Электробайк за 390 000 рублей: тест и обзор Simargl Elektro R3/ SE-R3

[@yuppie6940]

Самое большое заблуждение мотоциклистов, что их кто то слышит и разъезжается... 🤣

[@oldcat3647]

Так ещё хуже. Когда так с нечего услышишь зверский крик спортбайка с прямотоком за метр, то можешь и глупость сделать напр. в его сторону руль повернуть. А если и нет, то будешь его сильно ненавидеть. И вот откуда плохое отношение к мотоциклистам.

[@АлександрКозлов-й7ъ]

Ну разъежатся не разъезжаются, а зеркало заднего вида смотрят 100% , а некоторые и уступают , как бы там не было , а выхлоп предупреждает что рядом смертник , а на этом тихушнике - мотоциклист смертник вдвойне .

[@oxothik7477]

@@АлександрКозлов-й7ъ не, на электробайке ты понимаешь, что тебя не слышат, но зато ты слышишь хорошо и внимательно следишь за дорогой.... но дебила только могила исправит, поэтому дебилам байк не рекомендуется.

[@user-yo7li1ug7w]

@@АлександрКозлов-й7ъ Можно только увидеть в зеркало,и то если фара включена!Усльішишь только когда сравняется,или обгонит.На єлектро тоже самое!

[@wheneverimayroam]

Слышу вижу и пропускаю. Тк думаю о своих зеркалах, а спасение утопающих это дело рук самих утопающих.

[@Nestor_Shevchenko]

Впервые в жизни вижу нормальный обзор на электромот. Респект

[@vlp1]

Херня а не обзор

[@snake4750]

Да как вам сказать, ни у одного электромота ЗАВЕДОМО НЕТ ВАТТМЕТРА !!! , и никто вам толком не скажет, как быстро деградирует батарея, какая реальная в ней ёмкость и как далеко вы проедете, потому как им это не выгодно. Так вот по поводу максимальной скорости и дальности хода. На скорости 90 км\ч расход 6,2 кВт на скорости 80 км\ч расход 4,2 кВт на скорости 60 1,9 кВт на скорости 50 км\ч расход 1,1 кВт с весом байка 150 кг и райдера 80 кг по прямой. А максимально впихуемое в электромотоцикл 20 кВт часов на скорости 140-160 км\ч вы проедете всего около 100 км, а перепродаваны напишут вам то что вы преодолеете дистанцию аж в 400 км, так давайте определимся на какой скорости. Я всегда за единицу беру максимльно возможную скорость умноженную на максимальный путь вот это и есть ваш реальный пробег ! И естественно за такие деньги будьте готовы к проблемам, потому как нормальные компоненты в т.ч. батарею на химии lifepo4 вам туда не поставят. Обзор естественно для новичков, так же как и само транспортное средство.

[@ihor6320]

Разгон отличный, скорость тоже. Существенных только 3 минуса: запас хода, поскольку покупая мотоцикл, хочется этой самой пресловутой свободы, а что это за свобода в 100-150 км? Второй минус состоит в том, что хотя аппарат и стоит более менее приличных денег, он является репликой Ямахи. С запасом хода понятно - здесь мы ещё долго будем видеть эти скромные цифры на рынке электронного траспорта, но что помешало сделать какой-то свой дизайн? И третий минус в том, что его просто неудобно заряжать. Насколько я понимаю, аккум. не съемный, соответственно, у мотоцикла должно быть место для стоянки с розеткой. То есть, например, поехать в соседний город к какому-нибудь родственнику или другу уже представляется затруднительным, поскольку на обратный путь нужна будет подзарядка, а что, если там нет гаража? Кстати, интересно, могут ли эти мотоциклы использовать зарядные станции электрокаров? В общем, 3 нюанса: запас хода, украденный дизайн, и удобство зарядки. Как я уже сказал, рассчитывать найти что-то с более серьёзным запасом хода в ближайшение несколько лет вряд ли будет возможным, а вот подождать, когда тот же KTM или кто другой разродится качественным электромотоциклом, с оригинальным дизайном и продуманной эргономикой - это, наверное, стоит ожидания. В общем, лично я всё равно буду покупать обычный бензиновый мотоцикл, но как только появится что-то хорошее на электронике - сразу поменяю) Хотя гуглил я всего несколько раз, может быть, поэтому и не нашёл чего-то толкового. Если уже существую электромотоциклы от известных брендов, отпишите мне в комменте, буду благодарен)

[@ПавелПоляков-л4р]

Ну вот ты дождёшься того самого) а потом вновь напишешь "дорого".

[@ihor6320]

@@ПавелПоляков-л4р да я и в первый раз не писал "дорого". Я говорил, что хоть мот и стоит приличных денег, но является репликой. То есть, у меня не стыкуется цена и факт того, что это электрическая копия оригинального байка, а не сам по себе оригинальный байк пусть даже малоизвестной фирмы.

[@oxothik7477]

Заряжать от Меннекеса не получится, батарея всё таки такая себе... да и разъёма этого у него нет. Поэтому на автомобильной зарядке можно будет зарядиться только если она с евророзеткой. Видел будущие продукты Super Soco, вот там будет разъём Меннекес для быстрой зарядке, а ещё можно будет домашнюю быструю зарядную станцию купить.

