Стартер крутит, но двигатель не заводится. Виноват аккумулятор?!

[@ЛюдмилаЛександровна-с9ч]

Спасибо за такой подробный и своевременный ролик. Как раз тот случай. Аккумулятору 8 лет, работал нормально, а как -3 градуса стало, не завелся, причем стартер крутился бойко. Заглянула в Ютуб, а там ваше видео. Сразу заказала новый АКБ, привезли, поставила, машина завелась без проблем. Благодарю ещё раз, на самом деле избежала и финансовые потери, и беготни по автосервисам.

[@стасниноземцев]

Всё правильно, не хватает Ампер ,т. е. Силы тока. А так всё верно сказано. Молодец😊

[@ВладимирРазин-з4о]

Два раза уже в таком положении был. И оба раза лазил по всей машине с тестером, а в итоге оказывалось что это действительно аккумулятор. Сбивает то, что стартер нормально крутит... Спасибо что напомнили.

[@ВладимирРазин-з4о]

Посадка менее 9v и машина не заводится

[@comtell7702]

Часто смотрю ваши видео сам работаю у сервисе и владею W210 4.3 спасибо что вы помогаете мне 👍🏻👍🏻👍🏻

[@Sergei_Victorovich]

Спасибо, очень рад, удачи!

[@АлексейЧ-э3я]

Нашел кого смотреть😊😊

[@АбылхайырЕркебай-ч7ш]

Здраствуйте у меня тоже 4.3 м113 двигитель стартер крутит машина не заводитсья когда толкаешь заводитьсья в чем причина подскажите пожалуйста

[@vikakids2891]

Спасибо. Правильно, надо идти от простого к сложному

[@arifveidak6256]

Точно сказано, браво, спасибо!

[@shagon15]

Всё верно. Я в такой же ситуации побывал. тоже не мог поверить что аккум сдох. В итоге потратил зря 12 т.р, но проблема не решилась и все равно купил аккумулятор за 7т.р . И того 19.000 р. За эти деньги я потерял кучу нервных клеток, приобрёл опыт и не передаваемые очучения!!!

[@avtoman096]

А если прикурить?

[@толиклюруп]

Бро ты не один такой. Аккуму год, машина w210 2.2cdi. Этой зимой намучился грешил на регуляторы давления в рампе, поменял 4шт. Пропаял мозги, перебрал километры проводки, свечи накала, реле накала ну всё сделал что нужно и не нужно уже хотел в чермет тащить. Оказалось плотность 1.23 в банках, а крутил нормально. Мороз минус 5-6 уже не запускается хоть что ему делай. Отдал аккумуляторщику плотность подняли и в -17 без проблем. А буквально недавно повстречал человека на старексе тоже в мороз не запускается мотор, говорит поменял всё что можно Аккуму месяц всего. Я ему говорю отдай его на проверку, не верит. Так я и не смог ему доказать что дело может быть в нём.

[@DmitriyDragga]

@@толиклюруп а может и не в нём

[@user-williamkhan]

Ну а если для проверки все-таки прикурить? Это диагностирует то, что аккум не исправен?

[@izgotovlenie-flazhkov]

На Ниссан Террано во время морозов от -20 градусов помогла замена воздушного фильтра. Стартер крутила. Но не схватывала, после снятия воздушного фильтра через минуту она завелась.

[@izgotovlenie-flazhkov]

Аккумулятор заряжал в течении ночи. Так как первоначально думали, что это аккумулятор.

[@makrider1437]

Ты мне очень помог с информацией😊

[@Andrey_Andreev1984]

Здравствуйте, вы бы еще сказали в какое время года это было👍

[@Ansar-b4o]

Завтра попробую. У меня 210 .м 112. У меня резко перестало работать стеклоподъёмники и зеркало.и ещё сидение элек- привод. Выдернул разъёмы, почистил поставил. Не сработала, когда снял и поставил акум. У меня сработала. Но машина перестала заводится.. Я проверил всё, только не диагностику. Но у меня на 5м ц был пропуск не так большой. Я так ездил. А акумулятор у меня как раз слабый. Но стартер хорошо крутить. Завтра посмотрим

[@007Nazarov]

Тоже грешу на датчики, потому что заводится иногда машина с пробуксовкой... А буквально сегодня с утра завелся нормально, поехал в магазин, припарковался...потом выхожу с магазина начинаю заводить - вообще не заводится. Снял минусовую клему, немного подождал - поставил на место - завелась... По ходу ошибка сбросилась? Вроде тогда получается датчик какой то неисправен? А может действительно аккум просто уже убитый?

