Слом моторного вагона дизель-поезда ДР1А-224-3 близ ст. Юлемисте, Таллин, Эстони, 29.11.2018 Scrapping of DR1A-224-3 DMU motor car Ülemiste station, Tallinn, Estonia, 29.11.2018
Пікірлер: 5 300
@alexnikolas1685 Жыл бұрын
В детстве ездил на таком! Летом медлеленый и жаркий, зимой - холодный. Но при этом у данного дизельного поезда есть свой шарм. Ностальгический😊
@elenatomm256611 күн бұрын
,,, 😭❗❗🚞🚞🚞⛽🌜
@Lipisin12 жыл бұрын
Включил задом наперед! Никогда не думал, что поезда так быстро строятся!
@бутьскотикамиютуберами Жыл бұрын
Как ты это сделал
@1986Delphin8 ай бұрын
@@бутьскотикамиютуберами клоун спетросянил. Не обращай внимания
@VanGog1715 ай бұрын
Да балабол. в ютуб плеере такое не делается..
@ЧерняевМаксим-ш3б3 ай бұрын
@@VanGog171 Зато в плеере есть, ничего вы не понимаете!)
@madinasherboyeva61553 ай бұрын
😊😂qqqa@@ЧерняевМаксим-ш3б
@ВадимДолматов-я5з4 жыл бұрын
Старик столько лет служил верой и правдой, а его так безжалостно повели на убой!😢
@rivers2rivers Жыл бұрын
сименс рулит! совокгниет
@HansTheDeutscheLuftschraube Жыл бұрын
Не думаю что нитье что-то поменяет
@АлександрНевельский-м7р Жыл бұрын
Плавильно говориш
@zemlyanin9 Жыл бұрын
А что надо было сделать? Рискуя жизнью людей, продолжать эксплуатацию давно отслужившего свой срок подвижного состава? Пару экземпляров - музей, остальное - на слом (в переработку).
@alexnikolas1685 Жыл бұрын
Всё имеет свой срок годности! А тем более подвижной состав. Не может он служить вечно. Этот , по всей видимости, и так отслужил более положеного срока. Каждому столетию - свои поезда. И быстрее и надежнее, как для пассажиров, так и для машинистов. А рыдать и принимать близко к сердцу, воодушивляя при этом - для здоровья дороже!
@МентМосквич2 жыл бұрын
А ведь был тот день когда этот поезд впервые встал на рельсы...
@DIGGER1972 жыл бұрын
В Латвии
@ДжорджКлуни-ъ3н Жыл бұрын
@@DIGGER197 послушайте уфолога Бову там есть очень важная информация для вас которую скрывают от людей все СМИ мира !
@dima.jiharev Жыл бұрын
Да но был ли последний?!
@uhohwhy Жыл бұрын
чел иди лечись от тоски своей, задрал уже приятелей. хоть анонимно тебе скажу.
@salabaloch5083 Жыл бұрын
👈👌👍❌❎🚍👍
@MOTOROKERVN5 жыл бұрын
Мне всегда тяжело смотреть такие видео, он тоже когда-то был новым, молодым, приносил пользу.
@Nikola251114 жыл бұрын
Его время прошло.
@sm-ys5ng4 жыл бұрын
его, как на бойню везут , в поезде прямо печаль и слёзы прослеживаются((
@sm-ys5ng4 жыл бұрын
@SHARA TV REKLAMA TV к сожалению ниуя они не сделают , ломать и продавать , вот что сейчас умеют
@archivushka4 жыл бұрын
@инженер лимонович по меркам 21 века это хлам, а по меркам стран третьего мира может и сокровище судя по комментариям "продайте в страны третьего мира"
@archivushka4 жыл бұрын
@инженер лимонович ну как дом, важно не только что это дом, а важно что его топит, насколько вам понадобится дизеля что-бы проехать от точки до точки при этом не загадив природу, разумеется европейцы в этои выйграют, а советские титаны получат выписку "загрязнитель природы".Ведь тут играет роль снаряжённая масса, которой тут отбавлять и отбавлять.
@DJKnyazevich5 жыл бұрын
сколько людских душ, счастья и горестей перевёз этот дизелёк и вот его участь...
@ksetone51294 жыл бұрын
Да хот бы отресаврировали и в музей отправили
@m.metroo4 жыл бұрын
@@ksetone5129 представь если каждый такой вагон будут реставрировать и в музей ставить! Чтобы люди наблюдали как в одном вагоне провод такого типа, в другом другого типа??? Музеев не напасешься. Поэтому к сожалению большинство вагонов приходится ломать....
@ksetone51294 жыл бұрын
О чём и я
@siniyden2 жыл бұрын
сколько эта хренотень с клещами поломала поездов и тоже когда-то уйдет в метал
@Радий-р1ч2 жыл бұрын
Из этого металла сделают новые изделия
@assarta4 жыл бұрын
Почтим светлую память. Любимый дизель
@rtem52 Жыл бұрын
Отошел от перрона Поезд жизни моей, За окошком вагона Ширь уютных полей. Мать меня провожала, Не сдержалась от слез, "Будь счастливым" - сказала - "Не сорвись под откос". Громыхают колеса И года словно дни. И гудки, как вопросы: Чьи там, чьи там огни? Но ответа не будет, Как дороги назад... Осыпаются будни И скрипят тормоза.
@BOROWIK_PCD Жыл бұрын
😢
@Gnevnyj Жыл бұрын
Автор: Трубицин Юрий Петрович, 2015 г.
