СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЙ мотоцикл в ЭНДУРО: когда, кому и зачем. ОБЗОР и ТЕСТ-ДРАЙВ

Рет қаралды 2,287

Davidovskiy

Күн бұрын

Пікірлер: 65

@BENDER_NA Ай бұрын

Спасибо за видео 👍

@BENDER_NA Ай бұрын

Здравствуйте .Скажите пожалуйста , бывают полноразмерники с невысокой посадкой на 175 двиг. ? Мой рост 173см. Полноразмерники для меня все высокие, особенно на склонах тяжело. Подскажите пожалуйста 🙏

@Денис-ц7ф4в Ай бұрын

Kews k16 cr250r(172й правда) без прогрессии

@BENDER_NA Ай бұрын

@@Денис-ц7ф4в спасибо за совет. Сейчас гляну 🙏🙏🙏👍👍👍

@BENDER_NA Ай бұрын

@@Денис-ц7ф4ва , 172...только сейчас заметил. Мне нужно на 175

@Rusik_leopardishe Ай бұрын

Ну не знаю, норм рост у тебя для полно размерного. Я 1,68 езжу на гр8, всё ок. Можно сиденьку подрезать траверсу спустить.

@BENDER_NA Ай бұрын

@@Rusik_leopardisheВозможно вы и правы. Нужно учиться на полноразмернике наверное.. Спасибо

@Владимир-с8п2я Ай бұрын

А я лето откатал уже на таком. Респект Вадосу . Постарался парень.... История конечно стремная но мот мне нравится!!!

@Enduroboros Ай бұрын

Полезное видео. Принципиально взял первый короткобазник. Раньше катал на велосипеде бмх, а он сам по себе маленький велик) питбайк как то не солидно для меня. Прогаси супер макс три сотни. Маневренный, удобный. Полноразмерные для меня бандура хоть я и ростом 175

@GgWp-o2u Ай бұрын

Шляпа бренд который кинул пацана потому что тот хотел делать мотики с нормальной комплектацией, а нет как всё. Спасибо еште сами.

@ivan28rus94 Ай бұрын

А как они поступили?? Чо они сделали??

@GgWp-o2u Ай бұрын

@@ivan28rus94 Он для них сделал всю работу, объездил Китай весь, выбрал лучшие заводы и комплектующие, пиарил бренд, а они его потом выкинули из компании, когда он стал ненуже и цепочки поставок были налажены.

@ПИТБАЙКЕРМАКС Ай бұрын

Но уж он точно лучше чем Progasi

@GgWp-o2u Ай бұрын

@@ПИТБАЙКЕРМАКС Чем лучше? Движок, рама, все одинаковое, различия просто в комплектации обвеса и наличии смазки, все "наши" Бренды это одно и тоже под разными названиями, и отличаются уровнем сервиса. А так любой китайский мот с коробки нуна как минимум обслужить, как максимум что-то сразу поменять/доработать.

@daysen Ай бұрын

@@GgWp-o2u а в чем разница европейских брендов в частности великой троицы?

@Илья-ф9и2б 12 күн бұрын

Ответьте пожалуйста, это важно А подойдет ли он на рост 170? И подойдет ли новичку? Подростку?

@daysen 12 күн бұрын

@@Илья-ф9и2б да подойдет, для этих запросов он и сделан. + можно немного занизить.

@Илья-ф9и2б 12 күн бұрын

Ответьте пожалуйста, это важно А подойдет ли он на рост 170?

