Nový SEAT Leon prekvapil: Tieto technologické vychytávky mali doteraz len prémiové triedy

[@thomasshelbyy5260]

Som zvedavy na Cupru !

[@karolkuric]

O svetlometoch nemožno povedať že sú prémiové 😉 niesu to Matrix svetlomety ,sú to len svetla s vyššou svietivostou(900lum) ako v základe a to že majú dynamické efekty to neznamená nič 😃

[@SudcaDredd]

Mne na nových autách vadí, že značka pred zákrutou vraví 60, auto káže 50 a prejsť sa dá v pohode 100

[@Luk_as]

rozvor náprav je stejný s Octavii IV ne?

[@lakitouch]

Ano , na vlas presný a musím uznat miesta habadej na dlžku :)

[@strbo993]

videl som ho v noci v Banskej bystrici ... tie svetla sú naozaj pekne ale ak interier vrzgá ako v jeho predchodcovi tak je to na zaplakanie...

[@jaroslavbosela3646]

Draho, opravím ťa, Leon nemá matrixové svetlá(nevie nič vyrezávať), má len high full led s vyššiou svietivosťou a tými uvodnými svetelnými srandičkami - olá nápis, zadné svetlá pásik a ešte niečo. Leon nedostal ani matrix a nemá, ani head up ako môže mať octavia alebo golf. Pozeral som naschvál cenník, ani Taracco nemá matrixové svetlá a Leon má svetlá defacto z Taracca.

[@adrianaderner3]

Prepáč, auto mám a sú na ňom Matrix svetla....tak ako je to?

[@jaroslavbosela3646]

@@adrianaderner3 Nemáš, garantujem ti to. Leon matrixy nemá, to že sa svetlá prepínajú v diaľkovom a stretávcom režime nie je matrix, to by sa museli jednotlivé diódy vypínať a to by si si všimla tak ako pri Octavií. Matrix znamená, že necháš stále zapnuté diaľkové a oni samy sa prispôsobia , že sa napr. jedna strana vypne

[@MrRandomguyTom]

​@@jaroslavbosela3646 Dobre hovoris. Leon dostal matrixy az teraz zaciatkom roka v 2024

[@marekk.4719]

Jednoduché počty o kolik to má nižší spotřebu oproti benzinu cca 0,3-0,5 l to dělá 1,8 - 3 L benzínu úsporu na nádrži. Kolik těch nádrží musím natankovat aby jsem dostal do prasátka ten příplatek v ČR to dělá 60 tis. zpět ? Nebudu napínat je to 400-600 nádrží. OK lidi kupující automat s příplatkem za DSG počítají a tak si mohou říci. Příplatek za mildhybrid s technologii k DSG které by jsme si stejně koupili jen asi 20 tis. A to je jen nějakých 133 nádrží a 86 tis. km a mildhybrid se začne v té nepatrně nižší spotřebě vyplácet. Osobně jsem od mildhybridu ohledně spotřeby čekal víc.

[@adrianaderner3]

To ja tiež...najazdených 10 000km a spotreba je stále 5,8-6l aj napriek nie velmi dynamickej jazde. dúfam, že sa to ešte upraví

[@mircokrajcik]

Čo znamená, že auto "brzdí ako keby rekuperáciou"? Tá veta nedáva zmysel.

Ja to poznam najma z elektrických aut, kde sa tato funkcia objavila ako prva a realne sa tam ta energia vracia do baterie a rekuperuje. Teraz to ma napriklad aj novy golf ale v tej sekunde vo videu mi nenapadlo ako to lepsie popisat - lebo pocit za volantom bol pre mna subjektívne rovnaky ako v elektromobile, ktory ma tuto funkciu - hoci samozrejeme, tu funguje trosku inak. Je celkom fajn vec, na ktoru sa rychlo zvyká. A da sa navyse vypnut.

[@mircokrajcik]

@ v poriadku ale to je trošku inak. Pri brzdení sa spúšťa rekuperácia, kedy sa elektromotory "stanú" generátormi a nimi vyrobená elektrická energia sa opätovne ukladá do akumulátorov alebo vracia do napájacej siete (trolejbusy, električky a vlaky). Nebrzdí sa teda rekuperáciou ale elektromotormi. Ale už chápem, že išlo o subjektívny pocit pri brzdení. Škoda, že sa tam viac nevysvetlilo niečo o tom novom štartéry,možno to s tým má súvis. Ja to zase poznám zo skúseností len z vlakov aj to ako elektrodynamickú brzdu, vtedy sa energia marí v odporníkoch a je z toho len odpadné teplo, pretože naša železničná infraštruktúra to podporuje len málo kde.

