[StartStop] 什麼？將軍竟然開 Tesla Model 3 Performance？｜不是車主有話要說EP.1

[@Nick-dc9em]

身為一個20年的改裝技師 認識將軍也十來年 不得不佩服將軍 真的把玩車這事玩得淋漓盡致 對於車子的改裝調整跟問題排除 還有改裝品的資訊 尤其是他擁有過的車 常常比我們這些技師群還要專業 在玩車這領域 檔次跟一些只會鍵盤嘴砲 或是只會丟錢改車什麼都不懂的人 不一樣

[@op771112]

你是不是偷臭誰

[@stevenyeh9580]

我相信還是有人在這個時代還用古老的鍵盤諾基亞的，拒絕長大的孩子，懷念逝去的青春。😂😂😂

[@op771112]

@@stevenyeh9580 堅持要3310再戰10年的人

[@yen4299]

從產品設計師的角度去理解，把一切控制開關收進平板裡，最直接的好處就是節省很多硬體成本。本來車上的10個按鈕有10組模具要開，在對應10組電機開關。 現在只剩需要一個螢幕跟code, 商人省錢

[@Kevin-fo8vs]

特別喜歡聽將軍 撤 三字經 感覺很有趣 其實小編可以慢慢帶入將軍走諧星路線 感覺很有資質 沒買過得來速這段 我真的大笑

[@rodger0620]

將軍買得來速不用+40元送4塊雞塊，直接單點6塊雞塊，就是一種炫富的表現。😂

[@GeJiayu]

方向盤這種調整應該駕駛調整過一次就不需要再調整的東西，我認為實在不需要做實體按鍵。 再說特斯拉有紀錄的功能，可以把使用者的設定紀錄下來，上下車整個舒爽，實體按鍵真的不需要XD 另外，強烈建議體驗看看高速車道保持

[@skoda427]

2:29那個X也太好笑🤣

[@gdxwu]

調整方向盤和後照鏡，基本上這種一年用不到幾次的功能，甚至特斯拉有記憶功能，不同人開車會自動切換設定檔，不另外做實體按鍵個人覺得很合理。 其它的問題看起來都是習慣問題，iPhone 剛出來的時候也被一堆廠商笑說虛擬鍵盤很難用，電池不能換很不方便，結果看看才幾年變的如何了？ 最後的觀念很好，喜歡什麼車就買什麼車，實在很不懂有些人一直在對開電車的人說三道四的，不喜歡就算了，不需要去管別人喜不喜歡。

[@AWeiATaiStudio]

這集太棒了👏將軍講話就是中肯

[@馬歇爾-n2n]

迅雷不及掩耳的速度上片？！ 害我坐在馬桶上16:11 腳麻站不起來了😂 辛苦了～感謝上片🎉

[@Shwan0311]

將軍講的中肯，特斯拉車主路過，我是覺得特斯拉捨棄了實體按鍵還有一部分是為了全自動駕駛在做佈局，但方向盤的按鈕幾乎可以聲控叫出這些功能了何必還要那麼多按鍵

[@呃豪]

底下某些留言有點偏激就不說了 畢竟他本身就油車愛好者 加上一些情懷 本來就不是他的選擇 畢竟特斯拉是科技公司 並不是傳統車廠 所以定位本來就不同 想當然爾車內的一些設定 就是需要學習的部份 我就問誰直接上手不用學 這段影片有褒有貶 實在不錯

[@zhuzhu7550]

被標題吸引 一直對將軍的印象就是開P1 啊跑車系列體驗那種刺激感的男人，找將軍來體驗開電動車挺有意思的 機會難得🤣

[@ggggeeeee]

油車跟電車，不同世代不同產品不能比較，但model s plaid換上r888r，0-100 gps實測1.9秒，0-4三大神獸、765lt 、sf90、Bugatti被壓在地上打

[@Weihcw]

想看將軍試taycan應該會對電車有些許改觀🙏🏻

[@E993]

不到30秒直接開噴 果然討厭特斯拉XD

[@丁文軒]

認真討厭

[@d9727273]

連調整按鈕也要偷，真的欠噴

[@macanlin6570]

