Уважаю таких фанатов, молодцы. Фанаты своего дела самые трудоголики)
@vadimsushin46663 жыл бұрын
Чем мужчины отличаются от мальчиков? Размером игрушек. :)
@Naarssa3 жыл бұрын
И возмоностью их производства
@internavt2 жыл бұрын
каблук?
@ТрофимШахов-я5к Жыл бұрын
размер не имеет значения
@RogeVoklav8 ай бұрын
А чем?
@пусвилКүн бұрын
Мне 12 и я планирую тоже построить жд на даче
@akkuratistoff11343 жыл бұрын
у этих устремлённых людей был план, и они его придерживались
@СергейБарабанов-х8ф3 жыл бұрын
отличный план)))
@Myavorg3 жыл бұрын
И, как показало время, их план был надёжен, как швейцарские часы! 👍👍👍👍👍👍👍
@pipespb3 жыл бұрын
Главное, чтобы план был хорошим, крепким. Чтобы его надолго хватило. В отличии от того, о каком в своё время кричали по телевизору...
@ВатВатанович3 жыл бұрын
и как то без ежегодных посланий обошлись!!!
@akkuratistoff11343 жыл бұрын
@@ВатВатанович о) бессильной злобой повеяло из Ж мира
@qwerty723993 жыл бұрын
Смотришь на такое-и улыбаешься. При этом в голове проносится рой мыслей, "Что? Зачем? Нафига это? Им делать нечего?" А всё равно - улыбаешься. И приятно так становится, как бывает приятно от встречи со старым другом.
@MSN78RU3 жыл бұрын
Продолжай сидеть в тик-токе. Тебе, потребителю услуг, не понять и это нормально.
@qwerty723993 жыл бұрын
@@MSN78RU походу, это у тебя проблемы. Ты даже посыл моего сообщения не понял, хотя он очевиден.
@Hocorend3 жыл бұрын
Жизнь нужна для того чтобы получать удовольствие, так что твои вопросы "Что? Зачем? Нафига это? Им делать нечего?" Абсолютно не понятны.
@alexsanruscool3 жыл бұрын
Из хобби можно сделать бизнес
@vit2413 Жыл бұрын
А нафига люди ходят в горы?
@ostrotum3 жыл бұрын
Когда у тебя есть своя железная дорога, но она у дедушки в деревне И тебе никто не верит.
@JaroslavDolgov3 жыл бұрын
😞
@Alexriga3 жыл бұрын
Купе на даче - просто угар, лучший фетиш. Мечта прям, думаю он за деньги может такие людям строить - будут заказы 100%, я первый!
@mikhail29sys3 жыл бұрын
Я тут недавно видел видео про человека, который построил не одно купе в доме, а целую копию вагона, правда, "отрезав" половину. Вагон 🚃"Адмиралтейский".
@Alexriga3 жыл бұрын
@@mikhail29sys Так где видосик :)
@hyd0jnik3 жыл бұрын
Даёшь в городских парках по всей стране мини железные дороги!
@A.l.e.x.a.n.d.r.3 жыл бұрын
В 90-е годы в нашем парке мини железную дорогу распилили на металлолом вместе с паровозиком, а потом и городской трамвай! Остались добрые воспоминания из детства!
@grafnivinsky3 жыл бұрын
Я поддерживаю Вашу идею! Первая в России развлекательная мини железная дорога открылась в Александровском парке в Санкт-Петербурге в 1906 году при финансировании Народного Дома императора Николая II.
@chevrolet-biscayne-19593 жыл бұрын
И будут путинские братки наживаться на этом..
@A.l.e.x.a.n.d.r.3 жыл бұрын
@@chevrolet-biscayne-1959 У нас есть фото 80-х годов, где дети катались на детской железной дороге в городском парке. Дети были в восторге. Аттракцион сломали в 90-х, при Ельцине, когда был полнейший беспредел, которым руководила местная мафия, впрочем, как и везде по стране. Надо быть справедливым и не очернять Путина безо всякого повода и вменять ему грехи предыдущих бездарей, как бы Вам этого не хотелось.
@Недиваннаяжизнь3 жыл бұрын
@@A.l.e.x.a.n.d.r. а у нас всё уничтожили именно при Путине. Ельцина в основном всё пережить умудрилось.
