Start Tatry 111

[@staszekboroski526]

Takim cudem zaczynałem prace kierowcy za pomocnika. Pół godziny przed odjazdem szyby błysk z gazety, światła wszystkie czy się palą. Śruby kol czy dokręcone metrowa brechą kluczem 27, pompka paliwo do góry aż zacznie słychać zawór przelewowy, oliwa w karterze i start na wolnych obrotach nie więcej niż 800 obrotów, nie kręcąc dłużej niż 15 sekund starterem. Przychodził szofer z doświadczeniem z przed wojny i w czasie wojny Libia i Włochy śp Staszek Lisowski i meldunek. Panie Staszku auto gotowe 8 atm powietrza i można ruszać.

[@mirekhofman9356]

Jo legenda!! Ale dnes by s ní nikdo jezdit nechtěl ! Jezdil jsem s ní na vojně- jen 9 500km. Točit s tím kormidlem a vyšlapávat spojku někam při komplikovaném zajíždění bez posilovače.....Nic pro dnešní kluci kteří brázdí silnice s koráby které může řídit malej kluk!

[@reinaldosouza262]

Olhando este caminhão na atualidade se percebe que quando entrou em atividade certamente foi uma potência em matéria de robustez de motor,e muito bacana de visual também! De Ituiutaba-MG,Brasil 🇧🇷,as 17:02,em 18/02/22.👍👐

[@zafaradeel2107]

Amazing engineering.starts on just single self ! ! !Tatra is the great.

[@ЗурабКапанадзе-н1ы]

Я много на чём работал , но лучше Татры для карьера и бездорожья нет!!!🖐️

[@martincarbosin3431]

Takiej TATRY z dziecinstwa w Polsce ,jestem rocznik 74', nie pamietam, ale te LIAZY jak najbardziej, wlasnie jako beczkowozy polewajace asfalt w upalne dni czy smieciarki. Pozdrawiam.

[@bhbyfbdfyjdf1623]

татры-вещь надежная и работоспособная

[@mtlvonblakk]

татры это супер грузовики всех времён))))

[@АдамКолядюк]

Эту татру заходили вчера ...под ей небыло даже пыли,

[@leszekwachowiak661]

V12 made in Czechoslovakia . Power !

[@ДмитрийАС-я6т]

Классное авто,я вообще Татры люблю они на севере себя очень хорошо зарекомендовали,veri good

[@19and80]

Дмитрий А С а татры тебя не любят 😂

[@АлехандроЮжный]

19and80 вот что ты за урод недоделанный

[@ИванСкворцов-м6м]

привет с вартовска, татры, магирусы и вся техника ссср север поднимала

[@gaydamaka68]

Иван Скворцов , ну и как, подняла?

[@ИванСкворцов-м6м]

@@gaydamaka68 вполне

[@zbigniewprus1866]

Pamiętam krótką wersję wóz techniczny oraz ciągnik drohowy. Piękna cieżarówka , do dziś robi wrażenie.

[@krveprisednik472]

Neskutečně krásný dobový artefakt,dát mu nový kabátek-bude to krasavec.

[@ii-ro7rz]

На то время само то

[@sejfer]

To je opravdová nádhera!!! :)

[@dusterthedacia5682]

Super jinak pekna sbirka...

[@josefn9571]

Jezdil jsem s ní na vojně, tam kde zapadly 148 tam jsem v pohodě projel a odtáhl jsem s ní i buldozer, který měl zablokované pásy.

[@petrsliva732]

Supr auto - celou vojnu jsem sním jezdil...Bylo tam slyšet -- že je to auto jen pro pořádné "chlapy" - To je pravda - ! Pokud se zapomněl palec na přičce volantu ,,, byl prostě při najeti na obrubník,nebo jinou nerovnost,,, ODLOMEN ,,,:):):)

[@ПавелСавинов-ш9в]

РАРИТЕТ , ЛЕГЕНДА ! 💥🔥👍👋👋🤪

[@martinbuocik7388]

Presne toto vozidlo som jazdil ked som slúžil v Martine. Vtedy údajne boli dva kusy jeden v Čechách a jeden na SK. Pekné spomienky.

