Прогресс не остановить. У Китая оно наступило. А у нас всё в "Сколково". Главное денег украсть😷. Рад за китайцев.
@Evgeny_Rogachev4 жыл бұрын
я охренел, 5 рублей на 100км стоит зарядка))) Это очень круто!!! и скорость адекватная максимальная, и динамика езды!!!! Вещь!!!
@FIL_KILLER3 жыл бұрын
@@Evgeny_Rogachev в этом плане электричество в разы дешевле бензина.
@krekbob44843 жыл бұрын
А у нас Искандер и всё
@eqyz80393 жыл бұрын
@@Evgeny_Rogachev ну не 5 рублей и даже не получается 194р одна зарядка
@АндрейАндрей-к1д6ф3 жыл бұрын
@@eqyz8039 как ты считаешь?
@lacarrera81693 жыл бұрын
Годик уже гоняю на электричке копия кавы нинзи, полет нормальный, на новом 100пробега хватало, сейчас около 80км, валит 120, двиг 4квт, акумы 20шт, 72вольта. Орел, северный, мегхагрин)! Всем привет! Красавчики!
@kipiaauto28423 жыл бұрын
Где брали если не секрет, можно в Орле где нибудь заказать?
@hizen85842 жыл бұрын
Привет
@Ilyamun.fitvisionkz Жыл бұрын
А документы есть на него?
@vadim35954 жыл бұрын
Да большинству любителей мото там где есть Шум двигателя запах бензина и выхлопа == к такой технике нужно привыкать
@K0R0ED4 жыл бұрын
Это будущее, как ни крути. После гужевых повозок на первые авто тоже с недоверием смотрели.
@vadim35954 жыл бұрын
@@K0R0ED согласен 😎✌
@mokretsoviv4 жыл бұрын
@@K0R0ED сплюнь!
@alexvoskoboinikov974 жыл бұрын
Для этого, должно смениться поколение.
@ОлегКадура-з8ж4 жыл бұрын
Не в жисть, не закакие коврижки не сяду на эту плойку.Только для передвижения, но не для хобби, что в нём может зацепить ,да ну нах.
@ИванПетров-э7ю3 жыл бұрын
Оператору респект. Видно человек опытный, правильными вопросами задаётся, воды много не льёт. Китайская батарея и контроллер, да и всё остальное думаю себя ещё покажут и не с лучшей стороны. Не вышли они ещё на тот уровень качества. Минимум советую вскрыть контроллер, защитить, пролить плату специальным герметиком B-7000. Контроллеры сейчас крайне редко кто берётся ремонтировать, а на хорошие токи контроллеры стоят дай боже, да ещё и поискать придётся.
@zweitakt7774 жыл бұрын
А в баке можно пиво возить, жена и не поймет уехал трезвым, пришёл с гаража на ушах.. 🤦♂️🤭
@ARTD8123 жыл бұрын
а в магазине типа купить не вариант, когда едешь в гараж?
@dmitriypaskal50633 жыл бұрын
@@ARTD812 у каблуков своеобразная фантазия и юмор
@АлександрКодряну-ы6х3 жыл бұрын
@@ARTD812 ыччччччччч
@kirill62624 жыл бұрын
Как владелец не одной уже электромашины (все не Теслы) я скажу что это кайф. А электро со своим геной под капотом (Вольт 1 или 2, некоторые i3) это просто неограниченные возможности. Я к чему. Моц такой (не именно такой а направление такое) это уже совсем не будущее а давно настоящее и пользуется в тех же Штатах нормальной популярностью. Я их внимательно не осматривал но хочется верить что не все перенесли ножной тормоз вместо сцепы. Переключение скоростей ладно, на автоматах все привыкли ездить а вот тормоза в экстренной ситуации должны быть на штатном месте. Без разговоров. Спасибо за обзор!
@sokolgraf92614 жыл бұрын
На всех мопедах 50 кубов у всех на руле!
@sokolgraf92614 жыл бұрын
С вариатором
@kirill62624 жыл бұрын
@@sokolgraf9261 на мопедах ездил до 87 примерно. На всех мопедах что у меня были было 50 кубов и тормоз был ножной нормальный и полноценный. Дельта, Карпаты и Мини
@Ya_za_Mir_Vetal4 жыл бұрын
Это такая мелочь, что не стоит заострять внимание. Перелелать не проблема, привыкнуть еще проще, тем более на ручке контроль лучше.
