает что ему больше по душе, грохот подшипника или плавность хода неразборной детали, да и ту можно завтулить при желании если уж приспичит.
@ВладЗорин-п7р2 жыл бұрын
Приветствую,закрутил в место родного мех.датчик с прибором в ЛОНЧИН 20 ЛС 192fd,на х.ходу прогретый давит 4 кг/см на холдную 6 кг/см
@sahachas90622 жыл бұрын
У меня лончин, ни очень пока доволен а хотел зонгшен, ни нашёл просто его, а до этого был Гринфилд вообще класс ни подводил,так и продал рабочий, у отца лифан тоже нормуль 👍просто нахваливают этот лончин больно, правильно контора то находиться в Вологде, каждый кулик своё болото хвалит, а буксировщик так себе как все другие, дорабатывать надо
@Sem....3 жыл бұрын
Полезно)👍
@СергейСербин-д8ш3 жыл бұрын
С наступающим!
@АнастасияСердюк-ш6ц2 жыл бұрын
Доброе время суток подскажите какое масло лить в двигатель Лончин 30 сил
@tutitam63343 жыл бұрын
Всем привет, купил я тофик с 20 лончином, на крайней покатухи после 10 минутного прохвата перестал ехать на холостых работает ровно, но как только газ даёшь он глохнет я так понял это из-за перегрева двигателя? На видио похожие симптомы
@ПавелШадрин-ц9ш3 жыл бұрын
Тоже не рад этому двигателю, год назад взял для караката. Работает хуже чем лифан 20 л.с. Просто могу сравнить эти моторы. Оба имею в эксплуатации на каракатах.
@Евгенийт-и7ж3 жыл бұрын
Обратитесь в сервисный центр лончин
@КабановМитяй3 жыл бұрын
Что было?
@Andrej_vezdekhod_Komi3 жыл бұрын
Бумагу из воздушного фильтра сняли?
@АлександрРадына3 жыл бұрын
Добрый день,с наступающим ,новым годом,владею мотособакой Фиш Хантер,с модулем толкач , из поломок развалился опорный подшипник ,вариатора наружний заменил самостоятельно, летом,провел диагностику , ходовых,катков ,смазка в них , есть,но не много,были подшипники ,и с очагами ,коррозии ,из нынешних проблем ,не могу добиться,полного открытия дроссельной заслонки ,менял и тросики газа,пробовал ,устанавливать ,разные ручки газа , пока всё бесполезно, если мне, что то посоветуете, буду,Вам блогадарен.
@Andrej_vezdekhod_Komi3 жыл бұрын
Здравствуйте, я установил ручку от мотоцикла Иж, она хорошо загибается и соответственно выдаёт полный газ.
@АлександрРадына3 жыл бұрын
@@Andrej_vezdekhod_Komi Андрей,с новым Вас годом,и наступающим рождеством, спасибо,совет , обязательно им воспользуюсь,с уважением Александр.
@2891D2 жыл бұрын
Вот это очень полезное видео! Побольше бы таких.
@nata-va2ra4ee4o2 жыл бұрын
Сразу видно ноль в технике . Вес (наездников ) разный , на (рекламном ) управляет опытный .Удивительно , что остальные с места тронулись . Показуха для (диванных)🤣
@Buks763 жыл бұрын
Видно чуйка меня не подвела. На каракат взял Лифан KP460.) Интересно было бы узнать подробнее про Лончин 30л.с. Заслуженно ли его так раскрутили? Может внутри так же всё печально в техническом плане.
@ДмитрийЖданов-о9ф2 жыл бұрын
Я на 5й минуте уже определился с мотором - лифан. Даже если он окажется хуже по характеристикам, он наверняка лучше по надежности. Дальше ролик смотрю уже просто из спортивного интереса))) PS. Досмотрел до конца. Первое место без вопросов. А вот 2-3 под большими вопросами. Лифан не завелся - да может не его вина, грязь в бензине и тп, скорее всего легкоустранимо даже в поездке. Люнчин просто стремно себя повёл, хотя может тоже грязь в бензине. Здесь уже надо более досконально разбираться в причинах и ресурсе без подшипников. Хотя враньё по мощности уже доверия не внушает. Лучше уж трясущийся 18 сильный лифан, чем ломающийся люнчин? PS. БМВ на люнчине разместила производство своих моторов для мотоциклов, я зауважал люнчин. Но посмотрев ролик - изменил своё мнениена противоположное. БМВ не только принесли на завод запланированное старение моторов, но и научили врать с мощностью, хотя китайцы это и раньше умели и всегда делали. Не интересует меня судьба этого мотора, не зависимо от причины отказа.
