【老施推車】又召回?你真以為配備滿是好事?/2023 MG ZS 1.5旗艦版 試駕分享

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小施汽車生活頻道

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7 ай бұрын

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支持小施持續的創作。
希望對於想購買二手車的朋友們有幫助。

Пікірлер: 693
@sscarlife
@sscarlife 7 ай бұрын
影片內容刊誤及補充: 00:54 MG HS 應為2.0T 渦輪增壓 21:02 試駕時小施已將方向盤輔助力道調至最重的【沉穩】模式。 31:33 MAZDA CX-60 中央螢幕為12.3吋,但因在照片比例中看起來較小,若造成誤會還請見諒。 11/18以前,取得獨家 Surfshark 雙11限時優惠!立即點擊 surfshark.tw/partner/SSCAR 輸入優惠代碼 [SSCAR]即可獲得額外5個月免費!
@devinwhite
@devinwhite 7 ай бұрын
31:33 還不買台3.3T 白色內裝親自試車驗證一下🥹實車螢幕真滴大,只是比例很寬扁,想看小施評價內裝質感是否能贏NX 350h
@user-fg3oh5ec7d
@user-fg3oh5ec7d 7 ай бұрын
CX60買來開箱
@user-fz7hq2kv4t
@user-fz7hq2kv4t 7 ай бұрын
现代 起亚 汽车召回 kzbin.info/www/bejne/pZuzlImPqpmVodk
@user-fy1gt8vm2i
@user-fy1gt8vm2i 7 ай бұрын
駕駛電動座椅能調前後 前面那顆平移就可以了!
@rongyaowang1075
@rongyaowang1075 7 ай бұрын
欧洲卖的很好!到你这里变得都是问题??癞蛤蟆想吃天鹅肉?
@sweetyamtw
@sweetyamtw 7 ай бұрын
價格抑制者 說的真沒錯, 這是它對市場最大的貢獻。 受惠的其實是其他品牌的未來車主。 感謝MG 駕駛的貢獻
@GITBA
@GITBA 7 ай бұрын
「我看好MG,但你先試,我ok」的概念 lol
@jonathanliu7999
@jonathanliu7999 7 ай бұрын
真的感謝MC車主們
@crazwade
@crazwade 7 ай бұрын
@@jonathanliu7999 乾 敢不敢打對 XD
@media10203
@media10203 7 ай бұрын
會買MC的客群 哪可能會買這種廉價品牌的車啊== 對標的是法拉利 奧斯頓 賓士 賓利等等的
@jonathanliu7999
@jonathanliu7999 7 ай бұрын
@@crazwade 遠看真的是這樣
@user-ll3wd4nf2o
@user-ll3wd4nf2o 7 ай бұрын
75萬的車,能給的全給你了;但也是因為價格,所以馬力也好、系統也好,就都是60分的水準....但真的其他品牌,更貴的也好,相同價格也好,一堆都是故意做到低於60分,刺激消費者買,然後還一堆台灣人奴性,要嘴便宜的車。我支持小施,如果MG跑車進來,價格合理,沒啥問題我也會入手XD 廉價的跑車夢
@user-jj1qb7mz6p
@user-jj1qb7mz6p 7 ай бұрын
ZS的價格與配備確實提供一個很好的平衡 畢竟牛肉多價格合理的車不多了 希望可以刺激其他家跟進
@Siusiuisadog
@Siusiuisadog 3 ай бұрын
讓造成國慘車價爆貴的裕隆來刺激其他車廠降價是不是搞錯什麼了? 進口車關稅不降低,台灣永遠只能買盤子車,看看MG那幾台在台賣溢價多少? MG這台車不是來刺激其他車廠車價的,只是裕隆的垃圾菌賣不動賺不到錢,所以才去中國找廉價過季車回來要斂財用的
@ts01121482