@fiscal_registreАй бұрын
выходим... конечная...
@leningradskoe78394 жыл бұрын
Ржавый и суровый Идёт к себе на смерть Он прожил слишком много, Ему и смерти нет Служил для человека Возил он каждый час Подумай, сколько времени Он скоротал для нас Он вез дорогой длинною Красивыми просторами Зимой окошко было Набитое узорами Он прожил век достойно Но мир несправедлив, Теперь под пресс тяжёлый Попал локомотив Лишь грудою металла, Останется для нас, Но он прожил достойно Прожил последний час
@ЕвгенияМорозова-о8б3 жыл бұрын
Вскрытие.
@vgrpn80843 жыл бұрын
Великолепно!
@56Регион-г7л3 жыл бұрын
супер
@62lovechild3 жыл бұрын
Ccvvvvbggfdsjssjxjcjcxjxjxkxxjxjxcjcjc cm cncn. Cmccjcnccjcjcjccjcjccjcncj CJ nxxjb. Nxñnmmmmmmmmmmjjjjjjkkdkxkxxjxjxxixjxxjxjxxj xh xj chi xj xj xjjxxjxjcjxjccjcjcjcjccjccjcjcjcdjccjcjxcjcjcjccjdjcdjdjdj sh jddj ddddjdjdjdjdjdjduddjdudjdudududhdhdhduddjdjdjcdjfjcdjdjdmd
@gameplayproplay93533 жыл бұрын
Ваще молодец
@in-lineupgrade735 жыл бұрын
Смотрел, жалел не мог, это мое детство, мои воспоминания. Как ножом по серцу.....сколько на них ежжено переезжено.
@historyrfmoderator61442 жыл бұрын
Всё, откатались старички...
@lukadavidov97512 жыл бұрын
поплачь
@Виталий-б1э1д Жыл бұрын
я устал смотреть
@HansTheDeutscheLuftschraube Жыл бұрын
Списанный металлолом не жалко
@romanarm77285 жыл бұрын
Целая эпоха сломана... Половина жизни в этих дизелях прошла... Детство, юность, молодость... Сперва в санаторий каждое лето возили родители (Пыльвамаа, Таеваскоя)). Повзрослев гонял просто так, с ребятами со двора - Йыхви-Таллинн-Йыхви... Потом мы переехали из Ахтме в столицу и уже оттуда ездил в гости в родные края, ну и вообще по всей Эстонии (Тапа, Тарту, Турба, Вильянди, Псков)... Потом вообще стал билитёром на электричках и этих дизелях... ... А потом они много лет стояли в депо в Пяэскула (там их и разрисовали вдоль и поперёк)... И теперь я хороню половину своей жизни... Печально.
@литовскийкнязь4 жыл бұрын
Roman Arm прям я
@ЕкатеринаЮшкевич-и1ц4 жыл бұрын
Roman Arm нл
@Grzegorz_Brzeczyszczykiewitcz4 жыл бұрын
на гармошке играл чтоль?
@maheshkamble73804 жыл бұрын
hhy
@jadavrashmi684 жыл бұрын
He inv
@ВикторЛыков-ц3у2 жыл бұрын
Так жалко, у нас на работе летом два самолёта резали, я в Ростове-на-Дону на аэродроме работаю, я помню как они летали, один упал на взлёте , другой отказал на авиашоу, ресурс не стали продлевать, тоже так жалко было, но технику нельзя эксплуатировать до тех пор, что она убьёт кого то
@alexsergachov80792 жыл бұрын
Дизель поезд не самолет и его можно эксплуатировать 50 и более лет при периодических ремонтах.Но Эстония закупила дизель поезда Штадлер и ей просто не нужны эти советские поезда.
@MarquisDePattaya2 жыл бұрын
Вот ироды из самолетов кафешки можно сделать или просто на детскую площадку в парк
@azmedon20722 жыл бұрын
@@MarquisDePattayaСамое дорогое в вашем предложении это транспортировка, Это гораздо дороже чем самая лучшая детская площядка.
@ДумающийЧеловек-ъ6б2 жыл бұрын
@@azmedon2072 самое дорогое - это воровство из бюджета многих сотен миллиардов долларов.
@RODALCO20075 жыл бұрын
Great video camera work. Good crane operator. Powerful crane. Thanks for sharing.
@ausverkauft96605 жыл бұрын
yes
@MultiEski5 жыл бұрын
doesn't look very powerful
@dragmit5 жыл бұрын
@@MultiEski STICK YOUR FINGER IN IT!Looks are deceiving!
@cryzz0n2 жыл бұрын
Watching this video, you can appreciate how well built these old diesel units were. RVR works in Rīga turned out some good solid wagons that are still in service right across the former soviet union. I find the wagons used in Belarus are in the best condition, followed by Latvia. Estonian railways are replacing with more modern units now, hence the scrapping of this old girl.
@ikilius2 жыл бұрын
actually it's the latvian RVR trains that are in best condition, only *then* followed by belarus
@netroute46 Жыл бұрын
что там было такого замечательного? древняя рухлядь, еле ползающая, которую постоянно латали. кансервная банка. технологии середины прошлого века. а в африке прикинь, паровозы все еще ездят. во качество было.
@Ruslan.M66 Жыл бұрын
Я думал это старьё уже нигде не эксплуатируют.
@kompst_tu Жыл бұрын
I've always found it quite strange whenever people refer to non-sentient objects as "girl" maybe I'm just not wired the same way. Either way, I totally agree. I think it would be good if they at least kept one in preservation for a museum of some sort
@braun2023 Жыл бұрын
А щас таких живых нету?
