SsangYong Rexton 2022 Sapphire test PL Pertyn Ględzi

[@Wicek26]

Normalne auto w dziwnych czasach, silnik bez zbędnej elektroniki(hybryda taka czy inna) 3 tony uciągu ja jestem na tak 💪

[@Electester]

Piękna bestia! Koreańczycy już potrafią.

[@adamdor8512]

szacunek za trudny test Panie Maciek. Wreszcie ta marka jakos wyglada, sorry jest ladna, a wnetrze wow mam e klase w amg pack. i nie jest tak dopieszczona wizualnie, jak dla mnie fajne autko.Pozdrawiam

[@bogusawpasko8092]

Kupiłem ten model pół roku temu, przejechałem 10000 km o dziwo ani razu nie byłem jeszcze w serwisie. To zdarza się coraz rzadziej w nowych samochodach...

[@emiloss91]

Witam. Jak wygląda sprawa wyciszenia i spalania?

[@MrPeaceangel]

Napisz coś więcej. Ciężko o jakieś opinie w necie :)

[@bogusawpasko8092]

@@emiloss91 Średnie spalanie z 10000 km poniżej 9 l/100, hałas pojawia się przy wyższych obrotach - w tej kwestii proponuję jazdę testową - w moim przypadku pozytywne wrażenia z takiej jazdy zaważyły o decyzji o wyborze tego modelu.

[@emiloss91]

@@bogusawpasko8092 Jazda próbna jest obowiązkowa, ale dziękuję za odpowiedź

[@rafalnik.8567]

Ja juz jezdze 3 lata i również bez problemów wiadomo ze wymiana olejów itp to normalne

[@emkaem5042]

jechalem z uk do Polski i spowrotem wersja z 2020. Jechalo sie tak samo wygodnie a nawet wygodnie niz w volvo s90 rowniez ta sama trasa. Rexton plynie na drodze, jest cichy, bezawaryjny i uniwersalny. Oczywiscie ze deska rozdzielcza moglaby byc nowsza i ladniejsza, ale sa przyciski fizyczne, sa wentylowane i podgzewane fotele. Polecam pojezdzic i zobaczyc auto na zywo. Jest duze i przestonne

[@kordos83]

Jak to się jedzie "spowrotem" ?!! 🤣😂😅

[@emkaem5042]

@@kordos83 o Grzesiu tak myslalem ze skomentujesz, przeciez miales same 5 z dyktand, masz plusika za spostrzegawczosc, siadaj,

[@wowcelinea]

@@emkaem5042 przeciez to z wygladu nie ma nawet komfortu s90 ;D

[@emkaem5042]

@@wowcelinea podmienic logo marki na premium i bys inaczej do tego podchodzil. Sila sugestii. To jest auto na ramie, terenowe, a mimo to komfortu nie brakuje

[@adamcichanowski77]

Pomijam, ze to samochod terenowy. Ale, normalny, silnik bez baterii czyli hybrydy.Meski kawal auta.

[@Matticitt]

Ładne te fotele, a Auto robi bardzo duże wrażenie na żywo.

[@mariuszzakrzewski104]

Świetne auto.Jezdzilem trochę Rextonem i jestem zachwycony .Cóż,na razie nie stać mnie na jego zakup.

[@jorgo1971]

Model niedoceniany na rynku w gąszczu pseudo suvów z dużymi tabletami i silnikami od kosiarek!

[@SULFURIOUS]

Ładny, podoba mi się. Pytanie tylko jak będzie z dotychczasową piętą Achillesową... czyli sinikiem i przekładnią (czyt. Co2 = podatki oraz ze spalaniem).

[@dawidkulinski8868]

Dobry test ! Sprostuje dwie rzeczy w których zauważyłem błąd 😀 Napęd 4x4 możemy włączać podczas jazdy, tryb 4L reduktor włączamy tylko na postoju. A moment obrotowy silnika 2.2 to 441 Nm. Pozdrawiam serdecznie

[@wojtekja1980]

przełączać na 4h może i można, ale już jeździć na 4h po przyczepnym asfalcie raczej nie (brak centralnego dyferencjału)

[@dawidkulinski8868]

@@wojtekja1980 po suchym nie koniecznie ale w dużym deszczu/śniegu już tak

[@bogusawpasko8092]

