Слом моторного вагона дизель-поезда ДР1А-224 1 / Scrapping of DR1A-224 DMU motor car 1

[@МентМосквич]

А ведь был тот день когда этот поезд впервые встал на рельсы...

[@DIGGER197]

В Латвии

[@ДжорджКлуни-ъ3н]

@@DIGGER197 послушайте уфолога Бову там есть очень важная информация для вас которую скрывают от людей все СМИ мира !

[@dima.jiharev]

Да но был ли последний?!

[@uhohwhy]

чел иди лечись от тоски своей, задрал уже приятелей. хоть анонимно тебе скажу.

[@salabaloch5083]

👈👌👍❌❎🚍👍

[@alexnikolas1685]

В детстве ездил на таком! Летом медлеленый и жаркий, зимой - холодный. Но при этом у данного дизельного поезда есть свой шарм. Ностальгический😊

[@elenatomm2566]

,,, 😭❗❗🚞🚞🚞⛽🌜

[@leningradskoe7839]

Ржавый и суровый Идёт к себе на смерть Он прожил слишком много, Ему и смерти нет Служил для человека Возил он каждый час Подумай, сколько времени Он скоротал для нас Он вез дорогой длинною Красивыми просторами Зимой окошко было Набитое узорами Он прожил век достойно Но мир несправедлив, Теперь под пресс тяжёлый Попал локомотив Лишь грудою металла, Останется для нас, Но он прожил достойно Прожил последний час

[@ЕвгенияМорозова-о8б]

Вскрытие.

[@vgrpn8084]

Великолепно!

[@56Регион-г7л]

супер

[@62lovechild]

Ccvvvvbggfdsjssjxjcjcxjxjxkxxjxjxcjcjc cm cncn. Cmccjcnccjcjcjccjcjccjcncj CJ nxxjb. Nxñnmmmmmmmmmmjjjjjjkkdkxkxxjxjxxixjxxjxjxxj xh xj chi xj xj xjjxxjxjcjxjccjcjcjcjccjccjcjcjcdjccjcjxcjcjcjccjdjcdjdjdj sh jddj ddddjdjdjdjdjdjduddjdudjdudududhdhdhduddjdjdjcdjfjcdjdjdmd

[@gameplayproplay9353]

Ваще молодец

[@Lipisin1]

Включил задом наперед! Никогда не думал, что поезда так быстро строятся!

[@бутьскотикамиютуберами]

Как ты это сделал

[@1986Delphin]

@@бутьскотикамиютуберами клоун спетросянил. Не обращай внимания

[@VanGog171]

Да балабол. в ютуб плеере такое не делается..

[@ЧерняевМаксим-ш3б]

​@@VanGog171 Зато в плеере есть, ничего вы не понимаете!)

[@madinasherboyeva6155]

😊😂qqqa​@@ЧерняевМаксим-ш3б

[@ВадимДолматов-я5з]

Старик столько лет служил верой и правдой, а его так безжалостно повели на убой!😢

[@rivers2rivers]

сименс рулит! совокгниет

[@Hansalicious]

Не думаю что нитье что-то поменяет

[@АлександрНевельский-м7р]

Плавильно говориш

[@zemlyanin9]

А что надо было сделать? Рискуя жизнью людей, продолжать эксплуатацию давно отслужившего свой срок подвижного состава? Пару экземпляров - музей, остальное - на слом (в переработку).

[@alexnikolas1685]

Всё имеет свой срок годности! А тем более подвижной состав. Не может он служить вечно. Этот , по всей видимости, и так отслужил более положеного срока. Каждому столетию - свои поезда. И быстрее и надежнее, как для пассажиров, так и для машинистов. А рыдать и принимать близко к сердцу, воодушивляя при этом - для здоровья дороже!

[@rtem52]

Отошел от перрона Поезд жизни моей, За окошком вагона Ширь уютных полей. Мать меня провожала, Не сдержалась от слез, "Будь счастливым" - сказала - "Не сорвись под откос". Громыхают колеса И года словно дни. И гудки, как вопросы: Чьи там, чьи там огни? Но ответа не будет, Как дороги назад... Осыпаются будни И скрипят тормоза.

[@KRAKOWMOVE]

😢

[@Gnevnyj]

Автор: Трубицин Юрий Петрович, 2015 г.

[@dedlive51]

Всегда так жалко смотреть, когда технику ломают....

[@bffoox]

Из этой техники может получиться, то, что принесёт пользу людям. А когда она стоит никому не нужная, то какой от неё толк?

[@piadefarming7613]

@@bffoox pra andar né

[@BONDblue]

этот поезд уже отслужил своё и не пригоден к эксплуатации

[@BONDblue]

Это тоже самое, что с 70 десятилетней машиной, которую чинишь, чинишь, чинишь, а она не едет, сколько не заваривай - дырки так и остаются, по этому отслужившую технику нет смысла востанавливать, а проще взять новую

[@Алексей-б2л4щ]

@@Pro_14326 поч? У них тоже есть скажем срок годности

[@ВикторЛыков-ц3у]

Так жалко, у нас на работе летом два самолёта резали, я в Ростове-на-Дону на аэродроме работаю, я помню как они летали, один упал на взлёте , другой отказал на авиашоу, ресурс не стали продлевать, тоже так жалко было, но технику нельзя эксплуатировать до тех пор, что она убьёт кого то

[@alexsergachov8079]

Дизель поезд не самолет и его можно эксплуатировать 50 и более лет при периодических ремонтах.Но Эстония закупила дизель поезда Штадлер и ей просто не нужны эти советские поезда.

