Ssang Yong Аctyon обзор недорогого кроссовера с пробегом

[@ЭдуардБелый-й3ъ]

Пробег 92000 км, никаких проблем с цепью и рулевой рейкой, все проблемы не в машине, а в эксплуататорах, которые не прогревают двигатель перед выездом, отсюда проблема с цепью, увеличение расхода топлива и масложор. Обзор субъективен, сужу по своей машине, аккуратное обращение и никаких проблем. Машина 2012-го года, механика, бензин, комплектция original. За время эксплуатации поменял стойки стабилизатора передние и радиатор, радиатор вздулся по причине заклнивания клапана на крышке расширительного бачка. Рекомендую меня раз в год-два крышку, что б не попасть на радиатор случайно. За свои деньги в 2012-м году, лучший варинт из кросоверов в соответствии цена-качество. Бензин лью 95, масло в двигатель ликви моли 15w30

[@Георг-у7е]

Дмитрий, все по делу, чётко, конструктивно, приятно слушать и смотреть.

[@rogovmobil]

спасибо

[@alexeysolov8066]

только вот по сути-то ... ноль

[@gore4romazan340]

У меня New Actyon 2012 года ,бензин МКПП. На спидометре 100 тысяч.За 6 лет эксплуатации поменял :"Два пыльника шруса,задняя подушка двигателя,тросики ручника,задние пружины и два плавающих сайлентблока.Поставил натяжитель от Iveco.Остальное расходники. Эксплуатирую каждый день.Два раза мотался на ЮГ .Машинка нравится,продавать не планирую.

[@travelASP]

Как авто сейчас? Проблемы появились?

[@LenarGreen14]

А свой натяжитель зачем меняли ? Накрылся ?

[@gore4romazan340]

@@LenarGreen14 свой натяжитель у него без храповика . И при остановке масло из него уходит цепь ослабевает .Были случаи перескока цепи.Ставят IVECO ,что бы цепь всегда имела натяг .

[@СергейБардин-ы9щ]

Имею такой авто. 12 год. Дизель, АКПП,полный привод. Пробег 150+ тысяч. Пока все отлично. Колодки диски в круг заменил на 100тыс. Остальное как всегда: 10тыс.масло+топливный+фильтр. 50тыс все масла и жижи в авто.расход: трасса 7, город 10. Так что тут ещё наверно есть фактор удачи. Кому как повезет.

[@bitcoinrublevich7099]

Мне не повезло! Машина очень очень нравилась, но...те же проблемы которые описал Дмитрий. Дизель, автомат проехал 25000 и помер, ремонт и через 5000 повтор проблемы. Вернул через суд дилеру, деньги забрал)

[@user-hdi61qazkfj]

Бензин,переднеприводная,механика,машине почти 10 лет,пробег 275 т.км.. На 190 т.км.,замена цепи грм. Других проблем и не вспомню даже. Как отец говорил,машина любит ласку и смазку. Так вот,уважайте свою машину и не обращайте внимание на блогеров. Несут чушь и очень часто.

[@ЕвгенийБорисов-щ9ф]

Кратко и по существу, реально готовился автор. Но проблема перескока уже решена. Меняется натяжитель на ивеко за 3000 руб + работа.

[@15jmaster]

Скажу как мастер этих авто .если говорит про нев актионы ,если дизел МКПП то лучше по цене и качеству не найти .цепь на дизилях 350т км проходят. На бензиновых чуть меньше ,там косяк в натяжителе цепи.

[@tatarin7773]

Доброго времени суток. А как Аккп дизель?

[@gadzenki]

Всё по делу. Очень удобно, что обзоры не на пол часа.

[@РеальныйПацан-ц6к]

самый лучший спец по обзорам! лайкос👍🏻

[@ОлегФунтов-х6м]

Дожили бл...!до 100 тыс даже Ваз ходит без особых проблем,в основном замена расходников,а теперь что стало,до 100тыс отбегала,значит збс тачка,можно брать,куда мир катиться

[@ЕвросетьЕвросеть-ф1ы]

Отличная машина, замена цепи в поле займёт при наличии минимального набора инструментов 2 часа. Обзор сильно поверхностный.