這部太狂啦💯 感謝分享 祝頻道蒸蒸日上👍

[@stevenyeh9580]

說的太好了，明天開始，iPhone全面標配鍵盤，所有功能加一個快捷鍵。😂😂😂

[@GShadow13]

簡單來說將軍 習慣了 車內各種調整 習慣了這應該有這 這應該有那 ，習慣了自己了解的品牌 不喜歡新品牌的誕生 ，一切都是習慣問題 還有觀念問題 ，不惜慣未來車子的的走向 但世界不會等他，不用猜5年內他一樣會買電車，特斯拉會是佼佼者 對於傳統車場 轉換為馬達製車是一種革命 工廠百分之80%的東西要重建 就像Nokia 要馬轉換跑道 要馬成為歷史

[@badapple817]

有一點是我不同意的，一台車好不好、值不值，不是你有多少錢能買到什麼車而決定的，就好像如果我有錢買豪宅，也不會影響我對兩萬多租金公宅的評價，一台車好不好本來就是跟他價格帶range附近的比較，而不是用情懷面的個人喜好來審視一台車，一台加速五秒內、續航能有四百公里的車，說買來只會把它當市區代步，這是誰的認知有問題？ 再來，這個時代了，連AP都不想嘗試，這也代表他的懂車是懂他喜歡的那部份而已，那每個人都很懂車了，每個人都很懂他們自己喜歡的那一小部份，不是嗎？

[@stevenyeh9580]

不懂也要裝懂啊!活在自己的世界!自我感覺良好,有數位障礙,不學習新事物,終老一生,鴕鳥把頭埋在沙裡看不見就好了!老先生的評論不要太認真!🤣🤣🤣

[@gn00116743]

我覺得是你沒搞清楚富豪的次元和一般人的差距。 對於花兩千萬買超跑都像是買菜一樣的有錢人而言，啊真的就是純憑個人喜好，不然呢？

[@user-td7cg3yv5k]

你這樣就是特粉標準表現了，雖然你說的都是事實

[@徐徐-k2g]

還在等改裝特斯拉避震影片🥹

[@StartStop420]

其實早就改完了，只是也不知道要拍什麼XD

[@Chi-o5d]

將軍真很可愛 但安全性的部分或許可以深入去了解 更何況tesla的安全進化速度實在驚人 以將軍認真 求真的 性格 再過一段時間就能體會到 尤其是不見得每個人的駕駛技術那麼好 開車那麼專注

[@teslaaa-h4o]

哈哈哈哈哈 終於看到將軍開特斯拉了 確實啦 他的操控真的不能跟保時捷比 特斯拉也確實不是拿來跟人家尬車的車～ 他只是智慧型電動車 加速快而已 很聰明的車子 開過的一定知道

[@蘿蔔南田功二]

謝謝深度來賓訪談(´ε｀ )♡

[@GeJiayu]

該搞一台model S plaid給將軍跑麗寶了吧🤣

[@李振佳-z3v]

將軍哥買得來速那段..很可愛😆

[@Lee98981]

方向盤也沒天天要動啊 就是很多東西根本就不常用 卻設置按鈕在那邊 況且特斯拉語音超強 用語音可以控制

[@nasalu930]

對於將軍，想要對比保時捷那種跑車感，不應該去試駕3 X Y之類的.... 應該去弄台特斯拉Roadster再來比較看看，基礎版零百加速1.9秒

[@murraybartlett7243]

這車講好幾年了還沒上市吧?還是您說的是當年的第一代?