@Videlsvet.v.304 жыл бұрын
Угу ! 🤬🤪 Особенно поздней осенью 👎кайф на лифе 🤬☠️💩 в городе где суко нет зарядок ! 🤖☠️💩😈🤔 А печка нужна !!!
@ЛеонидычЪ-у9д4 жыл бұрын
Хоть трещётку приделывай, как в детстве к велосипеду, чтоб слышали другие участники движения ))
@BotPHb3 жыл бұрын
@@ddosddos4673 Вот не надо как любой байк. Пердящие по ночам хрусты вызывают лишь ненависть.
@ИосифЦукерберг-б6й4 жыл бұрын
Начинай проект ! Электричка из останков ПСа! Будет весело! Тролейбус, в моей молодости , со старта до 60 км ч делал яву свежую!
@ЛамповыйДиду4 жыл бұрын
Всё верно! Не больше 150 рублей ценник- и плакали бы многие зажравшиеся китайские производители! Брали бы як пирожки! Но неет все хотят прибыль 1000%
@pinokio68713 жыл бұрын
Ну ты наивный. Когда крестьяне вьедут в эту тему и появится возможнось купить...то, вовочка путин отдаст очередному другу или родственнику это непаханое поле. Обложат такими налогами что экономия в топливе нивилировать их не будет...да и права такие же будут как с ДВС и на учет и везде так же. Так что этим плюшкам жить осталось недолго.
@ЛамповыйДиду3 жыл бұрын
@@pinokio6871 в точку!
@БаронФонГофман3 жыл бұрын
Откуда вы берёте смешные цены? 350-400 его реальная цена. Попробуйте собрать такой, цена будет как у оффицала.
@BotPHb3 жыл бұрын
@@БаронФонГофман Выше.
@vlp1 Жыл бұрын
10:20 Я наоборот буду думать "что с ней делать" Про двс. А с электро я уже 12 лет плотно занимаюсь и точно знаю что делать😄😁
@Jony91.72ru3 жыл бұрын
лично я в своей машине слышу мотоциклы только тогда когда они меня уже обогнали.
@АлександрКузькин-ь5к Жыл бұрын
Звук не поможет . Тут главное осторожнее нужно передвигаться и знать что тебя не слышат и не видят. Меня не пропустил водитель авто , который ехал мне навстречу и подрезал при чём на дороге нас было только двое. Как быть в такой ситуации ?
@12EasyRider704 жыл бұрын
В принципе ,если вылупить эктро-потроха и вкорячить тудой движок от ИЖ ПС , то годный аппарат получится.
@Videlsvet.v.304 жыл бұрын
А не проще уж платформу от сибихи 500 Ки 96г. , взять за 1к$?🤣😅😎😄☠️
@иринагусева-и3к4 жыл бұрын
Да ну , корове казачье седло. Иж Пс ,сам по себе ,брутален,строг и красив.
@vlp1 Жыл бұрын
Машины если в зеркало водила не смотрит то и бензо мот тоже услышит только в 5 метрах 😂😂😂
@ПеченегСибирский4 жыл бұрын
Прогресс не остановить.😉
@Andruxa883 жыл бұрын
Прикольная штука. Необычная, но интересная.
@Sistem134 жыл бұрын
За ними будущее..
@ВладиславГригорьевич-к9б3 жыл бұрын
Ага, щас. Особенно производство и утилизация батарей. Зеленые их за это любят. А еще аккум деградирует максимум за пару сезонов, и когда решишь покупать новый, охренеешь от цены
@official_music_FM3 жыл бұрын
Эхх, прокатиться бы на такой технике
@kamils2993 жыл бұрын
Классно! Не загрязняешь окружающую среду!)
@genagenana96832 жыл бұрын
это точно, среду загрязняет ТЭС которая в розетку электричество даёт. Но совесть чиста)))
@ДэвидБлейн-к5п4 жыл бұрын
Литые колеса, передняя вилка, задняя подвеска (рычаги и моноамортизатор), тормозные диски и много другое вызывают у меня большие вопросы по их надежности. Подозреваю, что все вышеперечисленное развалится к 2-3 сезону. п.с. китайский литий ходит в среднем около 300 циклов заряд-разряд, ни о каких 3000 и речи быть не может.