[@TimLoco]

вы с бензинкой не путаете? )

[@ГеннадийХасиев]

мне очень нравится этот джипик...очень красивая машинка..чисто внешне

[@ЧингизГейдаров-с8х]

В том-то и проблема, что все думают что это китаец) Поэтому и стоит дешевле того же ix35, хотя по сути, одно и то же

[@НикитаБлинков-с6т]

Ну напишите тогда какая машина не ломается

[@СергейКрушеницкий-м7щ]

Пробег 210 тысяч км. Машина 2012 год. Газ-бензин,механика,передний привод.Работаю в такси. Обзор машины полная чушь. Цепь стоит родная, не менял, просто заливаю 6 л масла Мотюль 5w40, перед и зад амортизаторы родные, рейка родная. Рулевые тяги,наконечники шаровые тоже родные. Мне проще перечислить что менял. Тормозные диски покругу на 150000тыс км,задние сайленблоки поперечных тяг, и продольных рычагов,также задние пружины от ваз 2101с обрезанием одного витка на 160000тыс км,ремень гиниратора и передние стабилизаторные стоички на 170000тыс км. Дверной замок правой задней двери,пыльники шрусов. Вот и все. Машиной доволен. До этого был кашкай, ходовка после 100тыс км пробега розсыпвлась вся, заменил почти все.

[@Kalashnikov-Kostya]

Сергей Крушеницкий привет! 5w40 не густое для него? может ты в районе краснодаров живёшь?

[@СергейКрушеницкий-м7щ]

@@Kalashnikov-Kostya Костя, привет.Масло не густое Отлично крутит зимой. Пробег у меня на данный момент 252000 км.но готовлюсь менять цеп. Менять буду протяжкой,так как видел такую же машину с пробегом 367000 . Выработки на пластике натяжителя и успокоителя нет вообще. А живу я в Донецке.

[@Kalashnikov-Kostya]

Сергей Крушеницкий спасибо за ответ, хорошая техника в хороших руках!удачи вам и здоровья!

[@СергейКрушеницкий-м7щ]

@@Kalashnikov-Kostya Добрый вечер Константин. Я так понял у Вас такая же машина. Так что если что то будет интересовать, пишите я с радостью отвечу. По машине делаю все сам, кроме электроники. Да есть вайбер [phone]

[@Kalashnikov-Kostya]

Сергей Крушеницкий спасибо за предложение,машина такая же,бензин механика,брал новым,езжу мало,больше она стоит в гараже, живу в спб будут вопросы обязательно обращусь, всего доброго!

[@andrewvladimirovich2746]

У меня брат взял Хундай ix35, так у него механическая коробка рухнула через 3 месяца, все стали некачественно делать.

[@user-ku9xb1hk7f]

На самом деле тачка отличная -да может немного устарел дизайн. Про проблемы да это коробка автомат на дизеле и грм на бензине-остальное это просто стечение обстоятельств как и на всех авто. Коробка автомат на дизеле btr m11 редкостное говно, но она ставится и не только на Актион, цепь, меняется примерно каждые 60000 км, затраты если не сам 6000 работа и расходники от 4000 до 15000 примерно и особых проблем нет.

[@ДмитрийИ-м7б]

Дизель, МКПП, передний привод-100 000 только ТО с расходниками и натяжитель ремня! Расход в городе 8.1 летом. За эти деньги лучше ничего не продается на вторичке, или пузотёрка, или масложорка,или с большим расходом топлива, или маленький салон , или старое фуфло года так 2004.

[@samozdraw]

Дмитрий вы наверное единственный кто делает честные обзоры. Машина очень проблемная. Лайк вам за честность

[@TimLoco]

смотря какая комплектация, я бы не сказал, что мой экземпляр доставлял мне много головных болей, особенно если учитывать пробег )

[@vadimitry]

У вас дизель с механикой, судя по обзору. Adept WK явно про какой-то авто с автоматом сказал.

[@ИванАлексеев-л8з]

Adept WK да нихера подобного 230 пробег 2011 год дизель автомат полный привод и все ок меням только расходники

[@andrewvladimirovich2746]

Три года езжу никаких проблем, брал б/у с пробегом 85, сейчас 114, менял только расходники.

