Сравниваем Кобальт и Нексию. Косяки по салону. Что в итоге лучше? Автосалон Шевроле

На обзоре два представителя марки Chevrolet. Кобальт или Нексия? Сравним и решим, какой же автомобиль сделан качественней.
______________________________________
По вопросам рекламы и сотрудничества:
Email: [e-mail]
Мои социальные сети:
/ zhandoskhan
/ zhandoskhan8
Социальные сети Азамата Кабы:
/ kabdulgazyyev
______________________________________
Как я купил Шевроле Кобальт
• Chevrolet Cobalt / Куп...
Лада Веста в салоне
• Video
Как собирают Хюндай Акцент в Казахстане
• Hyundai Accent / Истор...
#chevrolet #cobalt #nexia

[@Live_456]

"Всего лишь 500000 тысяч тенге, не существенноя разница в цене" - для простого народа это очень существенная сумма! Зря так говоришь!

[@Live_456]

@@user-gh6ty6xs6o не понял смысл вами написанного!

[@user-gh6ty6xs6o]

@@Live_456 Другому писал ...

[@user-gc9ef9ek3p]

За 500тыс жигу можно купить

[@dmitrydubovick8528]

А разница в 500000 при взятии в кредит прибавит лям к сумме общей переплаты по кредиту.

[@MrCooltima87]

Если ты думаешь что 500 тысяч это существенная разница для тебя то тебе ещё рано покупать автомобиль

[@berikmarmar574]

Псевдознаток овередной. Это бюджетный автомобиль. Че ты пристал к нему, как будто это майбах? Ну и юмор у тебя конечно как у пятиклассника🤦🏻‍♂️

[@user-kf4io8hu2l]

Денег много купи себе мерс Денег мало купи себе кобальт И катайся с удовольствием всё зависит от деньги

[@Tushton]

Обе отличные авто для своего класса, пусть и есть недостатки (они поверьте и в топовых авто есть) - недосягаемая мечта для многих простых граждан нашей страны.

[@kuklakukla3662]

Я тоже купила Кобальт 2022 машина супер.

[@user-if6dd2rh4c]

Я Азербайджанец я тоже мечтаю зато новая машина братан

[@Jigurdinec]

Кобальт в целом тяжело назвать отличным авто, так как это ремонтонепригодный устаревший хлам. Нексия это Авео плохой сборки, те Авео, которые делали в этом кузове в Корее и Шанхае - были хорошие машинки, они до сих пор живые гоняют, но опять таки все это уже устарело.

[@Just-ky9ef]

​@@Jigurdinecпочему ремонтенепригодный?

[@user-xr7ee4gw9b]

В кобальте блютуз включается нажатием кнопки AUX

[@supersonicerzhaner]

У кобальта есть блютуз в штатной магнитоле! Он намного просторнее в салоне, подвеска намного мягче, хороший клиренс. При росте 1,8м за рулем нексии, правое колено упирается в "бороду", как ни отодвигайся. Единственный минус кобальта - это внешний вид спереди, а сзади он норм, но это дело вкуса, некоторым всё нравится.

[@user-es4rl1pj4z]

Равон Р4, красавчик, я кайфую)

[@supersonicerzhaner]

@@user-gd27 а что с датчиком температуры и щупом?

[@andreykrasnikov7512]

@@supersonicerzhaner температура движка нигде не отображается

[@opelopel4874]

@@user-es4rl1pj4z Не рАвон, а РЕЙВОН

[@user-es4rl1pj4z]

@@opelopel4874 как написано так и написал, не доебись

[@Channel-jg7jy]

Отвратительно, конечно.. блютуз там есть в кобальте, там же даже трубка телефонная нарисована. Не разобрался с открыванием багажника и тп.. подготовиться надо заранее или в конце раскрыть то, с чем не разобрался

[@droggodroddi8894]

У него наверное нексия по этому так говорит ...😂

[@user-su9fb3em6j]

Индеец он

[@user-un7qy1pm5r]

настоящий водятел

[@user-ei7pe6wf7o]

Валенок

[@user-qi4cu6sc3t]

Кнопка TP это и есть блютуз.

[@Kui-Life]

Очень без грамотный человек, если не разбираться в машинах то не стоит снимать блоги .