[@MarquisDePattaya]

Вот ироды из самолетов кафешки можно сделать или просто на детскую площадку в парк

[@azmedon2072]

@@MarquisDePattayaСамое дорогое в вашем предложении это транспортировка, Это гораздо дороже чем самая лучшая детская площядка.

[@ДумающийЧеловек-ъ6б]

@@azmedon2072 самое дорогое - это воровство из бюджета многих сотен миллиардов долларов.

[@ragnarok1064]

@@MarquisDePattaya Точно! Классная идея!!

[@MOTOROKERVN]

Мне всегда тяжело смотреть такие видео, он тоже когда-то был новым, молодым, приносил пользу.

[@Nikola25111]

Его время прошло.

[@sm-ys5ng]

его, как на бойню везут , в поезде прямо печаль и слёзы прослеживаются((

[@sm-ys5ng]

@SHARA TV REKLAMA TV к сожалению ниуя они не сделают , ломать и продавать , вот что сейчас умеют

[@archivushka]

@инженер лимонович по меркам 21 века это хлам, а по меркам стран третьего мира может и сокровище судя по комментариям "продайте в страны третьего мира"

[@archivushka]

@инженер лимонович ну как дом, важно не только что это дом, а важно что его топит, насколько вам понадобится дизеля что-бы проехать от точки до точки при этом не загадив природу, разумеется европейцы в этои выйграют, а советские титаны получат выписку "загрязнитель природы".Ведь тут играет роль снаряжённая масса, которой тут отбавлять и отбавлять.

[@billalbion]

Surprising how strong that light steel framing and cladding is. Thanks for posting.

[@ВАЗкраштестдтпрулет]

В СССР не жалели ресурсов, и машины, и поезда были довольно крепкие.

[@josefloresvilla4480]

Мне нравится это видео. Привет из Монтеррея, Нуэво-Леон, Мексика, крепкие объятия.

[@ВладКузнецов-з7ф]

🎉🎉😢😢

[@in-lineupgrade73]

Смотрел, жалел не мог, это мое детство, мои воспоминания. Как ножом по серцу.....сколько на них ежжено переезжено.

[@historyrfmoderator6144]

Всё, откатались старички...

[@lukadavidov9751]

поплачь

[@Виталий-б1э1д]

я устал смотреть

[@Hansalicious]

Списанный металлолом не жалко

[@DJKnyazevich]

сколько людских душ, счастья и горестей перевёз этот дизелёк и вот его участь...

[@ksetone5129]

Да хот бы отресаврировали и в музей отправили

[@m.metroo]

@@ksetone5129 представь если каждый такой вагон будут реставрировать и в музей ставить! Чтобы люди наблюдали как в одном вагоне провод такого типа, в другом другого типа??? Музеев не напасешься. Поэтому к сожалению большинство вагонов приходится ломать....

[@ksetone5129]

О чём и я

[@siniyden]

сколько эта хренотень с клещами поломала поездов и тоже когда-то уйдет в метал

[@Радий-р1ч]

Из этого металла сделают новые изделия

[@bormisha]

Поезда ДР1 имеют на удивление тихий и плавных ход. Какая-то особая конструкция тележек, нигде таких не видел. И трогается тоже очень плавно, почти незаметно.

[@SektorGazovich]

Уже нет

[@МихаилСоколов-г1к]

Если не ошибаюсь, на них была гидравлическая передача тяги, от этого и плавность трогания и разгона

[@Sciffyan]

Тихий и плавный ход?? У обычных пассажирских вагонов ход плавнее, ехать в них приятнее. В вагонах ДР1(А) трясёт и болтает сильнее

[@faustpatron75]

Действительно, на ДР-ках как на корабле плывешь. Электрички более дерганые.

[@Sciffyan]

@@faustpatron75 Однако подвеска жёстче чем у электричек, трясёт сильнее, и не так сложно понять почему, взглянув на тележки тех и других

[@Серга-я8х]

Поезд из моего детства! Тихий и плавный ход!

[@assarta]

Почтим светлую память. Любимый дизель

[@ВячеславПавленков-ы3г]

Мне не нравится вещи уничтожать, ведь мы их любим, а потом без причины они умирают и больше не встречаются. Прощай, эстонский поезд(

[@themodsterrbs5665]

Уже и Эр2 на порезку возят. Ну как так😭😢😓

[@antonv.]

Sad to watch

[@PreservationEnthusiast]

Rip that scrap apart! Glasnost peristroika... more Vodka Ivan... da, da....more Vodka Boris!

[@whiskeymoon6233]

Sad but satisfying at same time

[@PreservationEnthusiast]

@@whiskeymoon6233 I enjoyed it. I like busting up stuff for scrap.

[@ОльгаЯскевич-о1н]

Привет

[@ОльгаЯскевич-о1н]

Видео станция

[@ТайныМаски]

Реально жалко поезд. Сколько служил верой и правдой! Сколько пользы принес! Уверен, что в нем случайно встретились люди, которых соединила судьба на всю жизнь. Это как жестокое убийство. Ну и что, все уйдет на металл, деньги кому-то в карман. Не государству и не людям. А новых современных сделают хотя бы половину от убитого? Нет! Что же мы за существа такие подлые? Будь он живым существом, о целой эпохе рассказал бы. И историй интересных, жизненных много поведал бы... Само видео хорошее, но удручающее. Порой и с людьми также поступают.

[@ВладимирСлепичев-ы1ш]

Вот чем занимаются взрослые, которые в детстве игрушки ломали

[@bobik737]

Ломать не строить

[@ВладимирСлепичев-ы1ш]

@@bobik737 согласен, по профессии я автомеханик, и предпочитаю чинить, чем ломать. Всегда жалко старую технику, видимо в ней много человеческого труда, от чертежа на бумаге, до последнего ремонта, но прогресс не умолим...