@АндрейЕ-ж3ъ3 жыл бұрын
Кратко, было 3 движка, остался только 1
@КоляКожемякин-к8с3 жыл бұрын
С новым годом
@Alex1305813 жыл бұрын
Супер тест
@Миха1985-ю6б3 жыл бұрын
Спасибо за видео
@АлександрЯкимов-ц5к3 жыл бұрын
Александр можно узнать что же случилось с лончином ,очень интересно узнать ,потомучто я заказал букс ураган сибирь с таким же двс буду очень признателен если вы ответите ,заранее благодарю
@tretyakovilya_master-tehno3 жыл бұрын
Все банально. У Лончина от вибраций открутились гайки крепления карбюратора и пошел подсос воздуха во впускной коллектор. У Лифана 18.5 сгорела катушка зажигания.
@spire74962 жыл бұрын
@@tretyakovilya_master-tehno китайские моторы это рулетка , кому что выпадет. хотелось бы увидеть хонду в деле.
@ОдинокийВолк-щ2я Жыл бұрын
И как loncin?
@СтасЗавещевский-р1п3 жыл бұрын
Познавательно было узнать ,что некоторые двигатели одноразовые,не подшипников не вкладышей,не думал что такие существуют.
@RomikRF2 жыл бұрын
лонгцин делает лифан, и многие китайские движки, это китайский большой и серьезный завод
@РусланБратишка-с4ц Жыл бұрын
За чесность респект! Хороший обзор! Лончин, какая-то хрень без подшипников.
@ZOV66653 жыл бұрын
отличный тест! спасибо!
@Воркутундра3 жыл бұрын
Обычная реклама. У кого действительно есть мотобуксировщик тот реально понимает что такое его ворочать его в сборке тягач, следовательно ставить на него двигатель мощнее и следовательно тяжелее смысла нет абсолютно. Разве что в сборке толкач и то большой вопрос у меня 17 л.с. он просто зарывается, а у соседа лидер сигма 8 л.с. с лыжным модулем прёт как танк. Так что не в мощности дело абсолютно. Хвалят Тоффалар, слушайте вы в школе учились? Точка опоры смещена в центр мотобуксировщика, попробуйте его повернуть, и зря ушли от профиля. Понятно что Александр просто занимается рекламой не мне его осуждать, но все таки надо быть объективным. И потом эта техника не для гонок как я понимаю, чисто по реке или озёрам ездить и по пухляку не больше 30 см. Теперь опробовал сам и скажу ребята вся эта реклама полная чушь, по пухляку собаки не едут, просто тренажёр в снегу одно мучение, целина тоже не по зубам. Поэтому для серьёзных целей только снегоход, а это игрушка и конструктор который постоянно надо дорабатывать.
@ЕвгенийГурьянов-щ5ц3 жыл бұрын
Мой букс едет в любой пухляк, вот верите нет ваще по барабану, куда хочу туда и еду. Делал замеры, максималка в моем регионе снега 110 см. Но...у меня толкач на 600 гусе дл. 3700 мм. Были разные снежики, но не один без капиталки не прошёл 10 000 км, а толкач мой прошол больше, и сейчас возит, только скорость не та уже.
@Воркутундра3 жыл бұрын
@@ЕвгенийГурьянов-щ5ц у меня 500 долго не решался что лучше снегоход или мотособака понятно и ценник ниже у мотособаки и роликов рекламных насмотрелся, хотя отговаривали ребята кто сталкивался с этой техникой. Живу в Воркуте снега конечно достаточно, нет по буранке он идёт вопросов нет но только стоит съехать в целяк то всё копай-толкай. Нет может быть такие образцы как Ураган или с более широкой гусеницей модели проходимей, но стандартные 500 увы, но и ценник у тех моделей кусается, ураган так вообще до 300 т.р. доходит, при таком раскладе лучше уже снегоход см-01 или 02 взять. Нет в голове много чертежей конечно я доработаю свою технику, но как то это неправильно, я всё таки склоняюсь к тому что купил и поехал, а не купил доделал или переделал и поехал.
@ЕвгенийГурьянов-щ5ц3 жыл бұрын
@@Воркутундра 300 это загнул, 250 полный фарш Тайга на 600 бобровской гусянке 600 мм дл 4000 мм. У меня Сибирь 5 ый сезон, брал за 145 т.р,доволен как слон, снегоход с его аппетитом не надо. Да и проходимость у моей Сибири лучше, в лесу и на озере особенно где наслуд.
@Воркутундра3 жыл бұрын
@@ЕвгенийГурьянов-щ5ц прежде чем купить я всех обзвонил, Ураган в предмаксималке в марте прошлом был 285.
@Andrej_vezdekhod_Komi3 жыл бұрын
Не скажите, на своем с гусей Лонг шириной500 и Лифан 20 л.с езжу и в пухляк и целина, едет везде правда толкач.
@АлексейСим-п4д Жыл бұрын
Самый хороший пластик который устанавливается на сани мотобуксировщика "Ростин"!
@TYUTNYARETS743 жыл бұрын
Тестер такой за 300 р покупал? Я тоже!