[@АртемЛукьянов-е3й]

Помог совет, спасибо 👍

[@реальныйкладочник]

Так же было стартер крутит а не заводится .приехал брат поменяли аккумулятор и бац все норм .производители обманывают и надо брать нормальный АК

[@IgorLozovskiy]

Вполне логичная причина

[@aaaa-yy9vj]

Спасибо вам вы мне очень помогли

[@sevensoulsmovies]

Стартер крутит, но двигатель не заводится. Виноват аккумулятор?! 00:00:01 Проблема с аккумулятором • Машина не заводится, стартер крутит, но признаков жизни нет. • Напряжение на аккумуляторе падает до 8 вольт при попытке завести двигатель. • Замена аккумулятора на новый решает проблему, машина заводится. 00:01:58 Объяснение проблемы • Старый аккумулятор работает как пусковой конденсатор, запуская стартер. • Для работы остальных систем компьютера и блока управления напряжения не хватает. • Машина не заводится из-за недостаточного напряжения для работы двигателя. 00:02:56 Финансовые потери • Проблема может быть дорогой, так как аккумулятор работает, но не хватает напряжения для других систем. • Люди начинают менять датчики и вызывать специалистов, что приводит к большим финансовым потерям. 00:03:54 Решение проблемы • Если аккумулятор старый, его замена может решить проблему. • Если замена аккумулятора не помогает, нужно проверять датчики и другие системы. • На Mercedes проблема может быть в датчике положения коленвала. 00:04:53 Заключение • Видео объясняет, что проблема может быть в аккумуляторе, особенно если он старый. • Замена аккумулятора может помочь, если проблема в нем. • Видео надеется, что будет полезным и желает удачи.

[@ASSAN-ZHASSYMBEKOV]

Поменял аккумулятор новый. Заводит с пульта когда рядом а когда с 5 этажа пультом автозавода она крутит стартер но не заодтся . Можете сказать в чем причина?

[@АйбекКойчуманов-ч4и]

Здравствуйте... Моя машина на ремонте стоит дней 8-9 прошлые МОРОЗЫ тоже стояла на улице.. Сейчас хотим завести передвинуть, но как сказано стартер крутит очень шустро, как будто двигатель вот-вот заведется... Может ли быть это аккумулятор??

[@alex-cx7lb]

Что было?

[@Артем-ю9ф9о]

Подскажите пожалуйста не заводится авто . При прокрутке стартером форсунки отрубаются и они не впрыскивают топливо . Снимаю трамблёр ложу на массу и кручу за шкив трамблёра , форсунки начинают работать . Ставлю трамблёр на место ,и они вновь перестают работать при прокрутке стартером . Может ли это быть виной потери напряжения ?

[@БагаБаке-т3р]

Здравствуйте! А если прикурить и все равно не заводится?

[@Dn-on5eh]

Значит проблема не в аккуме либо криво крабы подключили .

[@СерегаСафронов-д1к]

Свечи залить,может???такая же беда..не заводится.2,8 ешка

[@ИгорьСкуртул-ь8м]

Спасибо за подсказку, очень четко всё объяснили

[@АрнольдОгульный]

Для меня теперь любая информация может оказаться полезной,и за это спасибо.Как версию отработаю завтра.Чем чёрт не шутит...Но дело в том что у меня новый аккум.Буквально 3 месяца ему.Честно говоря не верится что дело в нём.Не укладывается в голове.Завтра напишу,попробую.А что если погонять его этот,который стоит?Опять таки засада,он скорее всего и без подзарядки заведётся.Я просто уверен.У меня так было три раза уже.Утором заводишь,весь день заводишь по нескольку раз.Потом несколько дней ездишь,всё нормально.Потом опять поехал,в течении дня несколько раз заводил,И потом зашёл в магазин и вот те нати.Потом снова часа два три делал попытки завестись,и свечи выворачивал и воздухан снял,и клему минусовую отсоединял.Потом завелась,после многих попыток.Не заю как в вашем конкретном случае,а у меня это уж точно не аккумулятор.Тогда что?