[@user-th7nx5wq9t]

Сагласен

[@rishatmynbaev8376]

Тоже

[@texnik1199]

Вообще не шарит

[@user-su9fb3em6j]

Мамбич не грамотный

[@atombody4463]

Порит всякую дич даже не подготовился

[@arkhatanuarbekov5854]

Блютуз есть в кобальте, он в настройках магнитолы включается

[@Funnymoments-rl9tb]

+++

[@isobekegamberdiyev9078]

++++

[@mr.baratov6713]

+

[@sattaratadjanov22]

+

[@user-hz5eh8sv9z]

ахахаххаха

[@mebeltahta]

в бахусе в Караганде наоборот я больше видел кобальтов на ремонте а нексии только на ТО и сами мастера в бахусе говорили и говорят что кобальт проблематичен особенно задняя правая стойка и дверные ручки большая проблема а нексии хвалят

[@apollo_mystery]

Не сказал автор главное - у Нексии есть система курсовой устойчивости ESP. У Кобальта её нет.

[@user-ol5gq6ux7o]

Согласен, двигаюсь на ravon r3, очень много раз выручал есп👍

[@texnik1199]

Автор не знает 100%

[@user-id4ce5kj5y]

Он сказал, только назвал ее на системой блокировки.

[@zencore9668]

Кобальт автомобиль разработанный для стран Юж. Америки) в 2010г. Это модель 2010 года Я не знаю как он к нам попал) А нексия это авео 1 поколения тоже 2005-2010 годов. Её остальные страны довно не выпускают, он снят с конвейера. Сейчас авео 2 поколения рестайлинг выпускаеться. Но для нас до сих пор эту версию штампуют. В Юж. Америку для замены кобольта вышел Оникс буквально года полтора назад. Мой совет они не стоят этих денег которые за неё просят. Нексия начинался с отметки 3.15млн. 1.5 года назад а сейчас около 6 млн 2 раза подорожала)) Делайте выводы сами... Такие машины до сих пор у нас продают потому что покупателеспособность у населения очень низкая. У большинства я не говорю что у всех. Это опять же все натыкаеться на экономику и политику страны как вн. так и внеш. которую построили в течении 30 лет и поддерживает наша страна.

[@kazanbaskaxanbas6151]

Покупательская способность населения повысится, если рыночной экономикой будет управлять не монополия

[@dostonmamatov]

В Узбекистане совсем печально. Кроме этих машин особо и ничего и нету. Все остальные намного дороже.

[@zencore9668]

@@dostonmamatov ну это внутренний политика ваша. Но я думаю это не правильно, у людей должен быть выбор. У нас так же пытаются только те машины которые у нас собираются пихать населению. Использую закон меняя её в свои выгоды. Типа хочешь не хочешь будешь брать) Но людям надо настаивать на своем. Человек приходит 1 раз в этот мир. И он сам должен знать на чем ездить и как жить.

[@user-fz6bx3cx5e]

Молодцы производители, взяли от Авео Т250 переднюю часть машины, от Авео Т255 заднюю часть машины, соединили и вуаля, получилась Нексия, у меня Авео Т255, хорошая и бюджетная машинка)))

[@user-hk6go4pq4y]

Наоборот т255 перед т250 зад ,

[@user-ug6ct3vu7b]

Менеджер просто топовый😂 ничего о машинах не знает, абсолютно

[@user-fn2kk4md6h]

Да, девочка - менеджер от Бога!😂 Наверное считает, что её задача не авто впаривать, а смотреть чтоб посетители колеса не пооткручивали с машин...)

[@tonymontana9468]

По блату устраиваются обычно.брат сват

[@user-uj9nz4uk9m]

Кобальт Внешне спереди напоминает отца ЗИЛ!

[@Yusuf_Sadiqov]

Точно

[@Emsishod-ov6pt]

😂😂😂

[@liyevli6274]

Правда 12:13

[@user-gv7fz6ev5s]

На шевроле nyxeye тоже можно считать что нет у датчика температура охлаждающей жидкости потому что на датчике стоит ограничитель стрелка доходит упирается в этот ограничители выше не поднимается и даже если мотор закипит она будет стоять все равно на этом месте у всех все так надо разбирать ломать ограничитель тогда стрелка покажет температуру реальную температуру какая там есть

[@user-wz9vi1ze9r]

Кобальт первыми экспортировали в Бразилию , там очень много воруют из багажника авто из-за этого можно только открывать с помошью пульта и ключа предоставленным автопроизводителем , это не проблема кто хочет почти во всех сервисах можно подключить кнопку за копейки и вообще заходя в автосалон оплатив деньги за кобальт или нексию не получишь элитное авто высокого класса с кожанным салоном , в целом у любого можешь спросить автовладельца этих машин какие они на эксплуатации , мотор у них едет минимум 500 000 км и того больше , ну если ты конечно не будешь заливать отработанное масло и бензин низкого сорта . " Цена соответствует товару " вот так говорят эксперты .

[@zerocool9774]

У меня Кобальт 2013, до этого была Аве0 Т250 2008г(на ее базе нексия сделана). По сути, машины одного класса и с почти одинаковыми проблемами. У Авео сильно затирается салон, куда хуже чем у Кобальта, хотя выглядит несколько приятнее. По салону Кобальт немного просторнее.