@АлександрКузькин-ь5к Жыл бұрын
Вот откуда вы такие неверующие берётесь . Колёса, вилки, задние подвески точно такие же как у бензиновых Китайских мотов . Если они не ходят у электричек значит они не ходят и у бензиновых. Разница в том что электричка надёжнее в разы. Аккумы ходят очень долго если не брак. Не нужно сравнивать батареи эл мотов с батареями эл велосипедов. Это совсем разные элементы и надёжность. Откатал 4 года по самодельном эл моте и 2 года сын на R3 откатал батареи как имели ёмкость так и имеют . Главное правильно хранить батареи.
@НикитаРыбаков-ь1п4 жыл бұрын
это например раньше все ездили на велосипедах и на мото велосипедах то когда появился электро велосипед (вело гибрид) то тоже с недоверием смотрели и я втом числе привык что мото велик тарахтит а когда купил электро велосипед то рад до смерти так что технологии в перёд идут )
@ВеселыйСовковод4 жыл бұрын
Я просто очень обожаю смотреть ваш канал!!!!! Просто топ контент! 💪🔥
@АртёмНеживой-г7и4 жыл бұрын
Патрик пустил слюни... пока погода сними покатушку ждем.
@иринагусева-и3к4 жыл бұрын
Наверное хорошо , но не для нашего поколения. Звук мотора и запах выхлопа ничто не заменит....
@ОлегКадура-з8ж4 жыл бұрын
Только писал комент выше я взрошенный на ригах и на явах, никогда не променяю своего настоящего японца на этот прогулочный утюг. Не предам свою молодость и свои детские мечты.
@craftspirit4 жыл бұрын
@@ОлегКадура-з8ж как всё запущено. Закостенелые мозги. О каком еще предательстве вы говорите? Совсем умом поехели? Придумали себе какое-то противостояние и предательство. У электромотоциклов есть свои крутые достоинства и незначительные недостатки (запас хода), которые в будущем будут устраняться.
@ОлегКадура-з8ж4 жыл бұрын
@@craftspirit пусть у меня закостенелые мозги, но это ,,нечто'' а с мотоциклом его роднит только два колеса и эта техника создаётся только для передвижения, может быть современное поколение байкеров примут его на ура, но я старый марозматик, буду до конца своих дней ездить на своей ,,чихотке''с ДВС. Моё личное видение я понимаю всё в мире меняется, но мне кажется мотоциклистов 70-80 годов уже не пересодить на электробайк.
@craftspirit4 жыл бұрын
@@ОлегКадура-з8ж легко пересадить. Техника по сути та же осталась. Контроллер настраивается на плавный/резкий разгон. И это далеко не игрушки, как может показаться. Вот пример электро зверюги. kzbin.info/www/bejne/mF6ofp-Hq9FoipI
@alexeyfilatov70684 жыл бұрын
Добрый день! Хочу выразить своё мнение. В целом концепция мотор колеса неудобна для езды. НЕТ СВОБОДНОГО НАКАТА. Так как нет коробки передач и сцепления. Там использован двигатель типа Direct drive он подразумевает отсутствие свободного наката т.е. происходит торможение при отсутствии подачи тока. Есть двигатели от фирмы Denzel центрального расположения с встроенной коробкой мощностью до 20 Kwa. Вот это вещь, но и цена будет дороже.
@АлександрКузькин-ь5к Жыл бұрын
Не всё то что слышишь является правдой. Нет наката ну насмешил . да у центрального через редукцию ещё хуже дела в этом плане . А концепция мотор колеса самая удобная как раз . Для батареи резко увеличивается объём. В Китае мотор колёса на первом месте и не просто так . Появились новые моторколёса с кпд 92 % которые не уступают центральным но если мы с вами передадим с центрального мотора ремнём или цепью мощность , то получим потери соответственно центральный проиграет такому моторколесу. Не буду нахваливать производителей . Все варианты имеют право на жизнь , но технологии не стоят на месте и ещё нас удивят.
@wladimirkretov16654 жыл бұрын
Пять сольдо на 100 км. отличная тема, но где взять 365000 сольдо ? Знает только Дуремар потому что у него весьма дорогие пиявочки :-)
@colouringpagesforkids24723 жыл бұрын
Через 50 тыс. км стоимость окупится.
@ИмяФамилия-к2п4ж3 жыл бұрын
Цена указана неправильно. Вы заряжали час и высосали за час МНОГО килловат. как минимум 7 для покатушек на 100 км
@kristina120513 жыл бұрын
Круто ! У меня ксиоми 🥲 , подожду пока летающие аппараты китайцы выпустят , буду летать на работу 🤣
@dialildialil4 жыл бұрын
400 тысяч это очень дорого за муляж мотоцикла. А китайский литий только в рекламе медленно деградируют.