[@nasalu930]

@@murraybartlett7243 當然是第一代，第二代前陣子才收訂金量產不是嗎

[@kd25987]

希望你能開到model s plad

[@_cyuzn]

將軍真的很可愛

[@yapo2343]

麥當勞那邊太可愛了吧XD~~

[@coupe7404]

感覺將軍大跟你們拍片的很自在，很有生活感，可以多請他來開一些沒開過的車，發表感想做分享。

[@ciaociao9334]

不是老派，是無法接受新事物，不論特斯接設計好壞，他沒有理解馬斯克的哲學，馬斯克想要改變人類的生活文明，產品就要能大量量產、相對要夠便宜、要能改變全世界的駕車生態的全自動道路駕駛，問題很多待解決，馬斯克常常以全新的角度去解決一個問題，像是低軌衛星發出後的火箭回收，低廉成本讓星際探險有更多的可能性，這老人還在抱怨造車工藝不夠好時，馬斯克已經在想改變人類文明了

[@你就偷著樂吧-f6b]

恩 那你趕快接受他的哲學成立台灣特區給中國統一

[@本多忠勝-c3t]

將軍大買得來速的時候好可愛

[@dennischen3346]

請問排檔桿裝飾品哪裡買😂？

[@gwpeng6793]

真精彩，好看

[@YHHuang-ny2so]

哈哈哈哈，將軍大竟然沒有買過得來速！

[@Channel-de1dg]

專業💪

[@Yang-e2j]

有將軍就按讚

[@smallwolve]

一開始就狂笑了.....哈哈...將軍大最可愛的地方就是有不舒服的地方直接開幹 將軍大的意思我大約懂....意思是"做什麼要像什麼"....而特斯拉好像少了些純粹.原始的開車樂趣?

[@beyond1203]

將軍 就是讚🤟

[@俊諺-r8b]

我就是用200萬換1億的加速感😂😂😂

[@g09403017]

我是特斯拉車主 這集將軍大幾個點，完全碰到我努力去說服自己(沒有啊還好吧) 完完全全被屈服...........尤其是沒路感這件事........(好壞見仁見智) 還是希望將軍大可以把上集說特斯拉是沒文化的車子這句話收回 他不是沒文化，而是這個世界進步太快，我們人類還沒辦法跟上所謂她的"沒文化"

[@ZZZC-jz1wk]

可以請到將軍 還不錯的喔 這頻道請到有些水準很低的車主 這次算提升很大

[@Presence963hz]

魚香堡是不是

[@CollegeEV]

特斯拉只是提早走到未來就被噴，或許過五年會覺得這樣的設定才是正常的 事實上大多數的操作都是用語音來完成的 也有大多數的設定是綁在駕駛人身上的，只需要設定一次就不用再設定。 十幾年前的雙B就已經是這樣，第一次設定找不到，其實沒甚麼。

[@KuoIanLove]

現實是 賓士也開始是平板語音 hi賓士 大家是不是沒再用。

[@Darren091760]

看到將軍大買得來速真的有笑到哈哈哈😂😂😂

[@熱褲刑警]

將軍之前有講過絕對不會買電動車/混動車型

[@Martin-xc6dk]

可以請將軍開一下model s paid嗎？

[@croww0.0]

1:00 V-twin

[@bpush7999]

保时捷很牛？拿特斯拉入门级对比？运动属性在乎地盘？

[@Dragoncatish]

突然覺得將軍很可愛

[@pk7139557]

笑死；開場就噴！ 歡喜啦

[@jason7940]

電動車短程低速市區、燃油車長程高速郊區，才是正確的。 禁售燃油車這種鬼政策真的是來亂的。

[@周威-i4g]

將軍大~帥~~

[@chihanlan6649]

科技在進步，該把眼光從萬年不變的油車移到新世代的電車了。 油車：五油三水、多餘零件、起步遲鈍緩慢。

[@qaz74260]

保時捷的底盤真的 無敵!

[@gimmeyenz6777]

將軍變溫柔了…

[@llrjv]

將軍怎麼一直試特斯拉的入門車XD，感覺有點柿子挑軟的吃呢，雖然我覺得model S將軍也不會給太高的評價，但是至少有儀表板，哈哈。

[@StartStop420]

因為我們只弄得到這台🥲

[@Leonard727]

S plaid來一台

[@llrjv]

@@Leonard727 現在傳統跑車不看0-100，都是在比內裝了。

[@ShaKa69TW]

馬達就比較安靜呀⋯⋯😂

[@Ian1313ify]

魚香堡😂

[@宏-i2u]

將軍大蠻有趣的

[@綠巨人-f3f]