[@user-yc9xr4oy8u]

Авео и нексия 3 разные даже двигателей разные здесь от жентра матор

[@zerocool9774]

@@user-yc9xr4oy8u сюрприз, сюрприз - в джентры также ставили мОтор b15d2, который стоит в кобальте.

[@KawaiiSanta]

спасибо за показ, это был сложный гипотетический выбор между двух не нравящихся авто)

[@easyrider8787]

Идеальный коммент)

[@user-hu4jm3mc7j]

И что в итоге выбрали? У меня такая же ситуация 😂

[@BayterNaAgro]

Сам думаю че взять. У авео кнопка багажника, дешевле, ручки дверей удобнее. Кобальт дороже и уродский снаружи на уровне chery qq

[@___Graff___]

😂😂😂

[@arystankabet6603]

Добрый день. Вы в каком городе Машины смотрели ? В Павлодаре их нет по наличию.

[@redmiredmi2042]

Здравствуйте. Влютуз есть на кобальте. 2 года пользуюсь авто. Хорошая. Краска и металл очень нежные. Легко зарапается и прогибается. Салон, пластик он тоже царапается.

[@user-bf9jn9ir1y]

А как включить его и соединить с телефоном?

[@frin_jb]

в Кобальте кнопку для багажника можно подключить на приборку, рядом с кнопкой блокировки дверей, свободная кнопка которая ничем обычно не занята и в неё устанавливают открытие багажника

[@avtokasta9441]

Кобальт - неубиваемая машина, с хорошим двигателем и автоматом. Очень хорошая и комфортная подвеска. Знаю экземпляри которые проехали 300 тис км и машина живая. Просторный салон, большой багажник. Внешность - на любителя, я б сказал брутальная) Сделать би ему рестайлинг и ему б цены не было б.. Нексия - это Авео Т250 2006 года с мотором от Кобальта. Она хуже во всём от Кобальта, кроме дизайна.. Кузов слабый, ходовая слабая, плохая управляемость, машина тесная, багажник небольшой.. По моему выбор очевиден)

[@PandA-fc2gx]

У меня нексия, у друга кобальт, мне кажется моя крепче и ходвка взбитая))

[@besekebogdanoff4513]

Ну такую чушь я редко слышу. 300 тысяч говорите, мерседес е класса с 90 годов и больше пробегают и тоже есть живые экземпляры. И при всём при этом им уже 4 или 5 десяток лет, кобальту Вашему и 10 лет нет, я посмотрю что с ним будет и в каком состоянии он будет через 30 лет. Ну и вишенкой на торте, сравните объём багажника мерседеса е класса с кобальтом, а потом разговор ведите про большой багажник

[@avtokasta9441]

@@besekebogdanoff4513 у одного юр.лица несколько Кобальтов на автомате и на механике. За 2,5 года проехали 200+ тис км. Кроме регламенных работ - ничего не делалось. По технике вопросов не возникло, ходовая живая (менялись только амортизаторы), по кузову вопросов нет. Обслуживание недорогое. Любой автомобиль которому 15+ лет (и это Мерседес-Ауди и тд) денег на обслуживание точно потянет в рази больше. Кроме того, ремонтопригодность у Кобальта хорошая, его тяжело сломать. Почитайте ресурсный тест Авторевю за 14 год. На фоне конкурентов - очень живучая машина.

[@bauyrzhanomurzakov890]

@@avtokasta9441 Курил со знакомым человеком, работает в такси на Кобальте! Поинтересовался сколько стоит приблизительно в обслуге, т.к машину взял недавно, менял только 2 яйца по ходовой, обошлось ему с заменой 25 тыс тенге и это недорого?! Моей машине 30 лет мазда кронос, замена 2х яиц с работой стоит 5000т.

[@user-gh6ty6xs6o]

Может быть ведущий .... заказ чей то выполняет по продаже нексии говоря хорошо о ней ....

[@TheGhostKasper]

Блютус есть, людей с толку сбивает. Багажник открывается с брелка и выходить не обязательно, но заглушить движок придется. Не хочешь глушить установи СтарЛайн без блокировки кнопок, ещё и с датчиком температуры.

[@user-fn9el5jh8s]

Мотор коробка 1 в 1, но кобальт больше и подвеска мягче, на вид? Обе страшные но я за кобальт

[@A01X]

Обе страшные, особенно салоны их из 90х))

[@user-pf2lj7yy8o]

Движки одинаковые, коробки разные. На Кобальте задняя скорость включается вправо и в низ, на Нексии приподнял кольцо вверх и как первая... Значит разные коробки поставили...