@billalbion5 жыл бұрын
Surprising how strong that light steel framing and cladding is. Thanks for posting.
@ВАЗкраштестдтпрулетАй бұрын
В СССР не жалели ресурсов, и машины, и поезда были довольно крепкие.
@Серга-я8х2 жыл бұрын
Поезд из моего детства! Тихий и плавный ход!
@friedrichafton19805 жыл бұрын
Жалко поезд 😥😪😭. Помню в 1989, ехал из ГДР, (Берлин), в город Ставрополь (СССР), мне было 9 лет, и радовался и думал - "какой комфортный, удобный, классный поезд!" А сейчас смотрю, и плачу! Хоть мне и 38!
@ВиталикСтанкевич-в9к8 ай бұрын
жалко у пчелки
@asdfasdfasdf-i3f2 ай бұрын
@@ВиталикСтанкевич-в9к чтобы был новый поезд надо старый утилизировать. 4огда этот был новый до перед ним утилизирлвали тот что был еще старее.
@batono55Ай бұрын
мне 70 и то...работал на них, в бытность пом. машиниста. хорошая машина была. теплый, тихий, мягкий...
@friedrichafton1980Ай бұрын
@@batono55 да. Это верно. Недавно получил довольно приятную возможность прокатиться на подобном ещё раз. Они до сих пор ездят в Беларуси, и вот, решил вспомнить детство специально пошёл, купил билет. Прокатился, поностальгировал... Очень приятно было!
@dedlive515 жыл бұрын
Всегда так жалко смотреть, когда технику ломают....
@flluffythefox2 жыл бұрын
Из этой техники может получиться, то, что принесёт пользу людям. А когда она стоит никому не нужная, то какой от неё толк?
@piadefarming76132 жыл бұрын
@@flluffythefox pra andar né
@BONDblue2 жыл бұрын
этот поезд уже отслужил своё и не пригоден к эксплуатации
@BONDblue2 жыл бұрын
Это тоже самое, что с 70 десятилетней машиной, которую чинишь, чинишь, чинишь, а она не едет, сколько не заваривай - дырки так и остаются, по этому отслужившую технику нет смысла востанавливать, а проще взять новую
@Алексей-б2л4щ2 жыл бұрын
@@Pro_14326 поч? У них тоже есть скажем срок годности
@bormisha5 жыл бұрын
Поезда ДР1 имеют на удивление тихий и плавных ход. Какая-то особая конструкция тележек, нигде таких не видел. И трогается тоже очень плавно, почти незаметно.
@SektorGazovich5 жыл бұрын
Уже нет
@МихаилСоколов-г1к5 жыл бұрын
Если не ошибаюсь, на них была гидравлическая передача тяги, от этого и плавность трогания и разгона
@Sciffyan5 жыл бұрын
Тихий и плавный ход?? У обычных пассажирских вагонов ход плавнее, ехать в них приятнее. В вагонах ДР1(А) трясёт и болтает сильнее
@faustpatron755 жыл бұрын
Действительно, на ДР-ках как на корабле плывешь. Электрички более дерганые.
@Sciffyan5 жыл бұрын
@@faustpatron75 Однако подвеска жёстче чем у электричек, трясёт сильнее, и не так сложно понять почему, взглянув на тележки тех и других
@Souz1542 жыл бұрын
Мля, шикарная работа! Ломать - всегда не строить! Ну со многими соглашусь, смотреть как ломают, тоже больно, а новое - не все смогут позволить, особенно в 2022!!!
@richkinseher2985 жыл бұрын
Great camera work Awesome crane operator, Thank you for the great video
@7write75 жыл бұрын
Так уходят эпохи, что сказать. Прощай моё детство у окна с видом на жд и дрки
@NTSB2 жыл бұрын
Да и вам с нами бы на кладбище уже я думаю пора!!!
@_Bolshoi932 жыл бұрын
@@NTSB накаркал похоже🤣не отвечает(
@goshaKGD5 жыл бұрын
Надо ставить ограничение 18+, этоже смерть в прямом эфире! Автоботы в шоке!
@BlackAmV05 жыл бұрын
А те, кто 18-, всё равно ничего не поймут, для них это ржавые железки.
@estonian_trainspotter5 жыл бұрын
@@BlackAmV0 Не обязательно. Хоть мне и пятнадцать лет. Я раньше тоже ездил на ДР1 и тоже жалко, что их режут на металлолом
@sergeich1775 жыл бұрын
А не проще ли и выгоднее просто продать этот поезд в другую страну?
@АлександрДовбенко-щ1ц5 жыл бұрын
можно латышам продать, но у них денег нет :)
@avtolubitel785 жыл бұрын
@@BlackAmV0, нет, мне 15, но мне тоже жалко эти составы. Красивые они, не то, что новые...
@josefloresvilla4480 Жыл бұрын
Мне нравится это видео. Привет из Монтеррея, Нуэво-Леон, Мексика, крепкие объятия.
@ВладКузнецов-з7ф8 ай бұрын
🎉🎉😢😢
@CritterFritter4 жыл бұрын
I’m glad to see workers have modern equipment to do their work. The videos of working conditions in ship breaking in countries like India and Bangladesh are awful. Thanks!