[@АлексейАхметзянов-ю1щ]

У Харлея есть свой электромотоцикл

[@АлександрКузькин-ь5к]

Во первых не каждый сможет поднять батарею и перенести её для зарядки. 60 Ач весит прим 30 кг ,представляете сколько будет весить 180 Ач ?

[@Симферополь_Сергей]

Судя по обзорам, зачётный аппарат! Осталось подкопить 380 тыщь, и я его беру.

[@ЕкатеринаАлимкина-м1м]

Копи 700 как минимум

[@user-cd2vm4lk1eyvgtvtvtgfgtcfs]

@@ЕкатеринаАлимкина-м1м 700 - это потому что - потому?!!

[@johnwait7338]

Пока копишь,он подорожает.

[@ИмяФамилия-к2п4ж]

Тема классная, но пока дорогая. Я посчитал свой бензиновый и чтоб выйти в плюс, мне нужно лет 20 катать

[@Алекс-Страж]

Очень дорогие батареи ,неоправданно дорог

[@oxothik7477]

@@Алекс-Страж Ну возьми на кислотных за 150к рублей, правда каждые 2-3 года будешь покупать новые аккумы, зато дешёвая батарея, без мозгов и балансиров, одни аккумы и соеденительные провода.

[@SKAY88]

Ты че еврей ??? Тут не нужна бухгатерия это вложения в свои удовольствия , и че там считать дебет кредит,....??? Сколько стоит радость и улыбка тоже будешь считать ??? Жизнь одна катайся, радуйся , путешествуй, получай новые впечатления и сам процес езды удобен и комфортен газ и тормоз чистый кайф, и никакого тарахтения, никаких вибраций и дрожи от движка только шум ветра за шлемаком и мощьное ускорение...... ну кто любит пердёж пусть берут бензин....одно херово пробег маловат.....и долго заряжать но это дело такое.....можно приноровится....нет идеала нигде....

[@ИмяФамилия-к2п4ж]

@@SKAY88 Если про это и только будут говорить, то я не против. А если поднимают вопрос экологичности, стоимости заправки и т.д. То, будьте добры выслушать и другую точку зрения

[@ФунтСтерлинг-п8б]

Посмотрел этот сайт. Поржал. Информация по моему мотоциклу : Максимальная нагрузка 75 кг (это чëпер). Привод ПЕРЕДНИЙ. На Авито он стоит 580 - 640 кусков. На этом сайте за 800 переваливает.

[@ismet128]

Один раз упадешь и вся пластмасса слетит. На Яве Ито была двойная стальная рама на неё ставили дуги. А здесь этого нет. Но если добавить кофры и добавить туда аккумуляторы то можно будет ездить на дальняк. Ещё один минус иногда электроника даёт сбой и предохранители вылетают. В остальном аппарат устраивает.

[@dpp9146]

Как мне кажется утверждение "Китай значит плохо" устарело году так в 2008

[@glroman91]

Это вам показалось, все в силе.

[@vikgin3066]

Дорого, чтоб въехать в этот рынок, нужно цену минимум. Тогда он будет оценён всеми, и востребованным

[@oxothik7477]

А он и так не дорогой, 380к за новый мот, где ты такие цены на бензинки найдёшь, если только дорожники 250 кубовые брать или б/у ржавое гнильё.

[@ЭдГорячев]

Согласен, как в Китае. Там цену ставят на массовость и тогда если продажи падают сразу понижают на 30%. В России он будет стоять до талого по этой цене))

[@Art_Cars]

@@oxothik7477 bajaj

[@РустамКучаев-п2з]

Да, крайне интересный аппарат.

[@johnconnor30]

На ерша очень похожа😉. Красиво выглядит)))

[@wheneverimayroam]

Складывающиеся тормозные ручки прекрасны. В попытке быстро перекинуть пальцы снизу вверх на тормоза ... может сразу купить жене и детям новые тормозные ручки?)))

[@Ден-ъ5э]

Интересно когда придумают чтоб такой мот на ходу заряжался !?

[@ЕвгенийРаськин]

бензиновый генератор с собой возить)))

[@stallared]

Китайцы конечно молодцы, я бы такой взял, что бы ночью кататься и людям не мешать, сам знаю как это не приятно когда ночью под окнами штук 5 мотиков проезжает, а так, я все жду полноценные модели от нормальных брендов, а не реплики, есть Электрика, но там цены уже совсем другие со своими плюсами конечно, например зарядка от станций, а не от вилки 220, ну и 120 в максималке это маловато для потока после 100 разгон прям туго дается, был бы запас тут до 180-200 было бы приятнее, даже пуст и с постановкой на учёт

[@snake4750]

за 3 млн рублей вы можете взять с такими характеристиками, но как столько разгонитесь так примерно минут через 20 встаните от полного разряда.

[@yourdelirium84]

Как мне кажется продавцы электромото продают эмоции, цена уплачивается вовсе не за оснащение, когда влезаешь в техническую часть, понимаешь, что всё сделано на уровне качества китайских скутеров в нулевые. Миллион денег за табуретку, которая едет как 250куб мотоцикл, слишком большие деньги, лучше уж категорию открыть, куда разумнее. Для себя я вижу разумным цену до 450 т.р, при этом на этой технике должен быть съемный акб, запас хода хотя бы 150км, максимальная около 120, а крейсерская около 100.