@Yarik_i_vezdehod3 жыл бұрын
Саня красавчег!
@вадимбалякин2 жыл бұрын
Лифан круче лончина на порядок
@kyvyuriy36243 жыл бұрын
купишь так собачку а она с нуля не заводится ))))))))) это ппц
@alekseikuzub28542 жыл бұрын
Когда мы дождёмся российские двигатели?! Всё китайское конечно г...
@valyabritarev38903 жыл бұрын
Ни кому не советую контору мастер техно!!! Квалификация продавцов просто никакая! Счет на оплату выставляют неделю!
@МаксимЧ-у1ъ3 жыл бұрын
НЕРАВЫНЕ УСЛОВИЯ! Вы кубатуру то смерьте! Лончин 20 ЭТО НЕ ТОТ МОТОР КОТОРЫЙ ВЫ МЕРИТЕ! Лаифан вам явно платит
@tretyakovilya_master-tehno3 жыл бұрын
Все 3 двигателя 460 куб/см. 92й поршень.
@МаксимЧ-у1ъ3 жыл бұрын
@@tretyakovilya_master-tehno я езжу на тайге с двигателем лончин 20 630 см куб. и эта 20ка уделает все ваши три двигателя по очереди
@tretyakovilya_master-tehno3 жыл бұрын
@@МаксимЧ-у1ъ это совсем другой мотор. Мне он тоже очень нравится. У меня на вездеходе аналогичный зонгшен. Но это не 460й и с кп его нельзя сравнивать.
@alexander-grencer2 жыл бұрын
Нужно менять седоков опыт у всех разный.
@artificer4593 жыл бұрын
Сыровато как то, один не завёлся, с другим не понятки какие-то, фальстарт на лифане, наездников не меняли, сыро сыро.
@АлександрН-н9к2 жыл бұрын
Вообще странные показатели тяговые если он сам весит скажем 130, как он может 120 кг тяги выдать? Почти свой вес. Он и по вертикальной снежной стене наверное поедет если его ногами к ней прижать хорошенько,упершись спиной в другую стенку)) Думаю первые значения это глюк, вот когда они на уровне 80 ти кг были, похоже на правду, сам сегодня измерял толкач лонг 86.5 кг дал
@АнатолийСкиндер-п3и2 жыл бұрын
Ребята, у меня лончин 11,5 л.с. уже лет шесть, работает и заводится отлично, так что не надо пургу мести против лончин.
@lastik97363 жыл бұрын
Тофик это сила)))) в чем?)
@ВалерийМартынов-с8в3 жыл бұрын
С Наступающим! Зид 5л.с и нет проблем с ГИС. А это вместо ветряка. kzbin.info/www/bejne/oWqXaKl8d7mia6c
@pavelgaranov77953 жыл бұрын
Ну зачем же гусли стирать? Ремень снять, 5 сек делов и всё!
@moto-zima3 жыл бұрын
Александр, страшный человек! Теперь пойдут продажи у лифана
@Alexanderrr955 ай бұрын
Лифан кп460.рулит
@artemizotov71223 жыл бұрын
а зачем такой технике 20лс и даже 15 лс?
@sahachas90622 жыл бұрын
И я про тоже у меня 8.5 л, толкачь самодельный, еду где хочу, а люди на 15 18.5 катаються так же но тяжелее и смысл, по ровному на катке 15-20 да тяга хорошая но блин жопу возить смысл большого веса, край до 11 лошадей больше и надо
@777-t3l2 жыл бұрын
Лифан Тофалар рулит
@вадимбалякин2 жыл бұрын
Он такой и есть
@АлексейСим-п4д Жыл бұрын
Лончин намного лучше чем Лифан!
@Николай-ъ3о7ш Жыл бұрын
подшипник в данном случае зло . маслонасос по делу тут.
@ПравдарубЯ3 жыл бұрын
Вывод один, репутация мастер-техно подмочена.
@sergeydudich91083 жыл бұрын
Лончин движки значительно лучше лифана
@graywolf88263 жыл бұрын
Вкладышей нет, подшипника на коленке нет, а мотор ЛОНЧИН лучше. КАК ТАК?
@Доктор-к2щ3 жыл бұрын
@@graywolf8826 у лифана на морозе все что можно трескается, подсвечник потянул, он лопнул. Воздухан треснул.. Вибрация огромная.. У лонгчина все иначе
@graywolf88263 жыл бұрын
Так чем лучше то?
@ВиталийВИТ-ф9ы3 жыл бұрын
Здесь надо судить двигатели по мощности. Данная же 20-ка сырая недоработаная модель. У меня 15 пока вроде бы нормально.
@graywolf88263 жыл бұрын
@@ВиталийВИТ-ф9ы вообщето ДВС ОЦЕНИВАЕТСЯ ПО НАДЁЖНОСТО. И сравнение веса к выдоваемой мощьности. Остальное лирика. С новым годом.