[@user-fn9el5jh8s]

@@user-pf2lj7yy8o да это привода разные, а коробка по сути таже

[@user-pp5zj4et8x]

Равон намного красивее кобальт перед это ужас

[@KazakhBaqanas]

Я брал в прошлом году кобальт полный и разница с нексией была 1 млн

[@Akira-md9ys]

Кобальт мягче ☝️ после Нексии на кобальте езжу, огромная разница.

[@askar_90]

Там профиль покрышки 65, а на некси 55 вот разница

[@Akira-md9ys]

@@askar_90 я на зиму 65 тые ставил, всё равно разница между машинами большая.

[@shoxruhs3378]

У некси размер шын 55 а у кобалта 70 вот паэтаму наверна мяхчи

[@Akira-md9ys]

@@shoxruhs3378 хз. Но мягче и управляемость лучше

[@user-st4kr6ru8h]

У кобольта приборная панель как у мопеда спидометр, на приборной панели нету показаний температуры двигателя если только перегреешь двигатель то тогда узнаешь датчик красный будет гореть.

[@arman_kostanay]

это хорошо. у меня на самокате сяоми про также показывает

[@user-gv7fz6ev5s]

Говоришь что на пальце нет эээ на панели мм датчика температура Охлаждающей жидкости считай что на мяксе тоже нет там ограничитель стоит на приборе и температура выше этого ограничители не поднимается поэтому можно считать что я тоже нет она тебе не покажет если мотор перегревается

[@Tushton]

у меня на киа церато 2012 года тоже не было датчика температуры

[@herabunadrive3715]

Если рассматривать происхождение нексии и кобальта . То происхождение нексии уходит в дэу , кобальт от шевроле лачети . Само же лачети за основу взят дэу , с некоторой направленностью на европейский рынок . Но в целом машины равны . Когда денег не хватает на корейца , то разницы нет никакой . Все дело вкусовщины . 1. 5 литровый движок ,очень старый ( его периодически подгоняют под евро стандарт ) . Этот движок был куплен компанией дэу у опеля , точнее когда то был такой опель кадет .

[@neoarmstrong322]

Мне на нулевом ТО поставили кнопку багажника и все теперь не парюсь, Маши отличная мне нравится, по трассе идёт хорошо, салон просторный брал в сентябре максималку 5590 плюс сигналка с автозапуском 100тыс. Я ещё как-то владел Авео поэтому мотоциклетная панель меня никак не напрягала

[@semensykt]

извините, кнопку поставили в салоне дилера в РФ ?

[@neoarmstrong322]

@@semensykt я из Казахстана

[@LirArinAidik]

@@neoarmstrong322 Здравствуйте, Уважаемый. Подскажите пожалуйста, каким образом ведёт себя Кобальт по бездорожью и на открытой трассе? По расходу из обзора так понимаю 8-10л в обычном режиме города. А что Вы скажете по поводу обшивки при движении автомобиля на скорости 120 км/ч по автомагистрали ? Хорошая ли обезшумка, либо оставляет желать лучшего..(слышно шум колёс по асвальту, капли дождя) По ходовке есть нарекания ? В общем у меня много вопросов на ТЕМУ Кобальт. Интерес большой. Так как нравится ,но и с выбором не тороплюсь. Доверяй,проверяй. Главное,не ошибиться.

[@neoarmstrong322]

@@LirArinAidik машина не премиум класса по этому не жди от него большего, шумки нет но после Калины2 все равно потише в салоне и по просторнее. Ходовая помягче чем в Рио или Акценте. Печка зимой жарит, что тоже очень важно. По бездорожью не ездил, а на трассе держит довольно хорошо 140 больше не давал дороги не позволяют. Расход небольшой для автомата. Бачок омывателя небольшой часто надо заливать

[@LirArinAidik]

@@neoarmstrong322 хорошо, понятно. На любителя авто. По полевой не ездили, жаль. Хоть и говорят по видосам,типа панель дрожит и ощущаешь каждую яму,кочку. Из-за жёсткой подвески. Зато на трассе хорошо держит,как Вы говорите. Для первого авто что скажете? Посоветуете или нет. По своему опыту вождения. У меня только вождение в автошколе и в поселении по полевой на лада Ларгусе.

[@habberfurio6172]

Сравниваем демей знакомимся десеңші. Мүлдем ұнамады бұлай түсірмеяққой керек емес екен саған.

[@atombody4463]

Разница огромная ! Кобальт в большом преимуществе ! Обзорщик с тебя некудышный ! Недосмотрел !

[@user-xo9lx9jr3y]

В кобальте есть фары, а у нексий тоже есть фары 😀😀😂 менеджер так хотела сказать

[@sultansaparov9042]

Қарақалпақстан Республикасында салоннан Кобальт сатып алыу ушын кеминде 3 ай күтемиз хам магнитафоны жоқ.