[@AudioStar-o3i]

Любой аккумулятор расчитан на 1000 зарядок , как пишет производитель. По факту износа и если хороший аккумулятор то будет не более 850 зарядок потом только замена. Исходя из этого вы можете всего 850 раз или просто 850 дней покататся на нём. В сезон я езжу на мотоцикле 6 месяцев - с Мая по Октябрь, максимум 15 дней в месяц ,значит за сезон это 90 выездов. Итого 850 зарядок на 90 дней в сезон = 9.44 , то есть получается мне хватит батареи на 9 лет. Если её правильно эксплуатировать. При этом экономия штрафов, налогов, бензина и ремонтов , постановки на учёт и времени жизни на эти все процедуры. Очень хорошо выходит в + такой мот.

[@merope_bender]

1000 зарядок это не менять акумулятор.химия в них разная может быть.Имеется ввиду что уровень заряда падает от 15-20 % ..всего лишь.я откатал 4 года на тесловских банках и просадки до сих пор нет.электро тема прогрессирует.скоро сделают одну банку на 100500 амперчасов и будешь ездить 1000 км без подзарядки.))) за этой техникой будущее как не крути..

[@СергейНиколаев-т8с]

Неплохой вариант.

[@nikolay528]

Чувак ты ничем не удивил , что мотоцикл едет 120 км, сейчас самокаты едут максималку 160

[@user51986]

На пике с таким аккумулятором может быть в районе 5киловатт. Больше аккумулятор не даст.. Забыли написать про замену аккумулятора каждые 2,3 года, который стоит в пол мотоцикла..

[@ЭдГорячев]

Я и бензиновый мот не слышу, только по зеркалам вижу, в салоне авто кроме музыки вообще ничего не слышно)))

[@swizard0]

Достойно

[@SimarglElektro]

Еще бы! Приезжайте на тест-драйв

[@bricksbricks7737]

Мечтаю о таком)

[@Optimus-Praim]

✋Привет! Я всегда жму на сигнал для тех разгельдяев водителей, которые меня не видят.😁. Считаю что моторколесо лучше, не нужно за цепью ухаживать, это еще то занятие 😔😔😔😔💩. А вот за литий акумом нужно ухаживать очень хорошо👍 . Желательно иметь свое теплое парковочное место под домом с розеткой в 220в.

[@colouringpagesforkids2472]

Лучше за цепью ухаживать, зато максимальная скорость на 30км/ч больше и разгон значительно активнее. + Мотор-колесо стоит дороже цепи, и его вообще очень трудно сейчас найти, а срок службы у такого колеса будет короче центрального движка, из-за постоянного биения.

[@oxothik7477]

@@colouringpagesforkids2472 Ну ты перегнул, наоборот моторколесо будет быстрее, из-за того, что потери минимальны, цепь всё таки ест немного КПД. Просто центральные моторы обычно ставят более мощные, но моторколесо тоже можно найти достаточно мощное.

[@colouringpagesforkids2472]

@@oxothik7477 при одной и той же мощности центральный мотор значительно быстрее несмотря на потери на трение цепи, это отмечено в характеристиках и в тестах в роликах. КПД центрального мотора выше КПД моторколеса где-то на 10-15% + у ЦМ часто есть передачи. Но я лично передумал электро брать вообще, сравнив все за и против с Доминаром 400. Основное - это дешевая китайская конструкция - подобные китайские реплики, но с ДВС стоят всего 150 тыс. рублей (100к без учета движка), на электро вряд ли лучше качество. Вот и выходит, что у китайской реплики всё кроме мотора и батареи стоит около 100 тысяч, а у Доминара почти 300. Думаю, очевидно, что его качество будет в разы выше.

[@oxothik7477]

@@colouringpagesforkids2472 Тут нужно смотреть на задачи, если берёшь для повседневных задач - электромот просто идеален, а если для путешествий, то тут уже однозначно победа вонючки. Оценивать качество по цене не совсем логично, в цену так же ведь входит и накрутка за бренд. Китайский аналог какого-нибудь BMW будет в 2 раза дешевле как минимум при таком же качестве.

[@rockbayan2769]

Когда на ходу комментировал, подумал что Болт говорит

[@richardzorge9964]

С чего вы взяли, что обслуживание дешевле? Посчитайте стоимость владения за весь 2 срока службы. Когда придется несколько раз поменять аккумуляторы. Аккумулятор сопоставим со стоимостью электротехники, о какой выгоде сейчас речь идёт?

[@АлександрКузькин-ь5к]

Обслуживания нет ни какого вообще кроме звёздочек с цепью а если мотор колесо так вообще ни какого. Батарея если правильно хранить прослужит в нашем климатическом поясе от 5 до 10 лет без вопросов.По заявлению производителя 2000 циклов это прим 350 тыс км. Смотря какая ёмкость батареи.

[@richardzorge9964]

@@АлександрКузькин-ь5к от 5 до 10 лет? К 5 годам там %80 ёмкости будет в лучшем случае. А дальше так и вообще меньше. И этот процесс идёт постоянно, это химический процесс. Проводка так же имеет свойство стареть. Обмотки в двигателе могут так же закоротить, особенно, если мотор-колесо сделано не очень качественно. На вторичке это будет неликвид. Аккумуляторы для замены, это как правило восстановленные и будут иметь уже другие характеристики. Если ещё есть сомнения, посмотрите про проблемы с аккумуляторами на гибридных авто. К 10 годам это уже бензиновый авто.