[@bobik737]

@@ВладимирСлепичев-ы1ш все верно!+ Если уже ломать то не показывать людям

[@John_Conor_BLR]

@@ВладимирСлепичев-ы1ш А старые, ламповые телевизоры.... Сколько отраслей занимали: стекло, дерево, метал, пластик, драг метал,......Но.... Если сломался современный жк-телек, он выбрасывается и практически не ремонтируется и не используется в быту. А ЭЛТ-телек, никогда почти и не выбрасывался. Это и полки в гараже, и тумбочка, и ящик, и коробочки и ещё много чего......)

[@ВладимирСлепичев-ы1ш]

@@John_Conor_BLR это точно, я и будки для собак видел, сосед аквариум сделал, электросхемы служили запчастями для радиолюбителей, да и отношение к ним было, к бабушке приедешь - "не включай, лампы посадишь"

[@pavelgolyamov5960]

вроде все понятно: старый подвижной состав, утилизация, из металла выплавят много всего полезного... а все равно жалко😢 я не могу на это смотреть😑

[@Yu-qy7nh]

Если на него ступицу на три пары мощьный двигатель и всё остальное мог быть тепловоз. В Белорусии со старых вагонов ДР1 слепили дизель поезда и тепловоз поезд тянет. Насчет утилизации говорили болгарочные круги дороже стоят чем стоимость распиляного метала.

[@Ведроид]

Могли бы просто распилить. Нет, надо обязательно ломать, порвать, оторвать... (((((

[@Myavorg]

@@Yu-qy7nh так болгарку и заклинить может, обычно работают газовым резаком, т.к. более экономично. Здесь вообще решили раздербанить, но куски получаются крупные, дополнительно нужно измельчать, чтобы при транспортировке на металлургический комбинат меньше места занимали.

[@ДмитрийМиллер-я7в]

Дак на видео видно цех,где шредер стоит (измельчитель). Крупные куски в него запихнут и раздробят на мелкую фракцию. После чего по конвеерной ленте через магниты пропустят чтобы отделить метал от пластика и резины. А потом продадут в другую страну за евроценты. Ломать не строить.

[@ДмитрийМиллер-я7в]

@@Myavorg газом режут там где газ есть и за дёшево,а в Евросоюзе газ нынче дорогой--вот и крушат варварским методом.

[@ЕгорУдинцев-п1п]

Жалко. Их же можно на домики и бытовки переделать. Убрать раму-основание, облегчить. И продавать от 30 до 50 тысяч за штуку. А если хорошо утеплить - то круглогодичные домики можно делать. А "КПД" такой переработки - наверно около 20-40 %. В основном металл, вряд ли пластик , стекло и дерево повторно переработают. Увезут на свалку - будет гнить.

[@СавикСавикович]

Не пойму почему вы ещё сидите дома, а не покупаете вагоны? Или вы не в курсе что это все можно купить у РЖД?

[@СавикСавикович]

@@MaksimZhuchenko потому, что люди пишут из России.

[@HikuSan1]

это америка детка ) там не такого переплавили и новый сделали)вот и вся возня разобрать на куски чтоб жим машинка мелкая на маленькие ромбики жимала потом в печь плавить

[@Blinkkkswag1402]

@@HikuSan1 Какая Америка? Это не Америка.

[@Е5001-ж9д]

Один вагон стоит тысяч 150 р в металлоломе

[@nikolaykhramov1269]

Зачем нынешней "дерьмократической" Латвии свои дизель-поезда и электрички, если они уже даже целые железнодорожные ветки на лом разбирают?! Это в СССР им, как избранным, все и всё строили самое лучшее!! Ломать - не строить!!

[@goshaKGD]

Надо ставить ограничение 18+, этоже смерть в прямом эфире! Автоботы в шоке!

[@BlackAmV0]

А те, кто 18-, всё равно ничего не поймут, для них это ржавые железки.

[@estonian_trainspotter]

@@BlackAmV0 Не обязательно. Хоть мне и пятнадцать лет. Я раньше тоже ездил на ДР1 и тоже жалко, что их режут на металлолом

[@sergeich177]

А не проще ли и выгоднее просто продать этот поезд в другую страну?

[@АлександрДовбенко-щ1ц]

можно латышам продать, но у них денег нет :)

[@avtolubitel78]

@@BlackAmV0, нет, мне 15, но мне тоже жалко эти составы. Красивые они, не то, что новые...

[@7write7]

Так уходят эпохи, что сказать. Прощай моё детство у окна с видом на жд и дрки

[@NTSB]

Да и вам с нами бы на кладбище уже я думаю пора!!!

[@_Bolshoi93]

@@NTSB накаркал похоже🤣не отвечает(

[@s.k4969]

These trains can be split into each compartments and restored as cafeteria for tourism development near beaches , road side vendors (or) as school canteens.

[@Bas_van_der_Laan404]

hahah

[@СергейАккузин-е7ф]

Очень перспективная идея,в них же очень тепло

[@RiseOfMusic]

Its cheaper to scrap it

[@maga89ru]

А ведь давно когда то в Риге рабочие строили его........

[@joesprinter8202]

Has the engine already been removed? Thanks for the upload from England....

[@luisjuez2003]

Yes was removed before demolition. In the beginning of video there is a locomotion pushing the wagons.