Napęd 4H włączamy w trakcie jazdy przy prędkości do 70km/h, włączenia trybu 4L wymaga postoju i pozycji N na automacie

[@grzegorzkacprzak3086]

Oglądam już któryś raz. Program i auto godne uwagi

[@wojtinidicarpe]

Gdybym miał brać to po daci duster 4x4 najbardziej wypasiony rexton połączenie luksusu z właściwościami terenowymi. Jest jednak jedno ale, na mojej grupie Ssangyong rexton Polska ludzie mają problem z serwisami w Polsce, brakiem części i tak dalej. Auto może mało doceniane na Polskim rynku ale kup se a potem "gwarancja do bramy" . Jeśli nie zmieni się polityka firmy ssangyong to nie każdy będzie się chciał wpakować na przysłowiową minę. Zawsze można dołozyc i kupić Forda Raptora tu przynajmniej o serwis nie musimy się martwić a właściwości jezdne na zawieszeniu foxa to petarda!

[@jacekzom]

Bardzo mi się podoba ten pojazd, nawet chciałem go kupić 2 lata temu jednak finalnie nabyłem Wranglera. Nie wiem co pan Maciej ma jeżdżenia Jeepem na co dzień, zapewniam że benzynowa Sahara to całkiem przyjazny w mieście samochód.

[@graba7022]

Z takimi właściwościami terenowymi i luksusem, możemy kupić tylko g klasę z premium która kosztuje około 1 miliona.

[@Kierdziol]

No to już przesada, G klasa ma wyjątkowe właściwości terenowe (trzy blokady) i robiłaby Rextona na wstecznym. ;)

[@robertdante9509]

Mam Korando z 2021; najlepsza furka w naszej firmie. Nigdy więcej Szkód i innych tego typu marek. Rexa miałem na testach...... robi wrażenie, ale dla mnie za duży i za dużo żłopie przy mocniejszej jeździe.

[@rafalnik.8567]

Ja mam Rexton G4 2.2 Y400

[@kostii222]

Mi się podoba ten model jeszcze chyba na ramie jest robiony

[@marekjanicki8535]

Podoba się 👊

[@chrisgunsen3353]

Ciekawe auto.Dobrze zauważyłem...nie ma polskiego języka w ustawieniach auta? Fajny test.Z przyjemnością obejrzałem.

[@R73R]

Interesujący ten lifting. W " centrali Ssang Yonga " padł rozkaz: Projektanci do google'a !! I mamy efekt: Przód - coś jakby ( dla mnie ) DS. Tył - V A. G. We wnętrzu trochę Mercedes ( panel klimy- ale przedlift miał identyczny ). No i " wybierak" automatu - chyba BMW ? Ale ogólnie całkiem niezłe auto za dosyć przyzwoitą cenę. Mogli zrezygnować z tych (moim zdaniem ) burdelowych przeszyć na desce oraz siedzeniach i kiczowatych lustrzanych felg . Ale podobno degustibus itd.

[@krzysztofczaplinski2077]

są wersje bez tych jak twierdzisz burdelowatych przeszyć

[@gienek1493]

Widzę że większość oglądających nie bardzo wie o co chodzi

[@tomek4x448]

Współczesne Toyoty land Cruser też nie są mistrzami off roadu już niestety

[@miodekmiodek]

Fajny test, bardzo mnie ciekawi tylko sprawa niezawodności. Wiem, że Producent daje 5 lat gwarancji bez limitu km, ALE - co w przypadku gdy SSangyong zwinie się z Polski? Ta firma juz kilka razy była na skraju bankructwa - chyba ciężko będzie do niej przekonać Polaków (którzy lubią pokazać się sąsiadowi w niemieckim aucie :)) Poważnie zastanawiam się nad modelem Musso. Może jakiś mały teścik Panie Pertyn? Proosze!

[@PiotrRasaa]

Ich kupuje koreański Edison także jest duża szansa, że marka się mocno odbije dzięki powrocie w całości do Korei.

[@miodekmiodek]

@@PiotrRasaa tzn jaki koreański Edison? Nie znam tematu

[@PiotrRasaa]

@@miodekmiodek Ssangyonga kupuje Koreański producent autobusów elektrycznych Edison Motors. Więc jest szansa na dużo pozytywnych zmian w marce. No i wersje elektryczne pewnie będą zbijały cenę spalinowych.