@ts01121482 7 ай бұрын
小施真的生活體驗家,水果盤給你加下去,再給你打折,其實妳一開始就不需要吃水果
@jxuxiang
@jxuxiang 7 ай бұрын
總歸就是一句話 一分錢一分貨 但以它的價格來說給的已經夠用 至少不是堪用 更不是偷工減料來換價格
@user-ib1es9er8d
@user-ib1es9er8d 7 ай бұрын
一分錢一分貨,用在豐田身上,可不適用,非常可悲
@Neil_Lee
@Neil_Lee 7 ай бұрын
阿呆,本次剪輯,很棒👍 配樂,調得適中,並沒有影響, 行車時的講解, 觀賞起來,很有品質👍 小施汽車團隊,辛苦了 👏👏👏
@haoyeh1712
@haoyeh1712 7 ай бұрын
小施說的車內後視鏡基座有usb這一點我覺得是各家車廠都應該去做的,至於線的問題其實不用擔心因為頂棚的室內燈包括後視鏡基座的USB的電源都是從A柱拉線 不用擔心氣囊的問題
@cxz445545
@cxz445545 7 ай бұрын
行車紀錄器的線,要把A柱板打開,線要走在安全氣囊後面,很多安裝師傅都隨便塞一塞而已
@user-cg1ju5rs3b
@user-cg1ju5rs3b 7 ай бұрын
蠻實際的分 ZS都給但都不優 堪用而已 期待下一部大鴨比較影片
@alanalan0857
@alanalan0857 7 ай бұрын
期待下一集比較 多比一個kick 也很棒
@peace6348
@peace6348 6 ай бұрын
我覺得電熱椅冬天時很好用,屁股一坐,不會涼上身,,,以前都要自己鋪毯子
@jjchang520
@jjchang520 7 ай бұрын
小賴哥的車評一生推!
@JX-888
@JX-888 7 ай бұрын
喜美的背景用得不錯🤙🏼🤙🏼
@0819teddy
@0819teddy 7 ай бұрын
買了 ZS 開了兩周的感想 完全同意小施對彎道時車道置中反應太慢,彎的太急 其他部分,考量到車價,還真不能太挑剔
@user-bz5qd3xr9t
@user-bz5qd3xr9t 7 ай бұрын
他有偏移輔助跟車道置中 2種模式 看看你是否沒調到車道置中
@E993
@E993 7 ай бұрын
也在期待敞篷車 超美 難得有電動車會想看的
@belttm
@belttm 7 ай бұрын
小施6分鐘那邊說得很好,乾淨一點carbon就很開心了 XDDD
@cch2871
@cch2871 7 ай бұрын
期待小施對大鴨的實測~~~
@windnightofwind
@windnightofwind 7 ай бұрын
我覺得尾燈傳統的比較好 現在晚上停紅燈 很多LED可以看到燈珠的 刺到不要不要的
@AgensC
@AgensC 7 ай бұрын
好喜歡這集的剪輯跟特效,還有河河河河河河 XD
@calvinhsu1974
@calvinhsu1974 7 ай бұрын
期待跟大鴨的評比😂
@curriszagapito12
@curriszagapito12 7 ай бұрын
很期待集評 ZS YC HRV
@ytc5725
@ytc5725 7 ай бұрын
那個車門開關緊度、位置還有是否會自動往內滑的部分是靠車門限位器(置位桿)啦!!!絞鏈就單純活頁功能而已~
@xnoopyG
@xnoopyG 7 ай бұрын
敲碗敲碗敲碗敲碗 跟YC 比較的影片何時出來 😝😝😝
@letsrock7904
@letsrock7904 7 ай бұрын
10年前1800cc鋁圈大部分是15吋或16吋,現在變成1500cc就用到17吋,難怪會重拖
@sanlyon
@sanlyon 7 ай бұрын
針對入門低階車款的方向盤虛位這件事,建議小施可以測試高速行駛時是否還有虛位。 會不會是廠商為了顧及成本又要保持車輛高速行駛的安全性,而導致低速行駛時虛位較大的設定,就我自己開過沒配有速度感應式方向盤的車款幾乎都會這樣,或是方向盤設定比較重手,這樣對駕駛經驗不足的新手在高速行駛時較不易失控。
@user-vn8vn5ht2h