[@oliviru100]

In Poland, these wagon chassis are normally used for modernization and wagons are dumped and given new and chassis with wheels are left

[@romanarm7728]

Целая эпоха сломана... Половина жизни в этих дизелях прошла... Детство, юность, молодость... Сперва в санаторий каждое лето возили родители (Пыльвамаа, Таеваскоя)). Повзрослев гонял просто так, с ребятами со двора - Йыхви-Таллинн-Йыхви... Потом мы переехали из Ахтме в столицу и уже оттуда ездил в гости в родные края, ну и вообще по всей Эстонии (Тапа, Тарту, Турба, Вильянди, Псков)... Потом вообще стал билитёром на электричках и этих дизелях... ... А потом они много лет стояли в депо в Пяэскула (там их и разрисовали вдоль и поперёк)... И теперь я хороню половину своей жизни... Печально.

[@литовскийкнязь]

Roman Arm прям я

[@ЕкатеринаЮшкевич-и1ц]

Roman Arm нл

[@Grzegorz_Brzeczyszczykiewitcz]

на гармошке играл чтоль?

[@maheshkamble7380]

hhy

[@jadavrashmi68]

He inv

[@dimon4041]

Напоминает комодского варана, так же безжалостно выдирающего внутренности из своей несчастной жертвы.

[@NoiR_TVKostya8957]

Это дикий мир миталической клешни😂

[@panthermodern6572]

дурка FUGG

[@TomskikhAA]

Неужели такое пощипывание экономически выгодно? Стекла не сняты, и не утилизированы отдельно, не проще было бы тогда целиком под пресс?сколько он будет так щипать его?

[@throwawayaccount1577]

Тоже задался таким вопросом. Смотрел когда-то видео как в США разбирают локомотив, так там все что хоть за какие-то деньги еще может уйти аккуратно снимали, отмывали-чинили и на авито местный выкладывали.

[@seawindkiev]

За час-два справился. Я думал проблемнее будет.

[@TomskikhAA]

@@throwawayaccount1577 да даже не продажа вещей, а смысл в сортировке мусора. Стекло отдельно, пластик отдельно, железо отдельно. Целое стекло пусть даже с трещинами собрать проще, чем потом осколки стекла выбирать. да и если на то пошло, то пресс сделает это быстрее, чем щипать.

[@throwawayaccount1577]

@@TomskikhAA нам до сортировки мусора еще как до луны пешком. Россия ольшая, свалок много поместится. Так у нас думают, похоже.

[@TomskikhAA]

@@throwawayaccount1577 У нас обещают построить несколько мусоросжигательных заводов в подмосковье. Школьников бы хоть, что ли организовывали на сбор металлолома и макулатуры.

[@Cuba-rx2ry]

Блин мне одному жалко паравозик? Ну реально как будто живое существо убивают живьём!

[@ПулеметчикГанс-ю8ч]

нет не только тебе. У меня сердце кровью обливается

[@Cuba-rx2ry]

@@ВитяБлатной Антон ты ещё тот ... он ! Здоровья тебе марень и любви взаимной. Я тебя очень люблю и буду любить!... - Ты моя самая любимая женщина !

[@Cuba-rx2ry]

@@ВитяБлатной А ты класный чувск . Уважаю тебя ! Настоящий мужик ! Добра тебе и света !

[@Cuba-rx2ry]

@@ВитяБлатной Антон ты в принцыпе нормалный человек. Зачем тебе это? Уверяю делать добро людям намного приятнее чем гадить и оскорблять ! Проверенно лично. Гадить и оскорблять это на подобие как выпил и кайфуешь. Но сука потом же утром деревянная голова , тошнит , сушак итд. И думаешь - наз я вчера так надрался? Вот так и с этим,что то подобное будет.

[@ПулеметчикГанс-ю8ч]

@@ВитяБлатной За оскорбления в интернете мы определили ваш айпи адрес, и подали заявление в полицию... Ждите повестки в суд, за оскорбление в интернете... Статья предусматривает дл 100 тысяч рублей штрафа или пол года исправительных работ. Администрация Ютуба

[@АлексМар-и3ч]

Мой любимый поезд из детства

[@paktasno1443]

Vf. [° Pm h

[@paktasno1443]

O

[@Punxter1990]

У нас ещё живые!)))) Бегают по стране много где!

[@makaesik7782]

блин вот этот звук и вид целый день с утра до вечера это же какие сны потом снятся этому человеку

[@sarek4127]

А за станком стоять весь день на заводе? Тут поинтереснее и легче.

[@gregorys6838]

Wow, that looks like it's going to take a very long time to finish that train off.

[@richkinseher298]

Great camera work Awesome crane operator, Thank you for the great video

[@radioman86]

Пошел вон отсюда, кусок американский

[@MaydaMur]

Вот в этом году была много снега, и не выдержала мая теплица ,и упала под снегом. Знайте как грустил. А здесь можно и поплакать. Жаль .

[@Whitehousebeetle]

No doubt loaded with asbestos. Surprising to see that the superstructure is so much an integral component of the stiffness of the train. It buckles quite fast.

[@watchhans]

Not to mention the hundreds of yards of copper wiring torn out and just thrown on the big pile of scrap. What a waste of resources! Well, Estonia. Anything else I need to say?

[@johnabbott2575]

@@watchhans think you will find that the pile of scrap that the copper wire is thrown into gets put through a shredder machine which sort out the steel aluminium brass copper in to separate piles and all other crap is sorted to ie wood rubber plastic

[@michelelongo8099]

.

