STAZIONE DI CODOGNO 1996 (prima parte)

Codogno, turno del mattino in inverno. Vera ferrovia che non esiste più, né come uomini, né come idee, né soprattutto come dignità. Inizio ore 6. La maggior parte dei transiti e fermate sono oramai storia.

[@carlo576]

Questo video è un'unica commovente emozione!!!!! Grazie per tutti questi bei ricordi!!! 5***** e preferiti!!!!

[@matteomazza2498]

Quanti ricordi Codogno ! Pero io sono di Ferrara e filmo treni un pó dappertutto. Ho iniziato a filmare nel 1990 e filmo ancora, anche se credo che smetterò nel 2017 di filmare perché l'atmosfera ferroviaria adesso nel 2015 è veramente monotona. Comunque bel video ! 5 stelle !=)

[@Eurostar92]

Video bellissimo! Grazie ancora una volta a manfredi che ci regala emozioni uniche ! 5 stelle ( che sono poche secondo me, meriti moolto di più ) !

[@manfredi3692]

tra un po' posterò il turno del mattina dalle 06 alle 13... meraviglioso, vedrai che roba:)

[@nebix93ge]

come erano belle le nostre ferrovie ! la prima 646 era la mitica 158!!! splendido video

[@stefg67]

Che nostalgia vedendo i tuoi video!!! Bellissimi!!! Ciao

[@manfredi3692]

grazie, Sam!

[@manfredi3692]

Quella di prima la ricordo da bambino, quando le 428 facevano gli accellerati e le 646 o 645 i direttissimi, i rapidi gli etr 220, il settebello fatto tutto davanti da Milano Centrale a Roma Termini, le ALe 601. E le vaporiere che facevano ancora i merci. Peccato non aver filmato nulla allora. Ciao, neh!

[@manfredi3692]

@92ignoto È difficile rispondere se non la si è vissuta. C'era amore e orgoglio per un lavoro tanto bello quanto difficile. C'era rispetto, la consapevolezza, che però già stava cominciando a morire, di "far muovere il paese" non per finta come adesso. C'era ancora ordine e pulizia, il trasporto su rotaia era un bene comune e il viaggiatore contava ancora qualcosa. Di più non saprei cosa dire... ciao e grazie:-)

[@mrthebarre]

Come mai la Tigre al 2'04'' fa così tante scintille? Linea aerea usurata? I tuoi video sono storia, altro che i miei... Comunque, allora c'erano già le Sempilota Mazinga Bar..o sono state trasformate più tardi? Preferiti! 5* più UP... Quando? Ma comunque già nel '96 le Ferrovie andavano perdendosi?

[@gabrytrains]

mah! che dire sono pienamente d accordo con quello che dici tu! anche le persone di una volta nn ci sono piu. quanta gente che gira di mattina,quella forse è l unica cosa che nn è cambiata. ciao ale ci hai regalato un altro capolavoro

[@visetto]

Video interessanti, è sempre piacevole vedere i colori degli anni 90. Eppoi credevo che le tigri trainassero solo merci, e invece vedi che si facevano anche i regionali, che brave!

[@mrthebarre]

@manfredi3692 : ....E, cosa più importante, non c'era Moretti & Co.!!!

[@manfredi3692]

@mrthebarre era la prima volta che il binario veniva percorso dopo tutta una notte ghicciata. per le semipilota Mazinga Bar non sono sicuro... Io non me le ricordo. Nel'96 le ferrovie iniziavano a dare segni di cedimento eccome, ma se ne accorgevano solo i ferrovieri. Ad esempio il PdM che segnava guasti al locomotore che non sempre venivano riparati. Ricordo nel '93 su un caimano sporco a Genova che qualcuno aveva scritto "state ammazzando la ferrovia"... mah... ciao e grazie!

[@billu83tr]

favoloso che tempi...... :(

[@manfredi3692]

ho fatto filmati per due scuole professionali fs, ma non ho mai lavorato in ferrovia. prossimamente dovrei fare qualcosa con le FER, ma per adesso non ne ho il tempo:(

[@Ilcommentatoremanonc]

quanti ricordi,incredibile

[@ScapoloMichael]

Solo bontà e bellezza nient'altro

[@e424005]

Un video da lacrimoni agli occhi a rivedere questi treni e queste livree,anche se non sempre azzeccate come quella navetta... Un fondo beige con strisce arancio e viola si picchiano a vicenda,ma rispetto all'attuale livrea dominante,ovvero bianco zozzo con graffiti,bé,è da rivalutare,eccome! Una domanda:quel bell'espresso di sole carrozze letti (un'alternanza di MU,T2s e forse una M,ma non sono sicuro) con un bagagliaio che treno era?

