速報!新型Hypermotard 698 Mono丸山浩速攻インプレ/DUCATI ハイパーモタード698モノ

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Күн бұрын

Пікірлер: 37
@マサ-z8c
@マサ-z8c 6 ай бұрын
傾けてヨイショヨイショして軽く息切れしてる丸山さんを見てなんだかホッコリします 私は歳のせいか姿勢のキツいSSは腕が痺れて来ちゃって乗れなくなってしまいました 今はktmモタードです 今回のドカのマシン、気になります
@TheSuzukahikaru
@TheSuzukahikaru 5 ай бұрын
日本の企画会議だと単気筒116ミリを1万回すエンジン!ってだけで「却下」だろうなぁ、ドカの勢いを感じるなぁ。このエンジンTZR250(3XV)のフレームに載せたいなぁ・・・
@axeseye7687
@axeseye7687 2 күн бұрын
前にタンクがあるのが良いなぁ😊 aprilia SXV550また出ないかな😢
@うしたか
@うしたか 6 ай бұрын
シングルのレーシングエンジンみたいなスペックですね。 こんなエンジンを市販してくれるとこ素敵ですね。
@IzunokuniZ
@IzunokuniZ 5 ай бұрын
シングルのショートストロークで回るエンジン、軽いし、無敵ですね✌😊。
@lieselunaheart5670
@lieselunaheart5670 6 ай бұрын
日本のメーカーもこれぐらいのイカした単気筒モタードバイクを出して欲しいです。
@masarukubota7031
@masarukubota7031 5 ай бұрын
発表後からめっちゃ欲しいと思っていましたが。 動画観て「あ、別にいいかな💧」ってなりました。 ありがとうございました。
@ehatovcat7037
@ehatovcat7037 6 ай бұрын
単気筒といえどデスモドロミック!!このダガダガ音はたしかにドゥカティ。
@izumimiz
@izumimiz 6 ай бұрын
マフラー2本出しのモタードがいっちゃんカッコいい
@rayne.dark.side666
@rayne.dark.side666 6 ай бұрын
ださい
@kazukazui9097
@kazukazui9097 6 ай бұрын
ハイパーモタード698カッコよかったです😊丸山さんXSR900GPインプレお願いします🙏😁
@MrNori1204
@MrNori1204 6 ай бұрын
トルクもほしいけど、どんなでしょうか??😮
@zadkmb
@zadkmb 6 ай бұрын
このエンジンを積んだオンロードスポーツ(空冷900SSみたいなヤツ)を出して欲しいな~
@鹿児島の豚
@鹿児島の豚 6 ай бұрын
それ欲しい、重量も軽いとマジ最高
@690Club
@690Club 6 ай бұрын
奇遇!茂原で練習したばかりでした!(゚∀゚)
@こんばんわん
@こんばんわん 6 ай бұрын
ハスクやKTMとの比較も気になりますね... あとなんかの動画で見たのですが日本では目印の販売はなくRVEのみの販売って言ってたような気がします。 間違ってたらすみません
@雷蔵-f3b
@雷蔵-f3b 5 ай бұрын
やっぱり、高回転型で扱いにくそうなんだな スーパーモノ復活しないかな〜
@努大機
@努大機 6 ай бұрын
値段も足つきも届かないけど150kgで77馬力とか乗ってみたいですね~
@x8499
@x8499 6 ай бұрын
ビッグシングルのDOHCは珍しいですね。 元がパニガーレのLツインだから仕方ないのかもしれませんが。
@康夫山田-m9q
@康夫山田-m9q 5 ай бұрын
うーん、かなり欲しくて発表前からずっと気にしてたんだけど、やっぱり動画で見ても、今までのドカティクオリティと比べて仕上げが荒いのが分かるし、だから200万弱の価格は高い気がして、買う気は失せたなぁ。。。
@佐藤-w6i6u
@佐藤-w6i6u 6 ай бұрын
パニガーレ Monoが見てみたい。
@ゆーぼん-k7d
@ゆーぼん-k7d 6 ай бұрын
ボア115は凄い
@シカクシカクス
@シカクシカクス 6 ай бұрын
950SPの方が俺は好き❤ どっちも買えないけど😢
@yannguru3270
@yannguru3270 6 ай бұрын
ステップ付け根のプレートがエンジンの腰下(オイルパン?)に固定されてる・・・? これ転けると修理費が莫大なことに・・・😱
@PG_ANDY
@PG_ANDY 5 ай бұрын
当時のエキスパートシングルに出ていたスーパーモノみたいなフルカウルの細身レーサーで出して欲しいですね。 エンジンもそんなに美しくないし。 せわしないエンジンだと日本の峠道じゃ中々気持ちよく走らせられない💦 ツインのハイパーモタードで完成していると思います。
@あんだー-c1s
@あんだー-c1s 6 ай бұрын
これを機にスズキも三角木馬を復活…しないよなぁ…
@1001nippon-no-sake
@1001nippon-no-sake 6 ай бұрын
去年に復活の噂があったんですが中止になりましたね…… でもメーカーの人の話では100%出ない訳でも無いという曖昧な感じらしいです。
@デビルマン-h6o
@デビルマン-h6o 6 ай бұрын
脚が長くて技量があれば乗りたいな…SSキラーだね🙀
@104toshi.n
@104toshi.n 5 ай бұрын
モタードを、めちゃ足つき良く出来ないのでしょうかね?
@ペロQ
@ペロQ 2 ай бұрын
単気筒でなぜマフラー2本出しなのですか?誰か教えて下さい。
@PsHouseMachining
@PsHouseMachining 6 ай бұрын
逆ですよ 基本RVEの販売のみでSTDレッドは買えない
@motorstationtv
@motorstationtv 6 ай бұрын
そのようにネットの情報で我々も見たのですが、現地DUCATI JAPANスタッフからSTDも販売すると聞きました。購入希望者が迷わないように確認しないとなりませんね。
@PsHouseMachining
@PsHouseMachining 6 ай бұрын
@@motorstationtv え!そうなんですか・・・。だいぶ前に予約しましたが上記のお話でした。シンプルなSTDの赤が欲しかったのですが。仕方なくRVE買ってシンプルにカスタムするつもりでいます(:_;)
@るしぇあ
@るしぇあ 6 ай бұрын
かっこいいんですがシート高すぎて扱える気がしません・・・w
@cherio1970
@cherio1970 5 ай бұрын
ローダウンしてもきびしいなぁ😅腰をいわしそう……。
@youyamuda9779
@youyamuda9779 6 ай бұрын
なんだかんだ言って、モタードコースでジャンプしてる動画無いし そもそもアンダーガードの無いエンジンだから、ロードスポーツなんでしょうね
@R1250RS_sakura_mochi
@R1250RS_sakura_mochi 6 ай бұрын
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