стелс капитан,отстойник краника.

[@Alexey_Isaev]

Да, возможно и правда клапана зажаты, цупа нет, попробую завтра просто открутить крышку клапанов и посмотреть..

[@Alexey_Isaev]

Приветствую, Стас! Подскажите пожалуйста, стоит брать новый Стелс Капитан L 150, сейчас у меня Динго т 150, до него были пару Рысей. Нашел новый в салоне за 250 000р., свой Динго выставил на авто ру за 130 000р.

[@Alexey_Isaev]

Приветствую, Стас! Сегодня открутил у себя на Динго отстойник, тоже такая же грязь, всё же мал золотник да дорог... С своей задачей справляется, улавливает грязь. Правда что то Динго капризничает, заводится не хочет, схватить и глохнет, как будто бензина не хватает, а может быть электроподсос не работает, надо как то проверить. На механику ещё не перевел, а надо бы сделать как у Вас, может и заведётся...

[@СтасСибирь]

часто бывает что на холодную схватывает и глохнет несколько раз а потом по маленьку разработается то это выпускной клапан зажат было так на трех дингах.отрегулировал клапана и отлично заработали.

[@СтасСибирь]

бывает из за свечи и даже из за новой.причин много но она не значительная скорей всего мелочь.

[@Alexey_Isaev]

@@СтасСибирь Да дело в том, что плеснешь бенз под свечку, схватывает и потом глохнет.. когда купил его он тоже не заводился, потом прочистил жиклер и завел, а сегодня этот жеклер тоже забит был там отверстие с волосок, тросиком прочистил, но всё равно не завелся, наверное надо смотреть клапана..

[@Alexey_Isaev]

@@СтасСибирь А как выставить ВМТ, наверное отвёрткой поршень нащупать и посмотреть зазор. Не подскажите сколько должно быть, а то книга в городе.

[@СтасСибирь]

@@Alexey_Isaev видео не мое.смотри примерно так,только я ставлю зазор на обоих на стук примерно 0.15 и нормальноkzbin.info/www/bejne/aJXZlnelntB4o6c

[@ДмитрийКолычев-з3ч]

В баке с завода походу.

[@СтасСибирь]

возможно,но чистить нужно хоть пару раз за сезон.