Автор Вам респект и уважение- видео бальзам на душу.
@РуСС_РуССич_РуССкий3 ай бұрын
🤬, 🤪 и под + с + тилк@ омериганзгая, раССкажи в чем резбягд отличается от уважения?
@ILVashkevich3 ай бұрын
Ай, красавец! Порадовал, Владимир, спасибо! Получил удовольствие от полёта этого старичка!
@Константин-щ8ж6ю3 ай бұрын
Звук двигателя и винтов ласкает слух. Даже по современным меркам выглядит красавцем.
@ИгорьА-е2к3 ай бұрын
лет 7-8 назад с сыном гоняли на местный аэродром ,на праздник,ему было лет 7-8...Залез в Ми-2...посидел,все повключал,все подергал,гарнитуру померил...Я говорю ну как? Прикольно...как у деда Вити в Москвиче...и пахнет так же...Москвичем.
@Vladimir_Parshin3 ай бұрын
Красавец! Это не просто техника, а произведение искусства!!! 😍😍😍
@ЕвгенийМысов-ы6о3 ай бұрын
,,дедушка " всех наших вертолетов просто красавец. Приятно посмотреть❤
@ВикторКостин-э2ч3 ай бұрын
Спасибо, вспомнил себя в свои 18 лет. Коломенский АСК был для нас молодых домом, а Ми-1М был нашей учебной партой.
@СергейЛысых-з6ш3 ай бұрын
Спасибо Вам!!! Какой то приятной ностальгией навеяло!
@rotor_19763 ай бұрын
Красавец!
@ДмитрийСергеев-ю1х3 ай бұрын
Эх... От духоскрепщины в 1917-м до первого искусственного спутника Земли всего-то 40 лет прошло... А машина - красивая, до сих пор на уровне.
@Glariantov3 ай бұрын
С развалом ГА после разрушения союза быстрее справились.
@stroporez13 ай бұрын
@@Glariantov Ломать не строить
@ВладимирСлепичев-ы1ш3 ай бұрын
Звук 👍 двигатель поршневой АИ26, специально для этого вертолёта делался, практически это половинка АШ-82, что на Ла, также на Су-2, и на Ми-4 стоял)
@эндурь863 ай бұрын
звучит классно. а 82 это два 62 с укороченными шатунами, насколько помню. 62 без наддува - лицензионный райт с и-16, после покупки дугласа случайно получил мнаддув и 1000лс. почти сто лет и до сих пор летает
@Vladimir_Parshin3 ай бұрын
И на Ан-2.
@эндурь863 ай бұрын
@@Vladimir_Parshin да, естественно
@rapira50523 ай бұрын
@@эндурь86 не верно помните! Спарка из АШ-62, это был АШ-74ТК, которые устанавливались на Ту-4 и Бе-6.
@ivanmatveev67933 ай бұрын
Налетал на нëм 60 часов в Саратовском аэроклубе в 1975г. Незабываемо!
@ИванТимошенко-ъ1ъ3 ай бұрын
Ростов1984Аткврск1985Саратов
@ЮрийСалтыкарло3 ай бұрын
И бодро летает . Турбина хорошо но дорого . А эти моторы по всей стране работали - ремонтируй и обслуживай где угодно . КА - 26 массово эксплуатировался . Сделали 226-й ну и где он ? Отличная машина да только нет её в небе .
@Влюбин3 ай бұрын
Польша брала ми 1 а модьяры ка 26. У модьяр он и сегодня на ходу.
@rapira50523 ай бұрын
Эти моторы работали по всей стране вместе с вертолётами Ми-1 и более нигде не применялись. И очень глупо утверждать, что поршневые двигатели чем-то лучше ГТД. Как и глупо сравнивать количество выпущенных Ка-26 с количеством Ка-226. Лучше сравните количество одновременно выпускаемых Ка-26 и Ми-2 - результат будет далеко не в пользу Ка-26.
@ЮрийСалтыкарло3 ай бұрын
@@rapira5052 Глупо быть недоумком и нести ахинею да ещё и в хамской форме . А ещё глупо быть безграмотным и рассуждать о типах двигателей не понимая в них ничего . Так что - закрой рот и не лезь к людям с своими недомыслями .
@SiegZeon-3 ай бұрын
Вот бы еще ми-4 увидеть как летает )
@rapira50523 ай бұрын
На МАРЗе восстанавливают
@ОльгаШванюк3 ай бұрын
Красота!
@Gabitus-ro7bb3 ай бұрын
Учился летать на таком в Медыни..В прошлой жизни." А где тут трамблера ?И прочая мура? Дрожащею рукой ищу магнето ..Тут двигатель вз-р-р-Е-Вел! Инструктор побледнел...И вертолет в истерике забился..А я кричу в эфир! Меня услышал мир!!!(Исполнялось под гитару на мотив музыки из к/ф "Джентельмены удачи ") И .т.д.....
@_RemPG_3 ай бұрын
Там движка поршневая? Ваууууу уникальный раритет конечно. И очень так бодро летает, я смотрю. Красивая машина.