@Aletiy3 жыл бұрын
У кого-то была игрушечная железная дорога, а у Влада была своя жд на даче
@manman75833 жыл бұрын
У Влада А4?
@ДаниилФедюков-ю6х3 жыл бұрын
Сук, аж завидно стало. Тоже люблю жд.
@ruslan_petshop3 жыл бұрын
Но паровоз вообще удивил!!! Сами!!! На даче! Создали паровоз!!! И он движется!!! Мужики, прям жму руку! Красавчики!
@DjDenKot3 жыл бұрын
респект им
@KonyukhovArtem3 жыл бұрын
Очень интересная серия, ну собственно как и все остальные. Хочется ещё серий с домашними железными дорогами. Желаю всем владельцам ДЖД и Ssvmedia успехов.
@ksandersify3 жыл бұрын
Отличный выпуск получился! Про паровоз вообще сказка! Вставки-интервью очень даже к месту.
@viktordjurov3 жыл бұрын
Лично для меня,это бьıла одна из самьıх интересньıх серии проекта железнодорожное!Мне очень понравилось!Привет из Болгарии! :)
@DOOK7772 жыл бұрын
Ну что поедем из дома в баню, надо не забыть в сарае флягу с самогоном прихватить и в погребе остановиться, капусточки до кучи 😊😊 30 лет в метро машинистом отслужил ... Жд - харэээ
@AliasTutorials3 жыл бұрын
Крутяк )) вижу цель - иду к ней, вот на что способны люди с мотивацией )
@coolmail37593 жыл бұрын
Очень лампово и душевно. Такие репортажи однозначно нужны.
@romaivanov61303 жыл бұрын
Дачный паровоз - это классное удовольствие и большая радость покататься от души! Молодцы! Очень было интересно!
@gtsonev19883 жыл бұрын
Man, I wish I studied Russian as a second language at school. I bearly understand what are you saying, but because since I know myself, I aways wanted to become a trainer driver, now I'm following your chanel. Good stuff!
@АлександрПошивалов-р9г3 жыл бұрын
Where are you from, George? Your dream isnt so hard
@Manitobius3 жыл бұрын
You can use subs, and then auto-translate feature. First enable subs, then translate to the language of your choice. Enjoy!
@НиколайКазанский-м7я3 жыл бұрын
Ты же болгарин, дружище! Послушай побольше на русском и будешь почти всё понимать
@Evgenij_Korolev3 жыл бұрын
Ого! Мосфильмовские спецэффекты привезли...
@МихаилЛермонтов-к1й3 жыл бұрын
я чуть со стула не упал, когда он с кружкой из вагона в дом вышел!!!
@DolphinFlipper3 жыл бұрын
О, круто! Я лично знаком с Георгием уже много лет. Он давно хотел метровагон себе на дачу. И вот его места сбылась!
@НиколайПетрович-й2т3 жыл бұрын
"дачный ответ" отстаёт. Ваш канал не перестает удивлять. С каждым разом всё интересней и увлекательней👍👍👍. Так держать. Не болейте и процветания на канале
@Myavorg3 жыл бұрын
Что, "Дачный ответ" жив ещё? А то я ТВ забросил смотреть года так с 2011-го:)
@НиколайПетрович-й2т3 жыл бұрын
@@Myavorg сегодня мама смотрела🙄
@evgrafin3 жыл бұрын
Класс! Как бальзам на душу! Кроме тиктока.
@markikokik3 жыл бұрын
Ааааа, ребята, как же это круто! Щенячий восторг просто )) Немудрено, что полчаса получилось, залип с отвисшей челюстью и мог бы так просидеть ещё долго )) спасибо громадное, обожаю вас )
@transerrok3 жыл бұрын
Реклама отделочного просто супер! ;)
@alexsedoi3 жыл бұрын
Отличное видео! А , ведь в советское время у нас в парке АТРЗ ходил такой паровозик с вагончиками.... а потом наступил "кирдык". Пора всё возрождать!
@__-dk4vn3 жыл бұрын
Вставки с комментариями ок, только звук на комментатора повесьте.