@whatsup7572 жыл бұрын
Of course I'm a worker I am going to work hard nobody gives me nothing of course
@ВладимирСлепичев-ы1ш5 жыл бұрын
Вот чем занимаются взрослые, которые в детстве игрушки ломали
@bobik7375 жыл бұрын
Ломать не строить
@ВладимирСлепичев-ы1ш5 жыл бұрын
@@bobik737 согласен, по профессии я автомеханик, и предпочитаю чинить, чем ломать. Всегда жалко старую технику, видимо в ней много человеческого труда, от чертежа на бумаге, до последнего ремонта, но прогресс не умолим...
@bobik7375 жыл бұрын
@@ВладимирСлепичев-ы1ш все верно!+ Если уже ломать то не показывать людям
@John_Conor_BLR5 жыл бұрын
@@ВладимирСлепичев-ы1ш А старые, ламповые телевизоры.... Сколько отраслей занимали: стекло, дерево, метал, пластик, драг метал,......Но.... Если сломался современный жк-телек, он выбрасывается и практически не ремонтируется и не используется в быту. А ЭЛТ-телек, никогда почти и не выбрасывался. Это и полки в гараже, и тумбочка, и ящик, и коробочки и ещё много чего......)
@ВладимирСлепичев-ы1ш5 жыл бұрын
@@John_Conor_BLR это точно, я и будки для собак видел, сосед аквариум сделал, электросхемы служили запчастями для радиолюбителей, да и отношение к ним было, к бабушке приедешь - "не включай, лампы посадишь"
@u1zha5 жыл бұрын
Mesmerizing, thanks for filming it! Amazing how the tiny grapple pivot can withstand the force of bouncing pretty much an entire rail car around. And yeah, when I go home to Latvia I still ride a DR1-something train like this (refurbished, not sporting the original Soviet interiors any more).
@sergei_valentinovich2 жыл бұрын
Ни хера не понимаю по вашему.. 🥵🖐🔥😀🌞
@ilzevelava53182 жыл бұрын
@@sergei_valentinovich pats vainīgs 😝. Latvija rullē!👍
@sergei_valentinovich2 жыл бұрын
@@ilzevelava5318 как у латыша хуй да душа.. 😉😊😃😄😆
@ТайныМаски2 жыл бұрын
Реально жалко поезд. Сколько служил верой и правдой! Сколько пользы принес! Уверен, что в нем случайно встретились люди, которых соединила судьба на всю жизнь. Это как жестокое убийство. Ну и что, все уйдет на металл, деньги кому-то в карман. Не государству и не людям. А новых современных сделают хотя бы половину от убитого? Нет! Что же мы за существа такие подлые? Будь он живым существом, о целой эпохе рассказал бы. И историй интересных, жизненных много поведал бы... Само видео хорошее, но удручающее. Порой и с людьми также поступают.
@TuMMu325 жыл бұрын
Вагончик не болей) На самом деле работа мечты для тех, кто в детстве ломал игрушки!
@ВячеславПавленков-ы3г5 жыл бұрын
Мне не нравится вещи уничтожать, ведь мы их любим, а потом без причины они умирают и больше не встречаются. Прощай, эстонский поезд(
@themodsterrbs56655 жыл бұрын
Уже и Эр2 на порезку возят. Ну как так😭😢😓
@antonv.3 жыл бұрын
Sad to watch
@PreservationEnthusiast3 жыл бұрын
Rip that scrap apart! Glasnost peristroika... more Vodka Ivan... da, da....more Vodka Boris!
@whiskeymoon62333 жыл бұрын
Sad but satisfying at same time
@PreservationEnthusiast3 жыл бұрын
@@whiskeymoon6233 I enjoyed it. I like busting up stuff for scrap.
@ОльгаЯскевич-о1н3 жыл бұрын
Привет
@ОльгаЯскевич-о1н3 жыл бұрын
Видео станция
@ДмитрийШевцов-п9л2 жыл бұрын
Класс! Мастерская работа! Движения захватом как рукой)
@coca-colazerosugar2 жыл бұрын
Ага давай с тобой так будет точно приятно
@siniyden2 жыл бұрын
@@coca-colazerosugar деебил что ли?
@makaesik77825 жыл бұрын
блин вот этот звук и вид целый день с утра до вечера это же какие сны потом снятся этому человеку
@sarek41274 жыл бұрын
А за станком стоять весь день на заводе? Тут поинтереснее и легче.
@robwilsn32195 жыл бұрын
This was the coolest video of em all. I couldnt stop watching it. AWESOME!!
@Steve_Jones_5545 жыл бұрын
У меня было подозрение, что это в Эстонии, когда увидел, чем собираются моторный вагон разбирать, а потом читаю описание и точно))
@maximixi37294 жыл бұрын
Я понял шутку)
@bluebelloftibet6678 Жыл бұрын
Жалко как! Больно смотреть как курочат поезд. Он мог бы еще поездить. 😢❤️
@DanielsUKT3 жыл бұрын
It was a bit sad to see the train being scrapped those soviet ones must have been in service for many decades however times move on and nothing lasts forever you did quite a good job of the scrapping too
@gregorys68384 жыл бұрын
Wow, that looks like it's going to take a very long time to finish that train off.
@Atulka814 жыл бұрын
Завораживающее зрелище. Смотрел целиком, без перемоток. Похоже, что нижняя часть морды головного вагона не по зубам этим клещням. И рвать он может только тонкие пассажирские вагоны. Ещё заметил в некоторых моментах, как кран аж от земли отрывается)).
@alexk.121 Жыл бұрын
это не поэтому он перед не сорвал он может справится с мордой просто это чтобы знать управляещему какой поезд уже демонтировали а какой нет
What a beautiful old classic train. Such a shame it had to be scrapped.
