Tap to unmute

Stawianie na tory wykolejonej lokomotywy ST44-399 na Arkuszowej.

  Рет қаралды 64,110

Miejski Reporter

Miejski Reporter

Күн бұрын

Пікірлер: 19
@Gostek676
@Gostek676 3 жыл бұрын
Piekna ST44;)) i ciekawy film. Pozdrawiam
@maciejpietrzak312
@maciejpietrzak312 9 жыл бұрын
Zamieść tylko ostatnią minutę całości. Ujęcie z koparką stanie się hitem sieci
@cazzorel4973
@cazzorel4973 8 жыл бұрын
no w chuj, slabe.
@mirrabooka2009
@mirrabooka2009 8 жыл бұрын
To ty masz coś takiego?
@Slubicjusz
@Slubicjusz 8 жыл бұрын
Aż normalnie puściłem sobie muzyczkę z Benny Hilla :D
@pralkatv3485
@pralkatv3485 8 жыл бұрын
Na wąskim torze też wstawialiśmy ręcznie, mieliśmy takie ręczne windy. Sądziłem, że tu jakiś EDK się podstawi, albo co. Pierwszy raz miałem okazję zobaczyć wkolejanie Gagara.
@januszguu7930
@januszguu7930 4 жыл бұрын
Kiedyś na każdej stacji były tzw "żaby" do wstwiania, lokomotywa wypadła, ekipa przyszła wstawiła i po sprawie.Dzis do byle pierdnięcia się wzywa komisje,i odsuwa winnego na co najmniej pół roku
@pralkatv3485
@pralkatv3485 4 жыл бұрын
@@januszguu7930 Ojciec opowiadał, że jak przyjeżdżały wagony z bazaltem nieraz dochodziło do wykolejeń (niechlujny rozładunek) i trzeba było wkolejać wagony. Nie było żadnych komisji ani większych konsekwencji (lata 80te).
@randap11
@randap11 6 жыл бұрын
Kolejowe Ratownictwo Technicze wstawia maszyne. Jest to grupa na PKP PLK wyszkolona do tego typu zadań. Również ekipa SPRT lub PRT usuwa skutki zdarzeń na Liniach kolejowych w Polsce.
@orzech20406
@orzech20406 6 жыл бұрын
Po wypchnięciu koparą z rejonu przejazdu sam Gagar w dalszą trasę pojechał zapewne o własnych siłach...
@mowmipiotr
@mowmipiotr 5 жыл бұрын
Biorąc pod uwagę uszkodzenia z drugiej strony - szczerze wątpię. Oczywiście pomijam już zasady bezpieczeństwa i dopuszczenia tego pojazdu do dalszego użytkowania.
@henryckusa344
@henryckusa344 7 жыл бұрын
W jaki sposób przesuwacie ją w bok po podniesieniu? Nie wyobrażam sobie jak można kontrolować taką masę bez ciężkiego sprzętu.
@randap11
@randap11 6 жыл бұрын
Specjalny sprzęt hydrauliczny. Prosty w obsłudze. Pompa, rozdzielacz, siłowniki, belka oraz nastawnik hydrauliczny.
@RysiekChaszcz
@RysiekChaszcz 9 жыл бұрын
Puszczasz / udostępniasz taki fajny film w przyspieszeniu - zlikwiduj/wyłacz dźwięk :-)
@polishpierogi379
@polishpierogi379 4 жыл бұрын
To wyłącz se dźwięk na filmie xD
@kakakakamilllo6333
@kakakakamilllo6333 5 жыл бұрын
3 robi reszta kierownicy jak zawsze :P
@macieksoft
@macieksoft 9 жыл бұрын
I znowu ta Polska pomysłowość. Po co przysyłać manewrówkę jak można koparą. Niemcy pewnie niedługo napiszą w komentarzach skąd tą koparę wytrzasneli.
@andrzejkorcz5290
@andrzejkorcz5290 3 жыл бұрын
C.d. please ! Tj wkolejony Gagar mknie dalej do statio destination ;)
@locosppg1777
@locosppg1777 2 жыл бұрын
Nie lepiej było na miejscu pociąć to na kawałki i wywieźć na złom?
100 Year old Electric Locomotive Machinery Room and Cab Ride
16:56
Genius at Work
Рет қаралды 670 М.
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
Рет қаралды 958 М.
How to treat Acne💉
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 108 МЛН
Warship Anchor Chain Mass Forging Process ! Factory Since 1958 !
21:00
Satisfying Tech
Рет қаралды 8 МЛН
Kamionisti v roku 1968
18:38
jaffarski
Рет қаралды 532 М.
Poranek z LTG Cargo Polska
2:24
Żelaźniak
Рет қаралды 400
Flight on the Antonov An-2 biplane: from engine start to landing - Legendary Sound
40:16
Sergey Vyatkin | An-2 pilot
Рет қаралды 2 МЛН
Express Republiki 30.01.2025 | TV Republika
16:30
Telewizja Republika
Рет қаралды 13 М.
Building a Cat-Sized Lego Train
14:22
Brick Technology
Рет қаралды 14 МЛН
1963 Ford Barn Find | Full Transformation
23:55
Hampus Granström
Рет қаралды 3 МЛН
Inside the V3 Nazi Super Gun
19:52
Blue Paw Print
Рет қаралды 2,8 МЛН
TGV speed record 574,8 km/h
9:20
Sándor Csaba
Рет қаралды 51 МЛН
1890-1900 Atlas Automatic Steam Engine Part 5 Evaluation Begins
20:23
LineshaftRestorations
Рет қаралды 7 МЛН
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
Рет қаралды 958 М.