@daysen 12 күн бұрын

@@Илья-ф9и2б он для такого роста с сделан. Мой рост 168

@kust67 Ай бұрын

Интресно смотреть видос ,но мотики трх принципиально не рассматриваю очень неприятная история на мой взгляд так замаратся что уже не отмытся. А вам спасибо за видео смотрю сейчас и думаю кокой брать полно размерный или все-таки среднеиазмерный рост у меня небольшой 168. Время до лета ещё есть подумать) 👍

@daysen Ай бұрын

@@kust67 мой рост тоже 168, посмотрите у меня в канале видео «как занизить мотоцикл»

@golovkinds Ай бұрын

Если просто валить по грунтовкам, то не чильно принципиально, если все таки хард эндуро, то без касания ногами земли тяжко. У меня 1.68, 920мм из коробки занижен просадкой траверс, просвериливанием заднего амморта для занижения подвески, и вырезанием поролона сидения, и то преодоление затычных мест даётся тяжелее чем высокорослым

@АнтонЛютов-ч2ъ 22 күн бұрын

Интересно можно как то изменить угол наклона вилки ?

@daysen 22 күн бұрын

@@АнтонЛютов-ч2ъ можно да, траверсами. Которые будут а следующем ролике.

@АнтонЛютов-ч2ъ 22 күн бұрын

@@daysen отлично 👍🤝 очень жду

@daysen 21 күн бұрын

@ вышел

@АлександрСвистунов-х7о 25 күн бұрын

Здравствуйте, на ютубе очень мало информации по мотоциклам на 182х моторах. Есть в планах сделать контент, о том как ездить на таких, или в целом на верховых моторах? Как крутить, сколько, и самое главное что должно получаться? Что может этот интересный мотор.

@daysen 25 күн бұрын

@@АлександрСвистунов-х7о крутить сильно, открывать ручку смело, получаться будет весело и дерзко)) Мотор нормальный, просто тяжеловат и мощности в 35-36 сил все же не так много. Хотя низы у него вполне себе есть.

@АлександрСвистунов-х7о 25 күн бұрын

@daysen спасибо за ответ)

@Michail_B Ай бұрын

17:22 "Можно добавлять давление чтобы он работал жёстче" Эм, как-бы давление там ну никак не для регулировки, а сугубо чтобы масло меньше пенилось и резинки сальники были правильно подпёрты. Порядка ~10атм там нужно иметь.

@abuhalid3969 Ай бұрын

Принципиально не купил бы мот этой компании, изза того,что так с пацаном поступили ! Дмитрий, ничего не имею против вас,но,я лично считаю, что у тех нет будущего, как бы вы их не пытались вытянуть))

@breeze26 Ай бұрын

И карты сбера выкинь, если лицо Грефа не нравится, и айфоны сжечь, не Джоббс их делал)))))))))

@abuhalid3969 Ай бұрын

@breeze26 твой комментарий ничего общего не с моим не имеет) о чем написал я,и о чем ты))

@Aamar116 Ай бұрын

Мусор в лесу кидать , такое себе((((((

@daysen Ай бұрын

В карман сложил

@tor4867 Ай бұрын

Его делают там же где и БСЕ? У того тоже, кстати, и этот маятник стоит и полая ось на оба колеса и короткобазный легкий... Вообще, подобный мот это лучшее, что можно представить! Ведь 90 процентов падений это тупо не достал до земли ногой!) А не проехал дальше, потому что испугался что свой большой и тяжелый полноразмерник ты не сможешь вытащить! Какая к черту подвеска, не смешите? Достаточно что она красивая!!!)) Повторяю в сотый раз, вакуумный карб и вообще ты король лесных дорог... Местный!)

@daysen Ай бұрын

@@tor4867 вы недооцениваете важность подвески дружище! Она дает 70% ощущений от всего мотоцикла. Особенно если на ходах ездить

@deninoy1922 Ай бұрын

запускай фСЕ )))

@АлександрКоваленко-ж2и Ай бұрын

Цена его слишком высокая. Вадос его распиарил летом в своих обзорах я чуть было не купил. Есть FXмото среднеразмерный точно такой же с такими же плюшками. Стоит гораздо дешевле. Топовая версия 182т.р.

@daysen Ай бұрын

@@АлександрКоваленко-ж2и точно не такой же, но выбор за вами