Star 200 - zimowy poranek na każdej bazie PKSu i Transbudu (ognisko pod silnikem, woda w chłodnicę)

[@norbertkulon4006]

Super wspomnienie z dzieciństwa ❤❤😂😂

[@norbertkulon4006]

Żyje tym

[@janulicki7284]

Wspomnienia mam zgoła inne, nie był aż tak źle, a za kółkiem od 1968 r., obecnie emerytowany kierowca

[@janussjaszkowski8600]

Goracej wody, opalarka na ssaniu. Takie ognisko ładnie rozgrzało i w kabinie też. Ogląda się.

[@dinx3440]

Pompa wtryskowa to podstawa tato zawsze mi powtarzał, jak jest pompa dobrze zrobiona i ustawiona łącznie z wtryskami to star praktycznie nie dymił , a mówił mi tata co lata przejeździł takimi autami . W 80 latach w zimie grzał wodę przelewał i w trasę .

[@LinusiaFox]

Fajne ASMR! Mi się podoba🎉

[@leszekpajdzik1958]

To było życie pamiętam jak rano na placu była jedną wielką zadymą

[@piotrwalenciuk3969]

Dobre brawo

[@marcinrumak2992]

,, i już wszystkie panny w mieście czują, że zapalił STAR 200”😀

[@norbertkulon4006]

Dla nich fak

[@solaris362]

Gazetę do poczytania się jeszcze dawało,Stary były bardzo oczytanymi samochodami, a 28 musiał nawet czasem w lecie czytać. Jak jeździłem 1142, to miałem młotek o odpowiedniej masie, który kładło się na gaz i nie trzeba było siedzieć w kabinie. Ciekawy ten Waryński, zrób kiedyś o nim film.

[@janrots1377]

Mnie star 1142 odpalał na dotyk, sprawność pompy itp mocne baterię, a przy -15 miałem grzałkę silnika, nigdy nie zawiódł

[@tobiaszpasterski481]

Gazetę to się dawało Starowi 28 zwanemu "gruźlikiem" :). On chętnie czytał. Silnik Stara 200 to zupełnie inna konstrukcja. Oczywiście jeśli potrzebował, to jak najbardziej.

[@tobiaszpasterski481]

@@janrots1377 W razie czego można było do baku dolać benzyny do 10% objętości. Mój ojciec tak robił przy ostrych mrozach poniżej -10. Oczywiście wszystko musiało być sprawne. Dbał w miarę możliwości.

[@konrads06021997]

Silnik stara s359 to wtrysk bezpośredni, sprawny powinien zapalić w miarę jako tako dobrze jak zdrowy, star 27 czy 28 gruźlik miał silnik z wtryskiem pośrednim jak kolega pisze i jego odpalić nawet w ciepłe dni bez kopciucha to był problem. Porównajcie sobie stara 200 244 266 czy 1142 jak odpalają w mrozy a jak sw 400 czy 6ct107, np autosan. Bez porównania. Ja osobiście nie lubię silnika stara bo to co bądź szczególnie te na aluminiowym bloku

[@mirosawandrzejewski6225]

Miałem takiego w 90 roku nie przypominam sobie takich problemów to nie 28.

[@colorofroad9174]

Piękny jest

[@SCORPIO25TD]

Właśnie się przymierzam do odpalenia swojego Stara po półtorarocznym postoju. Ale ja idę na łatwiznę i zaczekam jak będzie co najmniej koło zera. Masz w nim świecę płomieniową?

[@Kierowca.Narodu]

Mam, ale nie podłączoną 😄

[@podstawka6525]

Jeeest! pan wrócił! Proszę zrobić materiał wideo z odpalania Stara. Zawsze byłem z Panem, wszystkiego dobrego i proszę się nie poddawać!

[@szpieg49]

Na Star Rally Poland sie wybierasz?

[@Kierowca.Narodu]

To 650km ode mnie, raczej nie

[@ZulugulaZ]

Star w niezbyt dobrym stanie. Teraz są lepsze oleje. Nigdy nie paliłem ogniska. Lało się ciepłą wodę do chłodnicy i polewał pompę wtryskową to wystarczało. Przy wielkich mrozach na bazach auta nie były gaszone a zawsze jeden kierowca miał nocny dyżur i pilnował samochodów pracujących na wolnych obrotach

[@Kierowca.Narodu]

Pompa wtryskowa prawdopodobnie nie była ruszana od nowości (78 rocznik). Ale na wiosnę będę ją regenerował, zobaczymy ile się polepszy.

[@ZulugulaZ]

@@Kierowca.Narodu Nigdy na to auto nie patrz przez pryzmat nowszych. W swoich czasach to był b. dobry samochód

[@ProTeamowcy]

Jak z podkładem, to ciężko z tym motorem😢

[@krzysztofpajak729]

Wolał bym grzałkę zamontować 😂😂😂

[@MadekPL]

Jeszcze tylko szeptów wprost do rozrusznika brakowalo.

[@aki77ful]

200 paliła bez udziwnień. Chyba,że maga zajechany silnik to był problem.

[@jarekjaroslaw3307]

Idealny rozruch i wyjazd z spod bloku w Strefie Czystego Transportu.🤪

[@Jakistamrolnik]

Kiedy remont mtz 50 cz.3?😅

[@Kierowca.Narodu]

Mtz poszła w robotę i jak do tej pory się nie psuje 😅

[@marcinmahny6963]

💪🔥🛠️

[@Matix_mk]

Co tak falują obroty?

[@Kierowca.Narodu]

Muszę zajżeć do regulatora obrotów, ale jedną z przyczyn jest (nie wiem po co) zastosowanie w Starach regulatora dla "agregatu prądotwórczego". Stary z S359 nie mają średnich prędkości obrotowych. Albo minimalne, albo full.

[@januzs1975]

@@Kierowca.Narodu Star ma regulator dwuzakresowy, agregaty regulator wielozakresowy.

[@Kierowca.Narodu]

@@januzs1975 Agregat ma pracować z określoną jedną prędkością obrotową (jest to związane z częstotliwością prądu) i korektory mają idealnie utrzymać prędkość w max zakresie (lub minimalne na czas rozgrzania). Natomiast silniki trakcyjne posiadają (powinny posiadać, a Star nie posiada) regulatory wielozakresowe czyli takie dla których dawka paliwa jest modulowana w taki sposób aby utrzymać wiele różnych prędkości obrotowych zadanych przez operatora. W Starze są regulatory R8E20 i to się sprawdza podczas jazdy pod obciążeniem, ale jadąc na pusto powoli gdy układ napędowy ma lekkie luzy, wtedy jest prawdziwa katorga i skakanie samochodu..

[@Rafixx5]

szkoda na płyn?

[@Kierowca.Narodu]

Nie szkoda. Podać numer konta? 😄

[@pawelblaszcvzyk1191]

Przy -15 to lepiej odpalał mój ford mondeo 1,8 td bez takich zabiegow a tam był wtrysk posredni do komory wirowej

[@robertrobert8440]

Euro 7 emisja spalin