[@user-ku2mn4oz8w]

Кыйн маселе

[@nurlanyeskendirov6725]

2014жылы осы коболт салон толып тур еди 2.2млнга ешким алмак тугили касына жоламайтын еди енди Бари мактап калыптыго жана кезде коликтин жаманы жок

[@user-tq9xw4pv9v]

Жөнді ақпарат болмағанда , білмегенге бәле жолығады деген сияқты боп тұр ғой.

[@user-dl8ru9yz9c]

Ассалом алайкум брать по доллор сколько будит? спасибо большое.

[@amriddinboltaev3266]

6 лет ездил на Кобальт и 4 года на Нексии! Обе хорошие машины- высокий потолок,плавная АКП, мягкая и в Нексии последней модели более лучшая отделка панели.но купе чуть шире у кобальта!

[@JokerJoker-xo2gd]

Брат Шевроле Нексия 2020 года хорошая машина стоит брать или нет? Подскажи пожалуйста

[@amriddinboltaev3266]

@@JokerJoker-xo2gd Я езжу на Нексии автомат,элегант последней модели! Очень хорошая машина. Она изготовлена на шасси Авео! Легче Кобальта на 200 кг. Хорошая ходовая, через 40 тыс поменял только рулевые шарниры и свечи хотя они работали хорошо но рекомендаци инструкции по эксплуатации такие были! И баллоны тоже поменял! 2-раза загоралась жёлтая лампочка об неисправности газовой педали! И всё! Разгоняется плавно,быстрее чем Лачетти или кобальт! Удобная для городских поездок,без капризов!До этого я ездил на всех моделях Уздеу и GM. Эта нравится больше!

[@amriddinboltaev3266]

@@JokerJoker-xo2gd хорошая машина,советую! У меня сейчас Некси я элегант,автомат коробкой! За 44 тыс пробега поменял баллоны,рулевые шарниры и свечи! Ну и конечно масло как положено! Хорошая для городских поездок машина,без капризов!

[@abroramanturdiev6797]

У Кобальта лучше электроника боле умный чем у Нексии и Жентры. У него ОВД 2 , мягкая подвеска, просторный салон, большой багажник, оцинкованный кузов динамика и управляемость лучше чем у некси. Кстати это вовсе не Нексия это Шевроле Авео устаревший версии это извращение.

[@017...]

Динамика Кобальта лучше Нексии?? Я на механике Равон р3 ебу любой кобальт на мкпп и акпп)) неоднократно стартовали) кстати костоправы говорят металл кузова у Нексии 3 лучше кобальта

[@user-qp3sl2be9s]

После мерса 124 он мне кажется очень жёстким

[@abroramanturdiev6797]

Алексей Алексеевич. Ну естественно не стоит сравнивать с мерседес. Даже у старшего 240 мягче подвеска. + у всех у них задняя не зависимый.

[@user-qp3sl2be9s]

@@abroramanturdiev6797 ты что написал я ничего не понял.

[@abroramanturdiev6797]

@Алексей Алексеевич. Говорю, по сравнению с мерседесоми кобальт конечно жёсткая.

[@user-xc6li2vy2l]

Насчёт сидений ты ошибся. Я уже езжу 3 года

[@nurzhanbakubayev4475]

Помню один из тестов "за рулём", там кобальт долго отогревал лобовое стекло в мороз, кто знает эта проблема осталась?

[@neoarmstrong322]

Да есть такое обдув лобового неочень

[@user-ye9do5nr2v]

Нексия хорошая машина езжу три года не раз не подвела.

[@user-pe8fv5gy5o]

таксуешь?

[@SV-ib4ko]

Что мешает поставить нормальный дисплей вместо магнитолы? Это же копейки? Уровень был бы совсем другой.

[@user-xz6ov8gs7x]

Спасибо за обзор! Возможен ли обзор и сравнение кобальт и оникс седан?

[@user-vw1su8dl8g]

Кобальттың минустары дөңгелектің шпилкаларының резьбазы әлсіз(одноразовый), Есіктің тұтқасы(ручка) тез сынады.

[@abdukxoshimov_1367]

ешикди ручкаси тез синмеди прлсто чикиб кетади на месте поставить не сложно

[@Ravil-Vakhitov]

Ишектең тотҡаһы тиҙ һына

[@abdukxoshimov_1367]

@@Ravil-Vakhitov тушинмадм

[@user-uj5gy2nx5i]

@@abdukxoshimov_1367 бошингга кутагим дейапти

[@alisherbekmuratov2243]

Блютуз в настройках есть

[@user-zo6is3mm3b]

Что касается багажника, то абсолютно не обязательно глушить двигатель, вынимать ключ. Ведь можно вторым ключом, который в комплекте, эту манипуляцию сделать.