[@DanielsUKT]

It was a bit sad to see the train being scrapped those soviet ones must have been in service for many decades however times move on and nothing lasts forever you did quite a good job of the scrapping too

[@psypepper]

жалко, жалко... стоит покачивается пока его рвут(

[@Rus-dp5yc]

Я даже прослезился

[@Redjektorr]

Пружинки))))

[@МаксимБуткус-у6э]

@Ульяна Скорова как зверушка стонет

[@genom257]

Его фанари как взгляд на нас и эти фары всегда остануться в наших сердцах

[@spraybot2023]

Что?

[@CritterFritter]

I’m glad to see workers have modern equipment to do their work. The videos of working conditions in ship breaking in countries like India and Bangladesh are awful. Thanks!

[@whatsup757]

Of course I'm a worker I am going to work hard nobody gives me nothing of course

[@radioman86]

Вы америкосы, вы бездушные люди, и будете бездушными

[@RODALCO2007]

Great video camera work. Good crane operator. Powerful crane. Thanks for sharing.

[@ausverkauft9660]

yes

[@MultiEski]

doesn't look very powerful

[@dragmit]

@@MultiEski STICK YOUR FINGER IN IT!Looks are deceiving!

[@radioman86]

Пошел вон отсюда, америкос, только и нравиться смотреть на это. Без души

[@trurbomail]

плохо не то что режут. плохо что сами не строят - как и было раньше на Рижском заводе .............

[@Aleksey_777]

Чтобы снова сами строили, нужно разрушить США с Евросоюзом и вернуть странам суверенитет) А сейчас по сути большие говорят маленьким где и какой хуй без соли доедать и чтобы никаких заводов и конкуренции.

[@MsEhydna]

@@MrMisterHydrogen Разве что в Лугандонии свободной. Когда из Лугансктепловоза сделали дерьмо под управлением Рашки. А все остальное помалу начинает на ноги вставать. Да помалу, да военки такой не будет как была при совке. Но чтото делается.

[@kostettkostetoff2634]

@@Aleksey_777 Позвольте... а как же шпроты?

[@mladenenglang]

Купят у италии или чехии в тридорого.

[@Sergiy_Usp]

@@dddddd6235, да-да, убили десять тысяч, а оставшихся в живых подкармливают. У тебя вообще мозги есть? Пока они к нам в Украину не пришли, на Донбассе все были живы, в Крыму тоже было всё нормально. Вторгнувшись в Украину, "дарагие расияне" - Гиркины, Моторолы, Гиви и тысячи их подчинённых разожгли войну. А на войне всегда убивают. Всё началось с Крыма. Вооружённый захват чужой земли - самый надёжный способ развязывания войны. Путинская авантюра с "русским миром", с "Новороссией" и "Малороссией", если российского фюрера не удастся остановить, может закончиться очень плохо для всего мира.

[@РЖД_2024]

Я помню когда мой дедушка рассказывал о том, как катался на этом поезде, ему было очень хорошо и комфортно ездить по советскому союзу Он долго держался, он был нашим стареньким другом, возил пассажиров и нёс одно удовольствие от него было! Даже если это просто поезд из металла, это не значит что он всё сделает и работает без перерыва, у него тоже есть сердце как у человека, он тоже чувствует свои эмоции, жаль что его уже не спасти...😢 Запомните,легендарные поезда нельзя забывать и осуждать А старое уже не восстановить, скорбим, любим и помним...😢

[@jontownsend6451]

Watching this video, you can appreciate how well built these old diesel units were. RVR works in Rīga turned out some good solid wagons that are still in service right across the former soviet union. I find the wagons used in Belarus are in the best condition, followed by Latvia. Estonian railways are replacing with more modern units now, hence the scrapping of this old girl.

[@GTA-zk5pr]

Что?

[@rakeshraj9212]

Up i p

[@rakeshraj9212]

@@GTA-zk5pr on hi all

[@magazinu1]

How did they get the locomotive engines out? Disassembled? I've seen the locomotive was empty inside.

[@Indipuk]

Belarus DR1 trains are post soviet built. They are the newest thats why they are in good condition.

[@BorisLu]

Жаль терять такую технику.

[@vitaliiukranian512]

чего жаль, отслужили свое, нужно обновлять. это только в снг на копейкеах 40 летних ездят, или на авианосцах кузнецовых, которые на дровах ходят и засирают пол европы шмрадом. а тут обновление подвижного состава. все имеет свой срок.

[@t.on.y]

@@vitaliiukranian512 приезжай в РФ и покажи мне хоть одну копейку.

[@DucneT4ep]

Жаль то жаль, но это уже не дизельпоезд.. Это труха...

[@sergeich177]

Notna Никип, А что в РФ мало копеек? Не проблема встретить на дороге

[@t.on.y]

@@sergeich177 не знаю как в вашем городе, но у меня это маловероятно

[@Steve_Jones_554]

У меня было подозрение, что это в Эстонии, когда увидел, чем собираются моторный вагон разбирать, а потом читаю описание и точно))

[@maximixi3729]

Я понял шутку)

[@ДмитрийСапегин-е8щ]

Сколько же человеческих сил стоило построить этот поезд и все подробное...

[@LiLi-yf4ok]

Bin.hijhvgifs$%$6×*^&*/4😢^^!??(😅😊?!❤^;&&$÷%_^"&%🎉;&&&;;!*£**?!?!&*:^**^€^&%_%€^h

[@90rus6]

Ему же больно!!!

[@СашаКравченко-л7т]

Да

[@pavelgolyamov5960]

☹

[@pavelgolyamov5960]

Alo of. Тебя же не Рамзан Кадыров зовут, как ты можешь требовать извинений?

[@__lisenok45rus__vadpg53]

@@pavelgolyamov5960 локомотивы они как живые, у каждого свой голос (гудок) но и они живут не вечно...

