Восстонавливайте! Оно того стоит!! Тем более , руки на месте!!☝️🤝
@NeObzor582 жыл бұрын
Теперь уже без вариантов, при цене современных авто...
@Masya-play-w4s2 жыл бұрын
зэ эм- поддержим отечественного производителя!))) на самом деле-три эм, лайк за работу.
@NeObzor582 жыл бұрын
спасибо!
@Nikolaevich583 жыл бұрын
Привет Григорий ! С одной стороны восстанавливать дорого , но ведь это память . 👍✋👏 !!!
@NeObzor583 жыл бұрын
Привет Николаич! Вот это и останавливает от продажи!
@daimondcapito88042 жыл бұрын
Красавчег!!! Однозначно делать, ато отличный, у меня такой-же но 3.1 двиг.
@NeObzor582 жыл бұрын
Спасибо! Да в нынешних условиях когда гранта уже миллион, продавать точно смысла нет
@АлександрЧелноков-п4ф3 жыл бұрын
Продолжай в том же духе.
@NeObzor583 жыл бұрын
По мере сил..
@Coratory3 жыл бұрын
Привет! Вообще хорошо сохранилась машина. Красивый микроавтобус!
@NeObzor583 жыл бұрын
Привн Роман, по мелочи много повреждений, на камеру почти не видно, из серьезного это стаканы амортизаторов, они железные и местами конечно нужен ремонт, для обычного жестянщика это не проблема, в остальном все как у всех
@Ватсон-х3л2 жыл бұрын
Машина класс. Сам брал "кота в мешке" за 700км. На ней же и приехал из Салавата. Когда приехал, возникла проблема с охлаждением ДВС. Отдал в мастерскую. Сказали снимать головку. Головку сломали на токарном станке, когда фрезеровали. Головку и прокладку заказывали из Америки. Тамажня +ковид. Ждал почти год. Параллельно заменили тормозные колодки, шланги( очень дорогие), и по мелочи. Движок обошёлся около 50т.р.. Все вместе 110т.р. Покупал её за 210 т.р.. Ну очень хочу довести её до ума. Автомобиль на много опередил свое время. Сейчас не открывается водительская дверь. В мастерской, что-то сделали, так временно, она открывалась. Я один раз закрыл ключём и всё. Как закрытую дверь разбирать? Думаю. Как устроен механизм двери не ведаю. Только догадываюсь, что какое-то втягивающее центрального замка заело, или ручка износилась.
@NeObzor582 жыл бұрын
Мне тоже автомобиль нравится, хотя кроме него есть ещё два относительно новых современных, но рука не поднимается продать, тоже есть мысль восстановить потому что так уже не делают, да и если восстановить для себя его на всю жизнь хватит, насчёт двери разбирайте пассажирскую смотри е как устроено, может получится крючком каким потянуть тягу, если нет то видимо разрезать карту двери, потом склеите обшивку обновите
@robertorodriges41162 жыл бұрын
Двери разбираются и чинятся
@ЮРИЙСазанцев2 жыл бұрын
Добрый день Григорий.У нас есть сообщество этих автомобилей.Понтиак,Шевроле АПВ,и Олдсмобиль Силуэт.По такой комплектации как у вас нас в группе около 45 чел.Ещё есть большая группа те на 3.1-3.4-3.8 на автомате там человек 70 сять.Так что ждём вас с удовольствием.Я езжу на таком же только зелёном в Подмосковье.Востановмть стоит так как цены на миники сумашедшие.
@NeObzor582 жыл бұрын
Здравствуйте спасибо за приглашение, я регистрировался на олдсмобиле кажется, много информации почерпнул, сейчас зимой автомобиль стоит, пока не до него, также ещё не решил для себя его судьбу, то что восстановить есть смысл при современных ценах уже понятно стало, спасибо ещё раз, вам удачи!