[@ДмитрийУльянов-в7я]

А как же быстро разваливавшиеся привода? Которые стоят по 30 кусков

[@TimLoco]

170К, стоят родные...

[@ВалерийИвлев-ц1з]

Дмитрий Ульянов p

[@Sych_Off]

Нет такого

[@PS-Hovno]

Рено колеос. 1поколение. Дорестайл. Плизззз. И что лучше : 2.0д - автомат, варик, палка??? 2.5 бенз /газ - автрмат, варик, палка?????? Бодрость, экономия, надежность. Вот что лучше взять😱😱😱😱😱

[@alexeysolov8066]

4:22 вранье, наглое и бесстыжее. О ближайшем перескоке говорит бряк цепи, не услышит его только глухой. 90% всех перескоков на один зуб, клапана не гнет какой капремонт, Дмитрий? Один товарищ после перескока до сервиса километр сам доехал ...

[@РыбалкасТоптыгиным]

Дмитрий, приветствую! Что по вашему мнению лучше в одинаковом бюджете - Нью Актион бензин полный привод АКПП года 2013-2014 или Сузуки Гранд Витара 2.0 АКПП 2008-2010г? Спасибо!

[@ДмитрийЛи-с1у]

замена цепи, не выход. менять нужно в комплексе, у машин до 2013 г. включительно меняется цепь и гидронатяжитель от кайрона или ивеко. и все - проблем с цепью нет. у машин с 2014 года такой проблемы нет.

[@dimitrib.1893]

Здравствуйте! Откуда информация про решение проблемы с 2014г? Что именно изменили?

[@ДмитрийЛи-с1у]

​@@dimitrib.1893извиняюсь давно продал машину, не могу вспомнить почему Помню что с какого-то года стали ставить роликовую цепь и проблема ушла

[@russkichelvolg]

У брата Саня 2011 года за 7 лет из поломок были это ступица , и датчик температуры после турбины и плавающие Сайлент блоки всё больше ничего ни рейка рулевая ни топливная всё работает и к стати 2.0 литровый дизель 175 лошадей. Хотел сказать про цепь это чушь я знаю ещё трёх владельцев санг ёнг и ни у кого с цепью на дизелях проблем не было, про бензин не скажу просто потому что не знаю.

[@Elder7]

русским языком сказали проблемы с цепью у бензина!

[@МихаилТитов-р7ы]

Дима птф дополнительные как установлены

[@sumrak2596]

Ребят подскажите Sang eng korando 2011г дизель механика,после долгого простоя когда включаю заднюю слишен шум как будто срабатывает рецеркуляция,или мелкая вибрацыя,после поездки в 2 км шум изщезает и более не появляеться до следушего простоя,что это может быть,все расходники новые,подушки целие.

[@thegrandtour205]

У двух друзей такие машины у одного дизели и автомат( да уже ремонтировал коробку, но его это не напугало и в остальном все хорошо), у другого дизель и механика, со слов вообще супер, комплектации хорошие, за эти деньги конкуренты будут пустые и вялые, а дизель едет очень хорошо, даже советуют мне приобрести такое авто.

[@dimkaZag]

Дай пожалуйста свое мнение о Рекстон2 😊

[@SM57]

Дмитрий,спасибо. У вас лучшие обзоры. Очень приятно видеть,когда человек знает и отлично разбирается в вопросе.

[@maxima.8438]

Молодец. Так и продолжай. И больше о проблемах.

[@sergeytimofeev1441]

Добрый день Дмитрий! Есть бюджет 800т.р., хочу купить сангенг ньюактион 2.0 бензин 4wd АКПП, за эти деньги в хорошем состоянии одним хозяином и в хорошей комплектации это где то 2014г.в. Нравиться ещё и Тигуан рестайлинговый, но за эти деньги в такой же комплектации это где то 2011г.в., дай совет, что лучше выбрать? Ну и что дешевле в обслуживании?

[@ДонЧёГевара]

Что купил а итоге?

