SSANGYONG KORANDO e-Motion | SUV-B BEV | ELECTRICO | CONTACTO | revistadelmotor.es

Primer modelo 100% eléctrico de Ssangyong llega con un motor de 190 CV, una batería de 62 kWh que le permite una autonomía WLTP de 339 kilómetros en ciclo mixto y hasta 474 kilómetros en ciclo urbano. Desde 27.900 euros con campaña comercial, financiación y Plan Moves III.
Toda la información la tienes disponible AQUÍ:
www.revistadel...
Más información en www.revistadelmotor.es
‪@SsangYongEsp‬#korando #Korandoemotion #electric #electrico #suv

[@davidrioboocruz1]

El plan moves son los padres

[@revistadelmotor]

No eran los Reyes Magos? Estoy confuso jejejejej. Un cordial saludo

[@joseluis5010]

Buen trabajo como siempre saludo Antonio

[@revistadelmotor]

Muchísimas gracias Jose Luís! Ya hacemos vídeos hasta cuando no hay tiempo jajajaja. Un cordial saludo

[@manuel_877]

Like para revistadelmotor. Pasad buen martes primaveral.

[@revistadelmotor]

Don Manuel! Inmensamente agradecido. Espero que hayas pasado un gran día. Un abrazo!

[@stoyanstoyanov5691]

Buen video, me ha gustado mucho el coche.

[@revistadelmotor]

Muchas gracias Stoyan. Un cordial saludo 👍👍👍

[@fedemr72ify]

Muy buena revisión. Me encanta este canal y el trabajo que hacéis. Dicho ésto, mi reflexión es que no sé en qué momento nos hemos vuelto locos, o estúpidos que nos dejamos tomar el pelo, porque que pidan casi 40.000 € por este coche (o cualquier otro de este estilo) me parece absurdo. Tengo un Citroën c4 grand picasso de 13 años de antigüedad, y lo voy a mantener hasta que se caiga a pedazos. Como no tengo un sueldo de ministro, después de eso me moveré en bus, o ya veré cómo, pero no pienso pasar por el aro de soltar esos pastizales por unos trastos que pesan dos toneladas y casi no pueden subir un puerto de montaña... Cada vez tengo más claro que lo que se está buscando es que dejemos de comprar coches.

[@revistadelmotor]

Gracias Fede por tus buenas palabras, eres muy amable. Son un poco engañosos los precios de los coches hoy en día y más en los eléctricos. No son coches que se compren al contado más bien a través de renting donde el precio se relativiza bastante. Además estos coches tienen un valor residual complicado, algunos muy bajos u otros más altos yo recomiendo esperar si quieres un coche eléctrico. Un cordial saludo 👍👍

[@alfredoramos56]

Ver ese coche, eléctrico, capaz de llevaros a la sierra y volver, a ese precio, ni tan mal, Antonio. Os falta el cuarto para echar un mus! 👍 Abrazo compañero.

[@revistadelmotor]

Eh! Te juro que en la comida estuvimos buscando gente para ese mus! Jajajajajajajaja buenísimo! Es un coche eléctrico correcto, mucho mejor que otros chinos que vienen, como un Seres 3 por ejemplo. Un abrazo!!!

[@alfredoramos56]

@@revistadelmotor yo encantao! Jajajaja!

[@antoniosubaruxv8790]

Esta muy bien el coche por "calidad-precio- capacidad" para ser un electrico y con una autonomia mas que aceptable dentro de su segmento, ahora lo que menos me gusta es el ambundante negro piano que lleva por todos lados y la ruedas con esa especie de tacubos le quedan no se como muy antiguo ejjeje su hermano de combustion trae unas llantas mas bonita y vistosa. Breve prueba pero veo que te lo has pasado bien Tocayo en buena compañia !!Buen video saludos !!

[@revistadelmotor]

Las llantas que llegarán a España las podéis ver en las fotos de la web, no serán las que parecen tapacubos, serán unas de palos muy chulas. Un cordial saludo 👍👍👍

[@revistadelmotor]

No hay mucha diferencia y se ha apostado por las llantas normales para España. Un cordial saludo

[@perche26]

buen reportaje, se saben fechas de cuando puede llegar el torres?

[@revistadelmotor]

Si, lo veremos seguramente después de verano y disponible a principios de 2024. Tiene pintaza por cierto... Un cordial saludo!

[@benjamin1975636]

¿Tiene la posibilidad de llevar head display ? El equipo multimedia está en una posición baja a mi opinión.

[@revistadelmotor]

Muy buenas. No, no lleva HUD. Es cuestión de gustos, yo mido 1,88 y no tengo problema, quizás es que cuando conduzco lo miro entre poco y nada jejejeje. Un cordial saludo

[@manuelescano3138]

Buenas tardes. Cuál es la tecnología y el fabricante de la batería? Tiene App y qué se puede controlar desde ella?

[@revistadelmotor]

Hola Manuel. Es de polimero de litio y la fabrica LG, es todo lo que los han contado. No tiene app. Se puede hacer carga programada desde el infotainment. Un cordial saludo

[@josefranciscoramirez7349]

Cuando llegará el Torres ?

[@revistadelmotor]

Hola Jose Francisco! Te cuento lo mismo que he puesto en otro comentario. Lo veremos seguramente después de verano y disponible a principios de 2024. Tiene pintaza por cierto... Un cordial saludo!

[@raulnet]

5:45 ¿Cóooomo? ¿Aceleración de 0-100 en 84,6 segundos? Menos mal que luego lo aclara en el 13:24 😂😂

[@revistadelmotor]

Es lo malo de hacerlo en una sola toma por falta de tiempo, que nos podemos equivocar. Un cordial saludo

[@juanangelcasas233]

La prueba de esquiva de este coche es muy mala. Mejor no tener ningún percance con él. Por lo demás cumple pero por precio.

[@revistadelmotor]

Es un coche homologado y por tanto bastante seguro. No me fío de una prueba ni calibrada hecha por humanos en condiciones sospechosas. Un cordial saludo

[@cargarfel]

El coche, seguramente muy bueno por el precio. El diseño, horrible desde mi punto de vista, tanto interior como sobre todo exterior. Buena prueba Antonio.

[@revistadelmotor]

Gracias Carlos!!! Es un buen coche, lo del diseño es ya cuestión de gustos jejejeje. Un cordial saludo 👍👍👍

[@Enricmon]

No me gusta el techo panorámico me reí mucho al ver un Mercedes con el techo panorámico y sobresalía mucho por detrás lo cual me parece una orterada para un coche importa la marca que sea el techo normal de toda la vida es mi opinion.

[@revistadelmotor]

Bueno, son gustos personales, totalmente respetables. Que sea una horterada o no ya es algo subjetivo. Un cordial saludo 👍👍