[@rafalnik.8567]

Bez limitu Gwarancji? Nie, nie możliwe 5 lat Gwarancji do 150 tys, km

[@jorgo1971]

Świetny model 👍

[@arus4315]

Ile to będzie warte po 3, 4 latach? 30% wartości?

[@milannemec5574]

Mniej stracisz jak u konkurencii, no a jak kto chce samochod dla 7 osob no to zaplaci bo wybor wogule zadny, SUV jest mega duzo, ale jak jest potrzebny samochod dla 7 osob ci 5 osob i psa no to juz nic nejest do zakupu, chyba autobus...

[@english-is-fun]

@@milannemec5574 Jak mniej stracisz? Bardzo dużo stracisz, bo ludzie się boją tej marki. Ludzie zawsze pójdą po Toyotę czy Hondę a nie po SsangYong. Na wszech znanym w Polsce Renault dużo tracisz a co dopiera na takich nieznanych markach.

[@хефтер]

Auto kupujesz pod sprzedaż czy dla siebie żeby używać? Co za logika ..

[@english-is-fun]

@@хефтер Jak jesteś bogaty, to nie ma problemu. Teść kupił citroena C5 za 90tys dawno temu. Sprzedał 10 latka za 13 tys i sprzedawał pół roku. Gdyby to była Honda, sprzedałby za 30tys i kupiec pewny od zaraz. Taka skromna różnica. Tu spadek wartości będzie jeszcze większy, bo nikt nie jest zainteresowany tą marką.

[@krzysztofczaplinski2077]

@@english-is-fun ja jestem

[@hondacbr116]

Strasznie brzydki ale za to niesamowicie fajny bo "normalnie" analogowy samochód w zalewie tych wszystkich pseudo elektrycznych dupereli.

[@R73R]

Racja.

[@arturkuzniacki2691]

Zgadza sie . Jak to mówią stara szkoła konstruowania samochodów. W najnizszej wesji Rrxton jest ze sztywnym tylnym mostem sprężynami i felgami 17 cali . Jako opcja może być blokada tylnego dyferencjału. W takiej wersji i na oponach AT naprawdę dobrze sobie radzi poza asfaltem . Jeszcze jedno producent nie traktuje rynku UE jako podstawowego. Ssangyong sporo sprzedaje w Azji i Australii. Z tego powodu normalne podejscie do serwisu. Np. wymiana oleju w silniku co 15 tys. Km a przy ciezkich warukach eksploatacji np. jazda w terenie co 7, 5 tys. Wymiana oleju w skrzni automatycznej co 60 tys. a w mostach co 30 tyś. Podstawowe serwisowanie ( wymiana olejow i filtrów) wręcz trywialne, wszysko łatwo dostępne i do odkręcenia typowowymi kluczami.

[@spietrucha8390]

Wyjaśnisz konkretnie co takiego brzydkiego masz tu na myśli. Może podaj przykłady wzorców...

[@hondacbr116]

@@spietrucha8390 Ładny czy brzydki to kwestia subiektywna. Wiec jeżeli tobie sie podoba to spoko i nie szukaj problemu. Jeden woli blondynki a inny takie obszerniejsze to chyba logiczne.

[@spietrucha8390]

@@hondacbr116 to Ty oznajmiasz publicznie jak znawca, że brzydki, to dokształć nas z estetyki. Myślę że zasłyszałem gdzieś, że ssangyong brzydki i tak powtarzasz

[@Kapitan-u9g]

Witam wszystkich serdecznie

[@tomekdetlaf6963]

Prawie Same superlatywy, lecz szkoda, że testujący nowe samochody nie mówią jak cudowne jest serwisowanie tak niszowego pojazdu

[@pedrodon9091]

Zwyczajne. Jedziesz do serwisu, płacisz i wyjeżdżasz. W czym problem?

[@tomekdetlaf6963]

@@pedrodon9091 sprawdź

[@wojtinidicarpe]

@@pedrodon9091 żeby pisać trzeba wiedzieć. Dla przykładu w swiętokrzyskim brak autoryzowanego serwisu. To jeden przykład a jest ich wiele o których nikt nic nie mówi nie pisze tym bardziej ssangyong milczy...no i ten brak części, czekanie itp...