[@Master-Master]

Екі кілтті алып жүру ыңғайсыз

[@user-gd27]

Витали Жарин... Ты в своём уме?

[@banikCTRAX]

Движка кстати проживёт гараздо дольше чем 300к, ты даж не в курсе что блок чугунный, возьми машины семейства ваз 01-07 они мертвы?

[@el_harrison6112]

Скажите пожалуйста, что по лучше оникс или кобальт? По мотору и удобству . Интересует.

[@alialiev2085]

Кобальт лучше, у оникса 3 цилиндровый турбированый и ремень у него в масле

[@meiirbeknadyrkhan9834]

На кобальте есть блютуз. Вначале тоже не знал, потом приятно удивился.

[@user-gi2sy3bv4b]

Хороший менеджер, есть кнопка только я забыла где она, нексию нужно сразу на сервис загонять, потому что так люди говорят

[@user-hm2sh9eq4w]

На кобальте руль удобнее чем на Нексии, сигнал на Нексии всё время парюсь

[@JayJay-sv6es]

У меня Шевроле Авео (почти нынешняя Нексия)норм машина. Хорошо управлятся, плавный ход

[@user-zn3qx7qm1d]

А кнопка на магнитофоне звонка что означает тогда на кобальте если нет блютуза

[@isobekegamberdiyev9078]

Там ест блютуз

[@atombody4463]

Спутниковая связь !

[@insearchofimpossible5761]

Менеджер девушка : В связи чем незнаю все так говорят 🤣🤣🤣

[@user-qd9qs7hi2k]

Вытащил свои вещи, твой чемодан с инструментами, тут я высох 🤣

[@user-jp8ul3sn9m]

Кобальт раньше в такси брали. Их много ездило по городу. Куда сейчас подевались? Не могли же сгнить так быстро.

[@aynurgaparova6698]

А так кобальт у наших таксистов очень сильно ценится

[@user-yt7ib6bt6l]

Блютуз есть кобальте

[@user-gh9zw4qz5h]

Мне не нравится кобальт, равон 3 лучше

[@scorp3402]

@@user-gh9zw4qz5h чем лучше

[@user-pq6kq1cn4i]

Ещё минус на кобольте на преборный нету дачека температуры. Но я купил нексию 3, месец на зад мне устраивает

[@kazaktankazakbai4098]

Ходовая часть как?, устойчиво или нет?.

[@user-od8ib1wf9j]

На кобальте тоже есть блютуз. И кнопка для открытия багажника можно установить самому.

[@user-zm1ml6wu8j]

Как устоновить есть видео

[@predatoras8412]

Парень чтоб чтото снимать за авто,надо еще разбираться в этом авто и немного технически грамотным надо быть. "Антикрыло или диффузор" ,вы хоть знаете где этот диффузор ? Лучше такие умные слова неговорить,если даже незнаете что пока закрыт капот,вы его при всем желании неувидите.

[@user-kh1ci2es9f]

7 : 08 😄😄😄. Но кобальт лучше салон большой кузов тоже большой а вид конечно не очень. Нексия красавица но очень маленький салон даже багажник маленький, кстати у кобальт есть блютуз

[@user-ow2qv2nc8h]

Нексия вид красавица? Ахаха

[@user-kh1ci2es9f]

@@user-ow2qv2nc8h 😄😄

[@user-xu5hd4bs7x]

Не хуя не маленький плуг грузил!охуительная пацаны советую как владелец!

[@konstantinnemtsoff]

Насчёт красавица согласен перед поинтереснее чем на кобальт, багажник 4 зимних баллона 185 60 r15 умещаются что ещё нужно?? на каждый день по городу от дома до работы нексия самое то, а если таксовать то конечно кобальт.

[@user-fc1xj8ow7u]

Да чем вам внешний вид не нравится? Сколько ни смотрел, так и не мог понять, чем в Кобальте внешний вид плохой

[@shomuxtormutalipov352]

Нет плохих хороших машин. Какую имеешь, та и хорошая. Особенно, если она доступна. Если есть велосипед, то ион лучше.

[@buchkomersant9287]

Доброе время суток, а как chery tiggo?

[@user-nn9yt6zv1u]

Кобальт в Ташкенте стоит 14800 $ блин, а в Казахстане 11000 $ 😀😂

[@nomad2670]

А почему у вас дороже чем у нас в Казахстане? Должно же быть наоборот 😂 они же у вас выпускаются

[@you_uzb]

На нексии салон очень маленький по сравнении кобальтом

[@besekebogdanoff4513]

Должен быть блютуз на кобальте, кнопкой PHONE в инструкции написано что включается.