@NeObzor582 жыл бұрын
Здравствуйте www.auto-olds.ru/
@Sound_and_electronics Жыл бұрын
Хоть видос и старый, но хочется прокоментировать, был у бати опель омега А 91 г.в., стоял гнил несколько лет в гараже, в итоге он мне его отдал, это был мой второй авто, потом я его продал и после него было у меня 3 авто, так вот сейчас я скучаю именно по этому опелю и хотел бы купить что то подобное для восстановления, хотя машина ныне у меня свежая
@NeObzor58 Жыл бұрын
Спасибо, откровенно сказать я сомневаюсь, продать за 50 тысяч технику которую потенциально можно использовать рука не поднимается, но вероятность что я буду на нем ездить стремится к нулю с другой стороны, но жизнь она такая, что не знаешь какой сюрприз получишь и когда, автомобиль даже такой может стать актуальным...
@avtoreanimator2 жыл бұрын
Хорошая машина, владеем таким уже 3 год. Брали вместо ваз 2102. Понтиак просто корабль после двойки ))))
@NeObzor582 жыл бұрын
Да я смотрел Ваши видео! Один только недостаток требует внимания и немного запчастей)
@DMS_Garag Жыл бұрын
Хай! У меня Oldsmobile silhouette 3.1л. тоже купил под восстановление. Тоже самое, сейчас езжу на нём. Ручки открывания дверей снаружи были сломаны, с пассажирской стороны вообще от газели прилепили. Я же приделал от 2108 выемку заделал стекловолокном. Всё как родное. В комплекте с евро ручками идут тяги которые подходят изумительно. Стекло подъемник так сильно не разбирал. Сразу к контактам лез и просто пропаяли пластину. Реле не ставил и так все нормально. Была проблема с дворниками, разобрали мотор, пропаяли, все работают без нареканий. И да днище железное гнилое надо заниматься. Тачка огонь 1992 даже компас с завода есть
@NeObzor58 Жыл бұрын
Привет главное нравится, меня смущает безопасность автомобиля, она очень низкая, в остальном если иметь руки все ремонтируется, мой авто стоит, езжу да дастере ему восемь лет вроде ходит, но маленький, семья большая и вот не хочется ее в старый Понтиак содить также как и в дастер, но теперь альтернатив вообще никаких с текущими ценами, поэтому будем иметь что имеем)) Вам удачи, и поменьше поломок, а они на таких авто неизбежны...
@деревенскийвзгляд-г2й3 жыл бұрын
У меня почему-то не душа не лежит к машинам после2005 года,потихоньку подискиваю что постарея и понодежней
@NeObzor583 жыл бұрын
У меня наоборот, хочется современный автомобиль, хотя понимаю что ресурс у них никакой, но у меня пробеги маленькие поэтому ресурс не аргумент, а вот безопасность и комфорт да!
@INTERESBUDITENERGIYU4 ай бұрын
2005)))? бери планку ниже, друг)) до 95 были тачки боле менее...дальше - одноразовый хлам
@БольшойМух-э5с3 жыл бұрын
Тоже загорелся приобретением такого аппарата. В вашем видео подчерпнул полезной информации. Интересно было бы ещё узнать куда заглядывать по кузову при покупке, где больные места. Ну и как кустарно потолок привести в нормальный вид))
@NeObzor583 жыл бұрын
Я не спец по этим авто, это батя шарил ниплохо, но из своих наблюдений это коррозия стаканов амортизаторов, подставки под домкрат гниют, петли в дверях люфтят, гидравлика ссыт, пневма если ее ещё не выкинули, по электрике вроде проблем не было, по движку ну в сюжете я сказал. Короче с 30 ти летним авто может быть что угодно и самое главное когда угодно)) потолок делается просто, покупается ткань для перетяжки в автомагазине, снимается потолок отрывается старая ткань основание зачищается и клеится новая, мы делали на Ауди 100 седан, вот там сложно потолок тяжело вытащить, а здесь проще. Вывод если руки вставлены то можно брать и доводить до ума, иначе разоритесь на сервис
@БольшойМух-э5с3 жыл бұрын
@@NeObzor58 спасибо будем думать. На счёт двигателя предпочтительней V6)) P.S. На счёт когда угодно и что угодно уже проходили не раз. У меня сейчас во владении passat b2 86г. Уже отвалилось и сломалось такое о чем я раньше и не подозревал :D Правда ни разу в дальних поездках не подводил , как будто заговорённый)
@NeObzor583 жыл бұрын
не за что) конечно вероятность низкая что поломка вас обездвижит, но просто вспоминая дальние поездки, когда сам уже на пределе, а если еще нужно что-то чинить, да вся семья в машине, врагу не пожелаешь, поэтому по месту я бы взял ездить, если что - позвонил сыну или брату - притянут и можно разбираться хоть месяц, но в дальнюю дорогу это вряд-ли, вы отчаянный человек!