[@KristianFeldsam]

Ahojte, ja mam Hondu CR-Z a Hondu Insight, obidve su mild hybrid. Ked pustim plyn, tak auto zacne rekuperovat energiu spat do baterie, tak ako si pisal, elektromotor sa stane generatorom a tym zacne klast motoru odpor a spomaluje viac ako bez rekuperacie. Co sa tyka starteru, tak v Hondach mam aj klasicky starter, ten sa ale pouziva iba ked by bola bateria hybridneho pohonu uplne vybita resp. mikropocitac este nezistil jej stav po vymene klasickej 12V baterie. Predpokladam, ze v tomto Seate bude tiez aj klasicky starter ako zaloha. V Hondach mam elektromotor umiestneny medzi motorom a prevodovkou, takze ten pri startovani okamzite roztoci klukovy hriadel na volnobezne otacky, zacne sa vsterkovat palivo a zapalovat. Co sa tyka auto start-stop tak nemam dovod ho vypinat, na CR-Z mi uz vypne motor pri vyradeni, a lahkom tlaku na brzdu pod 30km/h, takze dojdem na krizovatku uz bez motoru, co setri vyrazne palivo. Nasledne nastartovanie je okamzite, pri zaradeni rychlosti.

[@mircokrajcik]

@@KristianFeldsam áno, v tomto prípade je štart/stop lepší ako len pri klasickom štartéri, keďže moderné elektromotory sú asynchrónne a v motore nedochádza ku opotrebeniu súčastí následkom trenia súčastí, ako je tomu pri konvenčných elektromotoroch, kde sa používajú uhlíky ako zberače elektrického náboja a teda sa opotrebúvajú. Takisto sa šetrí mechanický štartér.

[@KristianFeldsam]

@@mircokrajcik presne tak, vynutie je iba na statore a rotor je pouze permanentny magnet

[@robertjendrisak4246]

Leon aj Koktavka su rovnaka trieda, preco je prekvapive ze maju rovnaky razvor?

[@miroslavcopko]

Lebo golf ma menej.

[@fereskro5365]

vyborne odprezentovane auto,

[@nerwowitch]

To brzdenie s rekuperaciou je trosku zle vysvetlene... ta funkcia nie je automaticka, cize kto nechce si ju moze vypnut 🤷‍♂️ je to iba asistent pre ekologicku jazdu a funguje hlavne az ked da vodic nohu dolu z plynu 😅

[@phauser4450]

to ze sa da funkcia aj vypnuť je vo videu napisane, a auto nebrzdi brzdami ale motorom takze pouzite slovo rekuperacia je podla mojho nazoru na mieste

[@nerwowitch]

@@phauser4450 aj nizsie je v komente ze je pouzita fraza "brzdi ako keby rekuperaciou" kedze to vyzeralo ze to matie ludi tak som to radsej dovysvetlil tu v komente 😉 nie kazdy je murdy ako ty ❤ a stretavam sa denne s tym ze ludia si myslia ze to auto proste soferuje za nich a oni s tym nic nespravia 😉 pekny den zelam 👌

[@KristianFeldsam]

@@matejchrenko8466 preco si myslis, ze to nie je elektromotor? Ved to je mild hybrid, takze tam urcite je. Ja mam dve mild-hybrid hondy, precitaj si moj prispevok vyssie, tam vysvetlujem jak to funguje

[@matejchrenko8466]

@@KristianFeldsam pravda, ta cast z videa mi usla :D

[@Ten_Henry]

Nech tam daju aku chcu vybavu stale to bude iba Seat

[@michalcavojsky2055]

skôr to bude iba vw

[@thomasshelbyy5260]

To ano ale taka Cupra to uz je Legendary 😋

[@filipfail97]

@@thomasshelbyy5260 Jen jinej znak,je u mě v práci na salonu,je to to samé

[@thomasshelbyy5260]

@@filipfail97 jak znak a vykon si kde nechal ? Jazdeny seat leon cupra kupis napr za 17 k mas tam 280 a viac ps chip apr 380 koni s tym budu mat problem auta ktore su mnohonasovne drahsie uz len ked sme pri tom pekne auto a komfort s moznostou combi urcite lepsie jak octavia rs podla mna 😋 bral by som hned hehe