[@mazerfaker6945]

Аккумулятор там стоит 150000 примерно + электричество. Переведём в бензин и получается, что экономии нет.

[@Lelig23]

Цена велика! Необходимо торможение двигателем сделать эффективнее! Вариант-опция: задний тормоз под правую ногу. ...и конечно же акустическую систему и выбор звука движка перед поездкой. И только потом я подумаю его купить!

[@АлександрКузькин-ь5к]

Цена велика )) . Я видел бушные бензинки по такой цене этой же модели. Системы акустические есть в продаже. тормоз под правую ногу то же можно поставить при желании.

[@Kin5534]

Этот ваш звук движка - уже прошлый век

[@glroman91]

тормоза Брэцэнбо=) Это было сильно

[@АлексейАнтропов-и7л]

По ходу чувак даже на чесотке не ездил!стопы в растопырку -как у первосезонника))

[@aleksandrvyatkin7960]

Если это мопед,то пдд для мопеда.Будешь утверждать что это мопед,подловят при нарушении,на него желательно иметь категорию А и зарегистрировать как мотоцикл чтобы полноценно ездить.

[@denisprozorov5285]

а не сможешь, 3 кВт и нет регистрации, нет ПТС, нет ОСАГО, и живи теперь с этой дорогой игрушкой

[@vlp1]

Если ты сидишь в седле и из-за отсутствия бака чувстауешь себя неполноценным - ты и есть неполноценный

[@ГеннадийЛаптев-б3к]

Смотрел "один из нас" 3-ю серию? Там один персонаж похож)

[@gnysi9528]

то что сказали 9.5кв это конечно хорошо, но лучше не превышать 7-8кв ( и то недолго не более минуты или двух) или будет пшшш в идеале не превышать 6кв.

[@gnysi9528]

@@nebulus72 И зачем какая мощность если такой маленький пробег ? Гоняю по городу на велосипеде с максималкой 50км.ч, в Москве хватает для того что бы держаться в потоке, правда у меня велосипед с кареточным мотором 750w и 43АН батарея, если гнать на полную то хватает на 160км примерно. Пробки спокойно объезжаются по тротуарам.

[@gnysi9528]

@@nebulus72 Понятно =)

[@gnysi9528]

@@nebulus72 Ок посмотрим =)

[@АлексейИвановобовсём]

Какая минута))), на пиковой мощности он несколько сек работать может, разогнатся только и всё

[@АндрейШилов-ш9ц]

Экономия на обслуживании. Но никто не говорит через сколько батарея потеряет емкость, сколько стоит ее замена

[@rpm3113]

с огромной вероятностью АКБ будет хватать на 2года(сезона), а потом 100-150к за новую АКБ.

[@ismet128]

3-4 года так и литий работает и другие. Но есть ещё погодные условия и время эксплуатации (то есть чем чаще, тем меньше времени останется) Похоже на живое существо -если горит то быстро, а если тлеет то долго. Ещё есть минимальный заряд которого лучше придерживаться особенно на литиевых акумах и в холодную погоду. Так что факторов много и всё зависит от его величества Хозяина который должен быть один. Цена в зависимости от региона на сайтах. Успехов

[@merope_bender]

@@rpm3113 нормальная химия пакетная живет 5 лет после чего просадка идет от 15-20% всего то.Я имею ввиду нормальная химия...а не то что тут установленно.

[@kirill13d25yandexru]

Даже мне заядлому автомобилисту захотелось купить.

[@АлександрКузькин-ь5к]

5 лет двигаюсь на электричках . Надёжность феноменальная батареи ходят без вопросов .Себе собрал на базе ИЖ с мотор колесом ,сыну подарил R3 c мотор колесом . Продал последний бензиновый мот после сборки электрички и не разу не пожалел .На дальние расстояния и на бензиновом моте и так далеко не ездил . Электрички вполне хватает .

[@ЭдГорячев]

Только стоит он не 390, вам накидаю опции и получится минимум 500 000 рублей, та же защита типа двигателя это опция🙈🤣

[@ВасяПупкин-ч1г2з]

По-моему это мотоцикл для подростков посмотри когда сел на него взрослый дядя то сбоку выглядит как трёхколёсный велосипед

[@poisonkit]

Жаль запчастей нет нигде.

[@Мистерусатик-е4б]

Уверенно держишься в потоке: разгона нет, идёшь в правых полосах, обгоняют даже грузовики. ))))

[@oxothik7477]

Ты говна пожрал? Где ты видел грузовики, ездящие 140км/ч по городу... да и Теслы PLAID ещё не у всех есть, чтобы говорить, что разгон до 100км/ч за 7 сек. - это не разгон. Вон LEAF медленней разгоняется, но всё равно бодро, не то, что его бензиновые собраться по кол-ву лошадей. Крутящий момент круче мощности.

[@arturkiorcalisthenics5225]

Жалко что самого главного нет - звука мотора спортбайка :(

[@ВиниПух-т2т]

Движение мото и громких авто боллее 95 Дб -- запрещено УЖЕ в многих городах США Европы Китая и т.д...В рассее тоже говорили --- у нас не сделают 250 ватт ..как в Европе..и какой результат.