@alexkosarev77363 жыл бұрын
Я потолок восстанавливал сняв старую ткань очистил и приклеил основание после приобрел в сапожной мастерской 1,5л клея и приклеил за раннее купленную ткань нужной текстуры и цвета.
@NeObzor583 жыл бұрын
как вариант можно и в сапожной мастерской, но мы брали в виде спрея, он легко наносится, как краска в баллончике
@paparaciya12 жыл бұрын
Машина супер! Яб с такой не расстался если-бы не проблемма с двигателем! Тоже 2.3 был. А поворотники надо было дихлоретаном залить несколько раз, и небыло бы видно! (проверенно лично) Дворники если будут капризничать надо снять полностью механизм и пропаять! и дворники передние можно ставить лехко 650 мм!
@NeObzor582 жыл бұрын
Вот и я никак не расстанусь, отдавать за копейки не хочется, а ремонтировать сейчас - не знаю во что выльется, вот и стоит под навесом ждет решения, да дворники иногда останавливаются дерну трапецию работают дальше
@33capris3 жыл бұрын
Надо задать себе вопрос. Нужен ли этот Понтиак? Если нужен тогда стоит восстановить. Если не нужен ....ответ очевиден. У меня такой же, 96 год мотор 3.4 л. Прогорела прокладка ГБЦ. Летом и осенью ездил так, авто использую редко для перевозки крупногабаритных вещей (частный дом))). Зимой хочу сделать, уже заказал запчастюли.)) Тачка класс, такую бы новую)))
@NeObzor583 жыл бұрын
Привет, если подойти разумно, то ответ я знаю - надо продать, но жалко)) и батя любил этот автомобиль и его хочется привести в порядок, но сил времени и желания недостаточно, поэтому автомобиль пока просто стоит...
@Bergelmir_Þrúðgelmirson2 ай бұрын
главное в этой машине знать где спрятан предохранитель на бензонасос))
@NeObzor582 ай бұрын
Ни разу не горел, да и вообще по электрике проблем не было
@Bergelmir_Þrúðgelmirson2 ай бұрын
@@NeObzor58 У меня кеак-то этот предохранитель сгорел, но не до конца. Заводится, на холостых работает, газ жмешь и глохнет. Менял два бензонасоса и не мог найти предохранитель. А когда нашел, оказалось что там ток через трещину проходит. То есть, то нет. Поменял предохранитель и проблема прошла.
@NeObzor582 ай бұрын
Да век живи век учись...
@andryq12282 жыл бұрын
У меня такой же авто, даже два (один брата) - движком можно впихнуть от Опеля бензин или дизель, есть опыт, могу подсказать и показать! Динамика конечно станет чуть похуже, зато с запчастями проблем не будет! Передние диски ставь новые от Синтры 1в1! Зад я бы тоже переводил на дисковые от Синтры, тк стоимость барабанов просто космос, да и тросы тоже...