@ssvmedia3 жыл бұрын
Да, надо петлю вешать
@7volaner73 жыл бұрын
Всегда интересно послушать самого разработчика
@Jedi-v2n3 жыл бұрын
Прикольно,сама идея дачного поезда блестящая!!!
@петрПетровичольферт3 жыл бұрын
Мужики, вы просто волшебники!
@youtube3youtube4813 жыл бұрын
15:48 а уж было поверил что это окно поезда, а не телик, когда увидел шикарный холл - полумал это какой нибудь мега-супер люкс.
@аннушкаизТулы3 жыл бұрын
я тоже поверила
@TuMMu323 жыл бұрын
Огромное спасибо за выпуск!
@KirillGalchenko3 жыл бұрын
В Киеве один из ваших коллег по цеху, Денис Андреянов, сделал рельсовую табуретку, и катается по детским железным дорогам страны. Посмотреть можно на канале "Мотодрезинное депо Киев". Сам он электромеханик по лифтам (основной канал "Будни Лифтовика"), и если говорить про #автобусное - владеет ПАЗиком 672. Ещё у него на канале было видео с живым Икарусом 260.
@DenisElik73 жыл бұрын
Да, Дениска моледец, он рукастый. Ему бы приехать на эту дачную ЖД посмотреть, думаю был бы рад.
@Myavorg3 жыл бұрын
В своё время чисто случайно наткнулся на его канал "Будни лифтовика", и получил огромное количество ответов о лифтах, которые я хотел узнать с самого детства! "Мотордрезинное депо Киева" тоже смотрю, и радостно, что люди живут, трудятся и что-то интересное создают.
@андреймихайлов-ь2н3 жыл бұрын
Смотрю еще когда он назывался будни лифтовика если не ошибаюсь... И с тех пор когда у кузницы тест драйва купил ПАЗик.
@Myavorg3 жыл бұрын
@@андреймихайлов-ь2н не, я сейчас проверил - "Будни лифтовика" - это у него основной канал, а второй назывался, если правильно вспомнил, "Выходные лифтовика". Я ещё когда на него наткнулся, при этом продолжительное время смотря основной, то поначалу не понял, что автор у них один и тот же:)
@АлександрШтольц-к6г3 жыл бұрын
Молодцы.паровая тяга на даче и узкоколейка это шедевр!👍
@BestBlizzard_Games3 жыл бұрын
Как всегда отличная серия! Спасибо) Интервью творцов разбавляет повествование, включайте в выпуски конечно.
@ОпиДуматив3 жыл бұрын
Классное видео, очень интересное
@Lobachov_Michael3 жыл бұрын
Классно , паровоз конечно в конце ролика самый лучший 👍🏻
@aleksmalytsev3 жыл бұрын
да, интересно в живую слышать людей, которые своими руками это делали и использовали. спасибо вам за такие выпуски и такие эксперименты.
@Kulik_Bauernhof3 жыл бұрын
Очень интересно!!! Спасибо! Продолжайте!
@MaxPimenovshow3 жыл бұрын
Шикарное видео! Смотрел с удовольствием👍 Захотелось тоже на дачу жд теперь)
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Отличная железка!👍 Очень хочется #АВТОБУСНОЕ!?
@Connectosable3 жыл бұрын
НЕскоро, но будет)
@ssvmedia3 жыл бұрын
@@Connectosable ну не так уж и нескоро. Пару месяцев еще
@sidspears8883 жыл бұрын
Людей интересно слушать)
@sashabelor993 жыл бұрын
Ээх, вспоминаю нашу родную бужд. Осталось только 2 памятника, паровоз Гр и тепловоз ТУ 7А.
Ж\д на даче это не круто... это ОЧЕНЬ КРУТО! SSV, вам, как обычно, благодарочка за очередной выпуск, а энтузиастам уважение и удачи!:)
@daisymaythevxn3 жыл бұрын
From Australia, always nice to see the railways in other countries, always something unique, even if it isnt some major one, its still amazing.
@mrgeorgeous92523 жыл бұрын
Все просто: вижу новую серию SsVMedia - ставлю лайк. Вижу серию про домашнюю железную дорогу - везу фуру лайков!
@valdisblack15413 жыл бұрын
ого! они доделали паровоз. неплохо, очень неплохо получилось! а паленья из назад в будущее для этого паровоза есть?)