算我有200萬我也不會買這台，因為後照鏡和方向盤還有冷氣都丟在平板，我要臨時調整冷氣，結果還不是要去平板找來找去，麻煩到不行了

[@TheElectricMan]

I love This #Tesla Content

[@今晚一定操王小姐乒乒]

2:18 10:46 你山路失控跨越對向撞車才可怕吧~!這種自動駕駛的車最適合你

[@weiyuancheng4634]

自動駕駛更可怕，但適合你這種爛嘴巴的鍵盤手

[@user-td7cg3yv5k]

連得來速菜單都看不見，然後不相信看得見前方能提前預警的電腦，講求160-170或是200開到新竹，片尾呼籲大家安全駕駛，要多老才能忽略這些矛盾當個優質駕駛呢XD

[@piored5511]

我覺得用平板調東調西真的蠻不方便的 然後沒儀表板說真的感覺很low 沒有開車的感覺 所以後來選擇G21

[@ziyulin3493]

沒儀表板各有好壞啦我覺得😂 開久了會覺得其實視野變得更開闊了，但就是會讓人覺得空

[@tvrr12]

買麥香魚那段我會笑死～😆😆😆

[@patrickwu5681]

777沒吃過麥當勞

[@皮瓜絲]

可惜沒看到將軍的口腔體操，但還是要問，這台塞得下組合櫃嗎？

[@StartStop420]

笑死 裝不下

[@Volen1988]

請他開上X或S,跟傳統車廠做出的電車評比，應該很有話題

[@weiyoan9207]

特斯拉作為一台代步車絕對優秀 但已愛車人士或是玩車人士的角度 就感覺缺少了一點油車能帶給你的激情 就像有人喜歡玩老車的感覺很像 現代車更方便更好開更不容易壞 但就是缺少了那個情懷那個熱情 說不上來那到底是什麼感覺 明明有更好更方便的東西 卻覺得他沒有更好

[@howardhd3790]

竟然閃電上片！！

[@黃勝暄-p2e]

牛步進步要幾千年才能到火星🙄人只能活一百年 特斯拉從來就不是在賣車的，全世界造電車廠都被呼嚨了，幾年後大家就知道了，當差距拉開的時候；我不能講太多 要講古人，古人騎馬習慣了要他開車他當然不會喜歡 未來人看古人，很多東西都將會漸漸示微，排氣聲、手排、檔車⋯ 當滿街的電車秒電油車時，油車回不去了，像老人一樣牛速 當自駕比人駕安全時，人駕回不去了，限制某快速段自駕或保費區隔 人總是會先排斥新東西，但可能ㄧ瞬間就改變了，世界不停在變，改變是必然的，食古不化終將被淘汰，就像核彈時代了有看到弓箭嗎

[@Ellison199]

特斯拉不完全算「工業產品 」 是「電子產品」

[@x52540]

很多喜歡開汽油車的都會面臨以後只能買電動車的遺憾！雖然二手市場還有但也是會慢慢消失！

[@許宏誌-i2n]

開門的那位有像艾成

[@novafpv]

已知用火已經是石器時代人類最大的進步了

[@anwang6923]

將軍大一直跟toyota比 問題toyota根本不用200萬啊

[@kyrieirving3914]

將軍比馬斯克有錢的話，盡管念，念爆他

[@hanklin5295]

照片是將軍的女兒耶

[@eddychiu]

我比較相信林志穎

[@sky730822]

為什麼會在滑人部落！！

[@kmtdppgodead]

也有電動超跑啊 只是台灣還沒人買 超跑同等級對決 你就知道油對電的無力感

[@KuoIanLove]

特斯拉高速公路 輔助駕駛開下去 舒服的到目的。 不用飆車了啦 邏輯已經不一樣了。

[@RyanLiuFunxue]

不看臉我以為是納豆

[@j5872554150]

這個妹妹一定不知道是將軍大在跟他點餐😂😂😂

[@柯奇君]

14：57，不認同

[@Hs-oo5zt]

實際上model 3就是有對標 bmw 5serse Benz eclass 實力 只是臺灣雙b畸形訂價 導致買3serse 與 c class的車主很不爽同個價格 整體質感被特斯拉比下去 為了維持尊嚴 看到就噴 試駕過就知道了內裝簡約不是爛 如果能接受電動車 在台灣不買特斯拉非常可惜 價格與國際間差距不大