@NeObzor582 жыл бұрын
Да спасибо читал об этом, тросы ручника есть, но боюсь барабаны не разбиру без повреждений, мотор по документам у меня без номера, поэтому в теории можно махнуть, но склоняюсь к замене прокладки, свап это всё-таки во многом колхоз
@СалаудиАлиев-д4р7 ай бұрын
Добрый день Григорий, смотреть ваши ролики стал только не давно начал интересоваться с этим автомобилем только не давно так как к нам пригнали такой же Понтиак как и ваш, и вот хочу спросить не продали ли вы его 🤔
@NeObzor587 ай бұрын
Здравствуйте автомобиль продал, люди взяли под восстановление, надо ремонтировать мотор подвеску и по кузову внешку, принял такое решение скрипя сердце, но заниматься времени нет совсем а автомобиль умирает, вам желаю найти автомобиль он стоит усилий
@СалаудиАлиев-д4р7 ай бұрын
@@NeObzor58 Спасибо Григорий и вам удачи, видимо не легко вам было расставаться с ним 🙏 ну что поделаешь жизнь продолжается
@NeObzor587 ай бұрын
Да вы правы, надо идти дальше..
@ИванДорн-щ2х Жыл бұрын
Молодец
@NeObzor58 Жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@soikomedplus3456 Жыл бұрын
Доброго времени суток! Машина интересная , владею такой. Выезжаю только летом. Берегу. Для души. Проблема ч передним поворотником, а как снять не въехал. Силой не хочу , а метода не знаю. Может подскажете? Спасибо ! Удачи!
@NeObzor58 Жыл бұрын
Здравствуйте, насколько помню, изнутри бампера есть болты. Я думал что машина выходного дня это кабриолет или аналогичное, но Понтиак ! Вам тоже удачи и поменьше проблем в эксплуатации!
@RUSLAN_AKHMADEEv10 ай бұрын
В поворотах можно поставить диодные лампы н8
@NeObzor5810 ай бұрын
Попробую
@ЮРИЙЛАРИН-э4г Жыл бұрын
Восстанавливай,я бы восстанавливал!!!,Удачи!!!
@NeObzor58 Жыл бұрын
Спасибо! Вам тоже всех благ!
@ВладимирКожемякин-г6я7 ай бұрын
Правильный ты мужик хвалю.У меня уже 14 лет птс2.3 16v.93г.А что с пневмоподвеской твой отец делал?У меня не работает.
@NeObzor587 ай бұрын
Батя поставил новые аморты асделко это 20 лет назад)) с пневмой, поставил компрессор хюндай обычный, но производительный до 10 АТМ т.к. родной сдох сразу, вывел манометр и сделал ручное управление и все, надо подкачать включил тумблер, надо спустить выкрутил золотник ..
@Любитель-я6н2 жыл бұрын
Если для себя, одназначно стоит, и потолок перетянуть. Автомобиль класс!!! Первый раз провожал взглядом с открытым ртом!!! Купил бы или нет сам? Точно купил бы
@NeObzor582 жыл бұрын
Да автомобиль по дизайну опередил свое время, может поэтому и был не сильно популярен, на восстановление нет ресурсов в основном конечно времени, вот и стоит он уже который год ...
@Любитель-я6н2 жыл бұрын
@@NeObzor58 а я любитель по восстанавливать. Сейчас на попечения два авто. Весной планирую закончить и выставить на продажу. Как одна из них продастся, буду готов вашу рассмотреть, я беру только интересные мне автомобили, только если вы планируете продавать.
@Любитель-я6н2 жыл бұрын
@@NeObzor58 времени отнимает конечно много, особенно на поиски деталей всяких, ну и денег конечно
@NeObzor582 жыл бұрын
я вас понимаю, но сам больше по программировать)) ну и конечно приоритеты, крыльцо к дому, дорожки, площадки, отделку заканчивать нужно, в подвале ваще капец, а восстановлению машины надо отдаваться полностью этим надо жить, а если так и зарабатывать этим же. Продавать буду пишите если соберетесь, пока нигде не выставлял...
@Любитель-я6н2 жыл бұрын
@@NeObzor58 принял. Спасибо!
@деревенскийвзгляд-г2й3 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста,говорят движки проблемные Так оно или нет?