@ssvmedia3 жыл бұрын
))
@rom565723 жыл бұрын
конечно. Они его истопили ими... он там в конце взорвался. нам это не показали.
@yuriytsyban38333 жыл бұрын
😆
@Arseniy_Beloborodov3 жыл бұрын
Сделать ЧС4 на колею 300мм :-) эхх у меня и дачи-то нет :-) Спасибо! Я тогда видел вас в Видео покатушек на канале Павла!
@Роман-л4щ8и3 жыл бұрын
Отличный выпуск, душевный. Только дачного тепловоза не хватает
@VerAlN3 жыл бұрын
15.55 в легком ах.е. Сначала разрыв шаблона, потом оценка автора. Зачет!
@zalupumtszalupumts4803 жыл бұрын
Шикарное видео !!! Самоделкину Огромный респект !!!
@valanrus3 жыл бұрын
Вау, как круто! Интересную тему затронули!
@odd_cat3 жыл бұрын
Под такой паровоз еще бы станцию сделать, в миниатюре
@ssvmedia3 жыл бұрын
Вокзал есть в планах
@Myavorg3 жыл бұрын
Там материалы в миниатюре нужны, кирпичи уменьшенные, например:)
@dimon40413 жыл бұрын
Главное чтобы чинуши не помешали.
@antiliberas2 жыл бұрын
@@dimon4041 Куда же сейчас без тупейшего комментария в вашем стиле!)
@dimon40412 жыл бұрын
@@antiliberas иди иди, голосуй за них.
@ЕвгенийМычкин-г3х3 жыл бұрын
Красота!
@denisx70153 жыл бұрын
Всю жизнь, с самого детства мечтаю поставить у себя на участке головной вагон от ЭР2 или что-то другое. Понимаю, что это нереал, но мечта есть мечта)
@Инокентий-ф7с3 жыл бұрын
Да было бы прикольно
@ssvmedia3 жыл бұрын
А вагонов все меньше...
@agafonovaevgeniay8583 жыл бұрын
Денис. Где вы были 10 лет назад, когда вагоны ЭР2 отдавали по цене металолома
@denisx70153 жыл бұрын
@@agafonovaevgeniay858 10 лет назад, для меня это было бы неподъёмно дорого. Да и сейчас это недешевое баловство. Цена самого вагона по цене металла, погрузка, доставка, работа крана по выгрузке на участок... тысяч в 500 встанет. Золотая такая бытовка получится)
@agafonovaevgeniay8583 жыл бұрын
@@denisx7015 ну насколько я помню в 2010 стоимость вагона ЭР2 была около 70т₽
@SashaBenz-pro3 жыл бұрын
Мечта детства... Сергей благодарю за выпуск!
@РусланАлексеев-у7ъ3 жыл бұрын
Крайне интересный материал! Огромное спасибо за видео! Если увидите на дачном участке самолет - также снимите, пожалуйста. Очень интересует данная тема (без сарказма пишу).
@Max1987-c5x2 жыл бұрын
Дачный аэропорт это нечто
@bagsbanny69654 ай бұрын
Ну конечно же стоит, это очень крутой проект!👍
@ruslan_petshop3 жыл бұрын
Вставки владельцев не мешают. Пусть сами расскажут, им приятно будет!
@maxsaprano12523 жыл бұрын
Такие подвижники умиляют до мурашек! Отличное увлечение!
@Galeev_Ruslan3 жыл бұрын
Круто сделано. Паровоз вообще выше всяких похвал!
@vladimirpovarenkov42343 жыл бұрын
Замечательный ролик получился! Сергей, только продумайте концовку, чтоб список спонсоров не перекрывался ссылками. А то как бы теряется весь смысл.
@grafnivinsky3 жыл бұрын
Паровозу не хватает прожектора и буферных фонарей. В качестве осветительных приборов можно использовать маленькие керосиновые лампы, а можно установить под котлом мини-генератор и, соединив его цепью или шестеренками с одной из осей, оборудовать паровоз электрическим освещением.
@maks201783 жыл бұрын
Поддерживаю вашу идею! Хоть паровоз и маленький, по характеристикам он вполне взрослый, сравнится и с оригинальными коппелевскими. Вообще, люблю подобную тематику с мастерством и качественной реставрацией, заряжает на творчество.