[@pedrodon9091]

@@tomekdetlaf6963 wiem bo serwisuję. mam z tym taki sam problem, jak z kupieniem bułek

[@pedrodon9091]

​@@wojtinidicarpe nie wiem jak jest w świętokrzyskim, nie odniosę się. Ja przez prawie już 4 lata miałem jedną wymianę drugorzędnej części - bez problemu, 2 tyg. i po sprawie. trzeba czasem podzwonić, bo może najbliższy warsztat ma ważniejszych klientów.

[@english-is-fun]

SsangYong sprzedał coś koło 350 samochodów w zeszłym roku w całej Polsce. Jak im się w ogóle opłaca mieć tu przedstawicielstwo.

[@english-is-fun]

@Michael Samuelle Co do KIA i Hyundai sie zgadzam. Niesamowicie poszli do przodu i atakują polski rynek. W styczniu sprzedano więcej KIA niż Skody. A razem z Hyundajem wnet dogonią Toyotę. Genralnie szok. Natomiast SsangYong kojarzy mi się tylko z rdzą.

[@PiotrRasaa]

@@english-is-fun SY sprzedał więcej modeli niż Land Rover, Subaru, Mitsubishi czy DS na początku tego roku :)

[@Micha-bk4gr]

A ile sprzedał Land Rover?

[@PiotrRasaa]

@@Micha-bk4gr SY w styczniu 208 szt. LR 173 szt. DS 74 szt.

[@Matticitt]

U mnie w mieście dealer Citroena się przerobił na SsangYonga. Dziwne posunięcie doprawdy.

[@Apted313]

Skoro w standardzie jest tylno napędowy to jak może być jednocześnie tylna oś wleczona? A wyciszenie przy 0/100 no.... jest ok.

[@Pertyn]

Wahacze wzdłużne wleczone są wleczone i wloką tylną oś. Inaczej po amerykańsku „live axle”. W innych konstrukcjach napędzana tylna oś jest stabilizowana w mniej więcej jednym położeniu (na resorach piórowych) albo precyzyjnie bez zmian położenia wobec osi wzdłużnej auta - na wahaczach poprzecznych. Podobne rozwiązanie jak w bazowym Rextonie było np. w słynnym niegdyś Fiacie 131 Mirafiori - sztywna oś napędzana była resorowana sprężynami śrubowymi, ale za jej prowadzenie odpowiadały tylko dwa wahacze wzdłużne wleczone, relatywnie bardzo długie, oraz amortyzatory.

[@Apted313]

@@Pertyn Dziękuję za odpowiedź i wyjaśnienie.

[@marekgrzesiak6446]

Idealny do holowania przyczep kempingowych

[@piotrpawe2023]

Fajny samochod ale lepsza opcja benzyna?

[@FajnieBylo]

Nie wiem czy słyszałeś, ale jest jeden silnik i żadnego benzynowego.

[@piotrpawe2023]

@@FajnieBylo Jakoś jestem uprzedzony do dizli a poprzednia wersja 2.0 to 225 koni

[@wojtinidicarpe]

Poprzednia wersja miała silnik benzynowy oraz miała z tyłu sztywny most. Normy wyśrubowane to już nie ma benzyniaka 😔

[@piotrpawe2023]

@@wojtinidicarpe to co teraz ? Polubic disla ?

[@wojtinidicarpe]

@@piotrpawe2023 a masz wybór? Raczej nie więc zostaje diesel.

[@dawidszweda9876]

Jednak SsangYong Tivoli bardziej mi się podoba a ten jest na drugim miejscu

[@arturkuzniacki2691]

Tivoli i Rexton to zupełnie inne gabaryty segment.

[@dawidszweda9876]

@@arturkuzniacki2691 tak czy inaczej to dwa najładniejsze samochody tej marki

[@__MJ__]

irytujący dźwięk kierunkowskazów :/

[@R73R]

Prawda. Dla mnie odpustowy.

[@bogusawpasko8092]

Rodzaj dźwięku i głośność ustawiane są indywidualnie, podobnie jak melodyjki i animacje na powitanie

[@REEDWAT]

Nawet ćwierkanie wróbla możesz ustawić jako dźwięk kierunkowskazu...