@АртёмВолков-ю8м6у3 жыл бұрын
2.600.000 к тенге это пзд лучше м5 бмв купить )
@BotPHb3 жыл бұрын
@@АртёмВолков-ю8м6у за 2.6 ляма тенге ты только дрова с шилдиком бмв м5 купишь.
@АртёмВолков-ю8м6у3 жыл бұрын
@@BotPHb Хах это не в серьез же было сказано странно что ты поверил )
@АртёмВолков-ю8м6у3 жыл бұрын
@@BotPHb И я говорю про м5 е60 ее на изи за 3 кк можно купить бу )
@Yuriy_T-c5i4 жыл бұрын
классно будет, когда весь авто-мототранспорт будет без звука ехать. Тишина вокруг будет .
@rustic2993 жыл бұрын
В Китае в городах все такси на электричке ездят.
@ALEKSEYTVER13 жыл бұрын
Кто Вам это сказал?
@3eJIeHa9l_kaPToIIIka5 ай бұрын
@@ALEKSEYTVER1первый телеканал видимо
@vladmirzverngora58714 жыл бұрын
Прикольно за хлебушком ездить само то.
@anonimousanonimous47014 жыл бұрын
Проблема только одна, что у нас нет ни чего своего, одна китайщина. Китайцев же очень трудно обвинить в любви к экологии. Пока они делали эту электричку, успели засрать планету хуже чем двухтактный мотор за весь срок его работы.
@paulsunday67204 жыл бұрын
Спасибо хоть китайцам,а то так бы и выжимали последний ресурс из совковых дров да поношенных японцев.
@алексей-й6з5е3 жыл бұрын
Так а в чем проблема то Скоро все равно не под корону так ещё под какой вирус вас утилизируют
@ФордМоня3 жыл бұрын
Утки замолчали,охренели от такого аппарата🙈
@Азместьцарь-б7ъ3 жыл бұрын
Муляж мото по цене настоящего спортбайка.
@MikhailProskalov3 жыл бұрын
Какой спортбайк сейчас можно за 400к найти
@z.o.v34853 жыл бұрын
@@MikhailProskalov ещё как можно
@shapito20123 жыл бұрын
@@MikhailProskalov оху..нный, почти любой
@dxktdxkt47123 жыл бұрын
Цена за пробег компенсируется ценой) Уже давно все было сказано и сделано, в массы это не пойдет, а КПД считайте КПД ЗУ. А так безусловно вещица интересная!
@Конан-р8г3 жыл бұрын
Но вот категория м1 это конечно плюс! Прикольно что зарядить можно дома, но то что стоит дорого это конечно минус!
@КузнецовСергей-о6в4 жыл бұрын
Дальность и скорость ограничена, ремонт, обслуга, запчасти, непонятно... Батарея тоже имеет свой срок... Смысл покупки не понятен, тем более за 400к
@денискораблев-ы9ш5у3 жыл бұрын
Сейчас на сайте видел уже за 350 килорублей. 5кВ -145км/ч-190км.
@MotoPashtet4 жыл бұрын
Нет там никаких 3000 циклов. Это у титаната только такие характеристики. Здесь обычный литий, с 300-500 циклами до того, как ёмкость аккума уменьшится до 80%. 400 тысяч за такое - ну не знаю. Я б за 750 взял бу BMW c-evolution. И пробег вдвое больше на заряде, и комфорт несопоставимый, и мощность другая, ну и это бмв, в конце концов. А так да, электротяга это будущее. Но для города, про дальняки пока можно забыть.
@pesha20054 жыл бұрын
У лития 1100 циклов заряда. 300-500 это свинец.
@MotoPashtet4 жыл бұрын
@@pesha2005 1100 это лучшие образцы литиевых аккумов, причём с низкой токоотдачей, например на айфонах оригинальные аккумуляторы 1000 зарядов выдерживают, но теряют к этому моменту уже под 50% ёмкости. Так что никакой тысячи.
@Tigr_Rus4 жыл бұрын
@@pesha2005 1100 циклов на бумаге, а в реальности 300-500.