@ВаськаМиронов-з3м3 жыл бұрын
Прикольно, спасибо за ваш труд, очень интересно смотреть
@kasatkinn3 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел. Спасибо огромное
@ДенисТаланов-ч8п3 жыл бұрын
Офигительно! 👍🚂
@serdgiogladkiy24133 жыл бұрын
Вот это я понимаю: дача как увлечение:)) кайф))))
@Hovrinskiy_manyak3 жыл бұрын
Дачник на 15:47 можно сказать продолжил идею из фильма "Ширли-Мырли". А зачем только купе ограничиваться, почему бы ещё и толчок сделать таким же как в поезде?
@Сердешный3 жыл бұрын
Это просто фантастика!!!Супер!!!
@skakalinvlad3 жыл бұрын
Улыбнула отсылка про плесень во дворце))) Да и остальное всё очень круто, нереально круто! Кстати, мне кажется, трамвай можно было бы и от конташки гонять. Хоть высота и небольшая, но и напряжение тоже, всего 48V, думаю не опасно. Хотя… Заморочек с ней не меньше, чем с аккумом. Опоры, подвеска, тяговый блок питания… И так обалденно, рельсовый электробус!))
@DmitriSkif3 жыл бұрын
При таком маленьком масштабе, вместо конташки рациональнее уж запитаться по схеме Пироцкого - от рельсов, как у игрушечной железной дороги. Однако, это вызывает определенные проблемы с изоляцией рельсов друг от друга и требует изолированных колесных пар с втулками. Что до безопасности - шанс наступить одновременно на два рельса, причём без обуви, значительно ниже, чем задеть головой контактный провод, стоя на земле (а рельсы заземлены). Даже коты при таком размере колеи не пострадают. Для 48 вольт в качестве изоляции достаточно даже пары кедов.
@DmitriSkif3 жыл бұрын
Ну, и в сырую погоду есть риск, что будет "прошивать" колёсные пары на корпус и дёргать людей. Собственно, основная причина, почему трамваи с рельсовым токосъемом не прижились.
@alti27443 жыл бұрын
Полноценный электровоз с пантографом уже кто-то делал у себя на даче. Правда дорога была сравнительно короткая. Зато на ней была смонтирована полноценная СЦБ со светофорами и рельсовыми цепями. irontrack.ru/%D1%8D%D0%BB87-1006-%D1%81%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F/
@alti27443 жыл бұрын
@@DmitriSkif Там другая проблема,- очень большие потери в рельсах за счёт большого электрического сопротивления стали. Плюс, утечка за счёт плохой изоляции. И если с сопротивлением ещё как-то можно бороться (например, припаяв медный провод к рельсу), то с изоляцией уже никак. Так что, придётся либо контактный провод, либо контактный рельс, как в метро ставить. Самый простой способ,- установка контактного провода между рельсами. Так было сделано на парковых аттракционах под названием «ДЖД».
@DmitriSkif3 жыл бұрын
@@alti2744 , этот вопрос решается точно так же, как для модельной железной дороги - прокладкой под землёй специального фидерного кабеля, от которого запитываются рельсы через определенные промежутки. В описанном вами аттракционе Ейского завода используется точно такая же сталь, как в рельсах - это обыкновенный пруток из стальной, вовсе не медной, проволоки. Контактный рельс метрополитена тоже изготовлен из стали, как и накладки контактных башмаков токоприемников, поэтому говорить о высоком сопротивлении здесь несколько неуместно. Утечка тока с рельсов в землю минимизируется тем же способом, как и потери на плохом контакте - вместе с фидерным кабелем на положительном рельсе используется "отсасывающий" на отрицательном, он есть в любом трамвае или том же метро. Оба кабеля - медные, поэтому ток проходит по стали исключительно в зонах движения поездов.
@Картошкаспюрешкой-е3в3 жыл бұрын
Спасибо! Давайте ещё чаще! Как насчет обзоров зарубежной жд техники?
@railphotoblog3 жыл бұрын
Супер заставка, очень в тему
@semenmovsisyan39353 жыл бұрын
Офигительно!