[@Tomek_Tomek_]

Taki ciekawy samochód,a taki krótki pobieżny test.Szkoda bo jest o czym mówić,a tu lipa...

[@arturkuzniacki2691]

A co chcesz wiedzieć? Mam przed lifta G4 z 2018 r to chętnie się podzielę doświadczeniami z eksploatacji.

[@pepe-po4hv]

@@arturkuzniacki2691 jak sie popsuje to gdzie go naprawić? to ma jakieś ASO? Salony? Widywalem je czasem wystawiane w centrach handlowych ale salonu nigdy.

[@piotrbuczek1053]

​@@pepe-po4hv Suzuki Gadimex w Warszawie. ASO jeszcze u poprzedniego importera - nie wiem czemu aktualnie ich nie ma - mają naście lat doświadczenia w tych autach. Jest już nowa sieć dealerska i serwisowa ale niewiele wiadomo. Jest na terenie całej polski kilku mechaników którzy tych aut się nie boją.

[@adamjaszczurowski7354]

5'00" Skrzynka rozdzielcza z reduktorem jest brak tylko mechanizmu różnicowego w niej.

[@piotrsobczak2866]

To niech pan kupi heheh ;)

[@przemekdudek9298]

Panie Pertyn rexton czy nowy pathfinder?

[@jacekuciechowski7997]

Nie gledzisz Petryn rylko pierdolisz .Chińczyk od wielu lat wiedział co robi i teraz nadal wszyscy będą się z nimi układać. Jest bardziej przebiegły od kurwy putinowskiej i nawet naszych szmat pisiorowskich sprzedających nasz kraj dla wygrania wyborów. Czy ty masz chociaż kawałek mózgu. Rozumiem że na tym zarabiasz ale miej sumienie dla przyszłych pokoleń. Chyba nie masz dzieci???

[@AirsoftAddicted]

@@jacekuciechowski7997 ale się zesrałeś :D IKSDE

[@marcinem5281]

A skrzynia ZF...?

[@andrzejd4735]

Wyglada na to że tak

[@PIT8R]

Silnik jest konstrukcją własną, a skrzyni użyczył Hyundai

[@trzyceix1143]

On jest wspaniały, ale sprzedaje się ich kilkanaście w ciągu roku. Odsprzedaż to będzie najwyższy czelendż.

[@amper1245]

Czytam: ssangyong Widze: dlaczego tu jest DS7

[@spietrucha8390]

Jak widać, Francuzi inspirują się Koreańczykami

[@Jacek_Daukszewicz99]

O ględyn znów pierdzi 😄

[@Lech_zaraz_wracam]

Proszę o takie silniki w europejskich markach, niekoniecznie suvach.

[@SuperPomaranczowy]

czy ktos moze laikowi wytlumaczyć o co chodzi od 2:00 do 2:30?

[@lsaganow]

HA HA HA!Nic nie zrozumiałem!

[@piotrwojtaszek1]

Bazowa wersja z napędem tylko na tył i pojedynczym wahaczu. Wyższe wersje z 4x4 na wielowahaczu.

[@piotrbrelik]

Tak obserwuje obrotomierz i … europejskie podobne silniki utrzymuje znacznie niższe obroty.

[@TerribleAcid]

Ograniczenia emisji.... i niszczenie silnika.

[@rafalnik.8567]

Ja mam G4 Y400 i też dobry jest bez kamery 360 itp

[@Kapitan-u9g]

Może test samochodu na paliwach shell.tanie wtorki 95 vipaler w cenie zwykłej

[@dominikgunther8347]

Ten kanał nie służy do przeprowadzania takich testów wiec trzeba ich poszukać gdzie indziej.

[@jakubek89]

tylko to nie jest vpower99+ a zwykła 98

[@han-soloszmugler7214]

Nadkola i błotniki , łopatą kształtowane.

[@R73R]

A czego oczekiwałeś ,ciepły bracie ?

[@sawomirkonieczny7920]

Prawda 😄 przód niezły, tył ujdzie, ale te nadkola.... Przesadzili 😁

[@pon404]

Rzeczywiście wyglądają inaczej niz w twoim passacie b5

[@arthurgordonsimferopol]

Na ulicę Kijowa super!

[@darciob]

Hah, dokładnie :)

[@AirsoftAddicted]

podać papier toaletowy?