@user-vn8vn5ht2h 7 ай бұрын
彈簧可以加緩衝墊
@love711035
@love711035 7 ай бұрын
樂色核太最愛搞精裝版
@user-rt6cp1gd2z
@user-rt6cp1gd2z 7 ай бұрын
希望小施多嘴幾台讓新車崩盤像bz4x一樣這樣才有便宜的車買😂😂
@user-it7pp8br3f
@user-it7pp8br3f 7 ай бұрын
印象中,和泰最會精裝,從老卡跟老可開始。
@HaoChang718GT3
@HaoChang718GT3 7 ай бұрын
想聽小施講大鴨的感受還有比較! 現在有一台2021小鴨,在考慮要不要買大鴨
@spensersun
@spensersun 7 ай бұрын
❤ 新車車主們 ~ 乞丐版 平民版 貴族版 豪華精裝版... 大家辛苦了 💪 ❤ 感恩分享 🙏 祝福 娑婆世界 🙏
@belttm
@belttm 7 ай бұрын
25分 26分那邊把她想成說路感類似上一代altis後扭力樑的感受就好了 XDD 底盤比較高的上一代altis,有常常在上山的,強化拉桿、避震一定要換
@ss55678
@ss55678 7 ай бұрын
990v6遠看好白ㄡ 推小施991V2 石頭島 XD
@user-zr9ml5vn9y
@user-zr9ml5vn9y 6 ай бұрын
駕駛介面很讚,副駕駛幫駕駛撿東西很方便😎
@graysyu
@graysyu 7 ай бұрын
不管買不買MG,他的出現對車市來說還是好的
@Siusiuisadog
@Siusiuisadog 3 ай бұрын
你不要太傻了 MG的火熱只是讓台灣車價繼續降不下來 裕隆就是台灣車價的地板價 你以為MG對消費者好? 裕隆倒了才是對消費者真的好 一堆人吹MG怎樣 挑戰國慘價格怎樣的 各位不要忘了害進口車這麼貴還拉高國慘車價格的是誰? 就是代理MG的裕隆 MG在中國是更便宜但沒人要的盤子車 在歐洲賣多好也只是因為他便宜 但MG進來台灣還是以假國慘方式卻賣超貴是誰搞得? 還是裕隆 MG根本就不是價格破壞者 去看看MG國外售價吧 這只是裕隆垃圾菌賣不動了 只好把國外過季便宜貨拿進來斂財 那售價一樣裕隆老招啊 賣得比進口車便宜點然後繼續賺著關稅保護下的暴利 為了保護名存實亡的國慘品牌搞得車子有夠貴,結果這國慘品牌品牌做不起來,只好拿著中國車來賣,一堆人還高潮? 呼籲別買MG了,不是中國車問題,是買MG讓拉基裕隆賺爽爽最後受害的還是消費者自己 裕隆不倒台灣車價不會好 重點是取消關稅保護 讓韓系歐系進口車售價降低 這樣日系國慘車誰還敢亂開價?誰還敢亂拔配備? 看看這幾年韓系車6氣囊標配,並且上各種主被動 日系車還敢出2氣囊的棺材車? 但進口車價降不下來,日系車就還是有本錢亂開價
@alexindan
@alexindan 3 ай бұрын
噁心的車廠,關稅保護換來什麼
@user-xj6bj2ud1g
@user-xj6bj2ud1g Ай бұрын
你回中國開
@Lukas-ro6vn
@Lukas-ro6vn 7 ай бұрын
06:16 開關 : 當時 就是蠻突然的...
@whitejames887
@whitejames887 7 ай бұрын
期待下一集
@wg_666h3
@wg_666h3 7 ай бұрын
ZS車主,不確定小施或其他車主是否有『自行主動』調整關於車道輔助的功能,會乒乓球是因為原廠預設是『輔助』,要『自行選擇』開啟主動居中,這在車機設定內能調整,有些業代在教車完全沒提到,群組很多人分享,結果竟然非常多車主不知道。 噢然後補充一下 31:39這邊,因為那張膜沒撕掉,我原本也是領車後沒撕,那靈敏度真爛,結果撕掉後超順。(別問為什麼沒撕,想說新車暫時都沒把一些原廠的保護模拆掉XD
@user-nn9kf2nk4x
@user-nn9kf2nk4x 7 ай бұрын
喜美6代(K6-B15-B) 1499CC,VTEC,自然進氣,原廠馬力132.. 沒VTEC-120 四速自排(美規)....出廠日期:1992 30年過去,1500的自然進氣還是一樣....