@세윤정-h2o2 жыл бұрын
기차가 뜯기는걸 보니 아쉽네여!
@Cuba-rx2ry5 жыл бұрын
Блин мне одному жалко паравозик? Ну реально как будто живое существо убивают живьём!
@ПулеметчикГанс-ю8ч5 жыл бұрын
нет не только тебе. У меня сердце кровью обливается
@Cuba-rx2ry5 жыл бұрын
@@ВитяБлатной Антон ты ещё тот ... он ! Здоровья тебе марень и любви взаимной. Я тебя очень люблю и буду любить!... - Ты моя самая любимая женщина !
@Cuba-rx2ry5 жыл бұрын
@@ВитяБлатной А ты класный чувск . Уважаю тебя ! Настоящий мужик ! Добра тебе и света !
@Cuba-rx2ry5 жыл бұрын
@@ВитяБлатной Антон ты в принцыпе нормалный человек. Зачем тебе это? Уверяю делать добро людям намного приятнее чем гадить и оскорблять ! Проверенно лично. Гадить и оскорблять это на подобие как выпил и кайфуешь. Но сука потом же утром деревянная голова , тошнит , сушак итд. И думаешь - наз я вчера так надрался? Вот так и с этим,что то подобное будет.
@ПулеметчикГанс-ю8ч5 жыл бұрын
@@ВитяБлатной За оскорбления в интернете мы определили ваш айпи адрес, и подали заявление в полицию... Ждите повестки в суд, за оскорбление в интернете... Статья предусматривает дл 100 тысяч рублей штрафа или пол года исправительных работ. Администрация Ютуба
@ЕгорУдинцев-п1п5 жыл бұрын
Жалко. Их же можно на домики и бытовки переделать. Убрать раму-основание, облегчить. И продавать от 30 до 50 тысяч за штуку. А если хорошо утеплить - то круглогодичные домики можно делать. А "КПД" такой переработки - наверно около 20-40 %. В основном металл, вряд ли пластик , стекло и дерево повторно переработают. Увезут на свалку - будет гнить.
@СавикСавикович5 жыл бұрын
Не пойму почему вы ещё сидите дома, а не покупаете вагоны? Или вы не в курсе что это все можно купить у РЖД?
@СавикСавикович5 жыл бұрын
@@MaksimZhuchenko потому, что люди пишут из России.
@HikuSan15 жыл бұрын
это америка детка ) там не такого переплавили и новый сделали)вот и вся возня разобрать на куски чтоб жим машинка мелкая на маленькие ромбики жимала потом в печь плавить
@Blinkkkswag14025 жыл бұрын
@@HikuSan1 Какая Америка? Это не Америка.
@Е5001-ж9д5 жыл бұрын
Один вагон стоит тысяч 150 р в металлоломе
@smilebox33814 ай бұрын
Больно смотреть. Мой любимый поезд из детства. Он живой, с глазами и лицом) Прощай друг!
@BorisLu5 жыл бұрын
Жаль терять такую технику.
@vitaliiukranian5125 жыл бұрын
чего жаль, отслужили свое, нужно обновлять. это только в снг на копейкеах 40 летних ездят, или на авианосцах кузнецовых, которые на дровах ходят и засирают пол европы шмрадом. а тут обновление подвижного состава. все имеет свой срок.
@t.on.y5 жыл бұрын
@@vitaliiukranian512 приезжай в РФ и покажи мне хоть одну копейку.
@DucneT4ep5 жыл бұрын
Жаль то жаль, но это уже не дизельпоезд.. Это труха...
@sergeich1775 жыл бұрын
Notna Никип, А что в РФ мало копеек? Не проблема встретить на дороге
@t.on.y5 жыл бұрын
@@sergeich177 не знаю как в вашем городе, но у меня это маловероятно
@jontownsend64515 жыл бұрын
Watching this video, you can appreciate how well built these old diesel units were. RVR works in Rīga turned out some good solid wagons that are still in service right across the former soviet union. I find the wagons used in Belarus are in the best condition, followed by Latvia. Estonian railways are replacing with more modern units now, hence the scrapping of this old girl.
@GTA-zk5pr4 жыл бұрын
Что?
@rakeshraj92124 жыл бұрын
Up i p
@rakeshraj92124 жыл бұрын
@@GTA-zk5pr on hi all
@magazinu13 жыл бұрын
How did they get the locomotive engines out? Disassembled? I've seen the locomotive was empty inside.
@Indipuk2 жыл бұрын
Belarus DR1 trains are post soviet built. They are the newest thats why they are in good condition.
@pavelgolyamov59605 жыл бұрын
вроде все понятно: старый подвижной состав, утилизация, из металла выплавят много всего полезного... а все равно жалко😢 я не могу на это смотреть😑
@Yu-qy7nh5 жыл бұрын
Если на него ступицу на три пары мощьный двигатель и всё остальное мог быть тепловоз. В Белорусии со старых вагонов ДР1 слепили дизель поезда и тепловоз поезд тянет. Насчет утилизации говорили болгарочные круги дороже стоят чем стоимость распиляного метала.
@Ведроид5 жыл бұрын
Могли бы просто распилить. Нет, надо обязательно ломать, порвать, оторвать... (((((
@Myavorg5 жыл бұрын
@@Yu-qy7nh так болгарку и заклинить может, обычно работают газовым резаком, т.к. более экономично. Здесь вообще решили раздербанить, но куски получаются крупные, дополнительно нужно измельчать, чтобы при транспортировке на металлургический комбинат меньше места занимали.