[@васямитрошенко-о6ъ]

У меня тоже такая ситуация нашел проблему?)

[@АрнольдОгульный]

@@васямитрошенко-о6ъ Нет пока.Дело в том что один раз уже и по теплу,недавно такое было.Правда прошло быстрее.Минут через 40,всё же завелась.Есть кое какие мысли.Дело в том что у меня волга,с крайслер движком.А там такая конструкция,что все свечи ,просто так не проверишь,не открутишь.Открутить можешь две крайних только.Над двумя средними стоит дроссельная заслонка.Сперва её снимать.Ну и по этой причине проверяешь их довольно редко,вернее сказать много лет уж туда не лазил.Да всё как то то лень,то не охота.А подозрение давно есть что троит,может даже и тве всего включаются.Это по звуку слышно.Так что на днях придется лезть,снимать,смотреть средние две свечи.Больше пока соображений нет.Удачи!

[@АрнольдОгульный]

@@васямитрошенко-о6ъ И опять о главном то.Если я дроссель сниму,две средних свечи проверю,протру,может поменяю даже.Всё равно ведь я так не узнаю в чм дело.Это надо ждать пока опять будет такой рецидив.Тогда браться всё откручивать,проверять,может опять же поменять свечи,хотя б местами.Вот если заведётся,тогда в этом дело.Такая фигня получается.

[@васямитрошенко-о6ъ]

@@АрнольдОгульный у меня е39 такая тема точно как у тебя можно ездить целый день без проблем заводить глушить и все нормально делал диагностику сказали что на акум есть ошибка взял з другой машины акум поездил вчера сегодня заводил как обычно потом зашел в магазин и опять не заводиться Уже утром попробую взять другой акум попробовать А было такое что тоже приехал домой заглушил набрали надо было ехать заводить а она бестолку на утро пригел спол тыка хз вчем прикол

[@АрнольдОгульный]

@@васямитрошенко-о6ъ То то и оно,и у меня так же.И ладно бы такое постоянно.Нет,промежутки спонтанные,хаотичные.Отлегло от жопы,ну и забыл на время.Я одно время грешил на выхлопную систему.Советчиков как и у тебя тоже хватает.Купил присадку в бензин для очистки стабилизатора отработанных газов.Есть такая хрень после выхлопного коллектора стоит,а от него уже дальше выхлопная и т.д.Так вот в бак влил,искатал,не помогло это нифига.Как раз вот уже после этого встал последний раз.Не в этом дело.Да и на аккум я тоже не думаю.Говорю же у мен новый.И потом не логично,не заводилась,не заводилась.На дворе слабый минус,всё остыло,а потом хуеньсь,завелась и потом проблема исчезла и на долгие месяцы,с аккумом ничего не делал.Во правда с выхлопным этим,там написано что надо как зальёшь,то проехать на скорости,пробздеться типа дать надо.Я так не делал,я просто по городу тихонько ездил.А у нас тут и негде разгоняться.Это спецом на МКАД ехать.Так что чистоты эксперимента не получилось.В общем вопрос открытый.Не теряйся,если что пиши,или сам напишу если что то поменяется.Будь!

[@ДакешаКитано]

Про Датчик коленвала не забывайте..

[@ВалентинСкобелєв]

Здорово!

[@georgepopr1865]

А на мтз 82 такое может быть?🙄

[@neizvestniy8545]

У меня такой вопрос иногда с пол тычка заводится, потом через некоторое время когда на стоянке 10 мин примерно начинает стратер крутить но не заводится, но после толчка заводится, и после того как завел с помощью толчка, нормально заводится если обратно пытаться завести

[@mrflax6885]

Тож самое

[@mrflax6885]

Решили этот вопрос?

[@ДмитрийБодун]

Вот и у меня также история, получилось решить ?

[@СофьяБутник]

Решили вопрос? Щяс столкнулся с такой же проблемой.