[@FedorNikolaevichO]

@@pavelgolyamov5960 во-первых, "метал". Во-вторых, похуй.

[@ЕвгенийРадченко-и1ч]

А у нас на металобазе четыре мужика с резаками раза в три быстрее арудуют и аккуратнее, старые вагоны только отлетают такая клешня только грузит метал в другой вагон и прямиком в Китай!

[@РоманКасымов-б8с]

Ну Хары гнать...4 мужика с резаками....засними без перерыва,а мы с удовольствием посмотрим

[@Helgi-sz4sm]

На фоне тех ДР, что ходят у нас, прекрасное состояние, а они под нож.

[@DSide_85]

это точно

[@hdsohag9769]

@@DSide_85 oi k

[@morzh1978]

Даже окна не сняли, чтоб продать! Ну тупыыыые!

[@ldkbudda4176]

@@morzh1978 Родина не продаётся!

[@Зоя-ш1н]

Для всего есть срок эксплуатации, тем более для составов, что бы не подвергать людей опасности.

[@eliteman5927]

ПОЕЗД ПРОСТО КОГДА ТО ЭКСКАВАТОР СБИЛ, ВОТ ЭКСКАВАТОР ЕМУ МСТИТ.(ПРИПОМНИЛ)

[@ДмитрийНиколаев-з6л]

@@alosaloda ага ..A924 b .2006 года 80 тыс евро !!! это с наработкой 14 тыс моточасов ...вы правы

[@ДмитрийПопов-щ2й]

...Ага, изобретательно и с энтузиазмом. Творчески!

[@наталиямалькова-в7в]

Смешно придумал но поезд жалкоА

[@МаксимРусский-к6г]

Изверги могли бы в Индию продать целиком.

[@ЖеванныйКрот-л2э]

Максим Русский ну да, в индию то рукой подать. Транспортировка же халявная. Это как бы не россия.

[@sukshithmb8019]

Which language is this

[@alexbat9337]

Sukshith M B russian my dude, russian.

[@christopheleclair5367]

Там английские ходЮтЬ. И ширина пути стандартная.

[@mayskiyshmel]

И самолётом его туда отвезти 🤣

[@u1zha]

Mesmerizing, thanks for filming it! Amazing how the tiny grapple pivot can withstand the force of bouncing pretty much an entire rail car around. And yeah, when I go home to Latvia I still ride a DR1-something train like this (refurbished, not sporting the original Soviet interiors any more).

[@sergei_valentinovich]

Ни хера не понимаю по вашему.. 🥵🖐🔥😀🌞

[@ilzevelava5318]

@@sergei_valentinovich pats vainīgs 😝. Latvija rullē!👍

[@sergei_valentinovich]

@@ilzevelava5318 как у латыша хуй да душа.. 😉😊😃😄😆

[@АлександрКостин-л2ю]

Не могу такое смотреть, больно на душе становится!

[@costasm158]

Чет мне кажется ребята, этот осьминог или как его там, маловат для ломки поезда

[@КириллМайлер-ы4ъ]

Грейфер этот осьминог пятечелюстой лепестковый называется

[@ACK777]

Да, видно, что не по Сеньке шапка, слабоват для таких работ.

[@МеханизмХойкена]

@@ACK777 естественно.Так как грейфер для этого не предназначен. Потом лепестки рвутся, поворотные круги лопаются и стрела трескается

[@droncheekzhigylevsku8869]

Тебе не кажется

[@ЛанаЛана-н7с]

Ага проще будет туда вондалов запустить 😂😂😂😂

[@dominiumua4405]

Самое печальное что у нас у два раза хуже и старше дизеля . И их не кто даже и не собирается утилизировать . Так и живём отстало ...

[@mass21overdose]

Утилизировать можно всегда, затем ходить пешком) Кстати, что там по Штадлерам для УЗ? Или может быть Альстомы? Или хоть что-то новое закупили, кроме крюковского хлама?

[@shish639]

@@mass21overdose какой же ты "непредъвзятый" (особеннно с "хламом")

[@ilzevelava5318]

Когда случится беда, вот тогда будет уууууууу, аааааааааа....ай ай авария.... Как же так. А вот так. Так как с самолётом 18 мая 1972 году.

[@TuMMu32]

Вагончик не болей) На самом деле работа мечты для тех, кто в детстве ломал игрушки!

[@namet8414]

Молодчага, СТАРИК! До последнего держался....

[@Ogladkovs]

А меня одного заинтересовало, куда делся двенадцати цилиндровый дизель М756Б с газотурбинным наддувом??? Просто так его через окошко не вынесешь и даже через двери не пройдет )))

[@obskoy86]

С чешским дизелем "разобрался" умелый эстонский слесарь... )

[@максим-е3я1щ]

36:26 это разве не он...

[@Ogladkovs]

@@максим-е3я1щ нет, это станина от него с генератором, а сам дизель в 3-4 раза больше, чем генератор)))

[@Ogladkovs]

@@obskoy86 интересно и как же он вынес хреновину, весом тонны 2 и длинной метра 4?

[@погранец-в3н]

35:13 по моему агрегат достает

[@Cjpikey]

Here the English comment your looking for :)

[@aiihxh]

😂

[@akhsarbekgetoev7725]

Don't you understand Russian?)