@Конан-р8г3 жыл бұрын
100км. мало вообще! Мне на восходе 2м полного бака хватит на 250км. минимум. И едет восход 106км.ч
@ДарьяКрылатова3 жыл бұрын
Восход г**но.
@Geamatik3 жыл бұрын
Внешне очень внушает Крутой дизайн и объемы
@Cheshirskiy_cat4 жыл бұрын
Через 10 лет уже могут другие аккумуляторы появиться
@ЯнЯныч-й8ь3 жыл бұрын
Аппарат красава 👍
@Dmitry-Irkutsk-Baikal3 жыл бұрын
Цена этого мотоцикла на алибабе с доставкой около 200 рублей , 60 р будет стоить доставка
@hunter_0903 жыл бұрын
Ага, вот только могут и не доставить, о чем и говорилось в ролике. О том же и в интернете вещают.
@БорисНосов-ъ2з3 жыл бұрын
Блин голос оператора похож на рыжего Тарзана один в один 😁👍👍
@ДэнчикПросто4 жыл бұрын
я тащусь от звука работающей рядной четверки.а это электро лисапед
@hikishi94793 жыл бұрын
А если на 5 киловатт брать тоже любые права подойдут?
@Пурик-о3г4 жыл бұрын
Транспорт будущего
@logicalerror92054 жыл бұрын
Ударим по нефтяным олигархам,покупаем все электро транспорт,я лично педали кручу с апреля по ноябрь,к машине не подхожу вообще,были бы деньги купил бы такой байк.
@Shurko1134 жыл бұрын
Я уже два года как собрал электро велосипед и гоняю до лютых морозов
@НикитаДинисенко-к9в4 жыл бұрын
Лёлик душевный чел!
@Pypa-zalypa3 жыл бұрын
Так и не понял права нужны водительские если ездить на нём?
@Конан-р8г3 жыл бұрын
У меня восход 2м езжу уже 3 сезон! И нормально всё работает и тормоза(барабанные)и движок отрабатывает!
@МихаилНикон-й4ы3 жыл бұрын
И как это относится к теме видео?🤔
@ИмяФамилия-к2п4ж3 жыл бұрын
Я на скутерах не ездил ни разу и думал что у них спереди у правой ноги тормоз. Я понимаю в 80-90 думать по велосипедному, но в 2020-ых пора право на управление другими средствами передвижения получать. А там чтоб далеко не ходить смотрим гонки. Как оно управляется и как издять другие когда их не ибут. Удобно в авто давить с права и тормозить с лева (правая мощная левая дохлая). Чтоб в занос не войти (абс от природы), На мотике наоборот прижал задний, обоссрался- два пути 1- нах мотик 2- есть передний и нех жать и срать лишнего при милицейском развороте без газа. 3 - о этим (22 л.с) можно по губам водятлам (200л.с) водить. 4 - мне просто нравится ветер и свобода (четверо защеку(с места), а последний в ремонт ушел(дебил на дизеле)).
@idefremov84773 жыл бұрын
Бак для брашки 😄👍
@andrejaleksejenko87763 жыл бұрын
ПОДСКАЖИТЕ МНЕ , КАКОЙ КАТЕГОРИИ ПРАВ НУЖНО ДЛЯ ТАКИХ МОТОЦИКЛОВ ??
@zweitakt7774 жыл бұрын
Даёшь Тестрайв на нём и Старческое Вилли.. 🏍️💥💪
@auclutmaster32374 жыл бұрын
Лучше сотку добавить и r 3 купить ямаху , уважения больше будет и безопасность на голову выше , а пять р. на сотку это не показатель , жизнь бесценна .
@СемёнБезфамильный-ж9с3 жыл бұрын
Бензин не вечен
@Петр-в4в4 жыл бұрын
Почему на мотоцикле за 400к так скрипят тормозные колодки? У меня мотоцикл за 85к, при торможении никаких звуков не издает.
@ДанилПаутов-т7с4 жыл бұрын
Это не тормоза, это подвеска. Там до ума доводить и доводить этот аппарат ..
@СергейКузнецов-д9ъ8т3 жыл бұрын
Колодки по жесткости разные, мягкие не скрипят, но быстро изнашиваються.
@СергейКузнецов-д9ъ8т3 жыл бұрын
Двс ные то мотоциклы порой не замечаешь как он появился возле двери, а это вобще настораживает в смысле безопасности!