@ДрачёвыйНапильник-ф9б3 ай бұрын
Даа,звезда
@kuindzi3 ай бұрын
Да. Двигатель поршневой
@alexforg89123 ай бұрын
На Ми1 не довелось, а вот на Ми4, Ми6, Ми8 приходилось пассажиром
@glowworm-uc5wf3 ай бұрын
Ну могём! Не могём, а могем. (ц)
@ВладимирБучкин-л5б3 ай бұрын
На стрекозу похож. Я думал что таких уже не осталось.
@APECH623 ай бұрын
Красавец-ветеран😀👍
@сашадєгтярьов3 ай бұрын
Живьем видеть не приходилось. Ми4, Ли2, Ил14
@stroporez13 ай бұрын
Где то мы свернули не туда
@Gabitus-ro7bb3 ай бұрын
Не "свернули",а провалились в тар-тарары...
@КапитанКорел3 ай бұрын
молодец
@Valentin_Buran3 ай бұрын
Да блин! Су-34 я и так каждый день вижу и слышу, а а там только Барсов да 2е цены посмотрел((( и Русь над трассой
@Andrey-z9m3 ай бұрын
👏👏👏
@Георгий-в6б1с3 ай бұрын
Товарищ. Нужно разобрать «Разоблачителя» с канала «Hackmyth». Как минимум его бред про то, что Ту-2 скопировали с Ju-88.
@VLADIMIRSKYARTIST3 ай бұрын
Там этого бреда зашквар! Оказывается и МС-21 мы у Ккитайцев скопировали...
@Георгий-в6б1с3 ай бұрын
@@VLADIMIRSKYARTIST Угу. У него буквально все скопировали. Видимо, с простым тем фактом, что законы физики везде одинаковы он не знаком.
@Sniper2104933 ай бұрын
Трудно поверить, ещё остались экземпляры, не выработавшие ресурс😅
@КонстантинМартынов-я5с3 ай бұрын
Но
@РоманПозтников3 ай бұрын
Похоже с мобхранения...
@VLADIMIRSKYARTIST3 ай бұрын
Восстановленный
@АлексейКиселев-т1о2 ай бұрын
Осокин куражится? Молодость вспоминает.
@ManiacMitrandir3 ай бұрын
Однако раритет!
@Denis-213 ай бұрын
Ух ты, а это когда вы снимали?
@SKY-vk3dy3 ай бұрын
В прошлое воскресенье в Мочище НСО было авиашоу. Там этот старичок проживает.
@vadimvandimm13423 ай бұрын
🤝🌟✨️👏💪👍
@viktorG19693 ай бұрын
Владимир, что так редко в эфир выходите?
@РустамУмутбаев3 ай бұрын
На заднем плане, в толпе это Ка-26 стоял?)
@rapira50523 ай бұрын
Да
@serega_ext33053 ай бұрын
Запчасти то на него сейчас можно купить?
@VLADIMIRSKYARTIST3 ай бұрын
С трудом
@uapalett3 ай бұрын
У него ведь двигатель поршневой?
@kuindzi3 ай бұрын
Да, двигатель поршневой. Не понимаю, почему пилот не продемонстрировал это, показав хорошую по сравнению с газотурбинным двигателем приёмистость. Видно сказалось отработанные годами навыки плавной работы с шаг-газом.
@uapalett3 ай бұрын
@@kuindzi Прям Robinson современный)
@АнварШакиров-к8п3 ай бұрын
Очень красивая машина!!!!!!!!!!!!!!
@РоманПозтников3 ай бұрын
Конечно понятно, что это уже где-то в чëм-то раритетная модель, но, в принципе, если провести рестайлинг, то вполне можно использовать для авиатакси, медслужбы, а глубинке для инспекторских облëтов лесных или промышленных объектов... Ведь в Польше до недавнего времени их изготавливали по советской лицензии
@VLADIMIRSKYARTIST3 ай бұрын
Это Ми - 1 . А в Польше делали Ми-2. ... В принципе новый движок нужен. Но кабина тесновата.
@Lao_Tccin3 ай бұрын
Дожили .. .
@lewsh83 ай бұрын
Его бы сейчас производить и продавать вместо всех этих Робинсонов, которые пачками падают.
@VLADIMIRSKYARTIST3 ай бұрын
Ну он к сожалению устарел!
@lewsh83 ай бұрын
@@VLADIMIRSKYARTIST я имел в виду, что не в неизменном виде. Чтобы с ним поработали, осовременили. Ну да ладно, это фантастика)
@ДмитрийСергеев-ю1х3 ай бұрын
@@lewsh8 Иногда провести модернизацию существующей машины сложнее, чем запустить в серию новую. Может быть, это не тот самый случай, но...кому это надо? А жаль.
@lewsh83 ай бұрын
@@ДмитрийСергеев-ю1х спору нет. А по поводу того, кому надо, то по всем признакам никому. В смысле из решающих людей. Так бы давно летали бы свои аналоги Робинсонов, возможно даже выросшие из Ми-1.