[@fgf2860]

Вывод Учите английский

[@akhsarbekgetoev7725]

@@fgf2860 не хвастаюсь но более менее знаю английский.Пол жизни на нем приходится говорить.17.5лет из своих 35 я живу а Ирландии. Простой английский каждодневный это ещё просто.А вот научный это жесть. А вот европейцы пусть учат русский)))) Ирландцы говорят что русский язык трудный но при этом просят их научить русскому мату)))))

[@piranias]

@@akhsarbekgetoev7725 в русском языке хватает идиотизма с падежами, ударениями, правилами заимствования и исключениями из правил. учить его европейцу сложно и бесполезно)

[@АлександрКрапива-з2ш]

В Украине выполнено целый ряд научно-исследовательских и организационно-технических мероприятий направленных на продление срока службы именно дизель-поездов ДР-1А. Разработано соответствующие ТУ. Произведено много капитальных ремонтов с продлением срока службы ДР-1А. Как на мой взгляд эти оба дизель-поезда (224 и второй) в очень приличном состоянии и могли бы прослужить ещё довольно много. На слом их пустили очевидно из-за нежелания покупать новый дизельный мотор, выпускавшийся для военных катеров в г. Ленинграде. Ну и ещё из-за остродефицитных запчастей теплообменника, выпускавшихся на ЯМЗ и использующихся тоже в военной технике. Кстати в Украине производится модернизация системы охлаждения с заменой этих теплообменников на теплообменник трубчатого типа с более высокими характеристиками и более высокой ремонтопригодностью.

[@cuh33]

На Украине и су-27 с мигами "продленные" летают без единого ремонта за 30 лет т.к. запчасти в России только делают. Летают и падают.

[@АлександрКрапива-з2ш]

@@cuh33 На России выделывают запчасти к СУ-27 и другим самолётам. На России летают СУ-27 и другие самолёты. Летают и падают. Российские самолёты летают не только в России, и тоже падают. Помнится, на одном только "Атмирале Кузнецове" гробонулась парочка недавно. Это было еще до того, помнится, как утонул сухой док, а сам корабль на тот раз выжил. Пока выжил. На России много чего выделывают из запчастей и комплектующих и для космических кораблей. Скажем для ракет "Союз". Россия успешно освоила выделывание комплектующих, ранее выпускавшихся в Украине. На сколько успешно видно из последних запусков. Верной дорогой идёте, товарищи.

[@denmotorola]

@@АлександрКрапива-з2ш Значит учись: Если самолет упал в Украине это его криво починили, т. к. самолет советский. Если самолет упал в США, то это хреновый самолет. Если самолет упал на росси, то по тому, что много летают, но ни самолет, ни пилот, ни рукожопый ремонт не виноват.

[@АлександрКрапива-з2ш]

@@denmotorola Спасибо, уважаемый. За науку спасибо, за выучку спасибо. Я вот нутром чувствовал, что истина где-то рядом, но не хватало мощностей ума на осмысление суровой действительности. Вы прямо открыли мне глаза. Вы уж простите меня за прямой вопрос, но ответьте по возможности честно - вы сами пришли к такому грандиозному выводу или всё же вам кто-то тоже вам открыл глаза? При всём при этом я ни чуть не сомневаюсь в превосходстве мощностей вашего ума над моим.

[@СергейПетровский-с4ч]

А смысл если у них есть возможность купить новое более совершенное? Все эти продления срока службы всё же мера вынужденная. Ну ездят отремонтированные электрички. Во первых, они всё одно не чета современным по комфорту , во вторых буквально через пару лет краска выцветает и сквозь неё начинает пробиваться ржавчина. Точно так же и внутренняя отделка быстро теряет вид, который и только из ремонта выглядит довольно кустарно. Можно сделать более качественными материалами? Наверное можно. Но вот и цена наверняка зашкаливает в таком случае. Точно так же и отремонтированные трамваи довольно быстро теряют лоск. Как ни крути, а новое с завода это новое.

[@Souz154]

Мля, шикарная работа! Ломать - всегда не строить! Ну со многими соглашусь, смотреть как ломают, тоже больно, а новое - не все смогут позволить, особенно в 2022!!!

[@bigtrucker26]

Ok, I watched the whole thing- Thinking, those could have been converted to homes on rails.... (or off rails) And thinking a shear attachment would have made quicker cleaner work of it, than the grapple....

[@legass420]

RIP train from Half Life 2.

[@woodyara3622]

Hunter Railcar Gordon Freeman crying

[@Aluxious45]

xD same

[@Что-то-л1ь]

From Latvia

[@devgru7998]

@@Что-то-л1ь From USSR

[@polskiobywatel553]

Fall and darkness, mr. Freeman.

[@atomstarfireproductions8695]

12:22 the air conditioner coil coming out was kinda satisfying EDIT: I think that actually was the cooling radiator

[@Ahamad6011]

Radiator

[@bluebelloftibet6678]

Жалко как! Больно смотреть как курочат поезд. Он мог бы еще поездить. 😢❤️

[@Балбес9ка]

У него уже срок эксплуатации истёк, он же уже ржавый, плюс со всех вагонов каким то образом стащили дизель... Так что такова судьба этих 5 ДРок

[@friedrichafton1980]

Жалко поезд 😥😪😭. Помню в 1989, ехал из ГДР, (Берлин), в город Ставрополь (СССР), мне было 9 лет, и радовался и думал - "какой комфортный, удобный, классный поезд!" А сейчас смотрю, и плачу! Хоть мне и 38!

[@ВиталикСтанкевич-в9к]

жалко у пчелки

[@batono55]

мне 70 и то...работал на них, в бытность пом. машиниста. хорошая машина была. теплый, тихий, мягкий...

[@friedrichafton1980]

@@batono55 да. Это верно. Недавно получил довольно приятную возможность прокатиться на подобном ещё раз. Они до сих пор ездят в Беларуси, и вот, решил вспомнить детство специально пошёл, купил билет. Прокатился, поностальгировал... Очень приятно было!