[@user-tl2ib9jb4j]

на кобальте есть блютуз

[@user-iy1lu9vi4x]

Братка сейчас в узбекистане кобальт нексия выходят вобще без магнитолы

[@Uncle_Billy868]

Отрывается багажник на кобальте с той же кнопки что и двери с салона на торпеде , ее нужно прописать просто в каншине

[@Akira-md9ys]

Ничего не понял 🤷

[@atombody4463]

И потом как два раза нажимать удпрживать или уже не будет уентральный замок работать ? С помощью какой программы прошиваете ?

[@Uncle_Billy868]

@@atombody4463 это все делается у электрика я сам в этом не особо понимаю просто электрик должен быть головастый , мне канкретно через кан шину эту функцию прописали , я нажимаю кнопку открывания дверей до момента пока багажник не отщелкница и все а в остальном все работает также по стоку

[@SV-ib4ko]

Ну а вообще, зачем Bluetooth если есть usb? С телефона музыку включать? Зачем? Если есть возможность включить с флешки. И к тому же пользование телефоном будет отвлекать от вождения. Другое дело если есть полноценная мультимедиа система, тогда есть смысл. Тот же obd подключить.

[@bogriy]

У самого есть и usb и aux и Bluetooth, пользуюсь только bt, не хочу заморачиваться с закачкой песен на флэшку, да и онлайн радио с. Флэшки не запускается 🤔

[@shomuxtormutalipov352]

У кого то авто, а у кого то велосипед. И оба довольны и счастливы.

[@arty4253]

Я тоже за кобальт! правда с запчастями ???

[@user-os4hv1rz8q]

Сам езжу на нексии максималке. У неё есть и блютуз и есп и датчики давления и электро зеркала с подогревом и разгон у неё резвее и обзорность лучше и элементарно багажник открывается с кнопки и отделка салона лучше. У кобальта этого нет но есть один житный плюс который перекрывает все остальное это то что он просторнее и вместительнее.

[@naymanss4521]

Есп есть ?

[@user-os4hv1rz8q]

@@naymanss4521 есть

[@user-tz5do9hb3q]

Блюпуб в колобке есть, а воот кнопки багажа нет, это очень не приятная проблема и пока ключ не вынуть кнопка багажа не работает(( Заколхозил сам, обошлось в 100 руб и 40 мин времени. И задний плафон от ланоса за 800 рубчиков прекрасно вписался. Ну вопрос к производителю, неужели это так дорого ему стоит.

[@banikCTRAX]

Кстати про каробку скорости включаются по разному. Коробка одинаковая?

[@user-ht8mn5ic2f]

Коробка одинаковая, только рычаги разные и порядок включения типтроника немного разные, в остальном у обоих 6 ступенчатая АКПП

[@ilyaszarkimbekov8530]

в кобальте блютуз есть

[@kot0306]

Продавец конечно от бога )

[@user-jo6od8mw8q]

На релаксе так все объясняешь , отлично 👍

[@dikobro6113]

Какои лучше джентра или равон р3

[@user-id2hk8qx3x]

Температураның датчигін көрсететін отдельно сатылады...гранта приоранікі сияқты қазіргі...қалған жағында проблема жоқ...багажникті кілтпен ашуға болады...вообщем машина жақсы чем нексия алғаннан

[@user-if1ws9vw8x]

Ол датчикті орнату қымбат шығар?

[@user-id2hk8qx3x]

@@user-if1ws9vw8x қымбат емес 2-3мың тг жалғап береді электрикке апарсаң

[@donaldshimoda9382]

Собирается регулировать зеркала во время езды. Молодец

[@misterazamat7260]

Я одно знаю точно что эти новые шевроле никогда непревзойдут старые фольксвагены которые ездят по сей день тысячами по всему миру я посмотрю лет через пять на отечественных авто они просто сгниют а ваги будут ездить

[@yikinzatikin3357]

Спасибо за обзор !!!

[@azamatkabdulgaziev9777]

🤝🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@user-fx9dm5ku9n]

Разница нету, у нексий блютуз, а там голубое подключение)

[@user-vr1oq3qe1j]

Тупо сравнивать две эти машины.Нексия маленькая как гранта.А кобальт это как Веста или ФФ3.Видео не о чем

[@user-nx2ix3ov1b]

У знакомомого пробег 20тыс на кобальте ручки дверные снаруже сломались. Гидравлическая жидкость по чернела и стал гудеть насос, крышка бочка гидравлической жидкости пропускает. АКПП начала подпинывать.