@user-hu2xw5xc1n
@user-hu2xw5xc1n 5 ай бұрын
以買MG2台真的很讚
@ag746524
@ag746524 7 ай бұрын
HS目前還是業務主推的,現在ZS交車比HS還快
@user-ej1ej4bt2r
@user-ej1ej4bt2r 7 ай бұрын
會不會來一集ZS跟Yaris Cross比較😁
@vichuang9677
@vichuang9677 7 ай бұрын
小施哥果然是Nissan 殺手😂
@user-uw8dl5pr3q
@user-uw8dl5pr3q 4 ай бұрын
比較好奇MG系列的跟車及道路置中實際情況
@davishuang4725
@davishuang4725 6 ай бұрын
會扭會晃乃一根扁擔扭力樑天性,只能說怕晃就能挑獨立
@jonathanliu7999
@jonathanliu7999 7 ай бұрын
小ㄕ真的懂車
@user-xl6ti3mb7u
@user-xl6ti3mb7u 6 ай бұрын
ZS的機油幫浦是浸油皮帶式的喔,這保養週期可是要掌握好,一斷,碎屑吸入是悲劇,福特的那台弄一次機油皮帶更換也是要幾個萬......
@user-oe7om9qo5k
@user-oe7om9qo5k 7 ай бұрын
什麼時候試個zinger啊
@user-mm1br1qe5k
@user-mm1br1qe5k 7 ай бұрын
買起來試起來等普及再買來當貨車😁
@ssiba7887
@ssiba7887 7 ай бұрын
你可以考慮新Zinger😂😂
@adamwu1997
@adamwu1997 7 ай бұрын
找個適合的場地,與大鴨測衝刺終點。
@Radiant-Revelry
@Radiant-Revelry 7 ай бұрын
有意义吗?没钱买性能车,就老老实实的开车,要不然就去买电车,买一个入门级的车,天天要求动力,配置,内装,不如自己去多努努力,挣点钱,买有动力,配置,内装的车
@sergelee1879
@sergelee1879 7 ай бұрын
那個力叫centripetal force 吧
@54088...
@54088... 7 ай бұрын
31:06左邊有台Zinder 比較想知道哪台比較晃😆
@geraldhsiung9966
@geraldhsiung9966 7 ай бұрын
側面看起來好像舊Tuson
@marcolooie
@marcolooie 2 ай бұрын
廣告設定改一下啦!開頭兩個15秒共30秒的廣告,分段移到中間跟結尾比較好
@user-fg3oh5ec7d
@user-fg3oh5ec7d 7 ай бұрын
T roc 低階扭力梁看起來也會左右餘震
@ding2328
@ding2328 7 ай бұрын
一開場就看到V6聯名鞋 ,小施也是鞋友
@user-xy2ue8xw1d
@user-xy2ue8xw1d 4 ай бұрын
請問全景天窗的部分,未來會不會有漏水的問題?
@user-eh7dr7er9n
@user-eh7dr7er9n 7 ай бұрын
是HS的2.0渦輪四驅啦,不是自然進氣
@jsdjade
@jsdjade 7 ай бұрын
我就是天選之人;開crv2被跳石打到水箱破洞。
@foolman64
@foolman64 7 ай бұрын
價格抑制者,沒錯,台灣人就是偏愛那幾款,導致業者拿俏,車價越開越高,不然就是配備越拔越多,等你慢慢加進來,車價都不知墊到多高了!
@ayq5746
@ayq5746 7 ай бұрын
認同恆溫不算配配 覺得熱我就調低 覺得冷我就調高 給我看數字 是要拿來練習四則運算?