[@oxothik7477]

он нахуй не нужен. Байк должен быть для отдыха, а не для выпендрёжа и самоубийства

[@Lelig23]

Я тоже про это думаю. Но полагаю что это очень скоро исправят, добавив акустическую систему, где ты будешь выбирать шум движка перед поездкой. Это ожидаемо. А вот что действительно важно, так это торможение двигателем и опция выбора размещения тормоза под правой ногой!

[@VladLedovskiy]

@@Lelig23 вы реально недалекие, в электротехнике в этом и весь кайф от бесшумности

[@АлександрЧёрствый-л5о]

Меня больше интересует ресурс батареи. Сколько на таком проездить можно до замены батареи?

[@ОлегРоссия-ш5й]

В одном видео показали,что хватило на 4 зарядки.Оказалось часть банок внутри воткнули старые.и вместо 100 км. Упало до 20 км.(вот так уедешь из города и сдохнет акум,😂А у знакомого на электроскутере ,брал в России через год пробег снизился на треть.

[@oldcat3647]

9 киловатт это примерно как советский Восход. И это не плохо как для электробайка. Ну вот какие злые спортбайковские тормоза то явно перебор для мапеда, который чуточку за сотню едет.

[@АлександрКузькин-ь5к]

Про 9 квт не правду сказали . Там вливается как минимум от 150 до 200 Ампер а это больше 12 квт в пике. поэтому и скорость 130. Этот двигатель прим 6 квт но написано на нём 3.

[@Adilbek-jienbekov]

Влюбился я в этот апарат❤

[@li4iful]

Мотоциклиста слышу лишь когда он уже впереди на 100 метров.

[@dikiiff8378]

10:34 и Замена аккумулятора при неправильном использовании )

[@DARKE_720]

Мотесла его делают,ещё кто-то ,я запутался,одинаковый вроде мот,но у всех названия разные,цены разные и что вообще делать

[@axeVento]

капец он маленький , как будто взрослый мужик сел на децкий велик))))

[@alexalexov4573]

Классный мотоцикл

[@slava2899]

Пожалуй пока рановато смотреть в сторону электричек... Слишком маленький запас хода на максималках. Думаю если начнут заявлять от 250 - 300км можно будет подумать. Мне от дома до работы 130км)) печально было бы не доехать)) но за обзор спасибо, что бы просто быть в курсе что таки е дела существуют, дело за малым

[@АлексейДмитриевский-к3ч]

Здравствуйте! Не могу найти, где можно подписаться на ваш журнал. Помогите, пожалуйста.

[@александрщеглятьев]

всего лишь Каждые два года покупаешь,новую батарею, стоимостью 100 тыс рублей, вся экономия на обслуживание обычного Мота куда то девается.

[@АлександрКузькин-ь5к]

Не соглашусь , моя батарея уже 4 сезона откатала у сына 2 года и всё в полном порядке в том числе и ёмкость. Мне лично попадалась батарея которая была изготовлена 12 лет назад и прекрасно работала , внутреннее сопротивление похрамывало и всё. Если вам не повезло не значит что у других так же. Не нужно сравнивать эти батареи с электровелосипедом там в основном на эл 18650 собирают китайцы , на тех элементах может и на сезон не хватить. А на счёт цены вы правы 100 тр примерно стоит 70 Ач 72 В это прим на 110-120 км дальность на одном заряде для подобного мота.

[@Svetlyby]

Здравствуйте,спасибо за обзор. Классный дизайн байка, но АКБ видимо не съёмный?

[@АлександрБаранов-л4ъ]

нет конечно

[@Vitalya313]

Цена от 480. Спс за обзор.

[@MrProtorianec]

говорят скоро на стенды будут таскать и проверять мощность моцика

[@oxothik7477]

но по закону считается номинальная мощность, это мощность, при которой мотор выдаёт максимум, но при этом не перегревается... такое оооооччччеееннннььььь дддддоооолллллггггоооо будут проверять, и нужно будет искать более постоянный источник питания, чем батарея.

[@КрысоловЗмеелов]

150 км и 70 % на ремонт по перемотке двигателя . Работа 30 т руб без материалов .

[@АлександрКузькин-ь5к]

Да брось ты . Я на подобным много откатал там даже намёка на нагрев мотора нету.

[@dikiiff8378]

Почему нельзя было дать этому «большому самокату» нормальное название? Например “GROM R3” почему симарджи электро?🤦‍♂️

[@Мынадаче-д5е]

А кто производитель? Поиск по названию Simargl Elektro выдаёт только магазин в Москве

[@SimarglElektro]

Мы производитель, так как электромотоцикл приходит к нам в гипермаркет в разобранном виде

[@Ленивый-у7ш]

Китай конечно от туда сейчас всё прут

[@oxothik7477]

Производитель ноунейм из Китая. Однако Китай уже заработал хорошую репутацию по качеству электротранспорта, это тебе не вонючки собирать.

[@ЛюбовьГенова-к4з]

Где такой можно протестировать и купить?

[@GoodBoy_]

...и да, забыл про ликвидность на вторичном рынке при немалой начальной цене. А в РФ нету нихрена никаких поощрений при покупке электротранспорта. Мы ж дикие же. Так что Баджаж Боксер нам поможет. Ну и некрояпы, как все любят говорить про мою Драгу. А обидно то, что я самого начала своей мотокарьеры смотрел на СуперСоко. Да вот ток не могу столько бабла выкинуть на ветер. Но нам, в деревне, москвичей не понять. Или наоборот.

