ST44-1271 na ratunek Hańczy!

[@malgorzatamaczewska1636]

Gagarina moc, super lokomotywa. ❤

[@majortomss4610]

I to jest zajebiste ujęcie.Gagarin i skład osobowy.Pelen szacunek dla autora tego filmiki za takie ujęcia.👏👍💪👌🙋 Rób więcej takiego materiału i to na szlakach bezdrutowych.Trzymaj się.

[@kolejnakolej.1437]

Niezbyt częste zestawienie, ładna gama sygnałów. Dobre ujęcie. 👍

[@APKVblog]

Wszystkie te nowe super sprzęty się rozpadną, padnie elektronika inne rzeczy a Gagarin dalej będzie jeździł i za 40 lat...

[@GrebeExtreme]

To jest tzw Przyszłość... czyli stare auta w normalnym stanie zamiast jeździć i być ekologiczne, to teraz reklamują złomowanie ich i przenoszenie się na plastikowe gówna, które się rozpadają po 2-3 latach, i reklamują je że są "ekologiczne". Przykładem są samochody, bo łatwo tą różnice znależć

[@APKVblog]

@@GrebeExtreme Witaj w klubie :) Ja i znajomi mamy takie samo podejście. Mama zamiar poruszać temat pseudoekologiczności na moim kanale. Chociaż wiem, że będę wtedy solą w oku tych co na tym robią interes.

[@michak8387]

Będzie inaczej... z Brukseli będzie nakaz zlikwidować st 44 bo jest mało eko a potem to będzie klops 😮

[@Nie_moge_z_wami_widzano]

Tak samo jest z toaletami, dlatego ja z matką sramy do dziury w ziemi od 40 lat.

[@ShoxruhShodmonuv]

😮

[@matsimkolej]

Nieźle ciśnie ta Gama :D

[@Pociag_owo]

Super film a te rp1 ma moc 💪💪💪 Sub i łapka leci w 👍

[@Kolejowe.Podkarpacie]

gdyby mial oryginalne czyli puzon to by było mocne RP1

[@zielonapietruszka1254]

WSPANIAŁY KRAJOBRAZ

[@POZNAN_Katowice_CRACOV_urbex_1]

Bardzo ciekawy odcinek

[@73Pawel]

Lubię takie akcję. 5*****

[@piotrrogalski340]

Po raz kolejny Iwan musi ratować produkt Pędy Iwan choć stary to jednak niezawodny

[@polskikolejarz1]

gagarin był naprawiany w pesie ;)

[@yuva5679]

Kiedy to było nagrywane? Linie telefoniczne jak za dawnych lat, moze jeszcze czynne 😅

[@tomaszkowalski328]

Piękne.

[@artur92k21]

Ale ta lokomotywa jest poteżna. Nigdy nie moglem zrozumiec dlaczego w PKP cargo wolano od niej su45 i su46.

[@uNb508a87jtdkt]

Pewnie kwestia nazewnictwa bo to przecież ST... :( ale tak dla mnie racjonalnie to przy lekkich składach raczej wystarczy nawet SU45. 46 ma też dużą moc i tak jak 45 może jechać 120 km/h a ST44 tylko 100 aczkolwiek na liniach spalinowych rzadko Vmax była większa niż 100. + ST44 nie ma ogrzewania składów więc poza ciepłą porą to już gorsza sprawa. Wydaje się, że ST44 może mieć do tych 100 km/h lepsze przyspieszenie zwłaszcza niż SU45 i z cięższymi składami. Bardzo dawno temu ST44 była też lokomotywą planową np w 1998 r. na poc 108/31302/25200 rel. Odessa- Przemyśl-Warszawa- Gdynia na odcinku Stalowa Wola Rozw. - Lublin niemal non stop 80-90-100 km/h na stykowych szynach S60 i podkładach z drewna.❤ Głośniejszy był jedynie puzon ST44 😁

[@Sieradzanin1]

ST44 - Stara toporna technologia i działa do dzisiaj.

[@Rumunek330]

Technologia jak technologia....ona została właściwie wymieniona na nowoczesną.... pozostało pudło, wózki,silniki trakcyjne i parę innych szczegółów. Reszta już wymienione na nie radzieckie

[@pawelblaszcvzyk1191]

​@@Rumunek330 Masz na mysli batmany??

[@kancelariaprawnaziobroston6613]

nowa technologia nie zawsze oznacza lepiej.

[@danieluscilko9222]

Pewnie gama aktualizacje pobierała

[@Daventent]

Uważam że kupno i modernizacja taboru jest potrzebna. Ale na tabor który nie musi być zastąpiony lokomotywami pamiętającymi jeszcze lata 70 i 80 ponieważ jest tak zawodny...

[@GrzegorzPiotrNykiel]

Ale Widok!

[@soberek]

To chyba jednak prawda z czego tak słyną Pesy Gamy...

[@pawe82]

Nietety tak. Często pracuję na 111ED - dramat.

[@goclunker]

Polska Ludmila

[@dolnoslaskimk]

Gagar też ruski

[@mm34639]

Ech te SU-160...

[@kazimierznorejko5853]

👍

[@Kardor]

Szkoda tylko że wagony do bani, psują cały film... Przydałyby się dobre 111A i 112A...

[@kancelariaprawnaziobroston6613]

Strzala Polnocy