[@arthurgordonsimferopol]

@@AirsoftAddicted jak sze wysuszy to szefowa wykruszy

[@krzysztofczaplinski2077]

troche mało tego panie Petryn przydało by sie troszke wiecej wiadomosci na temat tego auta

[@dymitryjdomenko1586]

za 230k nikt tego nie kupi..... dlatego to nie ma racji bytu w EU. Wersja za 177k - być może będzie się sprzedawać w ilości paru sztuk rocznie w PL.

[@krzysztofczaplinski2077]

ja juz zamówiłem 4

[@dymitryjdomenko1586]

@@krzysztofczaplinski2077 dasz jednego?

[@fixanddrive]

Środek rzeczywiście jak z przed 10 lat tak jak inni zauważyli.

[@Micha-bk4gr]

Czy to źle? 10 lat temu pojazdy były bardziej praktyczne, 20 lat temu były jeszcze bardziej praktyczne i czytelne. Nowe samochody są piękne pod względem dezajnu, jednak ja na dezajnach się nie znam i cenie sobie praktyczność. Pamiętaj moda dla głupich.

[@bimber0102]

@@Micha-bk4gr racja, dlatego właśnie to jest wozidło dla zacofanych ludzi, dla których piękne samochody i piękne kobiety to moda dla głupich. Brać za żonę grubą, to chociaż jest pewność że już nie zgrubieje - to jest praktyczne myślenie :) Żukiem najlepiej się woziło kartofle na rynek, to po co zmieniać? To jest właśnie grupa docelowa tej marki

[@Micha-bk4gr]

@@bimber0102 Zdania twego podważał nie będę. Dla mądrego spokój.

[@Kierdziol]

@@bimber0102A gdzie tego piękna szukać? W crossoverze BMW, który wygląda jak rozdmuchany model tej marki? Toyota Prado też nie jest ładna, ale w tym przypadku mamy do czynienia z sprawdzoną marką, której samochód naprawimy w prawie każdym miejscu na Ziemi. SsangYong Rexton to nisza, a przez niższą cenę i braki w wyposażeniu (dajcie chociażby blokadę tylnego mostu) sprawia, że pozostanie ciekawostką na naszym rynku.

[@krzysztofgolik6987]

@@bimber0102 musisz być bardzo sfrustrowanym człowieczkiem , sporo u ciebie żółci , a to nie niezdrowe , biedaku :)

[@eltonmusg3910]

Szukałem recenzji Sapphire (AMD Radeon) a tu szangjong... Jutro zobaczę. Kupiłem innego Koreańczyka więc jestem ciekaw. Brałem krótko pod uwagę tę markę ale.... Zbyt niszowa... Poza tym nie podoba mi się mezalians z mercedesem...

[@Kierdziol]

Mezalians z Mercedes to przeszłość - stare Musso i Korando, poprzedni Rexton oraz obydwie generacje Chairman to silniki i automaty MB.

[@kornel9809]

Z zewnątrz mega ale środek Mercedes-Benz z 2008 roku....

[@michagola9229]

To chyba zaletą jest, patrząc na wnętrza dzisiejszych mercedesów. O jakości wykonania już nie wspomnę.

[@lukaszem9451]

dobrze, że nie mercedes z 2021/22 r. - to jest dopiero odpust.

[@keniwals7117]

Dla kogo więc jest to auto? Dla głównego łowczego Polski? Dla szefa leśniczych Polski? Dla generała wojsk ochrony pogranicza wschodniego? dla misia gogo? No dla kogo?

[@jakubek89]

pewnie nie dla pajaca który chce się pokazać i kupuje x5 z 2,0 dieslem w m pakiecie. da ludzie którzy na prawdę używają samochodu w terenie, mają np dojazd na budowę bo sa inżynierami i jeżdżą tez w trasę więc musi być w środku ładnie I wygodnie. ja nie lubię takich mastodontów

[@bimber0102]

@@jakubek89 zapewniam Cię, że ktoś kto jest inżynierem, dojeżdża na budowę i jednocześnie chce mieć ładny i wygodny samochód w trasie - nie kupi tego gówna. Chyba że ma bardzo niskie poczucie wartości, a nad kominkiem wisi poroże zamordowanego jelenia. SsangYong to "auto", które w wyposażeniu standardowym dorzuca gumofilce. Zawsze tak było i zawsze tak będzie.