[@pepafly100]

My ji měli v Jaroměři, ještě v roce 1985. Možná je to tahle?

[@martinbuocik7388]

@@pepafly100 Čau, ja so rok 1973 a ak si dobre pamätám tak som rukoval nejak 1991-2 a rukoval som na 18 mes. a skrátili nám to na 15 mes. Tak že ešte myslím 93 jazdila a potom jej zakrútil krkom práporčík z phm ak som dobre počul tak zlikvidoval prevodovku.Viem lebo žijem 10km od Martina. Boh vie čo stým dovádzal ale ako som ho poznal tak je to možné. Autíčko bolo v kasárňach Martin Sever. Ahoj,

[@pepafly100]

@@martinbuocik7388 To moje Jaroměř u Hradce králové. Neviděl jsem ji jet, ale prý ještě jezdila a byla mezi pojizdnýny vozidly.

[@Gerri006]

Wonderful 12 cylinder engine :-)

[@Mike-lg4fy]

Tohle auto má zaslouženě v Rusku na Sibiři pomník 🙂

[@snp2023september]

Áno v meste Magadan

[@durcekmartin83]

Krása. U nás v banovciach sa vyrábali podvozky na ne.

[@fanda789]

Já si byl v Bánovcích pro 148 S 1.Parádní fabrika.

[@rider5402]

Koukám že na tom dvorku máte víc skvostů, parádní video.

[@jaroslavpanek7552]

Je to 12sti valec ,14litr

[@zdenekmusil5987]

Ta zelená 1203 ta je krásná

[@Schlipperschlopper]

V12 hemi combustion chamber twin turbine aircooled Diesel with cross flow heads, is this a pre chamber or direct injection engine? This engine is the highest quality diesel engine I have ever seen in a truck! SUPERB! Sounds great too!

[@miroslavpivcik4416]

Byl to 12ti válec do V,atmosferický vzduchem chlazený,160 až 180 koní,samozřejmě s přímým vstřikem.Dva ventily v hlavě,kde každé vahadlo mělo svůj "domeček".V předu čistič paliva,dvouválcový kompresor a dvě podávací čerpadla.Dva ventilátory pro chlazení motoru.Pohon všech kol s uzávěrkama.Tatra byla tak zpřevodovaná,že se motor nedal udusit.Bolest byla v tom,že sem tam se ukroutila poloosa a umění bylo udržet těsnost motoru.

[@mefistofeles666111]

Parádní Stojedenáctka. Akorát by chtěla novou fasádu. :-)

[@pgrohmann]

A generálku motoru, stávající je šrot.

[@mira238]

@@pgrohmann Jak něco takového můžeš za šrot označit?

[@milanpusec2761]

Mizerná údržba!!! Najazdil som s ňou pekných par desiatok tisíc km a len raz mi takto čadula. Ani pumpovať som nemuse tolko. Ale ruky dostali riadne fitko.Nikdy ma nenehala ve štychu . Bol to valník.

[@albundy2696]

Asi jediný nákladák který si při správných otáčkách kvalty cucal sám , a to teploučko v zimě...

[@johannamunchensthauffenber3418]

Sou apaixonada por carros antigos ❤️

[@Peckin88]

Paráda. S tím jezdil můj děda a moc si to chválil. Tatra 111,138 a 805 podle něj byli ty nej stroje. Zato 148ky nechválil.

[@karelpaur7430]

Souhlas. Jezdil jsem s ní na vojně a proti dnešním přeelektrizovaným a přepočítačovaným byť luxusním fárům byl toto opravdu náklaďák pro chlapy a ne žádné prďousky. Vím kde a čí ,, kočár" to je, ale nemám souhlas ,,kluků" co to vlastní abych to tu zveřejnil.

[@marimgggg.7525]

Porque tantos cilindros.só barulho nada mais.

[@marimgggg.7525]

Porque tantos cilindros.só barulho nada mais.

[@zgieria]

Wspaniale słucha się tego silnika.

[@СергейБусин-в6в]

Что то я в первые вижу такой движок?!