@ДмитрийМиллер-я7в5 жыл бұрын
Дак на видео видно цех,где шредер стоит (измельчитель). Крупные куски в него запихнут и раздробят на мелкую фракцию. После чего по конвеерной ленте через магниты пропустят чтобы отделить метал от пластика и резины. А потом продадут в другую страну за евроценты. Ломать не строить.
@ДмитрийМиллер-я7в5 жыл бұрын
@@Myavorg газом режут там где газ есть и за дёшево,а в Евросоюзе газ нынче дорогой--вот и крушат варварским методом.
@MaydaMur2 жыл бұрын
Вот в этом году была много снега, и не выдержала мая теплица ,и упала под снегом. Знайте как грустил. А здесь можно и поплакать. Жаль .
@acm_19855 жыл бұрын
Sad to see this brave machine beeing ripped apart. But thank You for sharing the video, nice work!
@nagorncaraba43105 жыл бұрын
agree. strong feelings we feel
@thecheezoftheweek13704 жыл бұрын
So this is how they do it 🤔
@MJablonicky27104 жыл бұрын
Im a train driver and it was really sad to watch...
@MJablonicky27104 жыл бұрын
@jannis joplin Sorry for not having English as mother language... And yes, in my language, we drive trains.
@s.k49694 жыл бұрын
These trains can be split into each compartments and restored as cafeteria for tourism development near beaches , road side vendors (or) as school canteens.
@Bas_van_der_Laan4042 жыл бұрын
hahah
@СергейАккузин-е7ф2 жыл бұрын
Очень перспективная идея,в них же очень тепло
@RiseOfMusic2 жыл бұрын
Its cheaper to scrap it
@ВладимирЯковлев-л2у5 жыл бұрын
Потащил в последний путь...🚂
@patrickmathe39052 жыл бұрын
I didn't know i would need this Type of videos in my life, really mezmerizing, meditative. Also i'm surprised how sturdy the trainset is. Obviously it was built to last 50 years and longer. I was disappointed by the missing engine tho. Wanted to See that being ripped out
@IMPULSECHIP5 жыл бұрын
смотрю и сердце болит
@oliviru1005 жыл бұрын
In Poland, these wagon chassis are normally used for modernization and wagons are dumped and given new and chassis with wheels are left
@superfanday42234 жыл бұрын
Етот дизель бил из тех кто просто любит жизнь!! 😭😭😭😭
@jackerst3 жыл бұрын
Ага...
@nikedll2 жыл бұрын
почти 7 утра, еще не ложился, смотрю как ломают поезд 👍
@Tallinnfan3 ай бұрын
Жиза, на дворе час ночи, а я сижу и смотрю как ломают поезд
@atomstarfireproductions86954 жыл бұрын
12:22 the air conditioner coil coming out was kinda satisfying EDIT: I think that actually was the cooling radiator
@Ahamad60114 жыл бұрын
Radiator
@DeNzIlDDA5 жыл бұрын
Страшно печальное видео. Плакать хочется.
@мишаватник5 жыл бұрын
Они уже отработали свое.Жалко было когда я приехал на приемку а там были новые станки фреза и.т.п0
@НовыйВек-р5м4 жыл бұрын
Служил лет 20 людям верой и правдой. А они его за это хвать, железным монстром.. ☝️ 🤔😳
@rodolfobelardo1432 жыл бұрын
Kxismxjsisksmsmso,sx
@dimon4041 Жыл бұрын
Напоминает комодского варана, так же безжалостно выдирающего внутренности из своей несчастной жертвы.
@NoiR_TVKostya89576 ай бұрын
Это дикий мир миталической клешни😂
@psypepper5 жыл бұрын
жалко, жалко... стоит покачивается пока его рвут(
@Rus-dp5yc5 жыл бұрын
Я даже прослезился
@Redjektorr5 жыл бұрын
Пружинки))))
@МаксимБуткус-у6э4 жыл бұрын
@Ульяна Скорова как зверушка стонет
@volandli133 жыл бұрын
8:21 "Осторожно! Двери открываются!.."
@cheavannak42033 жыл бұрын
៨មក
@АлексМар-и3ч4 жыл бұрын
Мой любимый поезд из детства
@paktasno14434 жыл бұрын
Vf. [° Pm h
@paktasno14434 жыл бұрын
O
@yanisazizov6283 жыл бұрын
Теперь мне эта Рука по ночам сниться будет 😭🖐
@pensi_box88904 жыл бұрын
Ля помню как с бабушкой в деревню на таком ездила .ех видимо он был последний в своем роде да я знаю что мне 14 всего то но я в правду с умела на таком прокатится . Клевый был
@90rus65 жыл бұрын
Ему же больно!!!
@СашаКравченко-л7т5 жыл бұрын
Да
@pavelgolyamov59605 жыл бұрын
☹
@pavelgolyamov59605 жыл бұрын
Alo of. Тебя же не Рамзан Кадыров зовут, как ты можешь требовать извинений?
@__lisenok45rus__vadpg535 жыл бұрын
@@pavelgolyamov5960 локомотивы они как живые, у каждого свой голос (гудок) но и они живут не вечно...
Самое печальное что у нас у два раза хуже и старше дизеля . И их не кто даже и не собирается утилизировать . Так и живём отстало ...
@mass21overdose2 жыл бұрын
Утилизировать можно всегда, затем ходить пешком) Кстати, что там по Штадлерам для УЗ? Или может быть Альстомы? Или хоть что-то новое закупили, кроме крюковского хлама?