[@jakubek89]

@@bimber0102 niskie poczucie wartości i krótki Siusiak to synonim właścicieli BMW co najmniej 50% z nich tak ma reszta to mamuśki jeżdżące wielkim SUVem do marketu gdzie nie umieją zaparkować, komuś się taki Ssangyong pewnie spodoba i przyda inaczej by ich nie robili a polowanie nie jest żadnym mordowaniem

[@bimber0102]

@@jakubek89 No widzisz, ja nie mam intymnych kontaktów z właścicielami BMW i nie wiem nic na temat wielkości ich siusiaków, więc w tej materii nie będę się z Tobą wdawał w dyskusję. W mojej najbliższej rodzinie są 2 SUVy tej marki i 1 innej japońskiej zapewniam Cię, że wszyscy potrafią jeździć. Oprócz zakupów w markecie często jeżdżą też na długie i wspaniałe podróże. Zazdrościć komuś tego że się powodzi to domena bardzo biednych ludzi. I nie mam tu na myśli tylko kwestii materialnych. Polowanie nie jest mordowaniem? Wiadomo że używając broni w kierunku bezbronnego zwierzęcia poprawia mu się tym humor... Daj już spokój i nie odpowiadaj, szkoda czasu. Zmień swoje życie na lepsze, kup sobie drogiego SUVa i przestań polować. Wszystkiego dobrego

[@jakubek89]

@@bimber0102 mordo ale ja nie poluje, nawet dziczyzny nie kupuje bo nie umiem jej przygotować i raczej nie jestem biedny i ciężko pracować też nie muszę. nie będę mieć dużego drogiego suva bo nie podoba mi się taka jazda, jestem staromodny i lubię sedany a w bmw same pozery i mamuśki na wiecznym shoppingu co parkują na 3 miejscach

[@MrJatzeq]

Dobrze nazwane ....naprawde gledzisz....za wolno az chce sie spac . Az nie chce sie tego sluchac

[@kamilwykner]

ja oglądam na prędkości 1,25 ;)

[@marekdec3950]

​@@kamilwykner 😂

[@gregors5552]

​@@kamilwykner dzięki... 1. 25😅

[@wintermute9055]

Weź do testów terenówkę na ramie i z reduktorem. "Testuj" ją na asfalcie. Samozaorywka level master. Łapa w dół.

[@Mateuszowemodelarstwo]

Porównanie do Land Cruisera wydaje się nie na miejscu.

[@adamjaszczurowski7354]

Ponoć w niemieckim auto bildzie czy innym rexton wygrał porównanie z toyotą, więc dlaczego nie?

[@krzysztofczaplinski2077]

masz racje Rexton jest ciekawszy Ładniejszy

[@jakubek89]

@@adamjaszczurowski7354 dziwne, że nie wygrał golf albo passat

[@bimber0102]

porównanie do czegokolwiek jest nie na miejscu. Ewentualnie do Marcina Najmana. Disco polo motoryzacji, nieudolne kopiowanie, czyli tradycja tej marki. Dobrze że chociaż przy zakupie dorzucają gumofilce i instrukcję obsługi klozetu

[@jakubek89]

@@bimber0102 takiego to chociaż nie szkoda orać, tańszy od konkurencji jest a jeżdżą jeszcze te pierwsze co u nas się pojawiały z 15 lat temu więc jakoś to się kupy trzyma bo nie uwierzę że są odrestaurowane

[@jarekl4271]

Musialbym sie mocno zastanowic zeby wydac na to cos 100 tys zl. To max co to jest warte.

[@gienek1493]

Za 100 tysięcy to sobie możesz kupić koła i radio

[@AzerothMyst]

No ale jak by był znaczek bmw to biere xDDD

[@tarabum7607]

A tyś widział takie pieniądze kiedykolwiek?

[@danitpl4761]

90 tyś to trzeba zapłacić za dobrze wyposażoną corsę. Z dupy się urwałeś?

[@spietrucha8390]

Chyba się obudziłeś z kilkuletniego letargu

[@Uberprzemysl]

Jednym słowem chujnia😏

[@tomekpustelnik7412]

Początkiem drugiej minuty Pertyn mówi że fura okej i do tego o luksusie wspomina.Coś musi się w takim razie spier🪓dolić,zobaczę.