@antr20.4 жыл бұрын
7000w это не шутки. Это аналог по динамике с 500 кубовым мотоциклом
@ПихалМитрович3 жыл бұрын
По сути 7кв=10-11лс
@upsolutna4 жыл бұрын
Респектус и Развития 💪
@КозявкаКозявкин4 жыл бұрын
Прежде чем покупать, узнавать по запчастям.
@BacktoMars4 жыл бұрын
подскажите как и через кого вы заказывали аппарат?
@ДенисКремешков2 жыл бұрын
Бро нужны ребята что его ему привезли 😀
@dmcbluezz3 жыл бұрын
Бензобак полноценный? Тогда ставь бензо или дизельный генератор. А на колесо можно мех сирену прилепить. От кручения колеса выть будет, как спорт байк
@sanyabrestify3 жыл бұрын
Класс
@dondronmoto4 жыл бұрын
китайская погремушка, которой до кавасаки очень далеко. Все детали из раздела, что было похоже на настоящий. А так это как велосипед из ашана, макет мотоцикла.
@colouringpagesforkids24723 жыл бұрын
Кавасаки очень далеко до цены этого мотоцикла и до многого другого.
@dondronmoto3 жыл бұрын
@@colouringpagesforkids2472 если вы слаще морковки ничего не ели то да.
@colouringpagesforkids24723 жыл бұрын
@@dondronmoto автоматическая коробка есть на вашей "не морковке"? а бесшумность? Возможность ездить без прав "А"? Не менять масло? Отсутствие страховки, ПТС? Может, Кавасаки хоть бензин тратит что-то около нуля на 100км? Какая-то горькая ваша "не морковь", да еще и по цене нормального авто.
@dondronmoto3 жыл бұрын
@@colouringpagesforkids2472 Всё о чём вы рассказываете это влажные мечты. Мой пост о том что это низкокачественная херня которая только из далека выглядит чем то стоящим, а при ближайшем рассмотрении видно всю её низкосортность, взять например качество сварки рамы, используемую резину. Любой товар он стоит ровно столько сколько за него готовы платить. Удачи на дорогах.
@nightway47703 жыл бұрын
а зачем там бак ???
@ИмяФамилия-в1п2г3 жыл бұрын
Если придумают аккамулятор который ненадо заряжать очень долго или вообще незаряжать у электродвигателей есть будущее
@olegprosniakov63563 жыл бұрын
"Дорого , что бы было не так доступно..."- Он понимает , что бредит?!
@товарищВасильев4 жыл бұрын
Это будущее.
@ИванИванов-и3н5н4 жыл бұрын
По мне так непонятно, зачем в облик мотоцикла запихали электрокару? Сама тема электричек мне нравится, но облик спортбайка лишний раз показывает : Хотелось бы, но не могу. У электро должны быть свои неповторимые мотоциклами облик.
@michaelwittmann69794 жыл бұрын
Если кавасаки Z 1000 спортбайк то я Владимир Путин!
@ИванИванов-и3н5н4 жыл бұрын
@@michaelwittmann6979 нет, вы Ангела Меркель
@zasada9703 жыл бұрын
Ключом по глушаку стучали?
@РамильГалявиев-н7ы3 жыл бұрын
3:30 коментатор много болтает. Неслышно сколько циклов зарядки.
@s_gost3 жыл бұрын
3к
@MrPadreOtto3 жыл бұрын
А где эти ребятки через кого заказывали?
@КлубАхмат-г5ч4 жыл бұрын
Дымный может удивить )))
@pbelavus2 жыл бұрын
Сколько стоит такой? Где купить можно?
@ska-qe3yf3 жыл бұрын
Как мотовод признаю только двс и два колеса (трициклы тоже не мото) имхо
@freeman3433 жыл бұрын
Коневоды сто лет назад также говорили)) ты - прошлое))
@глушановскийалександр3 жыл бұрын
@@freeman343 мы мотоводы сегодняшнее ,именно сегодня езжу ,а что будет потом посмотрим и потом тоже поездим
@Max-j63 ай бұрын
Какие 400к? Он новый стоит 150
@ХуйлоВВ-п1х3 жыл бұрын
Если 3000цыклов зарядки, то 20лет в год по 5месяцев сезона цыкла на каждый день. Но обычно, китай немного преувеличивает.
