Старт-шоссе. Моя сборная солянка на фреймсете ХВЗ и современном обвесе.

Воплощение давней мечты владеть велосипедом Старт-Шоссе. Назвать его можно так с большой натяжкой, но наличие рамы и вилки с соответствующими надписями дают такое право. Собирал как всегда по принципу "из того,что было", но оказались достойные компоненты и велик получился ожидаемо классный. Настоящий шоссейник мне не нужен в принципе, а вот ХВЗ из хорошей стали да при точной реализации правильно поставленной задачи как раз что надо. Ничего не мешает ставить резину до 35 мм и вполне комфортно ездить по нашим говнодорогам. Я изначально намечал резину на 28мм. тем более что даже профи уже активно используют до 30мм. Постарался максимально подробно рассказать все детали. Проект был составлен мной от начала до конца и планомерно воплощался в жизнь.
Собрал в конце апреля, проехал всего порядка 400км. Несколько раз пытался записать рассказ о нём, но постоянные ветры забивали звук. Здесь тоже не фонтан, но дело уже к зиме и пришлось как есть сделать. Я на KZbin не пытаюсь зарабатывать, поэтому никакой профессиональной аппаратуры у меня нет, не обессудьте. Мне главное понятно и доступно всё объяснить.
Будут вопросы, готов ответить.
Грубые замечания сразу в помойку.
Всем хороших поездок, попутного ветра,крепкого здоровья и всяческих успехов!

[@mkkk2363]

Спасибо, за хорошее видео и ПРАВИЛЬНЫЕ выводы. Удачи, Вам.

[@user-oz4lk1ld2e]

Спасибо! Велик оставил в подвале гаража в Артемовске\Бахмуте. Второй сезон в седло не сажусь и перспектив не видно. Скитаемся по Украине в ожидании возвращения.

[@mkkk2363]

@@user-oz4lk1ld2e - не оставляйте надежды, на лучшее. Война, не будет длиться безконечно. Держитесь. Удачи, Вам.

[@MatureManNew]

Насчёт шоссейных педалей - совершенно согласен! Если катаешь не на спортивный результат, то СПД используемых в МТБ направлении абсолютно хватает и при этом можно довольно хорошо ходить.

[@user-dp2wp9cq9b]

52-я ростовка, редкая ростовка для СШ!

[@user-oz4lk1ld2e]

Сам в этом убедился, попадалось всего 2, 54-й вообще не видел.

[@olegvladimirovich7385]

Хорошая сборка, флажок тормозов вниз должен быть опущен,заднее колесо ставят обычно в середину прорези дропаута,ну и седло обычно чуть выше руля,хотя вы не спортсмен, возможно так удобнее.

[@user-oz4lk1ld2e]

Флажок тормоза вверх потому что тросик сильно натянул и рабочий зазор получился при таком положении флажка. Перетягивать не стал, колодки притрутся и тогда уже сдвину. По поводу седла. Для обычных катальцев рекомендация базовой установки седла и руля на одном уровне с последующей коррекцией под себя. Проссто велик в стадии доводки, а ездить сейчас приходится на другом, грузовом. С установкой заднего колеса знаю такую рекомендацию, но мне удобнее до упора.

[@olegvladimirovich7385]

@@user-oz4lk1ld2e есть мнение что при установке заднего колеса в конец прорези дропаута возможно раскрытие правого дропа,на ранних старт-шоссе стояли ограничители в виде бонок ,а на В-551 в дропаутах стояли специальные регулировочные болты.

[@alexkin3204]

Я к примеру ставлю седло ниже руля...поскольку люблю верхний хват...колесо заднее до упора в дроп..и все едет...так что...кому как?!

[@olegvladimirovich7385]

@@alexkin3204 я тоже езжу в верхнем хвате больше, однако у меня седло выше руля,про установку в дропаутах объяснил выше,хотя хозяин-барин

[@Petrudubovic]

Цена?

[@user-xi4ib8bv1x]

Какой размер покрышек на такой велик

[@user-oz4lk1ld2e]

На видео спереди 23мм, сзади 30 мм.

[@dikiyserge]

а сколько весит?

[@user-oz4lk1ld2e]

11,5 кг

[@user-dp2wp9cq9b]

Пром-втулка лучше 9:00!)

[@user-oz4lk1ld2e]

Нет. Проще, но не лучше.

[@user-dp2wp9cq9b]

Поверьте мне на слово не проще чем ХВЗ!! Я знаю о чем я говорю живя в Европе и ездя на ХВЗ... 2:40

[@user-oz4lk1ld2e]

Так умники говорят, что не надо ковыряться с этим барахлом (ХВЗ), а купить европейца и горя не знать. Я пару лет назад едва не купил Пежо, меня опередили,поэтому личного опыта общения с такими аппаратами не имею.

[@user-dp2wp9cq9b]

@@user-oz4lk1ld2e Они более аккуратные и более фидельперсовые но не более.

[@user-lq8xy8gp1k]

Лойс заходи в гости.

[@user-xi4ib8bv1x]

На старт шасе подойдёт современное абарудование

[@user-oz4lk1ld2e]

В видео подробно рассказал, как сделал я. Всё работало отлично.

[@loveart3349]

Раму ни кто не отменял хоть и сталь по торсионной жесткости плавает под ногами на ХВЗ. Да оно поедет и сделать реально. Тут чисто идея и цель детской мечты - тогда да. В остальном не оправданный мартышкин труд. Я помню убил пол месяцаа на хвз спорт и так и не поехало. Убил время пол месяца. Потом продал + добавил половину зарплаты (это пол месяца рабочего времени) и купил cannondale CAAD5 (8.1кг ) 2004г. на Campagnolo с крутым групсетом и не имею горя по сей день. Итог потратил те же деньги и на выходе имею еще более техноллогичный "ретро" велосипед по всем параметрам круче. Друг тоже Итальняский De Rosa на dura ace по кругу прошу заметить за 15 тыс. двухтысячных годов взял. (8кг). Там один групсет в свое время стоил 800$ на секунду, да прошло 15 лет, но они по прежнему конкуретнты в том же ценовом диапазоне. Итог - мучайтесь колхозьте, нарезайте резьбы ставьте fsa каретки и всратые обода за те же деньги и потраченное время (деньги)