[@krzysztofgolik6987]

nie śliń się tutaj , tylko dawaj na pekaes , bo ci sp.....li 😀

[@crazysmiglo16]

jedno slowo hu...wy hehe tyle kasy za takiego prymitywa 250/70 tyś pln ? to za 100 tyś uzywany VW Touareg II TDI go niszczy + Golf GTD do zestawu w cenie hehe taki sangjong to max 130 tys pln na fullu

[@wojtinidicarpe]

Raczej mam odmienne zdanie, poprzednia wersja fakt kosztowała mniej, ale nowszy model jest mega wykończony. Oglądałem go w środku i pierwsza myśl luksus jak w mercedesie. Wszystko spasowane i ładnie dopracowane. Kosztuje tyle bo raz że na bogato wyposażony, ma prawdziwą ramę, reduktor a to połączenie suva z samochodem terenowym. Na rynku w tej cenie nie ma konkurencji jedynie może konkurować z droższą toyota land cruiser.

[@arturkuzniacki2691]

1)Poroponuję sprawdzić ile kosztuje nowa Skoda Qodiak z silnikiem 2.0 diesel i 4x4 z automatem DSG ( podpowiem ok. 230 tyś. Przy niższej akcyzie bo w Rextonie sinik 2.2) 2) jakie nowe auto z automatem i 4x4 można kupić za 130 tyś. Niestety ceny nowych aut odjechały. Zakup auta używango pewnie jest opcją, ale są tacy którzy jednak wolą mieć od nowosci nawet biorac pod uwagę ze wtedy trzeba je dłuzej eksploatować. Rexton na 5 lat gwarancji do 150 tys. km

[@R73R]

@@arturkuzniacki2691 Nie zrozumiałeś testu ,prawda Arturku ?

[@arturkuzniacki2691]

@@R73R Proszę, wytłumacz czego nie zrozumiałem.

[@mateuszdrozd7688]

"hu...wy" "prymityw" "go niszczy" co Ty masz 5 lat?

[@janwozniak4565]

czyli przerobili dostaw czaka na osobówkę .. dobrze że nie chcieli połączyć z wywrotką , Dalej to niestety brzydal . Porównać nie bardzo ma z czym .. Szwajcaria to raczej mgliste porównania w tle . Ale nic i takie cuda na drodze widać .

[@Kierdziol]

W przypadku SsangYong jest na odwrót - najpierw powstał Rexton, a później pick-up. Z poprzednimi też tak było (Musso i Musso Sports, Actyon i Actyon Sports). Na odwrót, bo inni producenci później decydują się na stworzenie suva (w Ameryce tak określają te samochody), bo było zapotrzebowanie na prosty, mocny, podwyższony i całkiem pakowny samochód z zamkniętym nadwoziem. Ford Bronco (od drugiej generacji), Chevrolet Blazer, Dodge Ramcharger i Toyota 4Runner powstały w taki sposób. Obecnie sporo tego typu konstrukcji jest dostępnych Australii i szkoda, że nigdy do nas nie dotrą (chyba, że VW zaoferuje swój odpowiednik Forda Everest, a może się tak stać bo nowy Amarok to technologiczny bliźniak Rangera.

[@AirsoftAddicted]

Nie ma nic lepszego niż rama w takim aucie. Przejście na nadwozie samonośne jest bardziej "ekologiczne" a nie lepsze.

[@fredek586]

Te auta są tak fascynujące jak bułki w Biedronce, kiedy zatem coś dla prawdziwych wyjadaczy? Kiedy Evergreen?

[@janlob8920]

Koszmar.

[@CubeShimmy]

Brzydkie wnętrze. Jakby z poprzedniej epoki. Jeśli chcieli zrobić retro to im nie wyszło.

[@makikaze]

A mi się podoba.

[@krzysztofczaplinski2077]

@@makikaze mnie też

[@rafalnik.8567]

Bzdury opowiadasz najpierw usiądź i pojedź mi kazdy mówi że jest elegancki i luksusowy wnętrze bogate

[@krzysztofstrycharz4306]

Jest ładny, tableta i komputer to mam w domu tu jest jak w aucie powinno być trochę elektroniki i parę manualnych przycisków też