STAZIONE DI CODOGNO 1995 - parte 3/8

[@jeremy8645]

bellissimi video , e che bei ricordi della ferovia anni 90 , anche perche in treno ogni estate andavo in calabria, e ogni inverno a udine ...... adesso sapere che la maggior parte di quei locomotori non ci sono piu mi rattrista .....

[@ALn61]

Questo è un documentario, non sono riprese! Lo vorrei dedicare alla Paletta del CS, che da poco è stata messa in quiescenza, mentre qui era la protagonista del movimento. Che bei tempi, che bei treni! Per fortuna che hai pensato a fare queste riprese! Grazie

[@manfredi3692]

La paletta in quiescenza? Non lo sapevo… ecco perché a Codogno adesso i treni dal terzo partono senza il DM… grazie del commento.

[@armandovalcavi4281]

fa venire voglia di spegnere il PC e andare in stazione ma al 04/09/2017 credo ci sia un grosso problema.........................

[@Senna-78]

Ma quanto è bello l'Intercity 533 Croce!!! 8 carrozze di II classe, 4 di I classe, la WR e anche il Bagagliaio Z in coda

[@RobertoAndresini]

interessante quel Rapido 47056 Torino di Sangro - Chiasso in arrivo dalla linea di Cremona in IV binario di cui si vede l'itinerario formato al minuto 13.00, immagino ci sia un errore nella didascalia però. 😅😂

[@Josefloco61]

x Sam91: La carrozza a cui ti riferisci è una vettura tipo UIC-X bagagliaio, che poteva trasportare anche bici (di solito aveva il logo per questi servizi). Questi video fanno sognare (e rimpiangere) coloro che ricordano quella ferrovia, continua così Alessandro, facci sognare..... oramai credo rimanga solo quello..... Josef

[@manfredi3692]

Hai ragione Josef. Di sicuro non ci rimarrà mai un viaggio con le frecce!

[@andreagiuriato8566]

una grande testimonianza storica . complimenti !!

[@manfredi3692]

Andrea Giuriato Soprattutto, quando riprendere treni era cosa facile e divertente... ciao e grazie del passaggio.

[@ALn61]

La disposizione del Regolamento Segnali che ha messo in quiescenza la Paletta di Comando è del 25 giugno 2014. Rimarrà ancora solo per 5 - 6 stazioni.

[@manfredi3692]

Grazie!

[@felipezzzzzzzz]

una domanda: all'epoca c'era gia il comando a distanza per tutti i passaggi a livello o c erano ancora delle case cantoniere presidiate?

[@manfredi3692]

Quando il video è stato girato c'era ancora qualche passaggio a livello comandato a distanza. Adesso sono stati tutti eliminati, ci sono i sottopassi. Ciao!

[@subaruiv]

Sempre bello........strane quelle tramogge provenienti da Torino di Sangro, ciao neh!

[@armandovalcavi4281]

il primo 2125 passato non aveva il suo materiale (633 MILANO 6 MD) probabilmente c'è stato un problema ed è stato sostituito poi è passato il 2125 bis con il materiale suo (632 BO + md ) allora non si lasciava a piedi nessuno i treni NON SI SOPPRIMEVANO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@paolocaimano7044]

Questi erano treni!!! Ora frecce, vivalto........se ci fossero ancora questi convogli starei seduto ore in stazione,! Malinconia!

[@fumafilm]

non lontani ma altri tempi ,nelle stazioni c`era vita a tutte le ore ,ai prossimi ,saluti alberto .

[@manfredi3692]

Vero. Anche in quelle oggi abbandonate. Ciao e grazie del passaggio :-)

[@mdve1]

manfredi3692 è finito tutto,anche i bar nelle stazioni stanno chiudendo

[@mr.wheel86]

il Trinacria ... 17 carrozze!!!!

[@armandovalcavi4281]

macchina 656 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!