[@bad_boy86]

Что с тест драйвами? Есть 400к.думаю какой взять

[@ИгорьМанько-п3х]

а мыть его на мойке наверно нельзя? как обстоят дела при езде в дождь?

[@османскийсултан]

Посоветуй что купить Z1000 Ninja Diavel Yamaha R3 DUCATI Panigale Не важно какая цена. Главное качество-скорость-стиль

[@vadoskozir355]

Видос для дипутатов, зачем столько акцентировать внимание на штрафы и скорость))))

[@АлександрАлександров-у1б]

По чаще выпускайте свои видео

[@ЭдГорячев]

Обзор очень классный , но цена для этого типа мотоцикла дорогая. За 200 - 250 тысяч , он бы разлетелся как пирожки

[@АлександрКузькин-ь5к]

А лучше подарили бы )) . Ты посмотри сколько стоят новые бензинки этой модели я видел бушные по такой цене.

[@slonikOstroxobot]

В комплекте с электро мотоциклом илёт резиновая женщина и безалкогольное пиво

[@DeJaVuLp640]

3.45 что там держит зажим третья рука?

[@SATORY24]

Эко Будущее

[@corereactor3478]

Прикольная тема. Но есть одно НО! Какой АКБ стоит? Литий или свинец? Сколько ампер?

[@Call_of_Bike_love]

Литионый стоит же, он сказал. Батарейки от LG. Но вообще мне кажется лучше литий фосфатный акумулятор ставить. Он достаточно лёгкий и при этом поддерживает реально быструю зарядку и вроде у него циклов около 2000. На 10 лет точно хватит (может даже больше, если катать чисто осенью весной и летом). При этом он даже пахать может в -25, что даже неплохо

[@corereactor3478]

@@Call_of_Bike_love согласен.

[@Gloomy13only]

Что за бред! Тем кто хочет взять!!!! Я купил за 500 тысяч тенге с Алика шел примерно два месяца (тупо заказал в приложении) доставка бесплатная. Думал придет говно но я в ахуе достойный байк 🏍️ езда как на электровелосипеде иногда тянет ехать у бардюра😂 мне полный заряд хватает на весь день. Я с 6 утра до 4-5 вечера на байке ( работаю торговым представителем) катаю от магазина до магазина! Скорость как у обычной легковушки по городу 60-80 км езжу. Совет: покупаете сразу электровыхлоп😂

[@jjtt2566]

Офигеть даже газельку обогнал.да едешь до первого гаишника.

[@WOLF-s6s]

И что гаишник сделает??????? Нет ни номера ничего не надо для электро-мотоцикла. Ты хоть внимательно слушай что автор говорит в этом видео.

[@VahoWow]

Ну и цвет..) Он под категорию попадает? Если нет кубатуры, то нет ограничения по управлению?)

[@Fedotov_moto]

По ПДД он приравнивается к мопеду, либо категория М либо любая другая.

[@VahoWow]

@@Fedotov_moto офигенно)) То есть со своей Б, я могу посыпать по городу?

[@Fedotov_moto]

@@VahoWow именно так.

[@VahoWow]

@@Fedotov_moto спасибо)

[@ВоваВова-ь3ч]

@@VahoWow Третье транспортное кольцо теперь украшают новенькие знаки 5.3 «Дорога для автомобилей». На ней запрещено на этом "скутере" передвигаться и др похожих дорогах. Где есть такие знаки

[@КаРа-к2ф]

Вилли на нём можно делать?)

[@АндрейКарпов-ш5р]

сколько обзоров посмотрел, а вот чтоб сказали что аккумулятор проживёт года два или вообще сезон, все молчат, а он стоит дохренища! где выгода в обслуживании? да, ничего менять не надо, но аккум сдох и ты попадаешь на большие бабки!

[@АлександрКузькин-ь5к]

)) бред какой то . Какой год если правильно хранить от 5 до 10 лет должен служить как минимум. 70 Ач 72 В до 100 тр стоит .

[@NickName-gl1lk]

Взял каву zx6r и не чувствуешь себя урезанной версией недорайдера.

[@teodorrstrongmind5739]

через несколько лет замена батареи( печалька , а так мопедик интересный

[@oxothik7477]

Если грамотно эксплуатировать, не перегревать, не переохлаждать, не держать постоянно заряженной и полностью не разряжать, то за лет 5 запас хода почти не упадёт, а через 10 лет будет составлять где-то 60-70% от изначального значения, всё ещё можно будет ездить, вот через 15 лет скорее всего уже будет ниже 50%, тогда уже лучше поменять аккумуляторы в батарее, как раз может выйдёт натриевые улучшенные батарейки и какие-нибудь литиевые-твердотельные с графеновыми технологиями, хз, поменяешь и запас хода +200-400% от изначального значения.

[@domkrat650]

Ага нет страховки)) а вот если впендюришся в кого? Кто платить будет? И на оборот... Ребят вы когда так говорите не надо платить кажетесь детьми!

[@oxothik7477]

Чувак, поэтому я хочу получить категорию А и купить себе 4кВт-ый, чтобы можно было застраховать. Скорость и у 3кВт выше 50км/ч, вот только им не выдают ПТС и они даже при скорости 130км/ч будут считаться мопедами и их нельзя будет поставить на учёт и застраховать.