[@tony_23th60]

Сделайте обзор на Quashqai после 2011 года выпуска )

[@stanislavpanerai575]

Дмитрий сделай хороший обзор на LR Freelander 2 - цены и комплектации привлекательные, но много разных моторов и слухов вокруг машины

[@bigle333]

Машина дизель, механика 6 ступка. Отличный набор. Пара упущеных деталей) цены на запчасти просто охренеете. Скрипучая торпеда,скрипучая подвеска. (Пример, активатор двери 2500,датчик уровня масла 4100,натяжитель ремня 4200,ролики 900,2000. Замена цепи 30000.))) Фильтр топливный от 2500( есть 700 но цена риска по топливу)) ремонт форсунки от 10000( новая от20000) если тнвд то сжечь тачку) а так неплохо едет 175 прошита где-то 210л.с без сажевого и егр,евро 2...а бензиновую с автоматом лучше подарить врагу тоже что и выше да ещё и цепь может 20000 отходить.а может и 50000 что ура)

[@TimLoco]

Не совсем, в топливнике меняется сам фильтрующий элемент. 2500 это с корпусом. Я разбирал и никаких нареканий нет,именно этот авто был продан с пробегом 190К 3 гола назад и до сих пор ездит

[@pavelpaveli4012]

Два года по ездел на бензиновом и продал, не стал ждать перескока цепи так как бряк цепи на холодный пуск был с самого новья.

[@Нормуль]

Это не бряк, а рык, который с цепью не связан.

[@rainbowbridge4663]

Сделайте пожалуйста обзор на Альфа Ромео 159

[@rogovmobil]

где же я её возьму?))

[@stephanlavrentiev9248]

Дмитрий Рогов приезжайте в питер. Могу достать купе кабриолет на обзор.

[@ФанисШигапов-э5е]

Пишу комментарии, перед просмотром ролика. Огромное спасибо за этот обзор, давно хотел узнать что да как с этой моделью. Огромное спасибо, и конечно же Лайк.

[@rogovmobil]

Надеюсь, после просмотра не разочаруетесь не в ролике не в авто)))

[@ДмитрийЛи-с1у]

замена цепи, не выход. менять нужно в комплексе, у машин до 2013 г. включительно меняется цепь и гидронатяжитель от кайрона или ивеко. и все - проблем с цепью нет. у машин с 2014 года такой проблемы нет.

[@stephanlavrentiev9248]

Дмитрий Ли Разные варианты возможны. Я на 70к поменял натяжитель на кайроновский. Родную цепь поменял на 120к.

[@ДмитрийЛи-с1у]

Stephan Lavrentiev я на 26000 км поменял и цепь и натяжитель на кайроновский. Два года прошло, ТТТ. Дочь катает, поэтому пробег не знаю.

[@АндрейКрупин-д4х]

А сегодня цена на его изменилась?

[@Denis_9018]

В фарах четко разместили линзы👍

[@TimLoco]

Бигалоген линзы от Эвок )

[@anderstv47]

Продал, перекрестился, зч космос, косточка 2200 р, замки ручек 3500 в сборе, менять по очереди все 4. Шкив коленвала 20000 руб. Много всего.

[@san88k]

да тебя наебывали походу все время. стойки от мондео 400р, шкиф корейский 10000.

[@NifistoS]

Вас обоих наебали! Менял буквально пару месяцев назад шкиф за 7500.

[@san88k]

да можно и за 5 найти китайское говно, дело твое. впрочем, я и не менял его еще, это просто расценки из одного сервиса.

[@Нормуль]

Либо ты покупаешь оригинал дорого, либо не оригинал... а кто пишет, что запчасти дорогие, они далеки от техники. Они покупают оригинал по совету дилера т. к. дураки, либо принцыпиальные и всё равно покупают оригинал. У меня был фокус 1 и на него оригинал стоил раз в 10 дороже... но я не гордый брал не оригинал и ездил и не пукал!

[@ДенисПетров-м9п]

@@Нормуль самое хреновое то что неоригинал если есть то разница не велика , а так практически везде куда не сунься только оригинал

[@dan-88]

Обзоры смотреть все интереснее, больше харизмы в обзоры)

[@ИванИванов-ы8ы8ю]

А что на счёт кайронов дизельных? Надежны ли они? Цены у них больно привлекательны.