@shish6392 жыл бұрын
@@mass21overdose какой же ты "непредъвзятый" (особеннно с "хламом")
@ilzevelava53182 жыл бұрын
Когда случится беда, вот тогда будет уууууууу, аааааааааа....ай ай авария.... Как же так. А вот так. Так как с самолётом 18 мая 1972 году.
@ДмитрийСапегин-е8щ9 ай бұрын
Сколько же человеческих сил стоило построить этот поезд и все подробное...
@Helgi-sz4sm5 жыл бұрын
На фоне тех ДР, что ходят у нас, прекрасное состояние, а они под нож.
@DSide_854 жыл бұрын
это точно
@hdsohag97694 жыл бұрын
@@DSide_85 oi k
@morzh19783 жыл бұрын
Даже окна не сняли, чтоб продать! Ну тупыыыые!
@ldkbudda41763 жыл бұрын
@@morzh1978 Родина не продаётся!
@Whitehousebeetle5 жыл бұрын
No doubt loaded with asbestos. Surprising to see that the superstructure is so much an integral component of the stiffness of the train. It buckles quite fast.
@watchhans5 жыл бұрын
Not to mention the hundreds of yards of copper wiring torn out and just thrown on the big pile of scrap. What a waste of resources! Well, Estonia. Anything else I need to say?
@johnabbott25754 жыл бұрын
@@watchhans think you will find that the pile of scrap that the copper wire is thrown into gets put through a shredder machine which sort out the steel aluminium brass copper in to separate piles and all other crap is sorted to ie wood rubber plastic
@michelelongo80992 жыл бұрын
.
@leodizelino58744 жыл бұрын
Мне было так интересно наблюдать за проццессом и было так жалко поезд
@genom257 Жыл бұрын
Его фанари как взгляд на нас и эти фары всегда остануться в наших сердцах
@spraybot2023 Жыл бұрын
Что?
@mmbmbmbmb5 жыл бұрын
The filming is tremendous . . . the watching PAINFUL !!!
@xXxkolinkl5 жыл бұрын
It is the destiny of everything surrounding us,so u know!!
@henrybn14ar5 жыл бұрын
Good riddance. These trains were dire. www.flickr.com/photos/seadipper/201543427
@distritalconceptprof64455 жыл бұрын
optimus prime aproved
@jhg91445 жыл бұрын
У нас в Беларуси до сих пор такие дизеля еще бегают (ДР1А, ДР1П) в городах Лида, Барановичи, Гродно, Слоним, Волковыск, Гомель.
@DIGGER1972 жыл бұрын
Солигорск забыл. Могилёв и Быхов
@jhg91442 жыл бұрын
@@DIGGER197 👍
@Denis_Dorohoff5 жыл бұрын
Удивительно , сколько остаются "живыми " стекла!!!!
@maga89ru6 ай бұрын
А ведь давно когда то в Риге рабочие строили его........
@trurbomail5 жыл бұрын
плохо не то что режут. плохо что сами не строят - как и было раньше на Рижском заводе .............
@Aleksey_7775 жыл бұрын
Чтобы снова сами строили, нужно разрушить США с Евросоюзом и вернуть странам суверенитет) А сейчас по сути большие говорят маленьким где и какой хуй без соли доедать и чтобы никаких заводов и конкуренции.
@MsEhydna5 жыл бұрын
@@MrMisterHydrogen Разве что в Лугандонии свободной. Когда из Лугансктепловоза сделали дерьмо под управлением Рашки. А все остальное помалу начинает на ноги вставать. Да помалу, да военки такой не будет как была при совке. Но чтото делается.
@kostettkostetoff26345 жыл бұрын
@@Aleksey_777 Позвольте... а как же шпроты?
@mladenenglang5 жыл бұрын
Купят у италии или чехии в тридорого.
@Sergiy_Usp5 жыл бұрын
@@dddddd6235, да-да, убили десять тысяч, а оставшихся в живых подкармливают. У тебя вообще мозги есть? Пока они к нам в Украину не пришли, на Донбассе все были живы, в Крыму тоже было всё нормально. Вторгнувшись в Украину, "дарагие расияне" - Гиркины, Моторолы, Гиви и тысячи их подчинённых разожгли войну. А на войне всегда убивают. Всё началось с Крыма. Вооружённый захват чужой земли - самый надёжный способ развязывания войны. Путинская авантюра с "русским миром", с "Новороссией" и "Малороссией", если российского фюрера не удастся остановить, может закончиться очень плохо для всего мира.
@sreepati15 жыл бұрын
Guy at the crane is merciless. Does a clean, efficient job.
@FEDORTV5 жыл бұрын
Изнутри было бы прикольнее поснимать))
@FEDORTV5 жыл бұрын
@Заблудился в этой жизни да Вы батенька шутник! ))
@namet84147 ай бұрын
Молодчага, СТАРИК! До последнего держался....
@Андрей-Кот5 жыл бұрын
У мужика наверное дома очень много мягких игрушек.
@Читать5 жыл бұрын
Лол
@alexapav55904 жыл бұрын
И с выбитым окном, он смотрится гордо, достойно. Могли делать технику в стране, которой больше нет...
@thecheezoftheweek13704 жыл бұрын
Another exciting episode of "Why the heck was in my recommended?"