[@sincoeliet]

Ta je překrásná..👍🏻

[@ОлегБобров-е4д]

Да.а всё-таки старая техника имела и свой стиль и делалась на совесть! Запускали Прагу v3s после трёх лет простоя стартера нет, генератор не работал, буксиром дёрнули и через пару минут как-будто не глушили...

[@ДронРодины]

12 горшков и все это охлаждается воздухом.... Делали на века....

[@robertzivocinsky]

Krása ❤️

[@samuelcarstens6152]

Pro: no sensors to fail Con: no power steering

[@МирославГенковски-ъ2у]

The old engynes are always qualitty! Like them!

[@janstencl95]

Nejlepší auto všech bob

[@botap12]

se 111 děda navážel hraz Lipna.....pecka, zasloužila by si trochu péče ;)

[@emkej4789]

Můj děda s ní taky jezdil

[@sejfer]

ahoooj, můžeme prosím použít záběry z Vašeho KZbin do našich sestřihů o značce PRAGA a TATRA? Uvedení zdroje samozřejmostí. Děkujeme! :)

[@sumarek1000]

Ahoj! Moc se omlouvám za pozdní odpověď. Má odpověď by byla ANO a stále to platí. Pokud mi pošlete odkaz, kde se video objevilo, budu moc rád. 😉👍

[@topcznet]

S tímhle auťákem jsem dělal v roce 1959 ŘP. Jenom byl v daleko lepším stavu a nebyla to cisterna, ale valník upravený pro přepravu vojáků.

[@ramossergio6027]

Vladimír Mikuša aspoň nevymislaj

[@topcznet]

A proč si myslíš, že si vymýšlím? Je mi 81 a ŘP mám skutečně od roku 1959 na vše co má kola a volant.Dokonce u nového ŘP mám takovou anomálii, že v těch řádcích pro oprávnění mám všude datum 02.12.1959, jen u "C" skupiny (kamiony) je datum 02.12.1956. Prostě "šestka" je na klávesníci pod "devítkou" a buchta co to na Magistrátu psala, udělala překlep. ŘP mi vydali v roce 2010, jezdím denně, byl jsem X krát kontrolován PČR a nikdy si toho žádný policajt nevšiml. Přitom je to blbost, protože nikdo nemůže dostat ŘP na náklaďák o 3 roky dříve, než na osobák.

[@berenerchamion3629]

ramos sergio fakt blbej, na vojně nic jiného nebylo tehdy kromě vejtřasky

[@atrckasick8146]

@@topcznet kecy...

[@atrckasick8146]

@@markazkooo Povedzme že keby mu v tej dobe bolo napr. 20 rokov tak by dnes musel mať cca. 80 a veľmi pochybujem že 80 ročný človek vie používať dnešné počítače a navyše písať bez gramatických chýb...

[@janratzka7380]

Stojedenáctky maj ten zezadu viditelnej pekelně úžasnej setrvák, kvůli kterýmu vždycky máma zvedala oči v sloup, protože kdykoliv jela okolo 111, musel jsem jako dítě zastavit a pozorovat ho, dokud tatřička nezmizela?

[@roymoreau7903]

“Looks good Joe, RUN IT!”

[@Selabrrennurb]

Nádhera, která se nedá ani slovy popsat :-)

[@sejfer]

Marku, tato Tatra je opravdu nádherná. Můžeme prosím zveřejnit na našem Facebooku a označit Váš KZbin kanál jako zdroj? :) Děkujeme. :)

[@sumarek1000]

Zdravím, omlouvám se za opožděnou odpověď. Má odpověď by byla ANO a stále to platí. Děkuji 😉👍

[@nomon95]

not bad,the tyres have low pressure. started instantly

[@Влад-с5м]

Такой аппарат нужно реставрировать, ставить на память предкам

[@atmauta]

COOL TRUCK!!!