[@rogovmobil]

не очень!

[@РустамК-в6г]

Дмитрий Рогов Здравствуйте.Сделайте пожалуйста обзор на кайрон

[@TimLoco]

зато у него проще менять натяжитель ) на самом деле проблемы по движку схожи с Актионом, но у Кайрона есть другие проблемы. Я сам смотрел в их сторону при покупке.

[@kakoser9000]

Лучше бензинки.....да расход будет 12-17 литров, но у меня за 7 лет владения никаких серьезных проблем еще не было

[@TimLoco]

Станислав Белогуров а у меня за такое количество пробега не было...большинство попробовав дизель назад не вернется, даже я ищу замену теперь только на дизеле

[@НикТи-ц7р]

Мне нравятся эти обзоры

[@timakov78]

Дмитрий, какой у Вас рост?

[@АлексейМ-в1л]

слов нет, у меня ремень грм интервал замены 150 тысяч, а тут цепь с интервалом замены 50.

[@TimLoco]

на бензиновых двигателях у этого авто это проблема, кстати, как пример - полгода назад в Панин привезли Пежо 408 с мертвой цепью...пробег был 40.000...такие дела.

[@АлексейМ-в1л]

И норма то что дилер отказывая в гарантийном ремонте говорит, ну вы же понимали что покупаете не Мерседес)))

[@TimLoco]

Вадим Петров да она сейчас у многих такая.

[@djadjaroma]

Уже которое видео смотрю с этого канала и в очередной раз услышал всю правду. Еще про радиаторы не сказали, их раздувает очень уж часто, но да ладно, мелочь. Эта машина очень сильно не любит, когда на ней топят. Если спокойно ездили, то срок ее жизни и количество проблем уменьшается сильно.

[@viktorgorodyskyi7930]

Дим, "Ньюв экшн") В целом очень содержательно и полезно!

[@андрейниколаев-щ1ь]

ЭКШН ПИШЕТСЯ ПО ДРУГОМУ . ПРАВИЛЬНО АКТИОН.

[@TimLoco]

вы правы, именно так, экшн - Action, но в ПТС пишут ЭКШН )

[@РашитЮсупов-н1ч]

Дизель на автомате саненг проблем нет все четко свечу менял и все

[@павелМВ]

Дима, спасибо! Как же четко ты все рассказываешь!

[@dimaburinda1335]

Открою секрет. 140 лс и 170 лс один и тот же мотор . Прошивка разная

[@dimaburinda1335]

@@bigle333 хочешь сказать что на моторе 2.0 дизель с 149 л.с. нету турбины ? А в 175 л.с. есть ? Бред . Это оба труба моторы . Причем один и тот же

[@dimaburinda1335]

@@bigle333 в семье саньенг Актион Нью. 2.0 д.т.

[@TimLoco]

@@bigle333 что ты несешь, покажи мне дизельный new actyon без турбины?! Именно это авто было 149 лошадей, турбина присутствует, просто под РФ сделали доналоговую прошивку. Перешил на 190 и проблем нет

[@Timka69rus]

Сентябрь 2023г. Взял дизель автомат 2011г,200000 пробег За 900к и это еще дешево)))

[@jordandi6]

У меня дизель, механика, 175 л с! Прёт конкретно!!!

[@padridospadridosow1569]

Рестайлинга у них не было,только фейслифтинг. Не? Отличие по фарам линзованым и задним фонарям. У этого линзы заколхожены.

[@TimLoco]

помимо фар иной капот, решетка, все четыре крыла, бампера, новые цвета, салон...этого мало? И да, тут стоят линзы бигалоген от Эвока, ввиду больших трассовых пробегов в т.ч. и ночью штатный свет не устраивал (лампе H4 уже давно пора на покой), ксенонить не хотелось, выбрано такое решение.

[@padridospadridosow1569]

Тем не менее это не рестайлинг, а фейслифтинг.

[@TimLoco]

вбейте в любой переводчик слово style, а потом прочитайте про частицу re- и соедените это в одно целое. именно рестайлинг и был. и писали о нем все издания, как о рестайлинге.