[@IMPULSECHIP]

смотрю и сердце болит

[@ВладимирЯковлев-л2у]

Потащил в последний путь...🚂

[@XYZ-fv4cc]

Trens soviéticos rodando até hoje e em perfeito estado de conservação. Interessante como que em certos países conseguem ficar reformando as coisas ao infinito, já em outros, não.

[@fredscratchet1355]

What a beautiful old classic train. Such a shame it had to be scrapped.

[@세윤정-h2o]

기차가 뜯기는걸 보니 아쉽네여!

[@mmbmbmbmb]

The filming is tremendous . . . the watching PAINFUL !!!

[@xXxkolinkl]

It is the destiny of everything surrounding us,so u know!!

[@henrybn14ar]

Good riddance. These trains were dire. www.flickr.com/photos/seadipper/201543427

[@distritalconceptprof6445]

optimus prime aproved

[@jhg9144]

У нас в Беларуси до сих пор такие дизеля еще бегают (ДР1А, ДР1П) в городах Лида, Барановичи, Гродно, Слоним, Волковыск, Гомель.

[@DIGGER197]

Солигорск забыл. Могилёв и Быхов

[@jhg9144]

@@DIGGER197 👍

[@denv1807]

Неужели нельзя было это куда то ещё использовать??

[@mitra1787]

Кто хочет проехаться на них, езжайте в Брест их тут много

[@warioware24]

Somehow i feel sad for the train🤔

[@coolbear7611]

Agree!!!

[@AviationNAUTTPATGTT-ow5ut]

Me too!

[@pensi_box8890]

Ля помню как с бабушкой в деревню на таком ездила .ех видимо он был последний в своем роде да я знаю что мне 14 всего то но я в правду с умела на таком прокатится . Клевый был

[@drearmind]

Оператор этой машины домой приходит всегда в отличном настроении.

[@dimon4041]

у него работа сплошной антистресс))

[@MrDemda]

Для лучшего эффекта (так сказать для наглядности), необходимо скачать ролик и смотреть на упятеренной скорости. Тогда сам процесс станет очень наглядный и уйдут затяжины.

[@SeRg0ooo777]

Он все чувствует! И ему больно! 😳😭

[@Darker4ik]

Не а ему повезло

[@muxibaboboyeva7419]

Да вам прав поезд жалка🙁😕😭😭😭😭

[@Hansalicious]

Это метал, боли не чувствует!

[@ВиталикСтанкевич-в9к]

не чего он не чуствует и не чего ему не больно епта все идет по плану 😂🤣😡

[@volandli13]

8:21 "Осторожно! Двери открываются!.."

[@cheavannak4203]

៨មក

[@ТониМонтана-ч8ы]

Это тот же ДР1 224 что показан в документалке про ДР1? Или это разные "головы"?

[@НовыйВек-р5м]

Служил лет 20 людям верой и правдой. А они его за это хвать, железным монстром.. ☝️ 🤔😳

[@rodolfobelardo143]

Kxismxjsisksmsmso,sx

[@superfanday4223]

Етот дизель бил из тех кто просто любит жизнь!! 😭😭😭😭

[@jackerst]

Ага...

[@leaturk11]

strong locomotives, shame to see them end this way

[@samarmishra2905]

TV such

[@utkin23]

Это тот случай, когда ломать гораздо сложнее, чем строить.

[@pmat124]

I didn't know i would need this Type of videos in my life, really mezmerizing, meditative. Also i'm surprised how sturdy the trainset is. Obviously it was built to last 50 years and longer. I was disappointed by the missing engine tho. Wanted to See that being ripped out

[@ДмитрийШевцов-п9л]

Класс! Мастерская работа! Движения захватом как рукой)

[@coca-colazerosugar]

Ага давай с тобой так будет точно приятно

[@siniyden]

@@coca-colazerosugar деебил что ли?

[@mihailspasibenko3955]

Покойся с миром 😢

[@jolantakubile4983]

Prieks metāla vācējiem labi.bus naudiņa.super👍♥️a jaunus vilcienus nepirks?laikam žēl naudas.jastrada ar veciem lūzniem.kuri var salūzt un apdraudēt citus cilvēkus.🇱🇻

[@fiatemWswiat]

I was working on crane like this, i miss it so much!

[@acm_1985]

Sad to see this brave machine beeing ripped apart. But thank You for sharing the video, nice work!

[@nagorncaraba4310]

agree. strong feelings we feel

[@thecheezoftheweek1370]

So this is how they do it 🤔

[@MJablonicky2710]

Im a train driver and it was really sad to watch...

[@MJablonicky2710]

@jannis joplin Sorry for not having English as mother language... And yes, in my language, we drive trains.

[@tomtom77777777]

ただ単に解体なのに最後まで見入ってしまった。 物を作る過程も面白いが、破壊の過程も興味深く面白い。 この機械のオペレーターの動きは全く無駄が無く、プロフェッショナルですね。

[@antonkaschin7073]

Хотелось бы им поуправлять!чувствуешь себя мощным великаном

[@Atulka81]

Завораживающее зрелище. Смотрел целиком, без перемоток. Похоже, что нижняя часть морды головного вагона не по зубам этим клещням. И рвать он может только тонкие пассажирские вагоны. Ещё заметил в некоторых моментах, как кран аж от земли отрывается)).

[@alexk.121]

это не поэтому он перед не сорвал он может справится с мордой просто это чтобы знать управляещему какой поезд уже демонтировали а какой нет