[@ziyulin3493]

特斯拉對比其他國家在台灣其實算貴了，目前還有貨物稅的補助，不知道未來沒有補助的話是不是就沒那麼有優勢了

[@kevinmamba420]

手排特斯拉欸！

[@kenofunsw]

魚香堡

[@木下阿郎]

特斯拉200萬 vs 山豬 1億, 大家有聽過什麼車會去跟豬比較嗎？ 這就是特斯拉贏的地方了（我有幾十億我也會去買山豬的,可惜我沒有）

[@ENZO-vj6pb]

我不要 我不要😂😂

[@楊正華-m8n]

200萬買不到一億大自然的豪景別墅😂

[@王豐榮-z6d]

model3P 車主路過

[@StartStop420]

請問…哨兵的影片可以給我嗎QQ

[@poachen814]

果然

[@Marcochen0702]

連自動輔助駕駛都不敢用，評價就不值錢了！

[@a22506848]

很多比較低階的人看的都是看近不看遠 以為電動車就是加速快 續行低? 就拿渦輪車出來比 渦輪車有比較快? 也是現在比較快 雖然20年前就有渦輪車 但是都不是日常代步可以用的 因為以前的渦輪車還是偏向高轉速 然後低轉無力沒增壓 現在的渦輪車是因為科技進步 很低轉就能開 而且低轉高扭力 渦輪車20年的演變至今 但雙B渦輪也才不過10年的歷史 2010年的時候大多都自然進氣 然而從渦輪車看來 以前德系2.0渦輪車 大多馬力也才190 後來變到210 230 250 渦輪車是有個演變期的 渦輪車打破了環保法規越嚴 自然進氣馬力會越低的邏輯 然而以雙B而言 自然進氣大排氣量與渦輪增壓交接的時候 渦輪車排氣量更小 馬力跟上一代自然進氣同車型差不多 在過幾年後排氣量更小 馬力或許會在更大一些 但無論平民車的渦輪再怎樣搞 加速性還是會被限制 不會跟超跑一樣快 因為引擎的東西要跟超跑一樣快 首先變速系統的消耗 引擎的消耗 都是很大的 電動車的出現 就沒再開玩笑的 一來就是跟超跑一樣的加速 重點是電動車兩噸多的重量 跟超跑一樣的加速0-100 才是最恐怖的 電動車剛出來大概就0-100能跟超跑比 100後會比較慢 也是正常的 畢竟兩噸的重量 而且風阻係數也沒說很好 比超跑還高 但現在的電動車又更快了 0-100在2秒多 極速可超過300 重點便宜 連同法拉利都在玩插電動力 有些人會搞不懂油電跟電動差異? 油電車來講 還多個引擎+變速系統 這會讓車更重 所以日後油電就會慢慢淘汰 因為一台很重又沒加速的車 而且還等於要引擎基礎保養 也有要換大電池的保養 根本划不來

[@12380ttt]

電動車電池不會衰退？ 要不要查一下特斯拉換電池多少錢

[@12380ttt]

電動車還有危險程度 林志穎事件大家沒忘記吧

[@a22506848]

@@12380ttt 你知道玩命關頭保羅沃克怎死的嗎? 怎麼世界級的大家都忘了? 當初台灣一堆在那邊默哀 結果現在?

[@dom7231]

@@12380ttt 台灣豐田的第一台電車，十幾年了電池續航還有八十幾趴，台灣的特斯拉電池大多是撞壞換的，好像沒有聽過是耗弱換的。

[@dom7231]

開車都要小心！以特斯拉歐洲的撞擊測試來比，能贏他的不多了。

[@JK-pz1ld]

平板電腦加上輔助輪，這怎開拉~~~~~~~~~~

[@hik0301]

其實我很討厭他。 但是這一集對3的評價還算是中肯

[@Steven27206]

台灣人： model 3 = 特斯拉。 😂😂😂

[@王興仁-x2z]

特濕啦是高級車 卻一點都不高級