[@jan_murat]

😂 значит знакомый твой невезучий, не фартануло! я на кобальте три года отъездил на таксе, 280 тыщ. намотал. никаких проблем небыло, только расходники и хорошее масло

[@user-he8er6eu8f]

Сигнализация StarLine поставить можно открывать багажник с пультом

[@adletkozan9607]

Единственная разница в 500 тысяч тенге - это размер кузова. Нексия - Длина кузова 4 м 32 см Ширина кузова 1 м 71 см Высота тела 1 м 50 см Кобальт - Длина кузова 4 м 48 см Ширина кузова 1 м 73 см Высота тела 1 м 54 см

[@ermeksarsen8440]

На сколька кобальт шире нексии?

[@user-uj9nz4uk9m]

@@ermeksarsen8440 5см лично замерял

[@user-uj9nz4uk9m]

В салоне.

[@user-rq7tz7qp2j]

Узбеки стараются что то делает. А мы казахи даже не можем производить туалетная бумага. Трусы Носки Тридцать лет жунгарин довёл страну нищете. У нас какая богатая страна. Узбеки молодцы все производить. Стараются делает что-то.

[@user-oe7dh5kz9d]

На сегодня это самый доступный авто.я ездил 3 года на р3 . нормально.запчасти валом.качество пластика так себе.ходовка отличная.двигатель норма.коробка немножко пинает.для города самый раз.

[@user-vg3hp2gw9p]

Братуха не надо сравнивать некця _3 с Кобалтом . Кобалть это Комфорт на все 100% . Кто некця купил и желает .

[@user-Testosterone]

Очень позитивный блогер так держать держи лайк

[@energizer_09_kz81]

Езжу на Нексии и не чуть не жалею что не взял кобальт, по мимо самого авто в целом, мне передок понравился, более под спорт что ли из-за клыков спереди, тюнинга валом на нее, так как это авео т250, а ее так можно преобразить, что не узнать, про кобальт ничего подобного не видел ( я про бампера, пороги и т.д полный обвес).

[@Taka4i_rafa]

Все равно останется нексия. Хоть че туда вешай и спортом там не пахнет🤣🤣🤣🤣

[@energizer_09_kz81]

@@Taka4i_rafa это лично мое мнение, у каждого свои мнения по этому поводу

[@Taka4i_rafa]

@@energizer_09_kz81 соглашусь. 😀

[@Arthur-nz2rl]

@@Taka4i_rafa машина не для спорта, а свою функцию она выполняет отлично

[@Taka4i_rafa]

@@Arthur-nz2rl я по своему ответил на этот вопрос. Спорт это когда бегаешь марафоны и толкаешь железо.

[@tonymontana9468]

Дайте ссылку на краш тест. А то выбираю авто

[@brawlerneko9417]

Взял нексию в режиме такси за год проехал 82 тыс. Меняю масла все отлично. Машиной даволен. В кобальте нет антизаноса и не такой экономичный. Для дома для семью кобальт, для движения нексия. Кстати у друга кобал два раза заднюю стойку менял.

[@user-lp7up7tq6w]

Расход у Нексии больше.

[@user-vl7mf4ki5v]

Всем привет. Обе машины хорошие. В кобальте приборная панель как на мотоцикле (мотоциклетная), и нету указателя температуры, а это очень важно для информации водителя. Для меня это большой минус. Даже к открыванию багажника можно привыкнуть, но без указателя температуры - нет!

[@kairatyerzhanov2645]

Зачем нужен этот указатель?! Если мотор перегреется, что при нормальной эксплуатации почти что нереально,, то он автоматический выключится. Ну а прогрев авто можно видеть по оборотам. Меньше 1000 значит нормально, можно трогаться.

[@user-id4ce5kj5y]

На Мерседесах нет датчика температуры уже более 10 лет

[@user-ir2bm7mo7f]

Есть индикатор температуры. Если температура начинает расти, то индикатор сигнализирует

[@user-id4ce5kj5y]

@@user-ir2bm7mo7f понятное дело, что он есть. Здесь речь о том, что температура никак не отображается на приборной панели.

[@user-nu5jp4hs4u]

Капец! Люди , для обзора самых доступных, чтоб не писать "дешёвых" машин - вполне достаточно сказать что она едет... ))) К чему столько пафосного отношения?! С чем сравнили? И главное, кто?

[@user-fn2kk4md6h]

Не знаю где надо жить и сколько зарабатывать, чтобы считать эти машины "дешёвыми"... С ценами на начало 2023 года. За такие-то машины...

[@Roma-nu4xb]

А ты кто, сравниватель. Парень пытается хоть как то, хоть что то делать, а не бухать. Или там другой херней маятся. Пусть учится ничего страшного, опыт такой тоже пригодится. А ты кто что бы говорить, типа: кто. Высокомерие не привествуется.

[@user-xx1tj8td7v]

Молодец! Хороший обзор!

[@oskarkz6336]

Как это нет блютузу на Кобальте?