SsangYong Actyon Sports - больше нечего бояться! Ссанг Енг Актион Спортс

Видео тест Ssang Yong Actyon Sports с турбодизелем и полным приводом. Обзор всех плюсов и минусов модели. Отзыв о проходимости Ссанг Енг Актион Спортс. Оценка дизайна и комфорта салона пикапа. Тест драйв корейца на бездорожье.
Test-drive of a SsangYong Actyon Sports.
Russian automotive project [e-mail].
www.auto.mail.ru
auto.mail.ru/videogalleries.html
auto.mail.ru/testdrives.html
auto.mail.ru/testdrive.html?id...
auto.mail.ru/videogalleries/6/...

[@ivanboykov7242]

Парни, шикарный оператор и манажор... Приятно посмотреть. - Спасибо-

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@argnrobot4484]

Молодец! Так подробно и при этом очень оригинально.

[@rimskijpapo]

Спасибо

[@Dendd100]

очень нравятся обзоры.

[@rimskijpapo]

Ну, будем стараться оправдать возложенное на нас доверие.

[@AlecsRikko]

Позитивный канал)))

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@Qazaqstantygan]

Обзор по делу

[@MihailBMV]

Петр - красавчик!!! 👍😊

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@mak23701]

Класс!!!

[@Tiger-qz7yu]

Совсем молодой здесь Пётр Баканов😊👍🏻👍🏻

[@user-xw2ol9wx1v]

Четко понятно

[@Wowasic]

Шикарное авто, ему-бы дорожный просвет побольше, да углы въезда/съезда покруче, цены-бы не было!!!

[@Vasch66]

"Лифтинг" в помощь, четыре мешка цемента в кузов и вы покоритель бездорожья)))

[@aldar050788]

Емуб нормальный мотор нормальную раму , и тогда да

[@-shapine-]

Кстати, модель восьмого года имеет ещë одну проблему, которая наверное сохранилась. Кароче, летом эта машина начинает привращаться в баню и начинает пахнуть резиной.

[@gracou]

У нас на работе есть начальник такой же пикап толька серого цвета и мы есть баллоны зделала из калес от машин и канатам цыпляеш за пикап и Ла-Манш ребра

[@-aviator-4367]

Хороший обзор! Прям очень)

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@soltankechrukov7139]

нужна форточка с зади для длиномеров!

[@user-xf7sh3le4r]

Soltan Kechеrukov как у л200?))

[@user-ys5zd5cz8d]

Наверное кинотеатры у вас покупают контент? Формат как раз для них, а не для ютуба

[@krillkazarinov2558]

Почему Пётр часто ездит по Боровскому шоссе?

[@rimskijpapo]

Потому что оно свободное и удобное для съемок

[@krillkazarinov2558]

Если только за городом,слишком много светофоров и не регулируемых переходов! Предпочитаю Киевское.

[@rimskijpapo]

Киевское забито наглухо. Трафика больше

[@krillkazarinov2558]

Слабую развязку, как раньше была на МКАД,оставили в г.Московский, сделали хорошую дорогу там же,соединяющую Боровское с Киевским. В часы пик трафик большой,но в остальное время ехать можно без светофоров (правительственный аэропорт обязывает).

[@rimskijpapo]

Нам важно, чтобы во время съемок нам никто не мешал и мы никому не создавали проблем

[@user-ou4ux4ck9h]

БлютуФ🤣🤣

[@user-ub7wf1hl5w]

Корейская головная боль, проше газик взять.

[@perseipersei6945]

движка мало тормоза хлам если задние дисковые ручник работать не будет шумка никакая если рост выше 180 коленка в панель упирается короче я не в восторге у меня кайрон 2 литра дизель больше ссан енг брать не буду но сравниваю с тойота хайлакс

[@gracou]

😂

[@user-hs7us7pk6e]

Ведро с болтами с кучей детских болячек,конской ценой на з/ч,кузовщина редкость,на разборе на них нет ничего,в продаже на вторичке тяжело...у товарища на каироне за мост зарядили 180 ,а машина чтоила дай бог 500т,лет 5 назад,а сеичас даже думать не хочу.тачка для тех,кому жить скучно

[@adamthomas6796]

У тестя такой ,но первого поколения ,взял с рук и горя не знает ,в стройке ему помогает. Нет ему альтернативы за такие деньги ,тоже подумываю взять себе такой ,но второго поколения.