[@user-januzak]

спасибо очеен помогли

[@Murat-e2b3w]

Здравствуйте Сергей Викторович! Это все понятно, а если аккумулятор новый? Ну не совсем новый, пол года ведь не срок. Тем более если Мерс 210 не часто эксплуатируется. Что тогда? Может бензонасос? Бензонасос давно не меняли. Но на горячую заводится с пол пинка, а вот утром (прохладное лето), с 10 раза только.

[@Murat-e2b3w]

@@RXM2023 Я исправил эту проблему...поменял датчик температуры жидкости и теперь заводится норма

[@Murat-e2b3w]

@@RXM2023 компьютерная диагностика подсказала

[@ВасяГущин-и4ж]

Тоже такое было ))) плохо зарядил акб , но стартер быстро крутил , раз 4-5 и он сдох

[@АрнольдОгульный]

А у меня и не сдох,у меня то новый вообще.Часа два через каждые 5 минут пробовал запустить,и в результате таки запустил.Так три раза было.Вообще не пойму в чём дело.Всё работает,и бензонасос и всё остальное.Потом пробздится,такой выхлоп,пару раз в районе коллектора и в результате домой попадаешь своим ходом.Три дня ездишь и всё нормально,поом опять.

[@АбзалМенлибекулы-х7л]

Спасибо

[@Sergei_Victorovich]

Спасибо за отзыв!

[@Казань-п5т]

У меня сел акб, но даже после прикуривания от другого авто не заводится, стартер крутит. Все таки акб??

[@Dn-on5eh]

Нет, значит в акуме дело.

[@fim6606]

Так то правда странно . Обычно так либо свечи или как у меня с аналогичным симптомом бензонасос. Единственно на карте после 4 лет ёмкость упала , но стартер тоже не крутился

[@АрнольдОгульный]

Да ну братан,по моему хуйню он гонит.Если аккум слабый,да не будет стартер крутить.Я знаю что это такое когда он сдохнет.Там треск один и не крутит стартер вообще.Это что то другое,у меня аккум новый,три месяца.Стартер крутит как сука,не в нём дело.Не знаю.попробую завтра поменять,но не верю я в такое.

[@kaharov_play]

а что если новый аккумулятор но все равно стартер крутит но не заводится?

[@ssuuetolog]

Точ такая же херня

[@piskunov77]

Тоно также, сказали масло нужно на зиму синтетика, в у меня полусинтетика, не знаю правда или нет, типа густое масло и не может провернуть)))

[@ssuuetolog]

@@piskunov77 крч у меня не было искры оказывается, ток не поступал на катушки

[@piskunov77]

@@ssuuetolog еще свечи бывает заливает)

[@ДиКиЙ-64]

@@piskunov77 такая же беда, лью мотюль 4100 10-40 масло как сгущёнка в канистре (в салоне лежало) в движке на морозе там ещё гуще... Снял свечи, не залиты, всё норм, но купил новые. Аккумулятор на зарядке стоит. В -15 норм заводился. -23 не заводится... Грешу на масло. Жду потепления.

[@bakut.]

У меня mercedes 210 111970 2.3 объём двигатель сломался другой двигатель поставили 111973 2.3 стартер крутить бензонасос качает фара моргает шкала горит только искра нету чем может быть причина кто знает скажите пожалуйста

[@Ganiball79]

Здравствуйте! А как проверить датчик положения коленвала на w210? У меня как раз таки не заводится! Двигатель м112 2.4

[@АндрейАнатольевич-з1ф]

Он ошибку на него показывать будет

[@Даша-й4ъ4с]

Заводить машину не заводится сняла АКБ зарядился за три часа всего начал потеть , поставила машину завела , проехала 14 км заглушила , и опять не заводится только с толкача .фары , приборка музыка включается но не заводиться 🥲сдох ?

[@trosk0v-360]

Генератор не заряжает

[@МайрамБолотбекова]

Купил машину хозяин ни как не смог завести машину. Приехал забрал машину, потом поставил свой акулмуляьор завелась и все было нормально. Выехал на дорогу москва бишкек.по дороге в Самаре начал генератор моросить и перезарежать.в Самаре сделал ещё проехал 1500км в степи Казахстана и встал

[@ГеоргийКучурян]

У меня рено логан, с утра пытаюсь завести, стартер крутит хорошо но не заводится, беру скидываю клемуи вставляю обратно, заводится моментально, кто нибудь знает в чем причина?