[@matliker]

Nádhera

[@LeMecanoDuDimanche]

runs fine ! I love it

[@janpavelek2097]

Ještě, že to za války Wermacht objednal. V podmínce bylo 10tun nosností a VZDUCHEM chlazení z důvodu mrazů v bojích u Stalingradu. Dědův velitel to prý už tehdy chválil a díky potřebě za války už ty vozy vyráběli.Rika se, že vybudovala poválečnou Evropu.Jeste v r.1981 jsem je viděl při práci na nejnepřístupnějších místech Krkonoš

[@stanislavcintula8114]

V 1975.som ju šoféroval. Je to príšera o ktorú som sa na ZVS staral. Bola to spoľahlivá mrcha!

[@Misha_ion]

Хорошая машинка, видать поработала

[@AutoDealerJack]

🔥🔥🔥🔥🔥

[@stray_bullets5871]

Legenda. Zážitek kazí jen kameraman ;-)

[@Ondrej_E_]

..a odborné komentáre v pozadí.. vole..

[@livadaruadrian9104]

old iron lives again...SUPER!!!...Tatra=THE BEST!!!

[@dumitrelcostel8929]

E mai bună 148 nu?

[@karolratkovsky7429]

Krása starých časov

[@petrbacak5961]

Pro me,nejhezci stroj co kdy Tatra vyrobila.

[@vladtepes4641]

Pre mňa je to 603

[@ВадимВасютинский-л8ф]

Ну и коптилка. А вообще - то прикольный. Напоминает " КРаЗ".

[@СергейХоменко-ы3э]

Двигатель,похожий на этот, когда-то,в годы ВМВ,устанавливали на бронеавтомобиль Sd.Kfz.234 "Puma", только его ещё дорабатывали, поскольку немцев не устраивали недостаточные,по их мнению,моторесурс и мощность.Именно из-за мороки с доводкой двигателя производство "Пум" сумели кое-как наладить лишь ближе к концу войны,когда нацисты уже были в дерьмище по самую макушечку,так что "Пумы" какого-либо существенного влияния на происходящее уже не оказали,хотя БА "Пума" сам по себе оказался на удивление сбалансированным в плане своих технических качеств,чем выгодно отличался от всех остальных БА,как собственно нацистских,так и вражеских,в силу чего и оставил свой заметный след в истории развития бронеавтомобилей.

[@alch4613]

👍👍👍👌

[@don.marsden]

Bravo; where is it?

[@messer7980]

12 ГОРШКОВ ОХРЕНЕТЬ, ЭТО У НЕЕ БАК ДЛЯ ТОПЛИВА ЗА КАБИНОЙ?;-)

[@viktorvolin56]

Нет, это туалет, туда водила срет в дальних рейсах

[@laciseteny9293]

Nesmrteľná babka, Toje stroj 👍

[@bocianu1828]

Super

[@НиколайАлексеев-х6е]

Это БАТЯ того "сына" которому памятник установлен в Нефтеюганске. Там "Tatra-северяночка" на постаменте.

[@wikihaze]

👍👍👍

[@powerofbass]

to vypada na slušnou sbirku.. :) co ta Šx11 tam? :) snad se dočkají i renovací,nebo aspon střechy...

[@lacilard4522]

.... úžasný stroj

[@Ba1bka]

Vletech 1961-65 a dál jezdili u nás v Čsad šíbři,kteří tahali 2 x 7 tunové vleky plné strusky a v zimě navíc vpředu sněhový pluh .

[@lubosdurchobetl575]

Ten ROBUR je také parádní

[@cyrildoin5753]

Pamatuji když v roce 1979 na vojně jezdila poslední T 111 valník

[@fanda789]

Velké množství takových uložených a nejetých cisteren i s přívěsy bylo v Rajhradě u Brna v 85,byly plné PHM.

[@chevy4657]

👍👍👍👍👍👍👍

[@alexfisherman1279]

Класс!

[@ГригорийСилаев-ж3т]

Дымоганом запахло))

[@ВладимирНатыкач]

Nostalgie ......

[@petrhavlicek3594]

Skutečně krásný kousek s názvem TATRA 111, akorát že ve zbýdačelém stavu.