[@just_T4U]

Какие лохи вообще думают о дтп и доступности кузовщины при выборе авто... Еще и придумывать сказки про вагон болячек чтоб самого себя утешать 😂

[@user-hs7us7pk6e]

Главная ее проблема-это мечтатели пересевшие с приор и киуриу всяких сразу ,как они думают ,на джипарь)только им приору свою обслужить бы нормально...но сил)нэт!и после покупки они добивают их,потому что любая железка тут,как пол приоры стоит...ввем бобра

[@isportil]

И отправиться в тюрьму за пьяные покатуки

[@cap2poles]

эрдэм очиров вне дорог общего пользования можешь смело гонять пьяным. Например можешь на своём участке построить трассу и гонять пьяным, законом не запрещено.

[@NoName-bz6cw]

@@cap2poles ты сам то понял что написал?

[@cap2poles]

@@NoName-bz6cw естественно! А что тебя, дурочка, смущает?

[@Alex-ed5ex]

На 100000км попал на поршневую на 140000 на топлевную машина не для российских гсм

[@user-jr6zb8id7j]

Пьяные покатушки по лесу...🧐😅?

[@user-ub4ov7be3j]

Где купить такую машину в России

[@user-hv4zs4ty8q]

На авито

[@mr.alextihvin9193]

И не слово про антикорозию и "лакокрасочные", а стоило бы, ведь кореец как никак. Гниль и ржа проблема посерьёзней двс и акпп

[@Radoaleksei]

Я сегодня со специалистом 2 машины посмотрел Актион Спорт 2008 года и актион 3 поколения 2012 года. Есть чутка жучки местами, мелкие сколы от камней ещё встречались. Но это максимум. Метал и рама не скланны к гниению и любая ржавчина не расходится так как на обычных японках и многих европейцам. Так что не надо ля ля. Сегодня 21 год, этим авто по 10 и 12 лет уже почти. А они не ржавые даже, прикинь 😉 Ну, если очень очень пожадничать и купить дешманскую выдраченую модель, то на те получите распишитесь 😁

[@user-ns5hp2wy6u]

Проблемный 6 ст автомат из за него продал кайрон ,от мерса в двигателе ничего! нет дизель у них свой и очень проблемный .

[@mavrgold]

Полностью согласн!у меня Кайрон 6ст дизель проблемный пиздец!!!

[@user-yn8jr4gr2m]

Все зависит от наличия средств - если их много - можно смело покупать Фольксваген Амарок. Или если совсем много то Dodge Ram и тут же Ford F -150.

[@Radoaleksei]

Форсунки и в целом по двигателю и вообще я обслуживаю в автосервисе по немецким авто. Ну они там по Европейкам работают у нас на Севере страны. Так сказать все умеют, все знают и даже запчасти привезут под заказ. Оригиналы и аналоги всевозможные. По акпп скажу одно, если вы купили в хорошем состоянии, не выдраченую неумезами и рукожопами, то планов её эксплуатируя у вас проблем не будет. Только масло меняйте каждые 30 тыс км и всё 👌 В ином случае вы купили ушатайку выжатую. И авто здесь не причём.

[@neofitinok4443]

@@user-yn8jr4gr2m - И Кремль вместе с бункерной молью! ☝😂

[@iiiiii6543]

Очень и очень ужаснейший дизель!

[@Officialbearalpha]

а что не так с дизелем?

[@Shahter2012]

Это не дизель а говнище, с его коммон рейлом от дельфи... после 100тыщ замена турбины, форсунок, гены , короче ебнешься ...

[@user-kk5xg3wl6i]

Дизель полный швах!!! Капризный до нельзя!!! Автомат 6 ст. Еботина полная! У меня Актион спорт 2008 г ( глазастый) заебал меня в дугу! Муссо был огонь железный конь! А это уебок капризный

[@user-hh5yi9wk6w]

@@user-kk5xg3wl6i Друже! У меня к тебе вопрос по муссо и актион спорт. Неужели муссо так хорош? Я просто слез с хайлакса старого, и ищу себе недорогой пикап. Стоит выбор между муссо и актионом. Ты не мог бы подсказать, у кого какие болячки?

[@user-kk5xg3wl6i]

@@user-hh5yi9wk6w если сравнить муську с актионом, то муся-атомный ледокол "Арктика" а актион-портовый баркас. Муссо железный, солярку съест любую, топляк механика, актион уже электронный, на муську запчасти дешман, на актион ценник-конь, а если оригинал ещё то пзц вообще. Для по думать, ступица передняя на актион оригинал 28 тыр. А на муське можно подшипники поменять и в бой.на актионе ступицы не обслуживаются, да дохрена чего с актионом не так. Актион намного бодрее едет, хотя и дизель всего 2л.у муси 2.9 Ну хрен знает выбор за тобой зайди на форум

[@bulbash-marik]

Пикап может и норм. Движок и автомат гавно

[@user-nb8gi5uq1h]

Это не Кореец!Это Германец дряной!У меня такой!Мерседес ему имя!