[@VladPodolsk]

тоисть с категорией М - мопед ездить только по обочине 🤷

[@ВасилийДьяченко-ъ2щ]

На счёт категории!!! Блин! Читайте ПДД! НЕ ТОЛЬКО МОЩНОСТЬ! НО И КОНСТРУКТИВНАЯ СКОРОСТЬ! ЕСЛИ БОЛЬШЕ 50 КМ/Ч! ТО ЭТО НЕ "М"! НЕ ВВОДИТЕ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ!!!

[@oxothik7477]

Конструктивная скорость указывается в ПТС, если мощность ниже 4кВт, то электротранспорт не получает ПТС и по документам у него максимальной скорости нет. Вот если берёшь 4кВт, то да, там от скорости зависит, т.к. они получают ПТС. Эта дыра в законе ещё тот гемор.

[@mranimator4013]

А аккумулятор съёмный?

[@GoodBoy_]

не - не , не поняял, это какая связь между износом цепи и звезд и электромотора??? И я предполагаю, что в некой отдаленной перспективе, замена аккума нормально так нивелирует всю экономию на бензе, масле, свечах. И еще, хрен с ним с техосмотром. А вот ОСАГО я б сделал в первых рядах на мотик. По понятным причинам, что мот - это снаряд под жопой, а вокруг могут быть дорогие авто. А как ОСАГО сделать, если мот не на учете???

[@denisprozorov5285]

а никак, вот и живи с этим теперь, это дорогой мопЭд, со всеми вытекающими из этого. только справа по правой полосе, на МКАД и магистрали нельзя, разворот на 2-3 полоске нельзя, короче много чего нельзя и ехать главное со скоростью выше 50 км/ч тоже без номеров и всего остального мотоциклетного нельзя :)))

[@User6776Y]

Вместо этого лучше хонду взять на автомате бензиновую

[@xerq]

Скажи название такой хонды

[@Sarputv]

Почему нельзя выбрать колёса??? Любой каприз за ваши деньги.

[@Артём-ц2б1х]

мне кажется спидометр врёт и сильно завышает скорость

[@Kin5534]

Можно повесить навигатор и сравнить

[@СергейАлександрович-ь5к]

Сколько денег стоит это чуда

[@GreeD_San]

покупать технику (язык не поворачивается называть это мотоциклом) с тормозами брцмбо, это надо иметь хлебушек в голове.

[@ЗайндиАмагов]

Жаль что так дорого стоит(

[@bad_boy86]

Вопрос, зимой обязательно в теплом месте хранить?

[@rpm3113]

нет, аккум вытащили и домой унесли.

[@xerq]

@@rpm3113 мда

[@user-timurka7-0-7]

Если он приравнивается к самокату, то какие права??? Я как раз слышал, что права вообще не нужны!?! Подскажите точно пожалуйста???

[@ditban8999]

Для этого мотоцикла нужна категория А. Категория М до 4 кВт и до 50 км/ч. Так что это развод и возможно попадалово при встрече с ДПС.

[@user-timurka7-0-7]

@@ditban8999 Спасибо✊🏻 А ведь, почти поверил:-// Так причёсывал убедительно🤷🏼‍♂️))) Спасибо, ещё раз!!!

[@ЕкатеринаАлимкина-м1м]

Да до 5000 не нужна А категория, его не возможно поставить на учёт, так как нет возможности сделать страховку. М если есть , то более, чем достаточно, не слушайте, у меня уже есть такой и на весну заказала r3 , только в полной комплектации и с запасом хода 250 и даже такого цвета😂

[@ditban8999]

@@ЕкатеринаАлимкина-м1м прочитайте ПДД и определение категории М прежде чем раздавать советы. Я всё правильно написал. Мотор там QS138 V3 (судя по видео) в номинале 3000 Вт, а не 5000 Вт. Снять можно и все 14000 Вт кратковременно если позволит батарея и контроллер. И обязательно ограничение скорости от производителя в 50км/ч, как это делает Denzel.

[@ЕкатеринаАлимкина-м1м]

@@ditban8999 у меня 5000 был, это для сравнения. Что , это меньше 3000? Я прекрасно поняла, что на видео 3 , но что 3 , что 2 по 2 ….И не поставить его, так как страховая только к концу сезона что то надумала и перезвонила. А я уже третий себе заказала на след лето. Доя меня лучше было бы , если всё через гибдд , но вы хоть один город напишите где червонку на учёт поставили и я прям приеду , застрахую и поставлю все свои на учёт и даже скутер полноприводный 4000 вт ! В каком вы городе, что у вас его регистрируют вообще? Прям в мае приеду с прицепом , что бы зарегистрировать и застраховать. Думаю, просто, это вообще предположение вообще только и рекомендации. А государство не знает , как без страховки с него налог снять - это как юрист говорю . И инструктором в авто школе работала, правда оч давно. Нет страховки - нет постановки на учёт и нет пользования некоторыми видами дорог, всё! Пока не нарисуют знак, что на велосипеде нельзя выезжать на ту или иную дорогу, не доказать обратного .

[@nikolajnevajno5068]

полноприводный куда круче,нежели эта погремушка с цепью

[@oxothik7477]

полноприводный эндурик - это понятно, но зачем полноприводным спорт делать?

[@polpol9630]

Ещё бы птс к нему было. Автор умалчивает, без птс на мотоциклах на доп запрещено ехать.