@slaying_all_the_time4 жыл бұрын
because it is recommendations🤦♀️🤦♀️🤦♀️
@парадокс-в4х2 ай бұрын
Это видео просто невозможно смотреть без слёз, не досмотрел даже 10 минут... Это слишком тяжело😢
@hiramabiff91385 жыл бұрын
Cool video, I'm kinda jealous of the job after seeing this; its like every big kids dream to destroy things with a powerful crane. I liked how this video only gave shots from different angles and didn't include any annoying music or narration, it was also long enough for us to watch the entire deconstruction of the engine and rail car. Btw, The cameraman who ran on the ice and almost slipped at 1:07:29 , I appreciate the dedication.
@leaturk115 жыл бұрын
strong locomotives, shame to see them end this way
@samarmishra29052 жыл бұрын
TV such
@_epidemic_38485 жыл бұрын
Сердце кровью обливается(((
@Женякоробков-ъ7н4 жыл бұрын
Сталкер
@_epidemic_38484 жыл бұрын
@инженер лимонович Спасибо)
@nalinshantha42694 жыл бұрын
Evv
@rukin27914 жыл бұрын
Больно смотреть как ломают ДР1А а ведь она служила как и все
@БорисБобрис4 жыл бұрын
У меня тоже
@drearmind Жыл бұрын
Оператор этой машины домой приходит всегда в отличном настроении.
@dimon4041 Жыл бұрын
у него работа сплошной антистресс))
@fiatemWswiat5 жыл бұрын
I was working on crane like this, i miss it so much!
@mitra17875 жыл бұрын
Кто хочет проехаться на них, езжайте в Брест их тут много
@eliteman59275 жыл бұрын
ПОЕЗД ПРОСТО КОГДА ТО ЭКСКАВАТОР СБИЛ, ВОТ ЭКСКАВАТОР ЕМУ МСТИТ.(ПРИПОМНИЛ)
@ДмитрийНиколаев-з6л5 жыл бұрын
@@vsratko_ebich ага ..A924 b .2006 года 80 тыс евро !!! это с наработкой 14 тыс моточасов ...вы правы
@ДмитрийПопов-щ2й5 жыл бұрын
...Ага, изобретательно и с энтузиазмом. Творчески!
@наталиямалькова-в7в5 жыл бұрын
Смешно придумал но поезд жалкоА
@lesenka04082 жыл бұрын
Кто то в нем познакомился и появилась новая семья, дети🙂
@МаксимРусский-к6г5 жыл бұрын
Изверги могли бы в Индию продать целиком.
@ЖеванныйКрот-л2э5 жыл бұрын
Максим Русский ну да, в индию то рукой подать. Транспортировка же халявная. Это как бы не россия.
@sukshithmb80195 жыл бұрын
Which language is this
@alexbat93375 жыл бұрын
Sukshith M B russian my dude, russian.
@christopheleclair53675 жыл бұрын
Там английские ходЮтЬ. И ширина пути стандартная.
@mayskiyshmel4 жыл бұрын
И самолётом его туда отвезти 🤣
@ЕвгенийРадченко-и1ч5 жыл бұрын
А у нас на металобазе четыре мужика с резаками раза в три быстрее арудуют и аккуратнее, старые вагоны только отлетают такая клешня только грузит метал в другой вагон и прямиком в Китай!
@РоманКасымов-б8с4 жыл бұрын
Ну Хары гнать...4 мужика с резаками....засними без перерыва,а мы с удовольствием посмотрим
@legass4205 жыл бұрын
RIP train from Half Life 2.
@woodyara36225 жыл бұрын
Hunter Railcar Gordon Freeman crying
@Aluxious455 жыл бұрын
xD same
@Что-то-л1ь5 жыл бұрын
From Latvia
@devgru79985 жыл бұрын
@@Что-то-л1ь From USSR
@polskiobywatel5535 жыл бұрын
Fall and darkness, mr. Freeman.
@antonkaschin70732 жыл бұрын
Хотелось бы им поуправлять!чувствуешь себя мощным великаном
@SeRg0ooo7772 жыл бұрын
Он все чувствует! И ему больно! 😳😭
@Darker4ik2 жыл бұрын
Не а ему повезло
@muxibaboboyeva7419 Жыл бұрын
Да вам прав поезд жалка🙁😕😭😭😭😭
@HansTheDeutscheLuftschraube Жыл бұрын
Это метал, боли не чувствует!
@ВиталикСтанкевич-в9к8 ай бұрын
не чего он не чуствует и не чего ему не больно епта все идет по плану 😂🤣😡
@mihailspasibenko39552 жыл бұрын
Покойся с миром 😢
@komoos175 жыл бұрын
224тый порезали((( а ведь перед ним стоял Мартин в документальном фильме((
@timonlocomotive26285 жыл бұрын
Точно это тот самый поезд
@obskoy865 жыл бұрын
Чуть приоткройте тему!
@timonlocomotive26285 жыл бұрын
???
@leshuy895 жыл бұрын
@@obskoy86 Посмотри видео про ДР1 Мартина. kzbin.info/www/bejne/rIKqgKunorOagck
@MAD-rd2zp5 жыл бұрын
Это мелочь,,к нам устроился разнорабочим мужичок который всю жизнь отработал проводником.И как то месяца через 4, загнали "пассажиров" много, так он по номеру нашёл вагон в котором несколько лет откатал,,его надо было видеть ,реально глаза слезились у него, ходил он внутри всё осматривал рассказывал истории казусные... Порезали его с удовольствием 😂.
@XYZ-fv4cc2 жыл бұрын
Trens soviéticos rodando até hoje e em perfeito estado de conservação. Interessante como que em certos países conseguem ficar reformando as coisas ao infinito, já em outros, não.