@NeObzor583 жыл бұрын
Привет, движки как движки, просто ресурс у них уже подходит или подошёл, с проблемой по движку я столкнулся впервые, до этого горя не знали, а масла он и сейчас не ест, просто ухоженные и обслуженный автомобили ни кто не продает, а что есть в продаже мусор...
@ВасяРогов-х7м2 жыл бұрын
Привет! Есть сообщество владельцев этих автомобилей! Люди помогают друг другу, если есть интерес пиши. Сам езжу на таком 5 лет и расставаться не собираюсь.
@NeObzor582 жыл бұрын
Здравствуйте, да я много информации нашел на форуме, зарегистрирован, не писал и не высовывался, ибо знаю мало, всегда лучше послушать и почитать, Понтиак скорее хобби чем необходимость, я езжу на дастере первом, принципе доволен особенно зимой
@АндрейАгент-з1б3 жыл бұрын
Добрый день! Не планируете выставлять на продажу? Если да, то за какую цену?
@NeObzor583 жыл бұрын
Здравствуйте размышляю пока, делать тяп ляп не привык, а по серьезному нет желания да и необходимости, больше склоняюсь к продаже, но за какие деньги не знаю
@АндрейАгент-з1б3 жыл бұрын
Недавно хотел приобрести такой либо Шевроле Люмину для работы и поездок с семьёй. Осматривал варианты, у всех гнилая рама, поддомкратники (гнить есть чему кроме передних стаканов), а кроме ДВС проблемы с ГУРом, КПП, электрикой и т.д. Поэтому если на Вашем авто кроме двигателя серьезных проблем нет, то с радостью приобрету.
@АндрейАгент-з1б3 жыл бұрын
@@NeObzor58 В общем, если решите продавать, то прошу скинуть ссылку с авито
@NeObzor583 жыл бұрын
@@АндрейАгент-з1б я вас понял, конечно
@Ватсон-х3л2 жыл бұрын
Да, движок у меня контрактный, Тойота Ковалер 2,4. По документам безномерной. Проблема подогнать прошивку мозгов.
@NeObzor582 жыл бұрын
Скину голову опрессую если ок, есть смысл отремонтировать что есть, мне двигатель нравится расход низкий и тянет отлично, на кавалере что такой же мотор?
@tomrambo78162 жыл бұрын
Контракт со свалкой был?
@деревенскийвзгляд-г2й3 жыл бұрын
Стоит такой покупать,жене нравится,или что-то на подобе по такой цене посоветуете
@NeObzor583 жыл бұрын
Все от состояния, если обслуженный то наверно, но вот если ездить и жена будет, то старый автомобиль я бы покупать не стал
@деревенскийвзгляд-г2й3 жыл бұрын
@@NeObzor58 не для жены,для семьи. Можете подсказать какой двигатель менее прблиматичный
@NeObzor583 жыл бұрын
@@деревенскийвзгляд-г2й для ресурса лучше пожалуй 3.1 или 3.8 моторы с автоматом, по расходу топлива больше, по динамике также, но опять же укатать можно любой мотор, поэтому искать ухоженный автомобиль и тщательно проверять все, в этом кузове до 96 года они шли, наверняка можно найти
@деревенскийвзгляд-г2й3 жыл бұрын
@@NeObzor58 спасибо за совет
@ОлегДемидович-ж6е2 жыл бұрын
Основная проблема, это отсутствие запчастей. Менять мотор. На ходовой. 1,9 тд от VW
@NeObzor582 жыл бұрын
Дизель это конечно круто, но до первого внимательного гаишника, а ездить и всех стремиться не хочется, поэтому надо свапать на бензиновый мотор, буду пытаться чинить этот, для начала опрессую головку если проблем нет то собиру на новые прокладки и все, а вот если головка треснула то хз..
@ОлегДемидович-ж6е2 жыл бұрын
@@NeObzor58 глаза боятся, руки делают.
@alex77kudinov472 жыл бұрын
@@NeObzor58 а от жигулей ,нельзя воткнуть?
