ST185 5代目セリカGT-FOURは走りにデートに使える車

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ロマンに寄りそう鶴和自動車

Күн бұрын

Пікірлер: 28

@はなむん-h4u Ай бұрын

ラジオの曲が当時っぽくて草

@afca-e9x 7 ай бұрын

ずいぶん程度の良いGT4ですね。今の値段が高いTOYOTAの新車より、よっぽど魅力的ですね。若者がこういう車をもう新車で乗れないと言うことが不憫でなりません。

@たっくん-h4x 2 ай бұрын

おっちゃん何とかしてやー！😢

@EddieSLX 7 ай бұрын

That's a GT4 A spec front bumper, sun roof, wide body, 12 speakers & seat trim. A spec.

@マテリアル-z5q Жыл бұрын

185後期型のフロントバンパーカッコいいよね！令和の車なんかより、このインパネの形状が一番好き！

@hisapizza2805 Жыл бұрын

これ、後期型純正ではなく限定のRC仕様のバンパーに変更されているのでは？　大昔自分もバンパー破損・交換した際にRCのバンパーに交換したので・・・

@マテリアル-z5q Жыл бұрын

@@hisapizza2805 後期型ならNAグレードでも格好いい。RC専用ボンネットとセットでなければ気が付かないわ…

@U9ZkXJjwPB1961 9 ай бұрын

st185gt-four 後期型フロントバンパーはRCのもの？RCのフロントバンパーホースメントは特別地金がアルミ合金みたいでしたがどうなんでしょう？後期型はフロントバンパーを支える骨の、、金属が特別軽かったようですが

@U9ZkXJjwPB1961 9 ай бұрын

同意いただきありがとうございます

@藤野奨平 Жыл бұрын

海外では”サインツ・エディション“の名を販売。伝説の限定車

@romannniyorisoutsuruwajidousya Жыл бұрын

そのような名前があるのですね。藤野さんお詳しいですね。本当にありがとうございます。

@pe_st205 Жыл бұрын

@@romannniyorisoutsuruwajidousya それは限定5000台(国内1800台)のRCですねこの動画のは通常のGT-FOURです

@user-tmjagtndj Жыл бұрын

この車ホントカッコ良かったモーターショーでオープンも展示されてたね

@サムロン-y7p 4 ай бұрын

いいデザインですね！

@BLADE.RUNNER 3 ай бұрын

発売されて直ぐ新車で購入しました。富士通テンの純正オーディオはショボかった。4WSとサンルーフはそれなりに便利だった。トランクルームのカーペットなども毛足が長く奢っていた。

@parusawaparuo Жыл бұрын

カッコイイ

@nkthagi Жыл бұрын

欲しかったなぁ…。当時、19歳。新車でRCなんてとても手が出るわけもなくて。新社会人になるのはその2年後、大人として職が落ち着くのはさらに10年後か。無理してでも乗っておけば良かったな…。

@romannniyorisoutsuruwajidousya Жыл бұрын

この車は20代後半の独身者に向けた車だったそうです。若い時は背伸びしてでも買いたくなりますね。

@tatsuya3754 Жыл бұрын

いくらするのでしょう？

@daisu.935 2 жыл бұрын

デートカー（笑）懐かしい響きですねー私は免許取り立てで、一番最初に欲しいって思った車はミラージュのクーペでした。しかし、中古でオートマしか無かったので親父に強制的にマニュアル車に変更されてしまい車屋さんが用意したのがプレリュードインクスっていう車でした。当時はやや古い車のイメージでしたが、プレリュード自体がデートカーだったみたいで（笑）運転席がら助手席が倒れる謎の装置があったのが思い出します。

@romannniyorisoutsuruwajidousya Жыл бұрын

松田さんプレリュードインクスはかなりレアな車ですね。リトラクタブルじゃない魅力があると思います。助手席が倒れる男のロマンを叶えた素晴らしい車ですね。