@fax500
@fax500 7 ай бұрын
就跟十年前大陸手機剛起飛的時候一樣啊,先打價格戰,後面再慢慢要求品質,該有的都有,但你要品質都跟歐美日本相比當然不可能啊哈哈哈
@user-fn4vl4ou3v
@user-fn4vl4ou3v 7 ай бұрын
片中有提到時間顯示不準的問題,會不會是新的車機是收GPS訊號的關係,每天早上第一次啟動時,還沒抓到衛星訊號,所以車機只記得昨天關機的時間,你再開一下可能就正確了
@ChesterHsu
@ChesterHsu 7 ай бұрын
推一個 WTAPS
@fan740630ify
@fan740630ify 7 ай бұрын
先不論品牌跟代理商,還有質感,至少人家配備都有,國產的高配備合理內價格殺手,有比較才會給貪心的日系國產車一個警惕,雖然效果不大,但是是告訴你們這些日系車不要價錢扯過頭了。
@fan740630ify
@fan740630ify 5 ай бұрын
@guan8728 例如如果真的要跟本田比當然是造車工藝有差別,但是價錢上也是反映給你優惠配備滿滿了。就看人怎麼想
@user-hp9wi7tm6b
@user-hp9wi7tm6b 7 ай бұрын
敲碗MG4,歐洲賣的嚇嚇叫。
@user-jy3iy7lw6z
@user-jy3iy7lw6z 7 ай бұрын
Wtaps 990 v6 不錯喔
@Up601127
@Up601127 7 ай бұрын
從小施對於大鴨詭異的笑容,想必下期的評論必定精彩可期(和泰法務上工啦😂)
@g44619
@g44619 7 ай бұрын
我要看到血流成河😂
@user-wh3dz7oc3z
@user-wh3dz7oc3z 7 ай бұрын
@user-to3od4ro2c
@user-to3od4ro2c 7 ай бұрын
我家有買ㄟ
@chenotto8853
@chenotto8853 7 ай бұрын
他的車機裡面是不是可以設定,車道偏離輔助跟車道置中?
@user-dg2sj6ml9h
@user-dg2sj6ml9h 11 күн бұрын
希望你能測試油電混合車caross休旅車
@ulasima19
@ulasima19 6 ай бұрын
車有問題就果斷招回這是好事,應給予鼓勵,比起會漏水又牽拖一堆的某牌要好太多了. 我真心希望大陸的車廠可以多多引進台灣,帶著價格與配備的優勢好好給台灣那些吃人夠夠的盤子車廠一個當頭棒喝.
@m381249
@m381249 7 ай бұрын
ZS確實是上個世代的 HS才是全新世代
@Kuma_Tai
@Kuma_Tai 7 ай бұрын
召回能修好的都是小事,總比140啥都沒給來得好,召個幾百次沒給的還是不會給你啦ㄏㄏ
@PeterBean7959
@PeterBean7959 7 ай бұрын
就喜歡小施講話這麼實在😂
@phantacy0123
@phantacy0123 6 ай бұрын
山路開60很快了
@allenwang5865
@allenwang5865 7 ай бұрын
車頭好像便可愛的上一代KUGA
@iuvlog123
@iuvlog123 7 ай бұрын
你講的太好了!現在是什麼時機,什麼都賣貴,反映在股價上,讓股東笑哈哈
@rtr570
@rtr570 7 ай бұрын
開冷氣引擎很震 排檔桿鬆垮垮 煞車軟軟
@user-yu9es5ev7z
@user-yu9es5ev7z 7 ай бұрын
5:24 後面的車真帥
@_Sohy_
@_Sohy_ 7 ай бұрын
有些具備居中自動跟車等輔助功能的汽車,在方向盤的設計上存在一個限制,即無法實現非常"緊"的方向盤間隙,這是因為這些輔助系統主要通過檢測方向盤上的微小晃動來確定你的手是否仍然握在方向盤上,當系統檢測到晃動時,由於方向盤上存在一定的間距,電腦可以藉此判斷你的手是否正常放在方向盤上,然後,這種微小的左右轉動因為"鬆"的設計,不會實際影響轉向操作。 若車廠使用無間隙或極度緊實的方向盤設計,當電腦進行偵測時,又在進行車道居中或自動跟車的情境下,微小的晃動也可能引發車輛轉向,這種情況在高速行駛時尤其危險!這就是為甚麼現在車的方向盤麼都有一點轉向的阿搜比~
@maxlin245
@maxlin245 7 ай бұрын
捷運拆光光🤭
@guimax8
@guimax8 5 ай бұрын
Zs 很適合台北縣市拿來代步
@crazwade
@crazwade 7 ай бұрын
我是車主 開了快兩個禮拜 只覺得油耗市區很不行 大約 8 / 高速 15 其他都很滿意 高速110+ 還可以跟後座聊天 這很滿意 360 雖然畫質低下 不過停自家車庫看機車、盆栽、鞋櫃還是地板的鞋子還是綽綽有餘
@bfksndbsjs
@bfksndbsjs 7 ай бұрын
這油耗跟我3.0t的x5差不多欸😂
@GOGO52178
@GOGO52178 7 ай бұрын
油耗好驚人
@user-dm3lp6cl9i
@user-dm3lp6cl9i 7 ай бұрын
新車市區8,過兩年車舊了,不敢想像 😅
@user-dm3lp6cl9i
@user-dm3lp6cl9i 7 ай бұрын
新車市區8,過兩年車舊了,不敢想像 😅
@YINCHUN728
@YINCHUN728 7 ай бұрын
看人看路段吧,我市區怎麼開也有11-14
@ira6984
@ira6984 7 ай бұрын
配備都有還開這個價格, 只證明這個車商很"聰明", 但買車的卻不一定, 挑一個雷達來說, 也有高低之分... 很期待這品牌3年/6年後的車主分享.