[@conceptalfa]

👍 👍 👍

[@dandivlkovic1545]

S takou cisternou som jazdil na vojne plnil som lietadla malo to tuším 7600 l ak sa lietalo bol to kolotoč ano nemalo to posilovač bolo sa treba zopriet nohou na reg. napätia a išlo to večer som si masiroval svali na rukách.Potom som v civile učil na Babine tá má predlžený valnik 5 rokov bolo to dobré vozidlo. Dandi

[@jenniferradeon229]

hustá kára :3

[@PyroHamster980]

Tatrek❤️

[@sebastianbiniekbiniek8191]

I to lubie,dzwiek,zapach spalin. Pozdrawiam.

[@Shelby-fq3eh]

Holy shit this engine is huge!

[@ВикторГрачёв-л2р]

Чехи, и японцы великие инженеры

[@MrTatrovak1]

krasny kusok, pozeram ze ich tam je viac,rt kukavoz,akva,potom 2 nevidno nadstavbu, mt plosina, 138 ab063... piekne piekne. Nebola by naaaaahodou civilná kabina na 138 na predaj? Ta moja je dost k.o 😔

[@EM4CZ]

Ten RT za akvou podle viditelné části nástavby vypadá jako hasičák, PHA nebo KHA s nástavbou Total.

[@miroslavtorma6391]

Na T148 by som vedel o jednej kabíne 😮

[@kuntakinte6498]

Jeżdiłem taką Tatrą miała na sobie dzwig 4t. Nie miała wspomagania kierownicy i na zakrętach trzeba było bardzo uważać.

[@adamfranczak3560]

4 tony ?????? Niuniu ……

[@19and80]

Euro7 Norm Gasenwagen)

[@dimikustov8418]

V12 vantage я правильно понимаю на воздушном охлаждение

[@078mercedes]

Евро 10 ))

[@Rzimizak]

Kurrlla, ale auta kiedys budowano. Nie to co teraz!

[@ii-ro7rz]

А что сейчас делают? Zaraz kepske auta?

[@tomasnavratil632]

další renovátoři.... paráda 1203 taky jezdí??? :o

[@jllulaboualam5618]

❄❄❄❄❄❄❄

[@hm230769]

"Na ťuknutí..na to jak je to starý..." "Bez posilovače. To byly svaly! Auto pro správný chlapy!" Jo, chlapci, to máte těžký. Dneska se lidi bez navigace, kamery na prdeli osobáku a servořízení neobejdou. A podle toho to na silnicích taky vypadá. "Docela mi je líto, že to nezrenovuje někdo, ty vole..." Ona renovace něco stojí. Jednak peníze a hlavně čas. A obojího mají lidi čím dál tím míň, i když by mohli stíhat víc - s mobilem s připojením an internet už jenom komunikace probíhá mnohem rychleji a měla by tím pádem lidstvu pomáhat. Proč se tak něděje ? A to už vůbec nemluvím o trpělivosti a s ní související závisti těch, co ji nemají. Protože tady by nešlo jen o to, koupit kyblík barvou a natřít....

[@gabrielmavrochifalos4782]

🌹☦️

[@hmmm290xx]

.... až me zamrazilo.... krásná bestie

[@lubosjaronekturistickypruv2812]

NasaĎ kolovrátek a nemusíš pumpovat.... 40.000 jsem s tím nahrkal. Jak vidím ten kouř tak cítím tu naftu... 12 válců 16 L obsah.

[@МирославГенковски-ъ2у]

Why I think that one of the silynders dont work perfectly?!... maybe the spark?

[@seva67]

Ahoy!

[@АндрейПросто-т5х]

Серьезный аппарат!

[@michaelfritzer9758]

Na bum ! Viel Rauch!!😊😊

1:13 wonderfull... my new telefon sound

[@alexplatov2951]

Когда поехал,так и дым полетел куда надо.

[@hdhhs7133]

انها شاحنة قوية روعة

[@andreybulgakov7615]

Теперь я знаю откуда в СССР КрАЗ!

[@tannernurta8135]

Был такой автомобиль американский даймон поставлялся по Ленд лизу вот он прородитель краза.

[@ИгорьМанерко-и3х]

@@tannernurta8135 а телега с него до сих пор в ходу

[@cutlass_87]

А что за двигатель там?