@Strelka01063 жыл бұрын
Как хочется туда попасть
@ДаниилГ-б2л3 жыл бұрын
Интересное видео мне нравится я тоже построю свою железную дорогу на даче
@grafnivinsky3 жыл бұрын
Под Переславлем-Залесским есть дачная железная дорога Михаила Колесникова.
@DmitriSkif3 жыл бұрын
Эту дорогу почему-то не любят упоминать адепты секты Орехова как таковую.
@СергейТерехов-ж6е3 жыл бұрын
@@DmitriSkif Не все фигуранты этого видео являются адептами данной секты)
@DmitriSkif3 жыл бұрын
@@СергейТерехов-ж6е , я бы сказал даже иначе - на видео они преимущественно отсутствуют! ))
классный паровоз! будем ждать новых серий про него.
@DjDenKot3 жыл бұрын
+1
@ЮрийРосляков-ь5б3 жыл бұрын
Привет, кулибинцы! Люблю паезда! А здесь ТАКОЕ!!! 👍😉💕💕
@ruk3d3 жыл бұрын
15:58 Ширли Мырли вспомнился) Там тоже полка была дома
@Myavorg3 жыл бұрын
Да там, кажется, и стекло в окне было вроде бы из вагон-ресторана:) Давно этот весёлый фильм не смотрел, появился повод пересмотреть:)
@НикитаАсмакович3 жыл бұрын
Это вообще же мечта моего детства! в голове всё время всплывали картинки такие, и тут я это увидел благодаря вашему каналу!))) Спасибо вам большое!
@-Fregat-3 жыл бұрын
Было приятно посмотреть ролик и увидеть Володю Шулоякова)) Мир тесен!)
@electric5181 Жыл бұрын
20:55 для рубки щепы есть лайфхак. Первая щепа используется для придерживания полена от падения при рубке следующих щепок. Все лучше так чем по пальцу
@Москвич-у7ш3 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень интересно.
@Deny5343 жыл бұрын
Вот это да, вот ребята молодцы, паровоз на даче, трамвай на даче, целая железная дорога на даче, вот про таких людей говорят, что у них золотые руки, здорово всё придумали, сами всё сделали своими руками и всё это действует и будет действовать ещё очень и очень долго. Здоровья им всем и удачи во всем, во всех своих начинаниях и пускай любая ихняя задумка сбудется, ребята самые настоящие молодцы, герои и мастера своего дела. Спасибо им огромное за их не лёгкий труд. Пускай и дальше продолжают расширяться. 👍👍👍🚂🚃🚞
@jeks11253 жыл бұрын
Супер! У Шулоякова побывали)))
@sergmerg21543 жыл бұрын
А я давно на них подписан!) спасибо за сюжет Давайте еще по метро, которое дедушка какой то строил в деревне, а как помер, так закрыли проект
@marinaturist37513 жыл бұрын
Ничего себе! Вот это да! Здорово!
@Alejandro_Carpa2 жыл бұрын
"Купе на даче" - страшно представить как выглядит его туалет. Поднимаешь стульчак, а там в дыре на телевизоре пролетают шпалы и рельсы...интересный будет опыт...
@fulcrumservice92273 жыл бұрын
Техническая милота!)))
@comrade_mshinsky3 жыл бұрын
Стоит класса👍
@fluffyannylpsp23693 жыл бұрын
Одно из самых знаменитых "домашних купе" было показано в Ширли-Мырли, как говорил герой Ефремова - Дай Бог каждому!
@otdelochnoe3 жыл бұрын
О да, обожаю это купе )
@stanleovart3 жыл бұрын
Наши руки не для скуки, но То конечно огонь!
@primerior Жыл бұрын
Спасибо за настроение!!!
@Ivan.Ivanich.3 жыл бұрын
Маниаки, просто маниаки, еще таких поснимайте)
@sanyek7773 жыл бұрын
Прекрасно друзья! Ищите жд кулибиных по миру. Их мало, но они настоящие инженеры своей мечты. А ваша задача их обнаружить и предать всеобщему поощрению!
@тоха87-г5с3 жыл бұрын
Ждмания и у меня .люблю пассирские составы чем длинее тем лучше
@taifun74683 жыл бұрын
Вот молодцы ребята, уже паровоз пустили👍 будем ждать ЧМЭ3)))