[@МихаилЧижов-р2ч]

А если акум новый?

[@TV-gd7kg]

Свечи могли сдохнуть или катушка зажигания, или всё вместе.

[@aliomarov703]

помогло 👍

[@VivianAzure]

Может быть, у меня такое было...

[@КириллБэхан]

Добрый вечер подскажите где находится блок комфорта на 210 , вышел из строя правый фонарь ксенон, говорят что блок комфотра!

[@Sergei_Victorovich]

Если не работает ксенон, то блок комфорта тут не причем, он отвечает за поворотники. За ксенон отвечает блок розжига, он находится под фарой.

[@НурболатАбдрахманов-х9р]

👍

[@Sergei_Victorovich]

Спасибо за отзыв!

[@СергейЧернов-л8ш]

40 секунд информации, остальное байка бывалого.

[@АлимагомедМехтиев-я6е]

Здравствуйте! Может кто посоветует в чём может быть причина. Особенно утром, крутить не заводится и то не всегда. А вот при нажатом педали газа, крутишь заводится моментально. Потом в течении дня проблемы нет. Всем добра и удачи.

[@АндрейАфонин-д2м]

Такая же тема. Вчера аккум заменил - пару раз завелась с полтычка, потом через раз - то заводится - то только с газом

[@АлимагомедМехтиев-я6е]

@@АндрейАфонин-д2м добрый день, с этой проблемой я попал на новый топливный модуль в сборе(4600р.), свечи(3000р.), а проблему решили газовщики, оказалось газ вместе с бензином подавалось. Перебрали редуктор и проблем нет. По крайней мере в моём случае. Удачи вам.

[@DmitriyDragga]

А как тебе такое, Илон? С дохлым аккумом 11,8 чмошной плотностью кручу стартер бодро и нет зажигания. Или едешь, поворот врубил и тачка глохнет. Оказывается напр борт сети проседает из-за плохого контакта в замке зажигания. Приложение показывает (ОупенДиаг) на одной вкладке "Напряжение" 11,8 а на другой "Напряжение бортовой сети" тоже 11,8 и после нагрузки (например поворотник) проседает до 8,6В и так держится. Короче почистил контактную группу замка зажигания и всё заработало. При том же дохлом аккуме. Но это после протяжки всех масс. Да. Новый аккум может временно исправить положение, но до разрядки, когда аккум перестанет пробивать искрой окись контактов. Короч проверка: разнимаем клемник на замок зажигания. Втыкаем перемычку на питание борт сети и к ней примыкаем клемму на стартер. Машина завелась-меняй или чисти контактную группу замка зажигания. П.С. аккум сиравно надо держать в тонусе.

[@АлексейЧ-э3я]

Может быт и клемма на акуме, там на плюсе трт перемычки, одна, толстая на стартер, одна на эбу, через замок, и еще одна на эбу на прямую, через предохранитель. Плохой контакт может быть в любой цепи, а еще и масса эбу. Так что не все так просто.

[@DmitriyDragga]

@@АлексейЧ-э3я сказал же, массы протянул, почистил. Плюса тоже протянул, почистил, проследил цепи до предохранителей и до реле. Всё шатал. Я даже слышал как протрескивает искра плохого контакта, после чего напряжение борт сети снова по компьютеру становится как на аккуме. Я назвал прям точную точку проблемы, её симптомы и поиск её неисправности. Без всяких там "может". И не надо говорить что всё гдето не просто человеку, который говорит конкретно по факту. Вот прям конкретнее и фактнее больше некуда.

[@МаксатКошетов]

Один слово 20раз повторяйте😢

[@alex_303]

Стоял 75 акум на гольфе 3 щас Окума сдохла поставил новый упаковку снял и поставил уже 60 стартер крутит но не заводится что не хватает?

[@adilos822]

Такая же ситуация, гольф 3, вроде почти заводится, пытается но нет

[@alex_303]

@@adilos822 либо катушка либо трамблер бегунок

[@adilos822]

@@alex_303 Думал с топлива начать, как потеплеет зажигание буду смотреть. Массу проверял, доп проводом на двигатель и мультиметром т.к. провода на вид не очень и клеммы не сидят на акб плотно, но масса ещё годная

[@alex_303]

@@adilos822 с топлива обязательно насос проверь подачу проверь))

[@jnfood1702]

А что делать если искры нет ?