[@padridospadridosow1569]

Писать то может и писали, но это не рестайлинг. Тоже самое и с дастером :решётку, фары,фонари поменяли, но модель то не обновлялась. Пусть Дмитрий рассудит.

[@user-ku9xb1hk7f]

@@padridospadridosow1569 салон другой там полностью -какой фэйс лифтинг?

[@ВладимирХарченко-о5к]

Ну когда все обзорщики Будут говорить как работает ПЕЧКА - КОНДЕР !!!! ну никто -- никогда об отом Не говорит! Ведь это тоже Очень важно!!!!!!......

[@ренатфахрисламов-м6з]

печка на этом автомобиле работает прекрасно, живу в сибири у нас частые сильные морозы, печка неплохо справляется, и кондёр не хуже работает в поездках на югах.

[@СерегаПря]

@@ренатфахрисламов-м6з не ври на дизеле в мороз стля на холостых от холода сдохнешь

[@ренатфахрисламов-м6з]

@@СерегаПря , это и понятно на дизеле да, на бензинке такой проблемы нету.

[@AptemWuk]

Вот зачем обзор называть без NEW, а на первых секундах видео говорить о том, что речь про NEW и они со старым принципиально отличаются? Ну поставлю диз, его мне не жалко.

[@Kudiul]

Проблема с цепью давно решена. 10 тыс. стоит замена цепи протяжкой с запчастями ) Сам езжу на такой бензинке с АКПП 3 года - пока менял только масло и все!

[@ilyapuzanovify]

Можно подробнее об этом. Хочу купить actyon, пока сомневаюсь. Спасибо.

[@ilyapuzanovify]

Как решена проблема проскакивали цепи ГРМ?

[@Kudiul]

@@ilyapuzanovify меняется цепь протяжкой за 40 минут. Снимается только клапанная крышка.

[@ilyapuzanovify]

@@Kudiul Не понял. После замены она больше не перескочит? Проблема же была в натяжителе цепи вроде.

[@Kudiul]

@@ilyapuzanovify конечно не перескочит. Меняется цепь и натяжитель. Натяжитель от Кайрона, цепь CZ от УАЗ патриот. Те кто меняет , у них всё есть. Приехал и через сорок минут готово! Кайф.

[@user-yurik749]

Привет из 2023 г сентябрь, за 10 летний активов больше лЯма рублей

[@zvermashine]

спасибо большое!!!

[@ЕвгенийВикторов-о2п]

ахахах блять в обоих случаях вылетают самые дорогостоящие агрегаты каждые 30-50т. км. но зато проблемные турбоваги вы даже не берете в сравнение..)))))

[@ИванИванов-я7э6р]

А я то думаю что он так на мою итальяшку похож оказывается один дизайнер

[@avtotehnika615]

Лайкусик, хорошая машина

[@Павел-з8э1г]

Согласен. Тачка огонь. Особенно дизлёк

[@Serj_K]

Что не так с АКПП на дизеле так и не сказал

[@borisivashov6760]

не выдерживает большого крутящего момента, надо слушать внимательно)

[@АрменТамамян-з2щ]

Привет спасибо большое у меня дизель очень хорошая машина механика

[@НиколайНосов-ю8б]

Проехал 140000 км на бензиновом двигателе и цепь поменял потому что пугают перескоком а так можно было еще ездить

[@СергейЖориков-ж8я]

90.000 пробега полёт нормальный

[@TimLoco]

автомобиль на обзоре был мой, если есть желание узнать что-то подробнее - пишите

[@stephanlavrentiev9248]

Tim Loco Лис? )))

[@TimLoco]

он самый )

[@wagenctragenaust747]

хуйня у тебя а не машина

[@TimLoco]

аргументировано! Даже лайк поставлю.

[@TimLoco]

Вадим Петров реальные цифры такие: средний около 8-8.5 литров, по трассе если ехать до 120 - 6.5-6.7, если больше, то до 7.5-7.8.

[@romanpl1459]

Там есть изофиксы сзади?