[@Emailpiccolo]

eh si! acei di tipo vecchio penso della westinghouse..a fondo nero..con suonerie ronzantrici annunci treni della bticino...ormai qui esistono ACC DCO che comanda tutto e poche stazioni con qualche apparato della GE transportation

[@e424005]

Chi come me negli '80 era anche all'anagrafe ragazzo ricorda che differenza era la livrea navetta rispetto al plumbeo grigio ardesia,accentuata dall'età delle carrozze che la portavano. Avendo poi avuto un'infarinatura sull'accosto dei colori la livrea navetta ai miei occhi è un po' scaduta...

[@Yuk91]

La livrea navetta è meravigliosa!!! Come tutte le altre... E'troppo 80s!!!

[@manfredi3692]

@mrthebarre il tipo è anonimo, lo aveva scritto col dito sulla fiancata dx di un 656 sporchissimo... i macchinisti segnavano sul libro delle loc i guasti, entravano in officina soltanto rabberciati e si guastavano dopo un paio di giorni... ciao!

[@iron97edox]

bello!!!soprattutto l'ETR460 al minuto 4:45

[@subaruiv]

Questa era la mia ferrovia..........e anche quella prima, nehhh!!!

[@Ilcommentatoremanonc]

sembre ambientato negli anni 90?

[@TaurusCargoObb]

Che bei tempi :(

[@manfredi3692]

I tigroni avano due destinazioni: le 633 travano regio e interregio, mentre le 632 si sparavano solo mercioni. Spero di non aver sbaligato i numeri... ciao!

[@Senna-78]

Sicuro? Io ho sempre visto il contrario. Anche perché un tempo i numeri pari non erano riservati ai locomotori per treni passeggeri? Qualche E633 sui Regio/Interregionali l'ho vista, ma spesso le vedevo sui merci

[@bostik46]

bellissimo documento! 5/5

[@Ilcommentatoremanonc]

in che senso non ci hai mai lavorato ma lavori per lei?

[@giannuzzu47]

Voto scarso, diciamo 5***** (eh eh!) Codogno! Non so perchè, ma da sempre associo a questo nome di località quello di "cutugnu" (no, il cantante è Cutugno) , che dalle mie parti significa magone, aver un peso sullo stomaco! Ecco, è proprio questo ciò che provo, nel vedere questi filmati della ferrovia che una volta fù. Caro Alessandro, ma allora siamo fatti vecchietti, siamo sentimentaloni o cosa? Un fatto è sicuro, però! Questa è la Ferrovia che piace a noi! Con affetto Gianni

[@questaebenzinah2600]

Che bello quel rosso fuoco!

[@mrthebarre]

@manfredi3692 : ...si vedeva proprio che stavano "sprofondando" allora...

[@manfredi3692]

No, esiste ancora, è la ferrovia degli anni 80 e 90 che non c'è più, intesa come mentalità:)

[@Yuk91]

oltretutto è una E633 prototipo... oggi non esiste più... :'-(

[@poloniovideo]

che emozione , bravissimo 5 stelle

[@trainspotter_turi]

ma l exp tutto letti ke linea faceva????

[@manfredi3692]

sì, nel 95 o 96

[@manfredi3692]

non ci ho mai lavorato, ma ho lavorato per lei. questione di tempi. ma tu che fai?

[@92ignoto]

@manfredi3692 e quale mentalità era? non è polemica è solo curiosità :-))) ciao

[@wasskand]

CHe intende con vera ferrovia che non esiste etc etc... ?

[@mrthebarre]

@manfredi3692 : eh beh..dopo una notte ghiacciata ci credo... Ferrovieri... anche i macchinisti per i guasti?.. ..Voglio conoscere quel tipo che scrisse quella frase...non per critica... Grazie di tutto neh!

[@gluca90]

questa ormai è storia, bravo ale , 5 stelle ciao

[@Ilcommentatoremanonc]

Ho varie abilitazioni,lavoro sotto le FER

[@manfredi3692]

No, ma avevo degli amici lì, oggi in pensione:)

[@Ilcommentatoremanonc]

come mai non lavori in ferrovia?

[@Ilcommentatoremanonc]

ed adesso dove lavori?

[@manfredi3692]

a piacenza, ma non in ferrovia:)

[@Ilcommentatoremanonc]

ma all'epoca lavoravi a Codogno suppongo....

[@500etr]

era bello perchè non c'era quello schifo della livrea xmpr

[@manfredi3692]

Lo so... è uno schifo:(