@FenhongNMSL
@FenhongNMSL 7 ай бұрын
期待大鴨比較 不用臉色車廠 慢點出無坊
@JK30678
@JK30678 7 ай бұрын
儀錶台上面那個是鬧鐘嗎?
@sergiechen3406
@sergiechen3406 7 ай бұрын
小施の棒,植物の優
@arnick00
@arnick00 7 ай бұрын
集評應該會血流成河!期待!
@airqoo
@airqoo 7 ай бұрын
塑膠的黑鏡面啦~那來的"鏡面烤漆"?! 跟大家家裡都有的"鏡面"塑膠碗.臉盆、塑膠杯.製造過程都一樣 這種表面都沒烤漆,就是塑膠射出成型就是"黑鏡面"了 所以這種材質很容易刮傷!!
@beradzeroking
@beradzeroking 7 ай бұрын
對脊椎比較好,是想業配Volvo嗎 XD
@ice9341
@ice9341 7 ай бұрын
價錢便宜 但給的東西就是便宜的品質拉
@el6161
@el6161 2 ай бұрын
完全同意
@user-uz9gh1sj1v
@user-uz9gh1sj1v 6 ай бұрын
小施の棒😂😂😂
@yungjen723
@yungjen723 7 ай бұрын
Cx60螢幕是加大的還中槍😂 跟人一樣往橫的長大拉
@user-eg2dn1ik1z
@user-eg2dn1ik1z 7 ай бұрын
說業配就業配,漂亮😂😂
@user-qg1wm8pn1t
@user-qg1wm8pn1t 7 ай бұрын
小跑車什麼時候才能進來啊😢
@user-et5mw2so2f
@user-et5mw2so2f 7 ай бұрын
"1:00" 86在日本賣也才折台幣80萬 如果到台灣也賣100左右 路上就一堆仿跑車了(還好萬萬稅 不然路上一堆跑車XDD
@momohuang9160
@momohuang9160 7 ай бұрын
目前中國市場銷售的ZS共提供五種車型並開出8.58萬人民幣(約37.7萬新台幣)MG..是上汽名爵中國上海汽車集團股份有限公司的''附屬''品牌..同cc大鴨五速手排變速箱..絕對比買菜用ZS無段變速箱有力靈敏..
@kkop6702
@kkop6702 7 ай бұрын
中國賣這麼便宜呀
@momohuang9160
@momohuang9160 7 ай бұрын
@@kkop6702 台灣早期為了扶植汽車產業..訂下高達30%的關稅..加入WTO後,關稅降為17.5%,但還有需依照排氣量的大小..課徵25%到30%不等的貨物稅..且如果價格在300萬以上..會另外加徵10%的奢侈稅..
@Radiant-Revelry
@Radiant-Revelry 7 ай бұрын
你怎么不说台湾的cc在大陆卖多少钱,不一样便宜吗?
@graffitijungle2072
@graffitijungle2072 6 ай бұрын
豐田CC在大陸賣9.68萬人民幣,42.6萬新台幣(12月報價)
@user-zi1ue9hr9r
@user-zi1ue9hr9r 3 ай бұрын
跨張的價格…
@anlinpong888
@anlinpong888 7 ай бұрын
小施贏笑 哈哈
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