SSやスーパーネイキッド以外のサーキット前提バイク「ハイパーモタード950」【ゆっくり解説】
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Күн бұрын
@DUCATI696 Жыл бұрын
ハイパーモタードはモタードのスタイルを真似たネイキッドバイクなので、オフ車をベースとした純モタードとは別物です。 これにブロックタイヤを履かせてもモトクロスなんかができる訳じゃないですので勘違いなさらぬよう。 しかし楽しいバイクでしたよ。
@無留亭オレンジ Жыл бұрын
ハイモタは今まで乗ったバイクで一番楽しかった 荷物が積みづらいのが最大の欠点
@ren9obutu Жыл бұрын
オフ車は性癖じゃないんだけどコイツはヤバいわ カッコよすぎる
@aitataurusejiji Жыл бұрын
スーパーバイク乗りを黙らせることができる唯一のバイク
@kbk1wcj Жыл бұрын
ドゥカティ好きじゃないけど、これはカッコいいな
@ken19860107 Жыл бұрын
モタードがめちゃくちゃ楽しいことがもっと日本で広まってくれたらなぁ
@しんぱち-w7i Жыл бұрын
新型モンスターより豪華で速いですか？
@こんばんわん Жыл бұрын
モタードかっこいい... てかメルカリ見てて思ったけど790Dukeやすくね？？
@NovaD-h1f Жыл бұрын
相変わらずドゥカティのゲルググ鼻はクセが強い。これがカッコよく見える日は来るのだろうか。
@Koucha-te5bi 5 ай бұрын
これの対抗馬で考えられるのハスクのヌーダくらいだろうけど中古台数的にハイパーモタード一択になってる 好き
@yuji1251 Жыл бұрын
タンクが16リッターくらいあればかなりいいな
@Lily-p2c2x Жыл бұрын
KLXはユーロ5対応してないので初期出荷分で終わりらしいです。つまり実質生産終了
@ダライアス星人辺境の Жыл бұрын
筋肉モリモリのハイパーモタードだ…
@あったか腹巻き Жыл бұрын
オンロード志向の新しいモタード面白そうだけどスーパーネイキッドとの差別化がなぁ……。低身長日本人からすればシート高が低い方が安心感強いだろうし
@hasegon8381 Жыл бұрын
昔、XT660X（ヤマハ・単気筒660cc・フランスヤマハ生産機台のモタード）に乗っていました。 車重200kg有ると、モタード乗りは出来ない。（重すぎます。） まずは、250cc単気筒のモタードで鍛えてから～。
@rou_mondaiji Жыл бұрын
片持ちじゃなかったらいいなあ
ゼータ【Z】
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