@-zf5wi2tc3v2 жыл бұрын
Говорят от тоёты подходит мотор 2.4 даже мозги не нужно перешивать ,на колокол садится лапу опорную нужно одну подгонять лучше по мониторить инет.
@сулакскийканьон-п9и2 жыл бұрын
Обшивка потолка тоже проблемная у етих авто у меня шевроле лумина такая же беда
@NeObzor582 жыл бұрын
Да надо снимать переклеивать, но это скажем так не главная проблема)
@bugati5553 ай бұрын
Очень интересно,чем закончилось с головкой?
@NeObzor583 ай бұрын
Автомобиль был продан, люди отремонтировали двигатель, все было отлично, но сломался распредвал, был куплен бу двигатель, а дальше не знаю, признаться даже боюсь спрашивать...
@edus4 ай бұрын
А что в нем может гнить,ржаветь, железо же есть? Подрамник или может еще что, какие больные места смотреть? А то купить хочу😅
@NeObzor584 ай бұрын
подрамник не сгниет, он толстый, а вот стаканы под аморты, поддомкратники, закладные в стеклопластиковых элементах для крепления этих элементов к каркасу, но все это ремонтируется
@edus4 ай бұрын
@@NeObzor58 спасибо, примерно понял. Как думаете, есть смысл брать сейчас и делать тачку повседневная или это утопия, проще пассат например, на них хоть запчастей вагон и слесаря не боятся?
@NeObzor584 ай бұрын
@@edus я свой продал, много времени для всего этого надо, одну проблему решаешь другая вылазит, перетрясать нужно практически все, машина на повседнев должна быть простой и свежей, чтоб вы не думали заведется или нет, доедет или нет, а вот для души или вторая машина что угодно, я не могу позволить вторую, хотя теперь уже и первую сложно, поэтому пони и был продан, людям тоже объяснил что это не легко но их это не испугало, чтож может и получится...
@ИЛЬФАТШАЯХМЕТОВ-м9ц5 ай бұрын
двигатель 2,3 полная туфта. обороты не набирает быстро...... я поставил от тойота кавальер 2,4.вот тут разница большая.
@NeObzor585 ай бұрын
не соглашусь, динамика приемлемая, правда крутить нужно от 3 тыс вообще отлично бежит
@KotBasil1o2 жыл бұрын
потолок я в ауди вылечил обойным клеем😁 три года полет нормальный👍
@NeObzor582 жыл бұрын
Мы в Ауди переклеивали, шикарно получилось , за три года не отвалилось так и продали, обойный тоже разный бывает, надо чтоб от влажности не потек
@Alyans19-55 Жыл бұрын
радиатор печки очень похож размерами на москвичевский..
@NeObzor58 Жыл бұрын
возможно, но без переделок все равно не станет, поэтому не стал колхозить ничего
@tomrambo78162 жыл бұрын
Непонятно зачем лепить, если можно все єто купить. Не так дорого повороті и ручка стоят.
@NeObzor582 жыл бұрын
На распространенную модель конечно проще купить, но на эту попробуйте найти, а найдете такое же БУ
@ЮрийПопелко-щ9к2 жыл бұрын
Здравствуйте авто не продаёте случайно
@NeObzor582 жыл бұрын
Здравствуйте да есть мысли продать, чувствую не потяну восстановление, нет времени..
@ЮрийПопелко-щ9к2 жыл бұрын
Вот контакты есть вацап если надумаете продать+79180534740
@АндрейТокарев-ь4д3 жыл бұрын
З М😂😂😂😂, 3м скотч
@NeObzor583 жыл бұрын
Это был прикол, какой там отечественный производитель, все только торгуют...
@micrasture59042 жыл бұрын
Продам 94гв 2.3 разобран двигатель мск
@NeObzor582 жыл бұрын
Почем?
@micrasture59042 жыл бұрын
@@NeObzor58 30
@NeObzor582 жыл бұрын
Блин не густо, я думал свой хоть за 80 выставить... надеюсь у вас покупатели будут, в любом случае удачи!