[@MERCity]

Такое авто с акпп это ужас, попал на 1700 у.е. И расход для дизеля большой, порядка 13 л. В городе.

[@Правда-т8э]

Кто уже продал корейца, те уже не хвалят 😁

[@dimaburinda1335]

175 и 149 лс это один и тот же мотор

[@TimLoco]

Но разный налог, поэтому и убрали официальный 175.

[@sergeikoplyk1809]

Блин, у меня ваз 99, прошел 100.000 КМ.один раз поменял ремень грм и ролик,3 раза регулировал клапана,2 раза менял шаровую по обе стороны и пыльники на шрусах и раз на рулевой рейке, и подтянул рулевую рейку, и масло.Все.Машине 19 лет, эксплуатировал бережно как мог по нашим дорогам.Конечно морально устарела, движок слаб, по трассе заметно.Но 2-х литровый бы движок и подушки безопасности и огонь.Не понимаю современных машин.Купите лицензию, делайте качественно атмосферные авто проверенных марок , зачем деу, Китай и т.д , но это эссе, видео зачетное.

[@4embik1]

Ну ты и сказочник)

[@valentiningvar2625]

Спасибо за информацию

[@sugar_man28]

Это нью странный

[@dane0690]

С цепью аккуратнее.

[@dustofsocks]

👽👍🏼

[@Lobanization]

Погремушки, вечные проблемы с рулевой рейкой. Процессор штатного головного устройства ломается и ремонт 6000 р. Тянется цепь грм

[@АрсенийЧеркашин-о9й]

У маево папэ такой же машина и экран гакойже

[@maxschwarzschmied5744]

А в чём прикол двигателя 2.0? По-моему это просто корейцы не настолько далеки чтобы сделать экономичный и сильный двигатель. У моего отчима кашкай2 с 1.2 турбомотором 115л.с., едет нормально. По сравнению с 2.0 разгон практически идентичен, макс. скорость незначительно ниже. А вот расход на три литра меньше и выхлопов меньше, благодаря чему налог ниже.

[@TimLoco]

у Кашкая тоже немало проблем ) особенно с печкой зимой. Расход вы с какой машиной сравниваете? Конкретно у машины из видео средний расход около 7,5-8 литров (по трассе при езде до 120 км\ч средний расход около 6,5-6,7 литров при загрузке в 4 человека + полный багажник).

[@rogovmobil]

интересно было бы посмотреть на этот кашкай, когда у него пробег будет 170 000 км

[@TimLoco]

у моего товарища есть с пробегом под 150К, в принципе нормальная машина, но проблема с печкой на северах - то еще удовольствие.

[@stephanlavrentiev9248]

Gan Guryu насколько я помню, на 1.2 кашки ставят только варики. С такой коробкой, ни прицепы тягать, ни на трос кого, ни задом в горку не выехать. Нафиг нужен этот хлам со своей экономией, которая нивелируется дорогим и более частым обслуживанием. такие машины хороши до 60-70к в первых руках.

[@maxschwarzschmied5744]

Stephan Lavrentiev Да нет, ручка 6 скоростная.

[@nikolai6689]

ты ещё не умер !!!!!???? думаю пора

[@ДимитрийТимофеев-л1ы]

Так запчасти на них тоже не дешёвые .

[@TimLoco]

основные расходники по цене недорогие, но есть моменты (стойки передние к примеру), которые тяжеловато найти неоригинал.

[@stephanlavrentiev9248]

Tim Loco Ну, да. как собственно и подвесной без вала в сборе. Сплошной колхоз со сваркой. Шаровые альтернативные только начали появляться. Тоже, ещё непонятен ресурс неоригинала.

[@КуяновЕвгений]

Как зае эта реклама

[@Вадим-т3и9ъ]

Есть люди которые набрали этого говна теперь не знают куда вот это чудо деть!

[@Ramapus2012]

дастер то получше будет!!!

[@4embik1]

Дастер так то и дороже будет!!! Если конечно в минималке на переднем приводе, но нах не надо!!!

[@северянин-45-п3щ]

Корейский хлам

[@user-yurik749]

Привет из 2023 г сентябрь, за 10 летний активов больше лЯма рублей