[@АрнольдОгульный]

А ты тоже знаешь что её нет?Это ж надо каждую свечу проверить.Или вдвоём,поочерёдно,или на стенде.На всех четырёх одновременно разве может искры не быть?И потом он и на трёх запустится,и поедет даже.У меня тоже такая хрень,но не в аккуме дело,он у меня новый,и потом в итоге запустился всё таки.В искре? Не знаю,но она потом всё ж появилась.Часа два подергал,завёл.

[@probaur86]

Тоже попадал на не раб аккум и голову ломал

[@neizvestniy8545]

А можно просто зарядить аккумулятор я её купил 3 месяца назад за 3500

[@Sergei_Victorovich]

Почему он так быстро разрядился? Где-то утечка тока или с двигателем проблемы?

[@neizvestniy8545]

@@Sergei_Victorovich я много раз крутил стартер из за того что завести не мог, у меня свечи там были неисправные

[@Asiya2604]

@@neizvestniy8545 поменял акб поделись, у меня тож такая ситуация))

[@neizvestniy8545]

@@Asiya2604 неа я просто диодный мост, щетки и ремень генератора поменял щас норм держит

[@АнастасияВасильчук-щ8х]

А если аккумулятор поменяли и все ровно она не заводится?

[@Otec_Petrakl]

Не заводиться может по двум причинам: Либо нет искры, либо нет бензина. Вот от этих фактов и пляшите. Снимите свечной кабель и покрутите стартер. Если есть искра, значит копайте в сторону топлива, бензонасос и т.д.

[@jnfood1702]

@@Otec_Petrakl а что делать если искры нет ?)

[@Otec_Petrakl]

@@jnfood1702 значит смотрите катушку

[@andreychernyshov3509]

Закон Пашена на практике

[@СергейЛаврентьев-и4н]

Акб тут не причём он пускает стартер а гена делает остальное.

[@Бародар-н3ъ]

Замок АКБ датчик коленвал

[@donkarloss]

короче Склифосовский…

[@РусланВолков-ы7б]

09⁰0😊⁰ⁿ00099

[@Rassl45]

Скооолько же ненужных слооов капец..

[@roman_diamant]

Заглушил на 5мин. затем крутил крутил, пока не снял клемму АКБ на пару минут и завёл с пол оборота, вот как..

[@tjnj7311]

Нечего полезного, аккумулятор новый

[@ivankoval3540]

Болтология. Покажи как крутит- не крутит.

[@АндрейЛивенцев-и4д]

Пять минут не о чем.

[@РоманС-и3к]

Вообще то полезно у меня на днях тоже самое случилось автомобиль Ауди а4 б6 1.8 т все крутил но не заводился поменял аккумулятор и всем в порядке

[@ivankoval3540]

Длинное вступление

[@Racing-05]

не заводится мерседес крутит стартер даже не заводится и глохнет в 210 2,4 1998г

[@dindjarin666]

Капец ты мужик долгий

[@___1___2___3___]

Что за бред вы несёте ? Лишь бы хайпануть блин , АКБ имеет постоянный ток , постоянный Карл! Какой ещё конденсатор ...

[@АлексейЧ-э3я]

Что ты гонишь, перемычка есть на стартер, а есть на эбу. Стартер может крутить бодро, на питания на эбу не будет или масса на эбу. Ты похоже сам не шаришь и хрень всякую несешь. Обслуживай машину, включай голову и все будет ок. Не трать время на дурные ролики, а лучше изучай матчасть и не засоряй ютюб, и без тебя мусора полно.

[@xxm8414]

Жуешь много,нет конкретики

[@gertpikf5680]

у меня новый ... но постоит 3-4 дня в машине без подключения и не заводить ) напряжение 12.85 .

[@Сергей-о6г1ы]

Виновата прокладка.. Меж рулём и сиденьем,идиотский вопрос

[@АлександрКовалев-х6ы6щ]

Нет бензина

[@ВладГусько-о3е]

Обормот, а если стартер крутится но двигатель НЕ крутит.

[@snow900]

👍