@АлександрИванов-л4г6ж4 жыл бұрын
Это примерно так ,как резиновая баба и безалкогольное пиво)))😆
@craftspirit4 жыл бұрын
Какой бред)) Гибкости мышления у тебя НОЛЬ. Электротяга легко делается гораздо сильнее бензиновых. Не надо думать, что это слабенькие игрушки. Вот глянь kzbin.info/www/bejne/mF6ofp-Hq9FoipI
@ibrahimlevit56373 жыл бұрын
Крутая штука👍
@Амир777-ы8у3 жыл бұрын
Макс да самое главное тебе нравится, я бы тоже взял себе такой только тыщ 200 цена норма.
@ВикторМихайлов-ф2ц3 жыл бұрын
Цена будет падать, гарантировано.
@VLADISLAV7953 жыл бұрын
не понял как 5 рублей на сто км, смотря при полной зарядке сколько батарея кушает киловатт
@АндрейАндрей-к1д6ф3 жыл бұрын
3 кВт/часа батарея
@TheVuku3 жыл бұрын
мне кажется без бака он смотрелся бы более интересно
@ИГОРЬМАТВЕЙЧЕВ-г7л3 жыл бұрын
ОНИ И ПРОЩЕ И ЭКОЛОГИЧНЕЙ.
@АННИГИЛЯТОРХАОСА4 жыл бұрын
к сожалению китайцы делают чтоб продать, а не чтоб ездить.
@craftspirit4 жыл бұрын
Скажите это счастливым владельцам, а так же разбирающимся в мототехнике продавцам, которые сами на китайских электро- ездят. Аппараты вполне хорошего качества. Вы просто мало про них узнавали.
@АННИГИЛЯТОРХАОСА4 жыл бұрын
@@craftspirit да конечно, делали всё время фуфло, обманывали, несколько десятилетий, а тут совесть проснулась, в этом аппапате, делают на благо народа, скорее все люди покупайте, особенно вот у этого человека посредника, ему деньги очень нужны!!! а то его зло берёт что тут неугодные ему коменты пишут.
@craftspirit4 жыл бұрын
@@АННИГИЛЯТОРХАОСА Ну ты даешь)) Если делать отстой - покупать перестанут. Ты думаешь, китайцы тупые? Они учились и научились. Зарабатывать они хотят. Если хотеть зарабатывать и не быть тупым, то будешь делать качественно. Потому что тогда будут покупать еще)) Это азы вообще-то. Я пересмотрел много видео про китайские электромотоциклы и уверен, что они вполне хорошего качества, потому что сами владельцы так говорят, делая свои обзоры и даже разбирая их. Некоторые вещи дорабатываются - это да, но в целом - мотоциклы вполне норм.
@Siber19664 жыл бұрын
Ага ну и БРЕДЯТИНА, без алкольное, резиновая баба...... Короче говоря не ведитесь на этот бред когда закончится АКБ перестаёшь любить экологию.
@Алексказак-я6б3 жыл бұрын
В баке перчаточный ящик охлаждаемый
@nikn37603 жыл бұрын
Шэу усё пропалло,тамаса спёли,кутилку спёли,усё спёлли-делай уиллли.
@kleptomeknotech21634 жыл бұрын
Прикольная свистелка!
@holgerbarton72033 жыл бұрын
Гыы... Только скажите сколько стоит аккумулятор на него !!!! Как стоимость мотоцикла.
@Sjsksksksksksksk123 жыл бұрын
Коминтаторы вы такой сделайте кроме советского говна не чиго не умеете китайцы молодцы за эти деньги отличный мотоцикл
@АлексейПахтусов-ъ7ь3 жыл бұрын
я так и не раслышал сколько он стит!!!
@RS-hv6fx3 жыл бұрын
Сколько заплатили за него,такое качество и получили)))
@VLADISLAV7953 жыл бұрын
как минимум наверно рублей 25 30 стоит 100 км)
@justride61833 жыл бұрын
Это пока не интересно, в России мне тупо его не хватит для поездок, а зарядить его пока негде у нас в регионе, так что бензиновые мотоциклы еще долго будут в ходу. А это так, по городу побаловаться и не более.
@ИгорьКулешов-н1я3 жыл бұрын
будущее наступило но не у нас!
@doc2007able3 жыл бұрын
Так, а там акб не литий полимер фосфат разве?
@АлександрКузькин-ь5к Жыл бұрын
96 % это перебор конечно КПД но 92 % это уже есть мотор колёса. А так в основном первые версии были 80 %
@vlp1 Жыл бұрын
Кпд на оптимальных оьоротах такой, а на разгоне он от 0 до 80 и растет