[@ИльдарАлюков-р8с]

О какой экономии ты говоришь? Этот драндулет стоит пол ляма, а приедешь ты на нем 70 км и то не факт. До работы я на метро доеду. Это не мотоцикл и даже не мопед. Для чего вообще он создан? Запас хода не о чем, куда блядь на нем ездить???

[@colouringpagesforkids2472]

Пессимист вы, один минус увидели, а 10 плюсов забыли.

[@oxothik7477]

На работу, в магаз, просто прокатиться, в кафешку, в ресторан, в театр, в кино, в филармонию, на концерт, мне перечислять дальше?

[@АлександрКузькин-ь5к]

Тебе ни куда ,метро твой друг.

[@КаРа-к2ф]

Через сколько батарея начинает терять КПД?

[@АлександрКузькин-ь5к]

Через 1000 полных циклов. А это в наших условиях от 5 до 10 лет.

[@АндрейГаляшкин]

Вот тебе самый простой пример. Физику и химию никто не отменял.5-10 лет в мире розовых пони. Смартфон, та же самая li-ion батарея, года 2-3 перестает держать толком заряд. Сейчас умники скажут, но его ж заряжаешь каждый день, а то и по 2 раза. Как раз лет на 9 хватит, но есть несколько но: АКБ на мото работает при экстремальных нагрузках, постоянная вибрация, охлаждение такой огромной сборки, перепады температур, влажность. Собрана она будет из банок дешманского Китая, одна отвалилась, привет разбалансировка и в переборку. И не надо заливать про бмс, единственный АКБ с балансировкой каждой банки это Макита на 12 вольт, шуруповерт. 2-3 года если повезёт отработает, далее покупаем новый АКБ, только к этому времени от этого мота ничего не останется. Экономия на обслуживании это сказки барыг. Никто не говорит про глюки электроники, горящие моторы, отрыгивающие контроллеры. Посмотри по видео внимательно из какого дешмана все собрано.

[@xorrrox]

4:40 у оригинала ровно такая же надпись. так что если это не оригинал, значит буквальная и очевидная подделка.

[@AlexeyDnepr]

От розетки можно заряжать?

[@АртемЛисин-ь1ъ]

добрый вечер, у вас какой рост/вес?

[@pinokio6871]

Тебе коняшке двухметровому нужен харлей или автомобиль.

[@oxothik7477]

Харлей меньше этого спорта, сам посмотри на этот ЛайфВеер. Да и не продаются они у нас, только если через перекупа купить его за 2 ляма в Европе и ещё за 2 ляма привезти и растаможить в РФ, и того 4 ляма за Харлей, который проезжает 250км в городе и 100км на максимальной скорости (которая где-то около 200км/ч)

[@владвло-ъ4р]

Батарея должна быть сменная запас хода минимум 200км и цена не больше 1200-1500уе вот тогда и приходите а пока дизлайк.

[@АлександрКузькин-ь5к]

Хотел бы я на вас посмотреть как вы тащите к розетке съёмную батарею весом в 100 кг ))

[@владвло-ъ4р]

@@АлександрКузькин-ь5к А что сделать батареи по 20-30 кг не судьба? Ставятся последовательно штук 10-12 на заправке снял заряженные поставил и поехал.

[@владвло-ъ4р]

@@АлександрКузькин-ь5к Батарея может быть в дно коляски монтироваться и почему одну? Можно же 6 батарей ставить последовательно.

[@R0M82]

Они неоправданно дорогие

[@oxothik7477]

Разве? По моему 380к за новый мот не так уж и дорого, по сравнению с бензиновыми, которые стоят по 700к-1,5М

[@AS51711]

Автор - сколько заплатили за рекламу??? Несёт полную ахинею, я прокатился на этом "чуде" - дешёвая игрушка. Двигатель 3 (три!!! Три мать его кВт, это целых 4 л.с.) даёт динамику на уровне Восход-3м. Рама хлипкая, вилка тонюсенькая, маятник из какого-то говна сварен, всё это хозяйство в поворотах нещадно гуляет в поворотах, мне быстрее 30 км/ч просто страшно ехать было. С каким бы дизайном он не был сделан, на этой погремушке можно только тошнить со скоростью чуть быстрее велосепидиста. А ещё - какаму муdаку пришла в голову идея ставить на якобы мотоцикл тормоза как у скутера????? На левой ручке должно быть сцепление или не должно быть ни хрена! Плять, годами, десятилетиями выработан рефлекс - подъезжаешь к светофор, выжал сцепление. А хренушки, это задний тормоз.

[@personperson2149]

При ДТП на этом пепелацэ будь готов к тому что если у тебя нет страховки ты потеряешь зубы и почки , И для тупых ,,, ЕСЛИ НА Т,С, НЕЛЬЗЯ СТАВИТЬ ГОС НОМЕР ЗНАЧИТ ЭТА ТЕХНИКА НЕ ИМЕЕТ ПРАВА ПЕРЕДВИГАТСЯ ПО Д,О,П, а это значит что это дорогая детская игрушка для взрослых мальчиков с отсталым детским развитием ,,,

[@АлександрКузькин-ь5к]

А чего даёт тебе твой номер с взрослым развитием человек . И если на подобном бензиновом раскладёшься зубы и почки будут целее ?

[@personperson2149]

@@АлександрКузькин-ь5к Законные похороны ,,,